Где стоит блок управления вебасто на камаз
Перейти к содержимому

Где стоит блок управления вебасто на камаз

  • автор:

Подогреватель Вебасто Thermo Top E/C/P/Z

Расположение штекеров на блоке управления Thermo Top E/C/P

Электросхема Thermo Top E и C (с таймером)

1 — Контакт датчика наружней температуры
2 — Переключатель [зима-лето]
3 — Контакт не занят
BL — Нагнетатель воздуха
DP — Дозирующий насос
FG — Вентилятор автомобиля
GS/FW — Штифт накала/датчик пламени
UP — Циркуляционный насос
Uhr — Таймер
Diagnose -Подключение диагностики

Электросхема Thermo Top E и C (с таймером 1533)

A1 Отопитель Thermo Top E/C/P/Z
A2 Блок управления
A3 Штекерная колодка
B2 Блок управления
E Штифт накаливания / датчик пламени
F1 Предохранитель 20A плоский SAE J1284
F2 Предохранитель 1A плоский SAE J1284
F3 Предохранитель 25A плоский SAE J1284
H1 Светодиод (на таймере, поз. P) инликатор включения
K3 Реле (в колодке, поз. A3) вентилятора автомобиля
M1 Мотор нагнетателя воздуха
M2 Мотор циркуляционного насоса
M3 Мотор вентилятора автомобиля
P Таймер, цифровой для запуска отопителя по времени
S1 Выключатель вентилятора автомобиля в зависимости от автомобиля, S1 или S2
S2 Выключатель вентилятора автомобиля в зависимости от автомобиля, S1 или S2
S5 Переключатель [зима-лето] (опцион)
Y1 Дозирующий насос
X1/X2/X3/X4/X5/X6/X9 Штекерный разъем
1 — Подключение диагностики
2 — Датчик наружной температуры
3 — Штатный предохранитель вентилятора автомобиля
4 — Переключатель [зима-лето]

Ремонт блоков управления KAMAZ

ЭБУ позволяет объединить разные функции автомобиля в единую функционирующую систему. Ремонт ЭБУ Камаз должен выполнять только квалифицированный специалист. Наша компания оказывается качественный ремонт таких моделей как: 5490, NEO, NEO2, K5. Все работы выполняются точно в срок и по доступным ценам.

Диагностика ЭБУ Камаз

Диагностика ЭБУ Камаз

Диагностика VGA

Диагностика VGA

Диагностика ЭБУ Камаз

Диагностика ЭБУ Камаз

Диагностика блока Камаз

Диагностика блока Камаз

Виды основных блоков KAMAZ

Мы можем предложить ремонт следующих блоков:

Ремонт блока CPC4 (с/н: A0054462302, A0054462302, A0034461902, А0034461902, А0054462302, 0034452302, 0034461902, A0014469835). Служит средством для обмена между датчикам и блоками управления по всему грузовику. В случае неисправности транспортное средство перестает заводиться, появляется множество ошибок.

Ремонт блока MUX (с/н: A2C62000705, A2C86852602, 4510432409100). Отвечает за управление электрооборудованием Камаза. Основными поломками могут быть КЗ, перегрев, скачок напряжения.

Ремонт блока подрулевого переключателя (с/н: А6065-012-01, 0085450124, 5490-0085450124). Устройство управления электрическими датчиками, помогают водителю при вождении (включение / выключение подворотников, подсветка номера и др.). Основные неисправности: сбой в работе дворников, фар, поворотников).

Ремонт блока EBS/ABS (с/н: 4461352500, 446003765, 4801066040, 4801061040, 4800030530). Электронная тормозная система / антиблокировочная система. Основная неисправность связана с КЗ, скачком напряжения либо возникновением ошибки на программном уровне.

Ремонт панели приборов (с/н: A2C83634800). Отображает важную информацию о состоянии авто. В процессе эксплуатации могут выйти из строя тахометр, подсветка, t охлаждающей жидкости и пр.

Ремонт блока управления мультиплексный узел Mux4-Pn, стоит на Камаз 5490 (блок управления светом), (с/н: A2C62000705 A2C62000705, 5490-А2С62000705, 5490А2С62000705,A2C86852602, А2С90732805, A2C86852602, , a2c86852602,А2С90732805). Отвечает за контроль и управление элементами освещения. Распространенные поломки — механические повреждения, перегорает плата при попадании влаги.

Ремонт блока управления SCR мочевиной, стоит на Камаз 5490, AdBlue (адблю) электронный блок оригинальный. (с/н: a0025409045). Отвечает за распад вредных азотных оксидов на азот и воду, что не наносит вред окружающей среде. Основная поломка — падение мощности и перерасход топлива.

Ремонт блока управления Wabco (Вабко), стоит на Камаз 5490 (датчик ускорения), (с/н: 446065052). Система управляет пневмоподвеской, автоматизирует трансмиссию, обеспечивает быстрое торможение и др. Поломки могут возникнут из-за ударов, разгерметизации, попадания волги , короткого замыкания и т.д. В большинстве случаев поломка не требует полной замены блока, нужно лишь провести небольшой ремонт. Процесс не простой, но стоимость услуги в 2-3 и более раз дешевле, чем его покупка и замена.

Цены на ремонт блоков управления KAMAZ

Обратите внимание! Цены на ремонт могут отличаться от указанных в прайс-листе в зависимости от марки/модели и года выпуска Вашего автомобиля.

Ремонт отопителей Webasto (Вебасто)

Сервисный центр «Дакар-Авто» производит установку, обслуживание, диагностику и ремонт автономных отопителей Webasto для грузовых автомобилей. По накопленной статистике основными причинами поломки являются некачественное топливо, большой срок работы, нарушение правил эксплуатации и чрезмерная интенсивность использования.

Ремонт Webasto

Основные ремонтные работы по автономкам Webasto

  • Диагностика отопителя.
  • Замена свечей, кожуха, бака, корпуса отопителя.
  • Замена или ремонт БУ (блока управления).
  • Замена воздухонагнетателя.
  • Разбор, очистка от нагара и грязи, замена камер сгорания.
  • Замена электрокабеля, датчиков перегрева и пламени.
  • Замена топливного насоса.
  • Комплексный ремонт узлов отопителя.
Цены на ремонт и диагностику Webasto (Вебасто)
Наименование Цена
УСТАНОВКА АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ (жидкостной) 11 000
УСТАНОВКА АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ (воздушный) 9 000
ЧИСТКА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ 840
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА 1 400
РЕМОНТ ПОДКАЧНОГО НАСОСА 840
ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ 2 800
ПОДКЛЮЧЕНИЕ САЛОННОГО ОТОПИТЕЛЯ 2 800
ПРЕДПУСКОВОГО ЖИДКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ РАЗБОРКА-СБОРКА 4 200
ПРЕДПУСКОВОГО ЖИДКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СНЯТИЕ-УСТАНОВКА 1 400
ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ УСТАНОВКА 2 240
СВЕЧИ НАКАЛА, СЕТКИ ЗАМЕНА 3 500
ЦИРКУЛЯЦИОННОГО НАСОСА ЗАМЕНА 1 680
ПЕРЕБОРКА ОТОПИТЕЛЯ, ЗАМЕНА ОДНОГО ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ КОМПОНЕНТОВ (без стоимости компонентов) 3 500
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ 1 200**
* стоимость демонтажа/монтажа может изменяться в зависимости от сложности доступа к предпусковому отопителю.
** Стоимость ремонта электрики может изменяться в зависимости от времени потраченного на поиски неисправности.

Если у Вас есть необходимость починки детали отдельно, то перед тем как снять и привезти на ремонт автономный отопитель в сервис центр, нужно списать код ошибки, а лучше заранее прислать фото.

Почему не стоит делать ремонт отопителей Вебасто своими руками

Проведя диагностику и предположив неисправность, водители часто решают произвести ремонт автономки самостоятельно. Однако неспециалисту сложно разобраться во всех нюансах и выполнить без ошибок наладку агрегата. Одна из особенностей встроенной диагностики – это отображение неисправной цепи без указания конкретной детали вышедшей из строя. В некоторых случаях могут поломаться несколько узлов, что усложнит выявление неисправности и починку отопителя. Только квалифицированные мастера смогут быстро справиться с этой задачей.

Скопившийся нагар на сетке испарителя, оплавленные контакты и свечи, продукты сгорания на других деталях могут стать причиной выхода из строя блока управления, в результате чего Webasto (Вебасто) будет выдавать коды ошибок. В таком случае причину поломки смогут выявить только специалисты, а самостоятельный ремонт может привести к негативным последствиям и удорожанию процесса ремонта отопителя или подогревателя.

Преимущества ремонта Webasto в Дакар-Авто

  1. Быстрая диагностика и ремонт.
  2. Современное ремонтное оборудование и несколько диагностических стендов.
  3. Наличие оригинальных и неоригинальных узлов и запчастей.
  4. Ремонт отопителей Вебасто моделей серий Air Top, Thermo и Thermo Pro.
  5. Мастера, отлично разбирающиеся в неисправностях и наладке отопителей.
  6. Гарантия на выполненные работы и замененные детали и узлы.

Сервисный центр «Дакар-Авто» в кратчайшие сроки восстановит работоспособность отопителей Eberspacher. На складе находится большой выбор отопителей и подогревателей Вебасто по привлекательным ценам. Запишитесь на наш сервис по телефону +7 (495) 125-00-11 и в Вашем авто снова будет тепло!

Снятие блокировки отопителей Webasto

Снятие блокировки отопителя Webasto Thermo Top Evo 4, 5, 5+, Start, Comfort+, с таймером Multicontrol

  • Нажать кнопку быстрого старта (5)
  • В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 – 20A (желтый)
  • Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
  • Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта (5)
  • Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера

Снятие блокировки отопителей Webasto Thermo 50, Thermo 90, Thermo 90 S, Thermo 90 ST.

  • включить отопитель используя штатный орган управления
  • удалить предохранитель защищающий силовую цепь блока управления на 2 и более секунды (либо любым удобным способом обесточить отопитель)
  • выключить отопитель используя штатный орган управления
  • установить предохранитель на место (либо возобновить подачу электропитания)
  • после установки предохранителя отопитель должен включиться, если этого не произойдёт, нужно обратиться на сервис «Вебасто».

Снятие блокировки отопителей Webasto Air Top 2000/ 2000 Diagnose/ 2000S, Air Top 2000 ST/ 2000 STC, Air Top 3500 / 5000, Air Top 3500 ST / 5000 ST, Air Top Evo 3900 / Evo 5500, Air Top Evo 40 / Evo 55.

  • включить отопитель используя штатный орган управления (высветится ошибка F12, либо светодиод будет моргать 12 раз, либо моргать постоянно)
  • удалить предохранитель защищающий силовую цепь блока управления на 2 и более секунды (либо любым удобным способом обесточить отопитель)
  • выключить отопитель используя штатный орган управления, подождите не менее 10 секунд
  • установить предохранитель на место (либо возобновить подачу электропитания)
  • после установки предохранителя отопитель должен включиться, если этого не произойдёт, нужно обратиться на сервис «Вебасто».

Снятие блокировки отопителей Webasto Thermo Pro 50 Eco, Thermo Pro 90.

  • Включить подогреватель используя штатный орган управления (Выключатель/Таймер)
  • Не позднее чем через 10с после включения удалить предохранитель F3 минимум на 10с (либо любым удобным способом обесточить отопитель)
  • Вставить предохранитель F3 обратно
  • Выключить подогреватель используя штатный орган управления
  • Включить подогреватель, ондолжен включиться, если этого не произойдёт, нужно обратиться на сервис «Вебасто».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *