Дайджест дня: доработанная Camry, рост цен в США и другие события индустрии
Игорь Владимирский
В Японии представлена слегка обновленная Toyota Camry. Перечень доработок можно сравнить с переходом в новый модельный год: новая кожаная обивка салона цвета охры, новый ярко-красный цвет кузова Emotional Red III, а также современные разъемы USB Type-C вместо прежних Type-A. Напомним, на японском рынке нынешняя Camry предлагается только с гибридной силовой установкой, зато можно выбрать передний или полный привод. Цены — от 26500 долларов. Одновременно те же обновки достались седану-близнецу Daihatsu Altis, который продается только в Японии и востребован лишь у корпоративных покупателей.
А у внедорожника Toyota Land Cruiser Prado появилась спецверсия Matt Black Edition. Такие машины имеют черную матовую окраску многих наружных элементов: это решетка радиатора, 18-дюймовые колеса, подложки фар и противотуманок, корпуса зеркал, рейлинги на крыше, накладка на пятой двери и другие. Интерьера «зачернение» не коснулось. Пока версия Matt Black Edition предложена только на японском рынке по цене от 33 тысяч долларов.
Американский пикап Ford Maverick обзавелся модификацией повышенной проходимости. Новый Ford Maverick Tremor имеет усиленную подвеску с другими пружинами и амортизаторами, увеличенный с 218 до 239 мм дорожный просвет, а также полноприводную трансмиссию с двумя бортовыми фрикционами на задней оси вместо одной муфты у обычного Мэверика. Такая трансмиссия фирмы Dana уже используется на соплатформенном кроссовере Ford Bronco Sport. Снаружи версия Tremor отличается другой решеткой радиатора и оранжевым декором. Доплата за такой внедорожный пакет — 2995 долларов, но заказать его можно только для машин с турбомотором 2.0 EcoBoost (253 л.с.).
Калифорнийская компания Singer Vehicle Design объявила о прекращении выпуска собственных вариаций классического Porsche 911. Прием заказов на такие машины уже закрыт. Фирма Singer занимается комплексной и масштабной доработкой «девятьсот одиннадцатых» со своего основания в 2009 году, но до сих пор делала только атмосферные машины, стилизованные под ранние Porsche шестидесятых и семидесятых. Теперь же компания переключилась на новый проект Turbo Study, анонсированный еще в начале года.
В Китае дебютировал кроссовер Honda XR-V второго поколения, то есть местная разновидность уже известной глобальной модели HR-V. Интересно, что электрические версии этого паркетника появились на рынке КНР еще весной, а бензиновая увидела свет только сейчас. От машин для Европы китайская Honda XR-V отличается только другой решеткой радиатора, мелким декором и цветовыми решениями интерьера. Единственная предложенная версия имеет атмосферный мотор 1.5 (124 л.с.), вариатор и передний привод. Производством машин займется совместное предприятие Dongfeng Honda.
А еще корпорация Dongfeng представила обновленный электрический седан на базе модели Nissan Sylphy (она же Almera в России). Первая версия такого электромобиля дебютировала еще в 2018 году под именем Dongfeng E11K, потом седану изменили внешность и салон, назвав Dongfeng Aeolus E70. А теперь — очередной рестайлинг, который принес полностью новую переднюю часть, другой задний бампер, колеса и новый декор интерьера. Впрочем, обновленный Dongfeng Aeolus E70 Pro сохранил 150-сильный электромотор на передней оси и батарею емкостью 48—53 кВт∙ч на выбор. В продаже такие седаны появятся осенью.
Началось серийное производство электрических седанов Nio ET5. Это уже пятая серийная модель компании Nio, хотя она вышла на автомобильный рынок Китая всего четыре года назад. Седан Nio ET5 длиной 4,8 м дебютировал в конце прошлого года. Пока в производственной программе только варианты с тяговыми аккумуляторами емкостью 75 и 100 кВт∙ч, цены — от 48 тысяч до 57 тысяч долларов. В продаже такие машины появятся уже в сентябре. А позже выйдет топ-версия со 150-киловаттной батареей, способная проехать на одной зарядке до 1000 км.
Цены на новые автомобили растут не только в России. Американское агентство Kelley Blue Book опубликовало свежее исследование, согласно которому средняя цена новой машины на рынке США в июне составила рекордные 48043 доллара. Это на 12,7% больше, чем в том же месяце 2021 года (42633 доллара). Наиболее заметно выросли в цене за прошедший год гибридные модели: плюс 27,6%, а итоговая средняя цена — 39040 долларов. Электромобили куда дороже: в среднем 66997 долларов, но прибавка за год составила только 13,7%. Что касается отдельных компаний, то сильнее других в США цены подняли немецкие концерны Mercedes (плюс 15,7%, средняя цена — 76601 доллар) и Volkswagen (плюс 15,4%, 56629 долларов).
Также сегодня мы рассказали о новых кроссоверах Exeed AtlantiX и Beijing Mofang.
Сколько стоят на аукционах США Toyota Camry
Один из самых популярных седанов в Украине ценится и по ту сторону океана.
Украинцы ценят Toyota Camry за исключительный комфорт, отличное качество и легендарную надежность. Европейские версии, которые официально продаются в Украине, существенно отличаются от американских как внешне, так и в салоне и по технике.
Например, наиболее популярная Toyota Camry для европейского рынка с обозначением кузова 50 производилась с 2011 до 2017 года. Но после рестайлинга 2014 года Camry получила обозначение XV55 на европейском и японском рынке и XV60 — в Америке.
Внешне европейскую версию можно отличить по сплошной решетке радиатора, а в американской версии – «клюв» из двух половинок. Другая светотехника и сзади, существенно отличается и салон. Также есть разница в габаритах, то есть кузовные детали не взаимозаменяемы. Но в целом по комфорту и надежности «Камри есть Камри».
Хотя наиболее популярным для импорта в Украину остается поколение 50/55/60, но на автоаукционах США можно купить Toyota Camry даже со 2002 года выпуска, сообщает Bidhistory. Более того, в текущем году чаще всего продавались машины, выпушенные в 2007, 2014 и 2012 годах.
Больше всего на торговых площадках Америки было представлено Toyota Camry VІІ рестайлингового поколения с 2,5 литровым двигателем, в том числе и с гибридной силовой установкой. А вот машин с 3,5-литровым мотором продается намного меньше, хотя эти моторы любят украинские почитатели «Тойот».
Стоимость автомобилей на аукционах США постепенно растет, в том числе и на Toyota Camry: модели 2015-2017 годов выпуска в феврале можно было купить за 3630 – 4560 долл, а уже в апреле – за 4361 — 4930 долл.
Если говорить о рестайлинговой версии, то дешевле всего в текущем году можно было купить Toyota Camry 2018 года выпуска – ее минимальная цена в марте составляла 8148 долларов. Тойота Камри 2020 года выпуска стоила от 9553 до 10531 долл. Естественно, речь идет об автомобилях, которые способны заводиться и ехать, то есть не полном «металлоломе».
Toyota Camry комплектации и цена седана
Видео обзор Тойота Камри в новом кузове (Свежее видео Toyota Camry, автомобиль в новом кузове)
Технические характеристики
Базовая комплектация обновленного седана Тойота Камри оснащена атмосферным двигателем, объемом 2.5 литра (206 лошадиных сил, 252Нм)
Для комплектаций – Toyota Camry XLE и Toyota Camry XSE, производитель опционально предлагает двигатель объемом 3.5 литра – V образная шестерка, мощностью 301 лошадиная сила, 362Нм
Оба варианта предложенных для новой Тойоты Камри моторов работают в генерации с коробкой “автомат”
Помимо вышесказанного, японский автопроизводитель сообщает, что у обновленной Тойота Камри в новом кузове, фото которой расположено ниже, появилась гибридная версия силовой установки, в основу которой легла стандартная бензиновая четверка, объемом 2.5 литра. В сочетании с вариатором, гибридная установка вырабарывает 176 лошадей (221Нм).
Расход топлива у обновленной Тойота Камри Гибрид (Hybrid) составляет всего 4,5 литра / 100 километров
Тест драйв Toyota Camry, видео (Видео обзор седана Тойота Камри года, тест драйв)
Комплектации, цена
На новую Тойота Камри цена 2017 /2018 года получается следующая:
- · Комплектация L, Toyota Camry 2018 – цена 23,495 тысячи долларов США (1,407 млн.руб.)
- · Комплектация LE – цена 24 тысячи $ (1,437 млн.рос.руб.)
- · SE – стоимость 25,2 тыс. дол. (1,509 миллиона)
- · XLE – стоимость 28,45 тысяч $ (1,704 млн.российских руб.)
- · XSE – цена 29 тыс дол (1,737 миллиона руб.)
- · XLE V6 – стоит 34,4 тысячи долларов (2,06 миллиона)
- · XSE V6 – стоимость 34,95 тысяч $ (2,093 миллиона руб.)
- · LE Hybrid – стоит 27,8 тысяч долларов (1,665 миллиона руб.)
- · SE Hybrid – стоимостью 29,5 тыс. дол. (1,766 млн.руб.)
- · XLE Гибрид – стоимость 32,25 тыс. дол. (1,931 млн.руб)
Официальная премьера новой Камри, фото которой видите, восьмого поколения популярного седана, прошла в начале 2017, в рамках Детройтского автошоу. Тогда производитель показал новую Camry предназначенную для американского рынка. Весной 2017 была официально представлена машина, предназначенная для рынка Азии
Сейчас она доступна у дилеров в России
Седан Toyota Camry модернизирован для рынка США
Комплектации L больше не будет, поэтому базовыми стали исполнения LE и XLE (на фото). У них решётка в переднем бампере теперь по бокам ограничена С-образными хромированными элементами, основание «гриля» сужается к центру. Синий цвет Blueprint (на фото) и 18-дюймовые диски — новые.
Американская Toyota Camry, недавно получившая полный привод, усовершенствована на 2021 модельный год. Лицо седана немного подправлено, причём его вид зависит от версии. В салоне появились «плавающие» дисплеи на семь и девять дюймов (как на паркетнике RAV4), из-за чего переработаны передняя панель и центральная консоль. Для сидений придумана обивка «в ёлочку». И это ещё не всё. Впрочем, «российскую» Camry реформа никак не затронет.
Прежде центральный экран был встроен в панель, а теперь висит отдельно. Под него перебрались дефлекторы вентиляции, ранее располагавшиеся сверху. В качестве опции доступен 10-дюймовый цветной дисплей HUD, проецирующий картинку на нижнюю часть лобового стекла.
В стандартное оснащение Camry вошёл комплекс безопасности Toyota Safety Sense 2.5+, который отличается от TSS 2.0 улучшенными датчиками для распознавания автомобилей, велосипедистов и пешеходов (в том числе при плохой освещённости). В обновлённый набор включены аварийное рулевое управление для «стабилизации манёвров водителя», круиз-контроль DRCC (работает при скорости свыше 50 км/ч) и помощник при смене полосы (на случай обгона медленных соседей по потоку).
Отныне «ориентированные на спорт» варианты SE и XSE дистанцируются от «комфортных» LE и XLE посредством структуры решётки в виде сот (вместо сетки) и чёрных «бровей» над боковыми воздухозаборниками. Впервые в дорогом исполнении XSE представлен гибрид (на фото).
Таким образом, седан Camry-2021 будет предложен американцам в 17 вариантах (такое разнообразие организовано впервые). Из них десять оснащены «четвёркой» 2.5 (206 л.с., 250 Н•м), пять идут с полным приводом, четыре — это гибриды (211 л.с.), три оснащены двигателем V6 3.5 (305 л.с., 362 Н•м). Гибридные Camry пользуются вариатором ECVT, остальные — восьмидиапазонным «автоматом» Direct Shift-8AT. Небольшое подорожание кажется неизбежным. Пока разброс цен широк: от $24 425 до $35 130 (1,7–2,5 млн рублей). За первое полугодие 2020-го в США продано 125 899 Camry, тогда как в 2019-м разошлось 336 978.