Замена датчика включения вентилятора и датчика температура ОЖ
Недавно стал замечать, что машинка начала работать нестабильно, не так, как раньше. Вибрация, расход никак не могу поймать, и из выключенной печки идет жара. Полез под капот и обнаружил, что не работает вентилятор… Как я не закипел нигде- не знаю. Может зима спасала, может он он работал до этого, не знаю. Недавно ездил 1000 км, после этого застучали клапана. Теория такова, что может быть из — за того, что двиг не охлаждался вентилятором, перегрелись гидрики и клапана застучали…
В общем заказал два датчика:
— датчик вентилятора Vernet TS6994 — 169р.;
— датчик температуры ОЖ Era 330089 — 176р.
Сам процесс замены довольно прост:
— снимаем решетку радиатора, она крепится на трех саморезах;
— снимаем левую фару ( для этого откручиваем поворотник и 4 болта на фаре головкой на 10( их там видно, перепутать невозможно),
— далее снимаем фишки с датчика вентилятора и головкой на 30 отворачиваем его.
ОЖ я не сливал, просто быстро вытащил старый датчик и вставил новый, а потом долил, хотя вытек мизер. Подсоединяем клеммы и довольствуемся новой жестянкой.
Датчик температуры ОЖ находится под топливной рампой слева от первой форсунки( на фото ниже видно). Его замена тоже не составляет определенных трудностей:
— снимаем с датчика фишку ( она там одна, просто аккуратно можно сдвинуть пальцем);
— головкой на 12 и удлинителем откручиваем и вынимаем датчик ( ОЖ чуток сольется, не пугайтесь, не критично);
— вставляем новый датчик.
На все времени — 10 мин. После замены двигатель работать стал стабильнее, расход пока не замерял.
НО… после замены стрелка температуры стала убегать вверх до максимума, потом опускаться обратно. Тоже не есть хорошо. Скорей всего коротило где — то в приборной панели. Я разобрал панель ( описывать не буду, все там довольно просто, можно посмотреть по этой ссылке: www.nexia-faq.ru/razborka/razbor-spidometr.html), почистил колодки, протер плату, убрал пыль отовсюду и зашаманил обратно. Второй день пока катаюсь, стрелка не глючит, машина работает ровно.
Да, еще, если вдруг заметили, что вентиль не работает, а поменять сейчас нет возможности, а ехать надо — перемкните фишки проводами. На первой скорости он будет работать принудительно всегад при включенном зажигании. Если он не заработал, когда перемкнули, то проверьте предохранитель.
Цена вопроса: 345 ₽ Пробег: 300 000 км
Запчасти
Датчик вентилятора LADA 2108-09
Замена датчика включения вентилятора
После пробоя прокладки ГБЦ, о которой написано тут, я всеръез заморочился над исправностью системы охлаждения. Следющим тревожным моментом для меня стал не включающийся вентилятор радиатора. Побывав на нескольких сервисах я услышал что-то типо: «ездиешь мало. рабочая температура. не парься и т.д.
Да, езжу я действительно не много, но двигатель то греется, термостат открывается, радиатор горячий, да и лето на дворе в коне концов… начал проверять: замкнул клеммы на датчик включения вентилятора на радиаторе — вентилятор заработал, а значит исправен, хорошо, запустил двигатель и снял фишку и датчика температуры ОЖ (тот что под распределителем), авварийная программа включилась и вентилятор заработал — тоже хорошо.
Учитывая то, что за 1-ую скорость отвечает датчик на радиаторе решил что вноват именно он, или же оба датчика, но начать решил с первого.
Далее немного о процессе замены датчика включения вентилятора:
Новый датчик взял фирмы FSO 90-85 градусов:
Ставим обратно АКБ, заливаем ОЖ и Всё!
Теперь вентилятор включается! Ура 🙂
Кстати дополнительно никаких герметиков не использовал, ничего не течет.
ОЖ не стал менять т.к. в скором будущем планирую замену ГРМ и помпы, вот тогда промою систему и ОЖ поменяю.
Всем спасибо!
На этот раз без фото одометра 🙂
Где находится датчик включения вентилятора?
Всё верно. ЭБУ снимает температуру с датчика на головке блока и решает, включить вентилятор или нет. Если вентилятор не включается нужно искать реле и проверять его. Замены температуры включения вентилятора — через перепрошивку ЭБУ
19.05.2009, 06:30 #4
Автор темы
Где находится датчик включения вентилятора?
У меня карлосон включается при температуре 105 градусов это так и должно или нет?
19.05.2009, 10:36 #5
Где находится датчик включения вентилятора?
у меня при 93 включается первая скорость карлсона, в салоне не слышно, при 105 включается вторая скорость, в салоне разве что чуть чуть слышно, если прислушаться
20.05.2009, 12:48 #6
Где находится датчик включения вентилятора?
незнаю когда у меня первая скорость вкл но вторая 98
24.05.2009, 00:47 #7
Где находится датчик включения вентилятора?
Как проверить датчик на радиаторе?
26.05.2009, 01:16 #8
Где находится датчик включения вентилятора?
Снять провода с датчика и замкнуть между собой, вентилятор должен включиться. Вставить провода в датчик, если антифриз вот-вот закипит, а вентилятор не включается — заменить. Датчик неразборный.
Если в системе охлаждения вода. Встречаются датчики на 102-105 градусов, а вода как известно кипит при 100. Плюс высота над уровнем моря (актуально в горах, вода может закипеть и при 80 градусах). Плюс негерметичность системы — например, дырочка в крышке бачка.
26.05.2009, 10:11 #9
Где находится датчик включения вентилятора?
Если нет кондиционера, тонаплюй на этот датчик, в новых машинах его все равно нет. датчик на радиаторе включает малую скорость вентилятора, (см. #4), а большую включает ЭБУ на основе показания с датчика в головке блока.режим включения большой скорости не изменится. заодно можно облегчить машину сняв резистор малой скорости вентилятора. на всякий случай можно снять разъём с датчика.
26.05.2009, 10:21 #10
Где находится датчик включения вентилятора?
Снять провода с датчика и замкнуть между собой, вентилятор должен включиться. Вставить провода в датчик, если антифриз вот-вот закипит, а вентилятор не включается — заменить. Датчик неразборный.
Если в системе охлаждения вода. Встречаются датчики на 102-105 градусов, а вода как известно кипит при 100. Плюс высота над уровнем моря (актуально в горах, вода может закипеть и при 80 градусах). Плюс негерметичность системы — например, дырочка в крышке бачка.
не совсем корректно: система все же герметична, и воду в ней нагреть градусов до 110-120 не проблема даже в горах. здесь можно проследить последовательность работы вентилятора: если все исправно ,то вначале должна включится малая скорость, а затем может включится большая, если сразу большая, то есть проблемы с датчиком в радиаторе или резистором (тот, что на арке левого колеса )
Включение вентилятора
1
Купил свою Нексию 2 месяца назад, так что практически ничего не понимаю в ней (до этого только ВАЗ был)
Nexia 2005 год, с кондеем, комплектация GL, движок 16кл
Проблема такая, что двигло перегревается, а вентилятор не крутится, усугубляестя это всё тем, что на приборке у меня не отображается температура движка (не работал с покупки), полез под капот искать датчик включения вентилятора и… не нашёл. кинул провода от аккума на вентель — крутится. потом в глаза кинулись 2 провода рядом с аккумом, перемкнул их — и вуаля, вентель крутится. Следовательно, если я не дурак, эти провода должны идти к датчику включения вентилятора, но увы и ах датчик этот мной до сих пор не обнаружен. поговаривают, датчика может и не быть, тогда вентелем управляют мозги, снимающие температуру с водяной рубашки движка, НО как тогда там провода торчат?? Может радиатор от другой машины?? сейчас временно вывел тумблер, замыкающие эти провода, переодически включаю.
HELP, товарищи, что делать?!
-
1
Пока не найдёте — лучше поставьте перемычку или сопротивление (Ом, этак, на 200: http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie/datchik-nexia.html )
Может радиатор другой поставили. Если у 16-и и 8-и клапаннок одинаково, то как раз рядом с аккумулятором должен быть датчик. Могу сфоткать у себя (у меня SOHC — 8 клапанов). В нексии есть еще один датчик, который как раз выводит температуру на панель приборов. Может он у вас дохлый. Ответ свернут
Принятые ответы
Принятые ответы
Принятые ответы
1
Если датчик температуры «дохлый», то чек НЕ будет гореть. Ему пофиг
Если сопротивление датчика ВАЗа такое же (или немного меньше, но не больше) при 95 градусах, то можно и его использовать.
На счёт просверлить — не уверен.
Постараюсь сделать фото (вчера забыл, а сегодня опять в больнице). Ответ свернут
Принятые ответы
-2
Ответ свернут
Принятые ответы
-1
Shidla, спасибо за фотки, я так примерно и думал о расположении этого датчика, да и провода я узнал)) ну короче эти самые провода торчат, а датчика в этом месте нет и даже отверстия под него нет… скорее всего датчик, который выводит показатели температуры ОЖ на приборку тоже неисправен, но ведь его замена не решит проблему с включением вентилятора…
Shidla, и ещё вопросик, я не сильно обнаглею, если попрошу фотку с месторасположением датчика который выводит показатели температуры ОЖ на приборку?? ))
Если только не напряжно… а то я пока дуб дубом в этой машине… по сравнению с моим предыдущим ВАЗ 2105, тут все гораздо сложнее… Ответ свернут
Принятые ответы
Принятые ответы
2
Блин, точно… Печально… Придётся искать, у кого 16 кл. движок ))
-
Skamall
21:48, 22 Июнь 2012
Фото места этого датчика можно сделать,сняв двигатель.Под впуск.коллектором у 1го цилиндра.