Что лучше yamaha jog или honda dio

Московский Скутер Клуб

вообщем не могу определиться,что взять в первый скутер, дио 27,35 или джог? расскажите + и — каждого из них. скутер нужен просто для покататься,но скоррость люблю, думаю уложиться в 25к, в будующем возможен тюнинг.
почитал форум,нашел пару тем, из 10 старниц,дальше было в лом ковыряться! да и не нашел тему в которой есть интересующие мея вопросы.
какой больше их этих двух подходит под мои требования:
1-был надежный
2-много простых(японских) запчастей
3-много запчастей для тюнинга(главное не китай)
4-более дешевые запчасти(не китай)
5-более мощьный\резкий

Re: выбор honda dio или yamaha jog

toxinbox » 31 май 2011 10:06

viva Italia!

toxinbox Сообщения: 5824 Зарегистрирован: 11 мар 2008 11:51 Откуда: Москва На чём ездит: 1L

Re: выбор honda dio или yamaha jog

Skarabei » 31 май 2011 11:25

дай полноценный ответ для саморазвития ,почему именно джог а не дио,подходил ли джог под мои 5 требований?

Re: выбор honda dio или yamaha jog

toxinbox » 31 май 2011 11:34

1 типа хонда надежнее, но не факт
2 кто ищет тот найдет
3 на джог тюнинга полно и тюнится лучше чем дио
4 один болт
5 джог
ИТОГО: 2 за джог и 1 сомнительный за дио

viva Italia!

toxinbox Сообщения: 5824 Зарегистрирован: 11 мар 2008 11:51 Откуда: Москва На чём ездит: 1L

Re: выбор honda dio или yamaha jog

Skarabei » 02 июн 2011 15:14

если на джог не хватит куплю дио,кстати а у каких дио поршень ходит горизонтально? говорят это плохо поэтому надо знать какие модели дио нестоит брать, а вообще какая из дио лучше всех дио?
правда что на джогах поршень ходит горизонтально?

Re: выбор honda dio или yamaha jog

Shutt » 02 июн 2011 18:52

Типа Хонда это Хонда.
На 27 передний тормоз барабан. На 28,35 диск. В принципе и 18 , и 27 тоже нормально. НО! 10е колёса на наших говнодорогах не айс. За 3 года эксплуотации мой мопед пробежал 7000 по расейским просторам, что с одной стороны мало, но с другой . Условия жёсткие. Без проблем , если не считать 2х проколов и 1 свечи, всё сток. Так что бери хоть 28SR,хоть 35ZX и катайся себе.
Как говорил Туполев :» С хорошим мотором и ворота полетят». У Ямахи и Хонды моторы очень хорошие.

Shutt Сообщения: 160 Зарегистрирован: 28 ноя 2010 22:58 На чём ездит: Honda Dio 27

Re: выбор honda dio или yamaha jog

Skarabei » 02 июн 2011 19:57

Shutt писал(а): Типа Хонда это Хонда.
На 27 передний тормоз барабан. На 28,35 диск. В принципе и 18 , и 27 тоже нормально. НО! 10е колёса на наших говнодорогах не айс. За 3 года эксплуотации мой мопед пробежал 7000 по расейским просторам, что с одной стороны мало, но с другой . Условия жёсткие. Без проблем , если не считать 2х проколов и 1 свечи, всё сток. Так что бери хоть 28SR,хоть 35ZX и катайся себе.
Как говорил Туполев :» С хорошим мотором и ворота полетят». У Ямахи и Хонды моторы очень хорошие.

Что лучше хонда дио или ямаха джог

Сравниваем скутера (Hoda Lead 110 и Honda Dio 110) Который лучше?

Ну что, на каких вариантов остановился себе, претенденты есть?
Цигнул 125тый, кроме 10-тых колёс и происхождения, чем не нравится? Например по мне, полик.. решающий фактор. Скут же берётся не только для покатушек, но как и помощник.

А за полторы лучше Форзу 250 — https://www.olx.ua/obyavlenie/maksi-skuter-honda-forza-250-kubov-IDDtJwy.html#debeebf750

«..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди»
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.

«..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди»
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.

«..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди»
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.

«..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди»
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.

Прочитал я ваши рассуждения об этих скутерах..
некоторые мысли верны а именно;
!ЦЕНА завышена на вторичном рынке, мыслимо ли 10 летний скутер продавать дороже нового?
Dio 110 в странах производства стоит $1300 — 1500
Во Вьетнаме оба стояли на конвеере и стоимость Lead отличалась +25%
В Японии где продавали оба скутера как импорт цена отличалась; Lead +25%
Dio 110 в Японии стоила 200тыс иен это на уровне с продвинутыми 50сс типа Zoomer =225т иен

как «Скутер выходного дня» для Поездки на пикник,рыбалку что подразумевает езду по грунтовкам больше подойдёт Дио!

в стоке скорость на Leade 86 на Dio 90
но возможности Лиды по динамике и максималке превосходят Дио тк мотор на Леаде мощней
вот данные из первоисточника
JF19E・水冷 4ストロークOHC単気筒総排気量（cm3）107内径×行程（mm）50.0×55.0圧縮比11.0最高出力（kW［PS］／rpm）6.6［9.0］／7,500最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm）9.3［0.95］／6,250燃料消費率（km／L）50.0（60km／h

JF31E・空冷4ストロークOHC単気筒総排気量（cm3）107内径×行程（mm）50.0×55.0圧縮比9.5最高出力（kW［PS］／rpm）6.2［8.4］／8,250最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm）8.7［0.89］／6,500燃料消費率（km／L）52.0（60km／h
у Леада мотор имеет 9лс а у Дио 8,4лс
притом что мотор Леада выдаёт максималку при меньших оборотах это делает тягу мотора сочней!

Скутеры Обслуживание и ремонт

Среди всех японских скутеров, именно Yamaha имеют спортивный характер. Это не значит, что у Suzuki и Honda нет спортивных моделей, они есть, но это только специальные модели ZZ и ZX, остальные же скутеры этих производителей имеют более спокойный двигатель. А вот аппараты Yamaha практически все динамичные, даже модель Aprio.

Скутеры Yamaha Jog лишены недостатков.

Yamaha Jog — лицо компании в сегменте 50сс. Поэтому они постоянно дорабатываются и улучшаются. После начала выпуска первого джога прошло 27 лет, за это время эти они практически лишены недостатков.

Yama Jog не для новичков.

Не рекомендуется покупать этот аппарат в качестве первого скутера, малейшая неосторожность с ручкой газа, и с него запросто можно упасть. Обратите внимание на джоги, они практически все с отломанным задним крылом. Это говорит о том, что скутер «козлит» без проблем, и владельцы этим пользуются, вот только не расчитан он для таких издевательств.

Зеленый джог Серый джог нового образца Черный джог

Yamaha Jog ZR

Но даже и у динамичного Джога есть спортивная версия ZR. Этот скутер очень частый победитель на гонках, и если вы хотите выжать с полтинника все, он для вас.

Yamaha Jog ZR легко разгоняется до 75 км в час при спортивном коммутаторе, а на модели, которые изготавливались для японского рынка, ставили именно такие коммутаторы. Некоторые скутеры уже из Японии идут тюнингованными, часто встречаются коммутаторы Daytona, спортивные вариаторы.

Однако наши умельцы, которые подготавливают скутеры к продаже, зачастую любят снимать такие детали взамен на обычные, а потом продавать их за немалую сумму. Если вы купили Yamaha Jog ZR без подготовки, прямо из контейнера, большая вероятность наткнуться на тюнингованную модель.

Белый супер джог

Но есть и другая сторона медали. Вы должны понимать, что при тюнинге, моторесурс уменьшается, иногда в разы, а эти скутеры покупали именно для агрессивной езды, и зачастую использовали возможности двигателя на максимуме. На них не ездили дамы в магазин и менеджеры на работу, а отжигали подростки, поэтому, если вы ценитель надежных и спокойных скутеров, он не для вас. Вам подойдет обычный Jog или же модель Aprio, которая имеет консервативный дизайн и более спокойные динамические характеристики.

Скутеры Обслуживание и ремонт

Масло для двухтактного скутера – советы и рекомендации по эксплуатации. Синтетическое или минеральное?

Масло на двухтактный скутер

Если с четырехтактными аппаратами все предельно просто, следи за количеством масла в картере, вовремя доливай и не забывай менять по истечении определенного пробега, двухтактные скутеры очень чувствительны к масляному голоданию, которое иногда просто невозможно определить.

Устройство всех современных двухтактников предусматривает наличие масляного насоса для прямой подачи масла в топливную смесь в определенной дозе. Доза подачи масла определяется в зависимости от оборотов двигателя или поворота рукоятки газа (большинство скутеров Honda). Рабочий маслонасос в полной мере справляется со своими задачами и смешивать двухтактное масло с бензином вручную не требуется. Исключением может быть лишь процесс обкатки, где смешивание бензина с маслом в пропорции 20 к 1 покажет лишь положительный эффект и обеспечит процесс обкатки с меньшей вероятностью перегрева. При увеличении объема поршневой от 65 сс и более, подачу масла необходимо увеличить, либо добавлять в бензин в пропорции 25 к 1.

Качество масла для двухтактного двигателя должно быть максимально высоким. Масло одновременно должно смазывать детали двигателя во время сгорания с бензином, создавать устойчивую масляную пленку на деталях, сгорать без остатка и образования сажи, нагара, максимально эффективно смешиваться с бензином. Все эти пункты одновременно могут показать не все масла, отсюда вывод – на масле экономить нельзя. Предпочтение лучше отдать проверенным брендам с мировым именем.

Безусловно, каждый производитель масла имеет собственные технологии и формулы его создания, но задача у всех одна. На рынке можно встретить минеральные, полусинтетические и синтетические масла для скутеров.

Какое масло выбрать для скутера, минеральное или синтетическое?

На данный момент ответ может быть один – синтетическое. Технология его производства и многолетний опыт усовершенствования позволяют лишить его всех недостатков минерального масла. Единственное преимущество «минералки» — невысокая цена. За этим преимуществом кроется масса недостатков. Главный недостаток минерального масла для скутера – повышенная степень зольности, которая приводит к чрезмерному образованию нагара в двигателе за небольшой промежуток времени. Нагар значительно снижает мощность двигателя скутера, скорыми темпами забивает глушитель, камеру сгорания и выпускное окно. Отсюда же появляется нагар на поршне и кольцах. Закоксованность колец влечет за собой меньшую их подвижность, что в свою очередь, определяет падение компрессии и, соответственно, дополнительное снижение мощности.

Всех этих недостатков можно лишиться, если своевременно производить очистку ЦПГ и глушителя от нагара, однако проще просто купить синтетическое масло и забыть о вышеперечисленных проблемах. Однако только качественное двухтактное масло сбережет элементы двигателя и выхлопной системы в чистоте, будет способствовать правильному смазочному слою между деталями и защитит от перегрева.

Единственный недостаток синтетического масла для скутера – это его цена. Но тут следует понимать, что экономия на смазочных материалах для двигателя может со временем отобразиться в необходимости проведения капитального ремонта, который с лихвой перекроет всю экономию.

Где находится реле елд на хонде инспайр
Где находится стартер на киа рио 2
Как на kia optima поставить обслуживание дворники
Какие тормоза на тесле

Что лучше хонда дио или ямаха джог

По надёжности мотора они друг друга стоят, но у Дио слабая вилка, амортизаторы быстро кончаются. Но вообще я б порекомендовал Джог, конечно.

Чем свежее, тем лучше. Ну а вообще, стоит обратить внимание на Дио с горизонтальным мотором.

Это лучший скутер из когда- нить изобретённых, самый грамотный, самый надёжный, с самой лучшей ходовкой. Полтинник стоит от 800 грин (в нормальном состоянии, середины 90х)

спасибо ��
А кстати и процены с Дио и Джог тоже подскажити пожалуйста , спасибо!
Макс ��
[/quote]

UFO » 12 мар 2002 23:09

Zorro » 16 мар 2002 00:41

БАНДОС » 16 мар 2002 01:47

Ahtоh » 16 мар 2002 02:09

Zorro » 16 мар 2002 04:29

Ahtоh » 16 мар 2002 04:45

LAPA » 16 мар 2002 05:40

Увы, но тут ты прав. ZX, если его раздушить ездит, конечно, офигенно. Но недолго. За сезон можно кончить аппарат элементарно.
По мойму не зря японцы его глушат по оборотам. (Джоги- то не глушат! Если б проблема была только в законах, Супер Джоги, как ровесники ZXов, тоже бы шли с отсечкой!) Я всё- таки настаиваю, что Джог- самая лучшая модель из мелких полтинников именно ПО СОВОКУПНОСТИ качеств, в том числе чисто потребительских. И, кстати, по отношению цена- качество уж точно вне конкуренции.

Статья в тему: Как заделать микротрещины в резиновой лодке

LAPA » 16 мар 2002 05:54

Старик, ничего проще- выходишь из сети и звонишь 905 54 07 798 17 19 моб. Там сидит милая тётя, она может всё сказать, но лучше настоять на том, что тебе нужен Андрей и выяснить у него про цены, не забыв намекнуть, что ты из скутерклуба, а лучше вообще что от Лапы.

Zorro » 16 мар 2002 06:07

Вот и проверим. я грамотно раздушил свой ZX + поставил корейские коренные подшипники. посмотрим, но у меня надежды что скут выдержит. Кстати корейские подшипники дешевле, выглядят очень качественно и шарики в них примерно на милиметор больше. вселяет доверие. посмотримс. Вопрос в том душить апарат или не душить это ИМХО политика изготовителя. У ЗХ потенциал больше чем у ЗР по некоторым показателям. Кстати ЗР стоит дороже ЗХ и выглядит ЗР не так класно как ЗХ. хотя на вкус и цвет.

XuMuK » 16 мар 2002 17:51

Zorro » 16 мар 2002 21:47

XuMuK » 17 мар 2002 00:05

Zorro » 17 мар 2002 01:54

А у тебя стандартная поршневая стоит?
Сколько он у тебя максимум бежит?

PS: Еси гонять, то поршневая полетит в последнюю очередь – это довольно надёжная штука еси движок маслом не голодает.

XuMuK » 17 мар 2002 17:53

Статья в тему: Лодка что значит

Zorro » 18 мар 2002 02:12

Класная у тебя Дио попалась, завидую.
У меня ЗХ только 70 бегал и с хорошей горки только

80.
Слуш, а что за комутатор у тебя стоит?

XuMuK » 19 мар 2002 02:19

DENISUK » 19 мар 2002 02:30

Zorro » 19 мар 2002 23:28

Наверняка у тебя тюниг Daytona или Kiss стоит. У меня все родное было так комутатор не давал скуту больше 50 разогнаться.

XuMuK » 20 мар 2002 00:57

Zorro » 20 мар 2002 02:02

Да можно.
Думаю смотреть и мерять поршневую ты не полезешь, а вот самый простой способ это для начала снять клюв и посмотреть какой комутатор стоит.

PS: Слушь, а ты на смотровой появляешься? Может как нить встретимся там?

XuMuK » 20 мар 2002 18:23

LizardZzz » 27 мар 2002 15:37

Мне под конец того сезона достался Jog NextZone Z, без пробега по России (так как чел, купивший его во Владике не особо горел желанием иметь скут, да и переезд в Москву не дал насладиться машинкой. Правда пока он стоял почти год в холодном гараже там малость попортилось). Дык по сравнению с Dio, Dio ZX, Address V Tune – это лучше. скорость, мощность и формы на мой взгляд поприятнее. есть правда и минусы: малый дорожный просвет (лечится новым аммортизатором и резиной пошире и повыше), маленькая сидушка в принципе только на одного (хотя мотался и вдвоем. правда второй прижимался очень крепко это плюс если везти девушку. ). Кто помнит меня по смотровой не даст соврать что мы вдвоем на джоге почти не отставали от Пашиного Слайдера. =)

Статья в тему: Как рыбачить с лодки на удочку

Так что мой совет бери Jog NextZone Z или Jog ZR – не прогадаешь.

UFO » 06 апр 2002 00:10

Virk » 06 апр 2002 00:25

nitro » 06 апр 2002 01:38

UFO » 06 апр 2002 02:32

JetC-2 » 06 апр 2002 23:38

Скутеры Обслуживание и ремонт

Какой скутер лучше

Самый лучший скутер. Какой он: маленький или большой, японский или европейский, а может даже китайский, четырехтактный или двухтактный.

Итак попробуем разобраться, какой скутер лучше, причем выбор наш будет именно среди полтинников, как наиболее многочисленный среди всей гаммы аппаратов. Это благодаря тому, что до недавнего времени, для управления таким аппаратом не требовалось ни прав категории а1, ни регистрации.

Сейчас же все поменялось, и после последних событий с обязательной регистрацией и получением прав а1, все плюсы полтинников превратились в минусы. Однако популярность такого вида транспорта не падает.

Очень часто приходится слышать вопросы, а какой же скутер самый лучший. Скажу заранее, в данной статье речь не пойдет о качестве . Это обобщение, выбор на все случаи жизни.

Yamaha gear

Во первых, надо понять, для чего нужен скутер, если для перевозок каких-то грузов, ящиков, развозок курьером, то несомненно самым лучшим в данном сегменте можно выделить Yamaha gear, никто с этим не поспорит, большой багажник, большой бак на 9 литров. Отличное качество. Скутер «неубиваемый».

Статья в тему: Какой груз нужен для резиновой лодки

Yamaha Jog

Для езды по городу нам потребуется техника с хорошими динамическими показателями, телескопической передней вилкой, а также маленький и маневренный, так как на диване вы не сможете проскочить через стоящие в пробках автомобили. В этой же номинации выбор большой. Ну во — первых это yamaha jog, идеальный аппарат для города, отличные динамические характеристики, вершина инженерной мысли скутеростроения. Отличный аппарат, советую.

Honda Dio

Honda dio, это уже надежность, по динамике и максимальной скорости с ямахой не сравнить, но в плане надежности хонда выглядит привлекательней, также honda dio идеально подойдет для представительниц прекрасного пола, а также новичкам.

Honda Dio ZX

Если же вы поклонник марки Honda, но желаете динамику и скорость Yamaha, ваш выбор Honda dio zx. Все в данном скутере продуманно до мелочей, максимум, что можно выжать с полтинника в этой ценовой категории и при таком качестве исполнения.

Suzuki address, Honda lead

Если вы постоянно ездите вдвоем, обратите внимание на suzuki address, honda lead. Они лучшие двухместные скутеры в своем роде.

Китайский скутер

Теперь выберем лучший скутер среди китайской техники. Тут выбор огромен, десятки производителей, все модели — копии европейских или японских скутеров в той или иной степени. Лучшими марками несомненно можно отметить Zongshen, Keeway, Неплохого качества скутеры Viper.

Какой скутер лучше, выбор за вами. Однозначно, скутер любой марки можно подобрать такой, который требует всем вашим запросам.

Если вы ездите один, по городу, на недалекие расстояния, не гонитесь за размером. Маленький и маневренные сделает для вас больше, чем его «ожиревший» брат.
И помните, среди китайских производителей есть довольно качественные марки, достойные уважения, но с ценой, достигающей отметки, равной японским братьям, который выпускаются также в Китае, практически все. Качество от этого не сильно страдает, так как все проходит тщательный контроль, а вот цена значительно ниже, за счет более дешевой рабочей силы, поэтому не пугайтесь «китайского» Honda или Yamaha. Удачи в выборе.

Статья в тему: Как залезть в подводную лодку в гта 5

Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:

10 лучших японских скутеров 2021 года

Обновлено – 16 сентября 2021

Параметры выбора скутера

Японские фирмы-производители скутеров

ТОП 10 лучших

10. Honda Tact AF24

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем движка – 49 см куб.
Максимальная скорость — 60 км/ч.
Топливный бак — 4,8 л.
Вес — 66 кг.

Преимущества

компактность;
надежность;
простота в обслуживании;
хорошая динамика разгона;
наличие рычажной подвески.

Недостатки

посредственный дизайн;
возможны проблемы с настройкой карбюратора;
со временем возрастает расход топлива.

9. Suzuki sepia ZZ

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем мотора — 49,9 см куб.
Максимальная скорость — 60 км/ч.
Топливный бак — 4,2 л.
Вес — 66 кг.

Преимущества

экономичность;
мощность;
возможность ездить вдвоем;
вместительный багажник.

Недостатки

частые неисправности;
после некоторого времени эксплуатации возникают проблемы с карбюратором.

8. Suzuki lets 2

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем движка – 49 см куб.
Максимальная скорость — 75 км/ч.
Объем топливного бака — 4,0 л.
Вес — 68 кг.

Преимущества

низкий расход топлива;
удобное сиденье;
практичный дизайн.

Недостатки

плохой свет передней фары;
не подходит для передвижения по снегу.

7. Yamaha jog RR

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем движка – 49 см куб.
Максимальная скорость — 68 км/ч.
Топливный бак — 5,5 л.
Вес — 84 кг.

Статья в тему: Как усовершенствовать лодку пвх

Преимущества

сниженный уровень вибрации;
отличная мощность;
широкие колеса;
красивый спортивный дизайн.

Недостатки

неудобное расположение аккумулятора.
маленькие колеса.

6. Honda dio

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем мотора — 49,9. См куб.
Максимальная скорость — 60 км/ч.
Топливный бак — 5 л.
Вес — 69 кг.

Преимущества

мощный, износостойкий движок;
высокое качество пластика;
небольшие габариты;
хорошая динамика.

Недостатки

не подходит для езды зимой;
сложно найти в продаже;
маленькая величина дорожного просвета.

5. Yamaha vino 50

Характеристики:

Двигатель – четырехтактный.
Объем движка – 49 см куб.
Максимальная скорость — 65 км/ч.
Топливный бак — 5,5 л.
Вес — 81 кг.

Преимущества

красивый ретро дизайн;
удобство во время езды;
большой багажник;
хороша приборная панель со всем необходимым.

Недостатки

хрупкий корпус.

4. Honda lead AF48

Характеристики:

Двигатель – четырехтактный.
Объем мотора — 49,9 см куб.
Максимальная скорость — 60 км/ч.
Топливный бак — 7,5 л.
Вес — 84 кг.

Преимущества

экономичность;
устойчивость;
отличная работа мотора;
надежность, безопасность;
комфорт при поездке.

Недостатки

простой внешний вид.

3. Suzuki address 110

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем движка – 113 см куб.
Максимальная скорость — 100 км/ч.
Топливный бак — 6 л.
Вес — 90 кг.

Преимущества

комфортное полуторное сиденье;
высокая маневренность;
задний барабанный тормоз;
большой дорожный просвет в 100 мм.

Статья в тему: Как сделать защиту на лодочный мотор

Недостатки

частые поломки карбюратора.

2. Honda giorno AF-24

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем мотора – 49 см куб.
Максимальная скорость — 60 к/час.
Топливный бак — 4,2 л.
Вес — 64 кг.

Преимущества

отличное соотношение цена/качество;
хорошая динамика;
удобство при поездке;
экономный расход топлива;
небольшие размеры;
отличная ходовая.

Недостатки

медленный разгон;
маленький бак.

1. Yamaha town mate 50

Характеристики:

Двигатель – четырехтактный.
Объем движка– 49 см куб.
Максимальная скорость — 60 к/час.
Топливный бак — 5 л.
Вес — 78 кг.

Преимущества

интересный дизайн;
мощный надежный двигатель;
хорошие тормоза;
небольшая масса;
трехскоростная коробка передач.

Недостатки

не найдено.

Таблица характеристик

Все модели японских скутеров отличаются надежностью и высококачественной сборкой. Как видите — выбрать есть из чего. Надеемся, что наш ТОП поможет вам купить лучший мотороллер.

В ТОПе	Модель	Объем двигателя, см 3	Скорость max, км/ч	Объем бака, л	Вес, кг	Цена, тыс. руб.
10	Yamaha town mate 50	49	60	4,8	66	68
9	Honda giorno AF-24	49,9	60	4,2	66	40
8	Suzuki address 110	49	75	4,0	68	69
7	Honda lead AF48	49	68	5,5	85	55
6	Yamaha vino 50	49,9	60	5	69	48
5	Honda dio	49	65	5,5	81	36-52
4	Yamaha jog RR	49,9	60	7,5	84	90
3	Suzuki lets 2	113	100	6	90	45-49
2	Suzuki sepia ZZ	49	60	4,2	64	56
1	Honda Tact AF24	49	60	5	78	38

Эту статью уже оценили 48 пользователя(ей). Оцените и вы! Мы старались. Ваша оценка будет лучшей наградой для автора этой статьи.

(48 оценок, среднее: 4,31 из 5)

Александр – автомеханик по профессии и писатель по призванию. Он починит любой автомобиль, так как имеет золотые руки, многолетний опыт работы и бесценные знания. В свободное от работы время пишет интересные тексты о различных инструментах, автомобилях и даже о рыбацких принадлежностях. Как настоящий мужчина, Александр имеет хобби, которое помогает расслабиться и отдохнуть от городской суеты. На выходных он берет свою любимую удочку, надувную лодку и едет рыбачить.

Александр считает свои долгом поделиться с другими полезной информацией. Поэтому решил писать тексты о тех вещах, в которых действительно разбирается.

Yamaha или Honda

Опции темы

Подписаться на эту тему…

Поиск по теме

Yamaha или Honda

Что лучше взять Honda Dio AF-35 ZX или Yamaha Jog Super Z. Заранее спасибо.

Ямаха. Мне название больше нравится.

Ни пабаюсь паказаца банальным. Бири марка!

а мну больше нравица название ” Карпаты”. Тебе лучше на мото-форум. А по теме, Ямаха пошустрее, но я бы взял Хонду. Удачи в муках выбора! У меня 8 миллионов хомячков под капотом. Лада – спасибо, не надо!

Это какие-то музыкальные инструменты?

У меня 8 миллионов хомячков под капотом. Лада – спасибо, не надо!

была у меня в юности Дио. телочек катал, а они так задорно меня ногами обхватывали. эх, школьные годы.

А у меня Иж-Юпитер. Напыльники на крылья, катафоты, на сидениях бахрома от старой скатерти.. Эх!

83год. Ява. Да, давненько это было.

Не, ну на Яве ты конечно выделялся. По нонешним временам – каен )

ну все, воспоминания одолели нас))) эххх

У меня 8 миллионов хомячков под капотом. Лада – спасибо, не надо! раньше были времена,
а теперь – мгновения.
раньше поднимался он,
а теперь – давление один на весь городбыл( вру, ЧеЗет ещё был)

Восемь лет дети “юзают” HONDA DIO,проблем не было,только один раз заменил поршневые кольца и ремень.

85год. ЯВА 250 “капелька”:)
Продал перед армией ,жалел долго.:((( С 82 по 84 “восход”3м ,зелёный,с дугами от кровати,переднее крыло от “планета спорт”. )))

Ямаха джок однозначно, помню привезли на базу всяких разных скутеров, так на ней в первый же день четверо кувыркнулись не хило �� Зверская агрегатинка )))

Что лучше yamaha jog или honda dio

Yamaha gear

Yamaha Jog

Статья в тему: Как получить судовой билет на лодку

Honda Dio

Honda Dio ZX

Suzuki address, Honda lead

Китайский скутер

Если вы ездите один, по городу, на недалекие расстояния, не гонитесь за размером. Маленький и маневренные сделает для вас больше, чем его «ожиревший» брат.
И помните, среди китайских производителей есть довольно качественные марки, достойные уважения, но с ценой, достигающей отметки, равной японским братьям, который выпускаются также в Китае, практически все. Качество от этого не сильно страдает, так как все проходит тщательный контроль, а вот цена значительно ниже, за счет более дешевой рабочей силы, поэтому не пугайтесь «китайского» Honda или Yamaha. Удачи в выборе.

Статья в тему: Что за лодка на крыше машины

Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:

Характеристики.ру

покупаем автомобиль, мотоцикл, скутер, электровелосипед

Сравнительные технические характеристики скутера Honda AF-27 DIO-50 и Yamaha JOG ZR

Honda AF-27 DIO-50

Yamaha JOG ZR

В настоящее время почти в каждом населенном пункте России в связи с постоянно растущим количеством автомобилей существует проблема с пробками.

И как это не печально, но единственным быстрым средством передвижения является скутер. При перемещении по городу и на не большие расстояния это единственно правильный выбор средства передвижения.

Это обосновано тем, что скутер прост в управлении, имеет маленький расход топлива и небольшие габариты, что и дает ему огромные преимущества при передвижении в плотном городском потоке, кроме того на управление скутером не требуются права.

Даже в случае нарушения правил движения штрафы не превышают 100-200 рублей. Если обобщить все эти факторы, мы получим три основных приемущества:

Мобильность (высокая скорость) передвижения;
Малый расход бензина;
Маленькие штрафы и ненадобность прав на управление.

Таким образом используя скутер Вы получаете значительные экономические приемущества. К выбору скутера необходимо подойти крайне серьезно. При выборе скутера основными критериями являются его технические особенности главными из которых являются кубатура двигателя и его мощность.

Характеристики	Honda AF-27 DIO-50	Yamaha JOG ZR
Объем двигателя	49	49
Тип двигателя	2-тактный	2-тактный
Количесво цилиндров	1	1
Максимальная мощность (л.с./об.мин.)	6.8 / 7000	7 / 7000
Система охлаждения	воздушное
Диаметр поршня и ход (мм.)	39.0 / 41.4
Система запуска	электрозапуск, кикстартер
Система зажигания	cdi	cdi
Максимальная длинна (мм.)	1650	1625
Максимальная ширина (мм.)	615	665
Максимальная высота (мм.)	995	1020
Высота сиденья (мм.)	700
База (мм)	1180
Дорожный просвет (мм)	100
Тип передней подвески	телескопическая вилка
Тип задней подвески	маятниковая	маятниковая
Тип переднего тормоза	барабан	диск
Тип заднего тормоза	барабан	барабан
Размер переднего колеса	3.00-10	90/90-10
Размер заднего колеса	3.00-10	90/90-10
Материал колесных дисков	штампованный	сталь
Трансмиссия	вариатор
Объем топливного бака (литр.)	5,0	4
Объем маслянного бака (литр)	1,2	1,2
Сухой вес (кг. )	63	70

Статья в тему: Сколько вольт выдает лодочный мотор

Модельный ряд скутеров Honda:

Похожие скутеры с оъемом двигателя 49 см³

Московский Скутер Клуб

jOG или ДИО ?

UFO » 11 мар 2002 06:52

jOG или ДИО ?

LAPA » 12 мар 2002 17:56

Чем свежее, тем лучше. Ну а вообще, стоит обратить внимание на Дио с горизонтальным мотором.

спасибо ��
А кстати и процены с Дио и Джог тоже подскажити пожалуйста , спасибо!
Макс ��
[/quote]

UFO » 12 мар 2002 23:09

Zorro » 16 мар 2002 00:41

БАНДОС » 16 мар 2002 01:47

Ahtоh » 16 мар 2002 02:09

Zorro » 16 мар 2002 04:29

Ahtоh » 16 мар 2002 04:45

LAPA » 16 мар 2002 05:40

Статья в тему: Как на синтезаторе yamaha сделать эффект педали

LAPA » 16 мар 2002 05:54

Zorro » 16 мар 2002 06:07

XuMuK » 16 мар 2002 17:51

Zorro » 16 мар 2002 21:47

XuMuK » 17 мар 2002 00:05

Zorro » 17 мар 2002 01:54

А у тебя стандартная поршневая стоит?
Сколько он у тебя максимум бежит?

XuMuK » 17 мар 2002 17:53

Статья в тему: Как заспавнить лодку в ведьмак 3

Zorro » 18 мар 2002 02:12

Класная у тебя Дио попалась, завидую.
У меня ЗХ только 70 бегал и с хорошей горки только

80.
Слуш, а что за комутатор у тебя стоит?

XuMuK » 19 мар 2002 02:19

DENISUK » 19 мар 2002 02:30

Zorro » 19 мар 2002 23:28

XuMuK » 20 мар 2002 00:57

Zorro » 20 мар 2002 02:02

PS: Слушь, а ты на смотровой появляешься? Может как нить встретимся там?

XuMuK » 20 мар 2002 18:23

LizardZzz » 27 мар 2002 15:37

Статья в тему: Сколько весит дизельная подводная лодка

Так что мой совет бери Jog NextZone Z или Jog ZR – не прогадаешь.

UFO » 06 апр 2002 00:10

Virk » 06 апр 2002 00:25

nitro » 06 апр 2002 01:38

UFO » 06 апр 2002 02:32

JetC-2 » 06 апр 2002 23:38

10 лучших японских скутеров 2021 года

Обновлено – 16 сентября 2021

Параметры выбора скутера

Японские фирмы-производители скутеров

ТОП 10 лучших

10. Honda Tact AF24

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем движка – 49 см куб.
Максимальная скорость — 60 км/ч.
Топливный бак — 4,8 л.
Вес — 66 кг.

Преимущества

компактность;
надежность;
простота в обслуживании;
хорошая динамика разгона;
наличие рычажной подвески.

Недостатки

посредственный дизайн;
возможны проблемы с настройкой карбюратора;
со временем возрастает расход топлива.

9. Suzuki sepia ZZ

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем мотора — 49,9 см куб.
Максимальная скорость — 60 км/ч.
Топливный бак — 4,2 л.
Вес — 66 кг.

Преимущества

экономичность;
мощность;
возможность ездить вдвоем;
вместительный багажник.

Недостатки

частые неисправности;
после некоторого времени эксплуатации возникают проблемы с карбюратором.

8. Suzuki lets 2

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем движка – 49 см куб.
Максимальная скорость — 75 км/ч.
Объем топливного бака — 4,0 л.
Вес — 68 кг.

Преимущества

низкий расход топлива;
удобное сиденье;
практичный дизайн.

Недостатки

плохой свет передней фары;
не подходит для передвижения по снегу.

Статья в тему: Чем хороши лодки солар

7. Yamaha jog RR

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем движка – 49 см куб.
Максимальная скорость — 68 км/ч.
Топливный бак — 5,5 л.
Вес — 84 кг.

Преимущества

сниженный уровень вибрации;
отличная мощность;
широкие колеса;
красивый спортивный дизайн.

Недостатки

неудобное расположение аккумулятора.
маленькие колеса.

6. Honda dio

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем мотора — 49,9. См куб.
Максимальная скорость — 60 км/ч.
Топливный бак — 5 л.
Вес — 69 кг.

Преимущества

мощный, износостойкий движок;
высокое качество пластика;
небольшие габариты;
хорошая динамика.

Недостатки

не подходит для езды зимой;
сложно найти в продаже;
маленькая величина дорожного просвета.

5. Yamaha vino 50

Характеристики:

Двигатель – четырехтактный.
Объем движка – 49 см куб.
Максимальная скорость — 65 км/ч.
Топливный бак — 5,5 л.
Вес — 81 кг.

Преимущества

красивый ретро дизайн;
удобство во время езды;
большой багажник;
хороша приборная панель со всем необходимым.

Недостатки

хрупкий корпус.

4. Honda lead AF48

Характеристики:

Двигатель – четырехтактный.
Объем мотора — 49,9 см куб.
Максимальная скорость — 60 км/ч.
Топливный бак — 7,5 л.
Вес — 84 кг.

Преимущества

экономичность;
устойчивость;
отличная работа мотора;
надежность, безопасность;
комфорт при поездке.

Недостатки

простой внешний вид.

3. Suzuki address 110

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем движка – 113 см куб.
Максимальная скорость — 100 км/ч.
Топливный бак — 6 л.
Вес — 90 кг.

Статья в тему: Как закрепить спиннинг на лодке пвх

Преимущества

комфортное полуторное сиденье;
высокая маневренность;
задний барабанный тормоз;
большой дорожный просвет в 100 мм.

Недостатки

частые поломки карбюратора.

2. Honda giorno AF-24

Характеристики:

Двигатель – двухтактный.
Объем мотора – 49 см куб.
Максимальная скорость — 60 к/час.
Топливный бак — 4,2 л.
Вес — 64 кг.

Преимущества

отличное соотношение цена/качество;
хорошая динамика;
удобство при поездке;
экономный расход топлива;
небольшие размеры;
отличная ходовая.

Недостатки

медленный разгон;
маленький бак.

1. Yamaha town mate 50

Характеристики:

Двигатель – четырехтактный.
Объем движка– 49 см куб.
Максимальная скорость — 60 к/час.
Топливный бак — 5 л.
Вес — 78 кг.

Преимущества

интересный дизайн;
мощный надежный двигатель;
хорошие тормоза;
небольшая масса;
трехскоростная коробка передач.

Недостатки

не найдено.

Таблица характеристик

В ТОПе	Модель	Объем двигателя, см 3	Скорость max, км/ч	Объем бака, л	Вес, кг	Цена, тыс. руб.
10	Yamaha town mate 50	49	60	4,8	66	68
9	Honda giorno AF-24	49,9	60	4,2	66	40
8	Suzuki address 110	49	75	4,0	68	69
7	Honda lead AF48	49	68	5,5	85	55
6	Yamaha vino 50	49,9	60	5	69	48
5	Honda dio	49	65	5,5	81	36-52
4	Yamaha jog RR	49,9	60	7,5	84	90
3	Suzuki lets 2	113	100	6	90	45-49
2	Suzuki sepia ZZ	49	60	4,2	64	56
1	Honda Tact AF24	49	60	5	78	38

Эту статью уже оценили 48 пользователя(ей). Оцените и вы! Мы старались. Ваша оценка будет лучшей наградой для автора этой статьи.

(48 оценок, среднее: 4,31 из 5)

Какой скутер купить?

Если вы задумываетесь, какой альтернативный автомобилю вид транспорта выбрать в городе или поселке, то это однозначно скутер. Факторов много, их нет смысла перечислять, разве что в отдельных случаях в городе может быть более выигрышен электросамокат, но только на короткие дистанции работа-дом с постоянным доступом к розетке. И вот вы решили брать скутер, но какой брать? По опыту нашей моторазборки http://www.diomarket.ru приведем свой перечень скутеров, которые мы считаем удачными.

Но для начала разберемся, какие цели мы преследуем. Их можно выделить несколько основных:

– Быстрое передвижение по городу, зачастую длительное, одному
Передвижение в условиях населенных пунктов, плохие дороги или постоянные поездки в соседние города, села и поселки,скутер для деревни
– Скутер это модный городской атрибут, за небольшие деньги заставляющий действительно обращать на себя внимание (особенно если за рулем представитель нежной половины человечества)
-Зажигалка, задача доставить максимум эмоций из доступной мощности, желание научится основам стантрайда и трюковой езды
-Рыбалка
-Просто чтобы был, вдруг пригодится

На каждой этой из этих категорий остановимся поподробнее, ведь если вы возмете не ту технику, она не сможет полностью удовлетворить возложенные на нее задачи

Быстрое передвижение по городу

По первому пункту все просто. В народе это чаще всего лишили прав, либо работа на доставке еды, либо студенты и школьники ездят до учебных заведений. Тут безоговорочно лидирует Honda Dio. Огромное количество запчастей и толковых мастеров, а так же море информации по самостоятельному ремонту делают этот скутер топовым для этих целей. Брать лучше с контейнера с Японии, так как в России они обрастают китайскими запчастями, колхозом в проводке и другими ужасами, уж мы на нашей моторазборке http://www.diomarket.ru это видим прекрасно. Из довольно обширного модельного ряда выделим 2 модели, которые и стоит брать : Honda dio AF 27 и Honda dio AF 34. Причем дио 27 нужна именно с толстым коленвалом, это важно.

Почему не другие модели:

-Honda pal, honda dj1, tact 16 устарели настолько, что найти запчасти очень сложно, да и возраст это огромные пробеги

-Honda dio 18 это старая техника с тонким коленвалом, а это значит постоянные проблемы с кикстартером, и большая вероятность попасть на капиталку, из-за слизанных ответной щекой шлицов на коленвале (болячка)

-honda dio af28, dio 34zx и dio 35zx, это более продвинутые версии dio 27 и dio 34 соответственно, если будете брать их с контейнера, то ценник у них на 5-10 тысяч будет больше. Получите дисковые тормоза, которые в принципе на таких скоростях тормозят так же, как и барабанные, но требуют большего внимания, газомаслянные амортизаторы передней вилки, которые скорее всего будут уже уставшие, а ремонт их затруднительный, и задний багажник будет в исполнении спойлера, за который толком не взяться рукой, чтобы переставить скутер, ну и ничего не примотаешь к багажнику, теряется практичность

– honda tact 24 и tact 30 имеют такой же недостаток тонкого коленвала, и дизайн у них проработан слабо, они не выглядят так стремительно, как дио, единственное их преимущество, это бардачок спереди.

– honda dio fit по сути такой же клон дио 27, но с пластиком будет сложно, если вдруг сломали, не достать, придется паять и шпаклевать, комутатор и генератор там свой особенный, не на каждой разборке найдете.

– honda tact 51 имеет спорный дизайн, двигатель от 27й дио с толстым валом, но электрика вся уже на постоянном токе, как на дио 34, из-за чего возникает путаница, сложно найти коммутатор, а если в версии с электрической подножкой stand up, то вообще шансы малы найти что то родное по электрике

– honda 55 и выше, это уже современные 4х тактные движки, в принципе хорошие машины, но запчастей не найти, те что есть стоят очень дорого, мастеров на них единицы даже в крупных городах, информации по ремонту в сети тоже мало и она вся противоречивая. В общем их время еще не пришло, катаемся на 2х тактах.

Вывод: Honda dio 27 с толстым коленвалом и Honda dio 34

Передвижение в условиях населенных пунктов

Вторая категория, это поселки и населенные пункты с плохими дорогами, частая необходимость в трассовых переездах из одного населенного пункта в соседний. Тут важно иметь скутер, способный ехать более 80 км/ч и имеющий колеса, диаметром больше, чем стандартные 10ки.

По трассе вам будет некомфортно ехать 60км/ч, вас будут то и дело обгонять, я обгоняющая фура еще потоком воздуха скинет бедную дио на обочину. Нам нужно что-то побольше. Тут вилка выбора : Японский скутер или Китайский. Из японских отмечу 2 скутера:

– Suzuki address 110. Довольно распространенный среди среднекубатурников, отличная плавность хода, спроектирован по типу максискутеров, удобно ездить по трассе, имеет много общих деталей с 50ти кубовым собратом в таком же кузове, и с 50ти кубовым suzuki inch up sport (например колеса, вилка). Колеса уже 12го диаметра, по неровным дорогам с кочками передвигатся будет намного удобнее. Скутер имеет спокойный характер, старт плавный, но разгон уверенный вплоть до 100км/ч (столько он еде в стоке). Тюнинг найти сложно, но можно доработать передний вариатор по методу запила дорожек, что даст максималку до 115км/ч. На такой скутер уже нужны документы, но он есть в таком же кузове 50ти кубовый, можно купить с него спидометр, размеченный до 60ти.

– Honda Lead AF20 90cc. Тоже довольно распространенный японский среднекубатурник, выполнен в классическом скутерном стиле, тяга низовая, забор воздуха спроектирован так, что можно штурмовать лужи вброд, передняя вилка рычажка, плавный и мягкий, можно ездить вдвоем, есть закрывающийся на замок бардачек спереди. Минус это 10е колеса и короткая база, по трассе будет чуть менее комфортно передвигаться, так же имеет 50ти кубового собрата-близнеца, которого брать абсолютно не советуем, кроме приборной панели с него, расчерченной до 60ти.

– Китайские скутера 150 кубов. Тут хочу отметить, что китай это такое себе. Но есть и свои плюсы. Чтобы немного внести ясность в эти дебри, моделей и марок китайских скутеров около милиона, но по сути все они, это одно и то же. Если скутер 50 кубов, то это двигатель 139qmb, или 39QMB если это SYM(Sanyang-Вьетнамская марка). Если у скутера 100 кубов, то это тот же самый движок 139QMB, только стоит увеличенная цпг. 125 кубов это двигатель 152QMI, лучше не брать, обычно хуже с запчастями, и если уже берем кубатуру, то брать надо 150 кубов. 150 кубов это двигатель 157QMJ, они же это 180 кубов (стоит увеличенная цпг). Вот с таким двигателем нам и нужны скутера. Но не берите с двигателем 158QMJ (ставят на Stels), он хоть и очень похож, но другой, запчасти найти сложно, и свои приколы при капиталке, обгонная муфта находится в интересном месте). Обычно скутера с таким мотором двухместные, их еще называют Баржи, постарайтесь их не брать, берите поменьше, к нему будет меньше внимания. Из достоинств- колеса 12го или 13го диаметра, что отлично подходит на убитых дорогах, по трассе идет 90км/ч, доступный ремонт и запчасти. Из минусов – Китай есть Китай. На примере Irbis Nirvana 150.

Скутер – это модный городской атрибут

В третью категорию городских стиляг относятся все скутеры с дизайном ретро. Они, как правило, одноместные, фара круглая на руле. Тут так же Лидируют японцы, хотя основателем жанра стали Итальянцы. Но не вздумайте брать Vespa, если вы не фанат, а просто для себя. Так вот из ретро скутеров можем посоветовать 3 модели, которые обладают всеми канонами настоящих ретро-скутеров, просты и дешевы в обслуживании

– Honda Giorno AF24. Удачный дизайн, армия поклонников, много запчастей. Сделана эта модель на базе Honda Tact AF24, А это почти тот же движок, что и на Honda dio 18, разница в том, что на картере нет штуцера для вакуумника, другой угол зажигания, соответственно другой магнит, другой карб, другая правая крышка картера. Из проблем – все тот же тонкий коленвал. В общем самая удачная модель ретро-скутера.

– Yamaha Vino 5AU. Удачная ретро модель от Ямахи. По стилю это нео-классик, когда вроде бы и ретро, но видно, что скутер современный (в отличии от Giorno, где люди не из темы будут думать, что скутер итальянский 70х годов). Двигатель от jog 3kj, так что с запчастями и ремонтом (и даже тюнингом) проблем нет.

– Suzuki Verde. Дизайн по всем канонам ретро-скутеров, так же широко распространен, но не так сильно, как Giorno. Проблем с обслуживанием нет никаких, ведь это по сути Suzuki Lets2 в ретро пластике.

Вывод, берегите пластик, он самое ценное в этих скутерах, а еще все оригинальные хромульки, шильдики и накладки. С рук тоже можно брать, зачастую такие скутера являются любимыми игрушками, и состояние у них даже лучше, чем у контейнерных.

Зажигалка, задача доставить максимум эмоций из доступной мощности

Четвертая категория – это зажигалки, пушки-гонки и т.д. тут стоит отметить 2 страны Япония и Италия.

Италия это разные Aprillia, MBK, Gillera. Любимый мотор – Hiper на водяном охлаждении. Много Итальянского тюнинга класса Racing, снимают под 30л/с с мотора, который с завода был 50 кубов.

Более доступные варианты, это серия скутеров Yamaha на 12х колесах. Такие модели, как Aerox, BWs, Slider. Движки Minarelli хорошо поддаются тюнингу, 12е колесо хорошо для езды на заднем, да и фактор крутости у таких моделей высок, но изза этого они сильно переоценены, дешего купить не получиться.

Самый доступный вариант, это Yamaha jog, их много разных моделей, берем любой, чтобы был двигатель 5BM или 3KJ. Бензобак у них сзади седла, это сразу подходит для езды на заднем колесе. Эти движки проектировали для Ямахи Итальянцы, а уж они в полтинниках знают толк! В итоге при минимуме вложений можно получить очень резвый аппарат. По модели лучше брать с дисковым передним тормозом, потому что на барабанные версии ставят вилку телескоп, которая от постоянных ударов от езды на заднем, очень быстро ловит сильный люфт. Для примера Yamaha jog next zone

Ну и самый бюджетный вариант городской пушки – Китайский Stels двухтактник с двигателем 1e40QMB (stels tactik, vortex, leader, skif). Этот двигатель, по сути, китайская копия yamaha 3KJ и немного от 90 кубовых Yamaha (например толстый коленвал). Тюнинг подходит тот же, что и на Yamaha jog 3KJ/5BM. Плюсом идут 12е колеса, и все это за неплохой китайский ценник. Минус – большой вес и страна происхождения (хотя Stels на голову выше остального Китайского мотопрома). На примере Stels Tactik 50

Вывод: Yamaha в этом плане молодец. Тюниинг запчасти брать не ниже Тайваньских брендов!

Для рыбалки

Пятая категория-рыбалка. Тут нам предстоит ездить по лесам, полям, в грязь и песок, можем ехать нетрезвые, соответственно при падениях скутер должен сохранять свой вид. Тут однозначно отпадают все скутера с колесами 10-12 дюймов. По грязи и колее на них ездить нереально, да и скутеры отпадают вовсе, они пластмассовые, от падений, тряски, деревьев и прочего весь пластик превратится в тряпки. Вот тут уместно посоветовать мопеды. Берем опять же 100-125 кубов, все равно ездить по лесам. Подходящие марки – Alfa, Orion, Motoland. В принципе их много, смысл один, железный 100 кубовый мопед, с завода идет с дугами безопасности, механическая коробка (вдруг на гору надо заехать), воздушное охлаждение. Простая конструкция, то что надо вдали от цивилизации. Колеса стоят 16е, резину можно поставить зубатую.

Вывод: Да техника выглядит не очень, да не крутая, тюнинга нет вообще (разве что можно цпг побольше поставить), но для своих задач подходит лучше всех.

Просто чтобы был

Ну и последняя категория, просто чтобы был. Вот тут лучше взять электросамокат. Если вы изначально настроены очень редко ездить на двух колесах, не надо занимать лишнее пространство скутером. Тем более скутер после очень долгого простоя может и не завестись. Электросамокат хоть и ужасно непрактичен, зато занимает минимум места, ничего обслуживать не надо, если вдруг понадобился, зарядил, вытер пыль и поехал.

Вывод: за электротранспортом будущее, но будущее еще не наступило.

Что лучше yamaha jog или honda dio

Московский Скутер Клуб

Re: выбор honda dio или yamaha jog

Re: выбор honda dio или yamaha jog

Re: выбор honda dio или yamaha jog

Re: выбор honda dio или yamaha jog

Re: выбор honda dio или yamaha jog

Re: выбор honda dio или yamaha jog

Что лучше хонда дио или ямаха джог

Сравниваем скутера (Hoda Lead 110 и Honda Dio 110) Который лучше?

Скутеры Обслуживание и ремонт

Скутеры Yamaha Jog лишены недостатков.

Yama Jog не для новичков.

Yamaha Jog ZR

Скутеры Обслуживание и ремонт

Масло для двухтактного скутера – советы и рекомендации по эксплуатации. Синтетическое или минеральное?

Какое масло выбрать для скутера, минеральное или синтетическое?

Related posts:

Что лучше хонда дио или ямаха джог

Скутеры Обслуживание и ремонт

Какой скутер лучше

Yamaha gear

Yamaha Jog

Honda Dio

Honda Dio ZX

Suzuki address, Honda lead

Китайский скутер

10 лучших японских скутеров 2021 года

Параметры выбора скутера

Японские фирмы-производители скутеров

ТОП 10 лучших

10. Honda Tact AF24

Характеристики:

Преимущества

Недостатки

9. Suzuki sepia ZZ

Характеристики:

Преимущества

Недостатки

8. Suzuki lets 2

Характеристики:

Преимущества

Недостатки

7. Yamaha jog RR

Характеристики:

Преимущества

Недостатки

6. Honda dio

Характеристики:

Преимущества

Недостатки

5. Yamaha vino 50

Характеристики:

Преимущества

Недостатки

4. Honda lead AF48

Характеристики:

Преимущества

Недостатки

3. Suzuki address 110

Характеристики:

Преимущества

Недостатки

2. Honda giorno AF-24

Характеристики:

Преимущества

Недостатки

1. Yamaha town mate 50

Характеристики:

Преимущества

Недостатки

Таблица характеристик

Эту статью уже оценили 48 пользователя(ей). Оцените и вы! Мы старались. Ваша оценка будет лучшей наградой для автора этой статьи.

Yamaha или Honda

Опции темы

Поиск по теме

Yamaha или Honda

Что лучше yamaha jog или honda dio

Yamaha gear

Yamaha Jog