Toyota • Жидкость для акп., 0888602305 
1. Маркировка выполнена некачественно.
2. Маркировка выполнена в перевернутом виде.
1. Присутствуют конструктивные отличия.
1. Спайка выполнена некачественно.
1. Несоответствие изображения, оттенков цвета по сравнению с оригиналом.
1. Присутствуют отличия в оттенке полиграфии.
1. Отсутствует заводская метка.
- 0888602305
- , Toyota
- , Жидкость для акп. Опубликовано 25 апреля 2019
0 комментариев
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Toyota
5 читателей, 1077 топиков
поддельное масло в железной банке
Как и все, думал, что купить подделку масла в железной банке мало шансов — но нет! Купил T-IV в Атоалл-е. Но, не хватило. Так как ждать заказ 1 день не хотелось, то нашёл немного дешевле в хорошем интернет магазине и заказал там. Пользуясь всю жизнь этим маслом, я чётко знал как отличить оригинал от подделке даже по канистре — и не смог! Контрафакт стали выпускать намного лучшего качества! Но, когда открыл канистру — оказалась — отфильтрованная отработка.
И для себя на всегда сделал вывод: покупать только у авторитетных продавцов, которым можно потом предъявить претензию. Я расскажу о том, как отличить поддельное масло TYPE T-IV 4л TOYOTA OE от оригинального. Также, я выложу видеообзор. Он краткий и быстрый. Он не нудный и без никчёмных вступлений. Там несколько секунд, но, зато — сама суть!
1) По кантистре. Хотя в моём случае, канистра была почти идеальная, но позже я разглядел разницу. Все канистры TYPE T-IV 4л TOYOTA — выполнены безупречно идеально! Ни какого «провисания» надписи, кривой надписи, или несного размытой надписи быть не может. Все канистры одного цвета без никаких оттенков. Стык железа выполнен не внахлёст, а в ровный стык. Небрежно припаянная ручка — признак подделки. Но, когда канистра сомнений не вызвала — переходим к следующему пункту.
2) Пробка. От оригинала отличается значительно: нету усиков (3 штуки), которые поддерживают внутреннюю мембрану. Надписи на лапках пробки выполнены неровным текстом. Выпуклость пробки подделки больше, чем у оригинальной.
Но, человеку, который покупает малсло не часто — это заметить не удастся. И именно для таких — следующий пункт:
2) по запаху: Оригинальное масло TYPE T-IV 4л TOYOTA- ни чем не пахнет. И не надо думать, что у вас нюх не как у всех — и вы чувствуете запах именно масла. НЕ ПАХНЕТ ОНО МАСЛОМ. Ещё раз: оригинальное масло TYPE T-IV 4л TOYOTA — НЕ ПАХНЕТ МАСЛОМ. Если принюхиваться — то, можно сказать, что присутствует некий еле-различимый запах — но запах цветов. Да, как не странно — запах цветов. Но не масла!!
3) Цвет: А для этого нужна капля оригиального TYPE T-IV 4л TOYOTA . Я, конечно опишу то, каким должен быть цвет, но без сравнения с оригиналом — Вы подумаете, что «да, вроде оно. » Цвет настоящего масла — насыщенный малиновый, как капля клубничного варенья, а цвет подделки — лишь немного розовытый. Надо капнуть две капли вместе и сразу станет ясно.
4) Далее можно, конечно нагреть экспериментальную ложку масла до температуры 150 градусов и посмотреть на поведение этой жидкости, а также капнуть каплю оригинального, чтобы увидеть процесс сварачивания, либо неравномерного перемешивания. Выпадение осадка — однозначно подделка! После остывания — оригинальное масло не оставит на стенках пробирки или металлического сосуда ни каких отложений. Но, конечно никто не будет этого делать! Можно долго описывать процесс экспертизы, но, самое действенное на сегодняшний день — это запах.
4) И ещё раз про запах. Подделку делают в лучшем случае из трансмиссионного масла качества ниже среднего, предназначенного для смазывания механических трущихся частей, а не гидравлических систем, работающих под давлением. Иначе, выгода от производства подделок будет не высокой. Это же не пластмассовая банка — это железная, на производство которой, работает, как минимум металлоцех! По этому, обычное трансмиссионное масло — это продукт переработки нефти — с запахом машинного масла. (Обычное масло изготавливается на основе экстрактов от селективной очистки остаточных нефтяных масел с добавлением дистиллятных масел) А у TYPE T-IV 4л TOYOTA — запаха масла нет! Этому есть объяснение. Достаточно узнать историю трансмиссионного масла. Ещё с 1968 года, трансмиссионное масло для автоматов делалось из спермы китов, а с 1972 г. в состав Dexron IIС в качестве модификатора трения использовалось масло жожоба. Дорогие трансмиссионные масла делаются с примемением модиыикаторов (присадок), вытесняющих привычный запах обычного дешёвого масла.
5) Вывод: покупать масло только в Автоалл-е! Там ещё ни разу не было подделки.
КАК ОТЛИЧИТЬ ОРИГИНАЛЬНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ОТ ПОДДЕЛКИ
Когда речь идет о подделке моторного масла, в данное понятие вкладывают два значения. В первом значении это продукт мошенничества, незаконное копирование масел, имеющих зарегистрированную торговую марку, то есть защищенных авторским правом. Во втором – это масла, отвечающие послепродажным требованиям качества, но не имеющие одобрения ОЕМ (производителей оригинального оборудования) и не прошедшие их программы испытания двигателей. И один, и другой продукты наносят вред двигателю и окружающей среде. Разберемся, почему так.
Качество (спецификацию) и вязкость моторного масла для каждого конкретного автомобиля диктует производитель этого транспортного средства. Поэтому, используя масло, одобренное производителем автомобиля (ОЕМ), вы получаете гарантию оптимальной работы и защиты двигателя, а также систем очистки дымовых газов. Кроме того, это обеспечивает максимальный срок службы и надежность двигателя.
Использование масла, не имеющего одобрения ОЕМ, не только увеличивает расход топлива (а значит, больше вредит окружающей среде), но и со временем может привести к дорогому ремонту двигателя.
К сожалению, часто случается, что, выбирая моторное масло, автолюбитель или владелец СТО руководствуется только ценой и удобством. Покупая дешевую подделку, вы, казалось бы, экономите. Но на самом деле – вы вредите своему кошельку (из которого нужно будет со временем выложить кругленькую сумму за ремонт узлов автомобиля и ежедневно тратить больше денег на топливо), а также вы вредите окружающей среде, поскольку при использовании некачественного или не рекомендуемого производителем масла увеличиваются вредные выбросы, в частности выбросы СО2.
Требования к моторному маслу
Производители автомобилей (ОЕМ) должны соблюдать правительственные требования, направленные на уменьшение выбросов углекислого газа в окружающую среду. Такие требования продиктованы необходимостью предотвращать глобальные изменения климата. Одной из мер, которые могут уменьшить вредное влияние цивилизации на климатическую ситуацию на планете, является уменьшение потребления топлива.
Читайте: КЛАССИФИКАЦИЯ МОТОРНОГО МАСЛА ПО SAE , API И ACEA
Важным шагом к снижению расхода топлива на автомобиле является минимизация использования его на трение. Для этого двигатели конструируют таким образом, чтобы можно было использовать масло с низкой вязкостью.
Тенденция к уменьшению вязкости продолжается. В настоящее время стандартом считается моторное масло SAE 0W-20, но в будущем приоритетом будет масло еще с меньшей вязкостью – SAE 0W-16 или SAE 0W-12 или даже SAE 0W-8.
С каждым годом требования по выбросам в окружающую среду становятся все более жесткими. Уже совсем скоро действующий стандарт Евро-6 будет заменен Евро-7, поэтому производители транспортных средств постоянно разрабатывают новые технологии и материалы, которые помогут оптимизировать расход топлива.
Оборудование для очистки отработанных газов
Одна из технологий в современном автомобилестроении направлена на усовершенствование оборудования для очистки выхлопных газов. Для этого разработан бензиновый фильтр твердых частиц (Gasoline Particle Filter, GPF). Эта система также требует регулирования состава добавок, используемых при производстве масла.
Скажем моторное масло с добавками с высоким содержанием SAPS – сульфатовая зола (SA), фосфор (P) и сера (S), которое использовалось несколько лет назад, привело бы к загрязнению или блокировке оборудования для очистки отработанных газов, к стоимостному повреждению деталей и узлов, таких как неисправность турбонаддува.
Для предотвращения этого разработаны моторные масла со средним и низким содержанием SAPS. Важный момент: моторное масло с высоким уровнем SAPS обеспечивало надлежащую очистку и защиту двигателя. Чтобы сохранить такой эффект, для масел с низким и средним содержанием SAPS изобретены совершенно новые добавки, благодаря которым современные масла обеспечивают лучшую защиту двигателя и снижают вредное воздействие на окружающую среду.
Современные технологии в автомобильной отрасли
Инновации в автомобилестроении, призванные повысить энергоэффективность транспортных средств и комфорт для водителя и пассажиров, влекут за собой необходимость совершенствования моторных масел. К производительности масла предъявляются новые требования, приводящие к созданию инновационных продуктов для системы смазки авто.
Моторные масла, имеющие обновленный состав, подвергаются серьезным испытаниям до того, как их выпустят на рынок. Только после того, как масла докажут свое соответствие требованиям ОЕМ, их запускают в серийное производство и эксплуатацию.
Все эти моменты объясняют, почему так важно использовать только оригинальное моторное масло и обезопасить себя от приобретения подделок.
Итак, вам нужно купить моторное масло – как при этом отличить: это оригинал или подделка?
ТОП-5 советов, как отличить настоящее моторное масло от подделки
1. Стоимость продукта
Следует учесть, что ни при каких условиях оригинальное масло не будет стоить дешевле, чем у производителя. То есть если в определенном интернет-магазине вам предлагают масло за меньшую стоимость, лучше не рассматривать такое предложение.
2. Состояние упаковки
Следует внимательно осмотреть канистру на наличие царапин и потертостей. Качеству упаковки производители уделяют большое внимание, используя для изготовления тары сверхпрочный пластик, устойчиво переносящий транспортировку. Так что, если канистра выглядит довольно сомнительно – будто ей пришлось уже много увидеть в своей жизни, это означает, что содержащийся в ней продукт имеет сомнительное качество.
3. Содержание этикетки
В большинстве случаев самые дешевые варианты масел содержат минимум информации на упаковке, что противоречит действующим нормам законодательства. Итак, если на канистре не хватает информации о типе двигателя, классе вязкости, соответствии международным стандартам и сертификации, то, вероятнее всего, это подделка. Кроме того, обязательно следует обращать внимание на дату и партию производства.
4. Оценка цвета
Качественное моторное масло имеет полупрозрачный желтый цвет. Если же оно темное и мутное, то это означает, что технологические процессы при производстве не были соблюдены.
5. Оценка смеси
В качественном моторном масле не должно быть осадка, оно должно иметь однородную структуру. Проверить консистенцию можно на ощупь – качественный продукт будет равномерно маслянистым, без лишних частиц. Также подделку можно отличить, дав жидкости отстояться в прозрачной таре 15 мин. Низкокачественное моторное масло будет расслаиваться.
Какие самые известные производители моторного масла?
Качественное моторное масло производят многие известные компании. Среди брендов, которым доверяет и рекомендует Inter Cars Ukraine, – масла Motul, Liqui Moly, Comma, Ravenol, Total, Castrol, Mobil и другие.
Это продукты авторитетных производителей горюче-смазочных материалов, используя которые, вы обеспечиваете надежную защиту и эффективную работу двигателя своего автомобиля. Все они в широком ассортименте есть на складах Inter Cars Ukraine. Покупая масла в нашей сети, вы защищаете себя от подделки, поскольку Inter Cars Ukraine является официальным дистрибьютором всемирно известных производителей масел (например, COMMA, LIQUI MOLY, MOBIL, TOTAL, MOTUL и других) и предоставляет сертификаты качества на все моторные масла.
Купить качественные моторные масла вы можете в нашем интернет-магазине
Внимание! Подделка TOYOTA ATF WS 4 08886-02305 4 литра. Продают по 1800 — 2200р.
В этом видео мы рассмотрим подделку трансмиссионной жидкости TOYOTA ATF WS в четырехлитровой металлической таре. Эту контрафактную продукцию предлагают в Сибири по цене 1800-2200 р. ВАЖНО! На 2020 год в Японии производится Toyota WS в серебристых и красных упаковках. Красная упаковка, — это обновленный дизайн но Нагао Сейкан (завод который производит тару для ОЕМ продуктов Toyota) держал в запасе на складах ОЧЕНЬ много заготовок в серебристом цвете и до сих пор их вырабатывает. Мы сами видели одни и те же продукты в Японии в разном дизайне в прошлом году — есть видео на нашем канале. Думаю, что через годик все канистры будут краном дизайне. Кстати есть ещё и желтые банки, но их делают только для внутреннего рынка, — https://www.bestjapan.ru/auction/item_r354317835.html Явные признаки подделки (можно распознать без сравнения с оригиналом): 1. Метал на верхней и нижней части канистры зашлифован перпендикулярно длинной части банки (смотрите видео, там все подробно показано). 2. Верхний и нижний металлический кант матовый. 3. Маркировка на нижней части канистры (дата производства тары и аббревиатура завода, который ее произвел) — На ОРИГИНАЛЕ только NSW либо NSC — это заводы, которые делают тару для OEM продуктов Honda в Японии. 4. Сварной шов тонкий без следов сварки (тонкой темной полосы толщиной около полутора миллиметров). Неочевидные признаки (тяжело распознать не имея оригинальной банки для сравнения). 1. Пластиковый язычок на подделке менее прозрачный. 2. Поддельная банка на пару миллиметров выше оригинала. 3. Дефекты на металлическом кольце нижней крышки — зажата неравномерно. Именно та поддельная банка, которую мы с вами видим в ролике сделана не очень качественно. Это не промышленное производство, все признаки на это указывают. Чаше всего подделка оригинального масла появляется у нас в России следующим образом, — в Китае заказывается пустая банка с принтом, — она приходит в Россию под видом тары в коробках по 12 штук. Так же заказываются крышки на заводе Хирокама. Картонная тара заказывается локально на месте. После получения металлической тары в России, в нее заливается самый дешёвый продукт, какой именно, — зависит от жадности поддельщиков, маркируется специальным ручным аппаратом и закрывается крышкой с помощью ручного приспособления. Т.е. эта банка Toyota WS однозначно сделана вышеописанным способом. Что в ней залито? Не знаю. Могу отправить образец на экспертизу любому
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии.