Номер двигателя мотоцикла
Покупка байка с рук всегда сопряжена с риском наткнуться на недобросовестного продавца. Вы приобретете технику, а через пару месяцев оказывается, что она уже несколько раз попадала в аварии или вообще – находится в розыске. Оно вам нужно?
Так что, перед тем как покупать мотоцикл на вторичном рынке, хорошенько изучите его историю по VIN-коду. Это уникальный номер идентификации ТС, состоящий из 17 цифр. Проверять его перед покупкой стоит для того, чтобы узнать год выпуска и точную комплектацию, пробег и реальное количество владельцев, статистику ДТП мотоцикла, нахождение ТС в залоге и вообще законность покупки.
Проверка японского мотоцикла по номеру рамы
Байки, привезенные из Японии, это хороший вариант для приобретения в соотношении цена-качество, к тому же риск наткнуться на недобросовестного продавца минимален. Дело в том, что японцы не скручивают пробеги – им за это грозят большие штрафы или даже лишение свободы, а перед продажей мотоциклы проходят неоднократные проверки.
Но это не значит, что байки из Японии совсем не нужно пробивать по VIN номеру. Иногда мошенники под видом японских продают технику, зарегистрированную в России и имеющую серьезные юридические проблемы. Узнать их историю можно только по номеру рамы, пробить мотоцикл по номеру двигателя не получится. Искать сведения о ТС из Японии нужно в 3-х базах: таможенных органах, ГИБДД, реестре залогов.
Где находится маркировка двигателя и номер рамы?
Мото или мопед
Номер рамы мотоцикла находится на правой стороне головки руля. Номер двигателя можно найти на верхней части картера (основании двигателя). Располагается с правой стороны. Там же располагается VIN номер и у мопедов.
Скутер
Чтобы узнать маркировку двигателя скутера нужно подойти к нему с левой стороны. На крышке вариатора находится табличка с номером двигателя. Номер рамы расположен сбоку, над передним колесом, также слева.
Образцы маркировок двигателя
Маркировка двигателя указывает на его тип. Модель двигателя в номере не обозначается.
Набор символов в маркировке имеет стандартную расшифровку. 1-ая цифра обозначает количество цилиндров двигателя. 2-ая и 3-я – диаметр цилиндра, указывается в миллиметрах. 1-ая буква указывает тип системы охлаждения (воздушная, принудительно воздушная и жидкостная). Последняя буква – рабочий объем двигателя, указывается в куб. см. При горизонтальном или V-образном расположении цилиндров двигателя, между первой и второй цифрами может стоять цифра, обозначающая их тип.
Подскажите, где номера рамы и двигателя!
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
МихаилSSW
Участник
- BMW K 1200 LT
- SUZUKI
Поехал на учёт ставить — вернулся ни с чем. Не смогли мы с инспектором найти ни одного номера! Где искать эти выбитые цифры? Винтабличка под сиденьем инспектора не устроила.
MVD
Завсегдатай
- BMW R 1200 RT
Тот же вопрос с РТ,но мне еще предстоит на след неделе ехать!
МихаилSSW
Участник
- BMW K 1200 LT
- SUZUKI
Завтра буду звонить дилеру. В инструкции написана ссылка на главу, а в ней, главе, нету нифига!
alex_LT
Активный участник
- BMW K 1200 LT
под правой подножкой VIN, остальное инспектору не надобно 😉
Последнее редактирование: 7 Окт 2014
МихаилSSW
Участник
- BMW K 1200 LT
- SUZUKI
А мне любопытный попался.

Пассажирской или водительской?
Мишган
Активный участник
- BMW R 1200 GS
Под водительской правой на раме. В самом низу сбоку. На коленку надо встать господину инспектору
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
alex_LT
Активный участник
- BMW K 1200 LT
ленивые они — фотиком пользоваться научились)
МихаилSSW
Участник
- BMW K 1200 LT
- SUZUKI
Это ваши, у наших ответ один — звоните дилеру.
Popin
Активный участник
- BMW K 1200 LT
Его видно без проблем.
Вложения
Снимок экрана 2014-10-08 в 9.40.08.jpg
16.3 KB · Просмотры: 1,259
МихаилSSW
Участник
- BMW K 1200 LT
- SUZUKI
Да! Где были мои глаза. А инспектор ваще слепошара.
А вот бы узнать номер дрыгателя! Слабо?
Позвонил дилеру — «в передней правой части двигателя. »
Я грю — смотреть через какую щель?!
А механик грит — а между пластиком, подъезжайте, покажу.
Последнее редактирование: 8 Окт 2014
Борисыч
Новичок
- BMW K 1200 LT
- HONDA
- URAL
- JAWA
У меня сфоткал только VIN. Про двигатель даже не спросил.
alex_LT
Активный участник
- BMW K 1200 LT
а с какой целью инспектор интересуется номером двигателя?
makroman
Завсегдатай
а с какой целью инспектор интересуется номером двигателя?
Имеет право)
alex_LT
Активный участник
- BMW K 1200 LT
на постановку на учет не влияет) , а праздное любопытство может быть и не удовлетворено)
Последнее редактирование: 9 Окт 2014
makroman
Завсегдатай
на постановку на учет не влияет) , а праздное любопытство может быть и не удовлетворено)
Если в ПТС номер двигателя есть (а в ПТС этого ЛТ он наверняка есть), и если инспектор посмотрит номер двигателя и увидит его совсем не таким, как в ПТС, то ты можешь очень сильно удивиться дальнейшим перепетиям, которые тебя ждут, ага.
