Как открутить масляный фильтр (не применяя ключа). Что делать если он не откручивается? Нужная инструкция
Некоторые из нас с вами имеют гаражи, если в нем есть яма, то это практически 100% условия чтобы делать регламентный технический осмотр своими руками. Это замена масла в двигателе, замена воздушного и масляного фильтра, и собственно салонного фильтра, если понадобиться и свечей зажигания. Это обязательные условия регламентного ТО. Скажем так — многие экономят на ТО и не меняют воздушные фильтра (хотя как я считаю это не правильно), но вот масляный фильтр нужно менять обязательно! НО есть большая проблема – если он плотно закручен, то открутить его очень сложно! Как это легко сделать своими руками, сегодня небольшая инструкция …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Почему нельзя оставить старый фильтр?
- В какую сторону откручивать
- Как открутить, если прикипел?
Действительно ребята лично я сталкивался с такой проблемой на своем FORD, масляный фильтр настолько был сильно закручен, что окрутить его руками практически не возможно – ЭХ, и помучался я тогда. Основные причины такой проблемы:
- При замене масла фильтр хорошо закрутили, многие сервисы делают это специальными ключами.
- Он прикипел от времени. Такое тоже бывает, высокие температуры, и попадания немного масла на прокладку, просто – «приклеивают» его к двигателю.
Собственно это основные две причины, в любом случае, вы полезли его откручивать — то он не поддается, осложняет этот процесс неудобное место расположения (как правило, он внизу, почти под двигателем). Также зачастую руки (или перчатки) уже в масле, так что открутить еще сложнее, просто скользит по поверхности.
Почему нельзя оставить старый фильтр?
Очень частый вопрос – все потому что при работе двигателя, образовывается стружка (банальный износ), также масло пригорает, загрязняется, может внутрь проникать и пыль. Все это «дело» оседает именно на фильтре (на его очищающей бумажной поверхности). Если хотите — фильтр это «печень мотора». Если бы его не было, то износ двигателя происходил намного быстрее (ученые посчитали до 5 раз).
За срок службы в 10 – 15 000 км он забивается практически полностью, и оставлять его работать с новым масло — НЕЛЬЗЯ! ОБЯЗАТЕЛЬНО установка нового фильтрующего элемента. Банально не будет хватать давления масла, и двигатель будет страдать от масляного голодания.
Так что воздушные фильтра, не так критичны (хотя я считаю их также нужно менять), да и открутить их очень просто. А вот масляный менять ОБЯЗАТЕЛЬНО.
В какую сторону откручивать
Tе кто не может открутить, начинают искать информацию – а в какую же сторону он откручивается? Может я просто не туда кручу? МОЖЕТ!
Но фильтрующий элемент откручивается — против часовой стрелки, то есть как многие из всех гаек, с нормальной (не обратной) резьбой. Так что если не идет, нужно прибегать к специальным методам, про них ниже.
Как открутить, если прикипел?
Расскажу несколько способов, которые на 100% помогут вам открутить этот элемент, ну что поехали:
- Банально руками. Зачастую вам просто не хватает сил, достаточно позвать человека «помощнее» и все может получиться. Скажу так в 80% случаев откручивают руками. ДА и закручивать его нужно опять же руками, плотно! ЭТОГО ДОСТАТОЧНО!
- Специальный ключ. Я уже как-то про него писал, можете почитать здесь, конечно не всегда он под рукой, но если есть товарищ на машине может доехать практически до любого магазина запчастей и приобрести его. Я лично даже видел в нескольких супермаркетах, стоимость копеечная около 200 – 300 рублей. С ним все достаточно легко и просто, зацепляем и откручиваем, конечно, корпус элемента помнется, но собственно он нам уже и не нужен.
- Веревка и отвертка (другой рычаг). Иногда еще используют старый ремень генератора или ГРМ. Что делаем, закручиваем вокруг фильтра петлю, натягиваем отверткой, плотно. И пытаемся открутить. Главное чтобы веревка или ремень, не проскальзывали.
Далее идут варварские, но действенные методы. Самое главное они грязные, то есть по любому испачкаетесь в масле, если не боитесь, значит они для вас.
- Молоток и длинная и прочная отвертка. Собственно таким методом откручивают большинство неподдающихся фильтрующих элементов. Так как стенки элемента мягкие, обычно это алюминий, или жесть, да и прочие мягкие металлы. Она очень легко пробивается (просто как консервная банка), Что делаем – забиваем длинную и прочную отвертку насквозь, то есть чтобы зашла с одной стороны, а вышла с другой. И затем как рычагом откручиваем. Самое главное, что все можно сделать без специального ключа, и собственно с применение тех инструментов, которые всегда есть в гараже. Минус – только грязные руки, потому как часть масла всегда находится внутри.
- Молоток и зубило. Это вообще метод что говорится «АТАС», здесь и пояснять то нечего, берем зубило и «хреначим» по нему молотком, самое главное бить ближе к низу, к месту крепления, и против часовой стрелки. Корпус, конечно весь помнется, но самое главное что открутиться. Минус здесь не только в том, что вы можете измазаться, но еще то, что можете задеть блок двигателя зубилом, лично я вам советую способ с отверткой, все же он менее опасен.
Как видите ничего сложного, можно обойтись и без специального ключа, просто пробив корпус отверткой.
Сейчас небольшое видео смотрим.
А на этом собственно у меня все, читайте наш АВТОБЛОГ.
(25 голосов, средний: 4,08 из 5)
Похожие новости
Добавить комментарий Отменить ответ
Комментарии
Можно и старым . Вы смазываете прокладку только для того , что бы она не закусилась и в систему оно не попадает . И в принципе , старое масло в системе ещё есть если вы не промывали .
Не понял предыдущего вопроса в комментарии, что жалко 1 грамм чистого масла на фоне четырех литров при замене?
Ремнем можно открутить только при хорошем доступе к фильтру. Поверьте, проверено горьким опытом! Все руки побил — ничего!
Что делать, если не откручивается масляный фильтр
О важности замены масляного фильтра знает каждый водитель, который самостоятельно обслуживает автомобиль и стремится сохранить двигатель в хорошем состоянии. Каждая смена масла сопровождается процессом замены масляного фильтра и других расходных материалов. Экономить на масляных фильтрах нельзя, иначе металлическая стружка (образовавшаяся из-за износа двигателя), грязь и другой мусор попадут в двигатель вместе с маслом, что может привести к выходу из строя дорогостоящих деталей.
Процесс замены масляного фильтра довольно простой. Водителю требуется снять старый фильтр и установить на его место новый. Однако случаются ситуации, когда масляный фильтр не откручивается. Что делать в таких случаях, будет рассмотрено в рамках данной статьи.
Почему масляный фильтр не откручивается
Чтобы открутить старый масляный фильтр, необходимо поставить машину на яму или поднять ее при помощи подъемника. После этого необходимо открутить расходный элемент, но с этим могут возникнуть сложности. Если старый масляный фильтр не откручивается, это происходит по следующим причинам:
Немаловажно, что фильтр располагается не в самом удобном месте, и приложить максимальную физическую силу становится невозможно. К тому же, при работе руки оказываются в масле, из-за чего возникают проскальзывания при попытке открутить фильтрующий элемент.
В какую сторону откручивается масляный фильтр
Когда возникают проблемы с тем, чтобы открутить масляный фильтр, водителя могут начать преследовать сомнения по поводу того, в какую сторону требуется откручивать элемент. Данные сомнения необходимо отбросить, поскольку общепринято, что масляный фильтр откручивается против часовой стрелки. То есть, обхватив фильтр, его необходимо крутить влево, как откручивается любая стандартная гайка или болт (если не брать в расчет элементы с обратной резьбой).
Не откручивается масляный фильтр: что делать
Если масляный фильтр не удается открутить самостоятельно, можно предложить попробовать это сделать человеку, у которого больше сил. В большинстве случаев открутить даже сильно «прикипевший» масляный фильтр можно без лишних ухищрений. Но когда открутить элемент не удается даже с посторонней помощью, можно использовать один из способов, описанных ниже:
-
Специальный ключ для масляных фильтров. В магазинах с автомобильными аксессуарами можно найти специальный ключ, созданный для откручивания масляных фильтров различного диаметра. Такой ключ достаточно зацепить за элемент, после чего начать вращение. Открутить с его помощью масляный фильтр не составит труда, но такой ключ имеется не у всех водителей, и его необходимо предварительно купить;
Создание рычага. В гараже всегда можно найти массу ненужных деталей и различных инструментов, из которых можно соорудить рычаг. Например, на ключ можно накинуть старый ремень газораспределительного механизма или генератора, после чего обвязать им фильтр и начать вращение. За счет своеобразного рычага и отсутствия скольжения резины по масляному фильтру, открутить элемент будет не сложнее, чем при помощи специального ключа;
Отвертка и молоток. Простой и эффективный способ, который подойдет, если вы не боитесь испачкаться в масле. Он подразумевает, что отвертку необходимо насквозь вбить молотком в масляный фильтр. Когда фильтр будет пробит, отверткой можно пользоваться как рычагом, выкручивая расходный элемент. Следует понимать, что при пробитии масляного фильтра из него польются остатки масла;
Обратите внимание: Некоторые водители рекомендуют не пробивать молотком насквозь фильтр, а вбивать молотком отвертку в район места крепления. Поступать подобным образом довольно опасно, поскольку случайно отвертка может соскочить и пробить элементы двигателя.
