Стоит ли покупать акции Volkswagen?
Показатели оценки показывают, что Неспонсируемый автозаказ Volkswagen AG может быть недооценен. Его оценка стоимости A указывает на то, что это будет хороший выбор для стоимостных инвесторов. Финансовое здоровье и перспективы роста VWAGY демонстрируют его потенциал превзойти рынок. В настоящее время он имеет показатель роста C.
Аналогично, стоит ли покупать Volkswagen прямо сейчас?
Акции с высоким рейтингом Zacks и оценкой «A» по стоимости будут сегодня одними из самых качественных акций на рынке. Одной из компаний, на которую стоит обратить внимание прямо сейчас, является Volkswagen AG (VWAGY). VWAGY в настоящее время имеет Zacks Rank #2 (купить), а также класс ценности А.
Являются ли акции Volkswagen хорошей покупкой в 2021 году? Акции Volkswagen (OTCMKTS: VWAGY) показали хорошие результаты в 2021 году и выросли почти на 60% с начала года., инициированный сообщениями о том, что немецкая автомобильная компания может вскоре украсть корону электромобиля Tesla (NASDAQ: TSLA). Еще в июле VW объявил, что к 2033 году планирует перейти на полностью электрические автомобили в Европе.
Из этого, почему есть две акции Volkswagen?
Вот почему. У Volkswagen есть два класса акций. В этом нет ничего необычного для зарегистрированной на бирже компании, особенно для немецкой, где семейные владельцы давно любят защищать свои права голоса, разделяя акции на обычные (голосующие) и привилегированные (приносящие доход) классы..
Должен ли я покупать VWAGY или Vwapy?
Однако основное различие и причина текущей разницы в цене заключается в ликвидности двух классов акций. АДР VWAPY и привилегированные акции намного более ликвидны. Акции VWAGY, с другой стороны, имеют очень небольшое количество акций в свободном обращении.
Volkswagen: покупать, продавать или держать?
Фольксваген получил консенсус-рейтинг «Держать». Средний рейтинг компании составляет 2.42 и основан на 7 рейтингах покупки, 3 рейтингах удержания и 2 рейтингах продажи.
Переоценен ли Volkswagen?
В целом, Акции Volkswagen AG (OTCPK:VWAGY, 30-летняя финансовая отчетность) оцениваются как значительно переоцененные.. Финансовое состояние компании неудовлетворительное, а ее прибыльность низкая. Его рост находится в среднем диапазоне компаний в отрасли «Транспортные средства и запчасти».
Почему акции Volkswagen падают?
(RTTNews) – Акции Volkswagen AG потеряли около 3% на торгах в Германии после автопроизводитель сообщил о слабой прибыли до налогообложения в третьем квартале, что отражает снижение доходов от продаж, производства и поставок на фоне продолжающегося дефицита чипов..
Почему акции Volkswagen падают?
Сочетание нехватка компонентов, продолжающиеся задержки доставки и локальные вспышки Covid-19, среди прочих рисков, глобальное восстановление транспортных средств замедлится в течение оставшейся части 2021 года и, весьма вероятно, в первой половине 2022 года», — говорится в недавнем отчете Fitch Solutions.
Что такое привилегированные акции VW?
Предпочтительный запас специальная долевая ценная бумага, обладающая свойствами как долевого, так и долгового. Привилегированные акции Volkswagen AG за квартал, закончившийся в декабре 2021 года, составили 0 миллионов долларов. Рыночная стоимость привилегированных акций должна быть добавлена к рыночной стоимости обыкновенных акций при расчете стоимости предприятия.
Можно ли покупать акции Porsche?
В настоящее время для акций существует 1 рейтинг удержания и 1 рейтинг покупки. Консенсус среди аналитиков фондового рынка Уолл-стрит заключается в том, что инвесторы должны «покупать» акции Porsche Automobil. Просмотрите рейтинги аналитиков для Porsche Automobil или просмотрите акции с самым высоким рейтингом.
Выплачиваются ли дивиденды по акциям Volkswagen?
Когда Volkswagen выплачивает дивиденды? Volkswagen выплачивает дивиденды 1 раз в год. Месяц оплаты май. Дивидендный календарь показывает вам более 1,000 дивидендных акций, в каком месяце какая компания распределяет свои дивиденды.
Будет ли VW отделяться от Porsche?
Ход, который выделит производителя спортивных автомобилей в отдельную компанию, поможет финансировать будущие усилия Volkswagen по электрификации и потенциально вернет больше контроля над Porsche потомкам его основателя.
Цена на VWAGY завышена?
В целом акции Volkswagen AG (OTCPK:VWAGY, 30-летняя финансовая отчетность) оценивается как значительно завышенный. Финансовое состояние компании неудовлетворительное, а ее прибыльность низкая. Его рост находится в среднем диапазоне компаний в отрасли «Транспортные средства и запчасти».
Есть ли дивиденды по акциям Volkswagen?
На основании предложения о выплате дивидендов за отчетный период, дивидендная доходность по обыкновенным акциям Volkswagen составляет 2.8 (2.8)%, рассчитанный по цене закрытия в последний торговый день 2020 года. Дивидендная доходность по привилегированным акциям составляет 3.2 (2.8)%.
Является ли акция VWAGY хорошей покупкой?
Акции с высоким рейтингом Zacks и оценкой «A» по стоимости будут сегодня одними из самых качественных акций на рынке. Одна из компаний, которые могут привлечь внимание инвесторов, — это Volkswagen AG (VWAGY). VWAGY в настоящее время имеет Zacks Rank #2 (покупка) и A for Value..
Цена акций Volkswagen AG (#VOW), график котировок и прогноз | Торговать #VOW
Volkswagen AG — немецкая автомобильная корпорация со штаб-квартирой в Вольфсбурге, Германия. Портфель компании помимо собственного бренда Volkswagen включает в себя известные марки автомобилей, в том числе , Škoda, Audi, Porsche, Lamborghini и другие. Volkswagen сохраняет одну из крупнейших долей рынка в Европе и является одним из крупнейших автопроизводителей в мире. Компания насчитывает более 110 производственных предприятий по всему миру.
Трейдеры и инвесторы должны изучить финансовые показатели компании, а также ее перспективы в отрасли. Volkswagen стремится снизить выбросы углеводородов до минимума к 2050 году и с этой целью инвестирует в устойчивость своих производственных процессов. Также компания осваивает технологии возобновляемых источников энергии и постепенно переходит к производству электромобилей. Успех в этих направлениях станет бычьим фактором для цены акций Volkswagen.
Чтобы точно оценить положение Volkswagen на рынке, важно следить за ее основными конкурентами — Mercedes-Benz Group, Toyota, Ford и Honda. Если эти компании выйдут на новые рынки или первыми сосредоточатся на производстве электромобилей, стоимость VOW может снизиться.
В 2016 году Volkswagen был вовлечен в скандал с выбросами: 11 миллионов автомобилей были оснащены программным обеспечением, которое подделывала результаты тестов на выбросы. Volkswagen оштрафовали на общую сумму более 30 миллиардов долларов. Скандал стал основным медвежьим фактором для курса VOW.
Предупреждение о рисках: Торговля на FX и CFD имеет высокий риск потери капитала.
Хочешь купить Volkswagen AG (#VOW)? Это просто!
Neutral Продавать Покупать Активно продавать Активно покупать
Активно покупать
Зарабатывай на движениях цены и выведи свой доход на новый уровень вместе с LiteFinance.
Стоимость акций Volkswagen AG (#VOW) на сегодня составляет $121.25. Максимальный курс акций Volkswagen AG (#VOW) за сегодняшний день составил $122.1500, минимальная цена составила — $120.3500. Цена открытия рынка: $120.6. График котировок акций Volkswagen AG (#VOW) в режиме реального времени представлен ниже.
График цены #VOW в реальном времени
Доступно на торговых счетах:
Предыдущее закрытие 120.85
Дневной диапазон 120.3500 — 122.1500
Открытие 120.6
52 недель 105.95-187
Объем 27,287
Акции в обращении 501,295,263
Средний объем 48,976
Рыночная капитализация 58.11B
Годовой доход -34.28%
Прибыль на акцию 27.82
Доход 311.45B
Цена/Доход 4.36
Дивиденды 8.70(7.20%)
Следующий отчет 2024-03-12
Своп на покупку -6
Размер контракта 1
Своп на продажу 2.5
Уровень Stop&Limit 0
| #ADS | N/A | N/A | 4.04 | 2.30% |
| #ALV | N/A | N/A | 9.05 | 4.13% |
| #BAYN | N/A | N/A | -0.59 | -1.41% |
| #BMW | N/A | N/A | -0.34 | -0.36% |
| #CON | N/A | N/A | 6.56 | 10.52% |
| #MBG | N/A | N/A | -4.31 | -6.85% |
| #MC | N/A | N/A | 46.3 | 6.96% |
| #PAH3 | N/A | N/A | 0.55 | 1.20% |
| #SIE | N/A | N/A | 18.96 | 14.65% |
| #VOW | N/A | N/A | 1.8 | 1.51% |
Интересные факты о #VOW (Volkswagen AG)
В структуру Volkswagen AG входит около 340 дочерних компаний. В основном они занимаются производством и продажей автомобилей, в том числе легковых и грузовых, автобусов и даже мотоциклов.
