Установка троса газа вместо тяги
Всем привет! Задолбала штатная система тяг, постоянно недооткрывала заслонки, то клинила при возвращении назад. Начитался драйва и решил тоже переделать под трос. Для этого было приобретено:
Трос УАЗ(202см) -2206951108050 — 173 рубля
Кронштейн крепления троса УАЗ (на карбюратор)-4211107830- 66 рублей
Кронштейн крепления троса (Нива) (который от вала педали) — 21214110806920 — 29 рублей
Установка оказалась очень проста как говориться глаза бояться а руки делают. Отцепил тягу от педали со стороны пассажира, вырезал маленький уголок для крепления троса и прикрутил на болты. Карбюратор у меня стоит ВАЗовский, подсоединил к нему сделав петельку из окончания троса и зафиксировал куском проволоки. Кронштейн карбюратора пришлось разогнуть т.к. на карбюраторе немного мешает вакуум открытия заслонки второй камеры.
Что касается впечатлений: даже не сравнимо — Уаз поехал, такого эффекта не было даже после переборки карбюратора( номер ремкомплекта оставлю здесь 21071107992PK — 339руб).
Считаю что владение УАЗом (карбюраторным) нужно начинать именно с установки троса!
Цена вопроса: 268 ₽
Запчасти
Трос привода акселератора уаз-452 дв.умз инж.
Переделка педали газа на трос.
Разобравшись с карбюратором и выяснив причину слабой тяги двигателя решил заменить привод карбюратора на тросовый.
Облазив несколько магазинов я нашёл сектрор привода газа за 50 р чем был очень доволен, также купил трос педали газа не знаю от какого авто хотя в магазине сказали что он от (Патриота) но он длиноват, хотя и не мешает. Также купил педаль от Газели.
Итак начался процесс удалил всё не нужное, все старые тяги и установил новый сектор заняло минут 30.
Потом взял клёпку вынул стержень, его выкинул оставшуюся часть распилил по полам для того чтобы ушко троса не вылетало из сектора.
Очень долго пришлось помучиться с установкой педали, пришлось долго подгонять.
Немного укоротил саму тягу педали газа на которой держиться трос, путем пересверливания отверстия. Это было необходимо сделать для того чтобы не было резкого нажатия на газ, так как получался большой угол от педали до места от куда выходит трос.
Соорудил самодельный кронштей для троса. Впринципе работа не сложная но повозиться придётся.
Вообщем результатом доволен педаль мягкая карбюратор работает хорошо и главное плавно вторая камера открывается полнустью что и необходимо было сделать. Динамика Уаза возросла.
Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 28 000 км
11 июня 2010 Метки: тюнинг
Привод педали газа с рычажного на тросик УАЗ 469, 3151, Хантер (полный к-т)
Всем владельцам УАЗ 469 с рычажным управлением карбюратора известны запоздания педали при трогании и движение авто , и большинство владельцев меняют рычаги на трос, мы решили эту проблему и собрали полный комплект для переделки рычагов на трос.
Применяется для автомобилей УАЗ 315195 Хантер
Состав комплекта:
1. Упор — 3160-1108046 — 2 шт
2. Скоба крепления валика — 3160-1108033 — 2 шт
3. Прокладка скобы крепления валика (пластик) — 1 шт
4. Валик акселератора — 31602-1108016-10 — 1 шт
5. Пружина педали — 3163-1108014 — 1 шт
6. Педаль акселератора -31512-1108010 — 1 шт
7. Шплинт — 2 шт
8. Болт — 2 шт
9. Трос привода акселератора УАЗ 3160 -1108050 — 1 шт
Привод управления дроссельной и воздушной заслонками УАЗ служит для:
1. подачи топлива
2. открытия заслонки
3. регулировки подачи топлива
Когда Вы давите на педаль газа, она натягивает трос заслонки на себя, тем самым меняя положение дроссельной заслонки.
| Общие | |
| Тип | Тяга карбюратора; Тросик |
| Модель | 469; Хантер |
Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.
Банковская карта
Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой». Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.
Банковский счет
Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.
Перевод с карты на карту
Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.
Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.
Курьерская служба «СДЭК»
Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах.
Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html .
При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя.
Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером.
Транспортные компании «ПЭК», «Байкал Сервис», «КИТ» и др.
При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ.
Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании.
Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа.
«Почта России»
Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta.ru .
Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении.
Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты.
Самовывоз
Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.
При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя.
Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А
Переделка механической тяги газа на тросик к126
Здравствуйте! Механический привод газа доставляет много проблем, хочу заменить его на тросик. Есть ли те кто проворачивал такое? Что конкретно для этого нужно? Пока думаю что только педаль газа от 31029, полукруглый блок на сам карб, и непосредственно тросик. Что-то еще? Может у кого-то есть фотки переделки? Карбюратор к 126.
elvis03
Заблокирован
Регистрация 24 Апр 2009 Сообщения 7,263 Реакции 2,259 Баллы 800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
На клапанной крышке должен быть приваренный уголок, в котором закрепляется втулка (обведено красным), а в кузове другая втулка через которую проходит тросик к педали газа (обведено лиловым). На самой педали газа должна быть вилка, через которую пропускается тросик. На 2-м фото красным показано как тросик пропускается через втулку на клапанной крышке, зелёным обведён изогнутый рычаг, на котором есть сектор и к этому сектору крепится другой конец тросика. В свою очередь рычаг одним концом прикреплён к сектору карбюратора, другим сидит во втулке прикреплённой к уголку. Уголок крепится к стойке. От изогнутого рычага можно избавиться, если к сектору на карбе прикрепить сектор от карбюратора К-151, где то на форуме выкладывали фото.
По хорошему всё необходимое можно взять на разборке в комплекте, там же можно и посмотреть что и как сделано.