Учимся менять свечи зажигания на Опель Астра без помощи специалиста на СТО
Свечи зажигания — это, по сути, расходный материал, работоспособность которого во многом определяет качество работы двигателя в целом. Поэтому вопрос замены СЗ актуален для многих автовладельцев, в частности, машин Опель. Более подробно о том, как своими руками поменять свечи для Опель Астра H Z16XER, мы расскажем ниже.
В каких случаях требуется замена свечей?
В соответствии с техническим регламентом, замена свечей зажигания в Опель Астра J должна производиться каждые 10 тысяч км пробега. Если замена производится впервые, то помните, что заводские СЗ могут отработать до 75 тысяч км. В этом вопросе также необходимо учитывать, что много зависит от самих СЗ. К примеру, уже сегодня в продаже можно найти свечи, ресурс которых составит 100 тысяч км пробега. Учтите также: обычные свечи зажигания xодят 20-30 тысяч, а иридиевые — до 100 тысяч. Помимо этого, о неработоспособности СЗ могут сказать симптомы, при появлении которых автовладельцу необходимо задуматься об их замене:
- При попытке завести двигатель стартерное устройство крутите очень долго, при этом силовой агрегат не заводится или заводится, но с большим трудом.
- Силовой агрегат стал издавать неприятные звуки при прогреве, которые особенно отчетливо проявляются при холостых оборотах.
- Увеличился расход топлива.
- Возрос объем вредных веществ, которые выходят с выхлопными газами.
- Если вы открутите СЗ, то можете заметить, что они мокрые либо залиты горючим.
- Мощность и тяга двигателя транспортного средства в целом снизилась, мотор с трудом набирает нужные обороты (автор видео — Квадро Маньяки).
Какие свечи поставить?
Наиболее популярными свечками зажигания Опель Астра считаются модели z16xer и z16xep. Процесс замены рассмотрим на примере модели z16xer. Как показывают отзывы автовладельцев, эти СЗ отлично выполняют свои функции и в целом работают надежно на протяжении всего ресурса эксплуатации. Помимо этих СЗ, в двигателях Опель Астра H допускается использование СЗ Bosch, Champion, NGK, Denso и т.д.
Инструкция по замене своими руками
Итак, когда производится на Опель Астра H замена СЗ и какие устройства при этом лучше использовать, мы разобрались. Теперь предлагаем более подробно ознакомиться с процессом замены. Эта процедура может быть произведена в домашних условиях без помощи специалистов.
В целом процесс замены выглядит следующим образом:
- Сначала необходимо открыть капот и отключить аккумулятор. Затем произведите демонтаж крышки, которая закрывает СЗ катушками зажигания. Чтобы сделать это, крышку необходимо просто поддеть рукой.
- Затем демонтируйте штекер с проводами, который подводится к блоку с катушками. Сделав это, вы сможете открутить два болтика, при помощи которых зафиксированы катушки. Для откручивания этих болтов потребуется специальный ключ-звездочка. При откручивании будьте осторожны и не потеряйте болты, чтобы не возникло проблем при установке.
- Когда катушки будут откручены, вам необходимо взять их руками и потянуть вверх, при этом немного раскачивая. В двигателях Опель применяются индивидуальные катушки зажигания, соответственно, каждая из них устанавливается она каждую отдельную свечку, благодаря чем они установлены довольно плотно. Но в целом это — не проблема, возможно, для демонтажа СЗ потребуется потратить несколько минут.
- Как мы уже сказали выше, для замены будем использовать свечи GM z16xer. Эти устройства выпускаются концерном General Motors, который также занимается выпуском автомобилей Опель. Данные устройства зарекомендовали себя с положительной точки зрения и сегодня повсеместно используются на многих транспортных средствах. Итак, когда катушки будут демонтированы, вы сможете получить доступ непосредственно к самим СЗ. Чтобы произвести снятие устройств, вам потребуется воспользоваться свечным ключом на 16. Для правильного демонтажа устройства из посадочного места учтите, что в ключе должна быть предусмотрена прорезиненная вставка, которая будет фиксировать устройство при снятии. Если же резинки нет или она уже износилась и не может удерживать деталь, то попробуйте воспользоваться пассатижами либо пинцетом.
- Выкрутите старые СЗ, при этом проследите за тем, чтобы во время снятия в свечной колодец случайно не попала грязь, пыль или прочий мусор, поскольку это приведет к новым проблемам. При установке новые свечи необходимо устанавливать аккуратно, чтобы не погнуть электрод устройства. Когда установка будет завершена, дальнейшие действия по сборке осуществляются в обратной последовательности.
Цена вопроса
Видео «Наглядная инструкция по замене СЗ»
Подробная инструкция с обозначением всех нюансов приведена на видео ниже (автор — канал Opel Astra j).
Полезная информация
Меняем масло в двигателе разных поколений Опель Астра
Как провести замену топливного фильтра на Opel Astra H и J
Как провести замену воздушного фильтра в автомобиле Опель Астра Н?
Какие стойки ставить на опель корса д
Оригинальные амортизационные стойки для Опель Астра (h, j), третье и четвертое поколение, имеют достаточно много артикулов, устанавливавшихся в разные года, и на разные комплектации автомобиля. Большинство из них различий не имеют, кроме самого номера. Но что было проще подобрать необходимые амортизаторы на Opel Astra рассмотрим некоторые их особенности.
Условно же, все амортизаторы на Astra H и J можно разделить на два типа. Первые двухтрубные (газомаслянные или газовые) с переменной жесткостью, устанавливались на автомобили с системой непрерывного управления демпфированием (CDC). Она позволяет закачивать или откачивать дополнительное масло через клапана. Второй тип — это обычные двухтрубные стойки, тоже, как правило, газомаслянные или газовые.
Основной производитель оригинальных амортизаторов для Астры 3 и 4-го поколения компания Sachs.
Передние амортизаторы на Астру h, j
Передние амортизаторы на обоих поколениях Opel Astra делятся на правый и левый. Каждый из двух типов амортизаторов, в свою очередь, также имеет несколько оригинальных артикулов, которые по размерам и конструкции не отличаются, и взаимозаменяемы.
Передние амортизационные стойки на Астре H отличаются в зависимости от кузова. Данном случае отличия только в артикулах. Все амортизаторы одинаковы и взаимозаменяемы. На Опель Астра J различные артикула устанавливались в зависимости от двигателя. Но опять же, тут отличия тоже только в номерах запчастей. В остальном они одинаковы.
| Артикул | Комплектация / кузов автомобиля | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| Передние амортизаторы для Астра h первого типа, с системой CDC | |||||
| 93196682 — правый; 93196681 — левый; | Кузова L08, L48, L69 (хэтчбек), L35 (универсал), L69 (седан), L70 (фургон) | -* | — | — | — |
| 93196684 — правый; 93196683 — левый; | Кузов L67 (кабриолет) | ||||
| Передние амортизаторы для Астра h второго типа, без CDC | |||||
| 93195912 — правый; 93195911 — левый; | Кузова L08, L48, L69 (хэтчбек), L35 (универсал), L69 (седан), L70 (фургон) | 22 | 51 | 355 | 172 |
| 93195925 — правый; 93195924 — левый; | Кузов L67 (кабриолет) | ||||
| Передние амортизаторы для Астра j первого типа, с системой CDC | |||||
| 13316797 — правый; 13316796 — левый; | Для всех комплектаций, кроме версий OPC | 22 | 51 | 355 | 172 |
| 13376615 — правый; 13376614 — левый; | для версии OPC | ||||
| Передние амортизаторы для Астра j второго типа, без CDC | |||||
| 13390295 – прав; 13390294 – лев; | Для авто с двигателями A14NEL, A14NET, A16LET | 22 | 51 | 355 | 172 |
| 13390291 – прав; 13390290 – лев; | Двигатели A14XEL, A14XER, A18XER | ||||
| 13390299 — прав; 13390298 — лев; | Двигатели A16XHT, A17DTC, A17DTE, A17DTN, A17DTS | ||||
| 13390303 – прав; 13390302 – лев; | Двигатели A20DTH, Y20DTJ | ||||
| 13348131 — прав; 13348130 — лев; | Двигатель A20DTR | ||||
*точной информации по размерам запчасти нет
Аналоги передних амортизаторов для Астры H и J
Наиболее популярные заменители для передних амортизаторов для Астры представлены ниже в таблице. С системой CDC аналогичные амортизаторы выпускает только компания Сакс, которая и поставляет оригиналы.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги передних амортизаторов для Астра h первого типа, с системой CDC | ||
| Sachs | 312014 — прав; 312013 — лев; | 12500 |
| Bort | G22250204R — прав; G22250204L — лев; | 1800 |
| Аналоги передних амортизаторов для Астра h второго типа, без CDC | ||
| Sachs | 313478 — прав; 313480 — лев; | 3200 |
| KYB | 339702 — прав; 339703 — лев; | 3700 |
| Аналоги передних амортизаторов для Астра j второго типа, без CDC | ||
| Sachs | 315482 | 2300 |
| Boge | 30-M82-A | 2800 |
Для Астры j с системой CDC аналогов для амортизаторов первого типа нет.
Задние амортизаторы для Опель Астра H и J
Задние амортизаторы для обоих поколений Астры также делятся на 2 типа. На обоих автомобилях стойки первого типа (с системой CDC) делятся на правый и левый, а второго типа (без CDC) – не делятся.
На Астре h кроме стандартного деления на 2 типа амортизаторов, они еще отличаются в зависимости и от кузова, и у них различия не только в артикулах, но и в конструкции.На Astra j также имеются отличия в зависимости от комплектации, но по факту они одинаковы, и отличия только в номерах.
| Артикул | Комплектация / кузов автомобиля | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| Задние амортизаторы для Астра h первого типа, с системой CDC, кроме кузова L35 (пятидверный универсал) | |||||
| 93184274 — прав; 93184273 — лев; | Кузова L08, L48 (хетчбек) | -* | 38 | 271 | 145 |
| 93184271 — прав; 93184270 — лев; | Кузов L67 (кабриолет) | ||||
| Задние амортизаторы для Астра h первого типа, с системой CDC, для кузова L35 | |||||
| 93184267 — прав; 93184266 — лев; | Кузов L35 (кабриолет) | 12 | 38 | 281 | 155 |
| Задние амортизаторы для Астра h второго типа, без CDC, кроме кузовов L35 (пятидверный универсал) и L70 (фургон) | |||||
| 93178641 | Кузова L08, L48 (хетчбек) | — | — | — | — |
| 93187089 93191129 | Кузов L67 (кабриолет), L69 (седан) | ||||
| Задние амортизаторы для Астра h второго типа, без CDC, для кузова L35, L70 | |||||
| 93182104 | Кузов L35, L70 | — | 38 | 281 | 155 |
| Задние амортизаторы для Астра j первого типа, с системой CDC | |||||
| 13252385 — прав; 13252384 — лев; | для авто в кузове 68, 69 | — | — | — | — |
| 13260815 — прав; 13260814 — лев; | для авто в кузове 35 | ||||
| Задние амортизаторы для Астра j второго типа, без CDC | |||||
| 13412740 | для авто в кузове 68 | — | — | — | — |
| 13279264 | для авто в кузове 35 | ||||
| 13411888 | для авто в кузове 69 | ||||
*информации по некоторым размерам для амортизаторов нет
Аналоги задних амортизаторов на Опель Астра H и J
Для Астры четвертого поколения (J), для задних амортизаторов первого типа, с системой CDC информации аналогах нет. Для всех остальных представлены в таблице ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги задних амортизаторов для Астра h первого типа, с системой CDC, кроме кузова L35 (пятидверный универсал) | ||
| Sachs | 312018 — прав; 312017 — лев; | 11000 |
| Mapco | 20727 (обе стороны) | 2000 |
| Аналоги задних амортизаторов для Астра h первого типа, с системой CDC, для кузова L35 | ||
| Sachs | 312020 — прав; 312019 — лев; | 13200 |
| Optimal | A-1846 G (обе стороны) | 2000 |
| Заменители задних амортизаторов для Астра h второго типа, без CDC, кроме кузовов L35 (пятидверный универсал) и L70 (фургон) | ||
| Sachs | 313482 | 2200 |
| Monroe | 23994 | 2200 |
| Задние амортизаторы для Астра j второго типа, без CDC | ||
| KYB | 443135 | 1100 |
| Monroe | G1154 | 1800 |
| Sachs | 315482 | 2300 |
Какие амортизаторы лучше поставить на Астру поколений H и J? Как показывает опыт водителей, довольно неплохо себя зарекомендовали оригинальные амортизаторы на обоих автомобилях. Как альтернативу можно покупать напрямую от производителя Сакс, что выйдет немного дешевле. Но все же более идеальный вариант для отечественных дорог будут Каябы, так как они более устойчивые на неровностях, обеспечивают лучшую управляемость, и в меру жесткие.
Меняются амортизаторы на обоих поколениях Астры по мере износа. По опыту водителей, на оригинальных амортизаторах пробег в среднем составляет до 80 тыс. км, при умеренном стиле езды.
Амортизаторы Опель Астра: выбор, замена своими руками
Амортизаторы Opel Astra, как узнать, когда пора менять, какие выбрать, как поменять своими руками.
Замена амортизаторов на Opel Astra при езде по нашим дорогам неизбежна. Износ этой запчасти можно определить по посторонним звукам при езде, особенно на нервной дороге. Не стоит пренебрегать своевременным контролем и установкой новой детали подвески, напрямую отвечающей за управляемость и ходовые качества Астры.
Как выбрать амортизаторы для Опель Астра
В первую очередь стоит рассмотреть оригинальные амортизаторы Opel Astra. Единственный недостаток таких деталей – их цена. Поэтому на рынке автозапчастей без труда можно найти подходящие аналоги разных производителей. При выборе неоригинальных узлов, появляется возможность выбора жесткости. С нежесткими амортизаторами Астра будет ехать более мягко и плавно, с жесткими – езда будет менее комфортной, но зато управляемость и ходовые качества станут лучше. При выборе неоригинальных деталей для Опель Астра лучше отдавать предпочтение известным производителям.
Обязательно посмотрите:
Как происходит процедура снятия-установки амортизатора на Opel Astra H
Замена задних узлов в Опель Астра начинается с того, что необходимо поднять автомобиль. Затем снять колесо и скрутить саму запчасть, которая держится на 2 болтах, сверху и снизу.
Замена передних амортизаторов Астры проходит несколько иначе. В углах подкапотного пространства, у лобового стекла, расположены так называемые стаканы, снимаем с них резину и откручиваем. Затем поддомкрачиваем авто, демонтируем колесо и стойку стабилизатора. Она держится на двух болтах сверху и снизу. Далее выкручиваем болты, которые держат саму стойку амортизатора, и снимаем ее. Установка производится в обратном порядке.
Особенности процедуры на Опель Астра J
Задние амортизаторы меняются также просто, как и на Опель Астра H. Снять колесо, выкрутить два болта, один сверху, другой снизу, и установить новую деталь.
С передними все гораздо сложнее. Сперва поддомкрачиваем авто и снимаем колеса. В подкапотном пространстве, в углах у лобового стекла, снимаем резиновую защиту и ослабляем крепление стойки. Далее скручиваем ступичную гайку, предварительно зафиксировав педаль тормоза в нажатом положении. Затем вытаскиваем тормозной шланг из крепления, откручиваем рулевой наконечник и выталкиваем его из крепления. Аккуратно вынимаем привод, поворотный кулак опускается, и, наконец, амортизатор больше ничего не держит. Откручиваем до конца верхнее крепление, и вытаскиваем стойку. Сборка происходит в обратной последовательности.
После замены узлов рекомендуется сделать сход-развал.
Амортизаторы Опель Корса Д
Выпуск четвёртого поколения Opel Corsa (D) начался с 2006 года. Номера на оригинальные амортизаторы для Корса Д отличаются в зависимости от стороны установки и типу двигателя (бензин/дизель). Как передние так и задние амортизаторы идут газомасляные двухтрубные.
При выборе аналогов или оригинала этих деталей подвески обратите внимание что Корса разработана на платформе Фиат Пунто (199), так что и амортизаторы у этих автомобилей аналогичные, поэтому спокойно можно ставить на этот Опель Фиатовскую запчасть.
Передние амортизаторы Опель Корса Д
Оригинальные номера передней подвески отличаются в зависимости от типа двигателя, веса стойки, конструктивного крепежа (левый/правый), но по своим характеристикам практически идентичные. Почти на все эти оригинальные артикулы имеются одинаковые номера аналогов. С помощью таблицы ниже можно найти необходимый оригинальный номер.
| Артикул | Мотор | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Левая | Правая | |||||
| Оригинальные номера и размеры передних амортизаторов Opel Corsa D | ||||||
| 0344654 0344462 0344661 0344616 |
0344655 0344463 0344662 0344617 |
бензин | 20 | 45 | 358 | 168 |
| 93188953 | 93188954 | дизель | ||||
Аналоги передних амортизаторов Opel Corsa D
Все нижеперечисленные номера идут для стандартного шасси Corsa D. В таблице можно найти заменитель по фирмам Сакс (Sachs), Каяба (KYB), Monroe.
| Производитель | Передний левый | Передний правый | Цена, руб. |
|---|---|---|---|
| Sachs | 313566 | 313568 | 2200 |
| KYB (бензин) | 339715 | 339714 | 4600 |
| KYB (дизель) | 339717 | 339716 | 2300 |
| Monroe | G8064 | G8063 | 3500 |
Задние амортизаторы Опель Корса Д
По своим техническим характеристикам задние амортизаторы схожи с передними. Они делятся по виду шасси (опущенное, опущенное спортивное, стандартное). Разделение на правый и левый амортизатор есть лишь у оригинала и некоторых аналогов – остальные же аналоги идут универсальные (один и тот же амортизатор с обеих сторон). Наиболее распространённые оригинальные номера задних амортизаторов и их характеристики приведены в таблице.
| Артикул | Тип подвески | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Левая | Правая | |||||
| Оригинальные номера и размеры задних амортизаторов Опель Корса D | ||||||
| 0436387 0436609 0436754 |
0436388 0436610 0436755 |
Стандарт | 12 | 58 | 394 | 256 |
| 0436449 | 0436450 | Низкая | 12,5 | 73,4 | 396 | 223 |
Аналоги задних амортизаторов для Corsa D
Очень часто владельцы Опель Корса Д вместо оригинальных амортизаторов используют аналоги для замены. Как показывает практика, практической разницы в эксплуатации они не имеют, а стоят значительно дешевле или их качество лучше чем у оригинала. Амортизаторы на заднюю ось для низкой ходовой, кроме оригинала производит только фирма Сакс (номер 313573). Список запчастей в табличном виде приведен ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Sachs | 313571 | 2100 |
| KYB | 343459 | 2000 |
| Monroe | G1037 | 2100 |
Какие амортизаторы лучше купить на Корса Д?
Когда менять стойки Опель Корса Д?
Детали подвески (в том числе амортизаторы) проверяются на каждомплановом техосмотре. Гарантии производителя — 6 мес, но не более 70 тыс.км. Приэтом, на срок службы амортизаторов будут влиять условия эксплуатацииавтомобиля, состояния дорог, стиля вождения и др. факторов.
Выпуск четвёртого поколения Opel Corsa (D) начался с 2006 года. Номера на оригинальные амортизаторы для Корса Д отличаются в зависимости от стороны установки и типу двигателя (бензин/дизель). Как передние так и задние амортизаторы идут газомасляные двухтрубные.
При выборе аналогов или оригинала этих деталей подвески обратите внимание что Корса разработана на платформе Фиат Пунто (199), так что и амортизаторы у этих автомобилей аналогичные, поэтому спокойно можно ставить на этот Опель Фиатовскую запчасть.
Передние амортизаторы Опель Корса Д
Оригинальные номера передней подвески отличаются в зависимости от типа двигателя, веса стойки, конструктивного крепежа (левый/правый), но по своим характеристикам практически идентичные. Почти на все эти оригинальные артикулы имеются одинаковые номера аналогов. С помощью таблицы ниже можно найти необходимый оригинальный номер.
| Артикул | Мотор | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Левая | Правая | |||||
| Оригинальные номера и размеры передних амортизаторов Opel Corsa D | ||||||
| 0344654 0344462 0344661 0344616 |
0344655 0344463 0344662 0344617 |
бензин | 20 | 45 | 358 | 168 |
| 93188953 | 93188954 | дизель | ||||
Аналоги передних амортизаторов Opel Corsa D
Все нижеперечисленные номера идут для стандартного шасси Corsa D. В таблице можно найти заменитель по фирмам Сакс (Sachs), Каяба (KYB), Monroe.
| Производитель | Передний левый | Передний правый | Цена, руб. |
|---|---|---|---|
| Sachs | 313566 | 313568 | 2200 |
| KYB (бензин) | 339715 | 339714 | 4600 |
| KYB (дизель) | 339717 | 339716 | 2300 |
| Monroe | G8064 | G8063 | 3500 |
Задние амортизаторы Опель Корса Д
По своим техническим характеристикам задние амортизаторы схожи с передними. Они делятся по виду шасси (опущенное, опущенное спортивное, стандартное). Разделение на правый и левый амортизатор есть лишь у оригинала и некоторых аналогов – остальные же аналоги идут универсальные (один и тот же амортизатор с обеих сторон). Наиболее распространённые оригинальные номера задних амортизаторов и их характеристики приведены в таблице.
| Артикул | Тип подвески | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Левая | Правая | |||||
| Оригинальные номера и размеры задних амортизаторов Опель Корса D | ||||||
| 0436387 0436609 0436754 |
0436388 0436610 0436755 |
Стандарт | 12 | 58 | 394 | 256 |
| 0436449 | 0436450 | Низкая | 12,5 | 73,4 | 396 | 223 |
Аналоги задних амортизаторов для Corsa D
Очень часто владельцы Опель Корса Д вместо оригинальных амортизаторов используют аналоги для замены. Как показывает практика, практической разницы в эксплуатации они не имеют, а стоят значительно дешевле или их качество лучше чем у оригинала. Амортизаторы на заднюю ось для низкой ходовой, кроме оригинала производит только фирма Сакс (номер 313573). Список запчастей в табличном виде приведен ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Sachs | 313571 | 2100 |
| KYB | 343459 | 2000 |
| Monroe | G1037 | 2100 |
Какие амортизаторы лучше купить на Корса Д?
Когда менять стойки Опель Корса Д?
Детали подвески (в том числе амортизаторы) проверяются на каждомплановом техосмотре. Гарантии производителя — 6 мес, но не более 70 тыс.км. Приэтом, на срок службы амортизаторов будут влиять условия эксплуатацииавтомобиля, состояния дорог, стиля вождения и др. факторов.
Амортизаторы для Opel Corsa
У меня стоит каяба, такой синдром, не хватает энергоемкости, очень трудно найти баланс между управляемостью и плавностью.
Поставил амортизаторы sachs появились стуки в подвеске, стук появляется при лежачих полицейских и на сильных кочках, бывает так, что один раз проедешь стучит, а на следующих уже тихо.
Sachs 105 746 амортизатор задний, супер туринг. Пока впечатления положительные.
Утром вышел и обнаружил лужицу под задним левым колесом. Наклонился и все понял) привет новые амортизаторы. Купил 2 амортизатора Магнети Марелли и комплект пыльники-отбойники Монро. На 1/3 обрезал отбойники до длины оригинала. Поставил и наслаждаюсь ездой).
Долго думал какие же поставить задние амортизаторы) нужны одни и хорошие, в итоге выбор пал на Magneti Marelli они вроде идут оригиналом! Попа на дороге ведёт себя уверенно))) супер)
Напишите свой отзыв о амортизаторах
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов Sachs на странице рейтинга
У насосов ГУР Reikanen только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У ступиц MEYLE только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У карданного вала СЕРП И МОЛОТ только 30 голосов! Рекомендуете?
У динамометрических ключей FORCE только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У гаечных ключей SATA только 70 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге тормозных колодок для Hyundai Santa Fe участвует уже 15 производителей!
У тормозной жидкости Дзержинский только 25 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 6 производителей!
Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Лукойл на странице рейтинга
В рейтинге лучшие насосы ГУР учавствует уже 10 производителей!
На ATLANT написанно уже 25 отзывов.
В авторейтинге автомобильных компрессоров для Kia Rio участвует уже 10 производителей!
На LYNXauto написанно уже 75 отзывов.
В авторейтинге аккумуляторов для Volkswagen Passat участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие чернители учавствует уже 5 производителей!
На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.
Проголосовал ЗА термостат Vernet на странице рейтинга
Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Лукойл для Opel Astra на странице авторейтинга.
Проголосовал ЗА моторное масло LIQUI MOLY для Opel Astra на странице авторейтинга.
mc5247, mc5247k аналог 971331h000, недорогие фильтра хорошего качества, заказал два на пробу уголь и обычный. .
Комплект как у СКФ, цена почти в 3 раза ниже. Были сомнения в качестве, но отзывы положительные. Заказал, поставил, без .
Отличные колодки, за нормальные деньги не скрипят .
Проголосовал ЗА свечи зажигания NGK для Subaru Outback на странице авторейтинга.
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Промывки системы охлаждения
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Вы используете несколько разных аккумов в одной машине за пару дней? А то у вас несколько комментариев на разных акумах .
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Молодцы. 2 недели машина на саморазрядке а они АКБ хают .
Купил такой комплект на 2.7 , в итоге через два месяца пробило наконечник на третьем, еще через два на пятом, менять их .
ТОП производителей амортизаторов для Opel Corsa
Данную запчасть для автомобилей Opel Corsa делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Италия, Германия, Япония .
В ноябре 2021 года в рейтинге амортизаторов для Opel Corsa на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 5 отзывов и 17 голосов.
Какие амортизаторы выбрать для Opel Corsa?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение MAGNETI MARELLI. 35% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались амортизаторы Sachs — 17%.
Замыкает тройку фирма KYB с результатом в 0% голосов.
В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- MAGNETI MARELLI получили 36 место, оценка PR — 77. Учитываются данные из 14 отзывов и 44 голоса.
- Sachs заняли 2 место, с оценкой PR — 75. На основе из 14 отзывов и 658 голосов.
- KYB — 1 место, а оценка PR составила 74. Учитываются данные из 527 отзывов и 1700 голосов.
Другие запчасти для Opel Corsa
Выяснив, какие амортизаторы предпочитают ставить владельцы Opel Corsa, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Opel Corsa среди производителей таких запчастей как: Стойки стабилизатора, Аккумулятор, Масляный фильтр, Бампер, Щетки стеклоочистителя, и других.
амортизаторы
Есть мнение, что для возрастной машины лучше масляные, более мягкие, амортизаторы. Аргумент: кузов уже подуставший, если его долбить жесткой подвеской, то увеличивается вероятность появления трещин и т.п.
Я бы взял масляные какой-нибудь нормальной фирмы, boge или sachs например.
Есть мнение, что для возрастной машины лучше масляные, более мягкие, амортизаторы. Аргумент: кузов уже подуставший, если его долбить жесткой подвеской, то увеличивается вероятность появления трещин и т.п.
Я бы взял масляные какой-нибудь нормальной фирмы, boge или sachs например.
это ошибочное мнение, от слабого владения вопросом:-) Вовсе не газом задаётся жесткостные характеристики амортизатора, а маслом. Газ же нужен для того, что бы не давать маслу пенится, в процессе работы амортизатора. Так как в пузырьках шток и клапана не встречают сопротивления. Если на пальцах, то простой масляный амортизатор после проезда десяти лежачих полицейских вспенится и перестанет работать, пока не остынет, а с газовым подпором по плечу аж пятнадцать тех же самых полицейских. Сильно утрируя:-)
И именно временно не работающий масляный амортизатор куда больше наносит вреда подуставшему кузову, чем исправный. Не сопротивления сжатия или отбою — главная характеристика амортизатора. А энергоёмкость, то есть способность гасить в себе ударные нагрузки.
Впрочем, это моё личное мнение и понимание вопроса, никому не навязываю:-)
Субъективно, газо-масляный амортизатор фирмы Gabriele заметно мягче и комфртнее, чем чисто масляный Boge
это ошибочное мнение, от слабого владения вопросом:-) Вовсе не газом задаётся жесткостные характеристики амортизатора, а маслом. Газ же нужен для того, что бы не давать маслу пенится, в процессе работы амортизатора. Так как в пузырьках шток и клапана не встречают сопротивления. Если на пальцах, то простой масляный амортизатор после проезда десяти лежачих полицейских вспенится и перестанет работать, пока не остынет, а с газовым подпором по плечу аж пятнадцать тех же самых полицейских. Сильно утрируя:-)
И именно временно не работающий масляный амортизатор куда больше наносит вреда подуставшему кузову, чем исправный. Не сопротивления сжатия или отбою — главная характеристика амортизатора. А энергоёмкость, то есть способность гасить в себе ударные нагрузки.
Впрочем, это моё личное мнение и понимание вопроса, никому не навязываю:-)
Субъективно, газо-масляный амортизатор фирмы Gabriele заметно мягче и комфртнее, чем чисто масляный Boge
Полность ю поддерживаю Надо все таки идти в ногу с прогрессом а то так можно и вообще отказаться от амортизаторов))) Раньше ведь ездили без них на телегах)))
Просто у нас в обнинске такие дороги и не объедиш и приходиться ездить пять десять км в час что бы преодолеть часть дороги,я просто хотел выразиться что когда км 20-30 в час едеш то они отдают по тарпеде, а когда скорость более 60 км/ч то вроде норм,на счет опорников понял,они типа резиновые такие, типа грубая резинка ребристая,стоит между чашкой кузова и самим амортизатором,да?
это ошибочное мнение, от слабого владения вопросом:-) Вовсе не газом задаётся жесткостные характеристики амортизатора, а маслом. Газ же нужен для того, что бы не давать маслу пенится, в процессе работы амортизатора. Так как в пузырьках шток и клапана не встречают сопротивления. Если на пальцах, то простой масляный амортизатор после проезда десяти лежачих полицейских вспенится и перестанет работать, пока не остынет, а с газовым подпором по плечу аж пятнадцать тех же самых полицейских. Сильно утрируя:-)
И именно временно не работающий масляный амортизатор куда больше наносит вреда подуставшему кузову, чем исправный. Не сопротивления сжатия или отбою — главная характеристика амортизатора. А энергоёмкость, то есть способность гасить в себе ударные нагрузки.
Впрочем, это моё личное мнение и понимание вопроса, никому не навязываю:-)
Субъективно, газо-масляный амортизатор фирмы Gabriele заметно мягче и комфртнее, чем чисто масляный Boge
ну да, газ, масло — какая разница, когда дорог нету:-)
а самыми комфортными были вот такие аомртизаторы, с увеличенным диаметром камер и выносными бачками:-)
ямки вообще перестали чувствоваться
Чуть больше года назад поставил газомасляные бильштайн, серию не помню, комплект обошелся в 8 т.р.. , результатом доволен. Год эксплуатации и чуть более 20000 км по дорогам Волгоградской обл сюрпризов не принесли, полет нормальный. Конечно можно было поставить и дороже (или дешевле), но считаю важно соблюсти баланс между стоимостью авто, расходами на его содержание и надежностью (безопасностью). Для Корсы В 2000года считаю данный комплект оптимальным.
а самыми комфортными были вот такие аомртизаторы, с увеличенным диаметром камер и выносными бачками:-)
ямки вообще перестали чувствоваться
Небольшое уточнение: торговые марки SACHS, BOGE и ещё LEMFÖRDER принадлежат ZF Friedrichshafen AG. То есть это не разные фирмы, а одна.
Выпуск четвёртого поколения Opel Corsa (D) начался с 2006 года. Номера на оригинальные амортизаторы для Корса Д отличаются в зависимости от стороны установки и типу двигателя (бензин/дизель). Как передние так и задние амортизаторы идут газомасляные двухтрубные.
При выборе аналогов или оригинала этих деталей подвески обратите внимание что Корса разработана на платформе Фиат Пунто (199), так что и амортизаторы у этих автомобилей аналогичные, поэтому спокойно можно ставить на этот Опель Фиатовскую запчасть.
Передние амортизаторы Опель Корса Д
Оригинальные номера передней подвески отличаются в зависимости от типа двигателя, веса стойки, конструктивного крепежа (левый/правый), но по своим характеристикам практически идентичные. Почти на все эти оригинальные артикулы имеются одинаковые номера аналогов. С помощью таблицы ниже можно найти необходимый оригинальный номер.
| Артикул | Мотор | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Левая | Правая | |||||
| Оригинальные номера и размеры передних амортизаторов Opel Corsa D | ||||||
| 0344654 0344462 0344661 0344616 |
0344655 0344463 0344662 0344617 |
бензин | 20 | 45 | 358 | 168 |
| 93188953 | 93188954 | дизель | ||||
Аналоги передних амортизаторов Opel Corsa D
Все нижеперечисленные номера идут для стандартного шасси Corsa D. В таблице можно найти заменитель по фирмам Сакс (Sachs), Каяба (KYB), Monroe.
| Производитель | Передний левый | Передний правый | Цена, руб. |
|---|---|---|---|
| Sachs | 313566 | 313568 | 2200 |
| KYB (бензин) | 339715 | 339714 | 4600 |
| KYB (дизель) | 339717 | 339716 | 2300 |
| Monroe | G8064 | G8063 | 3500 |
Задние амортизаторы Опель Корса Д
По своим техническим характеристикам задние амортизаторы схожи с передними. Они делятся по виду шасси (опущенное, опущенное спортивное, стандартное). Разделение на правый и левый амортизатор есть лишь у оригинала и некоторых аналогов – остальные же аналоги идут универсальные (один и тот же амортизатор с обеих сторон). Наиболее распространённые оригинальные номера задних амортизаторов и их характеристики приведены в таблице.
| Артикул | Тип подвески | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Левая | Правая | |||||
| Оригинальные номера и размеры задних амортизаторов Опель Корса D | ||||||
| 0436387 0436609 0436754 |
0436388 0436610 0436755 |
Стандарт | 12 | 58 | 394 | 256 |
| 0436449 | 0436450 | Низкая | 12,5 | 73,4 | 396 | 223 |
Аналоги задних амортизаторов для Corsa D
Очень часто владельцы Опель Корса Д вместо оригинальных амортизаторов используют аналоги для замены. Как показывает практика, практической разницы в эксплуатации они не имеют, а стоят значительно дешевле или их качество лучше чем у оригинала. Амортизаторы на заднюю ось для низкой ходовой, кроме оригинала производит только фирма Сакс (номер 313573). Список запчастей в табличном виде приведен ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Sachs | 313571 | 2100 |
| KYB | 343459 | 2000 |
| Monroe | G1037 | 2100 |
Какие амортизаторы лучше купить на Корса Д?
Когда менять стойки Опель Корса Д?
Детали подвески (в том числе амортизаторы) проверяются на каждомплановом техосмотре. Гарантии производителя — 6 мес, но не более 70 тыс.км. Приэтом, на срок службы амортизаторов будут влиять условия эксплуатацииавтомобиля, состояния дорог, стиля вождения и др. факторов.
амортизаторы
Есть мнение, что для возрастной машины лучше масляные, более мягкие, амортизаторы. Аргумент: кузов уже подуставший, если его долбить жесткой подвеской, то увеличивается вероятность появления трещин и т.п.
Я бы взял масляные какой-нибудь нормальной фирмы, boge или sachs например.
Есть мнение, что для возрастной машины лучше масляные, более мягкие, амортизаторы. Аргумент: кузов уже подуставший, если его долбить жесткой подвеской, то увеличивается вероятность появления трещин и т.п.
Я бы взял масляные какой-нибудь нормальной фирмы, boge или sachs например.
это ошибочное мнение, от слабого владения вопросом:-) Вовсе не газом задаётся жесткостные характеристики амортизатора, а маслом. Газ же нужен для того, что бы не давать маслу пенится, в процессе работы амортизатора. Так как в пузырьках шток и клапана не встречают сопротивления. Если на пальцах, то простой масляный амортизатор после проезда десяти лежачих полицейских вспенится и перестанет работать, пока не остынет, а с газовым подпором по плечу аж пятнадцать тех же самых полицейских. Сильно утрируя:-)
И именно временно не работающий масляный амортизатор куда больше наносит вреда подуставшему кузову, чем исправный. Не сопротивления сжатия или отбою — главная характеристика амортизатора. А энергоёмкость, то есть способность гасить в себе ударные нагрузки.
Впрочем, это моё личное мнение и понимание вопроса, никому не навязываю:-)
Субъективно, газо-масляный амортизатор фирмы Gabriele заметно мягче и комфртнее, чем чисто масляный Boge
это ошибочное мнение, от слабого владения вопросом:-) Вовсе не газом задаётся жесткостные характеристики амортизатора, а маслом. Газ же нужен для того, что бы не давать маслу пенится, в процессе работы амортизатора. Так как в пузырьках шток и клапана не встречают сопротивления. Если на пальцах, то простой масляный амортизатор после проезда десяти лежачих полицейских вспенится и перестанет работать, пока не остынет, а с газовым подпором по плечу аж пятнадцать тех же самых полицейских. Сильно утрируя:-)
И именно временно не работающий масляный амортизатор куда больше наносит вреда подуставшему кузову, чем исправный. Не сопротивления сжатия или отбою — главная характеристика амортизатора. А энергоёмкость, то есть способность гасить в себе ударные нагрузки.
Впрочем, это моё личное мнение и понимание вопроса, никому не навязываю:-)
Субъективно, газо-масляный амортизатор фирмы Gabriele заметно мягче и комфртнее, чем чисто масляный Boge
Полность ю поддерживаю Надо все таки идти в ногу с прогрессом а то так можно и вообще отказаться от амортизаторов))) Раньше ведь ездили без них на телегах)))
Просто у нас в обнинске такие дороги и не объедиш и приходиться ездить пять десять км в час что бы преодолеть часть дороги,я просто хотел выразиться что когда км 20-30 в час едеш то они отдают по тарпеде, а когда скорость более 60 км/ч то вроде норм,на счет опорников понял,они типа резиновые такие, типа грубая резинка ребристая,стоит между чашкой кузова и самим амортизатором,да?
это ошибочное мнение, от слабого владения вопросом:-) Вовсе не газом задаётся жесткостные характеристики амортизатора, а маслом. Газ же нужен для того, что бы не давать маслу пенится, в процессе работы амортизатора. Так как в пузырьках шток и клапана не встречают сопротивления. Если на пальцах, то простой масляный амортизатор после проезда десяти лежачих полицейских вспенится и перестанет работать, пока не остынет, а с газовым подпором по плечу аж пятнадцать тех же самых полицейских. Сильно утрируя:-)
И именно временно не работающий масляный амортизатор куда больше наносит вреда подуставшему кузову, чем исправный. Не сопротивления сжатия или отбою — главная характеристика амортизатора. А энергоёмкость, то есть способность гасить в себе ударные нагрузки.
Впрочем, это моё личное мнение и понимание вопроса, никому не навязываю:-)
Субъективно, газо-масляный амортизатор фирмы Gabriele заметно мягче и комфртнее, чем чисто масляный Boge
ну да, газ, масло — какая разница, когда дорог нету:-)
а самыми комфортными были вот такие аомртизаторы, с увеличенным диаметром камер и выносными бачками:-)
ямки вообще перестали чувствоваться
Чуть больше года назад поставил газомасляные бильштайн, серию не помню, комплект обошелся в 8 т.р.. , результатом доволен. Год эксплуатации и чуть более 20000 км по дорогам Волгоградской обл сюрпризов не принесли, полет нормальный. Конечно можно было поставить и дороже (или дешевле), но считаю важно соблюсти баланс между стоимостью авто, расходами на его содержание и надежностью (безопасностью). Для Корсы В 2000года считаю данный комплект оптимальным.
а самыми комфортными были вот такие аомртизаторы, с увеличенным диаметром камер и выносными бачками:-)
ямки вообще перестали чувствоваться
Небольшое уточнение: торговые марки SACHS, BOGE и ещё LEMFÖRDER принадлежат ZF Friedrichshafen AG. То есть это не разные фирмы, а одна.
UPD 2018. Всем привет! Некоторые не могут разобраться с передними стойками. Думаю, небольшая статейка будет полезной при выборе стоек. Оригинальные номера отличаются применимостью по движкам и по весу стойки, но практически идентичные. Почти во всех этих оригинальных артикулах имеются одинаковые номера аналогов. Практически все аналоги идут газовые с двухтрубной системой амортизации (труба в трубе между которыми газ при сжатии поршня перетекает через клапаны). Для удобства решил объединить все совпадающие каталожные номера передних стоек в один текст. Все нижеперечисленные стойки подходят на z14xep, z12xep и не только.
➤ ВАЖНО! В оригинале под маркой GM идут амортизаторы фирмы Cofap (Magneti Marelli Cofap Autopeças Ltda.).
ОРИГИНАЛЫ для обычного шасси имеют маркировки:
ED — правая сторона
EC — левая сторона
GM — правая сторона
GN — левая сторона
░▒▓█► Наиболее популярные аналоги:
AC Delco 19351090 — правая стойка газовая (США, Китай) — Corsa D 2007-2010 г.в.
AC Delco 19351091 — левая
AC Delco 19372030 — правая стойка газовая (США, Китай) — Corsa D после 2013 г.в.
AC Delco 19372031 — левая
Bilstein 22-158482 — правая стойка газовая «B4» (Германия)
Bilstein 22-158475 — левая
Kayaba 339714 — правая стойка газовая «Excel-G» (Япония)
Kayaba 339715 — левая
Boge 30-J04-A — правая стойка газовая «Automatic» (Германия)
Boge 30-J03-A — левая
Optimal A-3451 GR — правая стойка газовая (Германия)
Optimal A-3451 GL — левая
Monroe G8063 — правая стойка «Original» (Бельгия)
Monroe G8064 — левая
SACHS 313 568 — правая стойка газовая «Super Touring» (Германия)
SACHS 313 566 — левая
Hola SH22-092G — правая стойка газовая (Нидерланды)
Hola SH21-092G — левая
Mapco 20051 — правая стойка газовая (Германия)
Mapco 20050 — левая
BSG BSG 65-300-010 — правая стойка газовая (Турция)
BSG BSG 65-300-009 — левая
Gabriel G37828 — правая стойка газовая (Франция)
Gabriel G37827 — левая
Zekkert SG-4097 — правая стойка газовая (Китай)
Zekkert SG-4098 — левая
Zekkert SG-4000 — правая стойка газовая (Китай)
Zekkert SG-4001 — левая
———
ВНИМАНИЕ, КОМПЛЕКТЫ СРАЗУ ДВУХ СТОЕК: Цена указана за одну стойку, но продаются они только парой!
Monroe E 7068 — правая, левая стойки газовые, «Reflex» (Бельгия)
TRW JGM 6878T — правая, левая стойки газовые (Германия)
░▒▓█► ВНИМАНИЕ! Стойки подходят от fiat grande punto! Отличаются наличием второго «ушко» для крепления тормозного шланга, который не мешает эксплуатации. ОРИГИНАЛЫ: 51796545 — правый, 51796544 — левый.
Kortex KSA695STD — правая стойка газовая (Корея)
Kortex KSA694STD — левая
Kamoka 20334207 — правая стойка газовая (Польша)
Kamoka 20334208 — левая
Magneti marelli 3519 38070 100 — правая стойка газовая (Италия, Китай)
Magneti marelli 3519 38070 200 — левая
Magneti marelli 19.38.GR — правая стойка газовая (Италия, Китай)
Magneti marelli 19.38.GL — левая
➤ И помните: непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор — очень частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это является нарушением инструкций по установке и, соответственно, потерей гарантии на сам амортизатор. Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, то он при этом не может в полной мере выполнять свои функции. Данный сбой в работе приводит к шуму и стукам при движении амортизатора и к возможному выходу его из строя в дальнейшем.
Ну и для полного комплекта сюда же ещё можно добавить отбойники с пыльниками.
➤ Отбойники для стандартного шасси имеют размер 65 мм.
Оригинальный номер: 13197623
➤ Комплекты пыльников с отбойниками переднего амортизатора:
Kayaba 910134 — комплект
Boge 89-087-0 — комплект
Mapco 34707 — комплект
SACHS 900 087 — комплект
Monroe PK 140
ВНИМАНИЕ: Приведённые детали применимы в основном к двигателям z12xep и z14xep. Всегда проверяйте применимость к своему авто перед заказом!
Всех с прошедшими праздниками, чистого неба над головой! Спасибо за внимание;))
Читайте также:
- Как почистить фару изнутри калина 2
- Какая полярность аккумулятора на ваз
- Как изменить срок действия полиса осаго на сравни
- Магнитола тесла опель астра j не видит флешку
- Как устроена нива шевроле
Как часто менять свечи на опель астра j
Согласно официальной карте ТО, замена свечей зажигания на Opel Astra J производится каждые 60 000 км пробега, а проверка должна происходить каждые 30 000 км. Это при условии использования оригинальных свечей зажигания. Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, не обращаясь к официальным дилерам, советуем производить замену свечей зажигания каждые 30-40 тыс км пробега.
Какие свечи выбрать для замены
Аналоги оригинальных свечей
Свечи для турбированных моторов:
- NGK IFR7X7G
- NGK VK22
- NGK IK22
Свечи для мотора 1,6
- DENSO IK16L
- CHAMPION RC10MCC
При выборе свечей обратите внимание не только на производителя но и на тип свечи, а так же подходят они именно для вашего мотора и рекомендует ли их производитель.
Самостоятельная замена свечей зажигания
Для замены необходимо приготовить: длинный свечной ключ на 16мм, головку звездочку Торгx Т40, плоскую отвертку.
Снимаем пластиковый защитный кожух двигателя (аккуратно тянем его вверх на себя)
Далее с помощью головки звездочки откручиваем 2 болта крепления катушки зажигания
С небольшим усилием тянем катушку на себя и снимаем ее со свечей, убираем в сторону.
С помощью свечного ключа откручиваем поочередно свечи зажигания, и производим их замену.
Вот так выглядит старая и новая свечи для Opel Astra J
Ремкомплект для катушки зажигания Опель Астра J
Для модуля-катушки зажигания, существует ремкомплект. Поэтому если у вас пришли в негодность свечные наконечники, совсем не обязательно покупать сразу катушку, можно купить вот такой ремкомплект GM 95514599 стоимостью 600 рублей.
Свечи зажигания на автомобилях Опель (модели Астра Н, Вектра С, Зафира В) с самыми распространенными двигателями объемом 1,6 и 1,8 л, мощностью 105, 125 и 140 л.с., следует менять через 10-15 тыс. км пробега. Недавно производитель официально сократил сервисный интервал замены свечей, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, к которым приравняли Россию. Результатом «оплошности» производителя в виде рекомендованного ранее интервала замены в 60 тыс.км пробега, стала массовая замена модуля зажигания, отнюдь не дешевой опелевской запчасти.
Модуль зажигания состоит из четырех высоковольтных катушек (по одной на цилиндр), находящихся в моноблочном корпусе. Сквозной пробой корпуса, очень вероятно, происходит из-за конструктивного недостатка, а именно, недостаточной толщины изолирующего слоя. В месте пробоя на поверхности корпуса модуля зажигания или его наконечника нередко можно наблюдать искрообразование, как говорится, невооруженным взглядом. Специалистами нашего автосервиса Опель предпринимались попытки отремонтировать место пробоя, а точнее заклеить место пробоя эпоксидными составами. Но все это давало лишь временный эффект и высоковольтный разряд пробивал место ремонта либо область модуля, относящуюся к другому цилиндру. Поэтому, в подобных случаях рекомендуется менять модуль зажигания на новый, а свечи — каждое техническое обслуживание. В нашем отделе запчастей всегда в наличии оригинальные свечи или производства Bosch, а также модули Delphi, поставляющиеся на конвейеры Opel.
О неисправности модуля зажигания косвенно говорят «троящий» мотор (не поджигается смесь в одном из цилиндров), который не развивает должной мощности, и горящая лампочка «check engine» на приборной панели. При обращении в техцентр проводится компьютерная диагностика, состоящая из двух этапов. Первый фиксирует пропуски зажигания в каком-либо из цилиндров. На втором этапе, для достоверного определения факта неисправности модуля зажигания, подключается тестовая свеча с параметром напряжения пробоя 15 кВ поочередно к наконечнику каждого из цилиндров. По результатам последнего теста определяются пропуски зажигания по конкретному цилиндру и делается вывод о необходимости замены модуля.
Весомой причиной, чтобы не затягивать ремонт Опель Астра (или Вектра, Зафира с аналогичными двигателями), является факт попадания несгоревшего топлива в каталитический нейтрализатор выхлопных газов, резко сокращая его ресурс. По этой же причине возможен преждевременный выход из строя управляющего и диагностического кислородных датчиков.
Что-то сегодня чтение ленты пробуждает во мне сомнения и вопросы…
Прочел пост LaBonbon «Прощай, модуль зажигания…». В одном из комментариев к данному посту была отмечена связь частоты замены свечей зажигания и смертей модулей зажигания… Что Вы думаете о сей связи? И как часто Вы меняете свечи (какие используете)?
Opel Astra 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 180 h. p., Front drive, Automatic — consumables
Comments 27
меняю свечки раз в 30, пока с модулем все в порядке.
у меня модуль накрылся на пробеге 78 т.км., самое обидно где то на 75 т.км я поменял свечи, купил оригинальные иридиевые как и полагается в мой турбо мотор, и вот на 78 начало троить и все такое, курчиваю свечи они просто в говно…и модуль пробит, хз в чем причина…то ли свечи подделка то ли просто модуль сдох и свечи сдохли из=за этого. обидно было что потратил 2т.р на свечи и они так быстро сдохли и еще с модулем.
Аналогичная штука была. Привезли мне свечи иридиевые из Японии. Поставил. 5 тысяч пробег. замена модуля… Поставил новый. 4-5 тыс. опять модуль сдох. Поставил обычные свечи и новый модуль. пробег более 25 тыс. тьфу-тьфу-тьфу
У меня почти 61тыс. Пробег, свечи владельцем последний раз менялись на пробеге что то около 30тыс, через месяц буду менять скорее всего на родные, от иридиевых толку нет, только деньги на ветер, дорогие очень.Как я понял смысл их есть только в турбо мотор пихать и бытовало мнение, что они катушку убивают.
200р 1шт за иридевые не так дорога как за оригинал 800р 1 шт, уже проехал 4000 тыс.км, на них замечаний нет в -19 заводится отлично, смысла не вижу пулять 3200р за комплект при периодичности 20-25 тыс.км. Так что время покажет, не чего против родных не имею, просто финасова дорога для такой частой замены))
это какие иридиевые по 200руб шт? можно артикул?
200р 1шт за иридевые не так дорога как за оригинал 800р 1 шт, уже проехал 4000 тыс.км, на них замечаний нет в -19 заводится отлично, смысла не вижу пулять 3200р за комплект при периодичности 20-25 тыс.км. Так что время покажет, не чего против родных не имею, просто финасова дорога для такой частой замены))
В каких случаях требуется замена свечей?
Помимо этого, о неработоспособности СЗ могут сказать симптомы, при появлении которых автовладельцу необходимо задуматься об их замене:
Какие свечи поставить?
Наиболее популярными свечками зажигания Опель Астра считаются модели z16xer и z16xep. Процесс замены рассмотрим на примере модели z16xer. Как показывают отзывы автовладельцев, эти СЗ отлично выполняют свои функции и в целом работают надежно на протяжении всего ресурса эксплуатации. Помимо этих СЗ, в двигателях Опель Астра H допускается использование СЗ Bosch, Champion, NGK, Denso и т.д.
Инструкция по замене своими руками
Итак, когда производится на Опель Астра H замена СЗ и какие устройства при этом лучше использовать, мы разобрались. Теперь предлагаем более подробно ознакомиться с процессом замены. Эта процедура может быть произведена в домашних условиях без помощи специалистов.
В целом процесс замены выглядит следующим образом:
Цена вопроса
Видео «Наглядная инструкция по замене СЗ»
Меняем масло в двигателе разных поколений Опель Астра
Как провести замену топливного фильтра на Opel Astra H и J
Как провести замену воздушного фильтра в автомобиле Опель Астра Н?
Замена свечей зажигания Астра G. По регламенту замена свечей зажигания на Астре Джи должна производиться каждые 30 000 км.
Как часто менять свечи Опель Астра?
В соответствии с техническим регламентом, замена свечей зажигания в Опель Астра J должна производиться каждые 10 тысяч км пробега. Если замена производится впервые, то помните, что заводские СЗ могут отработать до 75 тысяч км.
Какие свечи зажигания лучше на Опель Астра G?
Для автомобиля Opel Astra G рекомендованы свечи таких фирм-изготовителей, как CHAMPION, BRISK, BOSCH, DENSO, NGK, MAXGEAR, JP GROUP, VEMO.
Какие свечи стоят на Опель Астра J?
Выберите Вашу модель автомобиля OPEL ASTRA-J (ОПЕЛЬ АСТРА ДЖЕЙ) ниже:
Как должен быть зазор в свечах опель астра H?
Opel Astra H (Family) / Руководство
Свечи, применяемые на двигателях автомобилей Opel Astra перечислены в приложении 6. Зазор между электродами свечей 1,0-1,1 мм.
Когда менять свечи на Опель Мокка?
Время эксплуатации свечей зажигания для Опель Мокка обычно составит от 19 тысяч до 36 тыс км.
Какие свечи ставить на Опель Астра J 1.4 турбо?
OPEL ASTRA J 1.4 turbo: оригинальные иридиевые свечи зажигания NGK IFR7X7G
- Артикул свечи зажигания: IFR7X7G (1214066, 55585517, 55576026) / 41-121.
- Тип иридиевой свечи: ИРИДИЕВАЯ NGK.
- Модель автомобиля: OPEL ASTRA J.
- Объём двигателя: 1.4 Turbo ECOTEC.
- Варианты оригинальной (с конвейера) свечи : NGK: IFR7X7G.
Как заменить свечи на Opel Astra J?
Для замены необходимо приготовить: длинный свечной ключ на 16мм, головку звездочку Торгx Т40, плоскую отвертку. С небольшим усилием тянем катушку на себя и снимаем ее со свечей, убираем в сторону. С помощью свечного ключа откручиваем поочередно свечи зажигания, и производим их замену.
Какой зазор на свечах для z16xep?
по мануалу говорится что зазор должен быть 0,85-0,95мм в частности для z16xer и z18xer. Мол критерием смерти является зазор свыше 1,1мм.
Читайте также:
- Распиновка датчика коленвала митсубиси
- Как правильно поставить провода на свечи ваз 2115
- Датчик холостого хода лифан смайли где находится
- Какой аккумулятор стоит на фольксваген гольф плюс
- Motion event rec в видеорегистраторе что это
Какие свечи ставить на Opel Astra N
Opel Astra N — это одна из самых популярных моделей автомобилей в России. Многие владельцы этой машины задаются вопросом, какие свечи ставить на этот автомобиль. В данной статье мы рассмотрим несколько вариантов свечей для Opel Astra N и расскажем, как выбрать наиболее подходящий вариант.
Как выбрать свечи для Opel Astra N
Выбор свечей для Opel Astra N зависит от нескольких факторов:
- Мощность двигателя. Чем больше мощность двигателя, тем большие требования к свечам. Если ваш Opel Astra N имеет мощный двигатель, то лучше выбрать свечи с высокой термостойкостью.
- Тип топлива. Если вы используете бензин с низким октановым числом, то лучше выбрать свечи с большим зазором между электродами. Это позволит снизить риск детонации.
- Интенсивность использования. Если вы ездите на автомобиле каждый день, то лучше выбрать свечи с длительным сроком эксплуатации. Если же автомобиль используется редко, то можно выбрать свечи с более коротким сроком эксплуатации.
Варианты свечей для Opel Astra N
NGK Iridium IX
Свечи NGK Iridium IX являются одним из лучших вариантов для Opel Astra N. Они имеют высокую термостойкость и обладают длительным сроком эксплуатации. Кроме того, эти свечи обладают высокими характеристиками надежности и устойчивости к коррозии.
Denso Iridium Power
Свечи Denso Iridium Power также являются отличным вариантом для Opel Astra N. Они обладают высокой термостойкостью и хорошей устойчивостью к детонации. Кроме того, эти свечи имеют длительный срок эксплуатации и надежность.
Bosch Super4
Свечи Bosch Super4 также являются популярным вариантом для Opel Astra N. Они обладают высокой эффективностью сгорания топлива и длительным сроком эксплуатации. Кроме того, эти свечи имеют низкое потребление топлива и надежность.
| Марка свечей | Тип свечей | Применяемость |
|---|---|---|
| NGK | Iridium IX | Opel Astra H |
| Denso | Iridium | Opel Astra J |
| Bosch | Super Plus | Opel Astra K |
| Champion | Platinum | Opel Astra G |
Примечание: перед заменой свечей необходимо убедиться в соответствии выбранной марки и типа свечей с рекомендациями производителя автомобиля.
Выводы
Выбор свечей для Opel Astra N зависит от мощности двигателя, типа топлива и интенсивности использования. Свечи NGK Iridium IX, Denso Iridium Power и Bosch Super4 являются отличными вариантами для этой машины. Они обладают высокой термостойкостью, длительным сроком эксплуатации и надежностью.
Похожие записи:
- Купить галогеновые лампы h4
- Коврики passat b8 оригинал
- Купить лейку для дизеля
- Shell helix hx8 5w 40 4 л