Какая максимальная скорость у bmw

Топ-10 самых быстрых BMW из когда-либо созданных

Немецкая марка BMW с момента начала производства своих автомобилей делала упор на то, чтобы они были самыми-самыми. Баварцы делали всё от них зависящее, чтобы их продукция была действительно премиальной. Вот почему многие их серийные модели могут дать фору иным специально созданным для гонок штучным спорткарам.

Бренд BMW делает упор на скоростные качества машин с момента появления M5 (E28). Второе поколение суперседана в кузове E34 лишь закрепило успех своего предшественника. От своей философии немцы уже вряд ли когда-то откажутся. Жажда скорости будет преследовать их всегда. Иначе они не смогут дарить своим клиентам «истинное удовольствие от вождения». Представляем вашему вниманию лишь небольшую часть по-настоящему скоростного наследия BMW, основываясь на рейтинге, составленном порталом hotcars.com.

10. BMW 850CSi (250 км/ч)

BMW 8-й серии поступил в продажу в 1990 году. Сейчас эта модель является классикой. Изначально автопроизводитель планировал выпускать М-версию «восьмёрки», но на момент выхода машины на рынок она едва ли могла снискать серьёзный успех. В результате М-версию заменили на 850CSi. Настройкой мотора для машины занимались в M-Division. Указание на это есть даже в VIN-номере. В движение оспортивленная версия «восьмёрки» приводилась безальтернативным 5,6-литровым атмосферником V12 в сочетании с 6-ступенчатой «механикой». Максималка автомобиля составляла 250 км/ч. Самые дешевые: что можно купить в России за тысячу долларов

9. BMW X6M Competition (285 км/ч)

BMW X6M актуального поколения – первая модель, предлагающая модификацию Competition, способную конкурировать с такими монстрами, как Lamborghini Urus, Aston Martin DBX, Mercedes GLE63 AMG и прочими серьёзными, дорогими и быстрыми кроссоверами. С места «Бэха» может дёрнуть даже «Ламбу». Правда, успех окажется недолгим: по максимальной скорости тягаться с «итальянцем» не получится. И всё же, максималка в 285 км/ч для этого класса – действительно огромный успех.

8. BMW M3 GTR (295 км/ч)

BMW M3 GTR создавалась как омологационная модель для автоспорта. За всё время производства удалось собрать лишь 11 экземпляров, три из которых были прототипами. В движение спорткары приводились 4,0-литровым V8 мощностью под 400 л. с. в сочетании с шестиступенчатой трансмиссией. Они опережали многие суперкары той эпохи: максималка составляла 295 км/ч. Позор семьи: худшие автомобили в каждом классе

Самый быстрый в мире BMW несется 372 км/ч

Тюнеры немецкого ателье G-Power, умеющие создавать сверхмощные автомобили, на базе модели BMW M5 разработали самый быстрый в мире седан, который разгоняется практически до той же скорости, что и легендарный суперкар McLaren F1.

Серийный седан BMW M5, превратившийся усилиями мастеров тюнинга в настоящий гоночный болид, оснащен V-образной бензиновой «десяткой» мощностью 800 л.с. Согласно данным ателье G-Power, за 4,35 сек автомобиль способен ускориться до 100 км/час и за 9,5 сек — до 200 км/час. Отметку в 300 км/час машина проходит спустя 25,8 сек после начала движения. Седан, названный создателями G-Power Hurricane RR, тест-пилот ателье сумел разогнать до максимальной скорости 372 км/час.

Предыдущий мировой рекорд скорости для серийных седанов принадлежал автомобилю. G-Power Hurricane RS и был установлен два года назад. В декабре 2008 года машина, под капотом которой находился 750-сильный агрегат, развила максимальную скорость 367,4 км/час.

Скорее всего, рекорд седана G-Power Hurricane RR, который тюнеры оценили в ?252,100, сможет побить только седан Bugatti 16C Galibier, чье производство начнется в 2013 году. Максимальная скорость французской модели составит порядка 400 км/час.

Тест-драйв уникального BMW M5 Hurricane RR:

Самая мощная и быстрая BMW M5 получила 625-сильный мотор

Фото: BMW

Компания BMW представила самую мощную и быструю версию «заряженного» седана M5, получившую название Competition. Новинка присоединилась к соответствующим модификациям купе и кабриолета M4, а также седана M3.

BMW M5 Competition оснастили модернизированным 4,4-литровым агрегат V8 с двумя турбинами, отдача которого повысилась с 600 до 625 лошадиных сил. Крутящий момент остался прежним — 750 Нм — и доступен в диапазоне от 1800 до 5860 оборотов в минуту (ранее — 5600 об/мин). Двигатель сочетается с усовершенствованной восьмиступенчатой коробкой передач.

Седан способен ускоряться с места до 100 км/ч за 3,3 секунды, что за 0,1 секунды быстрее стандартной модели. Разгон с места до 200 км/ч теперь занимает 10,8 секунды — на 0,3 секунды быстрее обычной M5. Максимальная скорость составила 305 км в час.

Новинку укомплектовали модифицированной M-подвеской, в которой, в частности, использовали более жесткие пружины и амортизаторы. Дорожный просвет стал меньше на семь миллиметров. В стандартное оснащение автомобиля вошел активный задний M-дифференциал и спортивная выпускная система.

Фото: BMW

Продажи BMW M5 Competition стартуют в июле нынешнего года. Цены на новинку станут известны позже. В России обычная BMW М5 обойдется минимум в 6 700 000 рублей.