Как легко без ключа открутить сильно прикипевший масляный фильтр
Многие автолюбители самостоятельно проводят техническое обслуживание автомобилей.
В перечень работ всё время входит замена моторного масла, а как известно моторное масло меняется вместе с масляным фильтром. Вот здесь и наступают трудности.
Масляный фильтр без специального ключа открутить очень сложно, особенно когда он прикипел или очень сильно прикручен. Многие скажут, что купи ключ и не мучайся. Но бывают такие ситуации, когда как назло в магазине нет такого ключа или магазин не работает. Да и попросту лень идти в магазин, когда существуют «народные» способы, позволяющие легко открутить прикипевший или сильнозатянутый масляный фильтр.
Необходимо отметить, что масляный фильтр всех автомобилей откручивается только против часовой стрелки.
Способ №1.
Для откручивания масляного фильтра можно взять грубую тряпку, желательно вафельное полотенце. Очень туго обмотать тряпкой масляный фильтр. Прикладывая усилие начинать откручивать масляный фильтр. Но не всегда таким способом удаётся открутить масляный фильтр, особенно прикипевший, поэтому начинаем использовать способ №2.
Способ №2.
Когда не удалось открутить масляный фильтр первым способом, то вместо полотенца берём наждачную бумагу. От куска наждачной бумаги отрезаем полосу шириной равной высоте масляного фильтра. Затем отрезанным куском наждачной бумаги обматываем масляный фильтр и откручиваем.
Такой способ позволяет открутить не только сильнозатянутый масляный фильтр, но и прикипевший. Однако не всякий прикипевший фильтр можно открутить при помощи наждачной бумаги, поэтому на помощь приходит способ №3.
Способ №3.
Способ №3.рно прикипевшие масляные фильтры можно открутить только этим способом. Корпус масляного фильтра изготовлен из алюминия, который очень легко пробивается острым предметом.
Для откручивания фильтра надо взять отвёртку с длинным жалом и при помощи молотка пробить отвёрткой масляный фильтр, так чтобы жало отвёртки вышло с обратной стороны. При помощи отвёртки, вставленной в пробитый корпус, откручиваем масляный фильтр.
Недостаток только один: очень много вытекает масла из пробитого фильтра, которое очень сильно пачкает моторный отсек.
В какую сторону откручивать масляный фильтр ваз 2114
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
Уважаемые дамы и господа.
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также — попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта — там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто «вбейте» его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в «латинской» раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода — НЕ русская буква «Р»!
И еще — ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке — поберегите албанский для курилки.
5 страниц 1 2 3 > »
В какую сторону откручивается масляный фильтр?, Stratus 2.5 v6 120kw
ChryslerStratus9.
ChryslerStratus99
Просмотр профиля
13.9.2017, 4:55
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 8.10.2013
Из: Таллинн
Пользователь №: 65 984
Stratus 2.5 v6 120kw.
Много раз менял фильтр на этой машине. Не помню в какую сторону откручивал фильтр. Попытался его открутить специальным ключом. Фильтр пытался крутить силой в обе стороны.Сильно помял его но с места не смог его сдвинуть.
В какую сторону откручивается масляный фильтр на этой машине?
Grek0210
Просмотр профиля
13.9.2017, 5:04
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 1.5.2017
Из: Новомичуринск
Пользователь №: 89 519
Реальное имя:Гриша
Город:Новомичуринск
Против часовой.
genembush
Просмотр профиля
13.9.2017, 9:13
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 010
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений
Стандартная резьба.
Закручивать по часовой, откручивать против часовой стрелки.
Откручивается спец приспособлением.
Сообщение отредактировал genembush — 13.9.2017, 9:14
Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Almaz
Просмотр профиля
13.9.2017, 9:38
Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й
Цитата(genembush @ 13.9.2017, 10:13)
Откручивается спец приспособлением.
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
ChryslerStratus9.
ChryslerStratus99
Просмотр профиля
13.9.2017, 9:57
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 8.10.2013
Из: Таллинн
Пользователь №: 65 984
Цитата(genembush @ 13.9.2017, 11:13)
Стандартная резьба.
