Как выключить скорость на автомате volvo
Български (Bulgarian)‎ Čeština (Czech)‎ Dansk (Danish)‎ Deutsch (German)‎ Ελληνικά (Greek)‎ English Español, España (Spanish)‎ Español, Latinoamérica (Spanish)‎ Español, Mexico (Spanish)‎ Eesti (Estonian)‎
Suomi (Finnish)‎ Français (French)‎
Hrvatski (Croatian)‎ Magyar (Hungarian)‎ Italiano (Italian)‎ 日本語 (Japanese)‎ 한국어 (Korean)‎ Lietuvių (Lithuanian)‎ Latviski (Latvian)‎ Norsk (Norwegian)‎ Nederlands (Dutch)‎ Polski (Polish)‎ Português, Portugal (Portuguese)‎ Português, Brasil (Portuguese)‎ Română (Romanian)‎ Русский (Russian)‎ Slovenčina (Slovak)‎ Slovenščina (Slovenian)‎ Srpski (Serbian)‎ Svenska (Swedish)‎ Türkçe (Turkish)‎ Yкраїнський (Ukrainian)‎ 中文 (Chinese simple.)‎ 中文 (Chinese Trad.)‎ Thai‎
Ручной режим АКПП
Не нашёл на форуме поэтому решил задать вопрос. У моей коробки есть режим ручного переключения передач, а посему меня интересует:
1. Как правильно использовать эту возможность?
2. Что лучше — ручной режим на этой коробке, или всё-таки автомат? Почему?
3. Как ручной режим влияет на живучесть коробки? Можно его использованием продлить коробке жизнь?
4. Какие подводные камни у ручного режима?
5. Насколько ручной режим влияет на расход топлива?
6. Я так понял, в этом режиме коробка тоже обучаема? Точнее софт коробки.
Poland
RCM
Регистрация 30 января 2010 Сообщения 29,660 Марка машины Volvo Модель Volvo XC90 I Регион Москва Имя Александр
Постоянная езда на «ручке» очень сильно вредит коробке? И собственно почему? Если не насиловать и не дергать, а спокойно переключать, просто на более низких оборотах чем аффтамат.
И чем Вас не устраивает простой режим АТ? Сто раз пробовал покататься в ручном режиме на пустой дороге. не комильфо это. Глупость. А вот в случае, когда нужна одна конкретная передача, плохо представляю, но, допустим тянуть кого или тихо тащиться где-нить с большими углами возвышения/спуски-горки, то может быть. Но, так ли уж часто это встречается? А уж разговоры про экономию бензина — это вообще, смех. Тогда надо брать ручку и, радоваться жизни.
Leo_Spb
RCM
Регистрация 31 июля 2006 Сообщения 19,035 Марка машины Volvo Имя Леонид
Курим первоисточники марксизма-ленинизма.
При переключении сектора передач в положение Geartronic ( MAN) коробка передач остается с точки зрения гидравлики по-прежнему в положении D . При перемещении селектора передач вверх (+) модуль селектора передач (GSM) направляет на модуль коробки передач (ТСМ) сигнал о повышении передачи. При перемещении селектора передач вниз (-) на модуль коробки передач направляется сигнал о понижении передачи. Когда селектор передач находится в положении MAN, модуль снабжения водителя информацией (DIM) изменяет символ в комбинированном приборе с D на установленную скорость, например, 3. На модуль селектора передач (GSM) также направляется сигнал о включении светодиода для MAN и отключении других светодиодов. Модуль коробки передач (ТСМ) принимает решение, возможно ли осуществление такого переключения передач, а модуль снабжения водителя информацией (DIM) указывает включенное положение. Если переключение разрешается, активируются различные соленоиды согласно схеме, индивидуальной для каждой передачи.
В некоторых ситуациях только модуль управления коробки передач (TCM) принимает на себя решения о переключении передач. Помимо прочего, это происходит в следующих ситуациях:
- Во время остановки могут быть выбраны только передачи 1, 2 и 3. Передача 4 может быть выбрана только при скорости более 40 км\час, передача 5 при скорости выше 55 км/час и передача 6 при скорости выше 70 км/час.
- Автоматическое переключение на пониженные передачи происходит на всех передачах при снижении скорости ниже определенных значений. Пример: Выбрана передача 2. Автоматическое переключение с передачи 2 на передачу 1 при 2 км/час происходит, если до этого скорость превышала 25 км/час. В противном случае остается включенной передача 2. Однако, могут быть ситуации, когда передача 3 остается включенной, несмотря на остановку автомобиля.
- После автоматического снижения передачи необходимо перейти вручную на более высокую передачу. Функция Kickdown отсутствует в положении Geartronic MAN.
- Разрешенные обороты для ручного переключения на пониженные передачи соответствуют переключениям при кикдауне, т.е. обороты двигателя примерно равны 6000 об/мин.
- Если температура коробки передач становится слишком высокой, то модуль управления коробки передач (TCM) принимает на себя решения о переключении передач. Целью является задействование передачи, где возможна блокировка при текущей скорости.
- Блокировка возможна на передачах 2, 3, 4, 5 и 6.
Как включить заднюю скорость на Volvo FH12, автомат?
не получилось.
Походу я его убил окончательно.
От пользователя Невидимый
В января 2007 года автомобиль был ещё в Словакии..
А 25 августа 2008 года приезжал к нам..
что делали на данный момент не вижу, но в рамках гарантии делали кампанию по стояночному отопителю.
Значит авто у нас было.. можно глянуть и другие работы..
С учетом того, что авто низкое у вас.. предположения есть чье оно было, но пока что не буду гадать — завтра на работе гляну и если интересно могу рассказать что делали мы, а также какие рекомендации по работам давали..
На слух двигатель работает чисто.
Подскажите, пожалуйста, сколько денег стоит селектор передач?
Можно не новый, лишь бы передачи переключались.
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4087/
06:40, 18.09.2009
От пользователя arm-s
У нас только новые оригинальные запчасти..
По цене скажу позже, когда на работу приеду.
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4089/
08:03, 18.09.2009
В общем новый стоит 80 рублей.
Плюс его ещё нужно программировать..
Лучше конечно в данном случае глянуть на разборке..
Но не факт, что получится обойтись без программирования и блоки управления его воспримут как своего..
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4090/
09:30, 18.09.2009
От пользователя Невидимый
В общем новый стоит 80 рублей.
Плюс его ещё нужно программировать..
Лучше конечно в данном случае глянуть на разборке..
Но не факт, что получится обойтись без программирования и блоки управления его воспримут как своего..
Спасибо за информацию.
Раз весь селектор в изоленте, видимо она ему помогает 😀 .
Пошел за изолентой.
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4094/
09:58, 18.09.2009
От пользователя arm-s
Раз весь селектор в изоленте, видимо она ему помогает .
Пошел за изолентой.
😆 😆 😆
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4095/
12:03, 18.09.2009
Кстати! Обучу экономичному вождению грузовика Vlvo FH с i-Shift 😉
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4097/
16:14, 18.09.2009
От пользователя arm-s
Могу помочь с бэушным селектором 😀
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4102/
17:29, 18.09.2009
От пользователя Magic777
Случайно остался после работы в Лорри? 😀
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4105/
17:48, 18.09.2009
Снял, разобрал, собрал.
изолента это декорации походу,
рукоятка держится на проводах от кнопок 🙂
недавно фразу прочитал, что-то типа:
ничто так не долговечно, как вещь обмотаная синей изолентой 😀
думаю чем зафиксировать, эпоксидку, чтоли купить.
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4106/
18:01, 18.09.2009
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4107/
18:26, 18.09.2009
От пользователя Урал-Щебень
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сорри за качество-телефон
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4108/
19:32, 18.09.2009
От пользователя arm-s
На разборках-то сколько стоит?
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4111/
00:11, 19.09.2009
От пользователя arm-s
интересно, как такова можно добиться 😀 Ногами переключать? 8(
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4114/
12:35, 19.09.2009
От пользователя Невидимый
На разборках-то сколько стоит?
Не знаю, пытаюсь реанимировать тот. что есть.
От пользователя medved’277
интересно, как такова можно добиться Ногами переключать?
не знаю, в таком состоянии приехал.
Бывает хуже. С дуру открыл холодильник в мане, пол года уже стоит.
Полный холодильник жрачки сдохшей. Быстренько закрыл и никому не говорю 😀 .
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4116/
13:17, 19.09.2009
От пользователя arm-s
Полный холодильник жрачки сдохшей.
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4119/
09:09, 21.09.2009
От пользователя arm-s
Жесть! мое предложение помощи в силе! 😉
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4148/
13:34, 21.09.2009
От пользователя Невидимый
Невидимый (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 16 Сен 2009 20:49
Цитата:
От пользователя: arm-s
Автомобиль был изначально поставлен в Словакию 16.04.2002
клево!
Кирилл у вас все базе видно.
вот теме и европейцы. наши бы так делали МАЗ и Камазы.. )))
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4152/
13:42, 21.09.2009
От пользователя Скандинав
Там видно не только это.
До России ещё не долшл в полной мере, но все же..
