Вентиляция (печка,фильтр и распределение воздуха)
Если слабо греет печка(система исправна) то проблема в регулировке заслонок из за бестолковой конструкции.Проверяеться сначала слева полностью ли закрываються заслонки с улицы в салон: 1 снять бардачок.2 открутить 3 самореза снизу вентилятора печки и снять штекер питания.3 засунуть руку по локоть вверх и двигая регулятор заслонки улица/салон отрегулировать трос вынув его из фиксаторов и переставив в фиксаторе вправо-влево,если остаються заслонки приоткрытыми то надо укоротить стальной трос не более 1,5см чтобы не подсасывало холодный воздух(намотав круглогубцами ещё около витка,или разобрав бороду это для не ленивых а заодно заменив штатный пластиковый фиксатор в виде колпачка на стальной шарик от подшипника диаметром 5.5мм-результат фиксация крайних положений как у оружия-точно и приятно).5 поставить метки(маркер,нож) чтобы при замене воздушного фильтра не сбить регулировки.Также стоит проверить внизу у педали газа справа на корпусе коробки вентиляции 2 троса:нижний от печки и отрегулировать,сняв трос с фиксатора,повернуть регулятор печки до конца по часовой стрелке и поставить,натянув трос в фиксатор. Верхний от распределения воздушный потоков сделать также(из-за неоткрывающихся до конца заслонок могут потеть стёкла)Время работы от 20 мин до часу.Если впервой то и 4 часа с вариантом для не ленивых не предел Чтобы понять всю тему сам потратил 6 часов.Инструменты:ключ рожковый на 10,крестовая отвертка №2,круглогубцы,пассатижи и . руки!
Ремонт заслонки печки на Hyundai Accent
С братом столкнулись с проблемой на акценте и сначала подумали, что сломан кондиционер. Однако при небольшом анализе выяснилось, что всего-то не закрывается до конца заслонка печки.
Разбираем центральную консоль и видим там следующую картину:
Это два тросика, один от заслонки печки (справа), другой от заслонки распределения воздуха (слева). На фото видно, что справа на тросике не хватает фиксатора, который присутствует на тросике слева (не запутались я надеюсь? :))
Не долго думая, было найдено решение: нагретым шилом сделать дырки и с помощью проволоки зафиксировать тросик.
Вот как получилось в итоге:
Устройство печки Хендай Акцент
Схема печки Хендай Акцент: 1 – крышка радиатора отопителя; 2 – радиатор печки Хендай Акцент; 3 – заслонка смешивания воздуха; 4 – зажим; 5 – корпус отопителя; 6 – прокладка; 7 – заслонка управления; 8 – корпус отопителя.
Снятие и установка блока печки Хендай Акцент
Перед началом работ по разборке печки отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи и слейте охлаждающую жидкость. Отсоедините от радиатора отопителя шланги подачи и возврата охлаждающей жидкости и разрядите систему кондиционирования воздуха от фриона
Отсоедините всасывающую трубку и трубку для жидкого хладагента от испарителя затем снимите рулевое колесо и многофункциональный переключатель и переднюю и заднюю консоль
Снимите нижнюю декоративную панель с левой стороны панели приборов и панель блока управления отоплением и вентиляцией
Снимите блок управления отоплением и вентиляцией затем вещевой ящик (бардачек)
Выверните 4 болта и снимите подушку безопасности переднего пассажира. Отсоедините троса от блока отопления и разъем от термостатического выключателя на блоке испарителя и снимите панель приборов. Выверните гайки крепления испарителя и снимите блок испарителя. Выверните гайки крепления поперечины и снимите ее затем выверните 3 болта крепления отопителя и снимите блок отопителя с Хендай Акцент
Установка блока печки Хендай Акцент проводится в последовательности, обратной снятию. После установки блока отопителя проверьте плавность перемещения и работу заслонок.
Регулировка положения заслонки отопителя
Доброго времени суток. Как многие могли заметить, в наши края пришла зима) С её приходом тепло из моего автомобиля ушло… На максимально теплом пложении регулятора находиться в автомобиле без куртки стало невозможно. Разумеется, радости это не доставило никакой. Летом мне уже приходилось регулировать положение заслонки, регулирующей направление потоков воздуха, но о температуре я тогда не подумал, хотя видел (точнее, слышал), что заслонка отопителя слишком рано закрывается на холодном положении, когда регулятор ещё не дошел до крайнего положения.
Порядок действий был таков:
1. Заглядываем под центральную панель справа от педалей, без света там ничего не видно, поэтому берем переноску и видим там следующее:
2. Ставим регулятор температуры в максимально теплое положение и наблюдаем такую картину:
3. Вынимаем тросик из держащей его скобы
и рукой доводим пластину до крайнего положения, после чего, не отпуская пластину, защелкиваем тросик на место.
Итог: в салоне стало теплее)
Всем добра и теплых, уютных автомобилей)