Яндекс Такси не работает сегодня 20.11.2023
Сегодня 20.11.2023 зафиксирован сбой в работе Яндекс Такси.
Присутствуют проблемы со стабильностью работы мобильного приложения и доступом к сайту https://taxi.yandex.ru/.
Что случилось с Яндекс Такси 20 ноября
Нестабильная работа Яндекс Такси может наблюдаться в следующих регионах страны:
Копейск (Челябинская область) , Мурманск (Мурманская область) , Белово (Кемеровская область) , Пушкин (Санкт-Петербург) , Кумертау (Башкортостан) , Егорьевск (Московская область) , Ступино (Московская область) , Смоленск (Смоленская область) , Сарапул (Удмуртия) , Искитим (Новосибирская область) , Подольск (Московская область) , Балашов (Саратовская область) , Петергоф (Санкт-Петербург) , Хасавюрт (Дагестан) , Иваново (Ивановская область) , Самара (Самарская область) , Москва , Тверь (Тверская область) , Киров (Кировская область) , Грозный (Чечня) , Дубна (Московская область) , Вольск (Саратовская область) , Чапаевск (Самарская область) , Алексин (Тульская область) , Тихорецк (Краснодарский край) , Элиста (Калмыкия) , Тула (Тульская область) , Пермь (Пермский край) , Рыбинск (Ярославская область) , Ногинск (Московская область) , Томск (Томская область) , Новоуральск (Свердловская область) , Выкса (Нижегородская область) , Казань (Татарстан) , Армавир (Краснодарский край) , Архангельск (Архангельская область) , Нерюнгри (Якутия) , Апатиты (Мурманская область) , Нефтеюганск (Ханты-Мансийский авт. окр.) , Красноуфимск (Свердловская область) , Королёв (Московская область) , Сургут (Ханты-Мансийский авт. окр.) , Сальск (Ростовская область) , Липецк (Липецкая область) , Энгельс (Саратовская область) , Павлово (Нижегородская область) , Барнаул (Алтайский край) , Тамбов (Тамбовская область) , Северодвинск (Архангельская область) , Гуково (Ростовская область) ,
Решение проблем с Яндекс Такси
Для того, чтобы узнать точную причину сбоя, рекомендуем обратиться на горячую линию либо в ближайший офис, отмеченный на карте:
Телефон службы поддержки: +7 499 705-88-88
Официальный сайт: https://taxi.yandex.ru/
Пожаловаться на работу компании
Вы можете выразить свое недовольство работой компании, нажав на кнопку «Оставить жалобу». Это позволит вам быстро и удобно поделиться вашими замечаниями или проблемами.
Не вышло около 100 машин: как водители «Яндекс.Такси» бастуют под Новосибирском
Днем в понедельник, 6 декабря, водители «Яндекс.Такси» заявили о забастовке в Искитиме, они объяснили это падением доходов из-за смены условий. Компания в ответ заявила, что это неправда, а таксисты, наоборот, стали получать больше. В тот же день в редакцию НГС стали поступать сообщения о фейковых вызовах такси в том же Искитиме — водители объясняют это акцией забастовщиков. Что говорят о происходящем сами таксисты, чего хотят добиться забастовкой и долго ли она продлится — в материале НГС.
Что случилось в Искитиме?
— Я из Новосибирска приехал в Искитим по заказу — человека перевез. После этого думал поездить по Искитиму. Приходит первый заказ — с вокзала до одной деревни. Ценник был 500 с лишним рублей. Приехал, а там нет никого. Жду-жду, звоню. Мне говорят, мол, это фейковый заказ. У нас, говорит, сегодня забастовка, вы никуда не поедете. А мне его нельзя отменить — это нужно 10 минут стоять, чтобы потом отменить без потери баллов. Еще приходит заказ — приезжаю, опять никого. Звоню, номер не зарегистрирован. Время свое потратил, бензин потратил. И так пять раз, — недоволен водитель «Яндекс.Такси» Дмитрий.
Адрес назначения последнего подобного заказа, который поступил таксисту, был на улицу Жемчужную в городе Искитиме, рядом с постом ГАИ. По рассказу Дмитрия, там находилось около 15 автомобилей такси. К нему подошли «коллеги по цеху», которые рассказали, в чем проблема:
— Ты, говорит, дружище, извини, но сегодня «Яндекс» здесь работать не будет. Ты че, спрашивает, получил фейковый заказ? Я говорю: «Да, получается». Он ответил, что только их я буду получать. Он объяснил, что у них забастовка и все получают фейковые заказы.
На вопрос о том, почему так случилось, Дмитрию ответили, что не могут больше возить людей так дешево.
— На маршрутном такси доехать — возможно, стоять, выйти на остановке и еще пешком идти. А тут они с комфортом едут. Да сами люди смеются над этим. Таксисты — лохи, говорят. Заработок смешной, это просто издеваются над нами. А бензин-то дорожает, почему метро дорожает? Троллейбус — и тот дорожает. А такси подешевело. Ну как так-то?
Сам Дмитрий объяснил, что таксует всего полтора года и, по его оценкам, за это время заработок снизился примерно на 1000–1500 рублей. Он опасается, что подобные забастовки могут коснуться и Новосибирска.
— Я надеюсь, что все-таки на эти процессы обратят внимание и что-то исправится, — подытожил Дмитрий.
На условиях анонимности один из руководителей новосибирского таксопарка, который сотрудничает с «Яндекс.Такси», рассказал НГС, что с помощью ложных заказов водители хотели собрать больше единомышленников:
— Люди, которые не выходят сами, пытаются сделать ложные заказы и по возможности стараются провести беседу о том, что сегодня у нас забастовка. «Не надо выходить, давайте накажем «Яндекс»». Иным способом люди не могут донести, что всё у них плохо и печально, — рассказал мужчина.
В то же время один из бастующих в Искитиме таксистов Андрей рассказал НГС, что не слышал о фейковых заказах. По его словам, в знак протеста водители просто не вышли на работу:
— Мы просто-напросто не вышли большим количеством народу. Не вышли машины, которые раньше выходили постоянно. У всех, кто не вышел, это постоянная работа. Лично я самозанятый, плачу налоги — 6%, комиссию «Яндексу». Если посчитать совокупность, я только в минус себе работаю, — возмутился Андрей.
Он добавил, что на работу в начале недели не вышло около 100 машин. Водители планируют продолжать забастовку до тех пор, пока агрегатор «не поднимет тариф и не стабилизирует комиссию».
— Мы готовы работать, понимаете. Но нам нужно быть уверенными, что «Яндекс» опять не опустит цены до минимума. Большинство водителей ездят на арендованных машинах, а ее еще нужно заправить, помыть и домой что-то принести. Люди работают по 16–17 часов, они выходят, и у них ноги трясутся, — объяснил Андрей.
Ранее таксисты рассказали, в какие районы Новосибирска они не поедут ни за какие деньги.
Обновлено 8 декабря в 16:50: в пресс-службе «Яндекс.Такси» прокомментировали ситуацию.
В агрегаторе объяснили, почему они решили убрать «недельные смены». Как сообщили в компании, чтобы окупить такую смену в 168 часов, водителям приходилось работать по 50 часов в неделю.
— У многих, кто покупал такие смены, это не получалось, и водители теряли в деньгах. Разделить длинную «недельную смену» на несколько частей и воспользоваться ею позднее было невозможно, в итоге длинные смены сгорали, — объяснили в пресс-службе агрегатора.
Как рассказали в «Яндекс.Такси», в приложении работают мотивационные программы для поддержки водителей. Условия таких программ в каждом городе разные, и они могут меняться, исходя из ситуации в городе.
— Мы всегда следим за тем, чтобы суммарный доход водителя как минимум не ухудшался, а условия выполнения заказов были бы для них эффективны, — добавили в агрегаторе.
Кроме того, пресс-служба прокомментировала информацию о ложных заказах.
— Каждый случай ложного заказа фиксируется. Если кто-то многократно заказывает машины, а потом отменяет заказы и не едет, — в таких случаях доступ в сервис может быть временно ограничен. Для минимизации ущерба от ложных вызовов используются алгоритмы машинного обучения, — сообщили в «Яндексе».
- 30 декабря 2021, 12:00 «Будете час машину ждать»: куда вас точно не повезут таксисты в новогоднюю ночь и праздники (изучаем карту)
- 29 декабря 2021, 11:35 «Цена взлетит на »: сколько будет стоить такси в Новосибирске в новогоднюю ночь и праздники
- 24 декабря 2021, 07:30 Китайский агрегатор такси DiDi передумал выходить на новосибирский рынок
- 06 декабря 2021, 16:00 «Их доход вырос на 30%»: в «Яндекс.Такси» ответили новосибирским водителям, которые грозятся забастовкой
- 30 ноября 2021, 14:20 «Экспресс-пригород» объяснил утреннюю задержку электричек, после которой такси поднялось в цене
- 24 августа 2021, 07:30 «Не поеду ни за какие деньги»: куда вас точно не повезут таксисты и объяснения водителей
Драки, угрозы, вымогательства и другие страшные истории про такси-сервисы
Принято считать, что Uber или «Яндекс.Такси» безопаснее бомбил-частников, да и желтых такси, пойманных на дороге. Однако обольщаться не стоит — мы собрали несколько мрачных историй от пассажиров и комментариев от такси-сервисов, которые придуманы как идеальные, но такими быть не могут.
Светлана Шмелева
34 года, тьютор Школы гражданского просвещения
Сервис: Uber
Что случилось: драка с водителем
«Нам с мужем попался таксист, который с самого начала вел себя очень нагло: подрезал других автомобилистов, резко развернулся через сплошную линию. Кроме того, на весь салон орала музыка. Я несколько раз просила выключить ее и вести себя аккуратнее на дороге, но в ответ он только нахамил мне. Мы как раз проезжали промзону, когда он вдруг остановил машину и высадил нас на полпути. Учитывая конфликт и неадекватное поведение водителя на дороге, мы были даже рады этому. Когда мы доставали из багажника вещи, таксист резко сдал назад, чуть не наехав на нас. Я ударила по автомобилю рукой, чтобы он остановился. Машина действительно затормозила, но водитель выскочил и стал бить моего мужа. Я закричала, но это не остановило его. Тогда я достала свой телефон и, хотя памяти на нем не было, сделала вид, что снимаю происходящее на камеру. Только тогда таксист наконец отстал от мужа, прыгнул в машину и скрылся.
Мы были в таком шоке, что не стали вызывать новое такси и пошли домой уже пешком, хотя оставалось идти еще минут 30. Пожаловались в Uber, спустя некоторое время они перезвонили, извинились и заявили, что этот водитель больше у них не работает».
Платон Огарев
30 лет, студент
Сервис: Uber
Что случилось: не вернули забытый iPhone
«Я возвращался домой утром 7 января, за рулем была приятная девушка по имени Анна. Она сама попросила поставить музыку и подключила мой телефон к ее шнуру, так как ей «надоело слушать своего Оксимирона». Вскоре я и забыл об этом, так как она включила музыку на минимальную громкость, и мы всю дорогу разговаривали. Впрочем, не думаю, что это был такой коварный план.
Дома я обнаружил, что забыл iPhone в машине. Я набрал номер, но телефон был уже отключен, зато через сайт «Убера» смог связаться с Анной. iPhone был у нее, она поставила его на зарядку, попросила не беспокоиться и пообещала отдать его на следующий день. В 4 часа дня я позвонил уже на свой номер, трубку взял какой-то мужчина и заверил, что Анна перезвонит мне позже, так как сейчас спит. С того момента на звонки уже никто не отвечал, и связаться с водителем не получилось.
Я несколько дней переписывался с техподдержкой компании. В конце концов им удалось связаться с Анной, но она заявила, что ничего в машине не находила. Видимо, передумала или этот мужчина надоумил не возвращать айфон. После этого я понял, что нет смысла продолжать диалог с сервисом, — теперь собираюсь обратиться в полицию, но для этого мне нужно достать серийный номер моего телефона, а с этим проблемы.
Больше всего в этой истории была неприятна реакция «Убера», точнее, ее полное отсутствие. У меня нет к ним претензий — я в курсе, что они оказывают посреднические услуги. Просто получается, что если меня бы, например, избил водитель, то я тоже должен был бы сам доказывать, что именно он меня избил. Водитель тем временем будет продолжать возить других пассажиров. Впрочем, я легко отделался: я часто езжу на такси с дорогим съемочным оборудованием, которое арендую, так что мог бы попасть гораздо серьезнее».
Ирина Гущина
Директор по коммуникациям Uber в России и СНГ
«Водители, подключенные к платформе Uber, не являются сотрудниками компании, наши партнеры — это юридические лица и индивидуальные предприниматели. До начала сотрудничества мы проводим тщательную проверку наших потенциальных партнеров. В Uber существует ряд правил, о которых партнеров информируют перед подключением к платформе. В случае их нарушения водителя отключают от системы. Повторное подключение может быть возможно только после прохождения курсов повышения качества сервиса в обучающем центре Uber.
Среди основных причин отключения: низкий рейтинг, подача автомобиля не под своим аккаунтом (то есть информация о водителе и автомобиле в приложении не соответствует тому, что есть на самом деле), злостное нарушение ПДД, экстремальное вождение. Также недопустимы любые формы агрессии, нахождение в салоне посторонних лиц, угрозы в адрес пассажиров, попытки получить бОльшую сумму за проезд, чем та, что рассчитана приложением. В Uber существует собственный черный список. В случае грубого нарушения правил сотрудничества с платформой аккаунт водителя в Uber блокируется навсегда.
Что касается потерянных вещей, то в августе 2016 года Uber внедрил дополнительную опцию для пользователей приложения, которые оставили свои вещи в машине: достаточно зайти в раздел «Помощь» в приложении Uber и воспользоваться опцией «Я оставил вещи в Uber». Система по телефону свяжет пользователя с водителем, в автомобиле которого остались вещи. Вернуть потерянную вещь можно также, зайдя на сайт riders.uber.com: необходимо ввести номер телефона, на который пользователь готов принять звонок, и система соединит пользователя с водителем в течение нескольких секунд. В случае, если водитель не отвечает, пользователь может написать в службу поддержки Uber через приложение в разделе меню «Сообщить о потерянной вещи».
Любовь Арсентьева
19 лет, студентка
Сервис: «Яндекс.Такси»
Что случилось: потерялся паспорт
«В тот раз я торопилась и забыла в машине паспорт. Вскоре мне позвонили операторы «Яндекса» и сказали, что документ остался у таксиста. Они дали номер водителя, чтобы я договорилась, как забрать паспорт. С оператором мы решили, что я заплачу водителю как за обычную поездку по центру — 350–400 рублей. С таксистом мы встретились на следующий день. У меня был день встречи выпускников, поэтому таксист подъехал к моей бывшей школе. Я спустилась к нему, имея при себе только 400 рублей. Водитель открыл окно, протянул паспорт, я потянулась за ним, и в этот момент он вдруг убрал руку и наглым тоном спросил: «Вы вообще знаете, сколько стоит восстановить паспорт? 2000 рублей. Плюс я потратил бензин и потерял клиентов. Платите сумму, о которой вы договорились с администратором, и 2000 рублей сверху». Я ему ответила, что у меня с собой нет больше денег, на что он мне ответил: «Раз нет денег, я выкину ваш паспорт во время пути либо сделаю с ним что-то поинтереснее». У меня уже началась истерика. Как раз из школы выходил мой знакомый, у которого я попросила еще 500 рублей, но и этого таксисту было мало. Он уже собрался уезжать, но потом передумал и, взяв у меня 1000, швырнул мне паспорт.
После этого я позвонила в «Яндекс.Такси», сотрудница которого милым голосом объяснила, что «Яндекс» не имеет своих собственных водителей, а нанимает их у отдельных фирм и не несет ответственности за них. Мне дали контакты той компании, на которую работал этот таксист, — там меня заверили, что они обязательно разберутся и перезвонят в течение получаса. Мне никто не перезвонил, я пыталась сама с ними связаться раз 20, но в итоге никто так и не поднял трубку. В полиции мне предложили написать заявление о вымогательстве, но у меня была сессия, и было не до этого».
Полина Истомина
20 лет, студентка
Сервис: Gett
Что случилось: забыт кошелек
«Случай произошел с моим молодым человеком в Перми — он оставил кошелек в такси Gett с картами, документами и крупной суммой наличных на сиденье. Спустя несколько часов мы вместе стали звонить Дмитрию, водителю такси, но он не отвечал. Не ответил он и на СМС с просьбой вернуть кошелек за вознаграждение. Вышел на связь только после сообщения с угрозами с нашей стороны — он позвонил и сказал, что находится в 200 километрах от Перми и что не может приехать, так как выпил. Мой молодой человек предложил приехать самому, но Дмитрий занервничал и пообещал перезвонить. Когда он снова набрал нас, выяснилось, что на самом деле он в 30 километрах от города. Пока мы ехали к нему, он позвонил еще раз и сказал, что пересчитал деньги в кошельке и хочет узнать, сколько он получит в качестве вознаграждения. Приехав домой к водителю и забрав кошелек, мой молодой человек дал ему тысячу рублей, что очень возмутило Дмитрия.
Спустя два дня нам стала писать уже жена таксиста. По ее словам, Дмитрий поступил с нами по-человечески, а у нас нет ни грамма совести. Девушка потребовала дать 25% от суммы, которая была в кошельке. Когда мы пригрозили ей статьей о вымогательстве, она, в свою очередь, заявила, что, согласно статье 229 ГК РФ, мы должны дать ее семье до 20% от денег из кошелька. В законе действительно есть это, но пункт 3 этой самой статьи утверждает, что право на вознаграждение не возникает, если нашедший не заявил о находке или попытался ее утаить. Мы были готовы дать им больше денег, если бы Дмитрий и его жена не пытались скрыться от нас, не врали и не совали руки в чужие кошельки. В конце концов мы просто добавили их в черный список в своих телефонах, чтобы они больше не пытались связаться с нами. Обратиться в службу поддержки Gett у нас не получилось, так как их телефон в нашем городе недоступен. Мы все еще пользуемся сервисом, так как до этого никаких нареканий у нас не было, — там есть хорошие водители, просто один раз нам не повезло».
По звонку или по запросу: как «Яндекс.Такси» выдает полиции данные пользователей
Показания одного из полицейских — фигурантов дела Ивана Голунова вызвали спор о том, как сервис «Яндекс.Такси» обращается с персональными данными пользователей. Перед задержанием Голунова сервис предоставил по запросу полицейского данные о его передвижениях. Сам Голунов намекнул на то, что сервис предоставил ему данные без официального запроса. В «Яндекс.Такси» утверждают, что бумага была оформлена надлежащим образом и поступила в официальном порядке.
Что случилось
При задержании Ивана Голунова по ложному обвинению в июне 2019 года полицейские использовали его данные, полученные от сервиса «Яндекс.Такси», выяснилось из показаний бывшего замначальника отдела наркоконтроля УВД ЗАО Москвы Игоря Ляховца, который руководил задержанием, а после оправдания Голунова сам стал фигурантом уголовного дела. Показания Ляховца опубликовало 29 февраля издание «База».
- В ходе оперативной проверки в отношении Голунова Ляховец направил запрос в ООО «Яндекс.Такси» «о получении информации по поездкам Голунова И.В. по адресам». Форму, в которой экс-полицейский делал запрос, он не уточняет.
- На основе полученной информации Ляховец установил адрес проживания Голунова и дал указание начать наблюдение по его месту жительства. Наблюдение дало повод для задержания журналиста 6 июня прошлого года.
Законно ли это?
Если Ляховец направил запрос в официальном порядке — да. Обязанность организаций отвечать на официальные запросы полиции следует из ч. 4 ст. 21 Уголовно-процессуального кодекса (УПК), законов «О полиции» и «Об оперативно-разыскной деятельности», на которую ссылается представитель «Яндекса».
«Требования, поручения и запросы прокурора, руководителя следственного органа, следователя, органа дознания и дознавателя, предъявленные в пределах их полномочий, установленных настоящим Кодексом, обязательны для исполнения всеми учреждениями, предприятиями, организациями, должностными лицами и гражданами».
Ч. 4 ст. 21 УПК РФ
Но Голунов предположил, что «Яндекс.Такси» выдало его данные незаконно: в посте в Telegram он намекнул, что Ляховец отправил запрос по имейлу с электронного ящика на Mail.Ru. По закону организации обязаны отвечать на запросы правоохранительных органов в рамках оперативно-разыскных мероприятий, направленные официальным путем — на бланке, с необходимым оформлением и печатями. «Явно бывают и нормальные запросы в рамках оперативно-разыскных мероприятий, но все надо делать по закону. Интересно, а сколько жизней сломало «Яндекс.Такси», отвечая на запросы коррумпированных ментов?» — написал Голунов.
Из первого ответа «Яндекс.Такси» на запрос журналистов было непонятно, каким образом к ним поступил запрос. «Как правило, правоохранительные органы в запросах не сообщают деталей дела, является ли человек подозреваемым или, наоборот, потерпевшим. Из практики мы знаем, что предоставление информации важно для раскрытия преступлений и подчас помогает спасти чью-то жизнь», — сказала лишь представительница «Яндекс.Такси».
Но позже глава пресс-службы «Яндекс.Такси» Владимир Исаев заявил в Facebook, что запрос Ляховца был надлежащим образом оформлен и передан в юридическую службу. «Бумажный запрос, оформленный по всем правилам, мы получили в отношении телефонного номера, который, как сейчас выяснилось, принадлежит Ивану. Эту бумагу юристы мне показали лично», — добавил он.
Голунов не стал более подробно комментировать свой пост, в котором упоминал запрос с ящика на Mail.Ru, сославшись на «сдерживающие обстоятельства», но отметил, что таких споров и возможности злоупотреблений не возникало бы, если бы для официального запроса данных правоохранителям нужно было решение суда.
«Яндекс.Такси» подтверждать свою позицию документом тоже, впрочем, не стал. Раскрывать содержание запросов правоохранительных органов запрещает, например, статья 161 УПК.
При чем тут реестр Роскомнадзора
Первыми на историю с данными Голунова из «Яндекс.Такси» обратили внимание интернет-активисты из организации «Роскомсвобода». Они предположили, что «Яндекс.Такси» не должно было отвечать на запрос, поскольку компания не включена в реестр организаторов распространения информации (ОРИ) — список сервисов, которые обязаны раскрывать спецслужбам данные своих пользователей.
Если речь об официальном запросе, это неверно: законодательство об ОРИ прежде всего регулирует раскрытие переписки пользователей и ключей от нее и не имеет отношения к обязанности любых организаций отвечать на официальные запросы правоохранительных органов.
Компании, входящие в реестр ОРИ (сейчас в нем 204 участника, в том числе «Яндекс», Mail.Ru Group и другие крупные интернет-компании), обязаны предоставлять полный доступ спецслужбам к данным пользователей по «закону Яровой». Как писал The Bell, ФСБ актуализировала эту опцию прошлым летом, разослав крупнейшим интернет-сервисам письма с требованием установить дающее доступ оборудование.
Почему это важно
Подозрения в незаконном раскрытии данных пользователей чувствительны для «Яндекс.Такси» — в 2020 году компания собирается провести IPO, которое должно пройти не только в России, но и в США.