Как определить откуда вибрация камаз 6520

Ремонт Камаз 6520

Расскажу еще один интересный случай из нашей практики. Нам позвонил заказчик и объяснил, что на Камазе 6520 после капитального ремонта двигателя появилась вибрация двигателя. На вопрос «правильно ли собран?» заказчик утверждал, что их специалист собрал двигатель правильно (ведь он перебрал их уже не один десяток). К тому же двигатель работает, но вибрирует.

Поговорив с заказчиком о том, что они предпринимали для устранения данной неисправности, а именно:

проверке правильности выставления угла опережения впрыска топлива;
проверке форсунок (распылителей;
регулировке клапанов;
измерении компрессии;
замене подушек двигателя.

Мы поняли, причина скрывается внутри двигателя. Заказчик согласился доставить автомобиль в наш ремонт грузовиков для дальнейшего выяснения причины вибрации двигателя. После того, как автомобиль доставили в наш автосервис, мы еще раз обговорили некоторые нюансы (где закупали запасные части? где шлифовали коленчатый вал? и т.д.).Организация продавшая запасные части, является одним из крупнейших в Москве поставщиков запасных частей на грузовые автомобили. Организация, шлифовавшая коленчатый вал, также является одной из самых известных в своей области ремонта. Так что версия о некачественных запчастях и неточной шлифовке коленвала отпала сразу же.

После снятия двигателя и КПП, наши специалисты обнаружили причину неисправности (вибрации). Оказалось, их специалист установил передний балансир коленчатого вала наоборот. Уравновешиватель колебаний также стоял неправильно. Уравновешиватель устанавливается только в определенном положении. И еще, т.к. заднего балансира коленчатого вала нет, то балансиром является маховик и корзина сцепления. Корзина сцепления устанавливается строго в определенном положении.
Ошибка специалиста заказчика заключается в том, что он не учел ряд отличий при сборке и установке двигателя Камаз 740.51 Евро 2. Наши специалисты устранили все вышеперечисленные неисправности, установили двигатель на автомобиль. После старта, двигатель работает отлично, без вибрации.

Этот случай еще раз подтверждает то, что определенными видами ремонта должен заниматься специалист, изучивший и ремонтирующий эту технику, прошедший курсы по ремонту. Ведь с каждым днем появляются все больше современных автомобилей и если двигатели похожи внешне, это не значит, что они похожи внутри.

В нашем сервисном центре осуществляются все виды обслуживаиня грузовой и специальной техники. Ремонт автокранов любых производителей, ремонт грузовиков отечественных марок – ремонт ЗИЛ и ремонт Камаз. С ростом популярности китайской техники стал востребован и ремонт китайских груозвиков. Ремонт китайской техники вы тоже можете получить у нас – ремонт SHAANXI, ремонт HOWO, ремонт FAW и ремонт Dong Feng. Мы используем только оригинальные запчасти SHAANXI, запчасти Dong Feng и других производителей, что позволяет нам обеспечить неизменно высочайшее качество ремонта.

Ремонт Камаз 6520

Статьи по разделам

Автовышки и автогидроподъемники (2)
Автогудронаторы (9)
ЗИЛ (5)
Импортозамещение (5)
Истории успешного ремнота (17)
Китайская техника (3)
Ломовозы и металловозы (1)
Мультилифты (1)
Мусоровозы (4)
Прицепы и полуприцепы (26)
Трактора (4)
Уборочная техника (7)

Вибрация двигателя на 600 оборотах

По какой причине может быть вибрация в двигателе на 600 оборотах, на камазе? Как её можно устранить?!

При повышении оборотов вибрация исчезает. Подскажите пжлс.

Зарегистрирован: 11 авг 2006 06:26
Сообщения: 3920
Откуда: Владимир
Автомобиль/VIN: Был Freightliner Century-120/ 1FUJBBBG22PG98878
двиг. ISX 450№14027877

Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах
mikhanya писал(а):

По какой причине может быть вибрация в двигателе на 600 оборотах, на камазе? Как её можно устранить?!

При повышении оборотов вибрация исчезает. Подскажите пжлс.

А это вибрация или «троение» ?

Предупреждения: 1

Зарегистрирован: 06 апр 2005 21:53
Сообщения: 7480
Откуда: Москва
Автомобиль/VIN: Бывший владелец.
Volvo VNL610/4VG7DEPG0XN761196

Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах
Вибрация, потаму как виброопоры не продуманные.
Повысить холостые до 650.
Андрей 999

Зарегистрирован: 08 янв 2011 17:11
Сообщения: 55
Автомобиль/VIN: international 9700 vin 1HSRKBYR8N392306

Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах

Здравствуйте всем! А камаз то какой? Есле дизель 740 вой , смещается промежуточный диск на двух дисковом сцеплении и создает дисбаланс последствия бывают печальные, появляются трещины на фланце к/вала по отверстиям крепления маховика,а также работа топливной,разница компрессии в цилиндрах

Предупреждения: 1

Зарегистрирован: 06 апр 2005 21:53
Сообщения: 7480
Откуда: Москва
Автомобиль/VIN: Бывший владелец.
Volvo VNL610/4VG7DEPG0XN761196

Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах
Судя по теме дизель Cummins ISDe
СуперПрофи

Зарегистрирован: 07 июл 2010 20:06
Сообщения: 484
Откуда: тольятти
Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах

Водидели-умереть не встать! хоть бы ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДВС озвучил. Пригоняют на днях КАМАЗ с «каминзовским» движком и говорят ВОДИЛА вместе с МЕХАНИКОМ- во всей Самаре все его(камаз) с таким ДВС отказываются делать. Подходим к машине и НЕДОУМЕВАЕМ. А ДВС то обычный ЕВРИК! Ни водила ни механик отличить на вид КАМАЗОВСКИЙ движок от КАМИНЗОВСКОГО отличить немогут!

cummins isx

Зарегистрирован: 02 янв 2012 12:49
Сообщения: 17
Автомобиль/VIN: 4v4nc9tg23n340224
Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах
какой же это тогда водила то,наездник!

Предупреждения: 2

Зарегистрирован: 08 янв 2009 21:15
Сообщения: 4602
Откуда: Тюмень
Автомобиль/VIN: FLC 120 F43284
Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах
aleks1970 писал(а):
во всей Самаре все его(камаз) с таким ДВС отказываются делать.

А что у нас в России разучились ремонтировать эти движки? Или слесаря тоже не могли найти разницу?

_________________
Умничая, надо быть готовым к тому, что ты облажаешься.

ШАЛАЕВ СЕРГЕЙ

Предупреждения: 2

Зарегистрирован: 05 апр 2009 11:15
Сообщения: 7073
Откуда: СПб, Пушкин
Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах
aleks1970 писал(а):

А что тут смешного. Ради интереса походите по дальнобойной стоянке и поспрашивайте у водил на разных машинах: какие у них двигатели стоят, какой они мощности, не говоря про коробки, мосты и т.д. 80% ничего вразумительного вам не ответят. И это не потому что у них амбиции — наше дело только рулить, а не лазить под машиной, а потому что — полностью деревянные и черпать какую либо информацию (даже просто для общего развития) для них просто неприемлемо.

Композитор

Предупреждения: 4

Зарегистрирован: 02 апр 2011 05:08
Сообщения: 13545
Откуда: г.Анжеро-Судженск, Нижневартовск
Автомобиль/VIN: VOLVO VNL64T
4VG7DARH6WN745663

Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах
ШАЛАЕВ СЕРГЕЙ писал(а):
aleks1970 писал(а):

Да согласен. иногда даже и поговорить не с кем. хорошо что бук всегда с собой. хоть здесь наговорюсь

_________________
Если я не побуксую, значит день прошёл в пустую.
восемь922255757девять
восемь912533748один

Роман78893

Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах

ребят вы говорите о моторах,кпп,мостах,а ведь очень много водил не может озвучить год выпуска машины на которой он рулит.

_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее.

Зарегистрирован: 21 дек 2011 07:46
Сообщения: 903
Откуда: Самара
Автомобиль/VIN: BUHLER375
Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах

CUMMINS
На вопрос: «Какой двигатель стоит?», ответ такой: «Сейчас на крышке прочитаю. Написано — СИМИНС»

ШАЛАЕВ СЕРГЕЙ

Предупреждения: 2

Зарегистрирован: 05 апр 2009 11:15
Сообщения: 7073
Откуда: СПб, Пушкин
Re: Вибрация двигателя на 600 оборотах
Колхозник писал(а):

CUMMINS
На вопрос: «Какой двигатель стоит?», ответ такой: «Сейчас на крышке прочитаю. Написано — СИМИНС»

Хорошо, читать умеют даже англицкие буквы!

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 13 ]

Часовой пояс: UTC

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

КАМАЗАВТОКЛУБ

При разгоне, на 3ей и 4ой появилась сильная вибрация. Крестовины и подвесной (КАМАЗ 4308) в норме. У кого какое мнение?

Sasha87 Участник Sasha87 Участник Возраст: 36 Репутация: 29 (+29/−0) Сообщения: 147 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Украина, Одесская обл.

#2 Sasha87 » 1 июня 2014, 22:00

флянцы затянуты?

Пан Администратор Пан Администратор Возраст: 45 Репутация: 3235 (+3265/−30) Сообщения: 14484 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Калуга

#3 Пан » 1 июня 2014, 22:08

Кардан в шлицах,резина.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

ваня Активный участник ваня Активный участник Возраст: 39 Репутация: 51 (+55/−4) Сообщения: 320 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Украина, г.Одесса

#4 ваня » 2 июня 2014, 10:35

я поменял хвостовик на коробке все прошло и вибрация,и откручивание болтов.
ВН 67-69 ЕI
Лесник Новичок Лесник Новичок Возраст: 53 Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 12 С нами: 9 лет 5 месяцев

#5 Лесник » 14 июня 2014, 6:37

Здравствуйте!Не нашёл ни одной темы по Камазу-6522,тут спрошу.Купили Камаз-6522,мосты мадаровские коробка раздатка ZF.вроде всё неплохо,но при разгоне ,в район 4-5 передачи появляется приличная такая вибрация,при нагрузке-на подьёме вибрация усиливается в разы,возим лес.трасса оч сложная,все подъёмы берём как раз на 3-4-5 передачах и постоянно всё это дело вибрирует,все подушки крепления карданы -всё в норме,кто то сталкивался с такой бедой?ну и может кто что посоветует-как избавиться?

Серега116 Автор темы, Клубный дед Серега116 Автор темы, Клубный дед Возраст: 55 Репутация: 190 (+195/−5) Сообщения: 1500 С нами: 9 лет 6 месяцев Откуда: Казань

Я нашел свою проблему. Флянец на редукторе подтянулся всего где то на четверть оборота, но этого хватило.

Илья17 Участник Илья17 Участник Возраст: 38 Репутация: 16 (+16/−0) Сообщения: 80 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: р.Тува г.Кызыл

#7 Илья17 » 14 июня 2014, 17:06

лесник смотрите все флянцы на агрегатах, а особенно на раздатке, при чем проверяйте люфты монтиркой т.к руками может здоровья нехватать.

#7 Илья17 » Сегодня, 18:06

лесник смотрите все флянцы на агрегатах, а особенно на раздатке, при чем проверяйте люфты монтиркой т.к руками может здоровья нехватать
Руками тоже ни чего не заметил, после снятия кардана, заметил что гайка немного шевелится относительно шплинта. После этого подтянул и все стало нормально.

#9 Серега116 » 19 сентября 2014, 19:38

#6 Серега116 » 14.06.2014, Я нашел свою проблему. Флянец на редукторе подтянулся всего где то на четверть оборота, но этого хватило.

Хватило на две -три недели и все заново
КПП, редуктор, ступицы? Куда копать? Достало уже

#10 ваня » 19 сентября 2014, 21:15

вот опять беда не знаю что делать, наверное кардан менять буду, говорят плахой. Я ежу не быстро и вибрации не чувствовал а когда гнал машину на ремонт то обалдел с горки пустил в накат а он как на чел, думал думал что что- от валится такая страшная вибрация. По трассе еду 1600-1700 ничего нет. в чем причин может быть

ВН 67-69 ЕI
Лесник Новичок Лесник Новичок Возраст: 53 Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 12 С нами: 9 лет 5 месяцев

#11 Лесник » 29 сентября 2014, 11:58

Я свою нашёл,слава богу)оказалось кардан -главный,от коробки к раздатке на 90 градусов провёрнут на шлицах,неправильно собран просто. случайно заметил)а так бы и ума не дал что с ней делать,переставил сегодня прокатился вроде норм,под нагрузкой ещё не пробывал..но оно скорей всего,больше нечему.

денис 22 Новичок денис 22 Новичок Репутация: -1 (+1/−2) Сообщения: 15 С нами: 9 лет 4 месяца

#12 денис 22 » 10 октября 2014, 8:14

Лесник писал(а): Я свою нашёл,слава богу)оказалось кардан -главный,от коробки к раздатке на 90 градусов провёрнут на шлицах,неправильно собран просто. случайно заметил)а так бы и ума не дал что с ней делать,переставил сегодня прокатился вроде норм,под нагрузкой ещё не пробывал..но оно скорей всего,больше нечему.

как определили, что неправильно собран кардан? там пластины балансировки могут быть в разных местах наварены.

Алекс-др Клубный дед Алекс-др Клубный дед Возраст: 58 Репутация: 379 (+398/−19) Сообщения: 2186 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Вологодская обл.

#13 Алекс-др » 10 октября 2014, 22:18

денис 22 писал(а): как определили, что неправильно собран кардан
денис 22 писал(а): кардан -главный,от коробки к раздатке на 90 градусов провёрнут на шлицах
90 градусов это вилки в разных плоскостях, а так стрелки есть.
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

tigr123 Постоялец tigr123 Постоялец Возраст: 37 Репутация: 88 (+97/−9) Сообщения: 581 С нами: 9 лет 8 месяцев Откуда: Калининград

#14 tigr123 » 10 октября 2014, 22:36

Алекс-др писал(а): а так стрелки есть.
Я на своём нифига ни каких стрелок не видел. Всё отчистил и отмыл.
КамАЗ 55111 в отставке. ЗиЛ-ММЗ 554 актуален.
Лесник Новичок Лесник Новичок Возраст: 53 Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 12 С нами: 9 лет 5 месяцев

#15 Лесник » 14 октября 2014, 13:23

Стрелки на кардане я только на 6522 первый раз увидел,на других камазах,работал на 4310,5320,53212,стрелок нет,ну я по крайней мере не встечал ни разу,просто собираешь кардан так что бы крышки крестовин в одной плоскости находились с обоих сторон,я обычно когда со шлицов кардан разбираю мелком черкану с обоих сторон,чтоб собрать так же,на 180 его не провернуть,ну а в моём случае с вибрацией,тут такой купили камаз,ну и у меня даже мысли не возникло что кто то мог до меня кардан неправильно собрать,потому в последнюю очередь туда глянул,да и то случайно)

драйв Участник драйв Участник Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 107 С нами: 8 лет 10 месяцев Откуда: 22 Алтайский край

#16 драйв » 22 января 2015, 8:52

подскажите вибрация по трассе при скорости выше 70 причем только когда педаль отпускаеш в натяг нормально флянцы все нормальные болты карданные на заднем кардане откручиваются постоянно передний кардан новый а вот задний в соединении на шлицах хлябание как то не нравится

Минздрав предупреждает: Алкоголь причина многих увлекательных приключений!

#17 Пан » 22 января 2015, 21:49

драйв писал(а): только когда педаль отпускаеш в натяг нормально
драйв писал(а): а вот задний в соединении на шлицах хлябание как то не нравится
Вот и пожалуйста.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

#18 драйв » 23 января 2015, 7:14

честно я тоже на него грешу
Минздрав предупреждает: Алкоголь причина многих увлекательных приключений!

yura 178 Новичок yura 178 Новичок Возраст: 45 Репутация: 0 (+2/−2) Сообщения: 21 С нами: 8 лет 9 месяцев Откуда: Тюмень

#19 yura 178 » 28 января 2015, 18:36

Сергей 116 нашел нет у себя причину вибрации? у меня таже беда. купил машину с таким же недугом кардан вроде не болтается флянцы затянуты. хотел кардан поменять не могу найти такой говорят не выпускают больше есть только евро со шлицами на концах.

Роман из Льгова Клубный дед Роман из Льгова Клубный дед Возраст: 33 Репутация: 59 (+81/−22) Сообщения: 1425 С нами: 9 лет 8 месяцев Откуда: Курская область город Льгов Skype

yura 178 писал(а): у меня таже беда.
Может подшипник какой рассыпался?

#21 yura 178 » 28 января 2015, 21:40

какой подшипник? флянцы не болтаютя на первый взгляд все отлично. если бы эта напасть случилась при мне было бы проще разобраться а то купил такую

В каком районе то вибрация?Задний или средний?Или хрен поймёшь?

#23 Пан » 28 января 2015, 22:09

Роман из Льгова писал(а): Может подшипник какой рассыпался?
yura 178 писал(а): какой подшипник? флянцы не болтаютя на первый взгляд все отлично.

Я также вибрацию искал,вроде все нормально,а дрожит — заменил на среднем подшипник фланца МОД и подшипник вала на задний мост(был подизношен здорво)и все тут-же прошло.

Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

Владимир 64 Участник Владимир 64 Участник Репутация: 4 (+4/−0) Сообщения: 98 С нами: 8 лет 10 месяцев

Очень давно

yura 178 писал(а): Сергей 116 нашел нет у себя причину вибрации? у меня таже беда. купил машину с таким же недугом кардан вроде не болтается флянцы затянуты. хотел кардан поменять не могу найти такой говорят не выпускают больше есть только евро со шлицами на концах.

Очень давно было аналогичное на зил 130, решил проблему так, вынул полуоси помошника за руль 5 скорость обороты при которых наибольшая вибрациия а сам под машину , у меня отбивало в шлицах возле подвесного, вылечил так, поднес АККУРАТНО к вращяещему кардану чтобы чуть косалась монтировку получились отметки, прихватил сваркой с противоположной от метки стороны пластинку , крутанул бьет менше , прихватил еще одну и так до желаемого результата.

#25 yura 178 » 29 января 2015, 7:26

вибрация начинается с 55-60 причем идет пока я давлю на газ. как только отпускаю газ пускаю машину в накат вибрация успокаивается. промежуточный кардан откидываю т.к крутил его на машине без заднего было все хорошо. остается задний кардан а раз вибрация под нагрузкой подозреваю что дисбаланс ближе к подвесному. буду сегодня грузики к кардану хомутами притягивать. если ошибаюсь или что то не знаю поправте.

олег 007 Активный участник олег 007 Активный участник Возраст: 59 Репутация: 45 (+45/−0) Сообщения: 326 С нами: 9 лет 9 месяцев

#26 олег 007 » 30 января 2015, 18:51

yura 178 писал(а): буду сегодня грузики к кардану хомутами притягивать. если ошибаюсь или что то не знаю поправте.

кардан с завода сбалансированный идет. возможно когда кардан снимали, развернули на шлицах. в таком случае балансировка нарушается. попробуй снять и развернуть.

#27 Серега116 » 30 января 2015, 19:05

Добавлю, даже если меняется крестовина, вилку нужно ставить на место! обязательно!

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

олег 007 писал(а): кардан с завода сбалансированный идет. возможно когда кардан снимали, развернули на шлицах

Так же возможно грузики отвалились

ламантинобегемот Новичок ламантинобегемот Новичок Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 5 С нами: 8 лет 9 месяцев

может кто подскажет такая проблема на 55111 при движении по идеально ровному асфальту машина периодически подпрыгивает как буд-то колеса овальные заменил все 6 ступиц резину средний кардан мод без изменений

#29 yura 178 » 1 февраля 2015, 20:28

два дня танцев с бубном вокруг машины пользу принесли но полностью проблемы не решило. разворот кардана на шлицах на 180 уменьшили вибрацию но не убрали ее полностью. притягивал хомутами грузики к кардану без особого результата. уже незнаю куда кидаться. сегодня заметил что подвесной провернуло на 90 градусов. тавотница сместилась сверху в бок.

#30 Пан » 1 февраля 2015, 20:30

yura 178 писал(а): сегодня заметил что подвесной провернуло на 90 градусов. тавотница сместилась сверху в бок.

Cильная вибрация в кабине КАМАЗа, в чём причина?

Колеса передние бескамерка и отбалансированные не один раз. Вибрация после 50 начинается такая что с полки все падает, все кочки и все в спину сразу бьет, даже трещины на асфадьте чувствую.

Что может быть? сил больше нет -150 км проезжаю и лежу в спальнике минут 20 с полтарашкой под спиной.

Павел Кирпичников https://vk.com/prokamazz

Эльдар Валинуров
У меня так было на среднем редукторе подшибник в корбусе разбитый
Павел Кирпичников ответил Эльдару
Эльдар, имеешь ввиду в моде который?
Эльдар Валинуров ответил Павлу
Павел, не на самом редукторе
Павел Кирпичников ответил Эльдару
Эльдар, понял, а как опредедить? только снимать?
Эльдар Валинуров
да только снимать
Валентин Гарифулин

У меня такие же признаки были. Снимай мод (межосевой дифференциал) там сателлит и крестовина развалились.

Павел Кирпичников ответил Валентину
Валентин, т. е редуктор не надо снимать? только мод
Валентин Гарифулин

Думаю да, если б редуктор он себя по другому показал, он бы выть сразу начал, и пробуксовывал когда сбросишь обороты потом на газ давишь он пробуксовывает, ты б сразу понял. Я тоже чуть не снял редуктор, два дня искал причину, куда только не лазил, потом снял мод там сателлиты 4 шт. Все рассыпались, крестовине и двум шестерням хана, все внутренности новые поставил 4,500 за все, и все тишина. как на легковой.

Как определить откуда вибрация камаз 6520

Ремонт Камаз 6520

Вибрация двигателя на 600 оборотах

Кто сейчас на конференции

КАМАЗАВТОКЛУБ

Cильная вибрация в кабине КАМАЗа, в чём причина?

Добавить комментарий Отменить ответ