Где собирают toyota land cruiser prado

Различия в сборке Toyota Prado для Казахстана и России показал блогер 15 августа 2022, 09:28

Автомобильный блогер и обозреватель YouTube-канала «Клубный сервис» Илья Свиридов показал различия в сборке Toyota Land Cruiser Prado для двух стран — Казахстана и России, передает Tengrinews.kz.

В очередной обзор блогера попал новый казахстанский Toyota Land Cruiser Prado 150 с бензиновым «атмосферником». Машина с объемом 2,7 литра идет в комплектации с кожаным салоном и линзованной оптикой. Сообщается, что желающие купить такой автомобиль могут сэкономить три миллиона рублей (23 миллиона тенге — прим.) относительно предложений дилеров, если доставят машину по схеме параллельного импорта.

Данный Toyota Land Cruiser Prado из Казахстана после оформления всех документов обошелся покупателю в 5,6 миллиона рублей (43 миллиона тенге — прим.). Однако видеообзор показал, что для нашей страны эти внедорожники собирают по-другому. Так, в машинах отличаются проводка, шумоизоляция, системы кондиционирования и отопления.

Также Toyota для Казахстана лишена антикоррозионной обработки. Кроме того, у казахстанских внедорожников нет виброизоляции на полу, в арках и дверях. Однако основное отличие, как указывает автор, заключается в отсутствии воздуховодов в центральной части салона. Поэтому поток воздуха, как правило, никуда не уходит.

В остальном Toyota Land Cruiser Prado для Казахстана и России идентичны, заявляет автор.

В России началось производство внедорожника Toyota Land Cruiser Prado

Совместное предприятие «Соллерс» и Mitsui & Co («Соллерс-Буссан») запустило тестовое производство Toyota Land Cruiser Prado на заводе во Владивостоке.

Новую производственную площадку посетил вице-премьер Игорь Шувалов. Серийное производство автомобилей Toyota Land Cruiser Prado будет запущено в феврале. Доли в предприятии с японской и русской стороны разделены поровну. Производство автомобилей будет осуществляться при технической поддержке Toyota. На первом этапе предполагаемые объемы производства СП составят около 1000 а\м в месяц. Мощность производства позволяет собирать до 25 000 внедорожников в год.

Cборка Toyota Land Cruiser Prado в России начнется в связи с повышенным спросом на эту модель. Элитный внедорожник стоимостью более 3 млн рублей является излюбленной моделью чиновников. С лета этого года в силу вступит ограничение, согласно которому по госзаказу можно будет приобретать только иномарки, произведенные в России.

В каких странах собирают Toyota Land Cruiser Prado

Land Cruiser Prado является показателем достатка, положения в обществе и гарантом надежности. Последним, четвертым поколением Prado является сто пятидесятая модель. Автомобиль выпускается длительное время и пережил множество переделок, среди которых два рестайлинга, обновления силовых установок (2014 год), доработка дизайна и небольших мелочей (2018 год).

Где выполняют сборку Тойота Ленд Крузер Прадо

Реализация Прадо в России не настолько большая, среди остальных моделей Toyota он занимает не более 20% от всех продаж, чтобы производитель занялся модернизацией конвейеров производственного предприятия в пос. Шушары недалеко от Санкт-Петербурга. Там выпускают легковые автомобили марки Тойота (в частности Camry и RAV-4), а для внедорожников недостаточно производственных мощностей.

На отечественный рынок Land Cruiser Prado поступает с завода «Hino Motors», расположенного в городе Хамура, Япония. Соответственно, качество сборки говорит само за себя – это элитная модель концерна и к ней предъявляются повышенные требования. В народе ходило мнение, что их начали собирать в Финляндии, но это не более чем слухи. У компании нет ни одного завода на территории Северной Европы.

Через финский порт «Котка» происходит импорт автомобилей в Россию, на этом участие Финляндии и заканчивается. Отсюда и растут ничем не обоснованные слухи. Более половины владельцев Prado заверяют, что качество сборки выше всяких похвал.

Отличий в «российских» версиях, кроме возможности установки «зимнего» пакета опций у авто нет. Все остальное собирается по штатной комплектации. Машина действительно надежна и зарекомендовала себя с положительной стороны.

Интерьер модели взят со старшего собрата – двухсотого. Это – панель приборов, интеллектуальная система управления, руль с подсветкой кнопок. Полностью заменили селектор КПП, в отделке преобладает алюминий и кожа. Значительно переработали электронику, в частности в машину вошел пакет «Зимний комфорт», который прогревает машину с пульта управления. Такая комплектация очень востребованная, особенно для северных регионов.

Как по VIN-коду определить чей Toyota Land Cruiser Prado

По вин-коду, возможно расшифровать, где был произведен автомобиль, местонахождение производства, и еще множество полезной информации, в том числе полную «судьбу» машины – отследить от даты производства, до участия ее в различных ДТП и сделках купли-продажи.

Табличка с кодом располагается на инструментальной панели, в верхней левой части. Она просматривается через стекло. Как обычно, японцы полностью соответствуют стандарту – код содержит 17 значений, расшифровывается следующим образом:

• 1-3 значения – завод-изготовитель, согласно мировой маркировке, среди которых первая цифра страна (в нашем случае Япония, это значение «J»), вторая цифра постоянна и соответствует названию компании («Т» – Тойота). Третья цифра – регион изготовления, для Тайваня и Сингапура это значение будет «0». Таким образом, у «правильных» официальных машин получаем значение JT0;
• 4-5 знак – тип кузова, в нашем случае это «джип/минивен», значение будет установлено «11»;
• 6 позиция – серия мотора;
• 7 символ – модель, для Land Cruiser Prado это значение равно «J»;
• 8-9 позиция обозначает код модели;
• 10 знак – заводской резерв, стоит обычно «0»;
• 11-17 – серийный номер машины.

Для удобства пользователей, возможно, скачать мобильное или компьютерное приложение для различных смартфонов, которое автоматически расшифрует вин-код машины абсолютно бесплатно.

Где производят Toyota Prado

Prado

Автор Михаил На чтение 5 мин Опубликовано 29.02.2020 Обновлено 12.06.2022

Toyota – автомобильная марка, производящаяся преимущественно в Японии. Toyota создаёт автомобили для внутреннего рынка и всего мира. Базируется производство в разных точках планеты, однако сборка конкретных моделей происходит в филиалах следующих стран:

1. Corolla – преимущественно Япония, Северная и Южная Америка, Турция, страны Африки и Великобритания;
2. Camry – Япония, Австралия, Россия, Китай и США;
3. Rav-4 – в Японии, России и Канаде;
4. Highlander — Япония, Китай, США;
5. Land Cruiser — Япония, Китай. Япония — основное место, где собирают Тойота Прадо. TLC Prado собирали в России с 2013 по 2015 год;
6. Hilux отходит от привычных стандартов и производится исключительно в южных странах: ЮАР, Аргентина, а также Таиланд и Индонезия;
7. C-HR – Турция и Япония;
8. Сборка моделей Avensis, Fortune не происходит в Японии, как других моделей. Вместо этого, головная компания регулирует детальность филиалов производства в Великобритании и Таиланде.

Toyota – марка, которая славится системой контроля производства и щепетильностью в отношении подбора подрядчиков. Производители внимательно следят за качеством выпускаемых автомобилей и вводят жесткие санкции, если выявляют нарушение технических характеристик.

Сборка Prado во Владивостоке

Завод «Солерс» — место, где собирали Ленд Крузер Прадо в России с 2013. Ежедневно выпускалось до 15 автомобилей, а в месяц до 1000 моделей. После оформления необходимых документов, автомобили Прадо погружались состав, который затем доставлял их в дилерские центры по всей стране.

Линейка приморского производства Прадо отличалась точностью технических характеристик и полным соответствием японских стандартам. Каждое действие работников было регламентировано от заправки системы КДСС до финальной сборкой двигателя и стыковкой рамы с кузовом. На заводе, где собирали Prado, были технические контролеры из японского отделения.

Производство Тойота Прадо автоматическое и безопасное, поэтому к работе спокойно допускались женщины.

Закрытие дальневосточного производства Прадо

Сборка Прадо в России была приостановлена в 2015 из-за экономической нецелесообразности. Из-за кризиса 2014 объем продаж существенно сократился. Производство рамных внедорожников на заводе Тойота под Санкт-Петербургом невозможно. Предприятие не обладает необходимым оборудованием, а модернизация слишком дорога.

Теперь Land Cruiser Prado для России собирают в Японии.

Как быстро узнать страну производителя

Определить страну-производителя можно по вин-коду транспортного средства. У автомобилей японской сборки перед номером стоит буква J, у английских – S, у российских – X7. Например, у Toyota Прадо Российской сборки, в начале номера обязательно будет находиться опознавательный знак X7.

Сейчас существуют официальные онлайн-сервисы, где по вин-коду можно получить всю необходимую техническую информацию, вплоть до цвета кузова.

Завод Тойота под Санкт-Петербургом

В декабре 2007 года было открыто подразделение сборки Toyota во втором крупнейшем городе России – Санкт-Петербурге. На закладке присутствовали представители российской и японской стороны. Торжественное событие посетил даже президент Российской Федерации Владимир Путин, который стал свидетелем запуска сборки, запущенной в тот же день.

Основной упор петербургского подразделения сделан на сборке популярных моделей марки Тойота – Camry и Rav-4.

Ключевые принципы работы завода

1. Стандарт производства
   • Полное соответствие технических требованиям машин, выпущенных в филиалах, остается «визитной карточной» компании. Каждый завод Тойота, должен постоянно подтверждать качество выпускаемой продукции, с утверждённой инструкцией и стандартами сборки.
2. Жесткий контроль
   • Обученные работники из Японии следят за точностью выполнения работ по сборке. Каждый цех проходит постоянную проверку, а каждая единица продукции на выходе подвергается инспекции, где выявляются технические недостатки. Контроль качества – сильная сторона марки Toyota.
3. Постоянное совершенствование
   • Миссия каждого филиала Тойота – постоянно обучать сотрудников и передавать опыт. Для обучения и обмена опытом работники проходят специальные курсы, посещают тренинги за границей. Каждый сотрудник должен быть вовлечен в процесс и поддерживать стандарты работы, принятые в японских компаниях.

Тем не менее, собирать Прадо на заводе Тойота в Санкт-Петербурге сейчас невозможно, для производства внедорожника нужна модернизация сборочной линии.

Заключение

Toyota – одна из самых популярных марок автомобилей в России. Завод, где собирали Прадо находился на Дальнем Востоке. Сейчас Prado для стран СНГ собирают в Японии.