Замена штатной магнитолы на новую CD40USB

Уау, всем привет! И cразу к делу 😉 — с самой первой секунды руления этой машинкой, меня взбесило отсутствие какого-либо USB SD разъёма в её аудиосистеме — просто АДски-АДовое позорище в 2014 году тыкать какие-то дицки — что это такое ващеее ! 🙁 Занырнув с головой в дебри АстраКлуба и Драйва2 картина более-менее вырисовалась — и оказалась она уныло пессимистичным говнецом — ибо штатно на Астрочку ничего современного концерн GM не ставит, откровенно забив на нас всех болт (торекс наверное ;)) в самом лучшем случае за бешеные деньги могут поставить DVD40Navi с отстойнейшей навигацией нах.никому ненужной в сравнении с Навителом. Владельцы же не унывают (во выдержка, а!) и
ставят китайские двухдиновые головы с сенсорными 6″+ экранами на WinCE получая нормальную аудиосистему с SD/USB, видеоплеер, TV, навигатор, BlueTooth и т.д. Делают их разные китайцы и кто-то дружит с управлением кнопками с руля, кто-то нет, и почти у всех отсутствует возможность войти в режим настройки БК удерживая Settings, так что надо быть аккуратными в выборе, вроде хвалят Фантом, а мне монравилась идея DVD90 Navi от фирмы Witson который смотрится как штатный но с экраном на месте БК который придётся переставлять на потолок: www.witson.com/en/display…duct.html?proID=102042784
И я почти его заказал, но тут выяснилось, что блин кнопки с руля не работают и режима БК нет, потому что Астра в Китае непопулярная машина и о ней мало кто знает и на неё ниХто не ориентируется, а любят китайцы Зафиры как ни странно, ну и я ессно отказался от этой идеи. Далее искал на Андроиде и есть один вариант, там две системы WinCE из под которой запускается с ярлычка Android который вшит в съёмную коробочку в бардачке, но там тоже были вопросы по управлению, да и цена > 16 тыс.руб. за китайщину кажется высоковатой. Кроме всего этого, я посидел в Астре с экраном на месте магнитолы — мне непонравилось — он внизу, голову наклонять приходится и от дороги полностью отвлекаешься, чтобы на Навигатор взглянуть или плеером поуправлять. Говорят, привыкаешь, но мне не понравилась эта идея.
А вообще, общался с одним владельцем Астры (ГТЦ кстати :)) и он сказал следующее «что ты паришься, я вообще только радио маяк на ней слушаю и всё !» — всяко бывает, но мне просто радио мало, даже если это и Маяк 🙂
В общем, пока я всё это переваривал, пришлось пользоваться самым бюджетным выходом из ситуации — ездить просто с MP3плеером в AUX разъёме (сочувствую у кого и этого нету) под подлокотником, который тупо по кругу играет композиции с ужасным качеством звука — никаких басов и почти нет средних, высокие обрезаются, даже незнаю какая мешанина звука доносилась из колонок, но 600 Mb обычного диска мне катастрофически было мало да и с записью/перезаписью композиций гемор жестяной. Но и плеер не даёт заржаветь плечевому суставу и крышке подлокотника, заставляя лезть к нему для выбора папки, переключения надоевшего трека, включения и выключения при выходе из машины, а не дай бог забудешь, разрядится за ночь и усё, благо выставил настройку автовыключение каждый час, но и за рулём лезть туда включать в движении каждые 60 минут то ещё удовольствие! Пробовал через свой смарт музыку гонять — неудобно когда звонят либо СМС приходит, начинаешь тыкаться мыкаться, в общем не то совсем как хочется 🙁

на ебее у китайцев заказал за 35 руб. прикольный AUX кабель взамен самопайного, звук немного улучшился на удивление!

и ещё за ту же сумму вот такой потолще про запас, но непонадобился, так и валяется где-то…

Однако, всё это была мёртвому припарка, постоянно необходимая зарядка плеера, невозможность переключения папок и треков с руля, откровенно отстойный звук, не выводится название трека папки альбома на экран, еххх…
Понуро опустив голову, почти решился на покупку коробочки-эмулятора CD-ченджера от Audiolink (ни в коем случае не берите от Yator — глючит, много брака!) причём искать надо старого образца на SD картах — стабильнее работает — её просто прилепляешь где-то на стенку бардачка и в неё вставляешь карту памяти и оно поёт, но все эти проставки, прошлёпки, коробочки и т.п. … ну колхоз же, и пришлось бы всё равно разбирать свою CD30MP3 чтобы подпаять чипы усилителя для нормального звучания без обрезания частот (инфы на АК и Д2 полно), лезть так глубоко не хотелось очень 🙁 … и ВОТ !
Случайно в одной из Зафировских тем ПРОМЕЛЬКНУЛО … сообщение о том, что с середины 2013 года на Зефирку и Корсу ставят новую магнитолу CD40USB которую сделали из CD40Opera откинув СД-чейнджер, оставив Оперовскую отличного звучания аудионачинку, и впедюрив наконец в задницу ей USB разъём — ура, товарищи! Правда, цена совсем убила наповал — кат. номер 1779129 от 50 000 — 60 000 руб. Но это ещё что — вот штатная Touch&Connect с крошечным 5″ экранчиком стоит 75 000 руб. — во смак!
Но есть же рынок б/у на Авито, который я и стал непрерывно мониторить до тех пор пока … в подмосковье женщина купила Зефирку и тут же поставила в неё сенсорный китай, причём она даже не знала, что у неё нового типа магнитола — удивилась что аж из Ростова хотят купить, мол у вас там своих же куча продаётся, но я аккуратно, чтобы не спугнуть, настоял на своём и вот за 6 000 рублёв почтой россии за 5 дней в целости и сохранности ко мне приехала ОНА — новенькая свеженькая магнитолка CD40USB — уии уии !

сразу заказал на ебее экранированный кабель для неё — он не стандартный — с одной стороны miniUSB папа он в магнитолу идёт, с другой обычная USB мама в неё уже вставил свой экранированный обычный метровый USB удлинитель — до бардачка достаёт, даже остаётся ещё ! причём родной такой цельный кабель стоит около 1200 руб. — жесть, зато он с защёлочками на магнитолу, я же просто залил термоклеем, чтобы из корпуса он не вывалился из-за тряски кузова и всё, ф топку такие цены за кусочек кабеля !

но тут сразу нарисовалась проблемка — как вы видите у Зафиры панель серая, совсем не такого цвета, как у Астры Pinano Black, поэтому мандражируя от страха пришлось аккуратно разбирать, чтобы снять пластик и изменить цвет. Сначала плоской отверткой отгибаем крепёжку с обоих сторон

Аккуратно снимаем верхнюю крышку, чтобы ничего не повредить на плате внутри, видим большое пустое пространство, кстати

Далее с каждой стороны по болту откручиваем, отгибаем крючочки, удерживающие панель, вытягиваем аккуратно, чтобы колодку контактов не повредить

Потом фоток не делал, но в кратце так — откручиваем болтики, крепящие плату и внимание! тянуть её нельзя, т.к. нижняя часть её припаяна (нижняя крестовина-джойстик) — надо точечно отломать ножки запаяные (потом на суперклей обратно садить придётся) и тогда уже снимать плату, резинку под ней, кнопочки (запомнить, лучше сфоткать как оно было!) Итого имеем кусочек пластмассы для дальнейшей работы с ним:

Сначала хотел как проще, почитал как ребята делают — закупил чёрной плёнки, облеил, приложил — хреново — она структурно рельефная, а нужен ровный глянец, а эта не бликует так, как панель, отличается очень. Содрал и поехал к товарищу маляру, оставил на пару дней — он нормально покрасил всё (варнинг — положите полоску паралона в щель СД привода — там мягкая шторка, чтобы не заляпалась), лаком покрыл, потом я аккуратно собрал всё обратно и получил наконец-то что хотел — ВАХ !

Пока всё это делалось, заказал в Ситилинке за 500 рублей флешку на 32Гб, думаю вполне хватит, но если что, куплю на 64 потом. Вообще в инструкции к магнитоле, кстати, она тут лежит в pdf:
www.luidor-auto.ru/upload…_eu_my14_ed1213_13_ru.pdf
сказано, что понимает до 1 Гб так что запас есть 🙂

Теперь дело было за малым — поехать к электрику у которого есть Теч2 и именно последняя версия программы, иначе эту магнитолу не пришить, неопределится просто, Unknown и всё. Отшил старую, всунул новую, встала как родная, если не была отшита, понадобится 4 цифры кода бывшей машины, всё заняло пол часа и 1200 рублей денег. Кстати, ещё надо переключить экран в режим работы Opera, иначе будут ошибки несовместимости режимов отображения, но это я сделал уже давно, так что непришлось. Итак, довольный и радостный, любовался результатом

Як так и було, я именно хотел штатную систему с заводским видом панели, но с поддержкой USB, всё в общем затевалось ради вот этого:

Звучание … классное, басы, громкость, есть пресеты, пока выбрал Rock, кайфую даже со штатными колонками всё достойно, главное чтобы MP3 были 192 и выше битрейтом! При включении, сканирует флешку 14 секунд, в принципе недолго. Всё управление конечно интуитивно-понятное, хочешь — на руле, хочешь — крутилками, освоился за пол часа или даже меньше

навигация по папкам — есть быстрое пролистывание, а можно на экранчик вывести каталог

минус в том, что из-за прошивки самого экрана, не отображаются русские буквы, поэтому пришлось перевести информацию из ID тэгов в russkiy yazik но зато заодно порядочек там навёл

Очень доволен проделанной работой, режим настройки БК конечно же остался, всё удобно, радует ещё то, что крутилка громкости теперь не центральная, а смещена к водителю — такой прикольный пыптик с шипиками ! жена будет тянуться к ней, а я по ладошке тресь чтоб тише не делала как раньше 🙂
В общем, такие дела, теперь думаю насчёт центрального БК экранчика, а именно два варианта развития:
— переносить этот жёлтый на потолок а на его место ставить планшет на андроиде
— найти б/у штатный CID и поставить его, а навигатор пусть так и висит внешний (он у меня с телевизором, вот ТВ нехочу потерять, мне нравится когда жду кого-нить, телек смотрю чтоб время убить ;))
ну, время есть, никто не гонит, буду думать дальше 🙂 … машинкой доволен ещё больше теперь ! Удивляюсь, почему их с завода не ставят 🙁
Update: понравилась фишка магнитолы — при заводе зажигания идёт Reading USB и песня автоматически отматывается на 5 секунд назад, чтобы не вырезалось — прикольно 🙂
Штатная магнитола Opel Astra H и J: выбор, ремонт и установка головного устройства

Штатная магнитола Опель Астра H может быть нескольких видов. О том, какие это модели, а также как установить магнитолу и устранить различные неполадки, – читаем ниже.
Общие сведения
Приобретая автомобиль, нужно быть готовым к тому, что некоторые комплектующие могут прийтись не по вкусу и их придется заменить. Иногда возникает такая необходимость, потому что возникли неполадки. О том, какие неполадки могут произойти и как их устранить, узнаем из материала ниже.
Перестановка и замена панелек Cd30 и Cd30 mp3, настраиваем и улучшаем звук и музыку
Разборка и снятие центральной консоли Opel astra J GTC 2011-2015 г.в. Ч 1 madcat customs
Подробное руководство по снятию лицевой панели магнитолы CD30MP3 на Opel Astra H, Zafira B, Corsa D
Возможные сбои и неисправности в работе штатной магнитолы
Мультимедиа начинает «капризничать»: включаться через раз, внезапно выключаться. Конечно, если в это время машина на гарантии, лучше обратиться в автосервис, чтобы профессионалы разобрались с неполадками. А если срок давно прошел, можно решить ситуацию без постороннего вмешательства.
Для устранения этого нужно проделать следующие манипуляции:
- Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
- Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
- Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
- Вернуть конструкцию на место, произвести настройку
В случае, если не работают кнопки магнитолы, возможно, между ними нужно обработать пространство и затянуть шлейфы. Делается это также, как в предыдущем варианте. Протирать детали нужно очень аккуратно.
![]()
Магнитола CD30 MP3
Если возникли проблемы со звуком, то есть в целом магнитола работает, дисплей горит, кнопки функционируют и даже включаются песни, но колонки молчат, можно попробовать сменить усилитель. Если решение не помогло, выход лишь один – обратиться в ремонт аудио и видеотехники.
Параметры выбора штатного головного устройства
Выбирать стереосистему необходимо в соответствии с маркой и моделью автомобиля.
Для Опель Астра H в приоритете есть такие штатные автомагнитолы:
- CD30 и CD30 MP3. Этот вид штатной автомагнитолы выполнен с использованием новейших функций. Магнитола имеет шесть записываемых вручную и шесть записываемых в память устройства каналов. Имеется даже привод для дисков, поэтому возможность прослушивания музыкальных композиций увеличивается. Кроме прочего, можно также воспользоваться функцией подключения телефона к автомагнитоле.
- CDC40 Opera. Здесь увеличено количество кнопок до 9 в отличие от предыдущих моделей. Так же увеличены возможности. Например, появилась дополнительная кнопка «Sound». Относительно других различий можно отметить улучшение звука по сравнению с прежними вариантами.
![]()
Салон автомобиля Опель
Руководство по установке
Автомагнитолу устанавливать изначально нужно правильно и без ошибок. Это несложный процесс, разобраться в нем не так трудно. Однако ошибки могут привести к гибели автомагнитолы, или даже замыканию. Устанавливать автомагнитолу нужно ориентируясь на инструкцию, предоставленную вместе с техникой. У каждой модели маркировка, наличие проводов и разъемов могут отличаться.
Схема действий незамысловата:
- Необходимо вмонтировать коробку автомагнитолы в штатное гнездо в приборной панели.
- Подсоединить все провода при помощи разъема ISO. Колодку с контактами от магнитолы нужно подключить в соответствующий разъем в автомобиле.
- Типичная схема подключения устройства подразумевает, что с левой стороны разъем ISO отвечает за питание, а также управление стереосистемой. Правая — за подключение к системе динамиков.
- В колодке проводов есть три провода, которые отвечают за питание: желтый, красный, черный. Желтый — это основной провод питания. Красный контролирует включение устройства от замка зажигания автомобиля. Черный проводок необходимо подсоединить к минусовой клемме аккумулятора.
- В инструкции также можно увидеть рекомендации по подключении проводов динамиков и специальных проводов, отвечающих за отдельные функции.
![]()
Автомагнитола на Опель
Цена вопроса
Благодаря фотографиям можно увидеть внешность штатных магнитол, а также сравнить цену, чтобы иметь представление о том, какое устройство выгоднее приобрести.
![]()
1. Магнитола Letrun 1418 (цена — приблизительно 23900 рублей)

2. Автомагнитола Incar CHR-1215OP (цена — 29000 рублей)

3. Автомагнитола 3CHR-1215OP OPEL Astra H (цена — 18900-33400 рублей)
Видео «Штатная автомагнитола Android 4 Opel Astra H»
От автора Redpower Evgeny можно узнать больше о штатной магнитоле для автомобиля Опель Астра H.
Как разобрать евро фишку магнитолы (ISO) и её распиновка
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Вам также может быть интересно

Фотоальбом Opel Astra GTC, фотографии Опель Астра H — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Фотоальбом Opel Astra III, фотографии Опель Астра H — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Фотоальбом Opel Astra Cabrio, фотографии Опель Астра — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Фотоальбом Opel Astra III TwinTop 2007, фотографии Опель Астра H — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Фотоальбом Opel Astra Coupe, фотографии Опель Астра — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Фотоальбом Opel Astra Twin Top OPC, фотографии Опель Астра — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Фотографии Опель Астра — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Ремонт автомагнитол своими руками: магнитола не читает флешку, выключается при увеличении громкости

Как заменить салонный фильтр в Opel Astra: пошаговая инструкция

Всё о блоках предохранителей Opel Astra H: особенности и характеристики

Устранение люфта кулисы на автомобиле Opel Astra

Щетки стеклоочистителя на Opel Astra (J и H): характеристика и особенности выбора
Популярное

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2023 году — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии
- 7-04-2023, 04:00
- 0
Задачи независимой автотехнической экспертизы
- 27-01-2023, 01:56
- 0
На что смотреть при выборе шин
- 27-01-2023, 17:12
- 0
Что быстрее: Ferrari или Lamborghini — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии
- 31-03-2023, 00:14
- 0
Проверка авто перед покупкой
- 15-02-2023, 13:44
- 0
Экипировка для автоспорта: комфорт и безопасность во время гонок
- 20-02-2023, 23:15
- 0
Реклама
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии активной ссылки на наш сайт.
При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала.
Все материалы, содержащиеся на веб-сайте autocentrum.ru, защищены законом об авторском праве. Фотографии и прочие материалы являются собственностью их авторов и представлены исключительно для некоммерческого использования и ознакомления , если не указано иное. Несанкционированное использование таких материалов может нарушать закон об авторском праве, торговой марке и другие законы.
Учредитель: ООО «Издательская группа «Объединенная Европа».
Copyright © 2015 — 2023, «Авто Центр Ру» — авто сайт автолюбителей. Все права защищены.
Как пришить новую магнитолу опель астра h
Хочу заменить колонки, зашёл на яндек Маркет чтобы подобрать себе, там в параметрах нет сортировки по размерам, так как я в этом деле полный нуб, прошу помощи по некоторым вопросам.
Alexander (Jenx) типоразмер нашёл, но там 16 см написано (6 дюймов ) на маркете, а у нас как я понял 16.5, проблеммы будут?
Artyom (Page) Александр, подгонишь, не проблема. Главное что бы магниты были не слишком большие, то бишь динамик не слишком глубокий.
А вобще говорят что акустику менять бессмысленно. Голову меняешь и звук будет лучше.
Artyom (Page) нужны компонентные (НЧ и ВЧ динамики раздельные) коаксиал — это когда по центру НЧ динамика, стоит ВЧ «пищалка»
Alexander (Jenx) а на практике колонки хорошие никто не посоветует? вообще сколько стоит пара хороших колонок??
Alexey (Farebanks) https://www.astra-h.ru/music_main.html
Sergey (Ratan) Попробуй морел темпо 6, тебе думаю понравятся( размер 16,
5 штатный), ставь через деревянные проставки, но со штатной магнитолой, как сказали выше, эффекта мало будет, магнит у колонок тоже должен быть не сильно большим, тебе нужна компонентная акустику, а еще я бы посоветовал зашумовать двери, эффект будет как сказать «на лицо»
Konstantin (Agasti) где то на стене было обсуждение, полистай вниз, там и размер и фирму называли. у нас 165мм стоит. Насчет магнита тоже верно, но можно еще проставку сделать. И если ставишь хорошие динамики то проклеивать двери еще очень желательно
Andrey (Abhas) а никто не сталкивался с проблемой при установке усилка идет сильный фон, сам не нашел причину
Sergey (Ratan) Межблоки попробуй так сказать пустить по воздуху и послушай, если пропадет, то значит когда они пепесекаются с силовыми проводами, может бензонасос так реагировать через провода, усилитель новый? Может и настройка не правильная
Andrey (Abhas) пробовал по воздуху, эффекта ноль, усилку уже лет 7, а последние 4 года он лежал без дела
Sergey (Ratan) Попробуй другой усь, взять к кого нито на подключение Тюльпаны вытыкал на включенном мафоне?
Andrey (Abhas) у меня линейники не выпаяны и сигнал взят с колонок
Sergey (Ratan) возможно это и есть ответ, может у усилки транзисторы подсели
Sergey (Ratan) попробуй найти у кого нито у знакомых( может у самого есть) вот такой провод https://avantacom.ru/pic/catalog/max/seti_i_kommutatsi..( от колонок компа, можно в ашане-реале-ленте дешевый вариант посмотреть) подключи его от плеера-телефона и послушай
Andrey (Abhas) народ а когда магнитолу снимаешь есть ли какой о секрет? слышал что надо что то отшивать или это всё бред?
Dmitry (Fiona) Андрей, если будешь ее продавать, или ставить от модельного ряда опеля, то нужно отшивать/пришивать
Andrey (Abhas) Дмитрий, мне чтоб выпаять линейники надо её снять
Dmitry (Fiona) тогда ничего не надо:)
Andrey (Abhas) припаяли выходы, но почему то магнитола теперь не играет на всю громкость? у кого нить такое было?
Замена штатной магнитолы на новую CD40USB — logbook Opel Astra on DRIVE2

Здесь увеличено количество кнопок до 9 в отличие от предыдущих моделей. Так же увеличены возможности.

Относительно других различий можно отметить улучшение звука по сравнению с прежними вариантами. Салон двухдиновая магнитола на опель астра h Опель Руководство по установке Автомагнитолу устанавливать изначально нужно правильно и без ошибок.
Это несложный процесс, разобраться в нем не так трудно. Однако ошибки могут привести к гибели автомагнитолы, или даже замыканию. Устанавливать автомагнитолу нужно ориентируясь на инструкцию, предоставленную вместе с техникой.
labavto.com
У каждой модели маркировка, наличие проводов и разъемов могут отличаться. Схема действий незамысловата: Необходимо вмонтировать коробку автомагнитолы в штатное гнездо в приборной панели.

Подсоединить все провода при помощи разъема ISO. Колодку с контактами от магнитолы нужно подключить в соответствующий разъем в автомобиле. Типичная схема подключения устройства подразумевает, что с левой стороны разъем ISO отвечает за питание, а также управление стереосистемой. Правая — за подключение к системе динамиков. В колодке проводов есть три провода, которые отвечают за питание: Желтый — это основной двухдиновая магнитола на опель астра h питания.
Красный контролирует включение устройства от замка зажигания автомобиля.
Opel astra h 2010 помогите выбрать мультимедийную магнитолу
Черный проводок необходимо подсоединить к минусовой клемме аккумулятора. В инструкции также можно увидеть рекомендации по подключении проводов динамиков и специальных проводов, отвечающих за отдельные функции.
![]()
Автомагнитола на Опель Цена вопроса Благодаря фотографиям можно увидеть внешность штатных магнитол, а также сравнить цену, чтобы иметь представление о том, какое устройство выгоднее приобрести. Магнитола Letrun цена – приблизительно рублей 2.
Пробовал через свой смарт музыку гонять — неудобно когда звонят либо СМС приходит, начинаешь тыкаться мыкаться, двухдиновая магнитола на опель астра h общем не то совсем как хочется: Правда, цена совсем убила наповал — кат.
Сначала плоской отверткой отгибаем крепёжку с обоих сторон Аккуратно снимаем верхнюю крышку, чтобы ничего не повредить на плате внутри, видим большое пустое пространство, кстати Далее с каждой стороны по болту откручиваем, отгибаем крючочки, удерживающие панель, вытягиваем аккуратно, чтобы колодку контактов не повредить Потом фоток не делал, но в кратце так — откручиваем болтики, крепящие плату двухдиновая магнитола на опель астра h внимание!
Итого имеем кусочек пластмассы для дальнейшей работы с ним: Сначала хотел как проще, почитал как ребята делают — закупил чёрной плёнки, облеил, приложил — хреново — она структурно рельефная, а нужен ровный глянец, а эта не бликует так, как панель, отличается.

Содрал и поехал к товарищу маляру, оставил на пару дней — он нормально покрасил всё варнинг — положите полоску паралона в щель СД привода — там мягкая шторка, чтобы двухдиновая магнитола на опель астра h заляпаласьлаком покрыл, потом я аккуратно собрал всё обратно и получил наконец-то что хотел — ВАХ! Пока всё это делалось, заказал в Ситилинке за рублей флешку на 32Гб, думаю вполне хватит, но если что, куплю на 64.

Вообще в инструкции к магнитоле, кстати, она тут лежит в pdf: Теперь дело было за малым — поехать к электрику у которого есть Теч2 двухдиновая магнитола на опель астра h именно последняя версия программы, иначе эту магнитолу не пришить, неопределится просто, Unknown и всё. Отшил старую, всунул новую, встала как родная, если не была отшита, понадобится 4 цифры кода бывшей машины, всё заняло пол часа и рублей денег. Кстати, ещё надо переключить экран в режим работы Opera, иначе будут ошибки несовместимости режимов отображения, но это я сделал уже давно, так что непришлось.
Итак, довольный и радостный, любовался результатом Як так и було, я именно хотел штатную систему с заводским видом панели, но с поддержкой USB, всё в общем затевалось ради вот этого: Звучание … классное, басы, громкость, есть пресеты, пока выбрал Rock, кайфую даже со штатными колонками всё достойно, главное чтобы MP3 были и выше битрейтом!
Замена магнитолы Опель Астра h
Самостоятельно выбираем и меняем штатную магнитолу в автомобилях Опель Астра и др.
Штатная магнитола Опель Астра H может быть нескольких видов. О том, какие это модели, а также как установить магнитолу и устранить различные неполадки, – читаем ниже.
Общие сведения
Приобретая автомобиль, нужно быть готовым к тому, что некоторые комплектующие могут прийтись не по вкусу и их придется заменить. Иногда возникает такая необходимость, потому что возникли неполадки. О том, какие неполадки могут произойти и как их устранить, узнаем из материала ниже.
Перестановка и замена панелек Cd30 и Cd30 mp3, настраиваем и улучшаем звук и музыку
Разборка и снятие центральной консоли Opel astra J GTC 2011-2015 г.в. Ч 1 madcat customs
Подробное руководство по снятию лицевой панели магнитолы CD30MP3 на Opel Astra H, Zafira B, Corsa D
Возможные сбои и неисправности в работе штатной магнитолы
Мультимедиа начинает «капризничать»: включаться через раз, внезапно выключаться. Конечно, если в это время машина на гарантии, лучше обратиться в автосервис, чтобы профессионалы разобрались с неполадками. А если срок давно прошел, можно решить ситуацию без постороннего вмешательства.
Для устранения этого нужно проделать следующие манипуляции:
- Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
- Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
- Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
- Вернуть конструкцию на место, произвести настройку
В случае, если не работают кнопки магнитолы, возможно, между ними нужно обработать пространство и затянуть шлейфы. Делается это также, как в предыдущем варианте. Протирать детали нужно очень аккуратно.

Магнитола CD30 MP3
Если возникли проблемы со звуком, то есть в целом магнитола работает, дисплей горит, кнопки функционируют и даже включаются песни, но колонки молчат, можно попробовать сменить усилитель. Если решение не помогло, выход лишь один – обратиться в ремонт аудио и видеотехники.
Параметры выбора штатного головного устройства
Выбирать стереосистему необходимо в соответствии с маркой и моделью автомобиля.
Для Опель Астра H в приоритете есть такие штатные автомагнитолы:
- CD30 и CD30 MP3. Этот вид штатной автомагнитолы выполнен с использованием новейших функций. Магнитола имеет шесть записываемых вручную и шесть записываемых в память устройства каналов. Имеется даже привод для дисков, поэтому возможность прослушивания музыкальных композиций увеличивается. Кроме прочего, можно также воспользоваться функцией подключения телефона к автомагнитоле.
- CDC40 Opera. Здесь увеличено количество кнопок до 9 в отличие от предыдущих моделей. Так же увеличены возможности. Например, появилась дополнительная кнопка «Sound». Относительно других различий можно отметить улучшение звука по сравнению с прежними вариантами.

Салон автомобиля Опель
Руководство по установке
Автомагнитолу устанавливать изначально нужно правильно и без ошибок. Это несложный процесс, разобраться в нем не так трудно. Однако ошибки могут привести к гибели автомагнитолы, или даже замыканию. Устанавливать автомагнитолу нужно ориентируясь на инструкцию, предоставленную вместе с техникой. У каждой модели маркировка, наличие проводов и разъемов могут отличаться.
Схема действий незамысловата:
- Необходимо вмонтировать коробку автомагнитолы в штатное гнездо в приборной панели.
- Подсоединить все провода при помощи разъема ISO. Колодку с контактами от магнитолы нужно подключить в соответствующий разъем в автомобиле.
- Типичная схема подключения устройства подразумевает, что с левой стороны разъем ISO отвечает за питание, а также управление стереосистемой. Правая — за подключение к системе динамиков.
- В колодке проводов есть три провода, которые отвечают за питание: желтый, красный, черный. Желтый — это основной провод питания. Красный контролирует включение устройства от замка зажигания автомобиля. Черный проводок необходимо подсоединить к минусовой клемме аккумулятора.
- В инструкции также можно увидеть рекомендации по подключении проводов динамиков и специальных проводов, отвечающих за отдельные функции.

Автомагнитола на Опель
Цена вопроса
Благодаря фотографиям можно увидеть внешность штатных магнитол , а также сравнить цену , чтобы иметь представление о том , какое устройство выгоднее приобрести .
Видео «Штатная автомагнитола Android 4 Opel Astra H»
От автора Redpower Evgeny можно узнать больше о штатной магнитоле для автомобиля Опель Астра H.
Как разобрать евро фишку магнитолы (ISO) и её распиновка
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Opel astra h замена штатной магнитолы инструкции ремонта с видео

Но в последнее время мое решение складывалось в пользу штатной магнитолы с сенсорным экраном.
Замена Штатной Магнитолы Opel Astra H
У новых цены заоблочные: Есть еще вариант с китая на алиэкспрессе. Но не стал заказывать.

Такой вариант меня не устраивал. Много объявлений новых магнитол от рублей, как высянилось позже, эти объявления выкладывают посредники, opel astra h замена головного устройства заказывают на алиэкспрессе, на ваш почтовый адрес, мне это не понравилось, потом с кого брать бабло, если товар не пришол.
Opel astra h замена головного устройства их разные китайцы и кто-то дружит с управлением кнопками с руля, кто-то нет, и почти у всех отсутствует возможность войти в режим настройки БК удерживая Settings, так что надо быть аккуратными в выборе, вроде хвалят Фантом, а мне монравилась идея DVD90 Navi от фирмы Witson который смотрится как штатный но с экраном на месте БК который придётся переставлять на потолок: Кроме всего этого, я посидел в Астре с экраном на месте магнитолы — мне непонравилось — он внизу, голову наклонять приходится и от дороги полностью отвлекаешься, чтобы на Навигатор взглянуть или плеером поуправлять.

Говорят, привыкаешь, но мне не понравилась эта идея. А вообще, общался с одним владельцем Астры ГТЦ кстати: Но и плеер не даёт заржаветь плечевому суставу и крышке подлокотника, заставляя лезть к нему opel astra h замена головного устройства выбора папки, переключения надоевшего трека, включения и выключения при выходе из машины, а не дай бог забудешь, разрядится за ночь и усё, благо выставил настройку автовыключение каждый час, но и за рулём лезть туда включать в движении каждые 60 минут то ещё удовольствие!
Opel Astra H — Заменил штатное головное устройство (г/у)
Пробовал через свой смарт музыку гонять — неудобно когда звонят либо СМС приходит, начинаешь тыкаться мыкаться, в общем не то совсем как хочется: Оговорюсь сразу что саб и усилок ставить не.
Голову тоже оставлю родную.
Собственно в чем нужна ваша помощь посоветуйте мне динамики в передние двери и в задние, какой фирмы поставить? Средней ценовой политики.
Замена Магнитолы На Опель Астра Н
Нравится Показать список оценивших Морел посмотри, эфекта мало будет со штатной головой, она мало ватт выдает Нравится Показать список оценивших Алексей, бери впринципи любую.
Подмена масла в коробка автомат chevrolet каптива 3.

Безпроблемной работы коробки на один денек! Резиночки зафтелен Как заменить лампу ближнего света на Опель Астра Для снятия и установки обшивки передней двери на автомобиле Опель Астра Н вам потребуются: При подключении и питании магнитолы от аварийного сигнала стоит понимать, что в момент включения этой самой аварийки аудиосистема будет включаться и выключаться в такт.
Есть один прекрасный выход из ситуации: Саму кнопку можно прикрепить либо на панель opel astra h замена головного устройства, либо спрятать в бардачок. Работу по замене термостата на Опель Астра Н можно считать успешно завершенной.

Снятие и установка обшивки opel astra h замена головного устройства двери на автомобиле Опель Астра Н Как показывает практика, это самый удобный метод подключения аудиосистемы. Как установить часы на Opel Astra H? Загораются все лампочки на панели приборов Опель Астра Н — 4 ответа. Но стоит понимать, что если так оставлять на несколько дней автомобиль, а все это время магнитола включена хотя бы в режиме ожидания, то за эти дни аккумулятор вероятнее всего будет посажен и возможности завестись на месте не.
Сами колонки в любом Opel Astra достаточно неплохие и качественно звучат, при условии, что будет установлено качественное звуковое оборудование.

Если еще и обесшумить двери — звук будет невероятным.
Opel Astra Cosmo седанчик › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы на новую CD40USB

Уау, всем привет! И cразу к делу — с самой первой секунды руления этой машинкой, меня взбесило отсутствие какого-либо USB SD разъёма в её аудиосистеме — просто АДски-АДовое позорище в 2014 году тыкать какие-то дицки — что это такое ващеее ! Занырнув с головой в дебри АстраКлуба и Драйва2 картина более-менее вырисовалась — и оказалась она уныло пессимистичным говнецом — ибо штатно на Астрочку ничего современного концерн GM не ставит, откровенно забив на нас всех болт (торекс наверное ;)) в самом лучшем случае за бешеные деньги могут поставить DVD40Navi с отстойнейшей навигацией нах.никому ненужной в сравнении с Навителом. Владельцы же не унывают (во выдержка, а!) и
ставят китайские двухдиновые головы с сенсорными 6″+ экранами на WinCE получая нормальную аудиосистему с SD/USB, видеоплеер, TV, навигатор, BlueTooth и т.д. Делают их разные китайцы и кто-то дружит с управлением кнопками с руля, кто-то нет, и почти у всех отсутствует возможность войти в режим настройки БК удерживая Settings, так что надо быть аккуратными в выборе, вроде хвалят Фантом, а мне монравилась идея DVD90 Navi от фирмы Witson который смотрится как штатный но с экраном на месте БК который придётся переставлять на потолок: www.witson.com/en/display…duct.html?proID=102042784
И я почти его заказал, но тут выяснилось, что блин кнопки с руля не работают и режима БК нет, потому что Астра в Китае непопулярная машина и о ней мало кто знает и на неё ниХто не ориентируется, а любят китайцы Зафиры как ни странно, ну и я ессно отказался от этой идеи. Далее искал на Андроиде и есть один вариант, там две системы WinCE из под которой запускается с ярлычка Android который вшит в съёмную коробочку в бардачке, но там тоже были вопросы по управлению, да и цена > 16 тыс.руб. за китайщину кажется высоковатой. Кроме всего этого, я посидел в Астре с экраном на месте магнитолы — мне непонравилось — он внизу, голову наклонять приходится и от дороги полностью отвлекаешься, чтобы на Навигатор взглянуть или плеером поуправлять. Говорят, привыкаешь, но мне не понравилась эта идея.
А вообще, общался с одним владельцем Астры (ГТЦ кстати :)) и он сказал следующее «что ты паришься, я вообще только радио маяк на ней слушаю и всё !» — всяко бывает, но мне просто радио мало, даже если это и Маяк
В общем, пока я всё это переваривал, пришлось пользоваться самым бюджетным выходом из ситуации — ездить просто с MP3плеером в AUX разъёме (сочувствую у кого и этого нету) под подлокотником, который тупо по кругу играет композиции с ужасным качеством звука — никаких басов и почти нет средних, высокие обрезаются, даже незнаю какая мешанина звука доносилась из колонок, но 600 Mb обычного диска мне катастрофически было мало да и с записью/перезаписью композиций гемор жестяной. Но и плеер не даёт заржаветь плечевому суставу и крышке подлокотника, заставляя лезть к нему для выбора папки, переключения надоевшего трека, включения и выключения при выходе из машины, а не дай бог забудешь, разрядится за ночь и усё, благо выставил настройку автовыключение каждый час, но и за рулём лезть туда включать в движении каждые 60 минут то ещё удовольствие! Пробовал через свой смарт музыку гонять — неудобно когда звонят либо СМС приходит, начинаешь тыкаться мыкаться, в общем не то совсем как хочется

на ебее у китайцев заказал за 35 руб. прикольный AUX кабель взамен самопайного, звук немного улучшился на удивление!

и ещё за ту же сумму вот такой потолще про запас, но непонадобился, так и валяется где-то…

Однако, всё это была мёртвому припарка, постоянно необходимая зарядка плеера, невозможность переключения папок и треков с руля, откровенно отстойный звук, не выводится название трека папки альбома на экран, еххх…
Понуро опустив голову, почти решился на покупку коробочки-эмулятора CD-ченджера от Audiolink (ни в коем случае не берите от Yator — глючит, много брака!) причём искать надо старого образца на SD картах — стабильнее работает — её просто прилепляешь где-то на стенку бардачка и в неё вставляешь карту памяти и оно поёт, но все эти проставки, прошлёпки, коробочки и т.п. … ну колхоз же, и пришлось бы всё равно разбирать свою CD30MP3 чтобы подпаять чипы усилителя для нормального звучания без обрезания частот (инфы на АК и Д2 полно), лезть так глубоко не хотелось очень … и ВОТ !
Случайно в одной из Зафировских тем ПРОМЕЛЬКНУЛО … сообщение о том, что с середины 2013 года на Зефирку и Корсу ставят новую магнитолу CD40USB которую сделали из CD40Opera откинув СД-чейнджер, оставив Оперовскую отличного звучания аудионачинку, и впедюрив наконец в задницу ей USB разъём — ура, товарищи! Правда, цена совсем убила наповал — кат. номер 1779129 от 50 000 — 60 000 руб. Но это ещё что — вот штатная Touch&Connect с крошечным 5″ экранчиком стоит 75 000 руб. — во смак!
Но есть же рынок б/у на Авито, который я и стал непрерывно мониторить до тех пор пока … в подмосковье женщина купила Зефирку и тут же поставила в неё сенсорный китай, причём она даже не знала, что у неё нового типа магнитола — удивилась что аж из Ростова хотят купить, мол у вас там своих же куча продаётся, но я аккуратно, чтобы не спугнуть, настоял на своём и вот за 6 000 рублёв почтой россии за 5 дней в целости и сохранности ко мне приехала ОНА — новенькая свеженькая магнитолка CD40USB — уии уии !

сразу заказал на ебее экранированный кабель для неё — он не стандартный — с одной стороны miniUSB папа он в магнитолу идёт, с другой обычная USB мама в неё уже вставил свой экранированный обычный метровый USB удлинитель — до бардачка достаёт, даже остаётся ещё ! причём родной такой цельный кабель стоит около 1200 руб. — жесть, зато он с защёлочками на магнитолу, я же просто залил термоклеем, чтобы из корпуса он не вывалился из-за тряски кузова и всё, ф топку такие цены за кусочек кабеля !

но тут сразу нарисовалась проблемка — как вы видите у Зафиры панель серая, совсем не такого цвета, как у Астры Pinano Black, поэтому мандражируя от страха пришлось аккуратно разбирать, чтобы снять пластик и изменить цвет. Сначала плоской отверткой отгибаем крепёжку с обоих сторон

Аккуратно снимаем верхнюю крышку, чтобы ничего не повредить на плате внутри, видим большое пустое пространство, кстати

Далее с каждой стороны по болту откручиваем, отгибаем крючочки, удерживающие панель, вытягиваем аккуратно, чтобы колодку контактов не повредить

Потом фоток не делал, но в кратце так — откручиваем болтики, крепящие плату и внимание! тянуть её нельзя, т.к. нижняя часть её припаяна (нижняя крестовина-джойстик) — надо точечно отломать ножки запаяные (потом на суперклей обратно садить придётся) и тогда уже снимать плату, резинку под ней, кнопочки (запомнить, лучше сфоткать как оно было!) Итого имеем кусочек пластмассы для дальнейшей работы с ним:

Сначала хотел как проще, почитал как ребята делают — закупил чёрной плёнки, облеил, приложил — хреново — она структурно рельефная, а нужен ровный глянец, а эта не бликует так, как панель, отличается очень. Содрал и поехал к товарищу маляру, оставил на пару дней — он нормально покрасил всё (варнинг — положите полоску паралона в щель СД привода — там мягкая шторка, чтобы не заляпалась), лаком покрыл, потом я аккуратно собрал всё обратно и получил наконец-то что хотел — ВАХ !

Пока всё это делалось, заказал в Ситилинке за 500 рублей флешку на 32Гб, думаю вполне хватит, но если что, куплю на 64 потом. Вообще в инструкции к магнитоле, кстати, она тут лежит в pdf:
www.luidor-auto.ru/upload…_eu_my14_ed1213_13_ru.pdf
сказано, что понимает до 1 Гб так что запас есть

Теперь дело было за малым — поехать к электрику у которого есть Теч2 и именно последняя версия программы, иначе эту магнитолу не пришить, неопределится просто, Unknown и всё. Отшил старую, всунул новую, встала как родная, если не была отшита, понадобится 4 цифры кода бывшей машины, всё заняло пол часа и 1200 рублей денег. Кстати, ещё надо переключить экран в режим работы Opera, иначе будут ошибки несовместимости режимов отображения, но это я сделал уже давно, так что непришлось. Итак, довольный и радостный, любовался результатом

Як так и було, я именно хотел штатную систему с заводским видом панели, но с поддержкой USB, всё в общем затевалось ради вот этого:

Звучание … классное, басы, громкость, есть пресеты, пока выбрал Rock, кайфую даже со штатными колонками всё достойно, главное чтобы MP3 были 192 и выше битрейтом! При включении, сканирует флешку 14 секунд, в принципе недолго. Всё управление конечно интуитивно-понятное, хочешь — на руле, хочешь — крутилками, освоился за пол часа или даже меньше

навигация по папкам — есть быстрое пролистывание, а можно на экранчик вывести каталог

минус в том, что из-за прошивки самого экрана, не отображаются русские буквы, поэтому пришлось перевести информацию из ID тэгов в russkiy yazik но зато заодно порядочек там навёл

Очень доволен проделанной работой, режим настройки БК конечно же остался, всё удобно, радует ещё то, что крутилка громкости теперь не центральная, а смещена к водителю — такой прикольный пыптик с шипиками ! жена будет тянуться к ней, а я по ладошке тресь чтоб тише не делала как раньше
В общем, такие дела, теперь думаю насчёт центрального БК экранчика, а именно два варианта развития:
— переносить этот жёлтый на потолок а на его место ставить планшет на андроиде
— найти б/у штатный CID и поставить его, а навигатор пусть так и висит внешний (он у меня с телевизором, вот ТВ нехочу потерять, мне нравится когда жду кого-нить, телек смотрю чтоб время убить ;))
ну, время есть, никто не гонит, буду думать дальше … машинкой доволен ещё больше теперь ! Удивляюсь, почему их с завода не ставят
Update: понравилась фишка магнитолы — при заводе зажигания идёт Reading USB и песня автоматически отматывается на 5 секунд назад, чтобы не вырезалось — прикольно
Тема: замена одной штатной магнитолы на другую штатную.
замена одной штатной магнитолы на другую штатную.
Магнитола стоит родная без поддержки aux (его нет даже на наклейке на магнитоле), решил сменить на такую же, но с аукс, заказав с али выносной шнур. Слышал, что при замене нужен код безопасности. Только так и не понял — этот код мне должен дать тот, кто мне отдает штатную магнитолу, или я должен знать код от своего авто? Если от своего — какие способы его узнать?
машина опель астра H 2006
Магнитолу надо отшивать и пришивать, можно попробовать опкомом. Для отшития нужен код твоей машины(даётся с машиной), а новая магнитола должна быть отшита от старой машины.
Требует ввода пин кода магнитола touch&connect, зато ее не надо пришивать-отшивать.
Как я понял, у меня нет ни того, ни другого Та магнитола, которую собирался приобретать — с разборки и никто ее не отшивал. А мне продали авто без кода и старого хозяина уже и не найду. Выходит больше нет вариантов?
варианты всегда есть. только вот они не дешевые уже. а в некоторых случаях да, вариантов нет)))
Astra H Station Wagon
При наличие интернета и доступа к алиэкспрессу не так дорого и самому достать коды , отшить и пришить.
хоть что заказывать?) за этим сюда и написал. помогите, пожалуйста
Магнитолы обе CD30 Mp3 дельфи грюндик ?
моя да. А вторая думаю тоже будет такая же, но с аукс поддержкой
и Op-Com или человек с Op-Com-ом
Далее ищите в интернете инструкцию , например как тут
https://www.drive2.ru/l/481994562609. novCbdBQ%3d%3d
и делаете всё по инструкции.
Сказали спасибо:
боюсь что внутрисхемно прищепкой дамп не слить данным програмером. либо вааще не прочитает, либо коряво. если выпаять епромку, проблем возникнуть не должно.
Astra H Station Wagon
боюсь что внутрисхемно прищепкой дамп не слить данным програмером. либо вааще не прочитает, либо коряво. если выпаять епромку, проблем возникнуть не должно.
. а потом бегают по всем форумам с требованием ДАЙТЕ ДАМПЫ!
У меня такой программатор и прищепка. Из CD30 Mp3 (дельфи грюндик) считывал лично без выпаивания не один раз. Единственное , что не устраивает — не читает эпромки 93-й серии.
А перезалить дамп таким програматором и прищепкой можно?
ASTRA H Z17DTR
Сказали спасибо:
А можно ссылочку (типа инструкции) как это сделать
ASTRA H Z17DTR
И мне, если не трудно, хочу гид битый восстановить.
Как другой дамп залить ?
С дисплеями я не пробовал. А в гиде какая эпромка ?
ASTRA H Z17DTR
боюсь что внутрисхемно прищепкой дамп не слить данным програмером. либо вааще не прочитает, либо коряво. если выпаять епромку, проблем возникнуть не должно.
Мне не сложно было бы, возможно, и перепаять микруху.. Знать бы какую. Это точно поможет? Какие либо дополнительные затраты ради штатной магнитолы..не очень уж я их предвидел
Спасибо огромное! посмотрел цены — не так уж и дорого все. Можно и этот вариант попробовать.
Не знаю что проще — перепаять микруху или такой вариант
Мне не сложно было бы, возможно, и перепаять микруху.. Знать бы какую. Это точно поможет? Какие либо дополнительные затраты ради штатной магнитолы..не очень уж я их предвидел
Спасибо огромное! посмотрел цены — не так уж и дорого все. Можно и этот вариант попробовать.
Не знаю что проще — перепаять микруху или такой вариант
я к тому, чтоб не прищепкой дамп сливать, а выпаять и напрямую считать, там(с программатором из 9поста) в комплекте подложка есть под соик8, в этом случае покупать прищепку не обязательно. а епромка(24c32) она же многоразового использования. другую не надо. выпаял, считал дамп, обнулил(или пин вынул), залил так же обратно, запаял обратно. вот тебе и балалайка с пин кодом(или в деливери).
зы. замечу так же, что пин полученный из балалайки, он одинаков для всех блоков в этом авто. При условии конечно же, что с блоками ацки не колхозили. А то бывает такая «сборная солянка» из блоков и пинов на одном авто, и при этом оно(авто) даже ездит
Штатные магнитолы Opel
![]()
CHR-1215OP – мультимедийная система от INCAR со встроенной системой GPS-навигации и программным обеспечением от Навител. Устанавливается на автомобили Opel моделей Antara I (2006-2017) | Astra H (2004-2014) | Corsa D (2006-2014) | Meriva A (2003-2010) | Vectra C (2005-2008) | Zafira B (2008-2014). Отличается высокой функциональностью при доступной цене.
| 19 900,00₽ |
![]()
CHR-1216MK – мультимедийная система от INCAR со встроенной системой GPS-навигации и программным обеспечением от Навител. Устанавливается на автомобили Opel Mokka I (2012-н.в.). Имеет 7-дюймовый дисплей, удобный графический интерфейс, встроенное устройство для Bluetooth-связи, а также сенсорное управление.
Штатная автомагнитола Daystar для автомобилей Opel Mokka I (2012-н.в.). Работает на OC Android 9. Имеет высокопроизводительный многоядерный процессор «OctaCore T8 (8 ядер) Cortex A7-1.8 GHz», объём оперативной памяти в 2 Gb класса DDR3 и 32 Gb (доступно пользователю 29 Gb) встроенной памяти.
| 31 000,00₽ |
Штатная автомагнитола Daystar для автомобилей Opel Astra J (2010-н.в.). Работает на OC Android 9. Имеет высокопроизводительный многоядерный процессор «OctaCore T8 (8 ядер) Cortex A7-1.8 GHz», объём оперативной памяти в 2 Gb класса DDR3 и 32 Gb (доступно пользователю 29 Gb) встроенной памяти.
| 31 000,00₽ |
Штатная автомагнитола Daystar для автомобилей Opel Antara I (2006-2017), Astra H (2004-2014), Corsa D (2006-2014), Meriva A (2003-2010), Vectra C (2005-2008), Zafira B (2008-2014). Работает на OC Android 9. Имеет высокопроизводительный многоядерный процессор «OctaCore T8 (8 ядер) Cortex A7-1.8 GHz», объём оперативной памяти в 2 Gb класса DDR3 и 32 Gb (доступно пользователю 29 Gb) встроенной памяти.
| 29 500,00₽ |
![]()
Купить штатную автомагнитолу IQ NAVI. Лучшая цена, характеристики, отзывы
| 34 900,00₽ |
![]()
Купить штатную автомагнитолу IQ NAVI. Лучшая цена, характеристики, отзывы
| 32 400,00₽ |
![]()
Купить штатную автомагнитолу IQ NAVI. Лучшая цена, характеристики, отзывы
| 32 400,00₽ |
![]()
Купить штатную автомагнитолу IQ NAVI. Лучшая цена, характеристики, отзывы
| 32 400,00₽ |
![]()
Купить штатную магнитолу CarSys. Доставка по всем городам РФ
| 32 500,00₽ |
![]()
Купить штатную магнитолу CarSys. Доставка по всем городам РФ
| 32 500,00₽ |
![]()
Купить штатную магнитолу CarSys. Доставка по всем городам РФ
| 32 500,00₽ |
Штатная автомагнитола CarMedia KD-9618-P3-7 для автомобилей Opel Insignia I (2008-2013). Работает на операционной системе Андроид версии 7.1. Имеет высокопроизводительный многоядерный процессор, объём оперативной памяти в 2 GB и 16 GB встроенной памяти.
| 28 900,00₽ |
![]()
Штатная автомагнитола CarMedia KDO-7408-b для автомобилей Opel Antara I (2006-2017) | Astra H (2004-2014) | Corsa D (2006-2014) | Meriva A (2003-2010) | Vectra C (2005-2008) | Zafira B (2008-2014). Работает на операционной системе Андроид версии 8.0. Имеет высокопроизводительный многоядерный процессор, объём оперативной памяти в 2 GB и 32 GB встроенной памяти.
| 30 900,00₽ |
![]()
Штатная автомагнитола CarMedia KR-7051-T8 для автомобилей Opel Astra J (2010-н.в.). Работает на операционной системе Андроид версии 7.1. Имеет высокопроизводительный многоядерный процессор, объём оперативной памяти в 2 GB и 32 GB встроенной памяти.
| 28 900,00₽ |
![]()
Штатная автомагнитола CarMedia KR-8035-T8 для автомобилей Opel Insignia I (2008-2013). Работает на операционной системе Андроид версии 7.1. Имеет высокопроизводительный многоядерный процессор, объём оперативной памяти в 2 GB и 32 GB встроенной памяти.
| 29 900,00₽ |
![]()
Камера заднего вида со светодиодной подсветкой проста в установке и незаметна, что позволяет избежать ее кражи или повреждения. Разрешение в 550 тв-линий и угол обзора 140° предоставляют водителю полную картину всего происходящего сзади, а класс пыле- и влагозащиты IP67 позволяет не беспокоиться за сохранность камеры в жестких условиях российских дорог.
| 1 990,00₽ |
![]()
Камера заднего вида проста в установке и незаметна, что позволяет избежать ее кражи или повреждения. Разрешение в 550 тв-линий, угол обзора 170° и ИК-подсветка позволяют водителю получить полную картину всего происходящего сзади, а класс пыле- и влагозащиты IP67 позволяет не беспокоиться за сохранность камеры в жестких условиях российских дорог.
| 2 900,00₽ |
![]()
Камера заднего вида проста в установке и незаметна, что позволяет избежать ее кражи или повреждения. Разрешение в 550 тв-линий, угол обзора 170° и ИК-подсветка позволяют водителю получить полную картину всего происходящего сзади, а класс пыле- и влагозащиты IP67 позволяет не беспокоиться за сохранность камеры в жестких условиях российских дорог.
| 2 900,00₽ |
![]()
Камера проста в установке и незаметна, что позволяет избежать ее кражи или повреждения. Разрешение в 480 линий и широкий угол обзора дают полную информацию всего происходящего сзади, при этом класс пыле- и влагозащиты IP67 позволяет не беспокоиться за сохранность камеры в жестких условиях российских дорог.
Вы не представляете поездку в машине без музыки? Но что делать, если старое головное устройство устарело? Пришло время сменить его на более современную штатную магнитолу Opel. Наши автомагнитолы добавят множество полезных функций автомобилю, которые повысят удобство и комфорт водителя во время езды. Купить штатную магнитолу для Опель у нас можно по цене от 18 900 рублей. Огромный ассортимент, гарантия производителя. Отзывы пользователей доказывают, что штатная магнитола Opel обладает всем необходимым для того, чтобы стать Вашим верным спутником в дороге!
Штатные магнитолы Opel
В нашем каталоге представлены проигрыватели для транспортных средств автомашин Opel. Предлагаем выбрать и купить устройство, разработанное специально для конкретной модели автомобиля. То есть при установке не требуются переходники, уплотнители или сложные манипуляции. Согласно отзывам, замена заводской на штатную магнитолу позволяет получить лучшее звучание и множество дополнительных функций.
Головное устройство: зачем нужно
Обычно производитель авто устанавливают проигрыватель с минимальными возможностями. В стандартной комплектации Опеля не стоит рассчитывать на что-то кроме проигрывания музыки с дисков или USB накопителей. При замене заводского устройства на ШГУ вы получаете:
- современные технические характеристики – высококачественное воспроизведение музыкальных и видео файлов, интеграция с климат-контролем и другими системами автомобиля;
- гармоничное сочетание магнитолы с дизайном интерьера – техника выглядит как «родная»;
- поддержка внешних аксессуаров – при использовании камер можно получить обзор сзади машины для упрощения маневров и процесса парковки;
- наличие операционной системы, превращающей штатную магнитолу практически в бортовой компьютер при установке соответствующих приложений.
На что обратить внимание при покупке
На рынке представлены головные устройства от разных брендов. При выборе медиацентра для Opel учтите следующие параметры:
- ОС – программное обеспечение ставится под нужды водителя, обновляется при наличии сбоев;
- качество дисплея – недостаточно яркий экран «слепнет» на солнце, плохо отображает иконки;
- навигация – можно сэкономить на приобретении дополнительного устройства, не обвешиваться разными девайсами.
Чтобы выбрать модель, устраивающую по функционалу и цене, воспользуйтесь фильтрами на сайте или проконсультируйтесь с менеджером.
Замена штатной акустики на Opel Astra H
Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой звучания штатных аудиосистем и Astra H не исключение : звук сухой, слишком резкие высокие и средние частоты. Такой звук рано или поздно заставляет задумать о замене штатной акустики, о ней мы сегодня и поговорим.
Для замены нам потребуется двухполосная акустическая система, состоящая из мидбаса и твиттера, плюс усилитель, который обеспечит новую акустику сигналом необходимой мощности и качества
Полноценным считается тот фронт, который способен воспроизводить 95% частотного спектра и для выполнения этой задачи нам потребуется мидбас. Данная модель является одной из лучших на рынке и способна воспроизводить как самые низкие частоты (что добавит «мясистости»звучанию), так и вполне справляется со среднечастотным диапазоном (что и превозносит её на пьедестал). Большинству неискушенных пользователей после замены не понадобится даже сабвуфер, главное провести качественную виброизоляцию дверей с обеих сторон, заклеить все отверстия и установить мидбас через жесткое проставочное кольцо (из фанеры, например).

Для воспроизведения высоких частот нам понадобится шелковый твиттер. Он не только порадует наши уши звучанием верхнего частотного диапазона, но и «приподнимет» звуковую сцену вверх, переместив вокал и некоторые инструменты ближе к нашим ушам.

Само-собой, возможности штатной магнитолы ограничены и чудес от неё ждать не приходится. Для того, чтобы раскрыть весь потенциал акустики, нам понадобится четырехканальный усилитель. Применение данного решения позволит не только обеспечить систему принципиально иным уровнем звучания, но и добавит возможность раздельной регулировки уровней громкости мидбасов и твиттеров, а также позволит вам самому выбрать частоту среза фильтров, что добавляет огромное множество вариаций настройки системы.

Таким образом, мы приходим к выводу, что данное решение позволит значительно улучшить звучание штатной аудиосистемы без значительных затрат в бюджете. Хорошего вам звука и всего доброго!
Рассказать друзьям:
В данной статье о товарах из нашего интернет-магазина

Класс:
Количество каналов:
Тип: Мидбасовые динамики
Размер: 6,5 дюйма (16,5 см)
Диапазон частот: 36-7000 Гц
Максимальная мощность: 360 Вт
Номинальная мощность: 180 Вт
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 93

Акустическая система: Высокочастотная акустическая система
Тип: Твитеры (высокочастотные динамики «пищалки»)
Размер: 1 дюйм (2,5 см)
Диапазон частот: 1000-22000 Гц
Максимальная мощность: 100 Вт
Номинальная мощность: 50 Вт
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 92

Класс: AB
Количество каналов: 4
Номинальная мощность на канал: 135 Вт (4 Ом)
Номинальная выходная мощность: 4х225 Вт (2 Ом)
Номинальная выходная мощность в мостовом включении: 2х430 Вт (4 Ом)
Related posts:
- Где пришивать желтую нашивку на поясе карате
- Как быстро пришить пуговицу на ножке
- Как выглядят пяльцы для вышивки
- Как густо пришить навеки из стекляруса
Ликбез по пришивке/отшивке магнитол и дисплеев Opel
- Сообщений 17 720
*/—> 17720
- Имя: Александр

- Город: Будинок з видом на Київ
- Авто: ML400
- Гос. номер: BANK
- Регистрация: 21.12.2008
Опубликовано 19 Май 2018 — 19:43
Часто сталкиваюсь с вопросами от опелеводов о том что не удается пришить или отшить магнитолу или дисплей по разным причинам. В этом посте решил описать возможные причины и порядок их устранения.
В этой теме речь пойдет о правилах пришивки/отшивки мультимедийных блоков для автомобилей Opel модельного ряда (2005-2012) — Astra H, Vectra C, Zafira B, Combo, Corsa D, Meriva A и другие их сородичи этих годов.
В первую очередь стандартная инструкция по отшивке:
Подключаем OP-COM. Включаем зажигание. Запускаем ПО, Заходим в Diagnostics -> год машины —> модель —> Infotainment System —> EHU (Entertainment Head Unit) —> Programming —> Deactivation Theft Protection —> вводим код.
Результат — на дисплее DISPLAY SAFE и RADIO SAFE/HeadUnit Safe.
Пришивка в обратном порядке, только с использованием функции Activation Theft Protection.
Теперь о частых проблемах, которые могут возникать при пришивке:
1. Некорректная конфигурация MidSpeed Can Bus. Так, например, если в конфигурации магнитолы и/или дисплея указано наличие климат-контроля, а его нет (или просто блок был отключен при разборке консоли), активация не будет успешной. Для успешной активации нужно либо выполнять ее с подключенным блоком климата, либо в параметрах дисплея и магнитолы указать что климат (ECC) отсутствует. При этом сам блок климат-контроля никак не прошивается, проверяется лишь его наличие/отсутствие.
То же самое касается и настроек наличия DAB (Digital Audio Broadcast — модуль приема цифрового радио) и UHP (модуль блютуз), но в отличии от климата эти блоки непосредственно участвуют в процессе пришивки, и после пришивки хранят в себе код. Поэтому, перед пришивкой таких блоков, блоки должны быть отшитыми и в настройках среднескоростной шины всех блоков, которые будут прошиваться (радио, дисплей, блютуз, даб) должно быть указано соответственно их наличие согласно реальной конфигурации.
2. Активировано защитное время (Security Wait Time). Происходит такое после ввода неверного кода (например, когда блоки с разных машин и с разными кодами, или при попытке активировать уже активированный блок другим кодом).
Проверить состояние магнитолы/дисплея можно через меню Measuring Blocks —> Diagnostic Data List 1. Там будут такие параметры:
— Theft Protection (текущее состояние блока). ID O.K. — Пришит, ID Not O.K. Yet — пришито, но пока не подтверждено (нужно выключить зажигание или отключить питание от блока, а затем снова подключить, должно стать ID O.K.), Delivery — Отшит.
— Security Wait Time. Active — активировано, блок временно заблокирован и не сможет быть запрограммирован, Inactive — блок не заблокирован и его можно пришивать
— Remaining Security-Code Inputs — количество оставшихся попыток ввода кода (значение от 10 до 0). С каждым новым некорректным вводом значение уменьшается и активируется время защиты. После корректного ввода кода значение снова становится 10. С каждым некорректным вводом активируется блокировка блока на разные промежутки времени с такими периодами ожидания (hh: mm: ss):
9 — 00:00:10,
8 — 00:10:00,
7 — 00:20:00,
6 — 00:40:00,
5 — 01:20:00,
4 — 02:40:00,
3 — 05:20:00,
2 — 10:40:00
1 — 21:20:00
0 — Game Over
Потому, прежде чем лихорадочно вводить коды, проверьте конфигурацию шины и состояния блоков.
3. Магнитола подключена но не включена. Сам часто на такое попадаюсь :). Если магнитола не включена, она будет нормально определяться в программе, но ее отшивка или пришивка будет завершаться с ошибкой
4. Один из пришиваемых блоков не был отшит от предыдущего авто, но от него есть код. В такой ситуации пришивка возможно, но при условии что все остальные блоки (радио, магнитола, опционально блютуз/ДАБ) отшиты.
Вариации:
— Магнитола отшита, дисплей — нет. Пришиваем магнитолу к дисплею кодом от дисплея. Затем отшиваем этим же кодом и получаем отшитые дисплей и магнитолу, которые можно пришивать любым кодом
— Дисплей отшит, магнитола — нет. Просто отшиваем магнитолу ее кодом и получаем получаем отшитые дисплей и магнитолу, которые можно пришивать любым кодом
— Дисплей не отшит, магнитола не отшита и они с разными кодами (от разных авто). Ищем возможность отшить один из блоков (например, залить в блок, в микросхему отшитый дамп, либо отшить на другой машине).
— Нужно доустановить на машину неотшитый ранее блок блютуз или ДАБ. Отшиваем дисплей и магнитолу, подключаем устанавливаемый дополнительный блок, конфигурируем в среднескоростной шине блоков наличие устанавливаемого блока, пришиваем из меню магнитолы весь комплект додом из доустановленного блока, затем отшиваем и получаем отшитый комплект блоков, которые можно пришивать любым кодом
5. Дисплей отшит, а магнитолы нет. Просто пришиваем дисплей из меню дисплея. Отшить можно будет только путем подключения отшитой магнитолы (штатной) и ее пришивкой к дисплею кодом из дисплея.
Если код от блока не известен, читаем эту тему.
Прошу прощения что много текста и нет картинок, но постарался учесть все возможные случаи, с которыми сталкиваются опелеводы при пришивке блоков. Пришивку остальных блоков в данном посте не рассматривал преднамеренно т.к. процесс отличается.
Есть что добавить — пишите в комментариях.
Если информация будет полезной, можно перенести в факью )))