Какое масло лить в двигатель l15a honda freed

Масло для HONDA FREED: замена, объём, вязкость (SAE), допуски

По умолчанию специалисты ХОНДА рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для FREED

Производителем официально рекомендован бренд Honda Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Внимание.
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в HONDA FREED уточняйте у официальных представителей ХОНДА или при покупке моторного масла в магазине.

Какое масло заливать в honda freed l15a

а не пробовали просто инструкцию от автомобиля открыть и почитать?
Там явно указаны какие типы масел можно применять в зависимости от условий эксплуатации и температурных режимов окружающей среды.
Надеюсь это аргументированный ответ

а не пробовали просто инструкцию от автомобиля открыть и почитать?
Там явно указаны какие типы масел можно применять в зависимости от условий эксплуатации и температурных режимов окружающей среды.
Надеюсь это аргументированный ответ
совершенно неаргументировано.
не задавались вопросом почему в K20A тоже рекомендовано 0-20 (кроме TypeR) ?
В большинство новых моторов хонда рекомендуется 0-20 , как наиболее энергосберегающее, надо полагать.

Ответ не засчитан

добавлено позже:
вот картинка из мануала. в общем ничего нового )) Типичная картинка для всех мануалов
ссылка

Где -то читал подробную статью с тестом разных масел. Так вот в ходе эксперимента была выявлена явная зависимость расхода топлива от того или иного типа масла. Вот поэтому, собственно, и была начата эта тема

Доброе время суток. Я пока еще не джазовод, но он мне очень приглянулся, так что скоро планирую быть полноправным членом клуба.
Есть свобоное время, решил расписать по возможности кратко но б-м полно вопросы масла.

1. какой фирмы производителя масло лить,
это все равно что вопрос на какой заправке заправляться.
Т.е. прежде всего нужно знать какое масло нужно лить, а уже потом выбирать производителя себе по вкусу.
Говорить что кастрол это гавно а мобил 1 рулит нельзя ни в коем случае, ибо у конторы могут быть удачные или неудачные модели и рецепты масла, древние и свежие модели, и соотношение цена качество для разных моделей разная.

2. что такое класс защиты масла,
обозначается для бензиновых двигателей буквами SJ-SM.
бывает конечно и меньше чем sj но это г полное, точно в хонду лить нельзя.
масла L-M появились 2-5 года назад буквально, в общем хайтек.
главное что должен рекомендовать производитель двигателя — использовать масло класса защиты не ниже чем.
Подозреваю что для джаза-фита написано SK.

3. синтетика или полусинтетика.
синтетика. и не парьтесь больше этим вопросом.

4. что означает 5W20 и прочие подобные цифры на масле.
они характеризуют температурный и мощностной режим в котором запускается и работает мотор.

4.1
первая буква означает минимальную температуру при которой у стартера есть шанс провернуть с утра на морозе коленвал.
0W означает что машина должна пускаться на морозе в -40.
5W -35.
10W -25

если машина стоит в теплом боксе, не бросается на больше чем 2 часа на улице или у вас в вообще ниже -25 температура падает не каждый год
не берите шубу на лето! присадки которые отвечают за морозоустойчивость вам могут не понадобиться, и слегка подпортить остальные характеристики.

4.2
вторая буква означает вязкость масла в рабочем режиме (при прогретом двигателе)
если вы постоянно ездите по пробкам и ниогда не крутите движок — берите w20
среднестатистический характер — w30
любитель позажигать — w40,
есть w50 — чисто спортивное..
хотя если завод изготовитель где то упомянул w20, то насчет того можно ли лить w40 стоит крепко подумать.
w20 — сэкономит горючее в пробках, но при 4000 двигатель проживет недолго.
w40 — скорее всего заметно поднимутся обороты xx и расход в пробках.

5. что такое присадки.
добавки в масло, меняющие его свойства или свойства двигателя.

у шела кажется есть серии new life, extended life и что то еще в зависимости от того новый мотор, уже обкатаный, или на носу капиталка.

==========================
Это в общем кратко список знаний которыми полезно обладать обывателю. А четкие рекомендации должен давать ремонтинк исходя из рекомендаций завода изготовителя. Однако если его рекомендации кардинально идут в разрез с этими данными. Куда засовывать такие рекомендации решайте сами.

Какое масло заливать в honda freed l15a

Кузов: GJ1
Двc: L15A (1.5)
Год: 2005-2010
2WD Multi Matic

Airwave

Кузов: GJ2
Двc: L15A (1.5)
Год: 2005-2010
4WD Multi Matic

Кузов: GD3
Двc: L15A (1.5)
Год: 2001-2007
2WD мкпп

Кузов: GD3
Двc: L15A (1.5)
Год: 2002-2007
2WD Multi Matic

Кузов: GD4
Двc: L15A (1.5)
Год: 2001-2007
4WD

Fit Aria

Кузов: GD8
Двc: L15A (1.5)
Год: 2002-2009
2WD

Fit Aria

Кузов: GD9
Двc: L15A (1.5)
Год: 2002-2009
4WD

Кузов: GE8
Двc: L15A (1.5)
Год: 2007-2013
2WD вариатор

Кузов: GE8
Двc: L15A (1.5)
Год: 2007-2013
2WD мкпп 5 ступ

Кузов: GE9
Двc: L15A (1.5)
Год: 2007-2013
4WD акпп 5 ступ

Кузов: GK5
Двc: L15A (1.5)
Год: 2013-
2WD вариатор

Кузов: GK5
Двc: L15A (1.5)
Год: 2013-
2WD мкпп 5 ступ

Кузов: GK6
Двc: L15A (1.5)
Год: 2013-
4WD вариатор

Fit Shuttle

Кузов: GG7
Двc: L15A (1.5)
Год: 2011-
2WD вариатор

Fit Shuttle

Кузов: GG8
Двc: L15A (1.5)
Год: 2011-
4WD акпп 5 ступ

Freed/Freed Spike

Кузов: GB3
Двc: L15A (1.5)
Год: 2008-2010
2WD вариатор

Freed/Freed Spike

Кузов: GB3
Двc: L15A (1.5)
Год: 2010
2WD вариатор

Freed/Freed Spike

Кузов: GB4
Двc: L15A (1.5)
Год: 2008-2010
4WD акпп

Freed/Freed Spike

Кузов: GB4
Двc: L15A (1.5)
Год: 2010
4WD акпп

Mobilio

Кузов: GB1
Двc: L15A (1.5)
Год: 2001-2008
2WD

Mobilio

Кузов: GB2
Двc: L15A (1.5)
Год: 2001-2008
4WD

Mobilio Spike

Кузов: GK1
Двc: L15A (1.5)
Год: 2002-2008
2WD

Mobilio Spike

Кузов: GK2
Двc: L15A (1.5)
Год: 2002-2008
4WD

Partner

Кузов: GJ3
Двc: L15A (1.5)
Год: 2006-
2WD акпп

Partner

Кузов: GJ4
Двc: L15A (1.5)
Год: 2006-
4WD акпп

Хонда фрид спайк 4WD. Плановое ТО.Замена масла в двигателе L15A.

Всем добрый день. Подошло время замены масла в двигателе. Масло меняю всегда после 6000т.км.пробега. Начну с того. После непродолжительной поездки и нагрева двигателя заезжаю на самодельную невысокую эстокаду из шпал. Ровная площадка с высотой полметра от земли.

Начнем: 1.Открыв капот маторного отсека отварачиваю заливную пробку (масло) двигателя и дастою масляный щуп.

2.Ложусь на коврик(да не удобно) но для меня в домашних условиях вполне даже неплохо. Благо долго лежать не приходится. Отварачиваю сливную пробку поддона двигателя. (Заранее поставив таз для слива масла) ключ накидной на 17.

5. Отварачиваю масляный фильтр (ключ сьемник масляного фильтра) и жду минут 20 пока всё масло везде стикет.

6.Беру новый масляный фильтр VIK С 809. Цена покупки 465 руб.(Всегда перед установкой нового фильтра заливаю в него масло и смазываю кольцо прокладку)

. 7. Закручиваю сливную пробку поддона. Устанавливаю новый фильтр. Затягиваю руками (оборот/полтора)

8. Заливаю масло в двигатель. Оригинал Хонда Ультро Лео 0 w 20. Цена покупки 3400 руб. за канистру (4литра)

Отступлю так как живу на севере заливаю это масло круглый год (зима/лето) Все владельцы Фридов/Спайков знают как не удобно заливать масло в двигатель. Я нашёл простой способ. Купил варонку со съёмным кривым поворотным носиком под диаметр заливного канала и проблема решена.

Related posts:

1. Где находится обд разъем киа рио 1
2. Как снять бачок омывателя киа рио 3 рестайлинг
3. Сколько машин тесла в мире
4. Что дороже тесла или ламборджини

Двигатель L15A/L15B

L15A первоначально почти ничем не отличался от L13A, — та же компоновка, те же 8 свечей зажигания. Со временем, появилась «апгрейд» версия с системой iVTEC. Количество свечей уменьшилось до стандартного, но сами свечи стали иридиевые (улучшенная искра, увеличенный срок службы), а также освободилось место под VTEC-кулачки на распредвале — до этого мешали свечи. Новый мотор получил на 20 л.с. больше, чем 1,3-литровый, и общий «табун» стал равняться 110-ти. Эти моторы надолго заняли места под капотами Хонд размером «до Сивика». Стоит сказать, что разные модификации L-моторов выпускаются и по сей день (2013 год) и пока замены им не предвидится.

Технические характеристики

Производство	Ogawa plant
Марка двигателя	L15
Годы выпуска	2002-н.в.
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	2 4
Ход поршня, мм	89.4
Диаметр цилиндра, мм	73
Степень сжатия	10.3 10.4 10.6 10.8 11.5 13.5
Объем двигателя, куб.см	1496
Мощность двигателя, л.с./об.мин	90/5500 100/6000 110/5800 114/6000 117/6600 120/6600 130/6600 152/6600 174/6000 205/5700
Крутящий момент, Нм/об.мин	131/2700 119/5000 143/4800 145/4800 145/4800 145/4800 155/4600 190/4600 220/1700-5500 260/2100-5000
Топливо	95
Экологические нормы	—
Вес двигателя, кг	100 (L15A)
Расход топлива, л/100 км (для Honda City) — город — трасса — смешан.	8.5 5.0 6.6
Расход масла, гр./1000 км	до 500
Масло в двигатель	0W-30 / 5W-30 / 5W-40 / 10W-40
Сколько масла в двигателе, л	3.6
Замена масла проводится, км	10000 (лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.	—
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	— 300+

Модификации

• L15A1, используемый в Honda Fit, Mobilio, Airwave и Honda City. Он имеет рабочий объем 1,5 литра, степень сжатия 10,4, мощность 101 л.с. и крутящий момент 127 Нм, а также первая модификация с головкой SOHC VTEC с 16 клапанами.
• L15A2, двигатель с системой i-DSi, в которой используются две свечи зажигания на цилиндр. Он имеет мощность 90 л.с., степень сжатия 10,8 и крутящий момент 131 Нм. Он появился в четырехдверном спорт-седане Honda City и Fit Aria в 2002 году.
• L15A7 — это модифицированная версия A1, которая использовалась в Honda Jazz второго поколения. Он оснащен новой двухступенчатой ​​системой i-VTEC для впускных клапанов и выпускных коллекторов, более легкими шатунами и коромыслами, модифицированными поршнями и улучшенной системой охлаждения. Он производит 118 л.с. и 145 Нм крутящего момента.
• L15B1 — это вариант серии L, оснащенный головкой i-VTEC DOHC, масляными форсунками, облегченным распределительным валом с четырьмя противовесами, новыми поршнями и системой изменения фаз газораспределения VTC для впускного распредвала. Он производит 130 л.с., доступный крутящий момент 154 Нм и более высокую степень сжатия 11,5. Этот двигатель появляется в Honda Fit третьего поколения в Северной Америке, а также в Honda City, Jade, Vezel и Freed Hybrid.
• L15B7 — это версия с турбонаддувом, в которой используются масляные форсунки и устанавливается с головкой DOHC с системой прямого впрыска, турбонаддувом MHI-TD03 с одной спиралью, внутренним перепускным клапаном и синхронизацией клапана VTC для впускных и выпускных распределительных валов. Выдает 174 л.с. и 220 Нм крутящего момента в стандартной версии. Это проявляется в Honda Civic Turbo — пониженная степень сжатия и повышение давления наддува, Civic Si и HR-V в Европе.
• L15Z — двигатель с 16-клапанной головкой i-VTEC SOHC. Этот двигатель можно встретить в южноафриканских и азиатских автомобилях. Он производит 118 л.с., 145 Нм крутящего момента и имеет степень сжатия 10,3.
• LEA — это гибридный вариант, созданный для CR-Z и Fit Hybrid. Он также имеет 16-клапанный VTEC, который работает со скоростью 2300 об/мин; улучшенная выхлопная система из нержавеющей стали, новый впускной коллектор и электронная дроссельная заслонка. Этот двигатель производит 122 л.с. и 175 Нм крутящего момента.
• LEB, гибрид, созданный для Honda Vezel и Honda Fit Hybrid. Имеет 16-клапанную головку i-VTEC DOHC и систему непосредственного впрыска. Он производит 152 л.с., 190 Нм крутящего момента и степень сжатия 11,5 для Honda Vezel. Для Honda Fit Hybrid двигатель LEB работает по циклу Аткинсона. Он имеет повышенную степень сжатия 13,5 и имеет систему многоточечного впрыска топлива. Этот двигатель развивает мощность 100 л.с. и крутящий момент 119 Нм.

Проблемы и надежность L15A

Двигатели L15 — это прочное и надежное произведение искусства. L15 пройдет много тысяч километров, если вы неукоснительно будете следовать графику технического обслуживания от производителя. Оно включает в себя замену масла с использованием только высококачественной продукции, и всегда помните, что этот двигатель имеет две свечи зажигания, и их следует заменять при необходимости.

Также может возникнуть риск скопления нагара в головке, особенно вокруг клапанов, что может снизить мощность. Вот почему некоторые владельцы, хотя и представляют собой небольшую часть всего сообщества, испытывают некоторые проблемы с плоскими пятнами или сбоями после применения модов и обновлений. Это гораздо более серьезная проблема для двигателей с прямым впрыском, но проблема все еще остается проблемой.

Список запчастей для ремонта двигателя L15A

Полное наименование детали	Код детали
Колпачок маслосъёмный впускной Honda код цвета «белый» (12210-P45-G01) Elring (Впускной 5,5 x 11/13×10 /ACM PR код цвета «белый»)	130.560
Колпачок маслосъёмный выпуск (Выпускной. 5,5 x 11/13×10 HONDA /ACM. Черная пружинка)	130.860
Маслосъемные колпачки (130.860+130.560) (комплект 16шт. (130.860+130.560) Чёрная пружинка = для выпускных, Белая пружинка = для впускных)	084.300
Вкладыши коренные Honda L13A/L15A/LDA (13328-PWA-004/3) Taiho	M468A STD
Вкладыши шатунные Honda L13A/L15A/LDA (13281-PWA-004/3) Taiho	R468A STD
Полукольца упорные Honda B16A Taiho (замена на T468A)	T461A-STD
Полукольца упорные Honda L13A/L15A/LDA (13331-PR3-004/3) Taiho (= T461A)	T468A-STD
Фильтр масляный Ford/Honda h=87.0 d=66.0 Champion (замена на COF102126S)	F126 /606
Лампочка 12V 21/5W W3x16Q габарит-стоп, 4-х конт. (для японцев) (Osram 7515, Philips 12066) Monark (12 V 21/5W W3x16q 7515)	091 612 154
Лампочка 12V W5W 2,1×9,5D (Osram 2825, Philips 12961) Monark (12V 5W W2,1 x 9,5d)	091 712 033
Предохранители mini комплект 6 шт. (5A-15A) Monark (FK1-MINI 6ST/PC)	099 837 975

Honda Freed масло для двигателя 1.5 сколько и какого требуется?

Хонда Фрид – компактный семейный автомобиль, продаваемый в Японии с 2008 года. Машина представляет собой минивэн, являющийся преемником Honda Mobilio. Фрид получил просторный семиместный салон с широкими возможностями трансформации. Основным двигателем для Freed первого поколения был 1,5-литровый бензиновый атмосферник с мощностью 118 л. с. Он сочетался с автоматической КПП. После рестайлинга 2011 года появилась гибридная модификация с электромотором, вариатором и 88-сильным ДВС объемом 1,5 литра. Данную версию предлагали с передним приводом, тогда как остальные машины были доступны и с полным приводом.

В 2016 году вышло второе поколение Honda Freed. Новая модель получила дизайн в стиле Honda Jazz 2015 модельного года. Минивэн стал комфортнее и более технологичным. Отныне машина оснащается двигателем 1.5 л (110 л. с.), электромотором и роботизированной КПП. Кроме того, еще есть версия с двигателем 1.5 л (131 л. с.) и вариатором. Привод может быть передним или полным. С 2019 года выпускается обновленная версия Honda Freed.

Сколько масла заливать в двигатель Хонда Фрид

Ниже представлены заправочные объемы масла в двигатель Honda Freed.

Поколение 1 (2008-2016)

• Объем масла для двигателя 1.5 118 л. с. (бензин, г. в. – 2011-2014, АКПП/CVT) – 3,6 л
• Объем масла для двигателя 1.5 88 л. с. (гибрид, бензин, г. в. – 2012-2014, CVT) – 3,6 л

Поколение 2 (с 2016)

• Объем масла для двигателя 1.5 110 л. с. (бензин, г. в. 2017-2019, робот) – 3,7 л
• Объем масла для двигателя 1.5 131 л. с. (бензин, г. в. 2017-2019, вариатор) – 3,6 л
• Объем масла для двигателя 1.5 129 л. с. (бензин, г. в. с 2019, вариатор) – 3,6 л

Какое моторное масло подойдет для Хонда Фрид

При выборе моторного масла для автомобиля Honda Freed надо обращать внимание на следующие параметры:

Поколение 1 (2008-2016)

• Масло для двигателя 1.5 118 л. с. (бензин, г. в. – 2011-2014, АКПП/CVT) – API SL, SM; SAE 10W-30 (цена)(цена), 10W-40 (цена), 5W-30 (цена), 5W-40 (цена); Honda Ultra Mild Motor Oil 10W-30 (цена)(цена)
• Масло для двигателя 1.5 88 л. с. (гибрид, бензин, г. в. – 2012-2014, CVT) – API SL, SM; SAE 10W-30 (цена)(цена), 10W-40 (цена), 5W-30 (цена), 5W-40 (цена), Honda Ultra Mild Motor Oil 10W-30 (цена)(цена)

Поколение 2 (с 2016)

• Масло для двигателя 1.5 110 л. с. (бензин, г. в. 2017-2019, робот) – API SM, SN; SAE 5W-30 (цена), 5W-40 (цена); Honda Ultra Gold Motor Oil 5W-40 (цена)
• Масло для двигателя 1.5 131 л. с. (бензин, г. в. 2017-2019, вариатор) – API SM, SN; SAE 5W-30 (цена), 5W-40 (цена); Honda Ultra Gold Motor Oil 5W-40 (цена)
• Масло для двигателя 1.5 129 л. с. (бензин, г. в. с 2019, вариатор) – API SM, SN; SAE 5W-30 (цена), 5W-40 (цена); Honda Ultra Gold Motor Oil 5W-40 (цена)

Производители моторных масел аналогов:

Mobil, Shell, Valvoline, Motul, Kixx, ZIC.