Cтоимость Mazda RX-8 бу
Динамика роста и снижения цен на авто (еженедельный мониторинг цен) Mazda RX-8
Посмотрите цены на модели Mazda по видам топлива c пробегом
| Посмотрите цены на модели Mazda по видам топлива c пробегом | ||
|---|---|---|
| Цены Mazda 6 Бензин | 11 323 $ | Смотреть 851 авто → |
| Цены Mazda 3 Бензин | 9 427 $ | Смотреть 661 авто → |
| Цены Mazda CX-5 Бензин | 22 434 $ | Смотреть 531 авто → |
| Цены Mazda 6 Дизель | 7 520 $ | Смотреть 455 авто → |
| Цены Mazda CX-5 Дизель | 16 987 $ | Смотреть 305 авто → |
| Цены Mazda 6 Газ пропан-бутан / Бензин | 6 137 $ | Смотреть 283 авто → |
| Цены Mazda 626 Бензин | 2 108 $ | Смотреть 201 авто → |
| Цены Mazda 3 Газ пропан-бутан / Бензин | 6 120 $ | Смотреть 174 авто → |
| Цены Mazda CX-9 Бензин | 25 830 $ | Смотреть 170 авто → |
| Цены Mazda CX-7 Бензин | 8 485 $ | Смотреть 161 авто → |
| Цены Mazda 323 Бензин | 2 177 $ | Смотреть 160 авто → |
| Цены Mazda 626 Газ пропан-бутан / Бензин | 2 097 $ | Смотреть 159 авто → |
| Цены Mazda 5 Дизель | 6 770 $ | Смотреть 149 авто → |
| Цены Mazda 3 Дизель | 6 389 $ | Смотреть 123 авто → |
| Цены Mazda CX-7 Дизель | 10 975 $ | Смотреть 100 авто → |
| Цены Mazda 5 Бензин | 6 613 $ | Смотреть 98 авто → |
| Цены Mazda 323 Газ пропан-бутан / Бензин | 2 255 $ | Смотреть 91 авто → |
| Цены Mazda CX-7 Газ пропан-бутан / Бензин | 8 570 $ | Смотреть 79 авто → |
| Цены Mazda CX-9 Газ пропан-бутан / Бензин | 12 013 $ | Смотреть 63 авто → |
| Цены Mazda 5 Газ пропан-бутан / Бензин | 6 505 $ | Смотреть 58 авто → |
| Цены Mazda 2 Бензин | 5 922 $ | Смотреть 47 авто → |
| Цены Mazda CX-30 Бензин | 23 467 $ | Смотреть 44 авто → |
| Цены Mazda 626 Дизель | 1 680 $ | Смотреть 42 авто → |
| Цены Mazda MX-30 Электро | 22 041 $ | Смотреть 38 авто → |
| Цены Mazda CX-3 Бензин | 17 205 $ | Смотреть 36 авто → |
| Цены Mazda E-series Дизель | 2 913 $ | Смотреть 30 авто → |
| Цены Mazda RX-8 Бензин | 8 664 $ | Смотреть 25 авто → |
| Цены Mazda Xedos 6 Бензин | 2 166 $ | Смотреть 24 авто → |
| Цены Mazda 323 Дизель | 1 789 $ | Смотреть 24 авто → |
| Цены Mazda Premacy Бензин | 3 400 $ | Смотреть 23 авто → |
| Цены Mazda Xedos 9 Бензин | 2 847 $ | Смотреть 20 авто → |
| Цены Mazda Premacy Дизель | 3 156 $ | Смотреть 19 авто → |
| Цены Mazda MPV Дизель | 4 394 $ | Смотреть 18 авто → |
| Цены Mazda Xedos 6 Газ пропан-бутан / Бензин | 2 492 $ | Смотреть 14 авто → |
| Цены Mazda 6 Газ метан / Бензин | 6 118 $ | Смотреть 13 авто → |
| Цены Mazda 2 Дизель | 4 750 $ | Смотреть 12 авто → |
| Цены Mazda MPV Газ пропан-бутан / Бензин | 4 480 $ | Смотреть 11 авто → |
| Цены Mazda Premacy Газ пропан-бутан / Бензин | 3 775 $ | Смотреть 11 авто → |
| Цены Mazda Xedos 9 Газ пропан-бутан / Бензин | 2 486 $ | Смотреть 11 авто → |
| Цены Mazda 929 Бензин | 1 895 $ | Смотреть 10 авто → |
| Цены Mazda 6 Бензин | 11 323 $ | Смотреть 851 авто → |
| Цены Mazda 3 Бензин | 9 427 $ | Смотреть 661 авто → |
| Цены Mazda CX-5 Бензин | 22 434 $ | Смотреть 531 авто → |
| Цены Mazda 626 Бензин | 2 108 $ | Смотреть 201 авто → |
| Цены Mazda CX-9 Бензин | 25 830 $ | Смотреть 170 авто → |
| Цены Mazda CX-7 Бензин | 8 485 $ | Смотреть 161 авто → |
| Цены Mazda 323 Бензин | 2 177 $ | Смотреть 160 авто → |
| Цены Mazda 5 Бензин | 6 613 $ | Смотреть 98 авто → |
| Цены Mazda 2 Бензин | 5 922 $ | Смотреть 47 авто → |
| Цены Mazda CX-30 Бензин | 23 467 $ | Смотреть 44 авто → |
| Цены Mazda CX-3 Бензин | 17 205 $ | Смотреть 36 авто → |
| Цены Mazda RX-8 Бензин | 8 664 $ | Смотреть 25 авто → |
| Цены Mazda Xedos 6 Бензин | 2 166 $ | Смотреть 24 авто → |
| Цены Mazda Premacy Бензин | 3 400 $ | Смотреть 23 авто → |
| Цены Mazda Xedos 9 Бензин | 2 847 $ | Смотреть 20 авто → |
| Цены Mazda 929 Бензин | 1 895 $ | Смотреть 10 авто → |
| Цены Mazda 6 Дизель | 7 520 $ | Смотреть 455 авто → |
| Цены Mazda CX-5 Дизель | 16 987 $ | Смотреть 305 авто → |
| Цены Mazda 5 Дизель | 6 770 $ | Смотреть 149 авто → |
| Цены Mazda 3 Дизель | 6 389 $ | Смотреть 123 авто → |
| Цены Mazda CX-7 Дизель | 10 975 $ | Смотреть 100 авто → |
| Цены Mazda 626 Дизель | 1 680 $ | Смотреть 42 авто → |
| Цены Mazda E-series Дизель | 2 913 $ | Смотреть 30 авто → |
| Цены Mazda 323 Дизель | 1 789 $ | Смотреть 24 авто → |
| Цены Mazda Premacy Дизель | 3 156 $ | Смотреть 19 авто → |
| Цены Mazda MPV Дизель | 4 394 $ | Смотреть 18 авто → |
| Цены Mazda 2 Дизель | 4 750 $ | Смотреть 12 авто → |
| Цены Mazda 6 Газ пропан-бутан / Бензин | 6 137 $ | Смотреть 283 авто → |
| Цены Mazda 3 Газ пропан-бутан / Бензин | 6 120 $ | Смотреть 174 авто → |
| Цены Mazda 626 Газ пропан-бутан / Бензин | 2 097 $ | Смотреть 159 авто → |
| Цены Mazda 323 Газ пропан-бутан / Бензин | 2 255 $ | Смотреть 91 авто → |
| Цены Mazda CX-7 Газ пропан-бутан / Бензин | 8 570 $ | Смотреть 79 авто → |
| Цены Mazda CX-9 Газ пропан-бутан / Бензин | 12 013 $ | Смотреть 63 авто → |
| Цены Mazda 5 Газ пропан-бутан / Бензин | 6 505 $ | Смотреть 58 авто → |
| Цены Mazda Xedos 6 Газ пропан-бутан / Бензин | 2 492 $ | Смотреть 14 авто → |
| Цены Mazda MPV Газ пропан-бутан / Бензин | 4 480 $ | Смотреть 11 авто → |
| Цены Mazda Premacy Газ пропан-бутан / Бензин | 3 775 $ | Смотреть 11 авто → |
| Цены Mazda Xedos 9 Газ пропан-бутан / Бензин | 2 486 $ | Смотреть 11 авто → |
| Цены Mazda 6 Газ метан / Бензин | 6 118 $ | Смотреть 13 авто → |
| Цены Mazda MX-30 Электро | 22 041 $ | Смотреть 38 авто → |
11 323 $
9 427 $
22 434 $
7 520 $
16 987 $
6 137 $
2 108 $
6 120 $
25 830 $
8 485 $
2 177 $
2 097 $
6 770 $
6 389 $
10 975 $
6 613 $
2 255 $
8 570 $
12 013 $
6 505 $
5 922 $
23 467 $
1 680 $
22 041 $
17 205 $
2 913 $
8 664 $
2 166 $
1 789 $
3 400 $
2 847 $
3 156 $
4 394 $
2 492 $
6 118 $
4 750 $
4 480 $
3 775 $
2 486 $
1 895 $
11 323 $
9 427 $
22 434 $
2 108 $
25 830 $
8 485 $
2 177 $
6 613 $
5 922 $
23 467 $
17 205 $
8 664 $
2 166 $
3 400 $
2 847 $
1 895 $
7 520 $
16 987 $
6 770 $
6 389 $
10 975 $
1 680 $
2 913 $
1 789 $
3 156 $
4 394 $
4 750 $
6 137 $
6 120 $
2 097 $
2 255 $
8 570 $
12 013 $
6 505 $
2 492 $
4 480 $
3 775 $
2 486 $
6 118 $
22 041 $
С о продаже Mazda RX-8 также ищут
- Продажа авто
- Каталог авто
- Машины бу
- Характеристики авто
- Мазда
- Мазда РХ-8
- Фото Мазда РХ-8
- Характеристики Мазда РХ-8
Подбор Мазда RX-8 по характеристикам
- Продажа Мазда РХ-8 2005 года
- Продажа Мазда РХ-8 2004 года
- Мазда РХ-8 дешево
- Мазда РХ-8 низкие цены
- Продажа Мазда РХ-8 Ручная / Механика
- Продажа Мазда РХ-8 Красного цвета
- Продажа Мазда РХ-8 Серого цвета
- Продажа Бензиновых Мазда РХ-8
- Мазда РХ-8 из Европы
- Ретро автомобили
- Мазда РХ-8 объявления с фото
ТОП предложения Mazda RX-8:
Автомобили Мазда РХ-8 по цене
- РХ-8 до 500
- РХ-8 до 1000
- РХ-8 до 1500
- РХ-8 до 2000
- РХ-8 до 2500
- РХ-8 до 3000
- РХ-8 до 4000
- РХ-8 до 5000
- РХ-8 до 6000
- РХ-8 до 7000
- РХ-8 до 8000
- РХ-8 до 9000
- РХ-8 до 10000
- РХ-8 до 11000
- РХ-8 до 12000
- РХ-8 до 13000
- РХ-8 до 14000
- РХ-8 до 15500
- РХ-8 до 17000
- РХ-8 до 18500
- РХ-8 до 20000
Другие сервисы
- Технические характеристики Mazda RX-8
- Автосалоны Mazda
- Новые Mazda
- Запчасти
- Продажа Mazda RX-8 с пробегом
AUTO.RIA
в вашем смартфоне Все для покупки и продажи авто в приложении AUTO.RIA
Присоединяйтесь к сообществу автолюбителей AUTO.RIA
- Безопасные сделки
- Соглашение о предоставлении услуг
- Помощь по сайту AUTO.RIA.com
- Политика приватности
- Вакансии AUTO.RIA
© 2014-2023 RIA.com
Режим «Частный доступ»
Внимание! Вы используете режим «Частный доступ» .
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
AUTO.RIA безопасен для вас
Мы используем cookie-файлы. Ознакомиться с Политикой использования файлов cookies
Понимаю и разрешаю Настроить
Настройки файлов cookies
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».
32 объявления о продаже Mazda RX-8
Срочно продаю свой проект. Мазда рх8 полон 2011 год. 3.0 Turbo 450hp Если кто не знает то мазда Rx8 после 2009 года это не просто рестайл это второй авто! и она не гниёт! Была приобретена под проект в 2019 году в США Сначала была с битым двигателем и немой прижата в области задней арки. Установлен двигатель x30xe через переходную плиту к родной КПП. Все сделано очень грамотно и правильно. Спика двигателя Блок X30XE Поршни – opel 20let брал б.у. 3 комплекта и затем выбирал самые лучшие. Шатуны кованые. Колено x30xe в номинале. Головы очень грамотно портированы и доработаны. Гидрики новые Inna валы Y32se (реально крутится в 7500) Маслонасос из двигателя z32se (давление масла гораздо выше и стабилизованнее — основная болячка этих моторов) Мотор полностью капиталился. Установленная турбина maf EF4 размер 35 гаррета твин скролл Мощность на 1 бар ~ 450 сил. Коллектор варил сам он из черного металла, после турбины все нержа 76 мм диаметр На выходе 2 банка РУД В топливном баке насос на 400 л. далее магистраль AN8 обратка AN6. Форсунки 1000сс precision низкооомные. Мозги Invent ems2 (с управлением электронным дросселем) ШДК innovate MTXL. Установлена ??шикарная магнитола 2 дин с навигацией на андроид Установлена ??задняя камера с парктрониками и выводом дистанции на камеру. Набор шикарных biled линзы в фарах. Колеса окрашены краской «канди», т.е. они просто горят когда на солнце. Установлены новые задние амотризаторы. Вся подвеска жива. .
1700390760.611
Sat Nov 18 2023 17:22:05 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Перевірений дилер 1
Mazda RX-8 review
Rarely has a car broken with convention in such a wanton manner. The RX-8 appears to be everything cars today aren’t, and indeed it seemed to be swimming upstream for a fair few years of its existence. A mid-sized coupe, it launched in 2003, just as mid-sized coupes were kinda dying out. The asteroid was certainly on its way, at least. Rewind to the Nineties and this was a bustling corner of the market. But sitting and naming some of the numerous mainstream examples – Calibra, Cougar, Prelude, Coupe (not every carmaker was imaginative) – only makes you realise how long ago this chapter closed. The rise of the SUV didn’t only claim the four-door repmobile’s popularity.
Advertisement — Page continues below
But the RX-8 was never really billed as a rival to mainstream coupes, even if its ample practicality and modest power output placed it right on their turf. It instead launched in tandem with the Nissan 350Z to join the Honda S2000 in the ‘attainable Japanese sports car’ sub-niche. These were cars riding the wave of The Fast and the Furious’ success, bringing a bit of JDM sparkle to early Noughties Britain. So let’s pop back to ‘03 and see what all the fuss is about. A Russian bloke’s bought Chelsea for £150m, Concorde has touched down for the final time and Blu Cantrell’s just replaced Daniel Bedingfield at number one…
Isn’t the RX-8’s engine special?
It is indeed. If you’re spectacularly knowledgeable (or nerdy) you’ll know there’s rotary power up front from the shape of the RX-8’s gear knob and seat inlays – there are aesthetic Easter eggs galore inside the Eight. An evolution of the FD-gen Mazda RX-7’s twin-rotor Wankel engine, it measures just 1.3 litres in size but sends up to 227bhp to the rear wheels via the sole option of a manual gearbox (in the UK, at least). What’s lightly problematic is the fact it’s naturally aspirated in here, losing the clever sequential twin turbochargers that helped make the RX-7 something resembling a Porsche 911 rival. The RX-8’s power output looks close to its predecessor’s on paper, but its paltry 156lb ft of torque makes it a tangibly – often frustratingly – slower car in the good ol’ real world.
Advertisement — Page continues below
I though you guys loved nat-asp cars…
When it’s an engine that revs hyperactively, we do. We’re besotted. But the excitement at seeing a ‘10’ on the RX-8’s rev counter when you climb in is eroded when you’re holding up a sedately driven Meriva on a slight incline because you’ve not dropped two gears. This is a car that needs working hard everywhere, not solely when you’re in the mood for it.
The counterbalance, though, is just how blimmin’ light this car is. Fit a weeny little engine and you get weeny weight in return, and the RX-8’s 1.3 tonnes were around around 150 kilos lighter than a contemporary 350Z, the mass split in a clean 50:50 ratio for ultimate handling prowess. And that’s all despite the RX-8 having something approaching real back seats, with relatively commodious hindquarters accessed via those iconic rear-hinged doors that have made a comeback for Mazda’s MX-30 electric car – with interior handles that look like they might even share the same part number in the huge Hiroshima stock cupboard.
What’s the verdict?
“ Alter your expectations of speed and the RX-8 can still feel special. But anyone acquainted with modern turbo cars ought to enter with caution. And ultimately buy one with care. ”
What a moment in time the Mazda RX-8 represents. And for all its flaws – chiefly an engine that needs absolutely flogging and troublesome reliability, issues which may be linked – it remains an exotic thing to behold. The fact Mazda has brought back its doors for the MX-30 and has considered adding a Wankel engine to its maiden EV – as a way of extending its paltry range figure – suggests something of the RX-8 legend still appeals. And if you can pick up a well looked after example for £3,000 or so, it probably still does appeal. Good luck…
Mazda RX-8 (Мазда Рх-8)
Mazda RX-8 — четырехместное заднеприводное спорткупе с оригинальными распашными дверями без центральной стойки. Серийный автомобиль на базе концепта RX-Revolv впервые выставили в 2001 году на Токийском автосалоне. Этот автомобиль единственный в мире обладает серийно выпускаемым двухсекционным роторным двигателем.
Основное отличие уникального роторного двигателя заключается в том, что в нем отсутствуют поршни и коленвал, а все элементы мотора только вращаются.
Вращательные движения осуществляются деталью треугольного сечения — ротором, который крутится по сложной, почти овальной траектории в рабочей камере. Бензин закачивается в свободное пространство между стенками овала и ротором, где и происходит впуск, сжатие и рабочий ход. Благодаря отсутствию возвратно-поступательных движений снижаются потери энергии. Еще один плюс — возможность получить максимальную мощность с небольшого объема двигателя: легкий и маленький 1,3-литровый двигатель RENESIS спорткупе Mazda RX-8 выдает мощность до 231 л.с. Каждая роторная секция составляет рабочий объем в 654 см. К минусам роторного мотора относятся большой расход топлива и масла и меньший, чем у поршневого, ресурс двигателя.
Покупатель европейской версии Mazda RX-8 может выбрать один из двух вариантов двигателя: повышенной мощности (231 л.с., 8200 об/мин, крутящий момент 5500 об/мин) с механической 5-ступенчатой КП или базовый силовой агрегат (192л.с., 7000 об/мин, крутящий момент 5000 об/мин) с шестиступенчатой МКП. На трассе машина будет расходовать 8,5 литра на 100 км пути, а в городских условиях — более 12 литров.
Для улучшения управляемости производители Mazda RX-8 сместили двигатель и топливный бак внутрь колесной базы, как можно ниже и ближе к центру кузова. Автомобиль имеет привод на задние колеса и небольшую снаряженную массу: всего 1345 кг. Два задних кресла разделяет гипертрофированный туннель, в котором прячется углепластиковый карданный вал. Подвески — передняя двухрычажная, а задняя пятирычажная — смонтированы на легких подрамниках.
В спорткупе заложен полный набор современных средств активной и пассивной безопасности: шесть подушек безопасности, противобуксовочная система и противозаносная DSC, дисковые вентилируемые тормоза с ABS и системой распределения тормозного усилия между осями EBD. На Mazda RX-8 установлен прогрессивный электроусилитель руля (электродвигатель перемещает шариковую гайку, а та — рейку), иммобилайзер и сигнализация, а также легкосплавные колесные диски 18″.
В салоне кожаные сиденья с электроприводом и подогревом, кожаный руль с кнопками управления магнитолой, электропакет, аудио система Bose с CD-ченжером на 6 дисков и 9 динамиков, климат-контроль. Комплектация Mazda RX-8 с более мощным двигателем дополнена ксеноновыми фарами с автоматической регулировкой угла наклона (электрокорректором) и омывателями, также опционально может устанавливаться люк с электроприводом.