После снижения цен Tesla Model 3 стоит как Toyota Corolla
Илон Маск запустил последний этап снижения цен на электрические автомобили, сравнив их с бензиновыми машинами. Теперь «базовая» версия Model 3 доступна по цене 38 990 долларов (3,9 миллиона рублей), до учета налогов и дополнительных сборов. Эта цена на 8700 долларов ниже средней цены на автомобили в США. Однако такая стратегия может обойтись Илону Маску дорого: инсайдеры предсказывают убытки компании в размере до 1,2 миллиарда долларов в год.
После недавнего снижения цен стартовая цена Tesla Model 3 оказалась на 6500 долларов ниже, чем у BMW 3 серии и на 5800 долларов ниже, чем у базового Mercedes-Benz C-Class. При учете налоговых льгот в размере 7500 долларов на покупку электрокара, Model 3 может быть сравнима по цене с Toyota Corolla. Однако, даже с учетом льгот, розничная цена Model 3 все равно заметно превышает стоимость Corolla, но с течением времени эксплуатационные расходы компенсируют эту разницу.
Например, Toyota Corolla можно приобрести за 21 900 долларов, но расходы на бензин и другие операционные издержки за три года увеличат общую стоимость до примерно 26 850 долларов. В то время как цена Model 3 благодаря льготам и экономии на топливе составит около 26 490 долларов при эксплуатации в штате Нью-Йорк, где владельцам электрокаров предоставляются дополнительные 2000 долларов налоговых льгот, сообщает motor.ru.
В других регионах США итоговая стоимость после трех лет использования может быть другой. Кроме того, Tesla также снизила цены на более дорогие модели, такие как Model S и Model X, до исторического минимума. Но такая стратегия обходится компании дорого.
По прогнозам аналитиков, Tesla будет терпеть убытки в размере 1,2 миллиарда долларов в год, начиная с 2024 года.
Tesla Model S
Именно Model S принесла марке Tesla первую мировую славу. Дебютировав в 2013 году, автомобиль продержался с легкими изменениями до 2021 года. В январе компания объявила о глобальном обновлении модели. Оно затронуло как дизайн интерьера и экстерьера, так и техническую часть Tesla Model S.
Кардинальных изменений во внешности не произошло — с переднего бампера убрали противотуманные фары, вместо хромированных элементов декора используются темные. Колесные диски получили другой дизайн. Важно, что автомобиль сохранил свои узнаваемые черты, но при этом стал немного шире и длиннее.
Наибольшим изменениям подвергся интерьер Tesla Model S. Самой крутой «фишкой» обновленной модели стало рулевое колесо в виде штурвала гоночного болида. Таким образом компания намекает на незаурядные динамические возможности новой Model S. На рулевой колонке отсутствуют рычажки указателей поворотов и переключения режимов движения — вместо них используются сенсорные кнопки на спицах штурвала. Для покупателей будет возможность заказать привычное рулевое колесо.
Новая Model S сохранила небольшой экран панели приборов за рулевым колесом. Центральный «планшет» из вертикального стал горизонтальным. Экран диагональю 17 дюймов получил повышенные яркость и контрастность. Разрешение его составляет 2200х1300. Так же задние пассажиры получили свой цветной дисплей, расположенный между передними креслами. Его диагональ — 8 дюймов, к нему можно подключать игровые консоли. Из заметных нововведений — замаскированные на манер Model 3 дефлекторы воздуховодов.
В списке оснащения наконец-то появились вентиляция передних кресел и трехзонный климат-контроль, а также консоль для беспроводной зарядки телефонов и два порта USB Type-C.
Серьезно изменилась техническая часть. Новая Tesla Model S стала быстрее, мощнее и дальнобойнее. Базовая версия Model S Long Range получила два электромотора и полный привод. Пиковая мощность выросла до 679 л.с., а время разгона до 60 миль в час (97 км/ч) сократилось разом с 3,7 до 3,1 с. Максимальная скорость — 249 км/ч. Батарея осталась прежней, но дальность хода немного увеличилась: с 647 до 663 км по американскому циклу EPA.
А место самой мощной модификации Performance заняла Model S Plaid. В ее конструкции используется сразу три электромотора, два из которых индивидуально вращают задние колеса. Это решение позволяет гибко подавать тягу индивидуально на каждое колесо. Пиковая суммарная мощность трех моторов — 1020 л.с. «Заряженный» лифтбек разгоняется до 100 км/ч за 2,1 секунды, а максимальная скорость достигает 322 км/ч. Дальность хода при этом составляет 628 км.
Еще одно важное преимущество Model S — высокий уровень безопасности. Кузов автомобиля изготовлен из жесткого и легкого алюминия. Для повышения прочности каркаса также использована сталь повышенной прочности. Батарея электромобиля является силовым элементом конструкции и надежно защищена от повреждений. Tesla S оборудована 8-ю подушками безопасности для водителя и переднего пассажира: 2 для головы, 2 для таза, 2 для колен, 2 боковые и шторками безопасности. Серьезная работа над конструкцией привела к тому, что Tesla Model S стала одним из самых безопасных авто по методикам NTHSA и EuroNCAP, заработав высшие баллы во всех испытаниях.
TESLA МОДЕЛЬ 3
Новый автомобиль Тесла Модель 3, который можно купить в Москве в компании Tesla Online, является самой доступной моделью от компании Тесла. При этом характеристики электрокара способны впечатлить даже самых требовательных водителей. Model 3 выпускается с 2017 года, но в самом конце 2020 года автомобиль был обновлен. Платформа Тесла Модель 3, отличается от единой платформы моделей S и X, но она такая же безопасная и высокотехнологичная. Представляем вашему вниманию новую Tesla Model 3 2021 года.
Основные отличия обновлённой Теслы Model 3
Любой человек, решивший купить электрокар Тесла Модель 3 в Москве, получит обновлённую модификацию автомобиля. Снаружи изменений немного, но, если знать, как выглядела Тесла 2017 модельного года, сразу обращаешь внимание на отсутствие обычного раньше хромированного пакета. Теперь все хромированные детали кузова стали матовыми, пакет называется «антихром». Кроме матовых деталей, новую Теслу отличить теперь можно по обновлённому дизайну колёсных дисков радиуса R18 и R19. Что касается самых больших дисков в линейке данной модели – дисков R20, то они выпущены в новом дизайне. В салоне обновлённой Тесла Модель 3 появилось гораздо больше изменений, чем снаружи. Центральная консоль новая, крышка багажника после обновления получила электрический привод. Стёкла в передних дверях имеют теперь двойное остекление, а руль получил обогрев в качестве штатной опции.
Для безопасности водителя зеркало заднего вида оснастили функцией автоматического затемнения. Задние пассажиры теперь могут спокойно заряжать свои мобильные гаджеты, не беспокоя водителя – сзади имеется два разъёма типа USB Type-С.
Кстати, для желающих купить автомобиль Тесла Модель 3 в Москве, наша компания Tesla Online предоставляет возможность увидеть автомобиль вживую! Новые Тесла в наличии, их не нужно ждать!
Цена Тесла модель 3 и ее техническое оснащение
Что касается технического оснащения, то и там компания Тесла подготовила сюрпризы после обновления – система отопления получила тепловой насос новой конструкции, теперь Модель 3 расходует меньше электроэнергии для обогрева салона, что позволило увеличить максимальный запас хода.
Полноприводные версии Long Range а так же топовая Performance получили усиленные батареи с ёмкостью 82 кВт⋅ч.
Теперь дальность хода для разных версий Тесла Модель 3:
• базовая Standard Range Plus – 448 км;
• Long Range – 614 км;
• топовая версия Performance – 567 км.
После обновления динамика модификаций Model 3 увеличилась (кроме базовой версии). Теперь Long Range способна разогнаться до 100 км/ч всего за 4,4 секунды, а модификация Performance покоряет отметку в 100 км/ч за 3,3 секунды.
Новый уровень безопасности Tesla Model 3
Купив новую Tesla Model 3 в Москве, вы получите высочайший уровень безопасности. Каркас кузова электромобиля был спроектирован из сверхпрочной стали для прочности, в сочетании с алюминием для лёгкости. Крыша Тесла Модель 3 не склонна к деформации, и способна выдержать давление, равное суммарному весу двух среднестатистических слонов из Африки! Шасси Tesla Model 3 сделано из сверхпрочной стали, низкий центр тяжести обусловлен отсутствием традиционного двигателя под капотом, и наличием низко расположенной батареи
СОБЕРИ СВОЙ 2024 MODEL 3
КОНФИГУРАТОР НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ НА НАШЕМ НОВОМ САЙТЕ
Дизайн и интерьер новой Тесла Модель 3
Внешне Модель 3 имеет обтекаемую форму с высоким коэффициентом лобового сопротивления. По размерам Тесла имеет такие же габариты, как и БМВ 3-ей серии. Не зря Модель 3 сравнивают с топовой модификацией тройки БМВ – М3, Тесла даже превосходить знаменитую БМВ в динамике, и в конце статьи вы в этом убедитесь.
Отличается Тесла и своей панорамной крышей, переходящей в потолок, позволяющей водителю и всем пассажирам, включая пассажиров второго ряда, наслаждаться необычным чувством свободы в салоне.
Внутри Тесла Модель 3, представленная в автосалоне компании Tesla Online, на первый взгляд кажется лаконичной, без всех этих кнопочек, привычных водителям. Всеми функциями можно управлять через планшет на центральной консоли. Сначала это непривычно, но управление интуитивно понятно, так что через час, проведённый в салоне Тесла Модель 3, привыкаешь. Когда садишься после Тесла в салон любого другого автомобиля, сразу кажется, что тут слишком много лишних кнопочек, рычажков и так далее.
Элегантность в технологиях
Элегантность в технологиях
Элегантность в технологиях
Элегантность в технологиях
Элегантность в технологиях
Лучший в мире автопилот для серийных автомобилей
Автомобили Тесла оснащены системой, помогающей максимально убрать стрессы при вождении. Благодаря системе датчиков и камер, функция «автопилот» у автомобилей Тесла – это не просто громкое название, а реальное автономное вождение.
Во время движения по трассе, Тесла Модель 3 способна самостоятельно перестраиваться из одной полосы в другую для обгона «тихоходов». При этом система предупреждения бокового столкновения не даст произойти ДТП, теперь безопасность водителя Теслы не зависит от его внимательности, усталости и «мёртвых» зон в зеркалах. За это отвечают датчики и бортовой компьютер, мгновенно принимающий решения.
Парковка ещё никогда не была такой простой – функция автопарковки в гараж позволяет Тесле самостоятельно парковаться и выезжать из гаражного бокса, а функция автоматической параллельной и перпендикулярной парковки избавят водителя от нервотрёпки. Задействовать режим любой парковки можно одним нажатием кнопки. Благодаря автоматическому аварийному помощнику при торможении, Тесла Модель 3, может самостоятельно обнаружить внезапно возникшее препятствие на дороге, моментально принять решение и так же мгновенно отреагировать, применив экстренное торможение.
Топовая модификация Tesla Model 3 Performance, которую можно купить в Москве, оснащена более мощной тормозной системой и имеет колёсные диски радиуса R20 с шинами Michelin Pilot Sport 4S. Благодаря пониженной подвеске, управляемость топовой модификации Tesla Model 3 Performance идеальная, автомобиль входит в повороты, как по рельсам на любой скорости.
Карбоновый спойлер придаёт облику автомобиля стремительность, а специальные педали, разработанные только для модификации Performance, намекают на спортивный нрав электрокара.
Как заряжать Теслу Модел 3 дома?!
Мечтая купить автомобиль Тесла, многие спрашивают, возможно ли заряжать электрокар от обычной домашней розетки на постоянной основе, сколько это будет занимать времени, и вообще, не придётся ли день ездить, а потом сутки заряжаться от простой домашней розетки?
Для начала, нужно понимать, что запас хода у новой Tesla Model 3 2021 модельного года в среднем более 600 км в зависимости от условий эксплуатации. Даже в многомиллионном городе с его пробками, запас ходя будет никак не меньше 500 км. Согласитесь, что мало кто выезжает 500 км в день!
Что касается зарядки от обычной домашней розетки, то она выдаёт около 3,5 кВт/ч, соответственно, за 10 часов зарядки вы получите 35 кВт, что заполнит вашу батарею ёмкостью в 100 кВт более чем на треть. Если грубо округлить, то ночной зарядки от обычной розетки вам хватит на 200 км пробега. Если вам нужна более быстрая зарядка, можно оставить Теслу на станции зарядки, сеть активно развивается в России, многие новые автозаправочные станции строятся сейчас с зарядками для электромобилей.
Но всё равно, все владельцы автомобилей Тесла рекомендуют устанавливать красные розетки дома, в гараже, рядом с местом парковки и так далее. Красная розетка позволит сократить время зарядки в три раза.
Сам процесс зарядки прост, главное не забыть, что у вас электромобиль. Достаём кабель Mobile Connector, который желательно возить в багажнике, вставляем его в розетку. Специальный индикатор должен при этом загореться зелёным светом, что говорит нам, что устройство можно подключать к Тесле.
Остаётся подключить разъём Type 2 к автомобилю. Для этого нужно нажать кнопку в ручке – откроется дверца в задней фаре с водительской стороны. Вставляем туда разъём, и всё, зарядка пойдёт. Только не забывайте, что зарядка пойдёт только от надёжной розетки с заземлением. Если заземления нет, то коннектор Mobile Connector просто не включится из соображений безопасности, в соответствии с программой, установленной производителем.
Кстати, во время зарядки Теслу можно спокойно закрывать и уходить – кабель Mobile Connector надёжно заблокируется!
Мобильное приложение TESLA
Мобильное приложение, работающее на Android и iOS, позволяет отследить не только месторасположение автомобиля, но и наблюдать за процессом зарядки.
Вообще, Tesla Model 3, как и любая другая Тесла, работает по принципу смартфона – хочешь, чтобы днём у тебя не было хлопот, поставь автомобиль ночью на заправку. Так что лучше иметь выделенное место на парковки или частный дом со своей красной розеткой, позволяющей полностью зарядить аккумуляторную батарею за 8-10 часов.
Что касается Tesla Model 3 2021 модельного года – то это настоящий автомобиль будущего, попробовав его на тест-драйве, вы поймёте, что будущее именно за электромобилями, они экономичны, быстры и стремительны, ломаться в них по сути нечему. Даже торможение у Tesla Model 3 происходит в основном за счёт двигателей, так что диски и колодки ходят очень долго.
Tesla Model 3 против BMW M3
Когда-то Илон Маск, создатель всех моделей Тесла, и Модель 3 в частности, заявил, что его «тройка» во всём превосходит самую известную «тройку»! в мире – БМЗ третьей серии в самой спортивной модификации М3. Чтобы выяснить, насколько это соответствует истине, Tesla Model 3 до обновления конца 2020 года сравнили с БМВ М3 в кузове F80, точнее, испытали силы двух автомобилей в гонке на автодроме Тандерхилл в Калифорнии.
Именно БМВ М3 всегда была иконой быстрой езды в своём классе, а Тесла Модель 3 – это что-то новое, неизведанное, не способное тягаться с «эмкой».