Закручивать по часовой, откручивать против часовой стрелки.
Откручивается спец приспособлением.
У меня такой ключ. Он так устроен что чем сильней крутишь тем сильней он сжимает фильтр тем самым мнет его.
Цитата(Almaz @ 13.9.2017, 11:38)
Цитата(genembush @ 13.9.2017, 10:13)
Откручивается спец приспособлением.
Помоему там отверткой не выйдет. нет места. Да и отвертка треснет или погнется. Отверткой можно если фильтр нормально откручивается.
Fracy
Просмотр профиля
13.9.2017, 10:02
Координатор КК Волгоград
Группа: Модераторы
Сообщений: 19 772
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр
Цитата(ChryslerStratus99 @ 13.9.2017, 9:57)
Помоему там отверткой не выйдет. нет места. Да и отвертка треснет или погнется. Отверткой можно если фильтр нормально откручивается.
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
ChryslerStratus9.
ChryslerStratus99
Просмотр профиля
13.9.2017, 10:07
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 8.10.2013
Из: Таллинн
Пользователь №: 65 984
Вот так это теперь выглядит после попыток открутить.
Здесь нет места для отвертки.
Сообщение отредактировал ChryslerStratus99 — 13.9.2017, 10:08
Kovrigin
Просмотр профиля
13.9.2017, 11:36
Группа: Пользователи
Сообщений: 312
Регистрация: 29.8.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 64 885
Реальное имя:Илья
Город:Santiago de Cuba
Так бери ключ и откручивай , вариантов все равно нет, ну даже если сомнется он то пофигу , новый же есть у тебя ?
ChryslerStratus9.
ChryslerStratus99
Просмотр профиля
13.9.2017, 12:14
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 8.10.2013
Из: Таллинн
Пользователь №: 65 984
Цитата(Kovrigin @ 13.9.2017, 13:36)
Так бери ключ и откручивай , вариантов все равно нет, ну даже если сомнется он то пофигу , новый же есть у тебя ?
все есть. Главное чтоб не сломался так чтоб за него было невозможно зацепится. А то потом остатки фильтра хрен открутишь в условиях когда нет места для работы.
Я этого больше всего боюсь.
Сообщение отредактировал ChryslerStratus99 — 13.9.2017, 12:16
hc2hunter
Просмотр профиля
13.9.2017, 13:42
Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 24.11.2016
Пользователь №: 87 323
Реальное имя:Alex
Город:Смоленск
жесть какая-то. как так можно было затянуть.
Dodge Caravan IV, 2001, 2.4 EDZ, АКПП DGC 31TH (3х-ступка)
— Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
genembush
Просмотр профиля
13.9.2017, 17:33
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 010
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений
Цитата(hc2hunter @ 13.9.2017, 15:42)
жесть какая-то. как так можно было затянуть.
Как правило закручиваешь чуть-чуть, чтобы масло не текло, а откручивать приходится уже с трудом.
Впечатление, что фильтр прикипает. Хотя когда снимешь все поверхности чистые. Может это резиновая прокладка так сильно прилипает к поверхностям фильтра и движка.
Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Старик Ромуальды.
Старик Ромуальдыч
Просмотр профиля
13.9.2017, 17:40
Член Крайслер Клуба
Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 22 965
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь
замену фильтра и масла лучше производить на слегка прогретом двигателе, тогда не должно возникнуть проблем с откручиванием фильтра, если, канешн, его не закручивали ключом «до упора» при замене.
amicus plato, sed magis amica veritas.
hc2hunter
Просмотр профиля
13.9.2017, 21:02
Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 24.11.2016
Пользователь №: 87 323
Реальное имя:Alex
Город:Смоленск
если честно, по представленной выше фото создается впечатление, что его откручивали «на затяжку».
обратите внимание на направление вмятин (они по часовой стрелке)
Сообщение отредактировал hc2hunter — 13.9.2017, 21:03
Dodge Caravan IV, 2001, 2.4 EDZ, АКПП DGC 31TH (3х-ступка)
— Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
ChryslerStratus9.
ChryslerStratus99
Просмотр профиля
14.9.2017, 8:30
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 8.10.2013
Из: Таллинн
Пользователь №: 65 984
Цитата(hc2hunter @ 13.9.2017, 23:02)
если честно, по представленной выше фото создается впечатление, что его откручивали «на затяжку».
обратите внимание на направление вмятин (они по часовой стрелке)
Правда? Ты такой умный.
Сообщение отредактировал ChryslerStratus99 — 14.9.2017, 8:31
Дима
Просмотр профиля
14.9.2017, 13:53
Член Крайслер Клуба
Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 275
Регистрация: 27.1.2011
Из: п.Управленческий. г.Самара
Пользователь №: 36 508
Реальное имя:Дмитрий.
Цитата(ChryslerStratus99 @ 13.9.2017, 10:07)
Здесь нет места для отвертки.
Тогда пробей фильтр бородком (см. фото) и и надев на бородок короткую трубку (трубчатый ключ) отверни. Или как на видео.
https://www.youtube.com/watch?v=wpOE31kUnjQ
Прикрепленные файлы
_________.jpg ( 2,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
ab73
Просмотр профиля
17.9.2017, 18:14
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 19.11.2009
Из: Ульяновск
Пользователь №: 26 388
Реальное имя:Александр
Цитата(hc2hunter @ 13.9.2017, 22:02)
если честно, по представленной выше фото создается впечатление, что его откручивали «на затяжку».
обратите внимание на направление вмятин (они по часовой стрелке)
Согласен.
ТС сколько машин через руки прошли ,сколько через СТО,но я ещё ни разу не видел фильтр какой-либо с левой резьбой.
И потом у тебя в руках новый фильтр посмотри резьбу.
ChryslerStratus9.
ChryslerStratus99
Просмотр профиля
21.9.2017, 5:02
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 8.10.2013
Из: Таллинн
Пользователь №: 65 984
Не получается открутить.
Придется купить другой сьемник. У моего один винтик открутился и пропал. Это при том что это новый сьемник. Прошлый потерял. Купил этот. В целом как-то не удобно им работать при большой нагрузке. Возможно это от того что фильтр уже сильно помят.
Тут предлагали ремнем но этот способ не подходит из за того что там нет места для ремня. Ремень надеть смог бы а вот тянуть его некуда. Со всех сторон что-то мешает.
Попробовал гаячный ключ поставить на фильтр и бить по нему молотком. Тоже не получилось. Фильтр пробил но он не сдвинулся с места.
Придется купить другой сьемник. С цепью. Вот такой.
Судя по этому видео https://www.youtube.com/watch?v=1poszkIlo8E
должно подойти. И выдерживает огромную нагрузку. При этом не стремится слезть с фильтра как у меня сейчас.
Сообщение отредактировал ChryslerStratus99 — 21.9.2017, 5:03
Fracy
Просмотр профиля
21.9.2017, 8:18
Координатор КК Волгоград
Группа: Модераторы
Сообщений: 19 772
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр
Да пробей уже отверткой или бородком с ЛЕВОГО ВЕРХНЕГО угла по фотографии.
НАсчет НЕТ МЕСТА — попробуйте с гранд витаре его открутить. Там цепной и ременный съемник никогда не подлезет, а отвертку можно забивать только сверху.
Цитата(ChryslerStratus99 @ 21.9.2017, 5:02)
Не получается открутить.
Придется купить другой сьемник. У моего один винтик открутился и пропал. Это при том что это новый сьемник. Прошлый потерял. Купил этот.
. Один сломал, другой потерял. Как про шарики металлические.
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
ChryslerStratus9.
ChryslerStratus99
Просмотр профиля
21.9.2017, 11:40
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 8.10.2013
Из: Таллинн
Пользователь №: 65 984
Цитата(Fracy @ 21.9.2017, 10:18)
Да пробей уже отверткой или бородком с ЛЕВОГО ВЕРХНЕГО угла по фотографии.
НАсчет НЕТ МЕСТА — попробуйте с гранд витаре его открутить. Там цепной и ременный съемник никогда не подлезет, а отвертку можно забивать только сверху.
Цитата(ChryslerStratus99 @ 21.9.2017, 5:02)
Не получается открутить.
Придется купить другой сьемник. У моего один винтик открутился и пропал. Это при том что это новый сьемник. Прошлый потерял. Купил этот.
. Один сломал, другой потерял. Как про шарики металлические.
Допустим пробью. Что дальше делать буду? Там нужно большое усилие. Просто вставить отвертку и крутить — не хватит сил.
Тут нужно большое усилие и чтоб инструмент не соскальзывал и не сломался.
Как сьемник старый потерял сам не понимаю. Может его возле машины на улице оставил после ремонта. Может домой принес и где-то кто-то куда-то его положил без моего разрешения.
А то что новый сломался. Он совсем новый. Видимо винтики на нем не были нормально закручены. Может китайский.
В любом случае я уже новый сьемник заказал с цепью плюс вороток на 1/2. 15и дюймовый. Длинней чем тот который есть.
Старик Ромуальды.