Замена бензонасоса
Долго меня посещала мысль поменять электродвигатель бензонасоса.
Почему?
Хм.
Во первых бесило, что после поворота ключа нужно ждать 12 секунд,
иначе есть большой шанс не завестись.
Вторая причина: гудел так, что корпус вибрировал.
Диагност сказал что давление нормально дает, но когда менял сеточку увидел
странное потемнение на движке.
Съездил в офф.центр Автоваза. Приобрел следующий вариант: Bosch 580 453 453
Голограмма, вакуумный пакетик, смазка в пакетике — все в наличии.
Тут соратник неплохо расклад дал по указанному прибору.
Думаю прогонять кучу фоток в сабже смысла нет, уже все сфоткано и изложено.
Мне понравились следующие варианты:
www.drive2.ru/l/4062246863888503668/
www.drive2.ru/l/4062246863888690438/
И в качестве бонуса видео.
Продолжим. Сняли, разобрали, БН выдернули.
В моем случае получилось следующее:
PS. Если пришлось разбирать бензонасос, не жалейте денег на сеточку(фильтр грубой очистки).
Мне пришлось ставить грязную. Полугодовой давности.
Итог. Не могу сказать что идеально тихо работает, но тише, значительно.
Однако. После 3х секунд работы — двигатель заводится спокойно, не глохнет.
Даже не глохнет магнитола при запуске двигателя.
Во время движения спокойнее держит нагрузку, особенно заметно на подъемах.
Вкупе с заменой резины эти действия дали тишину и покой.
Жду не дождусь возможности пару сотен км. отмахать, чтобы заценить результат работы.
Дэу Сенс — снятие и ремонт топливного насоса
Мы покажем вам детальное видео на тему — Дэу Сенс — снятие и ремонт топливного насоса. Если вы будете знать, как провести все необходимые работы, то сможете сделать ремонт самостоятельно, что позволит сэкономить на визите в СТО. Вам потребуется минимальный набор инструментов и минимум навыков. Доступна тщательная инструкция с фотографиями и подробными комментариями.
После ознакомления с руководством по проведению ремонта Daewoo Sens с пошаговым описанием выполнения работ сделать ремонт можно самостоятельно в домашних условиях. Все необходимые запчасти для Дэу Сенс • Sens вы без проблем можете купить в нашем интернет-магазине по самым выгодным ценам.
Замена бензонасоса Дэу Сенс 1.3, 1.4
Качество работы системы топливного питания Дэу Сенс во многом зависит от технического состояния бензонасоса. Рано или поздно обязательно наступает то время, когда приходит в негодность топливный насос . В этом случае двигатель Дэу Сенс начинает работать крайне нестабильно.
Основной причиной выхода бензонасоса из строя является частая езда с минимальным уровнем топлива в бенезобаке. При низком уровне бензина насос начинает засасывать вместе с топливом и осадок, и воздух.
Артикул топливного модуля в сборе ЗАЗ Сенс:
Симптомы износа топливного насоса ЗАЗ Сенс
Неправильную работу бензонасоса можно выявить по следующим признакам:
- Двигатель заводится не с первого раза либо не заводится вообще
- Мотор часто глохнет
- Двигатель работает нестабильно (троит, плавают обороты)
Перед проведением ремонта или каких-нибудь сервисных работ с топливным модулем Daewoo Sens необходимо осуществить проверку системы питания двигателя.
Диагностика бензонасоса
Описанные выше симптомы износа топливного насоса могут быть вызваны и многими другими причинами: выход из строя катушки зажигания, засорение дросселя, износ свечей и пр. По этой причине перед ремонтом нужно подтвердить или исключить поломку системы подачи топлива.
Опытные водители способны определять работоспособность бензонасоса Дэу Сенс на слух. При включении зажигания из топливного модуля должно доноситься звучание моторчика топливной системы. Если звука нет, то что-то не так либо с электрической частью, либо с самим насосом.
Наиболее точный и объективный метод проверки – замер давления в топливной магистрали. Нужно просто отсоединить топливный шланг от рампы и подключить к бензопроводу манометр . При включении зажигания давление топлива должно подпрыгнуть до 3,5-4 (бар). Это при условии полной исправности системы питания двигателя.
Если давления нет или оно значительно меньше эталона, то виновником проблемы могут быть:
Мастеру предстоит проверка всех шлангов и трубок топливной системы на пути от модуля бензонасоса до топливной рампы. Если все везде сухо, то следует проверить реле с предохранителем, а также нужно прозвонить проводку.
При полной исправности и топливопровода, и электрической части можно смело приступать к демонтажу, разборке и ревизии топливного модуля.
Как снять топливный модуль ЗАЗ Сенс
- Перед непосредственным вмешательством в топливопровод нужно сбросить давление. Проще всего просто извлечь предохранитель бензонасоса и запустить мотор. Двигатель сам остановится, когда выгорит все топливо в магистрали.
Давление топливной системы снижается до уровня атмосферного автоматически, если машина постояла с выключенным зажиганием не менее 5 часов.
- Обязательно отключаем «-» от АКБ. Это нужно для безопасного отсоединения и подключения проводной колодки на модуле топливного насоса.
- Снимаем заднее сиденье.
- Снимаем крышку. Она обычно садится на герметик. Мастеру нужно поддеть край крышки плоской отверткой и выдернуть ее. При обратной сборке узла не забудьте почистить крышку от старого герметика и посадить ее на новую клейковину.
- Отключаем питание модуля топливного насоса. Чтобы извлечь проводную колодку из разъема, нужно предварительно сместить фиксатор. Это можно сделать и пальцами, но удобней всего использовать маленькую отвертку.
- Снимаем топливные шланги. Рекомендуется начинать с напорного шланга. Для отсоединения наконечника нужно прижать пальцами фиксатор. Из шлангов может сочиться бензин. Рекомендуется предварительно подложить под соединения ветошь.
- Откручиваем стопорное кольцо. Обычно стопор выкручивается при помощи ударной наставки и молотка. Откручивать кольцо следует против часовой стрелки.
- Извлекаем топливный модуль. Не забудьте убрать старую прокладку модуля бензонасоса. Повторно ее использовать не рекомендуется . При обратной сборке узла нужно будет поставить новый уплотнитель. Артикул прокладки топливного модуля ЗАЗ Сенс: 96183170-Parts-Mall.
Доставать модуль нужно аккуратно, чтобы не повредить поплавок. Из модуля может вытекать бензин. Чтобы не вымазывать салон, нужно сразу переложить насос в какую-нибудь емкость. Это нужно сделать еще над технологическим проемом модуля топливной системы.
Ниже есть видео и описание по разбору модуля топливной системы.
Как разобрать топливный модуль и заменить бензонасос Дэу Сенс
- Снимаем поплавок бензонасоса. От зафиксирован скобой, дополнительно поплавок держится на нескольких пластиковых защелках. Поплавок отсоединяется с той целью, чтобы не повредить его, а также датчик уровня топлива.
- Отключаем разъем питания. Соединение защищено фиксатором, который нужно предварительно нажать.
- Отсоединяем верхнюю часть топливного модуля. Чтобы разомкнуть соединение, нужно предварительно вдавить несколько защелок.
- Извлекаем бензонасос. Извлечь топливный насос на так-то и просто. Дело в том, что насос зафиксирован в держателе, который вставлен в корпус с натягом.
Дополнительно за годы эксплуатации ЗАЗ Сенс данное соединение засоряется отложениями, что еще больше усложняет процесс отсоединения топливного насоса.
Чтобы достать бензонасос, нужно воспользоваться крюковым зацепом. Пример на фото ниже. Зацепом нужно ухватываться на выступы на держателе. Процесс извлечения бензонасоса можно немного упростить, если добавить на внутренние стенки корпуса проникающей смазки .
- Снимаем сеточку бензонасоса. Старую сеточку, если она прошла более 30 000 (км) пробега, нужно обязательно поменять на новый аналог. Артикул сетки бензонасосаZAZSens: HS110026-Genuine (нового образца), WSK-DW-1065-Genuine (старого образца).
Сетка топливного насоса фиксируется стопорным кольцом. Снять стопор просто. Нужно лишь поддеть его маленькой отверткой.
- Отсоединяем бензонасос. Чтобы снять насос, нужно разжать пластиковые защелки, которые фиксируют его в держателе. Дополнительно от бензонасоса нужно отключить проводную колодку питания и напорный шланг.
Напорный шланг топливного насоса Дэу Сенс крепится как хомутом, так и при помощи плотной посадки. Данный шланг обычно садлится на горячую. Чтобы отсоединить шланг, нужно предварительно разогреть место соединения. Для этого нужно использовать промышленный фен.
Использовать открытый огонь рядом с компонентами модуля бензонасоса очень опасно! Детали могут загореться.
Температура нагрева шланга не должна превышать 80 С. В противном случае можно оплавить и шланг, и штуцер на бензонасосе.
- Меняем бензонасос, а также сеточку, и собираем узел обратно.
При запуске мотора могут наблюдаться некоторые сложности. Обычно ппосле замены бензонасоса и сброса давления в топливной магистрали мотор запускается не сразу, а после 3-4 попытки.
Дополнительно
После демонтажа модуля топливного насоса ЗАЗ Сенс открывается доступ ко внутренним поверхностям бензобака. Можно воспользоваться случаем и почистить дно от осадка . Этот прием позволит существенно продлить срок службы сеточки бензонасоса.
Дополнительно нужно провести замену топливного фильтра тонкой очистки. Еще специалисты рекомендуют менять регулятор давления.
Замена топливного насоса заз сенс 1.3
Заменить топливный насос подумывал давно, вот и пришло его время!
Нужное давление он не создавал, гофрированный шланчик на нём не держался и пропускал бензин.
Расписывать всё не буду информации в интернете более чем достаточно.
Откручиваем болт, снимаем заднее сиденье. Под сиденьем есть пластиковая крышка бензонасоса, поддеваем её отвёрткой и она легко снимается. Дальше сложнее кольцо руками не окрутить понадобится молоток и отвёртка, кто не знает что с ними делать лучше туда не лазить. Перед этим настоятельно рекомендую отсоединить фишку и шланчики.
После того как все манипуляции по извлечению бензонасоса из бака выполнены нужно снять поплавок, а то в дальнейшем его можно загнуть.
В разборе мне помогла спица.
Вскрытие показало вот что.
Брал себе новый топливный электродвигатель фирмы крафт 2110 и гофрированные шланчики, тоже от ваз, всё встало как родное!
Проделанной работай доволен как удав. Моторчик работает гораздо тише, появилась динамика. на большой скорости автомобиль перестал тупить.
Топливный электродвигатель — 930р.
Фильтр грубой очистки — 140р.
Гофрированные трубки (шланчики) 2шт. — 80р.