Первое испытание – классический заезд на четверть мили, он же дрэг-рейсинг.
Благодаря полному приводу, электрическому двигателю и ураганной динамике, Тесла Модель 3 легко с самого старта уделывает БМВ М3, и через 10 метров отрывается уже на целый корпус.
Второе испытание – разгон с нуля до 160 км/ч и торможение
В том, что Тесла Модель No стартует куда бодрее, чем БМВ М3, уже убедились в первом испытании. Во втором испытании удалось узнать, что после набора первой «сотни» дела у БМВ пошли веселей, и она сократила дистанцию отрыва. Сократила, но не догнала, так что и тут победила Тесла!
Что касается торможения на скорости 160 км/ч, то и тут Тесла оказалась впереди, хоть и не на много, но тормозной путь Теслы оказался меньше, чем у БМВ. Несмотря на то, что Tesla Model 3 весит почти на 300 кг больше, тормозная система электрокара работает немного по другому принципу – тут активно используется торможение двигателем.
Прохождение круга на скорость
Ну, тут уже БМВ М3 покажет, как нужно проходить скоростные повороты! Но по факту, Тесла Модель 3 и в этом соревновании выиграла – полный привод и низкий цент тяжести делают своё дело, Тесла как будто прилипает к дороге.
БМВ М3 смогла победить только в дрифте, за что и получила своё единственное утешительное очко. В общем, Тесла Модель 3 оказалась лучшей «тройкой», чем эталонная многие десятилетия «тройка» БМВ в самой спортивной версии М3.
Получается, что автомобили Тесла рвут шаблоны, а Модель 3, появившаяся только в 2017 году, с лёгкостью превзошла спортивного лидера D-класса БМВ М3. Илон Маск был прав, он не разбрасывался словами, а говорил то, что знал наверняка.
2023 TESLA МОДЕЛЬ X
Tesla Model X 2022 года – это рестайлинговая версия нашумевшего в своё время SUV Tesla Model X. Как и Модель S, созданная на той же платформе Модель X в 2022 году была обновлена, став ещё более мощной, динамичной, современной и безопасной Двери для доступа ко второму и третьему пассажирским рядам у Tesla Model X сделаны в форме соколиных крыльев Falcon Wing. Подобная система не встречается на других серийных автомобилях класса SUV, даже самые современные минивэны имеют сдвижные боковые двери. Благодаря инновационной и запатентованной системе открытия, двери Falcon Wing могут открываться даже в самом стеснённом пространстве, они сначала поднимаются вверх, а потом расправляются в стороны, как крылья хищной птицы. Благодаря наличию сверхчувствительных датчиков, двери можно открывать даже в низких гаражах, они откроются в нескольких миллиметрах от уровня потолка.
Сколько стоит Тесла модель Х ?!
Купить тесла модель Х
Если вы решили купить Тесла Модель Х, то знайте – это самый быстрый на сегодняшний момент серийный кроссовер в истории автомобилестроения, причём не только в классе электрокаров, а вообще.
После рестайлинга 2022 года, Tesla Model X выпускается в двух версиях — Long Range и Plaid. Обе версии оснащены мощной батареей на 100 кВт/ч, позволяющей проехать на одной зарядке до 580 км в версии Long Range и до 547 км в версии Plaid. Разгон до 100 км/ч при этом даже у базовой версии занимает всего 3,9 секунды, а Tesla Model X Plaid рубеж в 100 км преодолевает всего за 2,6 секунды, что сопоставимо разве что с двухколёсными супербайками.
СОБЕРИ СВОЙ 2023 MODEL Х
КОНФИГУРАТОР НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ НА НАШЕМ НОВОМ САЙТЕ
Технологии безопасности TESLA X на новом уровне
При изготовлении автомобилей Тесла, производитель преследовал цель создать не только самый быстрый автомобиль, главной задачей было создать идеальную машину, с высочайшим уровнем безопасности. Тесла Модель Х имеет кузов с элементами, обеспечивающими жёсткость и максимальную защиту от ударов спереди, сзади и с боков.
Благодаря отсутствию традиционного двигателя внутреннего сгорания спереди, под капотом размещено не только дополнительное багажное отделение, но и большая зона смятия, укреплённая силовыми элементами. Батарея размещена снизу, это понижает цент тяжести и предотвращает опрокидывание автомобиля. Склонность к опрокидыванию у новой Tesla Model X в два раза ниже, чем у среднестатистических кроссоверов. Сама батарея защищена фирменной опорной системой, предотвращающей повреждения батареи даже при самых сильных ударах в ДТП. Безопасность Теслы Модель Х обусловлена использованием новейших систем и технологий в области активной безопасности. Благодаря большому количеству камер, акустических и радиолокационных датчиков, бортовой компьютер постоянно сканирует окружающее пространство, и мгновенно принимает решения, помогая водителю избежать аварийных ситуаций. Тормозная система автоматически сработает и экстренно остановит автомобиль даже на самых высоких скоростях Система полного привода управляется двумя двигателями в версии Long Range и тремя двигателями в версии Plaid. Каждый двигатель отвечает за свою ось, в версии Plaid на задней оси установлены два двигателя. Двигатели объединены в одну систему, компьютер управляет ими, считывает показания датчиков, и мгновенно реагирует даже на малейшее изменение сцепления любого из колёс с дорожным покрытием. Дорожный просвет у новой Tesla Model X регулируемый, система Smart Air Suspension способна как увеличить клиренс для прохождения внедорожных участков, так и максимально уменьшить дорожный просвет, когда автомобиль мчится на скоростной трассе.
Огромный салон-трансформер и обзорность TESLA X
Купив Тесла Х, вы получите современный автомобиль для большой семьи. Салон автомобиля без проблем вмещает до 7 человек. Два сиденья третьего ряда вполне взрослого размера. Второй и третий ряд сидений можно без проблем сложить в пол, как по отдельности, так и вместе.
Когда сиденья второго и третьего сложены, в салоне Тесла Модель Х образуется огромное багажное отделение с ровным полом, можно перевозить даже крупногабаритную электротехнику, или без проблем устроить полноразмерное спальное место. Огромное лобовое стекло у Тесла Модель Х панорамное, плавно переходящее в крышу. Это обеспечивает не только прекрасный обзор для водителя, но и возможность любоваться небом и звёздами для всех пассажиров электрического кроссовера.
Тесла Модель Х способна буксировать прицеп массой более 2,2 тонны – это лучший показатель среди всех существующих серийных электромобилей.
Новейшие технологии стали обычными опциями для Теслы Х
Штатные опции у электромобиля Tesla Model X даже в базовой комплектации Long Range поражают воображение. Например, бортовая компьютерная система регулярно обновляется по беспроводной сети, добавляя новые опции, функции, дорабатывая уже имеющиеся.
Новые автомобили Тесла имеют доступ к фирменной сети Тесла под названием Tesla Supercharger. Данная сеть скоростных электрозаправок развивается очень динамично по всему миру, в ближайшем будущем ожидается, что электрозаправок будет не меньше, чем традиционных автозаправочных станций. Кроме того, сеть Tesla Supercharger постоянно модернизируется и совершенствуется, скорость зарядки увеличивается.
Навигационная система у Tesla Model X постоянно самообучается, она анализирует дорожную ситуацию в реальном времени, и с учётом получаемых данных выстраивает кратчайшие по времени маршруты.
Новая Тесла получила систему автопилота, которая в самой навороченной версии способна управлять автомобилем без участия водителя, самостоятельно парковаться и приезжать туда, куда вызовет автомобиль владелец.
Водителю достаточно только указать конечную точку маршрута и сесть в автомобиль, всё остальное Тесла сделает самостоятельно. Прибыв на место назначения, водитель и пассажиры могут спокойно выйти и отправиться по своим делам – новая Тесла Модель Х самостоятельно найдёт место для парковки и припаркуется.
Не волнуйтесь, вам не придётся искать ваш автомобиль, когда будет нужно, он самостоятельно приедет туда, куда вы ему укажите.
Основные отличия новой Tesla Model X от модели до рестайлинга 2022 года
Сейчас мы рассмотрим основные отличия Тесла Модель Х 2021 модельного года от автомобиля предыдущего поколения, дебютировавшего в 2015 году. Первое, на что стоит обратить внимание – это обновлённая платформа седана модели S, которая использована при создании Модели Х как нового, так и предыдущего поколений.
В версии Plaid электрокар получил новую трёхмоторную компоновку, позволившую довести максимальную мощность до 1020 л.с. Благодаря такой мощности, Тесла Модель Х разгоняется до 100 км в час за 2,6 секунды, максимальная скорость при этом составляет 262 км/ч. Это меньше, чем у седана Тесла Модель S, но максимальная скорость кроссовера ограничена электроникой для безопасности владельца.
Внешне обновлённая Тесла Модель Х получила всего несколько изменений:
— новые 22-дюймовые колёсные диски;
— изменённый передний бампер;
— новый доработанный диффузор.
В салоне изменений больше:
— большой планшетный бортовой компьютер 17 дюймов;
— новый рулевой штурвал;
— экран для задних пассажиров;
— четыре встроенных зарядки для смартфонов.
В отделке кроссовера Тесла Модель Х появились новые деревянные панели на дверях и приборной панели.
Как заряжать Теслу X дома?!
Мечтая купить автомобиль Тесла, многие спрашивают, возможно ли заряжать электрокар от обычной домашней розетки на постоянной основе, сколько это будет занимать времени, и вообще, не придётся ли день ездить, а потом сутки заряжаться от простой домашней розетки?
Для начала, нужно понимать, что запас хода у новой Tesla Model X 2022 модельного года в среднем более 600 км в зависимости от условий эксплуатации. Даже в многомиллионном городе с его пробками, запас ходя будет никак не меньше 500 км. Согласитесь, что мало кто выезжает 500 км в день!
Что касается зарядки от обычной домашней розетки, то она выдаёт около 3,5 кВт/ч, соответственно, за 10 часов зарядки вы получите 35 кВт, что заполнит вашу батарею ёмкостью в 100 кВт более чем на треть. Если грубо округлить, то ночной зарядки от обычной розетки вам хватит на 200 км пробега. Если вам нужна более быстрая зарядка, можно оставить Теслу на станции зарядки, сеть активно развивается в России, многие новые автозаправочные станции строятся сейчас с зарядками для электромобилей.
Но всё равно, все владельцы автомобилей Тесла рекомендуют устанавливать красные розетки дома, в гараже, рядом с местом парковки и так далее. Красная розетка позволит сократить время зарядки в три раза.
Сам процесс зарядки прост, главное не забыть, что у вас электромобиль. Достаём кабель Mobile Connector, который желательно возить в багажнике, вставляем его в розетку. Специальный индикатор должен при этом загореться зелёным светом, что говорит нам, что устройство можно подключать к Тесле.
Остаётся подключить разъём Type 2 к автомобилю. Для этого нужно нажать кнопку в ручке – откроется дверца в задней фаре с водительской стороны. Вставляем туда разъём, и всё, зарядка пойдёт. Только не забывайте, что зарядка пойдёт только от надёжной розетки с заземлением. Если заземления нет, то коннектор Mobile Connector просто не включится из соображений безопасности, в соответствии с программой, установленной производителем.
Кстати, во время зарядки Теслу можно спокойно закрывать и уходить – кабель Mobile Connector надёжно заблокируется!