Как закрепить задние сиденья на луазе

Задние сиденья

Все не было время заняться строительством, выделил вечер и все таки установил и закрепил задний ряд сидений.

Цена вопроса: 5 000 ₽

27 сентября 2017 Метки: стайлинг

Как закрепить задние сиденья на луазе

Замена передних сидений на ЛУАЗе на сиденья от Форд Фокус.

В данной статье вы увидите один из возможных вариантов альтернативы передним стоковым сиденьям вездехода — ЛУАЗ. Не имел радости кататься на данном авто, но почему-то мне кажется, что родные сиденья на ЛУАЗе мало комфортные. Наш клиент — Александр, задумал поменять их на сиденья от Ford Focus. Традиционно пару слов о сиденьях от Форд. Передние кожаные сидения кремового цвета от Ford Focus. Отличное состояние. Есть подушки безопасности. Между сиденьями откидной подлокотник — незаменимая вещь в дальних поездках. Судя по количеству проводов в сиденьях есть подогрев (и он там действительно оказался и даже успешно был подключен). На спинках и сбоку одной из сидушек практичные кармашки. На ремнеприемнике пиропатрон, благодаря которому ваше путешествие может стать чуть более безопаснее.

• Кликните для просмотра Кликните для просмотра
• Кликните для просмотра Кликните для просмотра
• Кликните для просмотра Кликните для просмотра
• Кликните для просмотра Кликните для просмотра
• Кликните для просмотра Кликните для просмотра
• Кликните для просмотра Кликните для просмотра

Как сиденья вклинились в жизнь самого авто и его хозяина смотрите на фото ниже.

Если у вас возникло желание поменять сиденья (передние, задние, салон) и в вашем железном друге милости просим в наш магазин. У нас вы сможете найти кожаные сиденья, сиденья с микролифтом и боковой поддержкой, с поясничным упором и подушками безопасности, с подогревом и вентиляцией, спортивные и поворотные и т.д.

Надеемся наши статьи помогут вам определиться с выбором сидений для вашего автомобиля. А как подобрать передние сиденья для вашего автомобиля читайте в нашей статье — Как подобрать передние сиденья для авто

Если вы уже установили в своего железного коня новые сидения или салон (комплект сидений), поделитесь с нами фотографиями и нюансами установки в нашей группе вконтакте или на форуме. А если даже не догадываетесь, какие сиденья можно установить в ваше авто — оставляйте запрос на форуме — всем миром поможем.

НАШ МАГАЗИН

Наш правовой партнер:

Еще статьи.

1. Огольфовуем салон четверки (ВАЗ 2104)
2. Замена передних сидений на ВАЗ 21099
3. Замена сидений на ВАЗ 2104
4. Волга (ГАЗ) — замена передних сидений на аудюшные
5. Японский премиум комфорт (Lexus) для ВАЗ 2110

Тема: Мои ЛуАЗы

Первой переделкой в этом году была установка «новых» наружных зеркал заднего вида:

Донором послужил Fiat Ducato-280.

Зеркала установлены на дверях таким образом, что они остаются на своих местах при снятых верхних половинках дверей:

Сегодня, 28.02.2009 ЛуАЗ был привлечён к общественно-полезному труду.

Нужно было отвезти мусор после ремонта в квартире на пункт приёмки утиля.
На этом фото видно, что задний борт уже перевешан по человечески. Сделано это было ещё в декабре, правда огрызки колхозных шарниров я ещё не убрал. Их надо срезать, после этого шпаклевать и подкрасить, но для этого пока ещё холодно:

Пейзаж с ЛуАЗом в Шварцвальде, это наш региональный пункт приёмки утиля:

Только когда стало немного теплей и я захотел прицепить полог тента в открытом положении, я обратил внимание на то, что у тента моего ЛуАЗа нет застёжек для его крепления, каковые имелись на моём первом ЛуАЗе в Союзе.
В итоге пришлось цеплять открытый полог в открытом положении багажными ремнями:

Во время одной из поездок решил сфотографироваться возле указателя с названием моего города:

Вчера вечером (22.04.2009) ко мне заглянули Бернд Хартманн и Ирына Дэнис. Они на ЗАЗ-968Э Бернда собрались в пробег вокруг Чёрного и Каспийского морей:
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.p. er=asc&start=0

Я их встретил на стоянке у федеральной дороги перед городом:

Май 2009. Решил разобраться с путаницей в электропроводке, стояночного света не было и лампочки задних габаритных фонарей были соединены между собой отдельным проводом.
Начать решил с замены ГДРовского замка зажигания на родной. Но эта затея провалилась, так как вскрыв кожух замка я увидел, что крепление замка зажигания отпилено. Так как другого кронштейна у меня не было пришлось эту работу отложить:

Саму проводку привёл в порядок, проблема со стояночным светом оказалась довольно простой: провода к колодке предохранителей были подсоединены неправильно. Из-за этого же и один задний габаритный фонарь не горел, по этому немецкие горе механики просто соединили их отдельным проводом. Так же хандривший включатель аварийной сигнализации «кнопка» был заменён на «грибок». Из-за разницы в штекерных колодках этих двух включателей и нумерации штекеров в них, пришлось поколдовать с переходником.

Последний раз редактировалось Paul R-0707; 04.12.2016 в 15:33 .

20.11.2016, 16:14 #12

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

Админ Регистрация 19.03.2011 Страна Адрес Hausach Возраст 65 Сообщений 4,676 Поблагодарил(а) 1 Поблагодарили 178 раз(а)
в 165 сообщениях

Re: Мои ЛуАЗы

Удалось снять гараж в непосредственной близости (ровно 200 шагов) от дома:

Так же привёз от коллеги по работе б/ушные передние сиденья от VW Passat (одно сиденье видно в углу гаража, перед мотоциклом) на замену стоящих у меня впереди задних сидений от Сузуки Самурая.
У водительского сиденья я уже переделал крепление.

Для участка около дома понадобилось несколько камушков:

24-го мая со старшим сыном поехали сдавать наш VW Vento дилеру у которого купили VW Golf-VI. Туда сын поехал на Vento, я на ЛуаЗе, что бы забрать сына с собой.
На обратном пути немного сняли на видео: https://youtu.be/kM88Ij1gobk

Площадка под балконом у меня выложена камнями. А на противоположной стороне улицы протекает канал. Ну и понравилось соседским пацанам швырять камни из под моего балкона в канал.
Пришлось привезти партию камушков, что бы заложить образовавшуюся плешь:

Июнь 2009. Так как задняя дуга каркаса тента предыдущими владельцами была безнадёжно покорёжена (погнута со складками) на предыдущих фото видно, что задняя кромка тента горизонтальная. а не выгнута дугой как положено, я её вначале только немного выгнул при помощи домкрата вверх. У моего местного знакомого Рене лежал разобранный на запчасти ЛуАЗ-1302. Так как у Рене ТПК, то кузовные детали от 1302 ему в принципе не нужны и я планировал как нибудь съездить к нему и забрать заднюю дугу от 1302.
Но когда я приехал к нему то выяснилось, что у 1302 крепления продольных распорок каркаса отличаются от креплений дуг моего ЛуАЗа и задние дуги по отдельности не взаимозаменяемы. В итоге пришлось брать весь каркас от 1302.
Таким образом на моём ЛуАЗе появился каркас тента с дугой безопасности от ЛуАЗ-1302.

На фото вверху родная дуга 969М, внизу дуга 1302:

Что бы ЛуАЗ не застоялся и ему не было скучно, он время от времени привлекается к общественно полезному труду.

Как то, привезти брусья, для постройки стеллажей в гараже.

. или увезти сдохший соседский холодильник на пункт приёмки утиля:

4-е июля. Сегодня в городе праздник с участием ретротехники. Выставил на публику ЛуАЗа и мотоцикл. В итоге возле ЛуАЗа крутилось больше любопытных чем вокруг рядом стоящих до блеска отреставрированных машин:

На следующий день состоялся слёт ретротехники. В самом пробеге я не участвовал, просто выставил ЛуАЗа и мотоцикл на обозрение. Недостатка в любопытных не было:

14 июня 2009, по пути за другими сиденьями. Пару лет назад, будучи по работе на одном из крестьянских хуторов я увидел там за сараем три экземпляра убитых ВАЗ-2121 Нива. На четвёртой Ниве (без номеров) фермер как раз гнал домой коров с пастбища. Так как колхозными сиденьями стоявшими в моём ЛуАЗе при покупке я не был доволен, а сиденья от VW Passat которые у получил от коллеги по работе были с тканевой обивкой, они мне тоже не совсем нравились. Летом я часто езжу без тента, при этом иногда попадаю и под дождь. Тканевая обивка сидений при этом не самый лучший вариант, по этому я решил съездить на тот хутор и посмотреть осталось ли там ещё, что нибудь от тех Нив, может удастся получить из них передние сиденья.

Прибыв на место я увидел только одну Ниву, за сараем уже ничего не было. Найдя фермера я сказал, что меня интересует Нива стоящая во дворе, в ответ услышал: «Её завтра забирают на запчасти». На мой вопрос, нужны ли покупателю сиденья, он ответил: «Нет, ему нужны только агрегаты трансмиссии, раздатку он уже забрал на прошлой неделе. Но так как я не хочу, что бы он её дербанил у меня во дворе, он её завтра заберёт целиком». В итоге я получил сиденья, при этом снять их оказалось очень легко, достаточно было одного крепкого рывка и сиденье вместе с куском пола можно было вынуть из салона. Со вторым то же самое.
На заднем плане та самая Нива донор, ещё до того как я выдернул из неё сиденья:

ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА

Для шумоизоляции пола предусмотрены резиновые коврики и битумные шумопоглощающие панели. Для установки панелей (левой, правой) необходимо снять передний резиновый коврик пола и передние сиденья. Панели устанавливаются битумным слоем вверх.

Внимание! В случае транспортирования (хранения) панелей при минусовых температурах, панели перед установкой должны быть выдержаны не менее 24 часов при температуре плюс 15—25 °С.

Автомобиль снабжен тентом, смонтированным на трубчатом каркасе < 2).

При необходимости тент можно снять, для чего:

отогнуть скобы 15;

снять прижимы уплотнения тента 16, 8;

отстегнуть ремни 13 в задней части кузова и на боковинах и снять тент со скоб 12;

отвернуть болты снять верхние 7 и боковые 19 прижимы дверных проемов, отстегнуть привязные ремни тента (на рисунке не показаны) с передней дуги 18 безопасности.

Сложив тент, вынуть его из паза ветрового окна 4.

Рама ветрового окна может быть откинута на капот (при снятом тенте) и закреплена на нем двумя прижимами, которыми крепятся задние откидные сиденья. Прижим крепится к болту / и к скобе, приваренной к боковине кузова.

Капот в открытом положении удерживается упором.

Чтобы открыть двери снаружи, нажать на кнопку, помещенную в неподвижной ручке. Левая дверь запирается снаружи с помощью ключа, вставляемого в скважину кнопки замка. Изнутри двери открываются поворотом ручки 3 ( 3) на себя от плоскости двери. Для блокировки замка двери изнутри нажать на кнопку 1 при полностью закрытой двери.

Задний борт в открытом положении может использоваться для перевозки длинномерных грузов. В закрытом положении фиксируется запорами.

Сиденья. Конструкция передних сидений допускает передвижение в удобное для водителя и пассажира положение.

Для регулировки положения передних сидений в продольном направлении повернуть вниз ручку 1 ( 4). После «перемещения сиденья ручку отпустить.

Наклон спинки на небольшой угол осуществляется вращением ручки 2- Поднять ручку 2, придать спинке желаемый наклон и отпустить ручку.

Для посадки пассажиров на задние сиденья нажать на ручку 3 фиксатора и наклонить переднее сиденье вперед.

Задние оиденья — складные. Для увеличения площади грузовой платформы необходимо ручкой 3 ( 5) фиксатора спинки вывести из зацепления спинку сиденья, сложить ее и, приподняв сиденье, вывести подставку 2 из од- цеплеиия, переместив ее против направления движения автомобиля. Сложив сиденья, закрепить их с помощью резиновых прижимов 1 к боковинам кузова.

На автомобиле устанавливаются РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ для передних сидений. Точки крепления ремней — на стойках боковин кузова, на передней дуге безопасности и на кронштейнах, установленных на полу за передними сиденьями.

Омыватель ветрового стекла служит для очистки (совместно со стеклоочистителем) ветрового стекла от загрязнения. При необходимости прочищать булавкой или тонкой проволокой отверстия в распылителях и продувать фильтр на всасывающей трубке. При работе омывателя струя воды должна быть направлена в верхнюю часть сектора, описываемого щеткой стеклоочистителя. Изменение направления струи осуществляется поворачиванием распылителя в головке с помощью вставленной в отверстие булавки.

Во избежание выхода из строя насоса омывателя необходимо следить за нормальным уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения ниже 20 мм над плоскостью дна.

Заправку бачка омывателя производить чистой водой, в зимнее время — специальной жидкостью (например, НИИСС-4).

Установка резиновых накладок колесных ниш. Накладка 5 (при наличии в комплектации автомобиля) крепится к колесной нише 1 ( 6) двумя винтами 4 с гайками 3 и шайбами 2 (узел 1), для чего необходимо в колесной нише просверлить два отверстия 0 6 мм по отверстиям в накладке. Накладка также фиксируется держателями 7 с замками 6 (узел И)., равномерно расположенными вдоль ниши (для накладки ниши переднего колеса — шесть держателей с замками, для заднего колеса — восемь).

Держатели с замками, винты, гайки и шайбы уложены в вещевой ящик, накладки — в кузов.

Уход за кузовом. Для сохранения хорошего внешнего вида автомобиля постоянно проводить профилактический уход за покрытием. Не применять для мойки автомобиля содовые и щелочные растворы, т. к. после их использования покрытие кузова тускнеет. Для длительного сохранения лакокрасочного покрытия, а также резиновых уплотнителей стекол кузова, не оставлять автомобиль продолжительное время на солнце и не допускать попадания на них кислот, растворов соды, тормозной жидкости и бензина.

Для снятия незначительных загрязнений с поверхности кузова и при появлении матовости (тускнения) покрытия рекомендуется применять полировочные составы. При незначительном повреждении лакокрасочного покрытия поврежденную поверхность выправить, если это необходимо, очистить от загрязнений, зашлифовать, протереть мягкой сухой ветошью и покрасить.

В случае значительного повреждения поверхности кузова (до металла), загрунтовать с последующей подсушкой и закрасить в цвет кузова.

Для обработки закрытых полостей кузова использовать имеющиеся технологические отверстия (окна) — в усилителе под проемом двери, боковом левом и среднем усилителе заднего борта, средней стойке. В боковом левом усилителе заднего борта использовать отверстия под провода фонарей освещения номерного знака.

Поверхность днища кузова, покрытую противошумной и антикоррозионной мастикой, по мере необходимости восстанавливать промазкой кистью или специальным распылителем.

Очищать по мере необходимости обивку сидений, для чего использовать нейтральное моющее средство с водой, а затем протереть насухо мягкой ветошью. Запрещается применение для очистки обивки из искусственной кожи бензина и растворителей.

Смотрите также:

Кузов автомобиля ЛуАЗ—969М — металлический, полунесущей конструкции, двухдверный. Верх — мягкий, задний борт откидывается.

6.4. Оборудование кузовов. Система вентиляции и отопления. Кузова легковых автомобилей оборудуются устройствами, улучшающими их комфортабельность и.

Глава 8. Кузов и дополнительное оборудование. Автомобили-самосвалы. Прицепы. 1. Кузов. В грузовом автомобиле к кузову относятся: кабина для водителя и.

Все кузова — типа «закрытый фургон». К ним относятся: изотермические кузова моделей У94, У127 и У125П, кузова с
Кузов и дополнительное оборудование.

Начинать обслуживание надо с верхних частей кузова и постепенно переходить к нижним.
1. Кузов. 2. Дополнительное оборудование.

Глава 8. Кузов и дополнительное оборудование.
2. Дополнительное оборудование. Лебедка (рис. 184) устанавливается спереди на раме на некоторых.

Последние добавления: