Какой вес какой вес квадроцикл yamaha kodiak

Лучшие квадроциклы 2023 года

Для чего покупают квадроцикл? Одни берут для бытовых нужд. Например, передвигаться по частному сектору: до магазина доехать, сгонять на речку, за грибами или отправиться на охоту. Другие ищут острых ощущений и приобретают ATV (английская аббревиатура all terrain vehicle означает «вездеход», но под этим понятием в мотомире подразумевают квадроциклы) для развлечения, гонок и трофи-рейдов. Чтобы помочь читателям определиться с выбором, «КП» приготовила рейтинг лучших квадроциклов 2023 года.

Выбор редакции

Yamaha Grizzly 700

Звание лучшего квадроцикла получает утилитарная модель от японской корпорации. Если вы ищите надежный, сверхпроходимый «квадрик», то это ваш вариант. Модель пережила множество реинкарнаций. Если вас отпугивает стоимость актуальной версии из салона, то смело можете рассматривать ATV на вторичном рынке. Там цена в два-три раза меньше. Последняя модель оснащена резвым двигателем объемом 686 кубических см с четырьмя клапанами и системой впрыска топлива. Несмотря на мощь, производителю удалось добиться комфортного расхода топлива. Тянет этот квадроцикл до 140 кг груза. Это без учета веса водителя. Хотите возить еще и прицеп? Без проблем потянет до 6 центнеров. Руль отлично ходит благодаря электроусилителю. Эта же технология гасит тряску по бездорожью. Система выбора привода (2 или 4 ведущих колеса), яркие LED фары и цифровая приборная панель отлично дополняют облик.

Характеристики

Объем двигателя	686 см 3
Привод	2WD или 4WD
Объем топливного бака	18 л
Вес	318 кг

Плюсы и минусы

Надежность; проходимость; система выбора привода; возможность транспортировки тяжелых грузов и прицепа

Неудобная посадка для пассажира; облегченная передняя ось не дает входить в повороты на скорости

Рейтинг топ-9 квадроциклов по версии КП

Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru. Для обсуждения вопросов рекламного сотрудничества звоните по телефону +7 (495) 637-65-16 (по будням с 9:00 до 18:00).

Honda Talon 1000X

Если вы ищите лучший квадроцикл в форм-факторе side-by-side, то стоит присмотреться к модели 2021 года от Honda. Это натуральный вездеход, который подходит для экстремальных заездов, трофи-рейдов, езде по пересеченной и гористой местности. Главная особенность этого SbS в подвеске с электронным управлением. У прошлых моделей она регулировалась вручную. Есть двухместная и четырехместная версии. Двигатель на восемь клапанов выдает 104 лошадиных силы. Трансмиссия переключается вручную или автоматически. Коробка шестиступенчатая. Главный недостаток этого квадроцикла — цена. Выложить за этот вездеход два и более млн рублей решится не каждый. Да и в свободной продаже на территории России их найти сложно. Но всегда можно заказать через дилеров или сэкономить, взяв прошлую версию.

Характеристики

Объем двигателя	999 см 3
Привод	2WD или 4WD
Объем топливного бака	27,6 л
Вес	676 кг

Плюсы и минусы

Спортивный внедорожник в мире квадроциклов; подвеска с электронным управлением; система «двух сцеплений» — если оси из-за особенностей рельефа вращаются с разной скоростью, ABS стремится отрегулировать этот момент и уравнять вращения

Несмотря на габариты «квадрика», производитель не установил на него длинноходную подвеску, отчего амортизаторы растеряли часть своих свойств

RM 800 DUO

Квадроцикл компании «Русская механика». С той оговоркой, что на деле это китайский Odes Assailant, который подвергли переработке конструкторы из Рыбинска (там расположен завод). В его линейке это самая мощная модель — четырехтактный двигатель на 800 «кубов». Такой сможет вытянуть из грязи даже легковой автомобиль. Можно привязать к нему прицеп. Последний раз модель переделывали в 2019 году. Тогда ей установили новые бамперы, чтобы бороздить глубокие грязные колеи. Обновили весь пластик: теперь он лучше переносит отрицательные температуры и столкновения с препятствиями. Позаботились о комфорте наездников: мягкое седло удобно и пассажиру, и водителю. Горловина бензобака удобно расположена в районе заднего крыла. Поставляется в трех цветовых решениях: агрессивный черно-оранжевый и слегка «игрушечные» красный и голубой. Есть версия с электроусилителем руля.

Характеристики

Объем двигателя	800 см 3
Привод	2WD или 4WD
Объем топливного бака	24,5 л
Вес	398 кг

Плюсы и минусы

Соотношение цена/качество на уровне; выбор цветовых решений; возможность транспортировки прицепа

Комплектная резина очень «нежная» — придется часто ремонтировать после заездов по бездорожью; приборная панель пропадает на солнце, так как недостаточно яркая

Stels ATV 650 Guepard ST

Одна из самых новых на 2021 год моделей отечественной компании Velomotors. Это промежуточный вариант между 800-кубовыми гигантами и байками начального уровня с двигателем 500 и 600 куб.м. В каталоге компании под десяток разных вариацией этого гепарда. Например, с удлиненной базой, электроусилителем руля, вариатором из Канады и т.д. Максимальная комплектация выйдет под 1 млн рублей. «Гепард» хвалят за управляемость. На подвеску не жалуются и отмечают незаурядную тяговитость мотора. Панель приборов удобно наклоняется, чтобы избежать бликов в ясный день. Непривычно большой клиренс для отечественной техники в 320 мм.

Характеристики

Объем двигателя	650 см 3
Привод	2WD или 4WD
Объем топливного бака	30 л
Вес	382 кг

Плюсы и минусы

Возможность выбора разной комплектации; высокая проходимость; относительно недорогие запчасти

Топливный узел требует повышенной бдительности владельца; радиатор перегревается, приходится выносить агрегат для нормального охлаждения; штатная оптика формирует плохой световой пучок

Yamaha YFZ450R SE

Нельзя не упомянуть и спортивную линейку от Yamaha. В ней мы выбрали среднего представителя, поскольку отдавать больше одного миллиона рублей за старший в классе Raptor кажется чересчур. Потому что модель создавалась прежде всего для больших гонок. А это такой компромисс для всех любителей скорости. 450-ый воздушный, легкий и при этом с диким запасом мощности двигателя. Коробка пятиступенчатая. Рама жесткая, а амортизаторы передней и задней оси поддаются точной регулировке. Учтите, что на этой моделе не сгонять на охоту и в хозяйстве она отнюдь непрактична. Это игрушка для всех, кто увлекается ATV спортом и хочет ездить на действительно одном из лучших «квадриков» в своем классе.

Характеристики

Объем двигателя	449 см 3
Привод	2WD или 4WD
Объем топливного бака	10 л
Вес	184 кг

Плюсы и минусы

Легкий корпус в сочетании с мотором от эндуро дают колоссальную скорость; широкие возможности для «кастома» — расширения базы, увеличение мощности и другое

Не подойдет для хозяйственных нужд; из-за агрессивной езды быстро «убивает» расходники

CFMOTO CFORCE 600 S EPS

Новинка 2021 года, хотя можно найти и прошлогодние версии с ценником ниже. Существуют одноместная и двухместные версии. У обоих инжекторный двигатель с четырьмя клапанами. Уже с базовой версии идет с электроусилителем руля. Хотя за столь солидную цену видеть иной расклад было бы странно. Вариатор для квадроцикла заказывали в Канаде, но как говорят производители, адаптировали его для наших условий. Подвеска регулируется. Похвалить можно и за продуманные багажные платформы. На приборной панели отображается дюжина показателей. Даже есть Bluetooth, чтобы подключать смартфон. Как подает его сама компания — этот квадроцикл настоящая мечта эгоиста. Согласимся, в моделе действительно все заточено на максимальное удобство и выгоду пользователя.

Характеристики

Объем двигателя	580 см 3
Привод	2WD или 4WD
Объем топливного бака	18 л
Вес	366 кг

Плюсы и минусы

Электроусилитель руля; продуманная эргономика модели: розетки, сейф, отдел для инструментов; качественная подвеска

Неудобный штатный трос; коробка, сцепление и двигатель в одной масляной ванне, что сказывается на надежности; скрипят ШС (подшипники) на амортизаторах

Polaris Sportsman 570

Лучший квадроцикл в туристическом классе от этого бренда. Инженерам удалось совместить универсальность и плавные ходовые качества. Аэродинамика корпуса проектировалась с прицелом на свободное прохождение воздуха и тишину в пути. Квадроцикл хвалят за автоматический полный привод и восьмилитровый закрывающийся багажник. Все измерительные приборы цифровые, передняя площадка оборудована охлаждением. Есть электроподготовка под обогрев ручек и курка. Стоит кронштейн под лебедку и другое навесное оборудование. В продаже пять комплектаций: от базовой до охотничьей и подготовленной для трофи.

Характеристики

Объем двигателя	567 см 3
Привод	2WD или 4WD
Объем топливного бака	17 л
Вес	320 кг

Плюсы и минусы

По качеству и комплектации очень близок к аналогу у BRP, но за меньшие деньги; уверенно разгоняется до 100 км/час; полный привод можно включать на ходу

Есть проблема с некоторыми запчастями на территории РФ; штатные амортизаторы неразборные, а значит неремонтопригодны

Kawasaki Brute Force 750 4x4i EPS

Это спортивно-утилитарный квадроцикл от азиатского бренда. Подвеска каждого из колес независимая, шасси маневренные и цепко вгрызаются в поверхность. Кузов отличает повышенная крепость. В электроусилитель встроен настоящий искусственный интеллект, который подстраивается под стиль вождения, скорость и дорожную ситуацию. Двигатель четырехтактный, несет своего водителя в самую крутую горку. За охлаждением системы следит электроника и подключает вентилятор, когда нужно снизить градус. Жесткие диски из литого алюминия. Дорожный просвет стандартный — 240 мм. Чтобы переключить привод с четырёх на два ведущих колеса, достаточно нажатия кнопки на руле. Тормоз спрятан в алюминиевый корпус и «утоплен» в масляную ванну — это защищает его и нивелирует необходимость частого обслуживания.

Характеристики

Объем двигателя	749 см 3
Привод	2WD или 4WD
Объем топливного бака	19 л
Вес	316 кг

Плюсы и минусы

«Умный» электроусилитель руля; взрывной двигатель для спорта и самого жесткого бездорожья; точная подача топлива благодаря система цифрового впрыска (DFI)

Чувствительный курок газа; увеличенный расход бензина (на 100 км нужен полный бак 19 л)

Can-Am Outlander 1000

Эту модель величают «Майбахом» или «Бентли» в мире квадроциклов. Конечно, не от того, что к ней прилагается личный водитель. Просто цена и все характеристики на максималках. Концерн BRP даже сделал версию 6×6 за которую нужно выложить еще 600 тысяч сверху к базовой комплектации. Мы же поговорим о стандартной версии. Дерзкий внешний вид в сочетании с шинами на 30 дюймов. Такой одолеет любое болото. За радиатор не переживайте — он поднят вверх на один метр. Амортизаторы от легендарной компании FOX, само собой усилитель руля, защита рук и штатная лебедка. Модель считается настолько неубиваемой, что даже на вторичном рынке цены на нее не особо отстают от салонных.

Характеристики

Объем двигателя	976 см 3
Привод	2WD или 4WD
Объем топливного бака	20,5 л
Вес	460 кг

Плюсы и минусы

Качественный и долговечный инструмент для хобби, работы, охоты, гонок и прочих ATV активностей; на всех моделях защита днища и вынос радиатора с завода

Есть жалобы на избыточно жесткую подвеску; родные шины CRYPTID плохо отрабатывает на песке и пересечениях водоемов вброд

Stels ATV 300B

Если прошлый участник лучшего рейтинга был представителем элиты, то этот скорее сравним с каким-нибудь Polo или Solaris в самом лучшем смысле. Недорогая и достойная модель для всех. Сложные задачи перед ней лучше не ставить, но для покатушек на даче, рабочих и коммерческих нужд можно смело брать. Главный нюанс в том, что на 2021 год купить этот квадроцикл из салона можно только у дилеров. С производства он снят. Вообще странно, что компания не предложила ему альтернативу, перепрыгнув с детского Hugo сразу на модель 500. 300B был очень востребован у широких масс.

Характеристики

Объем двигателя	276 см 3
Привод	2WD или 4WD
Объем топливного бака	14,5 л
Вес	261 кг

Плюсы и минусы

Цена — один из самых бюджетных ATV класса 4×4; высокая ремонтопригодность; вес позволяет в случае внештатной ситуации в одиночку вытолкать его из передряги

Слишком хрупкий для серьезного бездорожья; в движении нельзя перейти на повышенную передачу

Как выбрать квадроцикл

Мы рассказали про лучшие квадроциклы 2023 года. Надеюсь, материал помог определиться с тем, какой ATV купить. Теперь поговорим о выборе «квадрика». Наш эксперт — технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов.

— Последнее время квадроциклы набирают все большую популярность. Это понятно, так как данный вид транспорта удобный и более безопасный, чем, например, мотоцикл. Для езды на квадроцикле не нужна особая подготовка, да и пользоваться им можно круглый год, — рассказывает эксперт.

Какова минимальная цена хорошего квадроцикла На российском рынке представлено большое количество различных моделей. Есть и совсем бюджетные, и премиум-класс. Но наибольшим спросом пользуются квадроциклы стоимостью 300-400 тысяч рублей, так как именно в этой категории отлично сочетаются приемлемое качество и разумная цена.

Лучшие трициклы

Определитесь с классом

Выбирая квадроцикл, в первую очередь, стоит проанализировать, для чего он будет использоваться. Существует условная классификация всех моделей квадроциклов. Их принято делить на утилитарные, спортивные, туристические и детские.

• Утилитарные — это самый удобный, практичный и доступный по стоимости вариант. Большие колеса, высокая проходимость, устойчивость и дополнительный багажник делают данные модели максимально универсальными.
• Спортивные квадроциклы рассчитаны на профессионалов, кроме того, на них невозможно поставить дополнительное оборудование.
• Туристические модели более комфортные, у них даже может быть предусмотрена крыша, но, как правило, подобные модели значительно дороже.
• Детские, как видно по названию, имеют меньшие размеры, мощность, вес, но максимальную устойчивость.

На что обратить внимание при покупке

При выборе квадроцикла стоит обращать внимание на объем двигателя: чем он больше, тем выше скорость. Но не нужно гнаться за скоростными вездеходами, особенно, если это ваш первый квадроцикл. Тут лучше делать ставку на устойчивость и безопасность. Также не лишним будет выбрать подходящую коробку передач: у квадроциклов, как и у автомобилей, она бывает автоматическая, полуавтомат и механика. И, конечно же, привод: заднеприводные — это, как правило, утилитарные модели, полноприводные — более дорогие экземпляры из категории «спорт».

Если покупать б/у

Если планируется приобретение квадроцикла с пробегом, то здесь стоит внимательно осмотреть раму, чтобы определить, был ли транспорт в аварии или нет, проверить шины (при стертых шинах есть шанс поторговаться и снизить цену, но уже в ближайшее время они потребуют замены), масло и трансмиссию, так как это один из главных ходовых узлов квадроцикла.

Лучшие электроскутеры

Как обслуживать

В уходе данный вид транспорта немного более прихотлив, чем автомобили. Следует не забывать о трех базовых правилах. Первое — это правильное место хранения. Лучше, если квадроцикл будет стоять в специальном чехле или сухом теплом гараже. Второе — контроль чистоты: желательно после каждой поездки проводить мойку или чистку, чтобы грязь не скапливалась на поверхности и внутри, что может привести к коррозии. И третье — регулярный техосмотр. Также рекомендуется еженедельно проверять уровень масла и тормозной жидкости, следить за состоянием воздушного фильтра и стараться использовать за раз все залитое топливо.

Популярные вопросы и ответы

Мы рассказали про лучшие квадроциклы 2023 года и особенностях выбора моделей. Но остался ряд часто задаваемых вопросов — отвечает технический директор сети автосалонов Максим Рязанов.

Можно ли ездить на квадроцикле по дорогам?

— Если вопрос с точки зрения конструкции этого транспорта, то однозначно можно, хоть квадроциклы и созданы для бездорожья. Если речь о правовом аспекте, то здесь сложнее. Если вы намерены выезжать на дороги общего пользования, то нужно приобрести полис ОСАГО в страховой и поставить квадроцикл на учет в Гостехнадзоре. Разумеется, нужны и водительские права категории A, A1 или M — в зависимости от объема двигателя квадроцикла.

Сколько стоит хороший квадроцикл?

— Вилка цен на ATV сегодня очень широкая. Так называется «детские» модели объемом двигателя до 50 см 3 можно купить и за 50 тысяч рублей, и дешевле. Если говорить о классических квадроциклах, то тут диапазон цен от 100 тысяч до 5 млн рублей.

Где научиться управлять квадроциклов?

— В автошколе научат управлению мопедами и мотоциклами — так как водительские права категории A, A1 или M в зависимости от мощности квадроцикла подходят для управления этим транспортом. Автошколы не учат управлению квадроциклами, ибо в ГИБДД все равно принимают экзамен на рядовой мототехнике. Если есть желание освоить профессиональное управление именно «квадриком», нужно записываться в школу мотоэкстрима.

Сравнение квадроциклов Yamaha Grizzly 700 и Kodiak 450

Все вездеходы Ямаха по-своему хороши. Поэтому при приобретении транспорта у покупателя возникают затруднения. Особенно это касается утилитарных разновидностей, которые имеют примерно одинаковые предназначения. Сравнительный обзор Grizzly 700 и Kodiak 450 поможет сделать правильный выбор.

Главные конструктивные отличия

При сравнении особенностей сборки Гризли и Кодиака выявились такие отличительные черты:

1. Строение приборной панели. Первый вездеход характеризуется расширенным набором средств управления и индикации. Второй не имеет полноценной приборной консоли. Она заменена комплексом ламп-индикаторов. Здесь нет спидометра, что вызывает неудобства при вождении.
2. Конфигурация тормозов. На «медведе» стоят дисковые устройства, на Кодиаке — механизм в масляной ванне. Опытные водители тормозят, делая упор на тыловую часть. Запчасти системы торможения из-за этого стираются. При применении механизма, помещенного в масло, такого не случается.
3. Способ управления приводом. В первом случае переключение осуществляется кнопкой, расположенной на левом пульте. В Кодиаке на ее месте находится рычаг.
4. Блокировка межосевого дифференциала. Такая возможность имеется в “медведе”. Аппараты бюджетной серии блокировщика лишены. Это во многом помогло снизить стоимость конструкции.
5. Электроусилитель. Гризли считается полуспортивным, его оппонент — фермерским. Поэтому усилитель руля в последнем отсутствует.
6. Ходовая часть. В более дешевой машине отсутствуют карданные шарниры. Они заменены трансмиссионными валами. Это позволило снизить уровень вибрации и шума.
7. Передний бампер. У Кодиака эта деталь является более надежной, чем у его оппонента. Он сделан из крупных стальных труб. Для защиты бампера его предшественника используются элементы меньшего диаметра.
8. Строение сидения. У квадроциклов линейки Kodiak оно снимается легче, что помогает без труда сменить воздушный фильтр. Данная деталь, кстати, также отличается увеличенным объемом и большей площадью рабочей поверхности.
9. Дизайн. Облегченный квадроцикл-внедорожник получил более агрессивный внешний вид, подчеркивающий внедорожные возможности аппарата.

Анализ технических параметров

Чтобы понять, в чем заключаются отличия между квадроциклами, и какой из них лучше, нужно рассмотреть основные технические данные.

Тип двигателя

В Grizzly установлен четырехтактный одноцилиндровый мотор с инжекторной системой впрыска топливной смеси и жидкостным охлаждением. Двигатель с верхним расположением блока клапанов и распределительного вала имеет емкость 686 см³. Kodiak 450 оснащен тем же одноцилиндровым мотором, однако его объем составляет 421 см³. Силовой агрегат здесь перенастроен на более мягкие реакции на нажатие курка газа. Эта модель разгоняется медленнее, однако работает менее шумно.

Коробка переключения передач

КПП Кодиака представлена обновленной конструкцией Ultramatic, обеспечивающей более комфортную эксплуатацию. Постепенное изменение позиций клиноременного вариатора дает уверенность на спусках и поворотах. Такая КПП помогает осторожно тормозить всеми колесами. Grizzly имеет двухрежимную автоматическую трансмиссию с реверсом. Ее преимущества заключаются в надежности, длительном сроке службы, плавном изменении режимов.

Тормозная система

Все колеса «Медведя» оборудованы перфорированными дисковыми тормозами и статическими 2-поршневыми суппортами. Гидравлические элементы осей не зависят друг от друга. Передние колеса другого рассматриваемого в обзоре квадроцикла оснащены такими же устройствами, задние — барабанным приспособлением в масляной колбе.

Сцепление

Чтобы обеспечить двигателю обороты, необходимые для буксировки, в Кодиаке добавлен дополнительный вес к сцеплению. Разница между муфтами этого квадроцикла и его оппонента составляет 12 г. Пусковой ток здесь подается не так быстро, однако Кодиак больше подходит для работы. Первый же позиционируется как полуспортивная модель.

Подвеска

Гризли оснащен независимой на поперечных осях подвеской всех 4 колес. Наполненные газом амортизаторы снабжены регулировкой первичного сжатия пружин. Это позволяет адаптировать положение колес под массу тела человека и объем перевозимого груза. Колесные ступицы из легкого сплава обеспечивают плавность хода и снижают неподрессоренные массы. Кодиак также снабжен независимой подвеской, однако в базовых комплектациях она лишена регулирующих компонентов.

Сравнение рабочих качеств машин

Изучение грузоподъемности, способности к преодолению препятствий и некоторых других эксплуатационных качеств поможет понять, какую машину лучше покупать для выполнения той или иной задачи.

Грузоподъемность

Гризли дополнен двумя багажниками, позволяющими одновременно перевозить до 130 кг груза. Этот показатель у легковесного утилитарника на 10 кг меньше. Такой квадроцикл способен буксировать прицепы весом до 400 кг. Его полуспортивный собрат может тянуть до 600 кг.

Поведение на пересеченной местности

Гризли представляет собой сочетание военной стойкости и средней проходимости, к которому стремятся практически все производители внедорожной техники. Однако движение на этом транспорте по рельефной местности — занятие не самое безопасное. Из-за малого веса переда на бездорожье вездеход может переворачиваться или становиться неуправляемым. Однако для гонок по ровному полю он подойдет отлично. Именно поэтому его позиционируют, как спортивный. Амортизация сглаживает небольшие неровности на любых скоростях.

Кодиак приспособлен как к работе, так и к езде по бездорожью. Он хорошо показывает себя на скалистой или болотистой местности, изрезанной колеями дороге. Мощность не падает при движении по крутым склонам. Механическое сцепление улучшает управляемость. Тормозные колодки отличаются повышенной герметичностью. При езде по болотистым местам в колодки не попадает грязь и вода. Тормоза сохраняют работоспособность при любых условиях.

Скоростные показатели

Максимальная скорость Кодиака не превышает 100 км/ч. У его полуспортивного собрата этот показатель составляет 110 км/ч.

Стоимость

Цена нового Grizzly — около 1,1 млн. руб. Кодиак можно приобрести за 759 тыс. руб.

Какой квадроцикл лучше

Однозначно назвать лучшую модель сложно. Транспортные средства выполняют разные задачи. Оба показывают превосходные возможности при их решении. Кодиак 450 — техника, отличающаяся хорошей управляемостью, маневренностью. Он идеален как для активного отдыха, так и для тяжелой работы, например, буксировки тяжелых предметов. Вездеход хорошо ведет себя на бездорожье, его можно использовать при обучении.

Его предшественник больше подойдет водителям с большим опытом. Его можно применять для спортивных соревнований, прогулочной езды, перевозки малогабаритных грузов. Он надежный, долговечный, мощный. “Медведя” нередко применяют в сельскохозяйственной деятельности.

Kodiak 450

• Find a Dealer
• Contact a Dealer
• Current Offers
• Events & Demos
• Rent a Yamaha
• Demo a Yamaha
• Racing

• Build Your Own
• Model History
• Rider Training
• Purchase Tools
• Owner’s Manuals
• Buy Manuals Online

• Accessories
• Apparel
• View Parts Catalog
• Yamalube
• Shop & Maintenance
• Yamaha Extended Service

• Connect with Yamaha
• Yamaha proudly supports

Corporate Links

• Yamaha Motor USA Home
• Become a Dealer
• Privacy Policy
• Terms & Conditions
• Your Privacy Choices
• NHTSA On-Road Recalls
• CPSC Recalls
• Fleet & Rental Sales
• Government Agency Sales
• Yamaha Motor Global

©2023 Yamaha Motor Corporation, U.S.A. All Rights Reserved.

This Website is intended for U.S. residents only.
Visit global.yamaha-motor.com for global Yamaha Motor links.

This site uses cookies to ensure the best browsing experience on our website. By continuing to browse the site, you are agreeing to our use of cookies. Find out more

DO‑IT‑ALL ATV

With an Ultramatic® automatic transmission, On‑Command® 2WD/4WD and fuel injection, this ATV packs big performance into a mid‑size machine.

LETS RIDE FOR AS LOW AS

5.99% APR FOR 36 MONTHS 1

1 — Offer available on approved purchases of new 2021-2024 Yamaha Motorcycle, Scooter, ATV or Side by Side made on the Yamaha Credit Card issued by WebBank. Offer valid 10/1/2023-12/31/2023. Account must be open and current to be eligible for this offer. Promotional 5.99%, 7.99%, 14.49%, 21.99% APR with minimum payments of 3.05%, 3.14%, 3.45%,or 3.82% respectively of the purchase price balance, based on your creditworthiness, are effective until the purchase is paid in full. Minimum interest charge $2 per month. Standard APR 15.99%-23.99%.

YOU’RE IN CONTROL.

Ultramatic® and On-Command®

The Kodiak 450 brings Yamaha’s renowned combination of the industry’s most durable automatic transmission—Ultramatic®—with the rider-centric control and traction of On-Command® selectable 4WD. The result is outstanding capability with the confidence to get you through the most challenging terrain and back again.

Terrainability

With standard full-length skid plates, nearly 10 inches of ground clearance and independent double wishbone suspension with adjustable shocks, the Kodiak 450 is ready to tackle rough terrain without breaking a sweat—and with the sort of rider comfort that makes long rides a blast too.

Compact Chassis

Unlike many middleweight utility ATVs, the Kodiak 450 isn’t just a smaller engine under a full-size body. Yamaha built the Kodiak 450 from the ground up to give riders a compact chassis for precise handling and maneuverability on the trail.

SELECT INVENTORY NEAR YOU

SEARCH LOCAL INVENTORY

SHOP THE

PADDOCK COLLECTION

KODIAK 450

KODIAK 450 Video

SHOP

• Motorcycles — Road
• Motorcycles — Off Road
• ATVs
• Side-By-Sides
• Snowmobiles
• Apparel
• Parts & Accessories
• Yamalube

EXPERIENCE

• Events
• bLU cRU
• Racing
• Video-On-Demand
• Experience Packages
• Motorcycle Rider Training
• ATV & SxS Rider Training

CONNECT

• Find a Dealer
• Contact A Dealer
• Owner Manuals
• Become a Dealer

CORPORATE

• Yamaha Motor USA Home
• Yamaha Motor Global
• Government/Agency Sales
• NHTSA On-Road Recalls
• CPSC Recalls
• Privacy Policy
• Terms & Conditions
• Your Privacy Choices

© 2023 Yamaha Motor Corporation, USA. All rights reserved.

****Freight surcharge is effective on MY22 and MY23 models shipped between Nov. 1st, 2021, through July 25th, 2023.
***Wet weight includes the vehicle with all standard equipment and all fluids, including oil, coolant (as applicable) and a full tank of fuel. It does not include the weight of options or accessories.
*Prices and Specifications subject to change without notice. MSRP excludes tax, license, registration, destination charge and dealer installed options and accessories. Dealer prices may vary.

Professional riders depicted in closed areas. YFZ50 is recommended for use only by riders 6 years and older, and always under adult supervision. Raptor 90, Raptor 110, and Grizzly 90 are recommended for use only by riders 10 years and older, and always under adult supervision. YFZ450R and Raptor 700R are recommended only for experienced riders 16 years and older. All other ATV models are recommended for use only by riders 16 years and older. Read the Owner’s Manual and all product warning labels before operation. ATVs can be hazardous to operate, for your safety always avoid paved surfaces and never ride on public roads. Always wear a helmet, eye protection and protective clothing. Never carry passengers, engage in stunt riding, or ride under the influence of alcohol or drugs. Avoid excessive speed and be particularly careful on difficult terrain. Yamaha recommends all ATV riders take an approved training course. For safety and training information, see your dealer or call the ATV Safety Institute at 1-800-887-2887.