Основной доход компании приносит производство легковых автомобилей. Они представлены во всех существующих на данный момент категориях: седан, хэтчбек, кроссоверы и т.д.
В последние годы Volkswagen демонстрирует стабильный рост выручки и прибыли (за исключением снижения на 10% во время пандемии 2020 года). Согласно плану стратегического развития концерна до 2025 года, Volkswagen должен стать лидером отрасли по производству электромобилей.
Акции Volkswagen торгуются на биржах Берлина, Дюссельдорфа, Франкфурта, Гамбурга, Ганновера, Мюнхена и Штутгарта под тикером VOW. В апреле 1961 года акции компании впервые вышли на биржу (по цене 350 немецких марок). С этого момента было проведено два дробления акций. В сентябре 1986 года Volkswagen выпустил привилегированные акции в рамках рекапитализации на сумму 300 миллионов немецких марок.
Акции компании включены в такие глобальные индексы, как DAX, CDAX, Prime All Share, EURO STOXX, EURO STOXX Automobile & Parts, EURO STOXX 50, S&P Global 100 Index и MSCI Euro.
Когда компания объявила о своих планах провести IPO акций автопроизводителя Porsche, курс VOW вырос. Это связано с тем, что Porsche Automobil Holding является крупнейшим акционером Volkswagen. Такие события чрезвычайно важны для развития концерна. Положительный эффект от подобных мероприятий позволит Volkswagen использовать собранные средства, для развития цифровых технологий и переходу на электромобили.
При прогнозировании стоимости акций Volkswagen стоит обратить внимание на несколько факторов:
1. Отчеты о доходах. Компания публикует отчеты в марте, мае, июле и октябре.
2. Макроэкономические факторы. Необходимо следить за состоянием мировой экономики. В периоды кризиса продажи автомобилей падают, что сказывается на цене акций концерна.
3. Курсы валют. Также учитывайте курс евро, поскольку Volkswagen является европейским производителем. Если европейская валюта дешевеет, то автомобили становятся более конкурентоспособными.
4. Вклад ESG. Уделите внимание соблюдению экологических требований. Ранее со стороны компании уже фиксировались нарушения.
-
LiteFinance в ВКонтакте
Volkswagen акции
Новости. Ауди, РЖД, Эволюция.
�� Audi на официальной странице в «ВК» объявила о возвращении бренда Volkswagen в Россию под новым названием
Компания переименована в AGR Automotive Group.
Ранее российский бизнес был продан местным владельцам, которые начали ребрендинг. $VOW3@DE
�� Холдинг РЖД запретил сотрудникам пользоваться iPhone в служебных целях, — РИА
$AAPL не ожидали такого удара)
��Холдинговая компания «Эволюция» изучает возможность проведения IPO. В 2022 году холдинг провёл анализ рыночного положения портфельных активов и финансового состояния группы в целом для определения сроков выхода на IPO и его параметров, а также провел работу с финансовыми организациями. В состав активов «Эволюции» входит Коченевский НПЗ в Новосибирской области, угледобытчик «АнтрацитИнвестПроект» из Якутии, петербургская биофармацевтическая компания «Самсон-мед» и др.
#ipo #новости
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Volkswagen подписал инвестиционное соглашение о строительстве технологического центра для электромобилей в Восточном Китае.
2023-05-31
Хэфэй, 30 мая /Синьхуа/ — Автоконцерн Volkswagen построит научно-технологический, инновационный и закупочный центр для электромобилей с полной сетевой интеграцией в Хэфэе, административном центре провинции Аньхой /Восточный Китай/, в соответствии с инвестиционным соглашением, подписанным здесь во вторник.
Volkswagen подписал контракт с Хэфэйской зоной экономического и технологического развития, объявив об инвестициях в размере около 1 млрд евро /около 1,07 млрд долларов США/ для запуска новой компании в начале 2024 года, которая, как ожидается, объединит 2000 специалистов по исследованиям и разработкам и закупкам.
«Компания со штаб-квартирой в Хэфэе, получившая проектное название 100%TechCo, станет крупнейшим предприятием концерна такого рода в мире. Она будет объединять команды разработчиков транспортных средств и их компонентов с закупщиками и интегрировать передовые технологии местных поставщиков», — заявил на церемонии подписания документа Ральф Брандштеттер, председатель правления и генеральный директор Volkswagen Group China.
По его словам, новый центр позволит постепенно сократить время разработки новых продуктов и технологий примерно на 30 проц.
«Благодаря поддержке правительственных ведомств и должностных лиц, участвующих в процессе, мы смогли достичь соглашения в очень короткие сроки. Такая оперативность китайской стороны имеет решающее значение для продвижения нашей стратегии под названием „В Китае и для Китая“, которая позволяет учитывать тенденции рынка на самых ранних этапах и значительно ускорять внедрение инноваций», — отметил Р. Брандштеттер.
Volkswagen и Mercedes-Benz объявили о завершении сделки по продаже всех своих активов в России
19 мая 2023
Немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о завершении продажи всех своих российских активов структуре дилерского холдинга «Авилон» — ООО «Арт-Финанс».
Новый владелец получил все доли в российских дочерних компаниях Volkswagen, говорится в заявлении на сайте автоконцерна в пятницу, 19 мая.Речь идёт о долях в российском представительстве ООО «Фольксваген Груп Рус», включая местные дочерние компании (ООО «Фольксваген Компоненты и Сервис», ООО «Скания Лизинг», ООО «Скания Финанс», ООО «Скания Страхование»).
Сделка также включает производственные мощности в Калуге — завод «Фольксваген Груп Рус». Новому владельцу перешёл дистрибьюторский и послепродажный бизнес, а также складские и финансовые услуги.
Правительственная комиссия одобрила сделку по продаже бизнеса Volkswagen в РФ в конце апреля. Сумма сделки официально не называлась, но источники Интерфакса на этой неделе сообщили, что сделку согласовали по цене до 125 млн евро.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сделка «Авилона» и Volkswagen:
Сделка «Авилона» и Volkswagen завершена — у завода в Калуге теперь российский собственник
Немецкий концерн окончательно продал все свои активы в нашей стране. Первоначально озвученная сумма сделки — €125 млн.
«Авилону» перешли: завод в Калуге, дистрибьюторский и послепродажный бизнес Volkswagen, а также складские и финансовые услуги со всеми связанными с ними сотрудниками.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Правительство одобрило продажу завода Volkswagen в Калуге — Ведомости
Правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций одобрила продажу завода Volkswagen в Калуге автодилерскому холдингу «Авилон».
Стоимость сделки не сообщается. На заводе в Калуге вместо Volkswagen и Skoda возможно начнут сборку машин китайских брендов. Представители «Авилона» и Минпромторга отказались от комментариев, а Volkswagen не предоставил информацию по этому поводу.
Эксперт предположил, что сделка может быть закрыта оперативно, если не потребуются разрешения иностранных регуляторов.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Авилон не затормозил согласование сделки и готов купить российский завод Volkswagen
Hyundai и Volkswagen встали у выхода.
Правительство рассмотрит сделки по продаже их активов в РФ
13K23 мин./>. Правкомиссия по иностранным инвестициям готовится в ближайшее время рассмотреть продажу российских активов Hyundai и Volkswagen. Несмотря на иски ГАЗа в отношении VW, «Авилон» не затормозил согласование сделки и готов купить завод в Калуге, говорят источники “Ъ”. Вероятнее всего, после сделки там будет запущено производство китайских Chery. На активы Hyundai, которая уже списала более 10 млрд руб. от обесценения активов в РФ, претендуют казахстанские игроки, которые могут сохранить в Петербурге выпуск комплектующих для своих сборочных площадок в Казахстане. Сделки по продаже российских активов Hyundai и Volkswagen близки к завершению и включены в повестку ближайших заседаний правкомиссии по иностранным инвестициям, рассказали два собеседника “Ъ”. Традиционно заседания проводятся по четвергам. В аппарате правительства, Hyundai и Volkswagen не стали комментировать это.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Volkswagen пытается продаться в России
Компания настаивает на реализации планов по продаже бизнеса в России, несмотря на замораживание активов и запрашивает у российских властей разрешение на продажу своей дочерней компании в стране через год после того, как она приостановила деятельность и всего через несколько дней после того, как российский суд заморозил активы Volkswagen в стране.
Областной арбитражный суд в Нижнем Новгороде заморозил доли, принадлежащие Volkswagen и другим дочерним компаниям в Volkswagen Group RUS, дочерней компании группы в стране, согласно судебному документу от 17 марта. Суд также запретил некоторым органам местного самоуправления обрабатывать запросы, связанные с возможной ликвидацией или реорганизацией «Фольксваген Груп РУС».
В прошлом году дочерняя компания прекратила производство и импорт всех марок Volkswagen, включая Audi, Porsche и Skoda. Однако у Volkswagen все еще есть активы в России, в том числе завод в Калуге, который, согласно данным Volkswagen, в 2021 году выпустил около 118 000 автомобилей.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Volkswagen открывает завод
И не простой, а первый у компании по производству аккумуляторных батарей за пределами Европы. Находится он в Канаде.
Канада, где находится крупный сектор добычи полезных ископаемых, включая литий, никель и кобальт, пытается привлечь компании, участвующие во всех уровнях цепочки поставок электромобилей, через многомиллиардный фонд экологически чистых технологий, поскольку мир стремится сократить выбросы углерода.
Volkswagen присоединяется к совместному предприятию Stellantis и LG Energy Solutions для создания цепочки поставок аккумуляторов для электромобилей в Канаде, поскольку европейские автопроизводители стремятся извлечь выгоду из закона США о климате, который требует, чтобы 50% компонентов аккумуляторов для электромобилей производились на севере страны, чтобы претендовать на налоговые льготы до 7500 долларов.
Федеральный министр по инновациям Канады даже сказал, что это «крупнейшая разовая инвестиция в автомобильный сектор в истории Канады», не вдаваясь в подробности.
Volkswagen уже давно заявляет, что работает над созданием региональных цепочек поставок в Европе, Северной Америке и Китае для производства электромобилей в свете высоких транспортных и логистических затрат, рисков цепочки поставок и геополитической напряженности.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Volkswagen — Прибыль 2022г: €15,836 млрд (+3% г/г). Дивы 2022г: €8,70/ао; €8,76/ап
Volkswagen Group
Number of outstanding shares (as at December 31, 2022)
Ordinary shares 295,089,818 = €49,354 млрд
Preferred shares 206,205,445 = €26,073 млрд
www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/shares/fact-sheet.html
Капитализация на 14.03.2023г: €75,427 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: €364,421 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: €368,331 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: €382,455 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: €386,445 млрд
Выручка 2019г: €252,632 млрд
Выручка 9 мес 2020г: €155,486 млрд
Выручка 2020г: €222,824 млрд
Выручка 9 мес 2021г: €186,599 млрд
Выручка 2021г: €250,200 млрд
Выручка 1 кв 2022г: €62,742 млрд
Выручка 6 мес 2022г: €132,285 млрд
Выручка 9 мес 2022г: €202,997 млрд
Выручка 2022г: €279,232 млрд
Прибыль 9 мес 2018г: €9,376 млрд
Прибыль 2018г: €12,153 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: €11,154 млрд
Прибыль 2019г: €14,029 млрд
Прибыль 9 мес 2020г: €1,731 млрд
Прибыль 2020г: €8,824 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: €11,357 млрд
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Wolfsburg, Lower Saxony, DE – March 14, 2023 – Volkswagen Group (FWB: VOW, VOW3) Сегодня представила результаты четвертого квартала и полного года, завершившегося 31 декабря 2022 года.
Правление и Наблюдательный совет предлагают дивиденды в размере 8,70 евро на обыкновенную акцию и 8,76 евро на привилегированную акцию, что на 1,20 евро больше на обыкновенную и привилегированную акцию по сравнению с прошлым годом соответственно.
Группа планирует инвестировать 180 млрд евро в период с 2023 по 2027 год в наиболее привлекательные пулы прибыли и регионы, причем более двух третей будет направлено на электрификацию и цифровизацию.
В 2022 году мы также сделали большой шаг вперед в переходе к устойчивой мобильности и увеличили долю электромобилей в общем объеме поставок. Почти 7% всех автомобилей, которые мы доставили по всему миру, приводились в движение только электричеством. В целом мы продали 572 тысячи электромобилей, что на 26% больше, чем в предыдущем году. В этом году, мы стремимся к тому, чтобы электромобили составляли около 10% наших продаж. TRATON также продолжит работу по электрификации своих автобусов и грузовиков.
www.volkswagenag.com/presence/investorrelation/publications/annual-reports/2023/volkswagen/Y_2022_e.pdf стр.4
www.volkswagenag.com/en/news/2023/03/Volkswagen_Groups_solid_financial_performance_lays_basis_for_profitable_growth_in_key_markets.html
Volkswagen Group — Прибыль 2022г: €15,836 млрд (+3% г/г).
Дивы 2022г: €8,70/ао; €8,76/ап.
Volkswagen Group
Number of outstanding shares (as at December 31, 2022)
Ordinary shares 295,089,818 = €49,354 млрд
Preferred shares 206,205,445 = €26,073 млрд
www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/shares/fact-sheet.html
Капитализация на 14.03.2023г: €75,427 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: €364,421 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: €368,331 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: €382,455 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: €386,445 млрд
Выручка 2019г: €252,632 млрд
Выручка 9 мес 2020г: €155,486 млрд
Выручка 2020г: €222,824 млрд
Выручка 9 мес 2021г: €186,599 млрд
Выручка 2021г: €250,200 млрд
Выручка 1 кв 2022г: €62,742 млрд
Выручка 6 мес 2022г: €132,285 млрд
Выручка 9 мес 2022г: €202,997 млрд
Выручка 2022г: €279,232 млрд
Прибыль 9 мес 2018г: €9,376 млрд
Прибыль 2018г: €12,153 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: €11,154 млрд
Прибыль 2019г: €14,029 млрд
Прибыль 9 мес 2020г: €1,731 млрд
Прибыль 2020г: €8,824 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: €11,357 млрд
Прибыль 2021г: €15,428 млрд
Прибыль 1 кв 2022г: €6,724 млрд
Прибыль 6 мес 2022г: €10,638 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: €12,771 млрд
Прибыль 2022г: €15,836 млрд
www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/news-and-publications/Annual_Reports.html
www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/news-and-publications/Interim_Reports.html
Volkswagen Group – Dividend History
Dividend/Year: *** 2014 ** 2015 * 2016 * 2017 ** 2018 ** 2019 * 2020 * 2021 ** 2022
Preference shares * €4,86 * €0,17 * €2,06 * €3.96 * €4,86 * €4,86 * €4,86 * €7,56 * €8,76
Ordinary shares: ** €4,80 * €0,11 * €2,00 * €3.90 * €4,80 * €4,80 * €4,80 * €7,50 * €8,70
www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/shares/dividend.html
www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/FAQs.html
Жизнь ребенка бесценна? VW оценил ее в 100 долларов.
Не устану повторять: платные услуги за те или иные функции в автомобиле, которые все чаще стараются навязать автокорпорации покупателям, не просто представляют завуалированный вид грабежа. Или финансового рабства. Они еще могут оказаться «тыквой» в критической ситуации. Свежий и очень показательный пример из США. В штате Иллинойс бандиты угнали практически новый VW Atlas прямо от жилого дома. С ребенком на заднем кресле. Маму, старавшуюся помешать грабителям, сбили с ног и жестоко избили. Полиция оперативно обратилась в службу поддержки Volkswagen с просьбой предоставить координаты кроссовера. Ведь машина была подключена к платной функции Car-Net, благодаря системе GPS позволяющей в режиме реального времени определять ее точное месторасположение. Но полицейские получили отказ. Аргумент оператора VW: Car-Net за последние месяцы не оплачена, долг около сотни долларов… Столь циничная позиция в момент, когда жизни ребенка угрожала реальная опасность. Быстро решить вопрос переподключения полицейским не удалось. Тем временем другие экипажи смогли задержать Atlas с угонщиками при помощи свидетелей. И вопреки позиции Volkswagen.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Volkswagen принимает меры в Китае против возможного экспорта с серого рынка в Россию. А зачем им это?
Как подтвердил по запросу представитель компании, автомобили VW, произведенные в Китае, не должны экспортироваться в Россию. Уже в прошлом году, автопроизводитель из Вольфсбурга прекратил экспорт автомобилей из Европы в Россию. Однако эту санкцию можно обойти за счет экспорта из Китая на сером рынке.
Между Россией и Китаем существуют тесные экономические связи, в том числе и в автомобильном бизнесе. Как также было сказано в корпоративных кругах Вольфсбурга, существуют «налаженные торговые пути из Китая в Россию», особенно для подержанных автомобилей. Так что подержанные автомобили всегда продавались из Народной Республики в Россию.
Такой производитель, как VW, не может влиять на рынок подержанных автомобилей, потому что он больше не владеет автомобилями. Однако китайские дилеры с серого рынка теперь могут использовать давно налаженные пути торговли подержанными автомобилями для продажи новых автомобилей, произведенных в Китае, в Россию.
Volkswagen China действует достаточно автономно.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Продажи автомобилей в Евросоюзе в 2022 году упали до минимума с 1993 года
Продажи автомобилей в Европейском союзе в декабре увеличились на 12,8% относительно того же месяца 2021 года, при этом по итогам прошлого года они упали на 4,6% и стали минимальными с 1993 года, говорится в сообщении Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).
Подъем был отмечен по итогам пятого месяца, до этого показатель снижался 13 месяцев подряд. Однако повышение было обеспечено, в первую очередь, низкой базой сравнения. Объемы продаж по-прежнему остаются гораздо ниже уровня допандемийного ноября 2019 года, когда они превышали 1 млн машин.
Число автомобилей, зарегистрированных в странах ЕС (без учета Мальты, статистика по которой отсутствует), в прошлом месяце выросло до 896 967 по сравнению с 795 130 годом ранее, согласно данным ACEA.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Первый предсерийный NEV-автомобиль компании Volkswagen Anhui сошел с конвейера.
2022-12-08 11:26
Хэфэй, 8 декабря /Синьхуа/ — Первый предсерийный автомобиль на новых источниках энергии /NEV/ китайско-немецкого совместного предприятия /СП/ Volkswagen Anhui сошел с конвейера в среду.
По словам Эрвина Габарди, директора-распорядителя Volkswagen Anhui, ожидается, что серийное производство новой модели NEV-автомобиля начнется ближе к концу 2023 года.
Компания Volkswagen Anhui, которая расположена в городе Хэфэй /адм. центр пров. Аньхой, Восточный Китай/, является первым СП Volkswagen Group в Китае, специализирующимся на научных исследованиях и производстве NEV-автомобилей. Автомобильная промышленность на новых источниках энергии — одна из ведущих отраслей промышленности города Хэфэй.
По словам Эрвина Габарди, директора-распорядителя Volkswagen Anhui, ожидается, что серийное производство новой модели NEV-автомобиля начнется ближе к концу 2023 года.
Общий объем инвестиций, вложенный данной компанией в свои проекты в области NEV-автомобилей, может достичь 23,1 млрд юаней /около 3,3 млрд долл. США/, заявил Габарди.
Ожидается, что к концу этого года компания Volkswagen Anhui создаст в Хэфэе 2 300 рабочих мест, а численность штата ее сотрудников превысит 3 500 человек, из которых 1 300 будут инженерами в области НИОКР.
Как показывают данные, за первые десять месяцев 2022 года объем выпуска NEV-автомобилей в Хэфэе увеличился на 91,75 проц. в годовом исчислении. Ожидается, что годовой объем выпуска достигнет 260 тыс. единиц, увеличившись на 80 проц. в годовом исчислении.
Летом ситуация на рынке новых легковых автомобилей останется сложной — Промсвязьбанк
Продажи новых автомобилей в мае продолжают испытывать шок. В мае 2022 года продажи новых легковых автомобилей в РФ усилили темпы снижения до 84% г/г — минимального уровня за всю историю наблюдения и сильнее, чем во время пандемии. Падение продаж объясняется дефицитом автомобилей вследствие приостановки деятельности иностранными брендами, а также нехватки критических для производства автокомпонентов.
В отчетном периоде все автомобильные марки показали снижение. Продажи отдельных автомобильных брендов приостановились почти полностью, в частности марки Toyota, Volkswagen, Skoda сократили реализацию в России более, чем на 90% г/г.
Четверть продаж автомобилей пришлась на LADA, хотя снижение реализации составило в мае 84% г/г. В марте и апреле компания была вынуждена простаивать из-за дефицита автокомпонентов для сборки. В частности, из-за ухода с российского рынка Bosch. Сейчас компания адаптирует сборочные линии для производства упрощенных моделей. Так, 6 июня началось производство упрощенной модели LADA Granta.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Qualcomm поставщик технологии беспилотного вождения для Volkswagen
�� Компания Volkswagen определилась с «поставщиком технологии беспилотного вождения». Им станет Qualcomm со стоимостью контракта в 1 млрд евро и сроком до 2031 года.
⚙️ Начиная с 2026 года VAG начнет использовать процессоры Qualcomm, созданные специально для систем активной помощи водителю.
На этой новости акции компании Qualcomm подросли на 3,5%
Авто-репост. Читать в блоге >>>
BMW и Volkswagen приостанавливают работу заводов по всей Европе из-за нехватки деталей, которые импортировались с Украины
Немецкий автобизнес столкнулся с серьезными перебоями поставок автомобильных жгутов, высокоочищенного неона и других компонентов, которые производили на Украине. Как сообщает издание Automotive News Europe, сейчас компании рассматривают варианты завоза этой продукции из других стран: таких, как Китай и Мексика. Кроме того, обсуждают и варианты полного переноса производств этих компонентов в страны Восточной Европы, Северной Африки или КНР
Сбой поставок — нынче самая серьезная проблема для всех автопроизводителей, которые и без того столкнулись с резким ростом цен на энергоносители и металлы, а также дефицитом полупроводников из-за пандемии коронавируса
Ранее был остановлен завод Tesla в Китае. А японская Toyota сократила план по производству авто на второй квартал
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Volkswagen: конфликт в Украине негативно повлияет на бизнес
Volkswagen: ожидаем дальнейшего роста цен на товарных рынках
Volkswagen: ожидаем, что сильная волатильность на товарных рынках сохранится до 2026г
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Интересно через сколько вернутся на рынок?
Volkswagen остановил производство в России, поставки в Россию немедленно прекращаются
Volkswagen остановил производство в России, поставки в Россию немедленно прекращаются
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Volkswagen Group — немецкий автомобильный концерн. В группу входят 12 брендов из семи европейских стран: Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen коммерческие автомобили, Scania и MAN. Кроме того, Volkswagen Group предлагает широкий спектр финансовых услуг. Концерн имеет 118 производственных предприятий на территории Европы, обеих Америк, в Азии и даже в Южной Африке. ➕Электрификация. Рынок автомобилей стремительно меняется: всё больше доля электрокаров. В связи с этим крупные бренды, включая Volkswagen, начинают трансформацию и стремятся переориентироваться на производство электромобилей. ➕Volkswagen является ведущим мультибрендовым автопроизводителем, при этом показывает стабильный рост выручки и прибыли последние годы (кроме снижения на 10% в эпидемию 2020). ➕Компания стремится стать мировым лидером EV (электрификация) к 2025 году. Она планирует продать 1 млн электрических или гибридных автомобилей в этом году и планирует запустить 70 моделей EV и произвести более 25 миллионов электромобилей к 2030 году.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Акции Volkswagen растут благодаря планированию IPO Porsche
Компания заявила, что ведет предварительные переговоры со своим крупнейшим акционером Porsche Automobil Holding о первичном публичном размещении акций производителя автомобилей Porsche.
Привилегированные акции Volkswagen выросли на 13%.
Нужно это Volkswagen для того, чтобы помочь повысить оценку материнской компании и профинансировать продвижение электромобилей.
Хотя подробности и сроки пока неясны, IPO может состояться во второй половине этого года. Крупнейший автопроизводитель Европы годами настаивал на переходе к менее централизованной корпоративной структуре, чтобы стать более гибким и бросить вызов Tesla. Успех был скромным. IPO Traton, подразделение Volkswagen по производству грузовиков, провалилось из-за внутренних разногласий, как и план разделения брендов суперкаров Lamborghini и мотоциклов Ducati не был реализован.
IPO Porsche оценивается примерно в 60–85 миллиардов евро, в то время как рыночная капитализация Volkswagen составляет всего 112 миллиардов евро.
Об компании имеют общую историю, уходящую корнями в конец 1930-х годов. Porsche впервые попытался купить Volkswagen немногим более десяти лет назад, но неудачно.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Почему падают акции volkswagen
Главное меню
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Акции банков США под давлением: что может спровоцировать их рост
Акции зеленых компаний падают. Можно ли на них заработать
17 ноя, 16:51
Надежность прогноза
Текущая цена
Дата прогноза
Исполнится
Надежность прогноза
Morgan Stanley подтвердило рейтинг Ferrari и его защиту от рецессии 28 сен 2022, 18:29 Новости Производитель автомобилей Ferrari «настолько близок к защите от рецессии, насколько это вообще возможно», заявили аналитики Morgan Stanley. Об этом сообщает Bloomberg. Эксперты, в том числе Адам Джонас.
Китайская компания CATL разработает новые материалы для аккумуляторов 28 авг 2022, 16:32 Новости Китайская компания CATL работает над новыми материалами для аккумуляторов, которые могут улучшить плотность энергии на 10–20% по сравнению с железо-фосфатными аккумуляторами. Об этом сообщает Reuters. Новая.
Чистая прибыль китайского автопроизводителя SAIC упала на 48,1% 25 авг 2022, 13:58 Новости Чистая прибыль крупнейшей в Китае автомобилестроительной компании SAIC Motor в первом полугодии упала на 48,1% в годовом исчислении, до 6,91 млрд юаней ($1,01 млрд). Об этом сообщает ТАСС. Согласно данным Шанхайской.
Porsche озвучил планы по выпуску электрических внедорожников Macan 21 авг 2022, 18:35 Новости Бренд спортивных автомобилей Volkswagen Porsche рассчитывает произвести столько же единиц своей модели Macan в электрической версии, сколько и с двигателем внутреннего сгорания. Об этом сообщает.
Volkswagen ищет покупателя на свой завод в Калуге 27 июл 2022, 18:12 Новости Российская «дочка» немецкого автомобильного концерна Volkswagen планирует продажу своего завода в Калуге, сообщают «Ведомости». Потенциальным покупателем является казахстанская компания.
Лидеры роста
Лидеры падения
Курсы валют ЦБ РФ
Социальные сети
РБК Новости
Другие продукты РБК
Юридическая информация
© АО «РОСБИЗНЕСКОНСАЛТИНГ», 1995–2023 . Сообщения и материалы сетевого издания «РБК» (зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 03.12.2021 за номером ЭЛ №ФС77-82385) сопровождаются пометкой «РБК». 18+ quote@rbc.ru
Данные предоставлены: Мосбиржа, Thomson Reuters, Санкт-Петербургская биржа
Котировки мировых финансовых инструментов предоставлены Reuters
Чтобы отправить редакции сообщение, выделите часть текста в статье и нажмите Ctrl+Enter