я вижу ремонты, которое проводились на данном авто в Европе (сервисную станцию, дату, пробег, конкретные операции, запчасти)
Т.е. легко можно отследить — что же было раньше с этим авто.
В России в данную базу заносятся только гарантийные работы, а так же работы по сервисным контрактам..
Но надеюсь в скором будущем там будут видны все..
Но опять же.. В России любят экономить и ремонтироваться не у официалов.. так что всю поднаготную увидеть не получится в большинстве случаев..
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4153/
Поделиться
Грузовики и спецтехника
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
Мы в соцсетях
© ООО «Сеть городских порталов»
Сетевое издание «Е1.РУ Екатеринбург Онлайн» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) Свидетельство о регистрации № ФС77-84675 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Ашбель Александр Владимирович
Адрес редакции: 620014, Екатеринбург, ул. Шейнкмана, 10, 3-й этаж,
Телефоны (круглосуточно): 8 (343) 379-49-95, 34-555-34,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
Электронный адрес редакции: e1@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: e1info@sholding.ru, juristekat@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Как включить заднюю скорость на Volvo FH12, автомат?
Машина 2002 года, рукоятка в изоленте вся, нашел четыре кнопки:
две сбоку. одна спереди и одна сверху.
Методом научного тыка победить не получилось.
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4012/
18:11, 16.09.2009
ищи букву R 😀
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4013/
18:20, 16.09.2009
От пользователя Canter 79
ищи букву R
нинашёл :-D, тама буквы все стерты,
мануал на польском, покурить пока не получилось.
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4014/
18:32, 16.09.2009
От пользователя Невидимый
Он точно поможет! Надо дружно позвать!
:appl: :appl: :appl: :appl: :appl:
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4015/
18:45, 16.09.2009
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4017/
19:42, 16.09.2009
От пользователя Урал-Щебень
От пользователя arm-s
Ну насколько я могу предположить из вышеописанного.
Во первых — на табло должна высвечиваться информация о том, какая сейчас скорость включена.
Во вторых, если двигатель запускается, то значит автомат находится на нейтрале, следовательно для включения задней передачи нужно нажать педаль тормоза и подвинуть рыгач на 1 щелчок назад..
Коробка какая I-Shift ?
Если не в курсе, то можно дать мне шасси автомобиля — сам гляну в карточке)
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4018/
20:20, 16.09.2009
От пользователя Невидимый
Ну насколько я могу предположить из вышеописанного.
Во первых — на табло должна высвечиваться информация о том, какая сейчас скорость включена.
Во вторых, если двигатель запускается, то значит автомат находится на нейтрале, следовательно для включения задней передачи нужно нажать педаль тормоза и подвинуть рыгач на 1 щелчок назад..
Коробка какая I-Shift ?
На табло скорость высвечивается, буковку R, не нашел.
Двигатель заводится N1
Один щелчёк назад А1, далее М4 (можно кнопками сбоку переключить 1-4), далее L4
Какая коробка я не знаю,
От пользователя Невидимый
Если не в курсе, то можно дать мне шасси автомобиля — сам гляну в карточке)
Куда пойти? 8(
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4021/
20:24, 16.09.2009
От пользователя arm-s
Дисплей не русифицирован?
От пользователя arm-s
Куда пойти? 🙁
в VIN номере поселедние 6 цифр и буква перед ними..
Что-то типа B358627
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4022/
20:32, 16.09.2009
дисплей изъясняется на английском
От пользователя Невидимый
в VIN номере поселедние 6 цифр и буква перед ними..
Что-то типа B358627
[Сообщение изменено пользователем 16.09.2009 20:34]
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4024/
20:44, 16.09.2009
От пользователя Невидимый
я ж говорил что он шарит 🙂
В следующем году встретимся с Невидимым 🙂 А пока ездим на китай-Volvo
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4025/
20:49, 16.09.2009
От пользователя arm-s
Автомобиль был изначально поставлен в Словакию 16.04.2002
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4026/
20:56, 16.09.2009
От пользователя Урал-Щебень
В следующем году встретимся с Невидимым 🙂 А пока ездим на китай-Volvo
Если соберетесь покупать, то лучше для начала посетить станцию — и посоветоваться на счет автомобиля..
Мы ведь гораздо лучше знаем какие авто к нам ездят чаще, а какие реже.
Ну и также можно поспрашивать тех, кто использует определенные модели.
Кстати, на сегодняшнем фото кузов какой фирмы был? Их слишком мало.. и лучше бы заранее узнать с какими проблемы есть, а какие выдерживают хорошие нагрузки.
От пользователя Урал-Щебень
я ж говорил что он шарит 🙂
Ну я знаю мало, но знаю где искать и кого спросить, если сам не могу найти или узнать 😀
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4028/
21:03, 16.09.2009
Кстати, автомобиль эксплуатировался в ЕКБ?
