Где находится термостат Suzuki Swift
Средняя стоимость замены термостата Suzuki Swift составляет от 14700 до 16200 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 5520 до 6960 руб., а цены на запчасти — от 9180 до 9240 руб.
Где находится термостат на Suzuki Swift?
Замена термостата Suzuki Swift. Прямо внизу этот красный зажим или красный зажим — это первое, что вы можете сделать, это снять воздухозаборник здесь, к этим маленьким пластиковым сторонам, которые он вытаскивает, удалите это там.
Сколько стоит термостат для 2015 Suzuki Swift?
Оценка стоимости замены термостата Suzuki Swift ES350. Средняя стоимость замены термостата Suzuki Swift ES350 составляет от 18180 до 20940 руб. Стоимость рабочей силы оценивается от 10680 до 13500 руб., а стоимость запчастей — 7500 руб.
Из-за чего течет корпус термостата Suzuki Swift?
Симптомы утечки или неисправности корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя. Если ваш автомобиль перегревается, причиной может быть неисправный или неисправный термостат. Тем не менее, корпус термостата, который получил повреждения, с большей вероятностью уступит место утечке охлаждающей жидкости. Это происходит либо из-за отказа уплотнения в двигателе, либо из-за деформации корпуса.
В чем сидит термостат?
Термостат находится между двигателем и радиатором, который помогает регулировать поток теплоносителя по мере необходимости для поддержания правильной температуры. Термостат необходим для поддержания рабочей температуры двигателя.
Как снять крышку термостата?
Как снять старый термостат с основания. Большинство термостатов можно снять с основания, аккуратно потянув их со стены.
Что происходит, когда корпус термостата ломается на Suzuki Swift 2021?
Неисправный термостат, скорее всего, заставляет его оставаться в закрытом положении. Это означает, что когда двигатель работает в горячем состоянии и охлаждающая жидкость обычно течет к нему, закрытый термостат блокирует попадание охлаждающей жидкости в двигатель. Это приведет к вытеканию охлаждающей жидкости из корпуса термостата.
Что такое декоративная пластина на Suzuki Swift?
Комплект отделки включает декоративную пластину, предназначенную для покрытия. любые недостатки на стене от удаления вашего старого. термостат. Он также включает стальную пластину для установки. термостат над электрической коробкой.
Может ли корпус термостата стать причиной перегрева?
Когда корпус термостата остается закрытым, моторный отсек не получает охлаждения, в котором он отчаянно нуждается. Это может привести к перегреву двигателя, что может оказаться опасным для общего состояния вашего двигателя.
Можно ли ездить со сломанным термостатом на Suzuki Swift?
Простой ответ на этот вопрос — нет. Хотя ваш автомобиль может физически передвигаться и доставлять вас из точки А в точку Б, вам следует воздержаться от управления автомобилем. Это может привести к повреждению большего количества частей вашего автомобиля, особенно если двигатель перегревается.
Буквально вчера у сына появилась необходимость понять, где находится термостат Suzuki Свифт в автомобиле. Сразу нашел, в этом видео предельно ясно видно где расположен термостат Suzuki Свифт.
Отзывы по теме где находится термостат Suzuki Swift
их можно тут и алик нах не нужен led green
Сурыгина Дота
Что значит ‘мне насрать’. Ты не представляешь как после этих слов упал твой рейтинг как автослесаря, а с ним и рейтинг твоего канала.
Киликеев Узун
При выключенном климате можно ещё менять положение обдува не включая вентилятора. Будет дуть за счёт набегающего воздуха при движении
Делал в своем 200.Я себе паял.Это нехромовая проволока,брал со старого утюга.Она тоньше,просто больше витков делал.По сопротивлению смотрел в интернете.2 года отходило так и продал.Из инструментов:паял ьник60 ампер,припой,кислота ,мультиметр,наждачк а.Заняло времени 1 час вместе с монтажом.И на будущее при снятом реле охлаждай проволоку ибо может и новая сгореть.
Бур Круглянкин
На 5:49 насмешил. Сначала перечислено миллион проблем, а потом : Больше я проблем с этим не знаю)
пришлось, как то на природе примерно так же менять антифриз, с низу не подлезешь, в ямке застрял. тока тазик можно поставить, которого нет, — твой способ как вариант прокатит вполне — лайк
Если госпожа удача улыбнется скоро я буду на ней ездить.
Высокая тарпеда греет и без переделок
Кто нибудь знает номер этой прокладки?
комент про продался,комент про хороший обзор,комент диванного аналитика,комент школьника троля,комент друга блогера,короткий комент,комент что а вот у меня машина ко ко ко,комент про этот комент,комент про короткий обзор всем спасибо у меня все
почему не ставят на заводе такой клапан?
я се подогреваю сделав змеевик из патрубка охлаждайки вокруг подачи.
У меня на форде сзади вёсла, там такое же крепление ручки, я снимаю её с помощью спицы для вязания, цепляюсь крючком за стопорное кольцо и тяну вверх, собственно за 10 секунд результат тот же, кольцо вынимается, затем вставляется назад и ручка одевается назад
Подскажи Виктор Сарбаев, поддон снять можно без демонтажа двигателя.
Ну вроде грамотно росказываешь,но . неслышно ж ничерта ёпте,пересними
спасибо тебе братан. с меня дважды лайк!
Если масло черное, знчит оно хорошо моет движек. Ну если не ситать случаев крайне редких замен)
Кучма Буксман
Бро, будь добр, ПОЖАЛУЙСТА Каталожный номер этой СамОй трубочки с угловым креплением. КАКУЮ ВЫ ТАМ ЗАКАЗЫВАЛИ?? ОРИГИНАЛ?
Замена термостата Suzuki Swift своими руками
Как перейти на интеллектуальный термостат без изменения. И это просто сделало бы этот переключатель в порядке, у него есть пара винтов. Вам нужна правильная отвертка, чтобы вставить его. Вот. Так разумно снять эту опорную пластину. Возможно, потребуется небольшая доработка.
Сколько стоит заменить корпус термостата в машине на Suzuki Swift?
Средняя стоимость замены корпуса термостата составляет от 30360 до 32580 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 7860 до 9900 руб., а цены на запчасти — от 22500 до 22680 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение.
Где находится термостат на Suzuki Swift 4runner?
Как заменить радиатор и термостат на Suzuki Swift 2002 года. Свободный. Затем нам нужно отсоединить вакуумный шланг прямо здесь. Как только вы уберете воздушную трубку и уберете ее с дороги, теперь у нас есть доступ к термостату.
Может ли негерметичный корпус термостата вызвать перегрев 2015 Suzuki Swift?
Ваш двигатель может перегреться, если корпус термостата продолжает протекать, поэтому лучше решить эту проблему сразу. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором.
Как понять, что пора заменить термостат в автомобиле?
- Высокая температура. Одним из первых признаков того, что ваш термостат может нуждаться в замене, является то, насколько высока температура внутри.
- Холодный двигатель
- Проблемы с датчиком температуры
- Проблемы с уровнем охлаждающей жидкости
Можно ли ездить с течью термостата?
Течь радиатора может быть устранена профессиональным механиком. Область может быть герметизирована, или может потребоваться полная замена радиатора. Лучше всего избегать поездок на большие расстояния с утечкой охлаждающей жидкости, так как это может привести к дальнейшему повреждению двигателя.
Лучше ли оставить термостат на Suzuki Swift при одной температуре?
Процесс запуска печи потребляет больше энергии, чем просто работа в течение всего времени при одной заданной температуре, что стоит вам дополнительных денег. Чтобы максимизировать эффективность, лучше всего поддерживать в печи (или кондиционере) одну и ту же постоянную температуру в течение длительного периода времени.
Какие еще места возможной утечки охлаждающей жидкости?
- В радиаторе есть дыра
- У вас прохудилась крышка радиатора
- Взорвалась прокладка головки блока цилиндров
- Вышел из строя водяной насос
- Нет
- избегайте утечек охлаждающей жидкости до того, как они произойдут
Как очистить внутреннюю часть термостата?
- Снимите крышку.
- С помощью чистой мягкой кисти легкими движениями удалите пыль с внутренних частей термостата.
- Осмотрите устройство на наличие ослабленных или корродированных проводов
- Замените батареи
- Протрите крышку и установите ее обратно
Сколько стоит термостат на Suzuki Swift?
Средняя стоимость замены термостата Suzuki Swift составляет от 14700 до 16200 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 5520 до 6960 руб., а цены на запчасти — от 9180 до 9240 руб.
Написать комментарий
Все по теме Замена термостата Suzuki Swift
Been a professional wrench for years. I see everyone comments on color of coolant. Fact is color does not MATTER as long as you don’t mix them. If it has green put in green, if it has Orange use that. but never mix. and if by chance you do mix get it emptied out asap, because it will turn into a jelly like substance and gum everything up otherwise helpful video. thanks
У меня из под головки двигателя антифриз бежит, может ли быть это из за крышки радиатора?
Envious of your knowledge mate, are you working in Ireland??
your coolant shouldn’t be green if that’s a eco tec GM motor should be dex cool
Hi Scotty many thanks for your videos — very easy to follow, when i took my thermostat out it seemed to work better and the engine sounded better after running at idle for 20mins, (just waiting for it to cool down) there was a slimy clear gunk around the thermostat- can this cause head gaskets to fail also?
Hallo olds 7980. As I stretch the timing chain? I have new tensioner, which is compressed, so as tension? Need it urgently. dj-imperator
Спасибо за Вашу работу по образованию населения. У сына в Жуке стоит вариатор JF015E и порвало ремень (как говорят на СТО). Мы не сильно разбираемся в технике. И они сказали, что нужно менять почти все в вариаторе. Но у меня вопрос. Может ли порвавшийся ремень повредить: первичн ый вал (входной вал, подшипник, ступицу), солнечную шестерню, конусы так сильно, что необходимо все менять? Смотря Ваше видео я, понимаю, страшного ничего не происходит. Ответьте, пожалуйста.
Все причины перегрева и кипения двигателя (автоваз говно обходиться дороже иномарки) Устранение причин перегрева двигателя ВАЗ НИВА (просто не покупать это)
Абду Ацераев
Здравствуйте! Проблема такая, при запуске двигателя что на холодную что на горячую обороты держит 800, поменял датчик ХХ и температуры охлаждающей жидкости который указан в Вашем ролике, подскажите куда дальше копать. Машина Ауди 2,6. 12кл
Как ты не боишься такие сложные работы производить? Это ж столько знать и уметь надо. Не каждый возьмётся сам..
Thanks so much. This was my problem too, you save me a ton of money bringing it to a shop. It was quick fairly easy and stopped the leak! 🙂
Полянсков Рихтер
Haha. My first time flushing mine, I didnt change the Thermostat.. Now I gotta get a new one.
А что у вас за способ регулировки клапанов?) Если начали то договаривайте до конца) А то так не интересно(Да и нюансы при сборке рассказывали бы молодому поколению) А то каждый новый ролик смотрю) А всегда секреты одни)
Термостаты на Сузуки Свифт (SUZUKI Swift)
Термостаты на SUZUKI Swift HT51S, 2 и 1 по выгодной цене.
SUZUKI — одни из самых надежных авто в своих классах. Если речь идет о самых известных и пользующихся спросом моделях, то первой приходит в голову — Swift. За много лет существования SUZUKI SWIFT была выпущена в таких кузовах: хэтчбек, седан, кабриолет. Первое поколение сошло с конвейера в 1983 году. Авто производились как с безиновыми — G10, G10T, G10A, G16B, M15A, G13B, G13A, M13A, так и с дизельными — D13A, Z и Z13DT двигателями.
В интернет-магазине запчастей «Болты и Гайки» Вы можете заказать термостаты на Сузуки Свифт с двигателями объемом 1.3, 1.5 и 1.6 литров. В наличии есть товары следующих производителей: ГЕЙТС (GATES), а также FACET.
Чтобы купить термостат на SUZUKI Swift, достаточно оформить заказ в Корзине на сайте или в Чате. Вы можете сделать заказ по телефону. Если вы сомневаетесь в правильности выбора новых термостатов на Сузуки Свифт или вам доступно несколько вариантов по запросу, то стоит проверить применимость товаров по вин-коду или по оригинальному номеру запчасти. Гарантия на термостат для Сузуки Свифт распространяется на 6 месяцев/20 000 км. Если вы находитесь в Киеве, можете забрать термостат на Сузуки Свифт НТ51С, 2, 1 по адресу ул. Новомостицкая, 25 или его доставит курьер. В города Украины: Каменец-Подольский, Полтава, Днепр мы отправляем Новой почтой.
Вероятно, Вас также могут заинтересовать автозапчасти на FORD C-Max, MERCEDES-BENZ Vito, AUDI A5.
Где термостат у свифта?
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Алексей_А
Редкий гость
19 Декабрь 2007 11 0 0 г.Бирюсинск
Всем привет!
Тему пишу в общий форум в надежде на чутких модераторов, которые пристроят её куда надо. Сильно не пинайте, я здесь новичок.
С недавних пор я — обладатель свифта 2000г, 51 кузов двиг М13А.
Собственно проблема -долго греется двигатель. Соответственно дубак в машине до тех пор, пока не прогреется. На прогретом температуру показывает на середине шкалы, независимо от оборотов, скорости, нагрузки (это вроде как косвенно указывает на исправность термостата, но хотелось бы на него взглянуть).
Однако когда полез поглядеть термостат, там, где расчитывал его найти (на выходе из рубашки охлаждения двигателя, там, где берет начало верхний патрубок радиатора) я его не нашел. При этом весь горячий тосол идет как в печку так и прямо в радиатор, потому как после 5 минут работы двигателя верхний патрубок довольно теплый.
Ну и сабж: где найти в системе термостат.
P.S. Печка чистая, салонный фильтр чистый, уровень тосола более чем в норме, воздушных пробок нет.
Jah
zoih подери!
22 Июнь 2006 4,257 1,038 0 39 Москва Езжу на . Swift 4×4 2007 г.в.
Ответ: Где термостат у свифта?
ладно, сильно не пну )) тока в свифтов перенесу
Spenser_d
Модератор
7 Март 2006 364 205 0 Sofia Bulgaria
Ответ: Где термостат у свифта?
Алексей , датчик на табло , ест ли все в порядке всегда стойт посередине С / Н. Ето в порядке 92 -96 градуса по Целзий. Термостат и датчик температури находится здес:
Вложения
54.7 KB Просмотры: 4,874
26.5 KB Просмотры: 3,330
Алексей_А
Редкий гость
19 Декабрь 2007 11 0 0 г.Бирюсинск
Ответ: Где термостат у свифта?
Благодарю за схемки, Spenser_d!
Первая открыталсь нормально, на второй форум матюгнулся, что я не авторизован. ну да ладно.
По первой схеме: вот именно там, где он нарисован, я его и искал. И его там нет! Возможно кто-то его просто выдернул оттуда (хотя зачем?). Будет возможность — обязательно сфотаю этот узел и покажу как там все это безобразие выглядит.
А пока еще раз — спасибо.
Spenser_d
Модератор
7 Март 2006 364 205 0 Sofia Bulgaria
Ответ: Где термостат у свифта?
Вот ета щуковина виглядет так:
Вложения
80 KB Просмотры: 1,758
Алексей_А
Редкий гость
19 Декабрь 2007 11 0 0 г.Бирюсинск
Ответ: Где термостат у свифта?
Нету его там. И сам узел, где присоединяется патрубок на печку и стоит температурный датчик — другой. На выходных полезу снимать и фотать.
tt
Местный
6 Февраль 2006 368 12 18 50 Казань Езжу на . Suzuki Swift II 1995 г.
Ответ: Где термостат у свифта?
У меня датчик на месте и там где положено.Но, был и остаётся похожий трабл (проблема).Прогревается долго,когда еду при морозе стрелка температуры прямо на глазах начинает опускаться до нижней трети шкалы.На трассе так вообще почти ложится.Всё указывало на термостат.Поменял на новый.Всё осталось по прежнему.Вынужден закрывать радиатор картонкой , дабы его меньше обдувало и тепло шло в салон ,а не на улицу.Почему так,так и не понял.
Spenser_d
Модератор
7 Март 2006 364 205 0 Sofia Bulgaria
Ответ: Где термостат у свифта?
tt , ето из за неправйлна работа термостата (или датчика температури) .Посмотри на фота на #5.Там указани параметри работе термостата .
tt
Местный
6 Февраль 2006 368 12 18 50 Казань Езжу на . Suzuki Swift II 1995 г.
Ответ: Где термостат у свифта?
так значит по умолчанию стоит на 88 градусов?Елки — палки!Завтра утром посмотрю на него . Спенсер, большое спасибо!Браво! Ай
tt
Местный
6 Февраль 2006 368 12 18 50 Казань Езжу на . Suzuki Swift II 1995 г.
Ответ: Где термостат у свифта?
Разобрался.Теперь жалко стало.Оказалось сам термостат на 88 гр по Цельсию. Рыдаю!
Что б повысить температуру надо было заказывать термостат на 100 гр по Цельсию. Рыдаю!
Буду закрывать картонкой и дальше.
tt
Местный
6 Февраль 2006 368 12 18 50 Казань Езжу на . Suzuki Swift II 1995 г.
Ответ: Где термостат у свифта?
Перевёл нормально и понял совсем другое.В книжке указанно температура начало открывания термостата 88 С , а полное открытие 100 С.Так вот у меня стоит —
J1531001 Термостат, охлаждающая жидкость * Температура открытия: 88 °С
А летний ещё меньше , начало открытия 82 С.Получается мне так и ездить дальше ?с картонкой?
Мож кто — нибудь сталкивался с такой проблемой?
И ещё.Почему датчик температуры поставлен на внешний контур?Ситуация такая получается.Из печки идёт тепло,а датчик температуры даже не шевелится.Зачем так сделанно?
Алексей_А
Редкий гость
19 Декабрь 2007 11 0 0 г.Бирюсинск
Ответ: Где термостат у свифта?
Вот у меня датчик температуры и патрубок, выходящий на печку расположены в одном месте! Совсем рядом. По идее вот после них и должен стоять термостат. А его там нет. Где он? кто-нибудь может объяснить популярно? с фотками? а то морозы крепчают а в машине дубак.
Алексей_А
Редкий гость
19 Декабрь 2007 11 0 0 г.Бирюсинск
Ответ: Где термостат у свифта?
Все, разобрался. Термостат нашел. Он, оказывается, находится с задней стороны двигателя. Так скажем, не на «выходе» из двигателя находится, а на «входе». Там еще металлическая труба с «обраткой» входит в двигатель, там же и стоит термостат. Чтобы его достать, пришлось снять воздуховоды и воздушный фильтр, впускной коллектор, отсоединить кое-какие разъемы и шланги. Все снимаю, откручиваю – и вот, он, дорогой! Стоит! Извлек, прочитал — на 82 градуса.
Заранее был приобретен новый, тоже на 82. Взял бы больше, но других не было. Коли уж все разобрал, поставил этот новый. Теплее от этого не стало, разве что совсем немного, и температура стала стабильнее держаться на серединке. Да и в целом движок греется долго.
Следующий шаг – проверка полного открытия крана печки (есть подозрение, что открывается не до конца и как следствие плохая циркуляция через печку), установка калиброванной шайбы в «горячем» патрубке, идущем от двигателя к радиатору (после выхода на печку). Как вариант – воткнуть туда еще один термостат.
tt
Местный
6 Февраль 2006 368 12 18 50 Казань Езжу на . Suzuki Swift II 1995 г.
Ответ: Где термостат у свифта?
Слушай.А может всё из-за того ,что термостат на 82 гр?Был бы он градусов на 10 больше,значительно теплее было бы.У меня фигня та же.Причём этим же страдают многие сузуки.Мож моно найти термостат на более высокий градус с других машин,который подойдет и к нам?не задумывался над этим вопросом?
Алексей_А
Редкий гость
19 Декабрь 2007 11 0 0 г.Бирюсинск
Ответ: Где термостат у свифта?
вполне возможно что даже на 88 градусов будет достаточно. а подобрать главное такой же по внешнему диаметру.
Вот тут проехал я на днях из Красноярска к нам в Тайшет на Тойта Ист’2002. и понял, какая должна быть печка: её на 1-ку, выставил в салоне 22 градуса и всю дорогу ехал в одной майке. за бортом было -35. Движок греется мгновенно, в салоне сразу же жара. причем печку даже не слышно — просто становится жарко и всё. Стекла все чистые на любой скорости. Я плакаль садясь в Свифт.
tt
Местный
6 Февраль 2006 368 12 18 50 Казань Езжу на . Suzuki Swift II 1995 г.
Ответ: Где термостат у свифта?
На трассе печка работает хорошо.Я ездил и не раз.Вся фишка в том,что печка жарит примерно после 40-60 км по трассе.Поставив даже на самое маленькое положение,скоро просто приходится выключать её,потому как наддувом загоняет горячий воздух в салон.но для этого надо проехать минимум 40 км,а мне до работы 12 км,я не успеваю прогреться. Вот в чём вся фишка. Вопрос,что делать?
Чешу репу.
Алексей_А
Редкий гость
19 Декабрь 2007 11 0 0 г.Бирюсинск
Ответ: Где термостат у свифта?
to tt:
40 км проехать — это минут 40 надо, может просто у тебя движок долго греется? или вообще не нагревается пока на хороших оборотах его не прогонишь? (кстати, на какой скорости все это происходит?)
Еще как вариант — там же горячий шланг на печку не просто так идет, а через коробку, обогревая и её по пути. Возможно за это время коробас нагревается уже и тогда печка начинает все тепло отдавать в салон?
tt
Местный
6 Февраль 2006 368 12 18 50 Казань Езжу на . Suzuki Swift II 1995 г.
Ответ: Где термостат у свифта?
Да нет,не много не правильно я объяснил.Дело вот в чём,после заводки движка через несколько минут начинает идти тёплый воздух из печки на обдув лобового стекла.А в низ, в ноги холодный.А что бы и в ноги пошёл горячий ,надо проехать не менее 40 км,токо потом он и в ноги горячий идёт.Думал, что воздушная пробка, сливал полностью тосол и промывал промывкой (дорогой).Не помогло.Всё тоже самое.В лобовое горячий,в ноги холодный, после пробега горячий.А стрелка температурного датчика поднимается токо после хорошего прогрева,т.е. из печки идёт горячий воздух,а стрелка темп не шевелится. Токо спустя некоторое время она поднимается.А если выехать на трассу, то она вообще падает в ноль,хотя печка жарит.Вывод один,датчик температуры стоит на внешнем контуре и пока термостат закрыт,она и не поднимается.Как токо он открывается,она реагирует и поднимается.А на трассе внешний радиатор сильно отдаёт тепло и термостат закрывается.Вопрос,зачем датчик температуры поставлен во внешний контур?Второе,где бы найти термостат на 90 или более градусов? и кстати,вопрос о прохождении трубки тосола под коробкой отпадает.Нижний патрубок идёт по коробке,практически лежа на ней,в таком положении обогреть коробу не реально.А верхний идёт по верху,рядом с трамблёром.Так что коробка , у меня по крайней мере ,не причём.Так ли происходит это( прогрев) у других свифтов? Вот в чём самый главный вопрос.Если так же, то тему моно закрыть.Значит япы так рассчитали и переделать будет трудно.
Spenser_d
Модератор
7 Март 2006 364 205 0 Sofia Bulgaria
Ответ: Где термостат у свифта?
Во первом датчик температури находинся на внутрешний контур, если термостат изправний , температура двигателя всегда 90 — 95*С (ето проверено при езде боле 4 часа при -25*С).
Во вторем — радиатор печке покривается с мусором и топлообмен с водуха может дойти до 10-15%.
Нада почистит радиатор печки и место под декоративной сетке под дворники.
tt
Местный
6 Февраль 2006 368 12 18 50 Казань Езжу на . Suzuki Swift II 1995 г.
Ответ: Где термостат у свифта?
Во первом датчик температури находинся на внутрешний контур, если термостат изправний , температура двигателя всегда 90 — 95*С (ето проверено при езде боле 4 часа при -25*С).
Во вторем — радиатор печке покривается с мусором и топлообмен с водуха может дойти до 10-15%.
Нада почистит радиатор печки и место под декоративной сетке под дворники.
Странно.Может предыдущий владелец моей машинки чудил и датчик температуры перенёс на внешний контур сам?Возможно ли такое?
А в печке и внешней решётке всё чисто,сам чистил.
Как говорится,загадка природы. будем думать,когда станет тепло.
Алексей_А
Редкий гость
19 Декабрь 2007 11 0 0 г.Бирюсинск
Ответ: Где термостат у свифта?
Ну, если в ноги холодный а в стекла горячий то я даж не знаю что это такое. хотя косвенно похоже на забитый радиатор печки.
Насчет прогрева коробки я приврал в прошлый раз. У меня на неё идет не горячий патрубок, а у же обратка из печки. И прогревает не случайным касанием, а вполне целенаправленно: там у меня стоит такая типа шайба 10 см в диаметре с двумя выходами. Вот через них и проходит тосол от печки к двигателю.
Свою перебрал на днях:
1. Подтянул тросик заслонки горячий/холодный воздух. Эффекта не почуствовал.
2. Убрал салонный фильтр. Толку нет. Как с ним так и без него печка дует хорошо, но холодным воздухом.
3. Воткнул в систему второй термостат, сразу после двигателя. Конечно горячий поток из двигателя придерживает, но движок греется столь же медленно и жарче не стало. А в дальнейшем растет давление в системе, того и гляди сорвет патрубки, поэтому ставить второй термостат никому не рекомендую! Термостат в системе должен быть один. Так что убрал, сделал как было.
После манипуляций сделал вывод что помочь сможет только термостат на 88 градусов. Больше ставить бы не рискнул, ибо еще неизвестно как это скажется на работе и здоровье двигателя.
Ну и как последнюю меру утеплил всю морду от фары до фары, заполнил тряпками все углы и полости под капотом, накрыл сверху (естественно с осторожностью, подальше от движущихся частей типа ремней/тросиков и выпускного коллектора).
tt
Местный
6 Февраль 2006 368 12 18 50 Казань Езжу на . Suzuki Swift II 1995 г.
Ответ: Где термостат у свифта?
Ну ты мастер.я так ещё не извращялся.
:thumbsup:
Maxik
Продвинутый новичок
12 Январь 2008 43 3 0 39 Москва Езжу на . Suzuki Swift GLX 1990г.в. 1,6L 16V SOHC
Ответ: Где термостат у свифта?
Не буду однозначно утверждать (у себя еще не разбирал), но, как правило, радиатор печки влючен во внутренний контур без всяких кранов, следовательно температура обдувающего воздуха должна расти пропорционально прогреву двигателя (у меня дует цеплый воздух когда стрелка указателя чуть приподнялась). Регулировка температуры обдуваемого воздуха заключается лишь в пути его прохождения в салон (мимо радиатора печки, через него или промежуточное положение). Если в этом узле, он остановлен между вентилятором и радиатором печки, какие-либо задвижки не плотно закрываются, это может стать причиной разности температуры обдуваемого воздуха различных мест. У меня, допустим, как-то отошел воздуховод идущий от вентилятора к вышеописанному узлу, и в ноги дул холодный воздух, а на стекло горячий. У знакомого в GolfII протерся уплотняющий поролон на перекрывающей задвижке, и при нагретом двигателе в салоне был «дубак». В сильный мороз у меня двигатель тоже не прогревается должным образом, даже с закрытым радиатором, мало того, с «холодным» двигателем сильно падает приемистость, двигатель будто «захлебывается». Причину пока не искал, других болячек полно, вполне возможно, что деиствительно термостат расчитан на эксплуатацию в «тепличных» условиях (Swift японской сборки).
Алексей_А
Редкий гость
19 Декабрь 2007 11 0 0 г.Бирюсинск
Ответ: Где термостат у свифта?
to Maxik: совершенно верно. нету там кранов, все регулируется заслонками.
Вопрос в студию: какой именно должне быть термостат? на 82 градуса или на 88? или бывает и тот и другой вариант, как писалось ниже? Если кто точно знает, скажите — а то побаиваюсь можно ли туда втыкать на 88?
brmn
Редкий гость
3 Октябрь 2007 10 0 1 Красноярск Езжу на . Suzuki Swift 2002, 1.3, SE-Z, 5MT, 2WD, белый перламутр
Ответ: Где термостат у свифта?
У японского праворукого свифта модели с 2000 г., в кузове HT51S термостат точно 82 градуса.
Сегодня такой купил, производитель ТАМА.
Проверял по каталогу запасных частей SUZUKI.
А проблема у меня таже. Вот хочу термостат поменять, но так глубоко он находится.
Вот ОЕМ номер термостата на наши машинки: 17670-77E00
brmn
Редкий гость
3 Октябрь 2007 10 0 1 Красноярск Езжу на . Suzuki Swift 2002, 1.3, SE-Z, 5MT, 2WD, белый перламутр
Ответ: Где термостат у свифта?
А вот цитата из мануала Ignis’a по поверке термостата:
• Check thermostatic movement of wax pellet as follows :
a) Immerse thermostat (1) in water, and heat water gradually
as shown.
b) Check that valve starts to open at specific temperature.
Temperature at which valve begins to open
: 80 – 84°C (176 – 183°F)
Temperature at which valve become fully open
: 95 – 97°C (203°F)
Valve lift
: More than 8 mm at 95°C (203°F)
If valve starts to open at a temperature substantially below or
above specific temperature, thermostat unit should be replaced
with a new one. Such a unit, if reused, will bring about overcooling
or overheating tendency.
tt
Местный
6 Февраль 2006 368 12 18 50 Казань Езжу на . Suzuki Swift II 1995 г.
Ответ: Где термостат у свифта?
Машиный перевод
• Check термостатическое движение пилюли воска как указано ниже :
a) Затяните термостат (1) в воду, и нагрейте воду постепенно
как показано.
b) Проверьте, что клапан начинает открываться в специфической температуре.
Температура, в которой клапан начинает открываться
: 80 — 84°C (176 — 183°F)
Температура, в которой клапан, становятся полностью открытыми
: 95 — 97°C (203°F)
Valve подъемник
: Более чем 8 mm в 95°C (203°F)
Если клапан начинает открываться в температуре существенно ниже или
выше специфической температуры, единицу термостата нужно заменить
с новым. Такая единица, если используют многократно, принесет о переохлаждении
или перегревая тенденцию.
Такую поверку я делал на своём термостате,который заменил.Всё в норме.Я вот поковырялся в в exist.ru и не нашёл там термостата на 88 С. есть толкьо еа 82 С.
Чешу репу.
Алексей_А
Редкий гость
19 Декабрь 2007 11 0 0 г.Бирюсинск
Ответ: Где термостат у свифта?
Благодарствую, tt!
Я к тому, что, может быть, 88 градусов предназначены для тех, у кого термостат на выпуске, а там ведь должна быть температура повыше чем на впуске. А 82 — как раз для тех, у кого термостат как и у меня, в жо. простите, располагается на впуске, и вполне возможно что когда он срабатывает, в движке температура за 90.
Если это все так, то на впуск 88 ставить может быть опасно, чтоб не вскипала ОЖ, чтоб движку не перегреть. Тут куча мыслей и вроде должен и 88 градусов прокатить, но не хочется рисковать движком — знать бы точный ответ.
Добавлено через 5 минут
brmn, прощелкал твоё сообщение.
на смену термостата вдвоем первый раз без опыта полностью ушло 4 часа. думаю, второй раз за 2,5 уложусь.
тут у меня получается либо исправна печка и все заслонки плотно работают и надо менять термостат, либо забыть про термостат и лезть проверять печку. Справедливости ради надо сказать что-то я на неё грешу.
Как вариант хочу померить температуру в патрубках печки у себя и у какой-нибудь заведомо исправной горячей машинки. Если температуры почти одинаковые — буду разбирать заслонки печки.
Вобла
Местный
2 Июль 2006 332 69 0 Москва
Ответ: Где термостат у свифта?
Перевёл нормально и понял совсем другое.В книжке указанно температура начало открывания термостата 88 С , а полное открытие 100 С.Так вот у меня стоит —
J1531001 Термостат, охлаждающая жидкость * Температура открытия: 88 °С
А летний ещё меньше , начало открытия 82 С.Получается мне так и ездить дальше ?с картонкой?
Мож кто — нибудь сталкивался с такой проблемой?
И ещё.Почему датчик температуры поставлен на внешний контур?Ситуация такая получается.Из печки идёт тепло,а датчик температуры даже не шевелится.Зачем так сделанно?
Датчик температуры может стоять на внутреннем или внешнем контуре (на некоторых моделях а/м — на самом радиаторе — Гольф 2 тому пример) т.к. его задача вовремя пустить вентилятор для охлаждения ОЖ в радиаторе, а еще просигнализировать в случае перегрева ОЖ (загорается красная лампочка).
Печка на очень знакомом мне Свифте II (см.#5) «питается» от внутреннего контура и воздух в ней подогревается уже тогда, когда индикатор температуры (стрелка прибора) еще не вышел из зоны малых плюсовых значений.
Термостат по температуре начала его открывания нужен именно тот, который предусмотрен заводом-изготовителем данного а/м, т.к. он подобран под характеристики (в том числе и материалы) двигателя.
На б/у машине нужно обязательно проверить соответствие радиатора модели двигателя. Похоже, что у Вас беда таже, что была у меня на б/у Гольфе с дв. 1,5 л. — стоял радиатор от модели с дв. 1,8 л., т.е. с бОльшей площадью охлаждающей поверхности, что и приводило к аналогичным последствиям. Заменил на штатный и все пришло в норму. А до этого я менял термостат, применял картонки и т.п.
Летом (если датчик температуры во внешнем контуре) еще одна опасность — при таком радиаторе вентилятор пускается при более высокой (чем расчетная) температуре ОЖ.