Как поменять моторчик печки на nissan tiida

��Замена мотора печки на hr15de ��

Привет всем кто читает мой БЖ! Как писал в предыдущей записи что была проблема с печкой что не дула. Как я знал по предыдущему опыту что нужно заменить транзистор и все будет гуд. Но не тут то было. После перепайки транзистора, поехал я домой. На следующее утро завёл гонку с брелка, выхожу сожусь в машину а там как в холодосе ну думаю писец мотор накрылся, стукнул по торпеде мотор завёлся и так я проездил неделю потом мотор окончательно накрылся. Я решил проверить точно он или нет взял большую отвёртку, и ручкой отвёртки постучал по мотору отопителя и он заводиля и сразу глох я сразу понял что это мотор накрылся.(но до этого читал много инфы по замене мотора отопителя, смотрел фото что все разбирают всю торпеду чтобы заменить мотор отопителя, но у меня была надежда что японцы не тонкие дураки чтобы сделать замену моторчика такой мучительной). Договорился с братом съездить на разборку купит мотор, взял 1000р он был с небольшими дифектами. Главное что сам мотор был рабочий. Сегодня договорился с корешом о гараже так как у меня нет гаража. Пока ехал к корешу в гараж 50 км замёрз как собака, окна затягивало от холода. Загнал гонку в гараж и на чал разбирать: сначала снял кожух по рулём который, отключил от него фишку которая идёт на датчик воздуха салона и моленький патрубок. Потом снял ножной тормоз(снизу две гайки открутились нормально, а вот к верхним добраться немного тяжело так как маленькое пространство но откруть можно), снял его полностью отсоединял тросик от пидали. Ну вот освободили место чтобы ваташить мотор. Отсоединяем фишку от мотора отопителя, нажимаем на защелку вниз и одновременно поворачиваем мотор и вытаскиваем его с посадочного места. Смотрю он упирается в какойто кронштейн, кронштейн держится на одном болте, откручивал кронштейн ключем на 12 и убираю его, стало больше места и начал вытаскивать мотор, сначала протощил его по трубка кондера или печки точно незнаю от чего эти трубки, во он уже почти вылез, но не проходил свободно между рулевым валом и кожухом откуда дует воздух в ноги, тат я немного покрутил его с усилием и он вылез. Думаю слава богу у меня это получилось. Собрал все обратном порядке. Так что моя надежда оправдалась что Японцы не дураки.

Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 200 200 км

24 ноября 2020 Метки: своими руками

Проблемы с системой кондиционирования и отопления салона Ниссан и их решение

Самый часто используемый узел в любом транспортном средстве в период холодов — это печка. Без этого устройства управление автомобилем будет менее комфортным, поэтому перед началом зимы автовладелец просто обязан произвести диагностику исправности отопителя. Если система не работает, это может быть вызвано разными проблемами, но обычно причиной является моторчик. В этой статье мы расскажем о том, как производится замена моторчика печки в автомобиле Ниссан Кашкай или любой другой модели.

Неисправности печки

Если не работает вентилятор печки в автомобиле Ниссан Тиида, Кашкай, Жук или в любом другом авто, то решать такую проблему нужно как можно быстрее. Ведь постоянная неработоспособность может привести к тому, что в случае запотевания стекол, что зимой бывает довольно часто, они так и останутся запотевшими. При этом если на улице мороз, то стекла также могут замерзнуть, а температура воздуха в салоне будет в целом низкой. Предлагаем вам разобраться с основными симптомами и причинами неисправностей печки.

Признаки и причины

• система не работает, не греет воздух;
• скорость работы вентилятора отопителя не изменяется, несмотря на регулировку;
• при работе отопительная система стала издавать звуки, нехарактерные для ее работы, речь идет о скрипах, свисте, визге и т.д.

Если моторчик работает только на 4-ой скорости, значит перегорел резистор скорости вращения. Как правило, он находится рядом с моторчиком.

Как показывает практика, основные причины таких симптомов следующие:

1. Если отопитель вовсе не работает, это может быть обусловлено стиранием щеток или ламелей, а также перегоранием обмотки. В этом случае потребуется произвести замену электродвигателя системы. Если проблема кроется в выгоревшем транзисторе, то его также нужно будет менять. В некоторых случаях причина кроется в вышедшем из строя термопредохранителя, который расположен в блоке резистора, тогда вам придется только поменять этот элемент.
2. Если вентилятор не изменяет скорость вращения при регулировке этого параметра из салона, то вероятнее всего, проблема кроется в транзисторе, этот компонент нужно будет заменить.
3. Появление посторонних звуков, как правило, свидетельствует об износе втулки. Ели это так, то нужно будет менять моторчик печки. В сети можно прочитать отзывы касается замены втулок на подшипники — делать этого мы не советуем, поскольку процедура замены в целом — это кропотливое занятие, при этом не факт, что результат вас устроит (автор видео — канал Валерий Дерюгин).

Инструкция по замене моторчика печки

Процедура замены моторчика отопительной системы — также задача не из легких. Но если вы привыкли ремонтировать автомобиль своими руками, то трудностей она у вас не вызовет.

Чтобы заменить электродвигатель отопителя, выполните следующие действия:

1. Сначала необходимо произвести демонтаж приборной панели. Для этого отсоедините все необходимые фиксаторы и выкрутите болты, на которых контрольный щиток крепится. Отсоедините приборку от всех разъемов и штекеров и отложите ее в сторону. Все работы с контрольным щитком должны осуществляться осторожно, чтобы не допустить повреждения этого узла.
2. Когда приборная панель будет снята, необходимо произвести демонтаж балки рулевой колонки. Вам потребуется стандартный слесарный инструмент для этого.
3. Сделав это, можно произвести демонтаж непосредственно отопительного устройства, а также блока охлаждения. При снятии также будьте аккуратны, чтобы не повредить эти элементы системы.
4. После этих действий с верхней камеры впускной заслонки необходимо демонтировать фиксирующий зажим электропроводки. Нужно отметить, что довольно часто проблемы в работе того или иного механизма обусловлены именно неисправностями электроцепи. Поэтому при демонтаже проводки будьте осторожны и не повредите цепь. Если вы видите, что контакты в штекерах стали окисляться, то их необходимо сразу же зачистить, это позволит избежать возможных проблем в будущем. Для зачистки контактов используйте строительную щетку.
5. Далее, руководствуясь схемой, вам необходимо отключить от моторчика заслонки разъем, отмеченный буквой В. Сделав это, из корпуса отопительного узла и блока охлаждения с помощью гаечных ключей необходимо открутить крепежные болты А.
6. После этих действий вы можете демонтировать моторчик впускной заслонки, отмеченный на схеме цифрой 1.
7. Затем следует демонтировать мотор системы кондиционирования.
8. Вентилирующее устройство системы сдвигается немного вправо, после чего вы сможете демонтировать установочный штифт вместе с коленом. Демонтировав моторчик печки, вам необходимо подключить новое устройство вместо старого, зафиксировать и соединить его. Закрепите двигатель как можно более надежно, это позволит предотвратить его вибрацию и, соответственно, более ускоренный износ и выход из строя. После установки дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

Цена вопроса

И хотя процедура замена моторчика отопительной системы не особо сложная, справиться с такой задачей под силу не каждому автомобилисту. Поэтому многих владельцам транспортных средств приходится платить за такую услугу. Если вы решили обратиться за помощью на СТО, то вам наверняка будет интересно узнать о стоимости услуги. В зависимости от региона проживания, она может кардинально отличаться. К примеру, если в Москве вы заплатите за замену моторчика от 4500 до 6500 рублей, то где-нибудь в Ростове или Нижнем Новгороде эта процедура обойдется от 1 до 4 тысяч рублей.

Видео «Как снять электродвигатель отопительной системы в Ниссане?»

Подробная инструкция по демонтажу электродвигателя, а также поиску неисправностей в работе системы приведена на видео ниже (автор — Надежда ХЕ).

Полезная информация

• Щетки стеклоочистителя на автомобилях Ниссан и секреты их выбора
• Штатные магнитолы на автомобилях Ниссан: особенности и обслуживание
• Порядок замены свечей зажигания на автомобилях Ниссан

Замена моторчика печки Ниссан Кашкай

Небольшой, но достаточно уютный кроссовер от Nissan завоевал в России немалую популярность, и это вполне оправдано. Компактный с виду автомобиль имеет немалую вместительность, что позволяет с комфортом разместиться в салоне. Дополнительным преимуществом можно считать низкий расход топлива: в этом Qashqai его можно сравнить с хэтчбеком.

Первое поколение Nissan Qashqai J10 выпускается с 2006 года. В 2010 году был проведен рестайлинг, после которого был существенно изменен салон и добавлено несколько новых уровней отделки двигателя и коробки передач.

Низкий расход топлива выгоден и приятен, если не учитывать влияние такой экономии на отопление помещений. В Nissan Qashqai 2008 года охлаждающая жидкость забирает тепло у двигателя и нагревает им воздух, который направляется в салон автомобиля. Но если двигатель работает с некоторым недостатком топлива, то его рабочая температура низкая, поэтому он не способен полностью прогреть автомобиль.

Именно с этой проблемой сталкивались владельцы Nissan Qashqai первого поколения. Помимо того, что отзывы покупателей указывают на частые отказы мотора печки, даже без каких-либо дефектов, слабо грелся салон.

После рестайлинга ситуация изменилась в лучшую сторону. Что детали системы отопления не стали качественнее и долговечнее, а вот салон Кашкая стал теплее и уютнее.

Второе поколение Ниссан Кашкай J11 выпущенное в 2014 году (рестайлинг 2017 года) вышло с серьезными изменениями и таких проблем больше не знает. Система отопления была переработана, теперь владельцам этого автомобиля не приходится мерзнуть. Прогрев новый автомобиль (не старше 2012 года) в течение 10-15 минут, можно создать в салоне вполне комфортные условия, даже при наличии специфических неудобств на улице.

Замена моторчика печки

Ахиллесовой пятой Nissan Qashqai первого поколения является именно двигатель печки. Основные проблемы, возникающие при этом:

1. Щетки и фольги быстро стираются, обмотка перегорает. При этом печка перестает «дуть». Если это проблема, вы можете попробовать отремонтировать двигатель.
2. Плохие транзисторы приводят к тому, что скорость двигателя выходит из-под контроля. В этом случае транзисторы приходится менять.
3. Странный жужжащий или скрипящий шум при работе печки предупреждает о скорой замене мотора. Втулка довольно быстро изнашивается, вызывая рыбные звуки. Многие пытаются поменять его на подшипник, но это не самая лучшая идея — на это уйдет много времени, а в итоге тихой работы не будет.

Низкая проходимость или быстрая потеря теплоносителя могут быть связаны не с самой печкой, а с радиатором или патрубками. Перед разборкой печи необходимо проверить целостность этих элементов. Электродвигатель может и не нуждаться в ремонте, но может потребоваться замена радиатора печки или сломанных шлангов.

Забитый салонный фильтр тоже может быть виноват в плохом прогреве салона; Перед покупкой новых деталей для печки рекомендуется сначала заменить фильтр. Возможно, это полностью решит проблему.

Замена моторчика печки Ниссан Кашкай – не самая простая процедура, поэтому большинство владельцев Кашкай предпочитают обращаться на СТО, несмотря на то, сколько стоит качество. Средняя цена работы составит 2000 рублей, к которой добавляется стоимость двигателя – 4000-6000 рублей. Если вам нужно заменить транзистор, вы можете купить новый за 100-200 рублей.

При наличии новых деталей замена моторчика печки профессионалами займет 3-4 часа самостоятельного ремонта умелыми руками со всеми необходимыми инструментами, вдвое больше. Если вам раньше не приходилось заниматься подобной работой, но есть инструмент, сломанная плита и желание ее починить, то на проблему придется потратить два дня, не меньше. Но в следующий раз точно будет быстрее и проще.

Моторчик печки – это та деталь, которую лучше купить новую, чем б/у, а также вам не придется долго ее искать. Дело в том, что двигатели Nissan Qashqai и X-Trail абсолютно идентичны.

Оригинальные номера двигателя отопителя для Nissan Qashqai:

• 27225-ET00A;
• 272250ЭТ10А;
• 27225-ЕТ10Б;
• 27225-ДЖД00А;
• 27225-ET00B.

Оригинальные номера двигателей отопителя Nissan X-Trail:

• 27225-ЕН000;
• 27225-EN00B.

Мотор можно смело покупать с любым из этих номеров, он подходит на замену.

Как поменять моторчик печки своими руками

Перед заменой или ремонтом мотора нужно убедиться, что не перегорел предохранитель.

Список необходимых инструментов для замены двигателя отопителя своими руками:

• трещотка с удлинителем;
• отвертка Torx T20;
• головки на 10 и 13 или ключи того же размера (но головки удобнее);
• плоскогубцы;
• плоская и крестовая отвертки;
• съемники клипс.

1. Автомобиль обесточивается (сначала снимается минусовая клемма, затем плюсовая).
2. Трос открывания капота отсоединен.
3. Последовательно снято — левая сторона торпедо и низ панели под рулем, все на заклепках, местонахождение которых лучше определить заранее.
4. Датчики климата и разъем отсоединены от левого блока кнопок.
5. Находим верхнюю камеру впускной заслонки и снимаем хомут, крепящий проводку.
6. Снимается педальный узел (перед этим снимается разъем концевых выключателей педали тормоза и акселератора).
7. После этого ломается корпус салонного фильтра.
8. Разъем питания отсоединяется от мотора, который поворачивается против часовой стрелки и снимается.

После того, как двигатель снят, его следует очистить от мусора и грязи и осмотреть обмотку и щетки. При невозможности восстановить работу старого двигателя отопителя новый устанавливается на то же место в обратной последовательности.

Вентилятор отопителя заменяется после того, как двигатель был остановлен, снят и очищен.

Замена вентилятора отопителя

Постоянная скорость вращения вентилятора, странные визжащие звуки и отсутствие потока воздуха после включения обогревателя могут свидетельствовать о проблемах с вентилятором. Это не обязательно означает, что вентилятор печки необходимо заменить, если только не нарушена его физическая целостность.

Мотор отопителя на Ниссан Кашкай продается в сборе с крыльчаткой и кожухом. На Ниссан Кашкай можно заменить вентилятор печки, но это нерационально: при повреждении или даже незначительном изгибе крыльчатки печка будет издавать громкий гул и довольно быстро выйдет из строя, а это почти невозможно отбалансировать самостоятельно.

Неисправность может быть связана с транзистором в регуляторе скорости или с перегревом резистора; если он сгорает, его заменяют новым.

Подходящие номера транзисторов:

• IRFP250N — низкое качество;
• IRFP064N — высокое качество;
• IRFP048 – среднее качество;
• IRFP064NPFB — высокое качество;
• IRFP054 – среднее качество;
• IRFP044 — среднее качество.

Ремонт моторчика

В зависимости от повреждения двигатель ремонтируется или полностью заменяется. Бывает так, что ремонт возможен, но нерационален: хотя подержанный двигатель в разборке обойдется гораздо дешевле, чем новый в магазине, покупка отдельных деталей может обойтись довольно дорого, если их вообще можно найти. В таких случаях мотор печки меняют полностью.

В любом случае состояние мотора отопителя оценивают после его разборки и очистки от пыли, скапливающейся как на корпусе, так и под ним.

Прежде чем приступить к ремонту, необходимо проверить:

• состояние втулки (или подшипника);
• наличие повреждений вентилятора;
• состояние проводки;
• проверка сопротивления в обмотке (как ротора, так и статора);
• проверьте состояние щеточного узла.

При этом очищаются воздуховоды, проверяется работа заслонок, переключателей и всех узлов.

Инструкция

Для оценки состояния мотора и важных узлов необходимо снять крыльчатку (для этого потребуется ключ на и аккуратно вынуть мотор из корпуса. В этом случае проводится обязательная очистка от пыли. Проверка и замена щеток на Nissan Qashqai потребует снятия пластины щеткодержателя.

1. Сломанный вентилятор не ремонтируют, а заменяют новым.
2. Изношенные щетки можно заменить, хотя это трудоемкий процесс, и лучше доверить его профессионалам.
3. Если стерся ротор (якорь), на котором вращаются щетки, придется менять весь мотор, ремонтировать старый бесполезно.
4. Сгоревшая обмотка также заканчивается полной заменой моторчика печки.
5. При необходимости замены подшипника антенны разворачиваются и устанавливается новая деталь. Подходящие номера деталей: SNR608EE и SNR608ZZ.

Ремонт мотора печки на Ниссан Кашкай своими руками вполне возможен. Так же, как и замена двигателя отопителя, это кропотливая и непростая задача. Может и не получится сделать все правильно с первого раза, но глаза боятся, а руки делают, главное их не опускать.

Как поменять и модернизировать печку на Ниве своими руками?

Ни один автомобилист не сможет отрицать важность отопительной системы. Благодаря отопителю в холодное время года водитель может быстрее прогреть машину, а его выход из строя может доставить хлопоты автовладельцу. Подробнее о том, почему печка Нива выходит из строя и как правильно поменять радиатор отопителя, мы расскажем ниже.

Возможные неисправности отопителя и способы их устранения

Если в ВАЗ 21214 перестала работать печка, то в принципе, ее ремонт своими руками — это не особо сложная задача. Причины неисправности, по которым печка Нива отказывается работать, приведены ниже:

1. Выход из строя добавочного резистора. Этот элемент системы находится за вещевым ящиком и предназначен он для управления вентилирующим устройство нагнетания теплого воздушного потока в салон. Проблема решается путем замены.
2. Износ патрубков. Со временем патрубки начинают изнашиваться, этому особенно способствуют температурные перепады. Для обнаружения износившихся шлангов каждую магистраль необходимо внимательно осмотреть. Об износе могут свидетельствовать трещины и другие повреждения патрубков, через которые может выходить антифриз.
3. Неисправен кран отопителя. О поломке этого компонента могут свидетельствовать следы утечки охлаждающей жидкости в салоне авто. Если производится замена крана отопителя, то лучше использовать керамическое устройство, его ресурс эксплуатации обычно в несколько раз выше, чем у традиционных металлических устройств.
4. Проблемы в работе блока управления. Ремонт этой части лучше доверить квалифицированному электрику.
5. Вышел из строя радиатор печки. На Нива 21213 его можно без проблем заменить своими руками, об этом мы расскажем ниже (автор видео — канал ХОЗЯИН G).

Поломку резистора вентилятора найти очень просто — вентилятор работает только на максимальной скорости.

Инструкция по замене печки

Замена радиатора печки Нива производится следующим образом:

1. Сначала следует слить всю охлаждающую жидкость из отопительного узла и блока цилиндров, для этого подставьте емкость под сливное отверстие и выкрутите крышку. Если вы уверены в том, что вся система герметична, то сливать расходный материал не нужно, достаточно просто перекрыть краник.
2. Следующим этапом будет демонтаж центральной консоли и полки под вещевым ящиком. Для большего удобства можно демонтировать и рычаг коробки передач, поскольку он будет мешать.
3. Выполнив эти действия, вы можете демонтировать нижний воздуховод. Снимать его не обязательно, но сделав это, вы значительно облегчите себе ремонт.
4. Далее, нужно выкрутить болты, которые фиксируют кронштейн радиаторного узла.
5. После того, как болты будут откручены, необходимо также ослабить либо полностью выкрутить винты, фиксирующие переднюю панель с левой и правой сторон. При этом полностью демонтировать панель не обязательно.
6. Затем можно демонтировать тяги с краника отопительного узла, после чего вы сможете снять кожух с вентилятором.
7. На завершающем этапе производится снятие радиаторного устройства, но перед этим вам необходимо отсоединить и демонтировать патрубки. Будьте осторожны, в них может остаться часть охлаждающей жидкости. Новый радиаторный узел монтируется вместо старого, дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом удостоверьтесь в том, что в системе отсутствуют воздушные пробки. В противном случае эффективность работы печки будет минимальной.

Варианты модернизации отопителя на Ниве

Чтобы отопитель работал более надежно и вам не приходилось время от времени заниматься его ремонтом, может быть произведена его модернизация. Как показывает практика, модернизированная печка на Ниву не только сможет работать в несколько раз дольше, но и ее функциональность будет более эффективной. Ниже приведены несколько вариантов, которые позволят модернизировать узел.

Подробно их описывать не будем, но знайте, что все эти варианты уже прошли проверку временем, поскольку используются многими нашими соотечественниками, поэтому в их эффективности вы можете не сомневаться:

• использование электродвигателя печки от «восьмерки» — это устройство доказало свою надежность;
• установка дополнительного сопротивления вентилирующего устройства;
• установка трехрядного медного радиаторного узла;
• монтаж более надежного краника отопителя от ВАЗ 2108;
• как вариант, на Ниву можно установить отопитель от «восьмерки» в сборе.

Цена вопроса

Видео «Как поставить моторчик печки от ВАЗ 2108 на Ниву»

Подробная инструкция по модернизации отопительной системы приведена на видео ниже (автор — Serg Morozov).

Полезная информация

• Демонтаж и подключение генератора на Нивах 2121: поэтапная инструкция
• Особенности щитка приборов на Нивах и секреты его ремонта
• Описание блока предохранителей в Ниве 21214