Если да, то могу сказать что на нем делали на нашей станции..
Сейчас просто дома — поэтому нет доступа к базе..
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4029/
21:03, 16.09.2009
От пользователя Невидимый
Спасибо за картинку, завтра попробую пятиться 😀
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4030/
21:07, 16.09.2009
От пользователя Невидимый
Кстати, автомобиль эксплуатировался в ЕКБ?
Если да, то могу сказать что на нем делали на нашей станции..
Сейчас просто дома — поэтому нет доступа к базе..
Спасибо за предложение.
я не эксплуотатор, я скорее продаватель. 🙂
Переставить нужно немного, получается только вперед 😀
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4031/
21:09, 16.09.2009
От пользователя arm-s
В января 2007 года автомобиль был ещё в Словакии..
А 25 августа 2008 года приезжал к нам..
что делали на данный момент не вижу, но в рамках гарантии делали кампанию по стояночному отопителю.
Значит авто у нас было.. можно глянуть и другие работы..
С учетом того, что авто низкое у вас.. предположения есть чье оно было, но пока что не буду гадать — завтра на работе гляну и если интересно могу рассказать что делали мы, а также какие рекомендации по работам давали..
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4032/
21:10, 16.09.2009
От пользователя arm-s
я не эксплуотатор, я скорее продаватель. 🙂
Ясно.
Ну покупатель значит может обратится к нам, и мы расскажем что было.. если конечно авто было у нас периодически.. а не во всяких гаражах..
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4033/
21:13, 16.09.2009
От пользователя Невидимый
Ясно.
Ну покупатель значит может обратится к нам, и мы расскажем что было.. если конечно авто было у нас периодически.. а не во всяких гаражах..
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4034/
22:23, 16.09.2009
От пользователя Невидимый
лучше для начала посетить станцию
От пользователя Невидимый
на сегодняшнем фото
[Сообщение изменено пользователем 16.09.2009 22:24]
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4038/
22:29, 16.09.2009
От пользователя Урал-Щебень
Ну так сказать для экскурсии.
Причем это относится не только к нашей станции, а вообще в принципе.
Ибо после покупки автомобиля — первоочередную задачу по возвращению автомобиля в работоспособное состояние в кратчайшие сроки — задача станции.
Так что лучше глянуть её.. будь то Вольво, Даф, Скания или Ман, Мерседес.
Не знаю как у других, но у нас часто бывают клиенты, которые готовятся к покупке автомобиля. Ведь станция может посоветовать/рассказать/подсказать..
В общем как-то так..
Готовлюсь спать, поэтому где-то мог загубить мысль..
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4039/
22:32, 16.09.2009
От пользователя Невидимый
Готовлюсь спать
Одни мы на работе 🙂
От пользователя Невидимый
по возвращению автомобиля в работоспособное состояние
Новье собираемся брать. Выбираем между Маном и Вольво.
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4040/
22:36, 16.09.2009
От пользователя Невидимый
Кстати, на сегодняшнем фото кузов какой фирмы был? Их слишком мало.. и лучше бы заранее узнать с какими проблемы есть, а какие выдерживают хорошие нагрузки.
Эту фразу я не понял.
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4041/
22:40, 16.09.2009
От пользователя Урал-Щебень
Новье собираемся брать. Выбираем между Маном и Вольво.
посетите обе станции, для принятия конечно результата.
От пользователя Урал-Щебень
Эту фразу я не понял.
Кузова у самосвалов разные бывают.
Если возить песок это одно, если грузить скалу это другое..
Какие-то кузова более интересны в эксплуатации, какие-то могут доставить проблемы..
Лучше всего данную информацию получить у тех, кто непосредственно с этим общается.
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4042/
22:43, 16.09.2009
[Сообщение удалено пользователем 17.09.2009 13:09]
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4043/
10:37, 17.09.2009
От пользователя arm-s
завтра попробую пятиться
Ну как? Получается?
https://m.e1.ru/f/go/164/4012/4051/
Поделиться
Грузовики и спецтехника
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
Мы в соцсетях
© ООО «Сеть городских порталов»
Сетевое издание «Е1.РУ Екатеринбург Онлайн» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) Свидетельство о регистрации № ФС77-84675 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Ашбель Александр Владимирович
Адрес редакции: 620014, Екатеринбург, ул. Шейнкмана, 10, 3-й этаж,
Телефоны (круглосуточно): 8 (343) 379-49-95, 34-555-34,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
Электронный адрес редакции: e1@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: e1info@sholding.ru, juristekat@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru