Сколько стоят тормозные колодки на hyundai solaris

КАКИЕ КОЛОДКИ НА ХЕНДАЙ СОЛЯРИС. Оригинал или Аналог.

https://www.tinkoff.ru/sl/7WuX8w9OdFW Ну вот ребят и настал момент где я могу разгуляться и на примере конкретном .

Замена задних барабанных колодок на Kia Rio и Hyundai Solaris

В видео показываю как меняются задние барабанные колодки на Киа Рио, Хендай Солярис и других корейских .

Замена задних тормозных колодок на Хендай Солярис (Hyundai Solaris) / Киа Рио (Kia Rio)

Замена задних тормозных колодок на Хендай Солярис (Hyundai Solaris) / Киа Рио (Kia Rio) своими руками.

Как поменять передние тормозные колодки на Hyundai Solaris пошагово

В видео показано как выполнить замену передних тормозных колодок на автомобиле Hyundai Solaris. Выполнить замену .

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

Вопросы в тренде

• Какой расход топлива у тигра?
• Сколько денег нужно для открытия магазина автозапчастей?
• Сколько едет Солярис до 100?
• Как проходил триумф в Риме?
• Что привозят в морг?
• В каком регионе находится Я-мал?
• Кого брать под Марси?
• Чем лазурь отличается от пропитки?
• Что может подтянуть овал лица?
• Как называются пушистые худи?

Популярные вопросы

• Какие внешние световые приборы включаются в светлое?
• Какая максимальная скорость у toyota gt86?
• Сколько актов в Pathfinder Kingmaker?
• Как художественная литература влияет на мозг?
• Сколько хранится сабле?
• Какой самый богатый отель?
• Когда выйдет Terraria 3d?
• Как избавиться от геморроя раз и навсегда?
• Как пишется кожура?
• Как называется заколка для шишки?

© 2023 AutoFaq.info — агрегатор информации из открытых источников.
Перепечатка материалов возможна только с размещением активной ссылки!

8 лучших тормозных колодок для Hyundai Solaris

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Популярность корейского автомобиля в России несомненна: входя в топы продаж не один год, «Солярис» в представлениях не нуждается. Обратная сторона популярности – широкий выбор неоригинальных расходников. Пока машина проходит ТО у дилера, все просто: используется «оригинал», в качестве которого можно быть уверенным: для заводского конвейера и дилерских ТЦ производителями используются пускай не всегда топовые по характеристикам, но стабильные по ресурсу и однозначно безопасные при эксплуатации расходные запчасти. «Неоригинал» же, привлекая доступной ценой, может иметь очень серьезный разнобой характеристик, и подобные эксперименты с тормозными механизмами никак нельзя назвать оправданными. Если новые тормозные колодки начнут активно снашивать тормозные диски — это еще полбеды: гораздо хуже, если сама эффективность торможения (особенно экстренного) окажется недостаточной.

Поэтому в сегодняшнем рейтинге мы будем опираться в первую очередь на результаты независимых испытаний, демонстрирующих реальное поведение предлагающихся на нашем рынке тормозных колодок для Hyundai Solaris: на своей безопасности не экономят.

Рейтинг лучших тормозных колодок для Hyundai Solaris

Лучшие тормозные колодки для Hyundai Solaris до 2017 г.в.

Hyundai/Kia 58101-4LA00

Оригинальные колодки производства Mobis недешевы, но свою работу выполняют на твердую «пятерку» — поэтому мы в сравнении взяли их за своеобразную «точку отсчета». Они уверенно тормозят на холодную без необходимости в чрезмерном усилии на педали (а чем меньше давление, необходимое для одинакового замедления – тем при прочих равных меньше износ колодок и дисков, меньше нагрев): 33-37 метров по реальному дорожному испытанию с 70 км/ч до нуля. После нагрева, естественно, эффективность торможения снижается, но в разумных пределах (36-40 метров), с сохранением нормальной обратной связи на педали тормоза. Это позволяет нам признать оригинальные колодки однозначно эффективными и безопасными. Износ у них умеренный, что и неудивительно: при выборе оригинальных запчастей производитель в любом случае учитывает и необходимость обеспечения достаточного ресурса, тормозные диски также снашиваются с приемлемой скоростью.

Достоинства

• Эффективность и стабильность торможения
• Нормальная обратная связь на педали тормоза
• Высокий ресурс

Недостатки

• Более высокая в сравнении с «неоригиналом» цена

Hankook Frixa S1H27

Эти корейские колодки по цене достаточно близки к оригинальным, что и неудивительно: производитель относит серию Frixa S1 к премиум-линейке, применяя для их производства кевлар и заявляя об их адаптации к спортивному стилю вождения – как бы странно это ни звучало применительно конкретно к «Солярису».

Колодки действительно демонстрируют спортивный характер – в отличие от распространенных «гражданских», у которых по мере нагрева торможение ухудшается, эти, напротив, демонстрируют снижение тормозного пути: в сложных условиях, требующих частого подтормаживания, и тем более при экстренном торможении с высокой скоростью они отработают свою цену полностью. При этом колодки быстро прикатываются и умеренно изнашиваются по результатам тестов и отзывам владельцев, усилие для торможения на педали нужно небольшое.

Достоинства

• Отличные результаты по торможению с сильным нагревом тормозных дисков
• Высокий ресурс
• Быстрая приработка

Недостатки

• Достаточно высокая цена

Bosch 0986494563

Эти колодки (несмотря на немецкую марку, выпускающиеся в Индии) обойдутся примерно в полцены от оригинала, но потребуют определенной осторожности в начале эксплуатации – до приработки у них заметно выше и тормозной путь (около 55 м на холодную по тестам) и необходимое усилие на педали тормоза. После приработки они приближаются к «оригиналу» на уровне погрешности, проигрывая в торможении метр-два. При этом колодки еще и «долгоиграющие» — изнашиваются они медленно, так что при спокойной езде их имеет смысл выбрать, будучи уверенным в хорошем ресурсе.

Для агрессивной манеры езды с резкими торможениями они подходят хуже: на горячую увеличение тормозного пути больше, чем у оригинальных колодок и тем более у Hankook, которые по поведению в таком режиме можно в рамках нашего рейтинга принять за эталон.

Достоинства

• Умеренный износ
• Достойная эффективность торможения при умеренных нагрузках

Недостатки

• Необходимость в первоначальной приработке ярко выражена
• Заметное снижение эффективности при нагреве

Finwhale V1017

Колодки Finwhale по своим характеристикам близки к Bosch, хотя и требуют меньшего периода приработки. Торможение на холодную у этих моделей сопоставимо, оба варианта для размеренной езды станут выгодным и разумным вариантом замены оригинальных. Но, точно так же как и Bosch, Finwhale не любят частые торможения и торможение «в пол» с высокой скорости – тормозной путь вырастает до 50-51 метра в том же испытании «от 70 км/ч до полной остановки», то есть более эффективным конкурентам они могут проиграть в пределах 10 метров тормозного пути. Это потребует привыкания, а при экстренном торможении может оказаться и чрезмерным, поэтому для водителей, предпочитающих более «рваный» стиль езды, мы их не рекомендуем.

По износостойкости колодки несколько проигрывают «Бошу», хотя это и нивелируется разницей в ценах: Finwhale стоит чуть ли не вдвое дешевле.

Достоинства

• Доступная цена
• Быстрая приработка
• Неплохой ресурс
• Хорошее торможение при умеренном нагреве

Недостатки

• Великоват рост тормозного пути «на горячую»

Valeo 301021

Колодки Valeo в среднем обойдутся в ту же сумму, что и Bosch, и продемонстрируют схожее поведение: на время прикатки придется ощутимо сильнее нажимать на педаль, в дальнейшем оно снизится практически до уровня, обеспечиваемого оригинальными. Колодки демонстрируют хорошее торможение на холодную, однако при нагреве дисков результат ухудшится на 10-13 метров. А в силу, очевидно, состава фрикционной смеси при равных условиях торможения с колодками Valeo нагрев диска по измерениям оказывается больше, чем при использовании колодок Bosch – то есть как результат «поплывет» торможение с Valeo быстрее, и по совокупности качеств они проиграют «Бошу». К тому же и изнашиваются они в среднем быстрее – в результате возможные 100-200 рублей экономии за комплект не назвать оправданными.

Достоинства

• Неплохое торможение при размеренной езде
• Хороший ресурс
• Тишина торможения

Недостатки

• Выраженная чувствительность к нагреву

TRW GDB 3548

Не самые дешевые тормозные колодки для Hyundai Solaris нельзя назвать оправдывающими свою цену: и по результатам тестов, и по отзывам владельцев они показывают себя хуже тех же Bosch, Valeo, Finwhale, не говоря уже о лидерах рейтинга.

Виной в первую очередь становится поведение до прикатки: приходится прикладывать уже заметно большее усилие на педаль, в этом плане колодки проигрывают всем прочим участникам рейтинга. С другой стороны, после прикатки на холодную тормозной путь укладывается в хорошие цифры – 35-40 метров: не рекорд, но для безопасности этого достаточно. Нажимать на педаль после прикатки можно уже гораздо слабее.

К сожалению, на горячую колодки тоже «плывут» — рост тормозного пути составляет 10-15 метров, это много. При этом колодки, хотя и мало снашивают диски, сами стачиваются быстрее всех прочих участников рейтинга, поэтому за меньшие деньги будет разумнее купить, скажем, Finwhale – или добавить на Hankook.

Достоинства

• Приличная эффективность торможения на холодную
• Умеренный нагрев тормозных дисков (те же Valeo начинают «плыть» раньше)

Недостатки

• Меньший в сравнении с конкурентами ресурс
• Сильная зависимость тормозного пути от температуры

Ferodo FDB 4623W

Ferodo в нашем рейтинге проигрывают по шумности – часто в отзывах владельцев указывается именно на ощутимый свист при нажатии на педаль тормоза, что, бесспорно, портит картину. Добавим к этому сравнительно быстрый износ и получим в результате, что многие конкуренты за ту же цену предложат как минимум лучший акустический комфорт и больший срок службы колодок.

Однако, есть у этих колодок и свои плюсы – например, в сравнении с Bosch лучше обратная связь на педали тормоза, колодки дольше сопротивляются нагреву при частых торможениях или на спусках, хотя в абсолютных цифрах «плывут» одинаково. Тем не менее, для таких условий мы все равно можем порекомендовать в первую очередь кевларовые колодки Hankook Frixa. В «среднегородских» же условиях более оправданной покупкой будут Bosch или Finwhale.

Достоинства

• Сравнительно медленный нагрев при торможении
• Адекватное торможение на холодную

Недостатки

• Шумность
• Сравнительно быстрый износ

Лучшие тормозные колодки для Hyundai Solaris с 2017 г.в.

Hyundai/Kia 58101-H5A25

На новом «Солярисе» оригинальные тормозные колодки, сохранив общую геометрию старых, обзавелись дополнительными пружинами, призванными снижать характерное для машины «брякание» в суппортах и, соответственно, отверстиями под эти пружины: поэтому изменился и партнамбер. Тем не менее, ничто не мешает использовать колодки от «старого» Solaris в «новом», а от «нового» в «старом». Поэтому в этой категории мы укажем только на оригинальные колодки, по своим физическим свойствам и ресурсу абсолютно идентичные ранее использовавшемуся «оригиналу», а неоригинальные же колодки вы можете использовать как старого типа из числа тех, что мы перечислили выше, либо их «новые» аналоги.

Достоинства

• Высокий ресурс
• Хорошее торможение
• Быстрая приработка

Недостатки

• Цена стала еще выше, чем у оригинальных колодок для предыдущего поколения

11 лучших тормозных колодок для Hyundai Solaris

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Популярный седан Хендай Солярис официально продается в России с 2010 г и уже успел полюбиться многим пользователям. Модель имеет экономичные 1.4 и 1.6 бензиновые двигатели, отличающиеся мощностью 100 и 123 л.с. Еще у авто просторный багажник с объемом 480 л и много систем безопасности, включая: ABS, ESP, EBD, TCS, HAC. Обновленная модель интересна сокращением тормозного пути на 2 м, по сравнению с предыдущими поколениями. Это стало возможно за счет продуманной системы с гидравлическими суппортами и двойными поршнями. Спереди производитель реализовал дисковые тормоза с вентиляцией, а сзади действует барабанное закрытое устройство или открытый диск, что зависит от комплектации. Вот лучшие 11 тормозных колодок для Хендай Солярис, которые имеют наибольшее количество положительных отзывов покупателей и понравились своими характеристиками экспертам.

Рекомендации производителя Hyundai Solaris по выбору тормозных колодок

Сперва рассмотрим основные рекомендации корейского производителя Hyundai-Kia, которыми руководствовались наши эксперты при отборе претендентов. Завод предписывает в инструкции по эксплуатации производить замену колодок дисковых тормозов при остаточной толщине 3 мм, а барабанных — 0.5 мм. Игнорирование требования ведет к тому, что накладка может слететь от нагрева, и тормоза пропадут в самый ответственный момент. Проверку обычно выполняют во время технического обслуживания автомобиля раз в 15000 км. Когда оригинальные колодки стерлись, необходимо сразу установить новые.

Тормозные фрикционные накладки для модели Hyundai Solaris должны выбираться по следующим критериям:

1. Размер. Для дисковых тормозов Хендай Солярис необходимы передние колодки с размером 132.8х58х2х17 мм. Для задних дисковых тормозов параметры составляют 99.8х41х2х15 мм. Если сзади реализована барабанная конфигурация, то нужны накладки под диаметр окружности 203.2 мм.
2. Длина тормозного пути. Стоит узнать у производителя тормозных колодок, какой ориентировочный тормозной путь демонстрирует продукция при тестах. Он может варьировать от 35 до 60 м. Чем короче показатель, тем лучше.
3. Необходимость обкатки. После установки новых тормозных колодок необходима обкатка, протяженностью 40 км с регулярным торможением, чтобы поверхность колодок притерлась к дискам и соприкасалась на полную площадь. Для самых качественных товаров обкатка минимальная (пару км) и тормоза уже работают с максимальной эффективностью. Еще протяженность обкатки сказывается на усилии, которое нужно прикладывать на педаль тормоза, что создает неудобство водителю и снижает безопасность вождения.
4. Температура эксплуатации. Во время трения колодки в Hyundai Solaris нагреваются до температуры 350 градусов. Поэтому в характеристиках товара должна быть указана соответствующая температура.
5. Пригодность для экстремального торможения. При резком нажатии на педаль тормоза Хендай Солярис, температура фрикционных накладок может достигать 600 градусов. Если этот показатель указан в описании, то колодки пригодны для спортивного стиля вождения и соревнований.
6. Износостойкость. Оптимально, чтобы тормозные колодки на седане или хэтчбеке Hyundai Solaris служили 50 тыс. км. Но бывают и более крепкие накладки барабанного типа, способные выходить до 100000 км. Производитель указывает, что передние накладки стираются в три раза быстрее, чем задние, поскольку торможение этих колес начинается раньше остальных.

Акустический комфорт. Важно, чтобы колодки не скрипели во время торможения от нагрева. Постоянный писк будет раздражать водителя.

Корейский производитель сконструировал тормозную систему на Хендай Солярис так, чтобы колодки могли подходить от других моделей авто, например от КИА Рио. Еще компания выдает допуски для производства сторонним фирмам и разрешает ставить не оригинальные колодки.

Рейтинг лучших тормозных колодок для Хендай Солярис

Лучшие тормозные колодки для Хендай Солярис

Теперь перейдем непосредственно к ТОП-11 лучших тормозных колодок для Hyundai Solaris, получивших наибольшее количество положительных отзывов у покупателей или запомнившихся экспертам своими характеристиками.

Hyundai-Kia 581014LA00

На первом месте оригинальные корейские колодки, устанавливаемые на Hyundai Solaris с завода. Комплект включает в себя 4 пластины, монтируемые по две на каждое колесо. Товар рассчитан на дисковую систему передних тормозов. Изготавливаются тормозные элементы из смеси графита и керамики, что обеспечивает их бесшумную работу и легкий вес 1.8 кг. Еще товар примечателен отсутствием пыли во время работы — вокруг тормозного диска не будет собираться крошка, которая от воды превращается в черные наросты. Материал прочный, устойчивый к перегреву, но не вредящий стальному диску. Скобы в комплекте обеспечивают равномерный прижим накладки и предотвращают посторонние шумы.

Наши эксперты отмечают отличную износостойкость тормозных элементов, что подтверждают покупатели в отзывах. Продукция полностью соответствует требованиям для тормозов Хендай Солярис, а толщина колодок даже на 0.8 мм больше, чем предписывает производитель, поэтому хватает их до 50-60 тыс. км пробега на переднем мосту, что является неплохим показателем.

Достоинства

• есть прорези для вентиляции и ускоренного охлаждения;
• производятся непосредственно в Корее;
• есть отверстия для пружинок, прижимающих антискрипные пластины;
• минимальное время притирки.

Недостатки

• высокая стоимость;
• упаковка слабо защищена от подделок.

Bosch 0986494563

На втором месте колодки для Hyundai Solaris от немецкого производителя «Бош». Хотя компания не получила официального допуска от корейского автоконцерна для выпуска тормозных элементов к Хендай Солярис, но товар с каталожным номером 0986494563 идеально соответствует параметрам для установки в эту модель. В комплекте поставляется 4 накладки, но без противоскрипных пластин. Изготавливается продукция на одном из заводов в Португалии, Италии, Вьетнама, КНР или Тайваня, поэтому не стоит пугаться, не увидев на упаковке Made in Germany. В отзывах товар нравится покупателям средней износостойкостью — если ездить аккуратно, то спереди колодки прослужат до 25000 км. Еще владельцы Hyundai Solaris отмечают, что при сезонном «переобувании», когда колеса снимаются, вокруг тормозного диска нет черной пыли. Любителям агрессивной манеры вождения таких тормозных элементов хватит на 15000 км.

По нашему мнению эти колодки лучшие для Hyundai Solaris в плане мягкости работы. При нажатии на педаль тормоза, водитель и пассажиры не ощущают резкого замедления и не дергаются вперед — машина останавливается плавно, а в педали не чувствуется отдача.

Достоинства

• не «съедают» тормозной диск;
• средние характеристики по износу;
• мягкое торможение;
• мало пыли.

Недостатки

• высокая стоимость;
• продаются без пластин;
• не рассчитаны на «светофорные гонки»;
• могут немного поскрипывать.

Finwhale V1017

Третье место в нашем обзоре занимают колодки для Hyundai Solaris от бренда Finwhale. Модель V1017 подходит для передних дисковых тормозов по параметрам и легко устанавливается в штатное место. В отзывах товар нравится относительно доступной ценой. Владельцы Хендай Солярис сообщают, что при неагрессивной манере вождения тормозных накладок хватит на 20000 км пробега. Но колодки могут поскрипывать при торможении на светофоре и даже издавать различимый хруст. Вокруг тормозного диска постепенно накапливается черная пыль. Зато торможение (замедление Hyundai Solaris) у них весьма эффективное и не уступает по ощущениям оригинальным колодкам.

Экспертам товар для Хендай Солярис понравился наличием датчика износа. В этой модели колодок он поставляется на одной из пар и крепится к тормозному диску. При стирании маленького пятачка, имеющего одинаковое сечение с основным прямоугольным блоком, на приборной панели сработает сигнал. Это актуально, если Hyundai Solaris «обут» во всесезонную резину и владелец не может каждые 6 месяцев проверять состояние колодок.

Достоинства

• не содержат асбеста;
• равномерное стабильное торможение;
• более доступная стоимость;
• в меру мягкие.

Недостатки

• немного пылят;
• присутствует скрип;
• слышен даже небольшой хруст.

Valeo 301021

Товар с каталожным номером 301021 от французского «Валео» тоже идеально подходит для установки на передние колеса Hyundai Solaris. У тормозных пластин имеется датчик износа, как и у вышеописанной модели. Толщина обжимных планок составляет 17.5 мм, поэтому после притирки остается честных 17 мм, требуемых производителем Hyundai Solaris для замены расходных элементов тормозной системы. В характеристиках товара прямо указывается, что они подходят в качестве аналога вместо оригинальных 581014LA00. Колодчки изготовлены из низкометаллического состава, содержащего до 20% стали или меди. Такое решение позволило повысить прочность конструкции и увеличить теплоотдачу — остывают накладки гораздо быстрее, чем у конкурентов, что нравится покупателям в отзывах.

Именно за отсутствие перегрева товар и попал в наш обзор. Мы рекомендуем присмотреться к нему тем владельцам Хендай Солярис, которые часто оказываются «заложниками» городских пробок или эксплуатируют автомобиль в режиме такси.

Достоинства

• имеется датчик износа;
• не портят тормозной диск;
• быстро притираются;
• функционируют без образования пыли.

Недостатки

• шумная работа;
• при морозах -30 градусов тормозной путь увеличивается.

TRW GDB 3548, EU

Далее в обзоре тормозные колодки от бренда TRW. Товар поставляется в фирменной красной упаковке и защищен от подделок штрих-кодами и зеркальной голограммой. Модель с номером 3548 рассчитана для передних дисковых тормозов Хендай Солярис. Если нужно установить одинаковые накладки «по кругу», то для заднего моста выбирают товар с номером 3494. На эти колодки есть много реальных отзывов с фото от владельцев Хендай Солярис и Киа Рио на известном ресурсе Drive2. Товар называют проверенным и надежным. Даже при агрессивной манере вождения фрикционных пластин хватит на 30000 км. Если ездить аккуратно, то они прослужат 40-50 тыс. км.

Мы поместили их в обзор лучших ввиду отличных тормозных свойств на колесах с дисками R17. Если Вы решили сменить штатные R16 на больший размер, то неизбежно столкнетесь с ухудшением тормозов на 20-30% (станут «ватными» и сильно плавными). Вместо оригинальных прижимных блоков владельцы Hyundai Solaris советуют ставить эти, которые сразу начинают работать лучше, еще не успев притереться.

Достоинства

• есть датчик износа;
• проверенные временем;
• не нуждаются в притирке;
• высокая защита от подделок.

Недостатки

• в комплекте нет скоб, поэтому немного гремят;
• могут больше обычного нагреваться тормозные диски.

Hankook Frixa S1

Эти тормозные колодки выпускает Южно-Корейская фирма «Ханкук». Компания ориентируется на производство расходников ко всем корейским авто, включая Hyundai Solaris. Товары бренда относятся к премиальной категории, широко известны и доступны для покупки в 20 странах мира. Покупателям в отзывах нравится, что фирма не боится предоставлять гарантию на свою продукцию сроком 2 года. Еще пользователям нравится бесшумное торможение с такими пластинами, не превышающее 70 дБ. В качестве клеящего вещества компания использует гексатитанат калия, поэтому вокруг суппорта нет пыли. При этом все материалы экологически чисты и не вредят окружающей среде или органам дыхания мастера во время замены.

Мы считаем колодки лучшими для Хендай Солярис по прочности и длительному ресурсу. В состав фрикционного материала входит кевларовое волокно, которое играет роль армирования при сильных нагрузках. Тормозная система с таким оснащением выдержит экстренное торможение и работу в условиях повышенных температур, присущих спортивному режиму.

Достоинства

• гарантия по износостойкости 2 года;
• мало подделок на рынке;
• служат в два раза дольше товаров других брендов;
• повышенный коэффициент трения 0.6 u.

Недостатки

• высокая стоимость;
• настолько прочные, что «съедают» тормозной диск;
• есть небольшой скрип;
• пока колеса холодные, качество торможения хуже.

Fenox BP 43151

Не могли мы обойтись в нашем обзоре и без товара от фирмы Fenox. Для Хендай Солярис производитель выпускает тормозные обжимные пластины с каталожным номером BP 43151. Хотя на упаковке указывается, что бренд немецкий, изготавливают их в Беларуси. Тем не менее это один из довольно качественных заводских расходников. В отзывах покупателям нравится цена тормозных колодок, являющаяся одной из самых дешевых. Их отливают только из мягких материалов, не содержащих металлы, поэтому весят они меньше конкурентов — 1.5 кг против 1.8 кг. Но маркировка, указывающая на производителя и пригодность к Hyundai Solaris, наносится не только на упаковку, а даже на сами накладки, поэтому подделать колодочки сложно.

По мнению экспертов эти колодки лучшие для Хендай Солярис по соотношению цены и качества. Это не «безымянный Китай» с неизвестным ресурсом и без отзывов, а вполне распространенный бюджетный бренд. Но служат тормоза до 15-20 тыс. км при спокойной манере вождения. Еще у них мягкое торможение, не вызывающее вибрации по кузову.

Достоинства

• более доступная цена;
• есть антискрипные пластины;
• легко устанавливаются на место;
• маркировка прописана на самих накладках.

Недостатки

• постепенно с них слазит краска;
• нет датчика износа.

ADR 250311

Следующий в нашем списке бренд ADR, выпускающий тормозные колодки для хэтчбеков и седанов Hyundai Solaris с каталожным номером 250311. Блоки имеют по одной прорези для отвода воды и прохода воздуха. С лицевой стороны на самих накладках нанесено название производителя и номер товара. Это позволяет избежать продажи подделок в оригинальной упаковке. Фирма ADR имеет производственные мощности в России, что позволяет снижать итоговую стоимость продукции. Но в изготовлении задействуются импортные материалы и сырье, поэтому расходники для Hyundai Solaris получаются довольно качественными. Например, фрикционные накладки присоединяются при помощи немецкого клея, выдерживающего повышенные нагрузки.

Эксперты признали колодки лучшими ввиду одной из самых доступных цен. Четыре фрикционных блока для передних тормозов можно купить за 500 рублей. Хотя у них нет противоскрипных пластин, работают они вменяемо. Рекомендуем товар для обслуживания тормозной системы, когда эти расходы совсем не входили в планы на ближайшее будущее.

Достоинства

• надежная защита от подделок;
• качественное гальваническое покрытие;
• используются немецкие материалы;
• можно купить в любом городе России.

Недостатки

• при агрессивной манере вождения фрикционы могут отламываться на углах;
• порой появляется жуткий писк, присутствующий до полной остановки автомобиля;
• пока материал не разогреется, тормоза вялые.

AMD PAD‑005

У бренда AMD для Хендай Солярис есть передние колодки PAD-005. Они вошли в список испытуемых издательством «За рулем» и продемонстрировали ряд положительных характеристик. Например, в ходе теста усредненное значение износа составило 0.38 мм, когда у «Валео» этот показатель был на уровне 0.36 мм. При колоссальной разнице в цене отличия по истираемости оказались незначительными. На тестах по замедлению (имитация череды обгонов на трассе) фрикционы демонстрируют средние показатели — несколько нагревов до 600 градусов они выдержат, но лучше их не подвергать регулярному перегреву.

Мы признали эти колодки наиболее подходящими для Хендай Солярис по усилию, необходимому для срабатывания экстренного торможения. Как показывают тесты, в непредвиденной ситуации (ребенок выбежал на дорогу) водитель успевает нажать на педаль, но не достаточно сильно, что увеличивает тормозной путь. С этими колодками необходимо усилие всего лишь 24 кгс (против 26-47 кгс у конкурентов в этой ценовой категории), чтобы колеса заблокировались полностью (при тестировании с отключенным АБС на скорости 70 км/ч). Длина тормозного пути в таком случае составляет 40-47 м.

Достоинства

• доступная цена;
• легко устанавливаются вместо оригинальных;
• не перегреваются;
• короткий тормозной путь.

Недостатки

• сильно пылят;
• в комплекте нет смазки для суппортов;
• подходят только для спокойной езды.

Sangsin SP1239

Sangsin — это еще один поставщик корейских колодок, которые с завода отправляются напрямую на конвейеры концерна Hyundai-Kia. На вторичном рынке продукция реализуется под маркой Hi-Q в традиционной синей упаковке с желтыми буквами. На каждом элементе обязательно присутствует маркировка. Изготавливается продукция непосредственно в Корее. При создании используются экологически чистые материалы и во фрикционах нет асбеста. В период трения о тормозной диск не образуется бороздок на металле, а вокруг отсутствует накопление черной графитовой пыли. В момент торможения накладка мягко прижимается к поверхности диска, благодаря чему в салоне авто не ощущается дискомфорта. Тормозной путь в них составляет 38-45 м при скорости 70 км/ч.

Мастера в отзывах сообщают, что колодки легко устанавливаются в штатные места суппорта Хендай Солярис. Сервисное обслуживание тормозной системы с ними происходит без проблем, а замена накладок «по кругу» осуществляется за 1 ч и 20 минут. Если хотите поменять тормозные блоки на Hyundai Solaris самостоятельно, то лучше купите эту марку.

Достоинства

• спереди служат до 40 тыс. км;
• сзади выхаживают до 80 тыс. км;
• почти нет пыли;
• не содержат асбест.

Недостатки

• иногда скрипят;
• встречаются подделки, изготовленные в Китае.

TDB 0640

Завершает обзор товар от российского производителя TDB. Компания имеет лицензию от корейского автоконцерна Хендай и работает под их периодическим контролем. Для Hyundai Solaris она предлагает колодки с каталожным номером 0640. Они точно соответствуют требованиям изготовителя авто и легко устанавливаются по бокам тормозного диска. Несмотря на одну из самых доступных цен в категории модель обладает датчиком износа. Тесты показывают, что при экстренном торможении сечение фрикционного материала уменьшается на 0.38 мм. За счет состава без содержания меди, колодки не пищат, даже когда нагреются. Но покупатели в отзывах делятся, что накладки придется долго притирать, поэтому первое время тормоза будут работать хуже.

Мы посчитали эти колодки лучшими для Хендай Солярис в плане мягкого воздействия на тормозной диск. Сервисная практика показывает, что они абсолютно не «съедают» металл. На диске не будет бороздок или канавок, а при очередном обслуживании тормозов его не придется протачивать.

Достоинства

• доступная цена;
• умеренная стойкость к истиранию;
• выдерживают несколько экстренных торможений;
• легко найти в продаже.

Недостатки

• долго притираются;
• начинают разрушаться при достижении температуры 500 градусов и выше;
• нужно давить на педаль с усилием 40-50 кгс, пока поверхность накладок не примет форму дисков.

Лучшие тормозные колодки для Хендай Солярис: выбор, цены, бренды

Конфигурация тормозных колодок на Хендай Солярис зависит от места сборки автомобиля, комплектации и года выпуска. Выбор колодок упрощается тем, что Солярис построен на одной платформе с другими глобальными корейскими моделями. Как выбрать колодки для Соляриса, какие лучше и сколько стоит комплект для замены, будем разбираться вместе.

Какие колодки выбрать для Соляриса

Сегодня подберём колодки на Hyundai Solaris, разберемся из какого материала изготавливаются накладки, какие колодки лучше выбрать и как их поменять. Регламент замены колодок на Солярисе не прописан и он зависит от стиля езды, качества колодок и условий эксплуатации.

Тип фрикционного материала подбирается индивидуально и об этом мы уже неоднократно говорили. Подробнее о выборе колодок — здесь. Например, любителям экстремальной езды лучше выбрать более жесткие колодки, а адепты спокойного стиля вождения будут довольны тихими мягкими накладками. Поэтому точные сроки замены не установлены. Колодки нужно менять, когда толщина накладок дойдет до 2-3 миллиметров. Что бы не пропустить нужный момент, необходимо регулярно замерять толщину накладок. Колодки с изношенными накладками не обеспечивают безопасного торможения, а так же изнашивают тормозной диск.

Задние колодки на Солярисе могут быть как дисковыми, так и барабанными, но они меняются втрое реже передних. Средний пробег автомобиля до замены передних колодок — 40-50 тысяч км.

Виды колодок Хендай Солярис

Чтобы разобраться в том, как выбрать колодки, надлежащего качества подходящие именно на ваш автомобиль, нужно для начала понять, какие вообще бывают тормозные колодки, а точнее, из каких материалов изготавливают фрикционные накладки:

• органические. Органические фрикционные накладки содержать в составе растительные волокна и различные смолы. К этой же категории относятся керамические колодки. Расходники этой группы оказывают минимум негативного воздействия на тормозной диск, однако быстро изнашиваются сами.
• полуметаллические. Это колодки, которые наполовину состоят из металла. Отличаются долговечностью и сохраняют диск.
• низкометаллические. Имеют в составе до 30% металла. Обеспечивают наиболее качественное торможение, но могут пылить и шуметь.

Выбор лучших тормозных колодок для Соляриса осложняется, как ни странно, огромным ассортименгтом. Впрочем, достойные отзывы владельцев получили оригинальные тормозные колодки. Для Хендай Солярис их выпускает компания Mobis. Передние имеют артикул или каталожный номер 58101-1RA05. Задние — артикул 58302-1RA30 или 58350H5A20 (барабанные тормоза). Вот их размеры:

• передние — 132,8х58,2х17 мм;
• задние — 99,8х41,2х15 мм.

Фрикционные накладки отличного качества, обеспечивают плавное бесперебойное торможение, отличаются рекордной износостойкостью. Но главный недостаток — цена. За них просят около 900 гривен за комплект задних и 1400 за комплект передних.

Далеко не каждый автолюбитель может позволить себе такую роскошь, поэтому приходится обращать внимание на более скромные предложения:

• Bosch. Производитель: Индия. Передние колодки – артикул 0986494557. Задние – артикул 0986494563. Показатель износостойкости у этих колодок еще выше, чем у оригинальных. Цена — около 400 гривен за комплект.
• Finwhale. Это немецкие тормозные колодки. Отлично показали себя при спокойной городской езде, однако не малоэффиктивны при больших скоростях. Артикул передних – V1017. Артикул задних – V1018. Цена около 340 гривен.
• Valeo. Производят в Индии. Передние – артикул 301021, задние – артикул 301301. Цена — 380-430 гривен. Стабильно работают, медленно изнашиваются.
• Hankook Frixa S1. Корейские тормозные колодки, зарекомендовали себя как качественные детали, цена на уровне оригинальных. Отлично работают на горячую при минимальном износе. Передние S1H27, задние FPH26R.
• Hi-q, номер по каталогу SP1239, очень неплохой вариант, да и цена в пределах 400 гривен. Хорошо притираются, но могут пылить.
• TRW GDB 3494, задние, не стирают диск, не пылят, отличное качество при цене около 700 гривен. Надежные проверенные колодки.
• NIBK, PN0538, цена от 428 гривен. Отзывов владельцев мало, но производитель обещает длительный срок службы.
• ZIMMERMANN 253371601 задние, одни из самых дорогих, но качество выше оригинальных, цена от 890 гривен.
• ATE с номером 13046057862 традиционно пользуются хорошей репутацией, хоть и просят за них не менее 1200 гривен за комплект.

[stextbox понимать, что покупая слишком дешевые колодки, мы не экономим. Такие детали изнашиваются гораздо быстрее, чем следует, а параллельно убивают тормозной диск, который тоже придется потом менять. Кроме того, увеличивается тормозной путь и усилие, которое нужно прикладывать к педали тормоза.[/stextbox]