Ремонт заднего суппорта Honda Civic 4D VIII поколение
Тормозуху кстати заливаю Равинол 5.1.
Заехал на СТО, где мне сказали, что суппорты Хонды не ремонтируют такие, так как это будет очень дорого и проще купить с разбора. Я до этого с разбора покупал суппорт для своей мазды. Цена суппорта для мазды бала в районе 1200р. У друга на Ниссан Санни суппорт с разбора стоял 900р. Я думал уложусь в 2000-3000 руб примерно. 2 дня искал на авто ру, друме и других ресурсах это суппорт 43018-SNA-A10. Естественно с разбора! За новый отдавать почти 30 000 рублей не очень то хотелось. И выяснилось, что именно такого суппорта на рынке СТРАНЫ очень мало. Или стоят они от 10 000р за старую ржаву! Китай кстати стоит в районе 7к новый. Но это Китай! В итоге после пары дней поисков нашел его. Обрадовался и купил без фото с Нижнего Новгорода около 4000 рублей. Продавец сказал, что состояние хорошее. В итоге пришло ржавое барахло
В итоге я решил сам отремонтировать суппорт. До этого никогда ремонтом не занимался. Напоминаю, на СТО сказали, что такие суппорта не ремонтируют. Сначала я разобрал его. Внутри он оказался не такой ржавый. Принялся я его чистить
Сразу приготовил нитрат натрия
Разбирается достаточно легко. На разборку мне понадобился час и 15 мин обработка в кислоте. В итоге я наше виновника течи суппорта
Кстати эту чашку, куда вставляется огурец, я выбивал аккуратно молотком с обратной стороны суппорта. Не ковыряйте ее! Она в итоге после 15 постукивания выпала сама мне в руку.
Купил я ремкомплект с поршнем.
Всем спасибо за просмотр моего поста. Если пригодится пост, то можете заданатить на яндекс деньги хоть 1 рубль. Я знать буду, что мой пост помог человеку. Реальное время которое ушло на это все — 2 дня. Если в часах — около 4-5 часов. Это время обработка кислотой, нитратом натрия (по сути я думаю бесполезная вещь), механическая чистка металлической щеткой, сборка, разборка суппорта и долгое рассматривание резиночек.
А вот ссылка на яндекс money.yandex.ru/to/410012380340431
26. Задний суппорт переборка.
Всем привет. После обновлений тормозов(следующий пост будет об этом) спустя две недели потёк задний левый суппорт, ну как нет то, потекла резинка ручника, закончил с тормозами называется. Проездил в итоге так два месяца, чето лень все было лезть. Дожил до переобувки на зиму, ну и как обычно «по пути» доделываю всё, снял колесо ну и дай думаю сделаю по быстрому раз уж добрался. Разборка заняла где-то час с помощью постов на драйве. Все что люди писали снимается хреново, я снял без проблем. Суппорт живой, заржаветь особо не успел. Никакого спец Инструмента съёмников для стопочных колец у меня нет, трещётка, бошки, отвёртка. Заменил все резинки внутри. Проблема была только с закручиванием поршня на место. Ставишь уплотнитель суппорта на место в паз-не можешь засунуть внутрь поршень, надеваешь ее на поршень — не можешь поставить резинку в паз ����♂️����♂️����♂️ короче пришлось пивас даже открыть. В итоге девочка знакомая которая привезла пивас и помогла решить проблему. Поставили резинку в паз, я на месте уже ее растягивал в стороны, а она засунула туда поршень, сделали за минуту — против моей секса в одного где-то на протяжении часа. В итоге: переобувка резины и переборка суппорта заняла где-то 3 часа. Всем спасибо, все свободны.
Цена вопроса: 250 ₽ Пробег: 189 000 км
30 октября 2019 Метки: своими руками
Переборка заднего суппорта(ремкомплект) + замена болтов крепления суппортов
Добрый вечер всем!
Ну вот мы и отважились перебрать суппорта, а точнее заменить резинки так как при замене колодок обнаружилось что на задних суппортах резинки протерлись и даже порвались. Заказала ремкомплекты задних суппортов не оригинал.
Далее фоткать не стала- было уже темно — заменили уплотнительные резиночки «на пальцах» направляющих. Один из них закис из за порванной резинки- прочистили все и поставили на место.
Одели суппорт-ручник и штуцер. И прокачали тормоза. Долили тормозную жидкость до уровня. Все теперь хорошо- вторую сторону тоже на следующей неделе будем делать.
Вот и прошла эта неделя, наступила хорошая погода — Второй делать оказалось проще- все по аналогии только закисших мест не было, времени потрачено на второй на час меньше.
Всем ровных дорог!��
Цена вопроса: 1 240 ₽ Пробег: 120 000 км
Запчасти
Ремкомплект диск.торм.\ Honda Accord/Civic/Prelude/CR-V 88> d34 (Lucas)
Замена задних колодок и ремонт суппорта.
Доброго всем дня!
Читал на просторах драйва, как у ребят клинят задние суппорты, я сталкивался с подобным на Лансере 10, у них всех с этим беда.
Вот и меня постигла участь, после самоизоляции и простоя авто в два месяца, начал клинить задний правый суппорт.
Решил заранее все купить, не стал заморачиваться только смазкой направляющих.
КУпил колодки NIBK, кто бы что не говорил, ставлю их не на первое авто и проблем с ними ни разу не было.
Также был куплен поршень тормозного цилиндра. направляющие, и резинки для направляющих и поршенька.
Рассмешило фото колодок) теперь за тормоза отвечает сам ХАбиб))
При разборе я понял, почему собственно он заклинил…Видать предыдущий владелец руко…оп или такой «чудо» сервис
Расстроило то, что поршень пришел «пустой», первый раз с таким столкнулся, пришлось всю внутрянку переставлять со старого.
Собрал все в обратном порядке
Теперь я за тормоза спокоен.
Всем ровных дорог.