Где находится лампочка заднего габарита ваз 21099

Замена лампы в основной фаре на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Лампа в основной фаре – время от времени она перегорает и из-за этого у автомобиля начинает хуже светить свет, потому что светить остаётся только лишь одна фара, кто кто со временем в этому привыкает и ездит так какое то время, но всё же на одной фаре долго не проедешь и поэтому наступает тот момент когда лампочку уже приходиться менять, но не все люди умеют это делать, поэтому мы и написали данную статью по замене лампы.

Примечание!
Для того чтобы заменить лампочку в основной фаре, вам нужно будет запастись: Набором гаечных ключей в котором у вас будет находиться примерно ключ «на 8», который нужен для того чтобы скинуть клемму минус с аккумуляторной батареи!

Краткое содержание:

• Замена лампы
• Дополнительный видео-ролик

Где находиться лампочка в основной фаре?
Ответ на этот вопрос очень банален, а именно данная лампа и находиться в самой основной фаре, её можно будет разглядеть двумя способами, первый способ это стоя с наружи автомобиля, а второй способ это открыть капот и там разыскать большой колпачок (На фото ниже указан стрелкой), под которым и располагается сама лампа.

Примечание!
На автомобиль семейства Самара лампа как правило стоит всего лишь одна а именно по научному такая лампа называется двух нитевая, благодаря этому она может светить как ближнем светом так и дальнем!

Когда нужно менять лампу в основной фаре?
Её нужно менять при перегорании, в связи с которым лампа может перестать вообще гореть или же будет гореть но намного слабее чем это было ранее.

Как заменить лампу в основной фаре на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет скинуть клему «-» с аккумуляторной батареи, потому что как правило если работа будет производиться с проводами, то обесточивать аккумулятор обязательно нужно так как если в друг на колодку проводов которую вы отсоедините от фары попадёт вода, то из-за этого может произойти перенапряжение в связи с которым у вас проводка может сгореть или же оплавиться. (О том как скинуть клемму, см. в статье под названием: «Замена аккумулятора на ВАЗ», пункт 1)

2) Затем когда аккумулятор будет обесточен, разыщите тот самый колпак который указан красной стрелкой на фото выше и после чего возьмитесь за него рукой и поверните против часовой стрелки градусов примерно на 90 и тем самым полностью снимите его с кузова автомобиля.

3) После чего вы увидите перед собой колодку проводов и саму лампу к которой подсоединена данная колодка, так вот вам нужно будет взяться рукой за эту самую колодку и полностью отсоединить её от лампы, для того чтобы она не препятствовала замене.

4) И в завершение операции отсоедините проволочную застёжку которая удерживает лампу как показано на фото ниже и после чего взявшись рукой за выводы лампы (Выводы указаны стрелками), вытяните её аккуратно из отверстия в котором она находиться.

Примечание!
Перед тем как вы начнёте вынимать лампу, обязательно обратите своё внимание на тот как она установлена, и точно так же и устанавливайте новую лампу!

Установка:
Новая лампа на автомобиль устанавливается в обратном порядке снятию.

Примечание!
Перед тем как ставить лампу, запомните раз и на всегда, ни в коем случае нельзя брать руками за стеклянную колбу лампочку (Стеклянная колба указана стрелкой), а иначе после дотрагиваний на этой колбе остаются жирные следы которые вследствие чего ведут к быстрому износу лампы, поэтому если вы взялись рукой за эту колбу тогда поищите чистую тряпку (Обязательно чистую и её ещё можно будет ко всему этому смочить чуть-чуть в спирте) и с её помощью вытрите всю стеклянную колбу от пальцев руки и от грязи!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно и наглядно посмотреть весь процесс замены лампочки, вы можете в видео-ролике который размещён чуть ниже:

замена ламп заднего фонаря на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

… и лампа А12-21-3, применяемая для противотуманного света заднего фонаря, света заднего хода, сигнала торможения, указателей поворота.

1. У автомобиля ваз 2108, ваз 2109 с кузовом типа хэтчбек откройте дверь задка и сложите заднюю полку пополам. Отверните две пластмассовые гайки.

2. У автомобиля ваз 21099 с кузовом типа седан откройте крышку багажника и поверните фиксатор на 90°.

3. Снимите пластмассовую крышку заднего фонаря у автомобиля ваз 2108, ваз 2109 с кузовом типа хэтчбек…

4.… и у автомобиля ваз 21099 с кузовом типа седан.

5. Отсоедините разъем с проводами от платы.

6. Отожмите пластмассовую защелку, чтобы плата вышла из зацепления с защелкой…

7.… и аккуратно выньте плату из корпуса заднего фонаря.

8. На обратной стороне платы в держателях установлены лампы. Мощность лампы указана на плате около держателя.

9. Выньте перегоревшую лампу. Для этого слегка надавите на лампу, поверните и выньте лампу из держателя.

10. Замените лампу. Вставьте плату в корпус заднего фонаря и зафиксируйте защелкой.

11. Подсоедините разъем с проводами. Разъем подсоединяется только в одном положении. Установите крышку и заверните пластмассовые гайки у автомобиля ваз 2108, ваз 2109 с кузовом типа хэтчбек или поверните фиксатор на 90° у автомобиля ваз 21099 с кузовом типа седан.

Лампы задних фонарей автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

В задние фонари автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 установлено пять ламп.

Попытаемся разобраться какая лампа за что отвечает (назначение ламп), какова их мощность и как они расположены.

Лампы задних фонарей автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

В качестве примера возьмем правый задний фонарь автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 и разберем его.

Назначение и мощность ламп задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Лампа сигнала торможения (стопа) — P21W 12V (А12-21-3)

Лампа указателя поворота — P21W 12V (А12-21-3)

Лампа света заднего хода — P21W 12V (А12-21-3)

Лампа противотуманного света — P21W 12V (А12-21-3)

Лампа габарита — R5W 12V (А12-5) или R10W 12V (А12-10)

Примечания и дополнения

В автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 применяются аналогичные лампы. Расположены они так же, поскольку задние фонари этих автомобилей одинаковы.

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Подписывайтесь на нас!

Добавить комментарий

Новые комментарии

• Mechanik on Схема подключения стоп-сигналов (стопаков) автомобиля ВАЗ 2115 Нет. Не активирует.
• Сергей on Схема подключения стоп-сигналов (стопаков) автомобиля ВАЗ 2115 А что ручной тормоз стоп-сигналы разве не активиру…
• Mechanik on Проверка регулятора напряжения генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 Не надо. Подключайте все четко по схеме. Иначе рег…
• Mechanik on Проверка диодного моста (выпрямительного блока) генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 без снятия его с двигателя На этой модели генератора диоды возбуждения должны…
• Игорь on Проверка регулятора напряжения генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 На регулятор подается напряжение возбуждения (61 к…
• Игорь on Проверка диодного моста (выпрямительного блока) генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 без снятия его с двигателя Могут ли в мосте отсутствовать диоди возбуждения?

Популярное

Небольшой опрос

Ваши зимние шины
Nokian 17%, 169 голосов
169 голосов 17%
169 голосов — 17% из всех голосов
Кама 17%, 166 голосов
166 голосов 17%
166 голосов — 17% из всех голосов
Другие 11%, 107 голосов
107 голосов 11%
107 голосов — 11% из всех голосов
Hankook 8%, 79 голосов
79 голосов 8%
79 голосов — 8% из всех голосов
Cordiant 8%, 77 голосов
77 голосов 8%
77 голосов — 8% из всех голосов
Bridgestone 5%, 54 голоса
54 голоса 5%
54 голоса — 5% из всех голосов
Yokohama 4%, 42 голоса
42 голоса 4%
42 голоса — 4% из всех голосов
Tunga 4%, 42 голоса
42 голоса 4%
42 голоса — 4% из всех голосов
Miсhelin 4%, 39 голосов
39 голосов 4%
39 голосов — 4% из всех голосов
Toyo 3%, 25 голосов
25 голосов 3%
25 голосов — 3% из всех голосов
Dunlop 2%, 23 голоса
23 голоса 2%
23 голоса — 2% из всех голосов
Matador 2%, 22 голоса
22 голоса 2%
22 голоса — 2% из всех голосов
Viatti 2%, 21 голос
21 голос 2%
21 голос — 2% из всех голосов
Gislawed 2%, 20 голосов
20 голосов 2%
20 голосов — 2% из всех голосов
Kumho 2%, 19 голосов
19 голосов 2%
19 голосов — 2% из всех голосов
Amtel 2%, 17 голосов
17 голосов 2%
17 голосов — 2% из всех голосов
Nexen 1%, 12 голосов
12 голосов 1%
12 голосов — 1% из всех голосов
Tigar 1%, 11 голосов
11 голосов 1%
11 голосов — 1% из всех голосов
Continental 1%, 10 голосов
10 голосов 1%
10 голосов — 1% из всех голосов
Laufenn 1%, 9 голосов
9 голосов 1%
9 голосов — 1% из всех голосов
Barum 1%, 7 голосов
7 голосов 1%
7 голосов — 1% из всех голосов
GT 1%, 7 голосов
7 голосов 1%
7 голосов — 1% из всех голосов
Sailun 1%, 6 голосов
6 голосов 1%
6 голосов — 1% из всех голосов
Всего голосов: 984
Вы или с вашего IP уже голосовали.
Голосовать

(C) 2011 — 2023 car repair instructions Использование материалов сайта возможно только в случае упоминания twokarburators.ru как первоисточника информации. В случае использования материалов на других сайтах активная гиперссылка на главную страницу вида twokarburators.ru обязательна. Приведенные на сайте инструкции по ремонту автомобиля не являются публичной офертой и носят сугубо ознакомительный характер. Ответственность за последствия ремонта по приведенным инструкциям администрация сайта не несет.

Почему не работают габариты на ВАЗ 2109 и как в них поменять лампочку

Потухли задние габариты на твоей вишнёвой девятке – пора на СТО? Не будем спешить, проблему можно решить самому. В этой статье мы выясним, почему могут не гореть задние габариты на ВАЗ 2109 и попробуем устранить неисправность самостоятельно.

Основные причины неисправности

Ну что же, попробуем выяснить, почему не работают задние габариты ВАЗ 2109. Набросаем список возможных неисправностей:

1. Сгорела лампочка.
2. Неисправен фонарь (окисление патрона или разъема, отгорание, перелом дорожек платы и пр.).
3. Окислились разъемы монтажного блока.
4. Неисправно реле контроля (о нем ниже).
5. Неисправен выключатель габаритного света.
6. Обрыв/замыкание питающих проводов.

Список приличный, но прежде чем заняться диагностикой и ремонтом, ознакомимся с электрической схемой наружного освещения автомобиля ВАЗ 2109.

Схема подключения габаритных огней

Полная схема электропроводки автомобиля нам не нужна, поэтому, чтобы не путаться и не терять время, ограничимся лишь схемой питания наружного освещения ВАЗ 2109.

Цифрами на схеме обозначены:

1. Передние габариты;
2. Освещение моторного отсека;
3. Монтажный блок (МБ);
4. Выключатель освещения моторного отсека;
5. Замок зажигания;
6. Переключатель наружного освещения;
7. Контроль наружного освещения на приборной панели;
8. Задние габариты и сигнал торможения;
9. Подсветка номерного знака;
10. Регулятор яркости освещения приборной панели;
11. Выключатель сигнала торможения;
12. Бортовая система контроля.

После включения переключателя 6 напряжение бортовой сети через предохранители F10 и F11 поступает на реле контроля исправности ламп (К4 в монтажном блоке) и с него на лампы габаритного света 1, 8. При этом F10 отвечает за левый, а F11 – за правый борт автомобиля.

Важно! В некоторых модификациях ВАЗ 2109 вместо реле контроля К4 установлены перемычки. На схеме они обозначены стрелками.

Диагностика и ремонт

Со схемой мы знакомы – она довольно проста, пора приниматься за работу. Если не горит только задний габарит, а передний этого же борта работает, то на предохранитель можно не грешить – он в порядке. Предположим, все так и есть: не работает только задний фонарь, предохранитель цел. Что делать, если он сгорел, решим позже.

Нам понадобится прибор, способный измерять постоянное напряжение 12 В. Подойдет любой мультиметр: хоть стрелочный, хоть цифровой китайский. Устанавливаем его в режим измерения постоянного напряжения.

Один щуп прибора надежно соединяем с кузовом автомобиля. Это лучше сделать куском длинного провода, чтобы не ограничивать себе свободу передвижения. Начнем с диагностики фонаря, как с самого слабого звена. “Веселые” конструкторы ВАЗ установили в фонарь гибкую плату, которой совсем не место в приборе, работающем в экстремальных условиях дороги.

Открываем багажник и видим крышку, закрывающую тыльную часть фонаря. Она крепится при помощи двух пластмассовых гаек.

Отворачиваем гайки голыми руками, снимаем и добираемся до колодки питания.

Колодка надета непосредственно на гибкую плату, осторожно(!) снимаем ее, потянув по направлению стрелки на следующем фото.

Включаем габариты и измеряем напряжение на колодке. Если это правый задний фонарь, то нам нужен желтый провод. Если левый – черно-желтый. Напряжение есть? Неисправны либо лампа, либо фонарь. О замене ламп в заднем фонаре поговорим позже.

Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту

Важно. Возможна еще одна причина. Из колодки отходит черный провод, который соединяется с кузовом рядом с фонарем. Это «минус» питания. Проверяем надежность его контакта с кузовом. При отсутствии контакта не будет работать весь фонарь.

Предположим, напряжения нет. Идем дальше. Открываем моторный отсек, находим МБ (монтажный блок). Как это сделать и какой предохранитель отвечает за габаритный свет, описано в последнем разделе статьи. А пока работаем. Отворачиваем два крепежных болта, его фиксирующих.

Переворачиваем его и видим колодки. Они промаркированы.

Нам нужна колодка Х9 (см. схему). Не снимая ее, измеряем напряжение на желтом (правый фонарь) или черно-желтом проводе. Это можно сделать, если засунуть швейную иглу между проводом и колодкой, подключив ее к щупу прибора. Есть? В жгуте проводов от монтажного блока до фонаря обрыв. Придется полазить по кузову с фонарем. Осматриваем жгут по всей длине от МБ до заднего фонаря, обращая особое внимание на места перехода его сквозь кузов и ребра. Находим обрыв, восстанавливаем соединение, изолируем.

Если напряжения нет, идем дальше. Раз уж мы в МБ, проверяем соответствующий предохранитель. Если он цел, то переходим к колодке Х4 монтажного блока. Черно-белый провод – напряжение есть? Неисправно реле К4. Снимаем его и устанавливаем перемычки между контактами 4-5, 8-7-1, 9-10-11.

Если вместо реле уже стоят перемычки, то проблема с монтажным блоком. Осматриваем дорожки, проверяем чистоту контактов колодки, предварительно ее сняв. Находим проблему, устраняем. Напряжения нет? Плохо. Колодка Х1 монтажного блока, провод розовый. Есть? Конечно, ведь зажигание включается, двигатель запускается. Неисправен выключатель наружного света. Можно идти в магазин за новым.

Если сгорел предохранитель

До этого мы договорились считать, что предохранитель цел. А теперь рассмотрим вариант, когда он сгорел. Заменяем на новый того же номинала. Все в порядке? Проблема решена. Сгорел снова? Где-то короткое замыкание.

Самая распространенная причина: перетирание изоляции провода в жгуте и касание голой жилы кузова, который сам по себе представляет собой один большой минусовой провод.

Отсоединяем колодки Х6 и Х9 монтажного блока, снова меняем предохранитель. Сгорел? Проблема в жгуте, питающем подкапотную лампу. Отыскиваем замыкание, устраняем. Не сгорал? Подключаем колодку Х6. Сгорел? Проблема в жгуте, питающем передние габариты, – они находятся в блок-фарах.

Не сгорает? Почти наверняка проблема в жгуте, питающем задние фонари. Но для верности пожертвуем еще одним предохранителем. Сгорел? Придется искать замыкание в жгуте от монтажного блока до задних фонарей. Ищем, устраняем.

Важно! При всех переключениях и отсоединениях не забываем выключать габаритный свет выключателем 6 (согласно нумерации на схеме)!

А теперь займемся заменой лампочек. Дело нехитрое, но, не зная что и как, можно провозиться не один час да еще и что-нибудь сломать, порвать или свернуть.

Какие лампы стоят в задних фонарях девятки?

В ВАЗ 2109 за задний габаритный свет отвечает лампа А12-5 (R5W). Выглядит она так:

Лампа заднего габарита в ВАЗ 2109

Это обычная лампочка накаливания, и никаких мер предосторожности типа перчаток и противогаза при обращении с ней предпринимать не нужно.

Как поменять лампочку габаритов

В отличие от подавляющего большинства импортных автомобилей (спасибо нашим конструкторам) заменить лампочки в заднем фонаре можно за минуту и буквально голыми руками. Никаких снятий колес, бамперов и двигателя.

Открываем багажник, находим крышку, закрывающую тыльную сторону фонаря, и снимаем ее. Отсоединяем колодку питания от гибкой платы (крайне осторожно!). Как это сделать, мы подробно разбирали выше. Теперь нужно снять заднюю панель фонаря. Для этого со стороны, расположенной ближе к центральной осевой автомобиля, отжимаем пластмассовый фиксатор.

Аккуратно вынимаем панель, начиная со стороны фиксатора.

Укладываем ее «лицом» вверх. Перед нами пять разнокалиберных лампочек. Нам нужна самая маленькая – та, что помечена стрелкой.

Немного утапливаем ее, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем. Устанавливаем на место сгоревшей новую, зафиксировав нажатием и поворотом по часовой стрелке. Подключаем колодку питания, включаем габариты. Все работает. Устанавливаем панель на место, закрываем крышкой.

Какой предохранитель отвечает за габариты?

В принципе, все. Осталось разобраться с предохранителями, которые расположены в МБ. Сам блок можно найти в моторном отсеке под лобовым стеклом напротив водителя.

Месторасположение монтажного блока (блока предохранителей) в ВАЗ 2109

В зависимости от года выпуска в ВАЗ 2109 устанавливались две модификации монтажных плат. Более старая – с трубчатыми предохранителями, новая – с флажковыми. Посмотрим на их внешний вид и нумерацию элементов:

Как видно из фото, реле контроля исправности ламп К4 и в том, и в другом блоке отсутствует. Вместо него стоят перемычки (в старом блоке они впаяны со стороны монтажа), о чем мы и беседовали раньше.

Какие предохранители (вставки) отвечают за габаритный свет? В старом блоке габариты левого борта питает вставка 9, правого – 10. В новом вставки 10 и 11 соответственно.

Итак, мы убедились в том, что, если перестали гореть задние габаритные огни на ВАЗ 2109, отыскать и устранить неисправность можно своими силами, и обращаться к квалифицированному специалисту из-за такой мелочи не стоит.