п.с.
Про «не удовлетворить любопытство» сотрудника милиции, спасибо, поржал)))
Последнее редактирование: 9 Окт 2014
alex_LT
Активный участник
- BMW K 1200 LT
если мотор соответствует модели ТС, то оснований в отказе постановки на учет нету! другой номер на тормозных колодках не смущает? Двигатель с некоторых пор стал обычной запчастью. Проблемы могут быть, лишь при установки двигателя, не соответствующего модели ТС
МихаилSSW
Участник
- BMW K 1200 LT
- SUZUKI
Ай рибяты. Я когда брал Сузу, в МСК при оформлении ДКП не написали в шапке «г.Москва.»
Знаете чо мне сказали в СПб при постановке на учёт?!
Правильно! П**дуй в МСК и переписывай. ДКП!
Я субботу канечно поеду, и буду тыкать в ВИН, который содержит все! данные мопеда, но чёрт побери!
Сезон стремительно кончается, а я тока скорости в 75км смог достичь! Кругом одни светофоры,
хочу на трассу! Подскажите, где этот б**дский номер двигателя! Дилер велел смотреть «в щель на пластике внизу справа»!
Ни фига не видно.
Где номер рамы на bmw k1200lt
Класс модели: турист
Годы производства/продаж: 1991-1998
Модель BMW K1100LT появилась в 1991 году и пришла на смену BMW K100LT. Аббревиатура LT расшифровывается как Luxury Tourer и обозначает собой класс полноценных туринговых мотоциклов.
В отличие от старой модели K100LT, новая получает целый ряд доработок и отличий:
- Новый двигатель объемом 1092 куб. см. с повышенной степенью сжатия (11,0:1) и новым инжектором (Bosch Motronic MA 2.2).
- Новый пластиковый обвес с улучшенной защитой от ветра и дождя.
- Новая тормозная система Brembo с ABS I или ABS II (с 1993 г.).
- Новая задняя подвеска –
- Электрорегулируемое ветровое стекло.
- Быстросъемные центральный и боковые кофры.
- Увеличенная снаряженная масса – с 263 до 290 кг.
В остальном модель BMW K1100LT имеет все черты туринговых мотоциклов K-серии: 4-цилиндровый горизонтальный рядный двигатель жидкостного охлаждения, инжектор, ABS, фирменная задняя подвеска Paralever и огромный перечень туринговых опций – магнитола, подогрев ручек, розетки на 12В, регулируемое ветровое стекло, система кофров и пр.
В течение всего периода выпуска модели BMW K1100LT, с 1991 по 1998 гг., было произведено 22 757 мотоциклов. Несмотря на высокую начальную цену, модель пользовалась огромной популярностью в Европе. В 1999 году BMW K1100LT была заменена на BMW K1200LT.
Параллельно, с 1992 года, выпускалась также более легкая спорт-туристическая версия BMW K1100RS, построенная на базе рамы, ходовой и двигателя от BMW K1100LT.
Краткая история модели
- 1991 г. – начало производства и продаж BMW K1100LT.
- 1993 г. – появление модификации SE (Special Edition). Отличается наличием ABS II и рядом дополнительных опций (емкость центрального кофра на 9 л больше, наличие пассажирской спинки, две дополнительные стерео колонки)
- 1997 г. – появление модификации Highline. По оснащению напоминает Special Edition, но отличается оригинальными цветами и хромированной отделкой деталей мотоцикла.
- 1998 г. – последний год производства BMW K1100LT.
- 1999 г. – на смену BMW K1100LT приходит новая модель BMW K1200LT.
Технические характеристики
Технические характеристики BMW K1100LT:
| Модель | BMW K1100LT |
| Тип мотоцикла | турист |
| Год выпуска | 1991-1998 |
| Рама | трубчатая пространственная, двигатель — несущий элемент |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный, горизонтального расположения |
| Рабочий объем | 1093 куб.см. |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 70,5х70 мм |
| Степень сжатия | 11.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор Bosch Motronic MA 2.2 |
| Тип зажигания | электронное |
| Максимальная мощность | 100 л.с. при 7500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 107 Нм при 5500 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 110/80 ZR 18 |
| Размер задней шины | 140/80 ZR 17 |
| Передние тормоза | 2 диска, 305 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка, ход — 135 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая BMW Paralever, ход — 120 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2250 x 915 x 1450 мм |
| Высота по седлу | 810 мм |
| Емкость бензобака | 22 л (включая резерв — 5 л) |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | 4,3 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 290 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на BMW K1100LT составляет от 4,9 л (при скорости 90 км/ч) до 5,8 л (при скорости 120 км/ч).
Где номер рамы на bmw k1200lt
г. Владивосток, ул. Катерная 2, офис 2.
Тел: 8 (800) 707-58-79, 8 (423) 251-80-40
Мы продолжаем возить автомобили и мотоциклы из Японии вне зависимости от стоимости, обьема двигателя и наличия гибридной установки
- Главная
- Статистика продаж
- BMW
- K1200LT
- Перейти в раздел аукционы OnLine BMW K1200LT
302 700 р. * 320 700 р. * 6550  NZD *
397 200 р. * 415 200 р. * 8150  NZD *