Lada XRAY Cross 2023 цена и комплектации
Купить Lada XRAY Cross в России можно в шести комплектациях: Classic, Comfort, Comfort Light, [Black], Luxe и Instinct.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Лада Х Рей Кросс 2023 года варьируется от 1 249 900 до 1 621 900 рублей.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.6 (106 л.с.) Classic MT5 | 1 249 900 |
| 1.6 (106 л.с.) Comfort Light MT5 | 1 338 900 |
| 1.6 (106 л.с.) Comfort MT5 | 1 346 900 |
| 1.6 (113 л.с.) Classic Optima | 1 441 900 |
| 1.8 (122 л.с.) [Black] MT5 | 1 444 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Luxe MT5 | 1 466 900 |
| 1.6 (113 л.с.) Comfort Light CVT | 1 493 900 |
| 1.6 (113 л.с.) Comfort CVT | 1 501 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Instinct MT5 | 1 516 900 |
| 1.6 (113 л.с.) [Black] CVT | 1 549 900 |
| 1.6 (113 л.с.) Luxe CVT | 1 571 900 |
| 1.6 (113 л.с.) Instinct CVT | 1 621 900 |
MT5 — пятиступенчатая МКПП
CVT — вариатор
Комплектация Classic
| Безопасность | |
| Антиблокировочная система (ABS) | + |
| Система стабилизации (ESP) | + |
| Количество подушек безопасности | 2 |
| Подушка безопасности водителя | + |
| Подушка безопасности переднего пассажира | + |
| Комфорт в салоне | |
| Бортовой компьютер | + |
| Усилитель руля | + |
| Центральный замок | + |
| ДУ центрального замка | + |
| Передние электростеклоподъемники | + |
| Регулировка рулевой колонки | + |
| Складное заднее сиденье (1/3-2/3) | + |
| Что снаружи | |
| Легкосплавные диски | + |
| Цвет металлик | опция |
| Помощники | |
| Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) | + |
| Система помощи при трогании в гору | + |
Комплектация Classic Optima
| Комфорт в салоне | |
| Кондиционер | + |
| Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 | + |
Комплектация Comfort
| Комфорт в салоне | |
| Электрорегулируемые зеркала | + |
| Обогрев зеркал | + |
| Задние электростеклоподъемники | + |
| Подогрев сидений | + |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + |
| Что снаружи | |
| Противотуманные фары | + |
Комплектация Luxe
| Безопасность | |
| Датчик света | + |
| Датчик дождя | + |
| Пассивный круиз-контроль | + |
| Комфорт в салоне | |
| Климат-контроль | + |
| Подогрев руля | + |
| Помощники | |
| Штатный парктроник | + |
Комплектация Luxe Prestige
| Комфорт в салоне | |
| Штатная навигационная система | + |
| Помощники | |
| Камера заднего вида | + |
В таблице указаны ориентировочные цены на новые автомобили в салонах российских официальных дилеров марки. Приведенные цены не учитывают возможные спецпредложения (скидки, подарки, акции), а оснащение на каждом конкретном автомобиле может отличаться.
- Цены на новые автомобили 2023
- Отзывы: плюсы и минусы авто
- Технические характеристики авто
Обзор Lada XRAY Cross 2022: комплектации и цены, фото в новом кузове, характеристики
Сколько стоит новая Лада Х Рей Кросс 2023 года в России: по данным сайта официального дилера купить автомобиль можно по цене от 1 249 900 до 1 621 900 рублей. На рынке модель представлена в пяти комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Black и Instinct.
Линейка силовых агрегатов приподнятого хэтчбека включает 1,8-литровый бензиновый движок и два 1,6-литровых мотора разной мощности. Первый сочетается в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, тогда как второй можно выбрать либо с МКПП, либо с бесступенчатым вариатором.
Комплектации и цены Lada XRAY Cross 2023
| Комплектация | Цена |
| 1.6 (106 л.с.) Classic MT5 | 1 249 900 |
| 1.6 (106 л.с.) Comfort Light MT5 | 1 338 900 |
| 1.6 (106 л.с.) Comfort MT5 | 1 346 900 |
| 1.6 (113 л.с.) Classic Optima | 1 441 900 |
| 1.8 (122 л.с.) [Black] MT5 | 1 444 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Luxe MT5 | 1 466 900 |
| 1.6 (113 л.с.) Comfort Light CVT | 1 493 900 |
| 1.6 (113 л.с.) Comfort CVT | 1 501 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Instinct MT5 | 1 516 900 |
| 1.6 (113 л.с.) [Black] CVT | 1 549 900 |
| 1.6 (113 л.с.) Luxe CVT | 1 571 900 |
| 1.6 (113 л.с.) Instinct CVT | 1 621 900 |
MT5 — механика 5-ст., CVT — вариатор
- В базовой комплектации Classic вседорожный хэтчбек имеет 17-дюймовые легкосплавные колеса, ABS, ESP, бортовой компьютер, две подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, подготовку для телефона, регулировку руля, систему помощи при трогании в гору, тканевый салон, усилитель руля и центральный замок с ДУ.
- Начальную версию модели можно дополнить опциональным пакетом Optima, который подразумевает установку аудиосистемы с четырьмя динамиками, кондиционера и охлаждаемого бардачка.
- Автомобиль в исполнении Comfort ко всему прочему имеет задние парктроники, противотуманные фары, регулировку водительского сиденья по высоте, систему Lada Ride Select (только для машин с МКПП), трехуровневый подогрев сидений, центральный подлокотник с боксом и розеткой 12V для пассажиров второго ряда, а также электрорегулируемые зеркала с подогревом.
- С недавних пор появилась версия [Black], которая в плане оснащения отличается от Comfort наличием камеры заднего вида, а также мультимедийкой Яндекс.Авто с 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем и навигацией. Снаружи такой авто легко отличить по двухцветной окраске кузова с черной крышей и такими же боковыми зеркалами, в то время как салон имеет комбинированную отделку из черных ткани / экокожи.
- Предтоповая версия Luxe особым оформлением и мультимедийкой от Яндекс похвастать не может, но имеет USB-разъем для пассажиров второго ряда, датчики дождя и света, климат-контроль, кожаный руль с подогревом, комбинированную отделку салона из ткани / экокожи с возможностью выбора цвета (оранжевый или серый), а также пассивный круиз-контроль.
- При желании Luxe-комплектацию можно дополнить опциональным пакетом Prestige. В состав последнего входит мультимедийная система с 7,0-дюймовым тачскрином, навигацией и поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay. Плюс такой авто имеет усиленную тонировку задних стекол.
- Максмальная комплектация Instinct оснащена аудиосистемой с шестью динамиками и упомянутой мультимедийкой Яндекс.Авто. Как и в исполнении Black, такому авто положена двухцветная окраска кузова и черные корпуса зеркал.
Технические характеристики
Как и обычный вариант модели, вседорожный Лада Х Рей Кросс 2023 года построен на базе платформы B0, где спереди установлена независимая подвеска со стойками МакФерсон, а сзади — полузависимая балка. Интересно, что в ходовой здесь задействованы иные пружины и амортизаторы, а клиренс приподнят на несколько миллиметров.
Кросс-варианту хэтчбека положены более производительные тормоза: они здесь дисковые, причем на передних колесах еще и вентилируемые. Плюс приподнятый XRAY Cross имеет электроусилитель руля и регулировку рулевой колонки по вылету.
Заметим, что машина с МКПП может быть оснащена системой стабилизации «Lada Ride Select» с несколькими рабочими пресетами: обычный, спортивный, зимний и для песка. Впрочем, при необходимости стабилизацию можно и вовсе деактивировать. Вседорожная Лада Икс Рей Кросс имеет следующие габаритные размеры, мм
- Длина — 4 165
- Ширина — 1 764
- Высота — 1 645
- Колесная база — 2 592
- Дорожный просвет (клиренс) — 215
Автомобиль имеет багажник объемом 361 литров, при этом вместимость отсека со сложенными сиденьями второго ряда достигает 1 207 л. Модели положен 50-литровый топливный бак, при этом ее снаряженная масса варьируется от 1 225 до 1 300 кг (в зависимости от выбранного двигателя и уровня оснащения).
- В базе пятидверка комплектуется 1,6-литровым двигателем ВАЗ-21179 мощностью 122 л.с. (170 Нм) и пятиступенчатой механикой. С такой комбинацией агрегатов Лада Х Рей Кросс способна разгоняться с нуля до сотни за 10,3 секунды, а ее максималка достигает 179 км/ч.
- Более дорогим версиям положен 1,6-литровый мотор H4M альянса Renault-Nissan. Он выдает 113 сил и 152 Нм крутящего момента, работая в тандеме с бесступенчатым вариатором. Данная модификация ускоряется с 0-100 км/ч за 12,3 сек, а ее скоростной лимит — 163 километра в час.
Возможностей предложенных для Лада Х Рей Кросс моторов в городе хватает за глаза, а вот на шоссе, и тем более на горных серпантинах ощущается явная нехватка мощности. В таких условиях двигатель приходится крутить, что неизбежно негативно сказывается на топливной экономичности.
Что касается управляемости, то руль модели слегка ватный, а при прохождении поворотов на скорости наблюдаются крены, но в целом едет и рулится хэтчбека с 215-миллиметровым клиренсом весьма достойно. Подвеска авто ожидаемо чувствительна к мелким неровностям, а вот средние — фильтрует так, что дорога кажется лучше, чем есть на самом деле. В этом плане приставка «Cross» в названии оправдывает себя на все 100%.
Салон новой Lada XRAY Cross 2023 симпатичен, но ожидаемо простоват. В отделке интерьера много жесткого пластика, который со временем может начать скрипеть. Добавьте сюда далеко не самую хорошую шумоизоляцию с громко работающими мотором и подвеской, а значит про тишину в салоне можно забыть.
Передние сиденья «вседорожной» модификации другие, с более выраженной боковой поддержкой и иной подушкой. Посадка в них комфортная, причем удобно разместиться за рулем сможет даже водитель высокого роста (190 см). Правда, в этом случае за ним останется совсем немного места. Задний диван по факту остался прежним, хотя его геометрические параметры и были немного пересмотрены (в ногах пассажиров добавилось 25 мм свободного пространства).
Интересные факты
Московский автосалон две тысячи восемнадцатого стал местом премьеры вседорожного хэтчбека Lada XRAY Cross, предсерийную версию которого показались на этой же выставке два года назад.
Снаружи Lada XRAY Cross выделяется защитным обвесом из неокрашенного пластика по кругу, а также оригинальным передним бампером с модной хромированной окантовкой по низу. На крыше авто прописались рейлинги и антенна-плавник, на колесах красуются 17-дюймовые легкосплавные диски, а задний бампер украшен серебристой вставкой и сдвоенным патрубком выпускной системы.
Изначально для авто, помимо механической коробки, предлагалась также роботизированная трансмиссия AMT, но летом девятнадцатого года машину оснастили бесступенчатым вариатором Jatco JF015E с функцией ручного управления.
Лада Х-рей Кросс (LADA Xray cross)
Серийную Lada XRAY Cross представили в конце августа на ММАС-2018. От обычной модели кросс-версия отличается оригинальным передним бампером, обвесом из неокрашенного пластика, увеличенным клиренсом (со 195 до 215 мм) и колесами большего диаметра (17 дюймов вместо 15).
В целом кузов автомобиля по сравнению с базовой версией остался практически без изменений, но они есть в ходовой части — оригинальный рулевой механизм и электроусилитель, измененные передний подрамник и геометрия узлов передней подвески, собственные амортизаторы с пружинами спереди и сзади, более производительные тормоза. Одной из особенностей машины стали противотуманные фары, подсвечивающие повороты при маневрах на скорости до 40 км/ч и при смещении рулевого колеса на 15 градусов. Оснащается автомобиль двигателем 1,8 л (122 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой или 1,6-литровым агрегатом в 113 «сил» в комбинации с вариатором.
Интерьер отличается некоторыми деталями, подчеркивающими более высокий уровень исполнения: вежливая подсветка ног для водителя и переднего пассажира и дополнительные точки подсветки в карманах дверей, плафон освещения у задних пассажиров; трехступенчатый подогрев передних сидений (Comfort) и одноступенчатый для подушек задних, а также подогрев руля по всему контуру (Luxe). В базе (Classic) есть рейлинги, регулируемый по высоте и по вылету руль, салонный фильтр, бортовой компьютер. Пакет Optima добавляет кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, мультируль и аудиосистему с USB и Bluetooth. Комплектация Comfort получает систему настроек ходовой части Lada Ride Select с возможностью выбора из пяти режимов движения: ESC on, ESC off, Sport, «Снег/грязь» и «Песок». Есть регулировка сиденья водителя по высоте, полный электропакет, центральный подлокотник с боксом и розетками 12V для задних пассажиров и в багажнике, выдвижной ящик под ногами переднего пассажира. Топ-модификация Luxe подразумевает климат-контроль, обогрев ветрового стекла, кожаную отделку руля и рычага КП и комбинированную отделку сидений. Предусмотрены специальные цветовые решения в интерьере: панель приборов, сиденья и вставки на дверях выполняются либо в черном цвете, либо с оранжевыми элементами. Для исполнения Luxe можно заказать пакет Prestige: амбиентная подсветка салона, усиленная тонировка задних стекол, камера заднего вида, мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый дисплей).
Первое время Лада Х-рей Кросс комплектовались 122-сильным двигателем 1,8 л (ВАЗ-21179) и 5-ступенчатой «механикой». В этой модификации автомобиль разгоняется до максимальной скорости 180 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч потребует почти 11 секунд. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 7,5 литров на 100 км. Модель с 1,6-литровым силовым агрегатом Renault H4M мощностью в 114 л.с. стала первой машиной в линейке АвтоВаза с вариатором CVT японской фирмы Jatco. В этом варианте автомобиль расходует на 0,2 литра меньше, максимальная скорость 162 км/ч, а для разгона до «сотни» понадобится почти 13 секунд. Что касается преимуществ этого двигателя, то заявлена высокая жесткость конструкции, виброакустический комфорт, малый вес, низкий расход топлива, оптимальная мощность, достаточный крутящий момент. В то же время вариант с двигателем H4M дороже в обслуживании — к примеру, для простой операции вроде замены свечей зажигания, необходимо снимать впускной коллектор вместе с дросселем. Предпочтения в выборе может иметь и разница по комплектациям — с ВАЗовским двигателем доступны более недорогие версии.
Ходовая часть Lada XRAY Cross включает независимую переднюю подвеску (стойки типа МакФерсон) и полузависимую заднюю (торсионная балка). В базовую комплектацию включены дисковые тормоза задних колес, 17-дюймовые легкосплавные диски. Размерами машина незначительно отличается от базовой: за счет оригинальных бамперов длина кузова увеличена с 4165 до 4170 мм, ширина составляет 1810 мм (1764 у обычного Х-рея), также автомобиль на 75 мм выше (1645 мм против 1579). Колесная база 2592 мм отводит лишь необходимый минимум места для сидящих сзади — рассчитывать на особый комфорт не приходится. Задний диван разделен (60/40) и складывается, позволяя увеличить объем багажника со стандартных 361 литра до 1207 литров. При сложенной спинке сиденья переднего пассажира (в комплектации Comfort) доступный объем доводится до 1510 литров — можно перевозить крупногабаритные грузы.
Из систем безопасности базовая комплектация Lada XRAY Cross предлагает фронтальные подушки (пассажирская с функцией отключения), два задних подголовника, крепления ISOFIX, систему курсовой устойчивости ESC с функцией отключения и помощник при старте на подъеме. Более дорогие комплектации включают противотуманные фары, задний парктроник (четыре датчика), три задних подголовника.
Lada XRAY Cross позиционируется в качестве кроссовера (SUV), однако имеет только переднеприводное исполнение, что значительно снижает возможности модели. Кроме того, пока не доступна обычная автоматическая коробка передач, что также отсекает часть потенциальных покупателей. Среди достоинств машины владельцы называют привлекательный внешний вид, хорошую комплектацию, более качественную шумоизоляцию в сравнении с прежними поколениями Lada, а также реально высокий дорожный просвет. Минусы — неудобные по функционалу и дизайну «приборка» и бортовой компьютер, жесткий интерьер, недостаток мест для хранения, теснота сзади.
ВАЗ XRAY Cross технические характеристики, комплектации и цены
Лада Х-рей Кросс
Добрый день, глючит панель приборов, прыгают стрелки, пропадает температура, и постоянно пещит, не подскажете было ли у кого такое
Лада Х-рей Кросс
При оборотах 2200-2500 появляется громкий посторонний звук. В дороге его слышно, когда жму на газ при тех же оборотах.
Лада Х-рей Кросс
Где на лада икс Рей кросс стоят направляющие воздушного потока, перерыл весь интернет не фото не
Лада Х-рей Кросс
Привет владельцам Х-Рея! Кто подскажет какой багажник лучше приобрести для установки на рейлинги этого
Лада Х-рей Кросс
являеться замена насоса омывателя гарантийным
Вы смотрите раздел Каталог LADA XRAY Cross.
Посмотреть всё о LADA XRAY Cross — модельный ряд, модификации и комплектации.