Курс Компаса: Лапшин первым поездил на новом КАМАЗе


Федор Лапшин
Фото: Федор Лапшин
Русский с китайцем — братья навек! Год назад мы знакомились с новой трехтонкой ГАЗ Валдай Next, оснащенной кабиной Foton, а теперь перед нами предсерийный КАМАЗ Компас на базе грузовика JAC. Я, как и в случае с Валдаем, стал первым журналистом, который сел за руль «Джакомпаса».
Я уверен — когда статья будет опубликована, посыпятся комментарии: «Опять китайское!», «Ничего сами не можем!», «Позор нашему автопрому!» и так далее.
Начнем с того, что эту статью я пишу на ноутбуке, собранном в Китае, а рядом — китайский смартфон. Под капотом Газели Next, которую я вожу, — дизель Cummins 2.8, который сделан совместным предприятием Foton Cummins и прекрасно зарекомендовал себя.
На КАМАЗы и Уралы не первый год ставятся китайские оси HanDe, нашу газовую технику оснащают криогенными баками из Китая, двигатель ЯМЗ-650 (старый лицензионный Renault) собирают из китайских комплектующих. Батька Лукашенко вообще массово пересаживает МАЗы на агрегатную базу «made in China» и открыл под Минском индустриальный парк «Великий камень», где делают двигатели Weichai. А недавно я проехал в рамках нашего рейтинг-теста три тысячи километров на пикапе Great Wall — и остался в целом очень доволен. Так что в Китае уже научились делать не только электронику, но и автомобильные компоненты. Да и похоже, сами машины!
Кроме того, мы уже писали, что российский среднетоннажный рынок, на котором будут играть Валдай и Компас, невелик: 6000 машин в год. И ради двух-трех тысяч экземпляров разрабатывать новую кабину невыгодно и нецелесообразно: проще ее купить у тех же азиатских соседей. Так сделали и ГАЗ, и КАМАЗ, и МАЗ, но с одним различием. Если у газовского Валдая Next китайская кабина стоит на шасси Газона Next, то перспективный мазовский среднетоннажник — это Shacman в чистом виде, а КАМАЗ Компас не что иное, как JAC! Который, впрочем, со временем будет видоизменяться и «русифицироваться».
История русской эмиграции в Китае Текст научной статьи по специальности «История и археология»
Похожие темы научных работ по истории и археологии , автор научной работы — Шаронова Виктория Геннадьевна
Русская дворянская эмиграция в Китае после Октябрьской революции
Русская церковная эмиграция в Китае в историческом и политическом контексте (1917-1945)
Особенности адаптации эмигрантов в 1920-1950 годы
Русские художники в Шанхае в годы «Белой» эмиграции
Русская эмиграция в Ханькоу (Китай)
i Не можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Текст научной работы на тему «История русской эмиграции в Китае»
ПО СТРАНАМ И КОНТИНЕНТАМ
ИСТОРИЯ РУССКОЙ ЭМИГРАЦИИ В КИТАЕ
В конце XIX в. число русских, проживающих в Китае, было незначительно. В основном они жили в Пекине, Тяньцзине, Ханькоу, Шанхае и в Синьцзяне.
Многие из них приехали в Китай по делам службы и жили здесь не один десяток лет, занимали солидное положение в обществе, прекрасно знали китайский язык и другие иностранные языки, имели высокий статус. Они чувствовали себя спокойно и уверенно, так как их путь и здешнее житье были избраны ими не случайно, а намеренно. Их дети учились в престижных иностранных заведениях, а супруги активно вели благотворительную работу.
Менее обеспеченные граждане переселялись в эти края добровольно, в поисках лучшей доли, открывали свое дело или работали на железной дороге и в строительстве. И все они, и те и другие, знали, что в любой момент могут вернуться к себе домой в Россию.
Позже их отнесут к первой волне русской эмиграции в Китае, тем ее представителям, которые оказались за пределами Родины по долгу службы.
По всему Китаю были открыты дипломатические представительства для оказания всяческой поддержки русским людям, представления интересов России, сбора сведений о Китае и его политике. Здесь же находились российские почтовые конторы, банки, торговые палаты и т. д.
По Союзному договору с Китаем 1896 г., правительство России получило возможность построить КВЖД, а также арендовало порты Люйшунькоу (Порт-Артур) и Далянь (Дальний). После чего на китайский Северо-Восток были направлены многочисленные отряды путейцев для освоения территории под строительство дороги и заселения полосы отчуждения.
В начале XX в. активно начинает развиваться русское торговое пароходство. Русские купцы на судах знаменитого владивостокского судовладельца М. Шевелева ввозили в Россию различные сорта чая и шелк. Обратно везли лес, кожу, пеньку.
В период Русско-японской войны 1904-1905 гг. в китайских городах появилось много русских военных, которые следили за ремонтом разбитых судов, или находились на излечении в здешних госпиталях, а также коммерсанты, занимавшиеся снабжением русской армии. Часть из них позже осталась в Китае, найдя себе работу по душе.
Основанный в 1898 г. Харбин, ставший своеобразной культурной столицей русской эмиграции в Китае, в то время называли «дальневосточным Парижем». Его возводили по проекту, присланному из Санкт-Петербурга, поэтому многие дома напоминали знакомые питерские улицы. Старожилы рассказывали, что лес для строительства церквей привозили из России.
К 1917 г. в Харбине проживало 100 тысяч русских. Этот город сплотил русские семьи не на один десяток лет. Своей патриархальностью и бытом Харбин соответствовал провинциальному русскому городу. Помимо многочисленных построек, принадлежавших КВЖД, здесь возводились фабрики и заводы, гражданские и правительственные здания, гимназии и школы. Росло число банков, крупнейшим из которых был Русско-Китайский, позднее ставший Русско-Азиатским банком1. Переселенцы занимались и предпринимательской деятельностью, которая распространялась на горное дело, на транспорт и лесное дело. Открывались магазины, рестораны, кинотеатры, городские сады. Издавались газеты, журналы, художественная и научная литература.
В разговорной речи современных хар-бинцев до сих пор можно услышать русские слова «мама», «папа», «хлеб», «ведро», а любимым развлечением детей является лапта. И сегодня в Харбине 218
можно купить копченую колбасу, изготовленную на местной фабрике по русским рецептам, сигареты фабрики «Лопа-то», а знаменитые магазины под вывеской «И.Я. Чурин» — «Цюлинь» — и сейчас являются крупнейшей универсальной торговой сетью в Северо-Восточном Китае. Многие поклонники харбинского пива не догадываются о том, что янтарный напиток получил путевку в жизнь на пивном заводе купца Хренникова, построенном еще в царские годы.
Вторым по популярности расселения русских людей был Шанхай. Город-порт, где были улицы с английскими и французскими названиями, где повсюду можно было услышать разноязычную речь, город, получивший название — «желтый Вавилон». Русские жители, предпочитали селиться в районе Международного сеттльмента и припортового района Хонкьоу.
Началом всех начал было, безусловно, Российское Императорское консульство. Оно было открыто в 1896 г. Дмитревским П.А., хотя до этого имело нештатных сотрудников. До того как на средства казны было построено собственное здание, русское консульство арендовало служебные помещения то на Нанкин роад, то на Бабблинг велл роад. 1 января 1917 г. было тожественно освящено собственное здание, располагавшееся на Вампу роад. Кроме Российского на этой улочке находились консульства многих стран: Японии, Германии, Греции, Америки.
Как видно из представленных сведений, одни и те же лица в колонии представляли интересы России в различных организациях. В 1919 г. численность русских жителей в Шанхае составляла около 1600 человек.
Спокойствие и размеренный образ жизни русской колонии были нарушены Октябрьской революцией в России. На светских раутах, в различных кружках и обществах обсуждался вопрос последствий драматических событий в России, зачитывались последние новости, звучали надежды на скорое прекращение страш-
ной трагедии. Все ждали побед Белой армии и скорого избавления от власти большевиков. Но вместо этого на китайский Северо-Восток, а затем на Северный и Южный Китай обрушились первые волны беженцев.
Как отмечает в своей книге академик Е.И. Пивовар: «Практически ни у кого не вызывала и не вызывает сомнений правомерность применения определения «беженцы» к тем массам людей, которые хлынули через границы России в 1917 -начале 1920-х годов, спасаясь от физического уничтожения, голода, лишений, тюремного заключения. В то же время для основной массы российских беженцев была абсолютно неприемлемой установившаяся на родине политическая система, что превращало их в эмигрантов в общепринятом политизированном смысле этого слова. После декрета РСФСР 1921 г. о лишении их гражданства, подтвержденного и дополненного в 1924 г., дверь в Россию для них была захлопнута и изнутри»2.
По своему составу русская эмиграция в Китае отличалась тем, что в ее среде были, в основном, представители среднего класса и военные. Не было представителей царского дома Романовых, хотя несколько титулованных представителей аристократии и оказались в «азиатском» изгнании.
Харбин стал прибежищем для сотен обездоленных русских людей. Многие переходили границу тайно, ночью, заплатив последние деньги китайцам-проводникам. Среди них были разбитые и уничтоженные морально остатки колчаковской армии, и жители приграничных городов, напуганные новыми лозунгам и рассказами о «всеобщем добре и пролетарском счастье»; это были и интеллигенция, и юные кадеты, и женщины, и дети всех тех, кто был не согласен с новыми идеалами советской России.
Газеты писали: «. состав русской колонии изменился в Харбине ныне до неуз-
наваемости. Вместо богатого железнодорожника, ныне наполовину вытесненного туземцами, вместо целого корпуса хорошо оплачиваемой пограничной стражи, вместо множества русских колониальных чиновников с завидными окладами казенного содержания, и, наконец, вместо огромных кадров тыловых «прожигателей жизни» военного времени, преобладающим типом «покупателя» стал полуголодный «беженец», питающийся чуть ли не собственными внутренностями»3.
Часть беженцев добиралась до заветной страны морским путем из Владивостока, а затем Кореи. Спасением для них стала знаменитая флотилия адмирала Старка. Плыли не в каютах первого класса, а, порой, в трюмах и на палубах, и никто не думал о комфорте и уюте. После тяжелого расставания с родными берегами каждый думал только об одном: что же дальше? На борту кораблей были тысячи пассажиров из России. Среди них были и офицеры, и юные кадеты, казаки и гражданские лица.
Пути проникновения русской эмиграции в Китай были разными, но суть их встречи с новой страной был одна — их тут никто не ждал.
Шанхай встретил беженцев также неприветливо. Русская колония старожилов из состоятельных семей была недовольна появлением нескольких тысяч ободранных нищих беженцев. Несмотря на протесты со стороны представителей Международного Сеттльмента, адмиралу Старку, благодаря ходатайству генерального консула Российской империи Виктора Федоровича Гроссе, удалось высадить на берег значительную часть беженцев. Это были, в основном, кадеты, остатки «белой» армии и гражданское население. Остальные оставались на кораблях, нередко погибая от голода и болезней, так как городские власти запретили полуголодным и измученным людям сходить на берег. Такое положение сохранялось два года. Только в
1924 г., когда войска Чан Кай-ши подошли к Шанхаю, китайские власти вспомнили о тысячах доблестных русских солдат, казаков и моряков, томящихся на кораблях.
Те же, кому посчастливилось сойти на берег, очередной раз осознали весь ужас своего положения. Положение русских эмигрантов было крайне тяжелым. Во-первых, они не могли конкурировать с китайцами в области физического труда, так как китайский труженик работал подчас за плошку риса и пару медяков. Во-вторых, многие не знали английского языка. И здесь на помощь пришли свои, те, кто первоначально отворачивался от нищих и оборванных людей, считая, что они позорят имя России и нации.
Русское благотворительное общество, возглавляемое бывшим генеральным консулом в Шанхае В.Ф. Гроссе, работало на износ. Благодаря его заботам, многие беженцы находили себе работу. Было роздано около 20 000 обедов. Новые шанхайцы не опускали руки, с усердием изучая иностранные языки и берясь за любой труд. Русские офицеры и русская интеллигенция работали за гроши на выгрузке пароходов, служили сторожами, телохранителями. К примеру, князь Ухтомский стоял швейцаром во Французском клубе. Знаменитый историк Шанхая, дипломат Г. Сюнненберг писал: «Как ни тяжело было русским в Шанхае в эти годы, но все же духом они не пали и своего честного имени и имени России не посрамили»4.
Серьезные трудности с размещением на новом месте испытывали кадеты. Живейшее участие в устройстве кадетского корпуса приняло бывшее Русское консульство и Дамский благотворительный комитет. Спустя некоторое время, кадетов разместили на Джесффилд роад, а затем на Французской концессии в особняке на Авеню Жоффр. Кроме учебных классов там были устроены приходская церковь и столярные мастерские. Начались регулярные занятия и были произведены два выпуска в 1923 и 1924 гг. 220
В сентябре 1923 г. Шанхай вновь был потрясен, увидев стоящими на рейде в порту тронутые бурыми пятнами ржавчины корабли под трехцветными русскими флагами. Это была эскадра генерала Ф.Л. Глебова, состоявшая из нескольких кораблей с амурскими и уссурийскими казаками на борту. В русскую колонию должны были влиться новые потоки беженцев.
В это же время в Харбине тоже произошли неприятные для русской колонии события. В 1924 г. было подписано соглашение о передаче управления КВЖД в руки администрации из представителей Китая и СССР. Одним из условий сохранения рабочего места являлось принятие китайского или советского гражданства, в результате чего многие русские служащие КВЖД остались без работы. Последствия не заставили себя ждать: потерявшие работу харбинцы в поисках лучшей доли устремились в Шанхай. По сведениям местной русской прессы количество прибывших составило примерно две тысячи человек.
«За последние полгода-год положение русских стало крепнуть. Надо отдать должное русским в плане инициативы и предприимчивости и указать на особую приспособляемость. Все это говорит об улучшении положения эмигрантов в Шанхае. Особенно это подмечается в Харбине в центре беженского распределения. Там чувствуется давление большевиков на экономическую жизнь, и масса людей остается за бортом по причине новых договорных условий на дороге. Все оставшиеся не у дел ищут выхода и выход один: — на Шанхай. », — сообщали на своих страницах шанхайские передовицы5.
В 1925 г. в Шанхае китайские коммунисты устроили всеобщую забастовку. Город замер. Все иностранные предприятия, включая электростанцию были парализованы. Во время забастовки иностранцы обратились к В.Ф. Гроссе за помощью, и его Комитет сразу же направил на предприятия сотни русских, нуж-
давшихся в работе. Главным результатом забастовки для русских было то, что они зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. С тех пор их стали принимать на работу на различные ответственные должности и посты, и не только в Шанхае.
В одной из своих речей Архиепископ Пекинский Иннокентий сказал: «Русские работают в качестве советников при китайском правительстве. Русские работают в качестве помощников при военных и гражданских китайских администраторах. Русские профессора работают в китайских университетах, специальных школах. Наши инженеры трудятся на многих китайских фабриках и заводах и занимают там ответственные посты, имеется несколько русских военных отрядов. Все мы должны принять самое широкое участие в устроении Китая и работать не за страх, а за со-весть»6.
Оставшиеся наедине со своими бедами русские люди стали осваивать новые профессии. Учиться новым ремеслам, торговому делу, не терять время на чужбине в стонах и тоске по Родине, а постараться извлечь пользу из постигшего их несчастья призывали харбинские газеты: «Разлука лишила нас привычной обстановки, милой и дорогой, слов нет! — но разве от этого погибла русская история. Любовь к Родине не только дает нечто, но также и обязывает нас ко многому. На родину мы должны явиться не с «хищными ртами на голодную кутью», а «добытчиками», -как называет наш народ людей, вносящих нечто в бюджет семьи и дающих другим возможность заработка. Лишь очень немногим посчастливится вернуться на родину с какими-нибудь денежными сбережениями, но зато почти каждый из нас мог бы оказаться полезным с приобретенным на чужбине опытом, знаниями, зна-комствами»7. Таков русский человек, несгибаемый под бременем своих бед, нищеты, болезни и несчастий, он всегда
продолжает думать о своей Родине и о той пользе, которую может ей принести.
Равнодушных к судьбам тысяч обездоленных русских людей не было ни в самом Китае, ни за его пределами. При Лиге Наций был создан Комитет по делам русских беженцев, возглавляемый г-ном Ке-но. Вопрос о шанхайских русских беженцах неоднократно поднимался на его заседаниях. Одним из предлагаемых способов решения проблемы был переезд русских беженцев в Аргентину8.
Иностранная колония Шанхая активно обсуждала эти предложения в местной печати, попутно предлагая разнообразные средства помощи. Например, «Норд Чай-на Дейли Ньюс» писала в 1927 г., что «вероятно сам Шанхай мог бы дать что-нибудь в будущий эмигрантский фонд Лиги Наций для того, чтобы снабдить необходимыми средствами русских беженцев на начало нормальной жизни в новой стране». Попутно газета задавала вопрос о судьбе денежных сумм, полученных от происходившей ежегодно на Французской концессии лотереи в пользу беженцев. Статья заканчивалась горячим призывом помочь Лиге Наций в осуществлении ее плана и дать возможность людям «из шторма войны и большевизма» стать снова на ноги, «на путь самопомощи и само-
Иностранный Шанхай щедро и широко откликался на русскую нужду. Проводились различные благотворительные балы, оказывалась необходимая медицинская помощь, устраивались бесплатные обеды для неимущих граждан. Особую заботу у всех вызывали дети. И здесь на помощь так же приходили иностранные образовательные учреждения. Во Французском муниципальном коллеже многие русские дети учились или бесплатно, или имели значительные скидки на плату. Наряду с существующей школьной программой, в коллеже были предметы, которые преподавались на русском языке.
Русские дети получали награды за хорошие отметки наряду с французскими учениками.
Постепенно жизнь русских эмигрантов в Шанхае входила в нормальное русло. Не случайно центральная улица Французской концессии — Авеню Жоффр, имела второе название Невский проспект: «Русский Шанхай растет и ширится. Возьмите авеню Жоффр. Совсем типичная русская провинциальная улица. Не успеет отстроиться дом, как его занимают, то жилыми помещениями, то магазином. Аптеки и кондитерские — русские. Открылся первый на концессии магазин готового платья — тоже русский. О дамских салонах мы уж и не говорим. Эта область труда заполнена только русскими. Многие из владельцев фирм уже не зависят от местного рынка, они уже сами связались с Европой, ездят туда за покупками или выписывают свои товары непосредственно с фабрик или больших контор.
В энергии и умении работать, что наблюдается здесь как-то особенно у русских предпринимателей, им никто не откажет. Сами иностранцы, следящие за развитием в Шанхае торговых предприятий, созданных русскими в большинстве из ничего — подчеркивают наше умение торговать, нашу приспособляемость к новому, доселе незнакомому рынку, нашу любовь к делу.
Русские сделали в Шанхае большие торговые успехи и продолжают идти дальше по пути завоевания рынка. Магазины все открываются и открываются и в процентном отношении неуспевающих в торговле и сходящих со сцены очень мало. Это показывает живучесть русской торговли. Вместе с этим можно сказать и то, что русские мелкие промышленники могли бы достичь еще больших результатов, если бы помимо личной самодеятельности у нас была развита самодеятельность общественная. Под последней мы понимаем здоровые начинания в области проведения в жизнь тех необходимых яче-
ек, которые могли бы дать ход нашей молодой торговле и поддержать ее.
Мы все еще как будто считаем себя в Шанхае временными гостями. Но Шанхай для нас та точка опоры, с которой пока никуда не сдвинешься. События в советской России нарастают, но это еще далеко до того момента, когда можно будет думать о возвращении домой. Всякие опытные передвижения дальше, будь то Канада или Париж все это хуже в большинстве, чем здесь в Китае. Так как живется в Китае нигде нашим эмигрантам не живется. При таких обстоятельствах было бы хорошо если русские коммерсанты и промышленники и ремесленники объединились в организацию чисто экономического характера и создали бы прочную базу для расширения своих дел. Сплоченности у нас нет как и ранее не было. Нужны люди энергичные с общественной жилкой, которые могли бы подвинуть все наболевшие вопросы и дать им оформление. Но активности инициаторов тоже не видно или еще вопросы не наболели и надо ждать более благоприятного времени. Михаил Струйский»10.
В печати тех лет часто можно встретить статьи, в которых авторы старались поддержать моральный дух русских людей, рассказать о достижениях собратьев в различных городах Китая, объединить и создать ощущение сплоченности и общности русских беженцев: «Русские, занесенные в Китай тайфуном гражданской войны, придя босыми и голыми, усталыми и бесправными, не только сумели обрести средства к существованию, но и обратили на себя должное внимание, как элемент к созидательной и творческой работе. Русские заняли ответственные должности в китайских и иностранных предприятиях, стали советниками китайцев, развернули торговлю. При наличии средств они стали проявлять себя в местной промышленности. Например, в Тяньцзине целая огромная и прибыльная отрасль вывоза, пушное дело, находятся в руках русских. И это делалось безо всякой защиты извне, без
опеки со стороны государства, без материальной и даже нравственной поддержки. Явившись незваными, часто нежеланными гостями, насильно, русские поставили, однако, себя на одну ногу с теми, кто работает в Китае под охраной дипломатического представительства и за заслоном особых прав и исключительных привилегий»11. Так писали газеты в конце двадцатых годов. Но впереди русских людей ждали новые испытания.
В 1929 г. на КВЖД произошел советско-китайский конфликт, в результате чего между СССР и Китаем были разорваны дипломатические отношения. Это послужило очередным толчком для многих русских жителей Манчжурии сорваться с насиженных мест. Однако Харбин по-прежнему оставался главным русским городом в Китае. Жизнь в городе продолжалась, несмотря на все перипетии судьбы. Открывались новые магазины на Пристани, работали кинотеатры, устраивались спектакли в Желсобе. Зимой катались на коньках, летом купались и катались на лодках по Сунгари. Особой популярностью пользовался Яхт-клуб. Работали многочисленные библиотеки, книжные магазины. В Харбине собирались на сезоны лучшие труппы как драматические, так и оперетта и балет. Репертуар местной оперы был насыщенным, сюда в 1930-е годы приезжали на гастроли Ф. И. Шаляпин и С. Я. Лемешев. В 1934 г. Олег Лунд-стрем основал свой джаз-оркестр.
Здесь насчитывались десятки школ, училищ, гимназий и институтов. Преподавателями были профессора и педагоги из лучших вузов царской России. Выпускники знаменитого Политехнического института до сих пор встречаются и издают журнал «Политехник».
Представители искусства и литературы создавали свои объединения и общества. Наиболее известными были «Молодая Чураевка» и «Лотос». По их примеру подобные организации создаются в Шанхае:
«Понедельник» и Литературно-Артистическое Общество и многие другие.
Приток русских беженцев с территории СССР не прекращался. С середины двадцатых годов русская эмиграция стала прирастать за счет новых поселений вблизи границы. Из забайкальских степей бежали целыми семьями казаки. Много среди них было и молокан и староверов, а также просто верующих людей, страдающих за свою веру на Родине. Иногда снимались с насиженных мест всей станицей. Занимались они молочным скотоводством, земледелием, активно взаимодействовали с местным китайским населением. Известный шанхайский журналист Л.В. Арнольдов писал об этом: «. Русские наделены даром особенно близкого подхода к китайцам, способностью понять и жить с китайцами в тесном искреннем содружестве. Наша задача — задача мирного сожительства. Созданные в вихре революции русские поселения в Китае не должны
умереть» . До сих пор в этих местах можно встретить потомков старинных забайкальских семей, все они, как правило, православные.
В Синьцзяне русские поселенцы работали в пищевом производстве, строили дамбы и дороги, оказывали местному населению квалифицированную медицинскую помощь, открывали школы. Китайское население перенимало опыт в сельском хозяйстве, осваивая его новые виды. Много русских людей работало в качестве военных советников и телохранителей. Это было вызвано тем, что большая часть эмиграции состояла из офицеров и солдат. Русские состояли на военной службе у различных китайских милитаристов, развернувших в двадцатые годы борьбу за власть. Кроме этого, они служили в военных и полицейских подразделениях, охранявших покой мирных граждан Тяньцзиня и Шанхая.
Постепенно к середине 1930-х годов Шанхай становится центром эмигрантско-
го поселения, численный состав которого насчитывал уже более десятка тысяч человек. К этому периоду относится один из наиболее ярких периодов жизни русских людей в городе на реке Хуанпу (Вампу). Открывались театры, приезжали на гастроли известные артисты, девушки из местной колонии становились «Мисс Шанхая». Русские заняли свое прочное место среди иностранцев и пользовались заслуженным авторитетом.
Большее место в жизни колонии занимал вопрос воспитания подрастающего поколения. Вопросы сохранения русского языка и русской культуры активно обсуждались в русском обществе. Автор статьи «Берегите русскую молодежь» писал: «К стыду нашему и позору, в Шанхае немало русских семей, где родной наш чудесный и замечательный русский язык, перед изобразительными богатствами которого преклоняются иностранцы, совершенно изгнан из повседневного употребления. С детства ребенок болтает на любом языке, кроме родного русского. Русской эмиграции, конечно, не по пути с такими родителями. Русская эмиграция должна как бесценную сокровищницу, как святой амулет хранить богатства родного языка на чужой стороне. Это наше единственное неотъемлемое достояние. Язык сберегается от порчи и забвения в родной литературе, которую преподают в школе и поэтому русские школы в изгнании должны быть дороги нам как храмы. Мы же едва помним, что в Шанхае у русской колонии имеются здесь две средних школы, буквально брошенные нами на произвол судьбы. Внимание к ним, забота об их процветании, посильная от каждого помощь сохраняет для будущей России не один десяток полезных граждан, которые вместе с заграничным опытом привезут на родину знание родного языка, русской истории и русской литературы»13.
Среди русских учебных заведений следует отметить Коммерческое училище русского православного братства, Женскую гимназию при Лиге русских жен-
щин, католический колледж св. Михаила. Многие учебные заведения существовали только благодаря пожертвованиям. Например, из отчетов Женской гимназии Лиги русских женщин, руководимой супругой одного из лидеров эмиграции, С. Дитерихс, мы узнаем, что от платы освобождались бедные дети, число которых составляло 25%. Одной из своих задач педагогический коллектив считал воспитание интеллигентно мыслящих людей и истинных патриотов своей родины. Эмигранты стремились дать образование всем детям, которые были оторваны от своей исторической Родины и знали о ней только по рассказам взрослых. Для детей устраивались всевозможные утренники, детские спектакли, концерты, конкурсы на лучший маскарадный костюм. В Шанхае действовало два скаутских отряда, которые воспитывали у детей не только боевой физический дух, но и прививали им чувство патриотизма и любви к Родине.
Под патронажем церкви находились детские приюты Ольгинский и Тихона Задонского, которые содержались на пожертвования. Вот как описывается один из праздников в приюте Тихона Задонского: «На площадке приюта все готово для встречи дорогих гостей. Перед входом в сад красуется надпись «Добро пожаловать!» Перед началом спектакля на площадке царит большое оживление — дети помогают благотворителям установить «Бочку счастья» с призами и подарками, а также поставить на свои места мороженое и прохладительные напитки. Сама площадка декорирована разноцветными флажками. На зеленом фоне красуются киоски, изображающие «Русский терем», «Малороссийскую хату с огородом» и «Избушку на курьих ножках»»14.
Религиозное воспитание имело большое значение в развитии подрастающего поколения. Духовные лидеры эмиграции архиепископ Нестор Камчатский и епископ Иоанн Шанхайский уделяли серьезное внимание этому вопросу. Религия это то, что поддерживало людей в те далекие
годы. Разлученные со своей Родиной люди искали утешение в молитве, тщательно соблюдали все церковные правила и приучали к ним с раннего детства детей. Принятая православием взаимная поддержка помогала в горе и бедах.
Русских храмов на территории современного Китая осталось немного. Основная их часть украшает городской ландшафт Харбина. Трудна и тяжела судьба русских храмов, как и людей их построивших. И нигде больше, ни в одной стране мира не было такого количества православных соборов, как в Китае. К 1949 г. в Китае было построено 106 православных церквей. На сегодняшний день их осталось не более 10.
Жемчужиной русского православия в Китае была открытая в Пекине в первой четверти XVIII в. Российская духовная миссия. В стенах ее шла не только духовная жизнь. Издавна несла она в себе функции учебного заведения для студентов, посвятивших себя синологии. На территории миссии находились чудесные храмы, в которых несколько веков шли православные службы.
1917 год не только коренным образом изменил статус и задачи Миссии, но и поставил ее на край банкротства в связи с прекращением финансирования из России. Для того, чтобы жить и выполнять свои миссионерские функции, а также сохранять веками заложенные православные традиции, духовенству пришлось плотно заняться мирскими заботами. Для получения средств, приходилось продавать имущество, заниматься издательской деятельностью, сдавать дома в аренду, содержать молочную ферму. Проводились многочисленные благотворительные акции. Миссия была духовным убежищем не только для русских людей, большое число православных китайцев ходили сюда молиться. Жили здесь и семьи беженцев, как попавшие в Китай с волной эмиграции, так и бывшие дипломаты и видные
деятели, служившие царской России. Миссия всеми путями пыталась облегчить участь эмигрантов. Сюда же из Харбина переехал глава русского эмигрантского движения в Китае Д. Л. Хорват, здесь он нашел и свой последний приют. Здесь же были захоронены гробы с алапаевскими мучениками. Закрытие миссии произошло в 1954 г., на ее месте сейчас находится посольство Российской Федерации.
Харбин как центр русского проживания славился своими православными храмами. Но только четыре из двадцати шести православных церквей сохранились доныне: Софийский собор, названный музеем русской эмиграции, Алексеевский храм, превращенный в католический приход, Покровский храм, в котором только по праздникам проводится чтение православных молитв на китайском языке, а также плохо сохранившаяся Успенская церковь на Новом кладбище, где теперь находится Городской парк культуры и отдыха. Есть еще маленькая Казанская церковь, которая чудом устояла вдали от массового разрушения, так как она находится на станции Ханьдаохецзы в 250 км от Харбина. Прихожанами храмов, расположенных в полосе отчуждения КВЖД, были служащие железной дороги и их семьи.
Большую роль в жизни русской молодежи играл в те годы Христианский Союз молодых людей (ХСМЛ) — межконфессиональная организация с центром в США (другое название — УМСЛ), которая опекала русских беженцев. Словно предвидели тогда христианские миссионеры, что растят будущее поколение для своих стран, что придет время, когда эти дети русской эмиграции отправятся строить свою новую жизнь в чужие края, все дальше и дальше от границ России. Чтобы помочь молодым изгнанникам выжить на чужбине, при отделениях ХСМЛ создавались практические школы, вечерние курсы английского языка, машинописи, шо-
феров-механиков. Были открыты детский сад, колледж и Северо-Маньчжурский политехнический институт им. св. Владимира.
Православная церковь отнеслась к такой помощи своих зарубежных коллег с недоверием и прохладцей. Дать достойное воспитание и образование, не потерять родные корни русской культуры — задача Русской православной церкви. В 1938 г. грандиозно отпраздновали 950 лет крещения Руси. «Большое значение для патриотического воспитания русских эмигрантов имело изучение дальневосточной истории, например, празднование 200-летия со дня основания г. Петропавловска-Камчат-ского. В своем архипастырском послании по поводу праздничных торжеств Владыка Нестор писал: «. Мы, русские люди, будем верить, что возродится Русская Земля и Русская Церковь, и, очищенное в тяжком испытании и могучем горниле, утвердится Христово Православие по всей Русской Земле и до края Камчатской Зем-лицы. »15. Особой радостью для обездоленных эмигрантов были православные праздники, которые широко и с размахом отмечались: Рождество, Крещение, Пасха, Радоница, Троица, Покров Пресвятой Богородицы.
В Шанхай православие пришло в начале XX в. В 1905 г. здесь была построена первая церковь — Богоявленская, погибшая в результате обстрела во время китайско-японского конфликта в 1931 г. Кроме храма на церковном участке был возведен четырехэтажный каменный дом, ставший общежитием для всех нуждающихся. В двадцатые годы именно это здание стало домом для многих беженцев, прибывших из Владивостока. «Этот храм сделался единственным духовным прибежищем эмиграции в первые моменты ее появления здесь. Растерянные и морально подавленные люди являлись в Шанхай совершенно неприспособленными к борьбе за свое существование, и только церковь, где можно было поведать свою печаль Богу, была единственным утешением», -226
писала газета «Слово» в статье, посвященной 25-летию храма, и далее автор продолжал: «Даже в изгнании, даже в своих несчастиях, не перестают себя чувствовать эмигранты детьми могучей Православной культуры, детьми Великой Российской державы»16.
i Не можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
В тридцатых годах прошлого века, когда русские беженцы стали полноправными жителями Шанхая и окрепло их материальное положение, а также в связи с постоянным численным пополнением, встал вопрос о строительстве еще двух храмов. Ранее прихожане пользовались Домовыми храмами и Воскресенским храмом, расположенным в одном из гражданских зданий на Бродвее, в месте, где селились русские, когда еще работало Императорское консульство, находившееся рядом. Теперь же центром сосредоточения русских стала Французская концессия и именно здесь были построены Свято-Николаевский храм и кафедральный Богородицкий Собор.
На территории Китая было около 20 русских кладбищ, во многих городах установлены часовни и памятники в честь погибших русских воинов и моряков. Русские относились к могилам близких с большим вниманием, не пропускали родительские субботы, устраивали военные почести в годовщину великих сражений. Они берегли все, что связывало их с прошлым, с Родиной. И вера помогала им в тяжелые минуты одиночества. А приближались тяжелые годы испытаний, ведь не только изгнание, не только нищета, неизвестность приносили страдание.
Китай жил, постоянно раздираемый войнами и сражениями за власть. В двадцатые годы шла активная борьба между коммунистами и сторонниками Гоминьдана, а потом пришла война и оккупация Японией.
Осенью 1931 г. началось вторжение японских войск в Северо-Восточный Китай (Маньчжурию). Китайские войска терпели поражения и, убедившись в своей безнаказанности, японцы решили закре-
пить свои позиции путем агрессии в Шанхае. Все началось с банальной драки у ворот китайской фабрики в Чапее, одном из районов Шанхая. В январский день 1932 г. японцы подожгли фабрику, убили нескольких китайцев и потребовали от мэра Большого Шанхая официальных извинений. Мэр, пытаясь избежать вооруженного конфликта, решил удовлетворить все требования японцев. Несмотря на это, через две недели в Шанхай были вызваны два японских крейсера с морской пехотой и 16 истребителей. Японские войска начали бомбардировку Чапея, где проживало исключительно гражданское население. В этом же районе находился Северный вокзал. Китайское правительство обратилось в Лигу наций. Англичане направили в Шанхай два своих крейсера и предложили проект создания «генеральной зоны» вокруг Международного Сеттельмента.
В это время в самом Шанхае жители объединились для обороны города. Именно этот тяжелый момент продемонстрировал всему миру, как перед лицом опасности люди разных национальностей могут выступить вместе для защиты Шанхая. В знаменитом альбоме В. Д. Жиганова «Русские в Шанхае» этой теме уделен целый раздел. Мы видим на фотографиях стоящих вместе у броневиков русских и французских «чинов» Шанхайского Волонтерского корпуса, как они строят проволочные заграждения. Рядом с ними сражались итальянские и английские моряки, американские пулеметчики, китайские солдаты. Было создано народное ополчение, развернуты мобильные госпитали. Люди всех национальностей эвакуировались одновременно в одних и тех же машинах. О подвигах, совершенных в этих боях русскими офицерами и солдатами, часто писалось на страницах газет. Два месяца длилась эта борьба, два месяца бушевали пожары, которые никто не тушил. А где-то рядом, всего в паре километров от боев, город жил своей
обычной жизнью. Правда, в душах многих людей опять поселился страх. «Разрывы снарядов, бомб, взрывы фортов и пороховых складов — все это создавало впечатление кромешного ада. Население Шанхая готово было встретить опасность в любую минуту»17, — писал В . Д. Жиганов. Военные действия были прекращены только в начале марта. В результате часть северовосточной территории Шанхая отошла под контроль японских властей.
Успехи японцев по захвату Маньчжурии были очевидны. Стараясь придать этому захвату видимость законности, японские оккупанты провозгласили «независимость» Маньчжурии от Китая. Харбин стал столицей марионеточного государства Манчжоу-Го. Японская оккупация полностью изменила жизнь «маленькой России» в Китае. Новой администрацией было взято на учет все русское мужское население. В 1934 г. было создано Бюро по делам российских эмигрантов в Маньчжурии (БРЭМ). Отделения БРЭМа возникали по всей ветке КВЖД. Часть русских эмигрантов видела в японцах надежную силу для нападения на СССР и полностью им доверяла. Были созданы жандармские отряды, готовились разведчики под видом местного населения. Япония лишь использовала отзвуки национальной трагедии 1917 г. для своих интересов, поскольку тоже планировала захват советских территорий расположенных вдоль границы с Манчжурией.
23 марта 1935 г. в Токио было подписано соглашение о продаже Советским правительством властям марионеточного государства Маньчжоу-Го за 140 млн иен КВЖД18, что дало толчок великому харбинскому исходу. Часть эмигрантов, имевших советские паспорта, уезжали в СССР, многие отправлялись в Австралию, Корею, Японию, но большая часть оставалась в Китае, переезжая в другие города. Многие устремились в Шанхай, кото-
рый давал больше возможностей для трудоустройства и проживания.
Русская колония Шанхая стремительно пополнялась новыми членами. По сравнению с патриархальным Харбином международный Шанхай казался городом страны чудес, где при желании можно было достичь солидного положения и получить хорошее образование. Для трудоустройства необходимо было владеть английским языком, поскольку в русских предприятиях было мало новых рабочих мест. О жизни русских колонистов в городах Китая узнавали из газет, и уже потом, прочитав все, от корки до корки, принимали решения и рассуждали всей семьей «что делать дальше?», «куда ехать?» и «где же конец этим бесконечным странствиям и разлукам?».
Все новости, происходящие в мире, но особенно в СССР, узнавали из газет и журналов. Пресса играла важную роль, соединяла через скупые строки газетных полос тысячи людей со своей далекой, но по-прежнему любимой страной. Наиболее популярными в те годы были эмигрантские газеты «Шанхайская заря» и «Слово». Что касается литературно-художественной периодики, то ее было очень много: еженедельники «Рубеж», где печатались произведения литераторов русского зарубежья, «Прожектор», журнал «Современная женщина» и т.д. Огромное количество литературы выпускалось для детей: журналы «Ласточка», «Друг гимназиста», «Первые шаги». Церковь также издавала духовную литературу: журналы «Хлеб небесный», «Китайский благовест-ник», «Светоч» Владимиро-Богородицко-го монастыря и многие другие.
Кроме периодики выпускалось множество произведений художественной литературы. Издавали произведения классиков, зарубежных авторов и современных эмигрантских писателей. Благодаря этим книгам мы сегодня имеем возможность назвать имена писателей и поэтов, произведения которых и сейчас с удовольствием читают современные читатели: П. Се-
верный, А. Несмелов, В. Слободчиков, Л. Гроссе, Л. Андерсен и др. Обложки книг оформлялись лучшими художниками тех лет, о которых мы, увы, знаем так мало: М. Кичигин, А. Ярон, Я. Лихонос.
Эмиграция высоко чтила великих русских поэтов и писателей. Так в Шанхае к 100-летию со дня гибели поэта на средства эмиграции был воздвигнут памятник А.С. Пушкину. Русским детям читали русские сказки, но дети постепенно начинали делиться на белых и красных (советских).
В эти годы при Генеральном консульстве СССР в Шанхае был создан Советский клуб, в котором демонстрировались советские фильмы, устраивались различные творческие вечера. Советский клуб объединял тех, кто хотел получить советское гражданство. В 1938 г. эта часть эмигрантов организовала «Союз возвращения на родину». В это время русская колония постепенно делится на два лагеря: просоветский и прозападный. В городе работали советские учреждения: были открыты советская школа, отделение народного Банка, различные Торговые представительства, отделение ТАСС. Колония советских граждан занимала свое место в иностранном Шанхае.
А мир стремительно приближался к новой войне. В 1937 г. началась новая война между Японией и Китаем, которая продлилась 8 лет. В Харбине русские люди исчезали прямо с улиц. Одних молодых людей определяли в японский разве-дотряд «Асано», а на других испытывали новейшее биологическое оружие. После таких медицинских экспериментов многие умирали спустя неделю. По воспоминаниям ныне живущих «харбинцев» жизнь русского населения превратилась в каторгу.
В 1937 г. Шанхай также был оккупирован японцами. В городе было создано марионеточное правительство Ван Цзин-вэя, а в 1938 г. при японском генеральном консульстве был создан Отдел по делам русских, а позже Управление по делам
русских эмигрантов. Советское генеральное консульство было закрыто.
В 1941 г. вся русская эмиграция содрогнулась, узнав о начале Великой Отечественной войны. В Шанхае можно было купить газеты на русском языке, которые печатали Германия и СССР. По-русски вещали и две радиостанции, предлагавшие разные трактовки событий.
Несмотря на опасность быть арестованными, русские жители внимательно следили за ходом войны и переживали, когда немцы подошли к Москве. Как правило, радиопередатчики прятали в надежном месте и новости слушали по ночам. Потом была знаменитая Сталинградская битва. Когда Красная Армия одержала победу, в кинотеатре при Советском клубе крутили новости с театра военных действий. Фильм о Сталинграде показывали раз пятнадцать, а люди все приходили -не только русские, но и иностранцы.
В Шанхае русская эмиграция была по своему духу очень неоднородна. С началом Второй мировой войны русское общество в Шанхае окончательно раскололось. Одни были за СССР, безоговорочно верили во все советское и хотели быстрее вернуться на Родину. Другие, кто не хотел уезжать, а предпочитал ждать, но верил в победу русского оружия в этой войне. Были и те, кто открыто сотрудничал с немцами и японцами.
Во время войны многие русские эмигранты, искренне сопереживая своей Родине, решили вернуться в СССР, и с открытием Генерального консульства в декабре 1945 г. стали обращаться с просьбой о предоставлении гражданства. При советском консульстве был открыт Клуб друзей СССР, в котором сотрудники вели большую пропагандистскую работу, обещая полную амнистию всем желающим уехать на Родину.
В Харбине ситуация развивалась более трагично. В 1945 г. под Харбином СМЕРШ ежедневно производил массовые расстре-
лы. В ноябре советские войска покинули город, где за время их пребывания больше половины русского населения сократилось. Однако об этом мы узнали только много лет спустя. А тогда все собирающиеся в СССР харбинцы верили, что пришло долгожданное освобождение, что Родине нужны рабочие руки, что в России они будут счастливы. В Харбине активно работало советское консульство, многие получали советские паспорта и уезжали на родину, куда ежедневно шли поезда.
Многие эмигранты думали, что после войны в СССР произойдут грандиозные перемены и тоталитарный режим должен смягчиться. Именно эта коллективная вера толкала людей на отъезд.
В 1946 г. вышел Указ Верховного Совета о том, что русские, живущие за границей, могут получить советское гражданство. В Шанхае неожиданно прошел слух, что сейчас в СССР пускают, а скоро пускать не будут. Всего в Советский Союз в те годы отправилось около 6 тыс. шанхайцев. Правительство СССР даже взяло на себя расходы по отправке домой бывших эмигрантов. Уезжавшие были преисполнены патриотизма и веры в светлое будущее.
Из Шанхая в Находку «возвращенцев» везли на трофейном теплоходе «Ильич», а в Находке шанхайцам предлагали выбрать место жительства и пересаживали на теплушки, везли как скот. Размещали в колхозах и совхозах Сибири и Казахстана. Редко кому удавалось попасть поближе к столице.
В 1947 г. в Китае шла очередная гражданская война. Оставшиеся эмигранты не знали, что их ждет впереди. Но люди понимали, что оставаться нельзя, надо уезжать. Так начался конец русского Китая, продлившийся несколько лет. Перед тем как Шанхай был занят коммунистическими войсками, часть эмиграции, которая не хотела возвращаться в СССР, уехала на Филиппины, на остров Тубабао. На ост-
рове людей поселили в джунглях во временные матерчатые палатки, никаких средств для нормального проживания у них не было. Судьба опять проверяла русский народ на прочность и стойкость. Всего на Тубабао отправилось свыше 5 тысяч человек, а оттуда в течение двух лет их уже развозили кого куда. Многих русских скитальцев сразу же забраковали по состоянию здоровья и отправили на принудительное лечение от туберкулеза. Эта болезнь по-прежнему оставалась бичом для русских беженцев. Но и на новом месте их ждали недоверие, трудности, голод и нищета. А тоска по Родине становилась все больнее и сильнее.
В 1949 г. после победы Национально-освободительной армии Китая политическая власть в стране коренным образом изменилась. Китай стал социалистической страной. К концу 1949 г., например, в Шанхае русских осталось около 2 тыс. человек.
В 1950-е годы в Китай приезжали многочисленные советские специалисты. Они помогали строить различные объекты, преподавали в университетах, обучали китайских военных.
В 1954 г. из Харбина русская колония активно разъезжалась по всему миру, но большая часть направлялась в СССР. Как и прежде «переселенцам из Китая» не разрешалось никуда ехать, кроме целинных земель Казахстана. Из письма хар-бинки Нади Павловой, уехавшей в СССР в 1931 г., ее сестра, оставшаяся в Шанхае, узнала, что в далеком казахском ауле она встретила своих бывших соседей по Пекарной улице, которые приехали туда из Харбина в 1955 г. Надя оказалась на целине после 10 лет лагерей, потеряв мужа, который был расстрелян в 1937 г., и сына Игорька, воспитывавшегося в детдоме в Уфе, которого она так и не нашла после войны. Но тогда, в счастливые послевоенные годы, когда бывшие харбинцы и шан-
хайцы встречали друг друга на родной земле, сколько же было радости и слез! И
опять они были вместе, опять начинали с нуля19.
В 1962 г. в связи с нарастающими трениями в отношениях между КНР и СССР некоторые дипломатические представительства в Китае были закрыты. Судьба русских, оставшихся жить в Китае, была чрезвычайно тяжелой. В Харбине в годы «культурной революции» проживало около 500 человек, в Шанхае — не больше 10. Многие из них подверглись пыткам и сидели в тюрьмах. В это время уничтожались русские книги, архивы, не пощадили даже памятник А.С. Пушкину в Шанхае. Разрушались церкви, громились кладбища, словно обезумевшие от ненависти люди стирали след русских с китайской земли, оставленный ими за многие годы созидательной работы.
В 1980-е годы дипломатические отношения между КНР и СССР были восстановлены и ряд генеральных консульств были открыты. Вновь зазвучала на китайских улицах русская речь, появились вывески на русском языке, открылись кафедры изучения русского языка в университетах. Сейчас Китай является нашим стратегическим партнером во многих областях деятельности.
Стали возвращаться сюда и бывшие эмигранты. Они приезжают в города своей юности и молодости, с трепетом и слезами на глазах отыскивают среди современных стеклянных громадин родные улочки, подолгу, сняв шапки и шепча молитвы, стоят перед закрытыми дверями соборов. Те, кто приехать не может, жадно ловят рассказы «счастливчиков» о том, что видели, что изменилось, смотрят фотографии и фильмы.
Русская эмиграция в Китае. Символ великого мужества, сплоченности и любви к своей родине.
1 Мясников В.С. Русско-китайский банк и его роль в истории международных отношений в Восточной Азии // Мясников В.С. Квадратура китайского круга. — М., 2006. — Кн. 1. — С. 45682.
2 Пивовар Е.И. Российское зарубежье: социально-исторический феномен, роль и место в культурно-историческом наследии. — М.: РГГУ, 2008. — С. 85. Шанхайская заря. — Шанхай, 1927. — 19 окт.
Жиганов В. Д. Русские в Шанхае // Слово. — Шанхай, 1936. — С. 10. Шанхайская Заря. — Шанхай, 1927. — нояб. Шанхайская Заря. — Шанхай, 1927. — 18 сент. Шанхайская Заря — Шанхай, 1927. — 28 сент.
В Северной и Южной Америке представители русской диаспоры называли себя «колонисты». См.: Пивовар Е.И. — Указ. соч. — С.86. Шанхайская Заря. — Шанхай, 1927. — 23 сент. Шанхайская Заря. — Шанхай, 1927. — 30 нояб. Шанхайская Заря. — Шанхай, 1927. — 20 сент. Шанхайская Заря. — Шанхай, 1927. — 20 сент. Шанхайская Заря. — Шанхай, 1927. — 21 окт. Слово. — Шанхай, 1938. — 6 сент.
Прозорова Г.В. Русская православная церковь и Христианский Союз Молодых Людей в Харбине // Китайский благовестник. — М., 2000. — № 2. — С. 1. Слово. — Шанхай, 1930. — 16 февр.
Жиганов В.Д. Русские в Шанхае // Слово. — Шанхай, 1936. — С. 332. Обусловленная сумма была намного ниже стоимости КВЖД. Архив семьи Павловых находится у автора.
Китайский «Вейчай» приостановил поставки двигателей КАМАЗу
У КАМАЗа начались проблемы с закупкой метановых двигателей для своих грузовиков и автобусов — поставлявшая агрегаты китайская компания Weichai отказалась продолжать их отгрузки из-за риска попасть под вторичные санкции, об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на свои источники в отрасли.
Напомним, в конце июня КАМАЗ попал под адресные блокирующие санкции США. Также адресные санкции против него ввели Австралия, Канада, ЕС, Новая Зеландия, Швейцария и Великобритания.
Метановые двигатели Weichai устанавливают на ряд тягачей семейства КАМАЗ K4 и на некоторые городские автобусы НЕФАЗ.
На КАМАЗе подтвердили, что производство тягачей 5490 (K4) с двигателями Weichai завершится в конце текущего года. Однако отметили, что уже в 2023-м в серию пойдут газомоторные модификации собственного мотора КАМАЗ Р6.
КАМАЗы, слева направо: тягачи K4 и K5. Фото: Заур Ханцев / drom.ru
Поделиться:
Читайте также на Дроме

Стало известно, что станет с российским заводом Volvo Trucks

Toyota показала электрический кроссовер Land Cruiser Se

Импорт автомобилей через Владивосток вновь возрос

Toyota Camry в новом поколении лишилась моторов V6

Стало известно, под какими марками будет производить шины бывший завод Michelin
Комментарии
Ерсубайкино
Сообщений: 41700
Получается вторичные санкции нам не на пользу?
Продам уши от мертвого осла.
Все впереди.
Красноярск
ПАЛАСИО
Получается вторичные санкции нам не на пользу?
За то теперь и предстовлять не надо.

Гражданин Мира
Интересно, а что ожидали то?
Ничего страшного, без паники, купим в Иране без проблем. Вариантов много.
Сталинанаваснет
14669494
Все впереди.
А можно уточнить, что там впереди, прекрасное далеко или маленький пушистый зверек?
Сообщений: 1284
-Берримор, а что это за вой стоит снаружи?
— А это вата плачет о «китайских братушках» которые их снова прокинули вопреки легенды о «братстве одной крови».
Sergei Stillov
Вай брат зачем так делаешь
Новосибирск
Сообщений: 10484
TeamZ ZZZ
Ничего страшного, без паники, купим в Иране без проблем. Вариантов много.
Вроде написали свои ставить будут, это правильней чем покупать где бы то ни было, двс для грузовиков это важный продукт и он нужен свой
Stomatolog138
Если они(темные силы) себя так ведут по отношению к России и её гражданам, значит могут себе это позволить, значит не боятся, значит не уважают, значит считаю нужным так делать. Надеюсь, пока что, могут так делать.
Новосибирск
Сообщений: 10484
Сталинанаваснет
А можно уточнить, что там впереди, прекрасное далеко или маленький пушистый зверек?
Кому как, как обычно
Ерсубайкино
Сообщений: 41700
За то теперь и предстовлять не надо.
всего 4 года прошло!
Продам уши от мертвого осла.
Дмитрий Morgan
А еще «союзник» не пускает Российские самолеты.
«Китай закрыл небо для Boeing и Airbus российских авиакомпаний
Российские авиакомпании не смогли предоставить данные, что импортные самолеты официально сняты с регистрации за рубежом, сообщил источник РБК. С марта в России разрешено регистрировать права на иностранные самолеты в лизинге»
MontyForester
Санкт-Петербург
Ну что, ура-патриоты, спасут нас китайские «братья»?
— «Китай нам друг и товарищ!», говорили они.
— «Китай нам поможет!», говорили они.
Южно-Сахалинск
Сообщений: 483
Weichai топовая и известная в мире фирма,придется Камазу договариваться с моторостроителями второго,третьего сорта
Сообщений: 8251
Киргиз
Вроде написали свои ставить будут, это правильней чем покупать где бы то ни было, двс для грузовиков это важный продукт и он нужен свой
Будут. Это ещё не известно. Нужно было в «сытые» 2000-е свои разрабатывать, а не на Мерседес и китайцев надеяться.
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Лада Приора 2008, Mercedes-Benz 190 1984
Даже в Москве новые камазы очень редко вижу на дорогах.За эти цены они никому не сдались новыми.Проще купить праворульный манипулятор или грузовик за 900 тыс. рублей и он еще 5 лет проработает без вложений и окупит себя за пару лет.Чем выкладывать за новый якобы российский камаз с китайскими запчастями 20 миллионов.
Новосибирск
Сообщений: 10484
Vi RUS
Будут. Это ещё не известно. Нужно было в «сытые» 2000-е свои разрабатывать, а не на Мерседес и китайцев надеяться.
Ну вот гром грянул и начали крестится, в России когда по другому то было?
Сообщений: 1952
вот полезут они на Тайвань . а мы их не поддержим 🙂
хотя им наша поддержка наверное и не очень то и понадобится — у них и так все есть
а по факту эта фирма просто не хочет терять рынки сбыта (которые уж наверняка больше российского)
как вариант «типа независимую» фирму специально для нас ..
Новосибирск
Сообщений: 10484
Павел *
— «Китай нам друг и товарищ!», говорили они.
— «Китай нам поможет!», говорили они.
Говорил кто? Бабки у подъезда? Китай не враг и это хорошо, а менять одну зависимость на другую не имеет особого смысла, у Китая и свои есть и интересы и опасения, а у нас свои
MontyForester
Санкт-Петербург
Киргиз
Ну вот гром грянул и начали крестится, в России когда по другому то было?
Новосибирск
Сообщений: 10484
Дмитрий Morgan
А еще «союзник» не пускает Российские самолеты. «Китай закрыл небо для Boeing и Airbus российских авиакомпаний Российские авиакомпании не смогли предоставить данные, что импортные самолеты.
Вещь в лизинге принадлежит лизингодателю, если по требованию лизингодателя ее не вернули это суд, а до решения суда она на приколе, Китай не ругался столь жестко с этими лизингодателями и поэтому исполняет требования, летать за бугор сейчас можно только на выкупленных самолетах, а таких мало
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вейчай — Прощай!
Японский Патруль
Киргиз
Вещь в лизинге принадлежит лизингодателю, если по требованию лизингодателя ее не вернули это суд, а до решения суда она на приколе, Китай не ругался столь жестко с этими лизингодателями и поэтому исполняет требования, летать за бугор сейчас можно только на выкупленных самолетах, а таких мало
совершенно верно
а «регистрация лизинговых самолетов в РФ», которую разрешило правительство, это как украденные в других странах транспортные средства вдруг бы разрешили регать в ГИБДД.
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
Получается вторичные санкции нам не на пользу?
Пора обновить методичку о пользе санкций. А то народ уже запутался какие полезные, а какие нет.
Дмитрий Morgan
Вообще 8 лет назад дали курс на импорто замещение. Тогда и санкции начались. За 8 лет можно было уже начать свое разрабатывать. Вопрос. Где вы были 8 лет? Где аналоги отечественные, сопоставимые по качеству?
Предполагаю, что следующая модель у КАМАЗа «КамАЗ Classic «22»
Сообщений: 3761
Киргиз
Вроде написали свои ставить будут, это правильней чем покупать где бы то ни было, двс для грузовиков это важный продукт и он нужен свой
До этой фразы многие не дочитали. Дром знает свою аудиторию и поставил эту фразу последним сухим предложением, а до этого в красках расписал отказ китайцев от поставок. Сделал всё, чтобы увеличить комментирование и вой 🙂
Direktor Shlagbauma
А раньше на свои движки не могли перейти?Как обычно,ждали петуха жареного?
Киргиз
Говорил кто? Бабки у подъезда? Китай не враг и это хорошо, а менять одну зависимость на другую не имеет особого смысла, у Китая и свои есть и интересы и опасения, а у нас свои
Вот только в Китае производят все от обертки до самолёта, а у нас даже обёртку сделать не могут
Волгодонск
Сообщений: 1146
Сталинанаваснет
А можно уточнить, что там впереди, прекрасное далеко или маленький пушистый зверек?
Да ну. какой же он маленький?!
Новосибирск
Сообщений: 10484
Японский Патруль
совершенно верно
а «регистрация лизинговых самолетов в РФ», которую разрешило правительство, это как украденные в других странах транспортные средства вдруг бы разрешили регать в ГИБДД.
Ну это не кража, договор исполнялся и был расторгнут недобросовестным лизингодателем, да под давлением. Деньги были отданы но не были взяты по неэкономическим причинам а по прихоти и желанию напакостить, это дело арбитража который сейчас невозможен и кражи тут нет
Новосибирск
Сообщений: 10484
Вот только в Китае производят все от обертки до самолёта, а у нас даже обёртку сделать не могут
По лицензии, многое производят по лицензии, и без разрешения на прочие рынки гнать не могут, это важно
Direktor Shlagbauma
Капец,ладно лампочки,реле там всякие.Даже двиги метановые китайские на КАМАЗе.19-кратный победитель ралли на минуточку
Киргиз
Говорил кто? Бабки у подъезда? Китай не враг и это хорошо, а менять одну зависимость на другую не имеет особого смысла, у Китая и свои есть и интересы и опасения, а у нас свои
Все правильно ресурсы за копейки вывозят составами,зато не враги
Новосибирск
Сообщений: 10484
Дмитрий Morgan
Вообще 8 лет назад дали курс на импорто замещение. Тогда и санкции начались. За 8 лет можно было уже начать свое разрабатывать. Вопрос. Где вы были 8 лет? Где аналоги отечественные, сопоставимые по качеству?
Где, кто, почему? Потому что не горело, а теперь горит и забегали, иногда такое ощущение что у нас многие родились в какой то Швейцарии и во сне их оттуда сюда вывезли, и они ходят смотрят удивляются. Не шевелятся в России заранее, тянут до последнего, авось пронесет, авось тратить не придется и поговорок тому масса и поговоркам столетья, потом мечутся в попыхах и все дороже выходит чем если б сразу когда сказали сделали
Сообщений: 278
Все у них яхты да виллы получаются. самые большие. чудеса. а двигателей, коробок и т.д. нет.
Японский Патруль
Киргиз
Ну это не кража, договор исполнялся и был расторгнут недобросовестным лизингодателем, да под давлением. Деньги были отданы но не были взяты по неэкономическим причинам а по прихоти и желанию напакостить, это дело арбитража который сейчас невозможен и кражи тут нет
дак если договор был расторгнут — тогда надо было самолет вернуть
платишь — летаешь
не платишь — верни
а у нас: не платим, но летаем, и еще регистрацию свою делаем
ну и самое главное — причина, почему с нами договора расторгли.
Михаил Русанов
ну что ребятушки-патриоты,
всё пропальщики снова оказались правы?
Японский Патруль
Киргиз
Говорил кто? Бабки у подъезда? Китай не враг и это хорошо, а менять одну зависимость на другую не имеет особого смысла, у Китая и свои есть и интересы и опасения, а у нас свои
чот с каждой новостью понятнее что наши «свои» интересы как у мыши загнанной в угол
Новосибирск
Сообщений: 10484
Все правильно ресурсы за копейки вывозят составами,зато не враги
Китай умеет зарабатывать, думаешь мы Иранскую нефть за дорого для перепродажи брали?
Новосибирск
Сообщений: 10484
Японский Патруль
дак если договор был расторгнут — тогда надо было самолет вернуть
платишь — летаешь
не платишь — верни
а у нас: не платим, но летаем, и еще регистрацию свою делаем
ну и самое главное — причина, почему с нами договора расторгли.
У нас 300ярдов сперли, мы можем брать на эту сумму все до чего дотянемся
На КАМАЗе китайский мотор? Ну вот как теперь написать что китайские машины
Direktor Shlagbauma
Капец,ладно лампочки,реле там всякие.Даже двиги метановые китайские на КАМАЗе.19-кратный победитель ралли на минуточку
Вот так вот и получается , китайские машины все орут что а китайский Камаз сейчас все буду орать что это крутая тачка самая лучшая тачка.
Михаил Русанов
Киргиз
По лицензии, многое производят по лицензии, и без разрешения на прочие рынки гнать не могут, это важно
и что интересно они китайцы не могут продавать на чужие рынки?
по автопрому хотябы?
Михаил Русанов
777RUSS
На КАМАЗе китайский мотор? Ну вот как теперь написать что китайские машины
если бы только мотор..
линейка грузовиков под именем «компас» китайские грузовики с логотипом КамАЗ
Японский Патруль
Киргиз
У нас 300ярдов сперли, мы можем брать на эту сумму все до чего дотянемся
ты упорно причину не хочешь озвучивать с которой все пошло)
ПАЛАСИО
Получается вторичные санкции нам не на пользу?
А Вам какая печаль до этих санкций, или вы Камаз собрались покупать?
Михаил Русанов
777RUSS
А Вам какая печаль до этих санкций, или вы Камаз собрались покупать?
действительно, ему какое дело?
его дело налоги платить чтобы вам хватило на очередной проект ёмобиля
Сталинанаваснет
А можно уточнить, что там впереди, прекрасное далеко или маленький пушистый зверек?
Да ничего нового, Всё как у всех, дом работа дром, работа дом дром, старость, встреча с создателем.
Михаил Русанов
действительно, ему какое дело?
его дело налоги платить чтобы вам хватило на очередной проект ёмобиля
Да какие он там налоги платит максимум 15. 000 вместе с транспортом в год
Михаил Русанов
777RUSS
А Вам какая печаль до этих санкций, или вы Камаз собрались покупать?
про покупку камза тебе ник nikitin расскажет, с его слов рухнувшие продажи камаза это продуманный ход чтобы стать лидером рынка, пока западные ман скания volvo ушли
Новосибирск
Сообщений: 10484
Михаил Русанов
и что интересно они китайцы не могут продавать на чужие рынки?
по автопрому хотябы?
Ничего из того где стоит лицензионный продукт, акп дсг турбина муфта пп, только по согласованию с правообладателем, и не Китай а конкретный покупатель лицензии, FAW например, иначе он будет оштрафован насвсех рынках где до него сможет дотянуться правообладатель, и до тех пор пока, например FAW, желает и может зарабатывать на рынках правообладателя ему придется соблюдать условия лицензии, если он там сможет больше зарабатывать изза чего то он конечно забьет на эти условия
Михаил Русанов
777RUSS
Да какие он там налоги платит максимум 15. 000 вместе с транспортом в год
так может отмените транспортный налог тогда для всех, если это копейки такие?
и бак бензина за бесплатно по пятницам, как бонус?)))
Новосибирск
Сообщений: 10484
Японский Патруль
ты упорно причину не хочешь озвучивать с которой все пошло)
Причина в устранении опасности созданной на наших границах, опасность надо устранять тк мертвым блага и деньги ни к чему, ни чьих денег и активов мы не трогали, бизнес не ломали
Японский Патруль
777RUSS
А Вам какая печаль до этих санкций, или вы Камаз собрались покупать?
печаль такая, что у камаза на конвеер куча поставщиков — компаний из РФ, там люди, зарплата, и далее по цепочке
сами камазы — это тягачи — доставка продуктов тех же, самосвалы — в дорожном строительстве
на базе камазов куча надстроек заводы по всей рф делают: лесовозы, бетоносмесители, мусоровозы и т.д.
не будет базы — чо они они делать будут
недалекий ты для москвича
Михаил Русанов
Киргиз
Ничего из того где стоит лицензионный продукт, акп дсг турбина муфта пп, только по согласованию с правообладателем, и не Китай а конкретный покупатель лицензии, FAW например, иначе он будет оштрафован.
и что были случаи?
неслышно ничего про это, китай для всего мира собирает машины, делает запчасти и неплохо откусывает от этого пирога.
Японский Патруль
Киргиз
Причина в устранении опасности созданной на наших границах, опасность надо устранять тк мертвым блага и деньги ни к чему, ни чьих денег и активов мы не трогали, бизнес не ломали
ты с первого канала?
Сообщений: 6807
Киргиз
Вроде написали свои ставить будут, это правильней чем покупать где бы то ни было, двс для грузовиков это важный продукт и он нужен свой
Что мешало это делать раньше? Что еще нам нужно свое?
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
Сообщений: 6807
Vi RUS
Будут. Это ещё не известно. Нужно было в «сытые» 2000-е свои разрабатывать, а не на Мерседес и китайцев надеяться.
Для этого нужно серьезно увеличивать объемы производства. Иначе камаз будет по цене скании. А это совсем, как мы понимаем, другой продукт.
Японский Патруль
Киргиз
Причина в устранении опасности созданной на наших границах, опасность надо устранять тк мертвым блага и деньги ни к чему, ни чьих денег и активов мы не трогали, бизнес не ломали
а сейчас опасности стало меньше?
Сообщений: 6807
Киргиз
Китай умеет зарабатывать, думаешь мы Иранскую нефть за дорого для перепродажи брали?
Бгг, так теперь мы с Ираном заодно. Теперь нашу нефть перепродают, покупая с дисконом 30-40%. Это успех? Много иранцы разработали СВОЕГО за десятилетия санкций? Можете глянуть в За рулем обзор иранской супер новинки, криво собранной на костях пежо. По сравнению даже веста была крутой тачкой.
Сообщений: 809
sky+gold
Все у них яхты да виллы получаются. самые большие. чудеса. а двигателей, коробок и т.д. нет.
Так яхты тоже строятся на буржуйских верфях , а виллы на буржуйских землях
Киргиз
Вроде написали свои ставить будут, это правильней чем покупать где бы то ни было, двс для грузовиков это важный продукт и он нужен свой
Только все прорывы почему то в будущем времени.
Новосибирск
Сообщений: 10484
Японский Патруль
ты с первого канала?
Нет, я правда ждал этого, и рад что наконец началось
Волгодонск
Сообщений: 1146
777RUSS
Да какие он там налоги платит максимум 15. 000 вместе с транспортом в год
Что бы заплатить 15 000 налогами , даже для тех, у кого нет ни транспорта, ни недвижимости — годовой доход (не «официальная зарплата» даже. а общий доход) должен быть в районе 24 000 в год или 2 000 в месяц. Так до конца года дожить не получится.
Новосибирск
Сообщений: 10484
Японский Патруль
а сейчас опасности стало меньше?
Сейчас возможностей будет больше, слом правил которые писаны не тобой дадут возможность написать правила самому
Японский Патруль
Киргиз
Нет, я правда ждал этого, и рад что наконец началось
а мы не рады
Сообщений: 809
Киргиз
У нас 300ярдов сперли, мы можем брать на эту сумму все до чего дотянемся
А какого фига эти 300 ярдов были там и просто лежали под процены , а не работали ,например для строительства промышленных предприятий и инфраструктуры в стране ?
Новосибирск
Сообщений: 10484
KuraLexeR
Что мешало это делать раньше? Что еще нам нужно свое?
Нацональная черта, я ниже описал примерно)))
Японский Патруль
Киргиз
Сейчас возможностей будет больше, слом правил которые писаны не тобой дадут возможность написать правила самому
это для учебника философии хорошие изречения
Андрей Щуров
TeamZ ZZZ
Ничего страшного, без паники, купим в Иране без проблем. Вариантов много.
И это мы ещё в Эритрее даже не начинали искать!
Новосибирск
Сообщений: 10484
no signal
А какого фига эти 300 ярдов были там и просто лежали под процены , а не работали ,например для строительства промышленных предприятий и инфраструктуры в стране ?
Ну это другой вопрос, я думаю по безалаберности и не желанию включить голову
Андрей Щуров
Владелец Пробокса
Weichai топовая и известная в мире фирма,придется Камазу договариваться с моторостроителями второго,третьего сорта
Видимо, вместо Вей-чай будет Сунь-х.й-в-чай
Сообщений: 1738
TeamZ ZZZ
Ничего страшного, без паники, купим в Иране без проблем. Вариантов много.
Сообщений: 809
777RUSS
А Вам какая печаль до этих санкций, или вы Камаз собрались покупать?
Да так про все можно сказать, а зачем боинг и айрбас вы что самолет хотите прикупить, а зачем макдоналдс и кокаколла ,там одна химия , а зачем эриксон вы что вышку мобильной связи хотите поставить , а зачем тиккурила , вы что красить собрались , ну и так далее и тому подобное
Новосибирск
Сообщений: 10484
Японский Патруль
а мы не рады
Ну я это понял, но было время и чему то рады были вы а другие нет, теперь вот так, потом может еще как то будет, но всем же никогда не угодишь)))
Андрей Щуров
Киргиз
У нас 300ярдов сперли, мы можем брать на эту сумму все до чего дотянемся
И до чего дотянемся?
Сообщений: 809
777RUSS
Да какие он там налоги платит максимум 15. 000 вместе с транспортом в год
Да будет тебе известно , что только с каждого литра бензина который я покупаю , плачу 20% НДС, это не считая акцизов
Новосибирск
Сообщений: 10484
23683844
Только все прорывы почему то в будущем времени.
А в прошлом времени иллюзий много было, иллюзии рассла***ют, и делать можно было чуть чуть и не спеша
Японский Патруль
печаль такая, что у камаза на конвеер куча поставщиков — компаний из РФ, там люди, зарплата, и далее по цепочке сами камазы — это тягачи — доставка продуктов тех же, самосвалы — в дорожном строительстве.
Не будет КАМАЗов, будут китайские самосвалы, корейские самосвалы, индийские, и ты д и т.п, Ну я что-то не вижу чтобы Камазы развозили продукты, либо Камаз бетономешалка, либо Камаз кран, я вижу Renault, Howo, Mercedes Scania, поэтому не переживайте, привезут вам продукты, и дорогу отремонтируют.
Сообщений: 809
Киргиз
Причина в устранении опасности созданной на наших границах, опасность надо устранять тк мертвым блага и деньги ни к чему, ни чьих денег и активов мы не трогали, бизнес не ломали
А вступление Финляндии и Швеции в НАТО , не создали опасности у наших границ
Сообщений: 1738
Михаил Русанов
ну что ребятушки-патриоты,
всё пропальщики снова оказались правы?
Андрей Щуров
Проблема в том, что РФ это пародия на сталинский СССР. Культ карго. Трындеть — трындят, как газета Правда, но делать — не делают. Потому что делать при Сталине можно было только в шарашках, но. Шарашка — часть системы, где немыслимы яхты олигархов. В такой системе на лесоповале за одну пилу держались бывший нарком и колхозник, укравший три колоска.
Ну, утрирую, конечно. Наркомов бывших — тех только расстреливали, после всенародно-позорного суда 🙂
А в системе, где «своих не сдаём» — никаких сталинских достижений не будет, извините. Только трындёж.
Японский Патруль
Киргиз
Сейчас возможностей будет больше, слом правил которые писаны не тобой дадут возможность написать правила самому
непонятно зачем писать правила самому, если от этого становится жить хуже
и это крайне общие формулировки без конкретики
ничего мы сами не напишем или на этой уйдут 10-ки лет и мы об этом не узнает
жить в опе за светлое будущее интересно только странным личностям
Михаил Русанов
так может отмените транспортный налог тогда для всех, если это копейки такие?
и бак бензина за бесплатно по пятницам, как бонус?)))
Да он бензин и так почти бесплатный, а транспортный налог, Конечно надо отменить, У нас тут через одного на Дроме орут и доказывают что дорог нигде нет, одни направления, И никто их не делает, поэтому какой смысл платить этот транспортный налог.
Новосибирск
Сообщений: 10484
Андрей Щуров
И до чего дотянемся?
Надеюсь до игнора патентов
TeamZ ZZZ
Ничего страшного, без паники, купим в Иране без проблем. Вариантов много.
Еще у Ына можно попросить, ну или у талибов. Выбор есть!
Сообщений: 6807
Киргиз
Нацональная черта, я ниже описал примерно)))
И что за последние пол года изменилось в нашей черте? Я могу по своей сфере сказать. Изменились только каналы поставок. Нормальной российской замены оборудования не было, нет и не будет в обозримом будущем. А так кричат об импортозамещении уже 8 лет. Камаз будет брать детали из ноунейм китая, собирать «свой» двигатель. Он станет еще более гавенным, но заметно дороже. Вот и все перемены.
Киргиз
Вещь в лизинге принадлежит лизингодателю, если по требованию лизингодателя ее не вернули это суд, а до решения суда она на приколе, Китай не ругался столь жестко с этими лизингодателями и поэтому исполняет требования, летать за бугор сейчас можно только на выкупленных самолетах, а таких мало
Расторжение договора лизинга в одностороннем порядке возможно при не соблюдении одной из сторон требований договора.
Требование вернуть самолеты потомучто так захотелось — незаконны .
Михаил Русанов
про покупку камза тебе ник nikitin расскажет, с его слов рухнувшие продажи камаза это продуманный ход чтобы стать лидером рынка, пока западные ман скания volvo ушли
Ага. Континентальной, йокохама, IKEA, тоже уходили.
Сообщений: 22156
Direktor Shlagbauma
Капец,ладно лампочки,реле там всякие.Даже двиги метановые китайские на КАМАЗе.19-кратный победитель ралли на минуточку
а что там отечественного было, на машинах-победителях ралли, кроме водителей? двигатель Liebherr, коробка ZF, раздатка Steyr, сцепление SACHS, мосты Sisu, аморты Reiger, тормоза Wabco, даже кардан турецкий, тьфу.
Subaru Forester ’03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 ’02 3dr правый руль
Новосибирск
Сообщений: 10484
no signal
А вступление Финляндии и Швеции в НАТО , не создали опасности у наших границ
Они фактичеки давно там, теперь просто решили оформиться
Direktor Shlagbauma
А раньше на свои движки не могли перейти?Как обычно,ждали петуха жареного?
Движок Камаз 910 слишком тяжелый для самосвала . А купить ямз религия не позволяет . Видимо отношения между заводами оставляют желать лучшего .
По-хорошему , надо вызвать в прокуратуру того , кто утвердил китайский двигатель на камаз . Отстранить от должности и на годок на лесоповал подумать .
Сообщений: 200
Недавно прочитал, что Си Цзиньпин планирует в ближайшее время объявить начало «эпохи стабильности», при которой инвестиции китайских предпринимателей и компаний за рубеж уже не будут поощряться.
Киргиз
Вроде написали свои ставить будут, это правильней чем покупать где бы то ни было, двс для грузовиков это важный продукт и он нужен свой
Капитан очевидность
Новосибирск
Сообщений: 10484
nikitin
Расторжение договора лизинга в одностороннем порядке возможно при не соблюдении одной из сторон требований договора.
Требование вернуть самолеты потомучто так захотелось — незаконны .
Ну там же мутно как то, не то что хочется а санкции обстоятельства непреодолимой силы форс мажор и тд, суды когда нибудь это будут распутывать и взаимозачеты считать, а сейчас просто коса на камень один хочу так другой пошел на и тд, потом все равно остынут все и разговаривать будут
Сообщений: 123
no signal
А какого фига эти 300 ярдов были там и просто лежали под процены , а не работали ,например для строительства промышленных предприятий и инфраструктуры в стране ?
Так может так и было задумано.
Киргиз
Вещь в лизинге принадлежит лизингодателю, если по требованию лизингодателя ее не вернули это суд, а до решения суда она на приколе, Китай не ругался столь жестко с этими лизингодателями и поэтому исполняет требования, летать за бугор сейчас можно только на выкупленных самолетах, а таких мало
Причем, в авиации, как правило, т.н. операционный лизинг.
Отличается от финансового меньшими платежами, но по контракту, в итоге, остаётся в собственности арендодателя.
И такие самулей в России — большинство.
Новосибирск
Сообщений: 10484
11313864
Причем, в авиации, как правило, т.н. операционный лизинг.
Отличается от финансового меньшими платежами, но по контракту, в итоге, остаётся в собственности арендодателя.
И такие самулей в России — большинство.
Так и любителей не оправданного риска в России тоже большинство
Сообщений: 22156
nikitin
Расторжение договора лизинга в одностороннем порядке возможно при не соблюдении одной из сторон требований договора.
Требование вернуть самолеты потомучто так захотелось — незаконны .
расторжения лизинговых договоров были произведены в соответствии с законодательством Евросоюза, утвердившим санкции. Там в договорах наверняка был соответствующий раздел «форс-мажор», на который при подписании никто внимания не обращал. Так что про «так захотелось» — это сильно вряд ли.
Subaru Forester ’03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 ’02 3dr правый руль
no signal
Да будет тебе известно , что только с каждого литра бензина который я покупаю , плачу 20% НДС, это не считая акцизов
Ну я же написал в районе 15.000 в год
Сообщений: 1052
FFM_man
-Берримор, а что это за вой стоит снаружи?
— А это вата плачет о «китайских братушках» которые их снова прокинули вопреки легенды о «братстве одной крови».
Все куда прозаичнее сэр, это вой немецкой овчарки которой урезали пайку…
MSK-DMD-12rus
Сообщений: 956
ПАЛАСИО
всего 4 года прошло!
Еще через 4 года вспомним, поплачем)
CU!
аltezzo.gita jce15’03.2jzge.4wd L-ed HYBRiD
nissan serena c27’17 rider autech
no signal
Да так про все можно сказать, а зачем боинг и айрбас вы что самолет хотите прикупить, а зачем макдоналдс и кокаколла ,там одна химия , а зачем эриксон вы что вышку мобильной связи хотите поставить , а зачем тиккурила , вы что красить собрались , ну и так далее и тому подобное
Куда ты на Боинге собрался лететь? тут через одного ору и доказывают, что в России зарплата 17-20 тысяч, Не хватит даже в Боинг зайти а McDonald»s Pepsi coca-cola 100 лет они не нужны народ травить, стряпайте наши русские пирожки с картошкой и капустой, и пейте без остановки напитки из черноголовки, краска кому она нужна? окна пластиковые, на полу ламинат плинтуса пластиковые, входная дверь покрашена, это же тебе не в Советском Союзе деревянные плинтуса, деревянный пол, и деревянные двери, которую нужно было красить раз в сезон к деревянные окна замазывать на зиму замазкой, Так что не потей всё будет хорошо. Как здесь многие люди пишут, ездили же раньше на Жигулях без АБС, и сейчас поездим
Где все?! Живущий в Китае москвич — о том, что происходит в стране из-за вируса
Писатель Вадим Чекунов несколько лет живет и работает в Китае. «РБК Стиль» попросил его рассказать, как поменялась повседневная жизнь во время борьбы с вирусом и почему его семья далека от паники.
Китай не похож на себя в эти дни.
Конечно, подобное случается ежегодно, на каждый Праздник Весны: безлюдные улицы, пустой общественный транспорт, закрытые магазины и рестораны. Иностранцы, впервые приехавшие в Пекин, Шанхай или любой другой крупный город в это время, недоумевают. «Где все?!» — читается в их взглядах. Где шумные торжества, где массовые гуляния, где пляски драконов на шестах и где вообще весь народ?
А нет никого. Все разъехались по домам. Эта пара недель для многих (в Китае «многие» — это не просто миллионы, это сотни и сотни миллионов людей) —единственный шанс вернуться с заработков на малую родину и повидаться с родней. Все праздничные дни китайцы будут усиленно питаться и отдыхать дома.
Жизнь в стране замирает. Даже вездесущих доставщиков посылок и еды почти не видать. Они тоже покинули города и отправились в родные деревни и села.
С тех пор, как правительство запретило взрывать петарды, на время праздников в городских районах воцаряется еще и тишина. Что даже к лучшему — никто не мешает вздремнуть после праздничного застолья.
Вроде бы все как обычно.
Даже тишина в этом году совсем другая. Слегка настороженная. Каждый час ее нарушает строгий, усиленный динамиками голос из «агитмобиля», разъезжающего по моему району.
«Не собирайтесь в толпу. Отменяйте все праздничные мероприятия вне дома. Без необходимости не покидайте жилище. Мойте руки, проветривайте помещения. Постоянно контролируйте свое здоровье, следите за температурой. Если она высокая, немедленно сообщите об этом врачам по горячей линии. »
Выхожу на балкон и провожаю взглядом микроавтобус с громкоговорителями на крыше. На пустом перекрестке он сворачивает налево и скрывается за углом дома. Я вижу залитую солнцем площадь напротив своего дома, смотрю на набережную за ней. Ни души. За пять минут по улице проезжают лишь несколько машин да пару раз тарахтят моторикши.
Погода на новогодние торжества не задалась. Несколько дней дул холодный ветер, ползли рваные тучи и постоянно моросило. Зато сегодня — ясный погожий день. Даже небо чистое и голубое, что для Китая явление нечастое.
Жена предлагает сходить за продуктами и прогуляться заодно.
Мы сейчас гостим у ее родителей в небольшом районе под названием Фэнхуа, это примерно два часа на скоростном поезде от Шанхая. Через неделю нам нужно возвращаться в Шанхай — эпидемия эпидемией, но работать надо. Если, конечно, не продлят всем вынужденные каникулы и не закроют на карантин сам Шанхай.
Пока закрыто около десятка городов, о которых в русскоязычной Сети непременно сообщается, что «на карантин закрываются города-миллионники». Очевидно, для солидности и большего эффекта. Но это же Китай, думаю я. Тут другие города еще поискать нужно. Как-то раз мне позвонил китайский коллега, позвал поработать к себе в университет на северо-востоке страны. И было заметно, как он сомневался, что предложение его заманчивое. Извиняющимся тоном коллега говорил: «Зарплата и жилье у нас хорошие. Но вы же москвич, я знаю. И в Шанхае долго живете. Привыкли к большим городам, у нас вам скучно, наверное, будет, понимаю. Наш городок совсем маленький, народу немного. Иностранцы неохотно едут. » Через поисковик я решил глянуть, сколько же в том городке, куда меня зовут, живет людей. И правда, оказалось немного — всего пять миллионов человек. То есть как в нашем Санкт-Петербурге примерно. Поработав там два года, могу подтвердить — действительно небольшой провинциальный городок. Даже в тихом и уютном районе моих китайских тестя и тещи живет больше полумиллиона человек. В соседнем Нинбо, пригородом которого считается район Фэнхуа, — восемь с половиной миллионов. Про Шанхай, в котором мы с женой живем и работаем, и говорить нечего: 24 млн человек, и это только учтенных официально.

Пустые улицы Шанхая
© Вадим Чекунов
Причина, по которой «китайцы закрыли города-миллионники», очевидна. Вирус.
Его называют здесь спокойно и без лишних эмоций 新型冠状病毒, то есть «новым коронообразным вирусом». В российских новостях этому вирусу часто присваивается титул «смертельный». По некой логике есть полезные вирусы, укрепляющие здоровье, есть безобидные вирусы, никак не влияющие на здоровье и есть Смертельный Коронавирус из Китая. И страшной поступью шествует этот вирус по новостям, стремительно распространяется по соцсетям, на его челе зловеще сияет корона, и сияние ее — сама Смерть.
Интернет напичкан слухами и фейковыми новостями. Мои любимые из них — это падающие на улицах люди и тайное уничтожение тел умерших на мусоросжигательных заводах, в промышленных масштабах, разумеется. Правительство терпело до последнего, но в конце концов местных сеятелей паники и слухов принялись отлавливать и наказывать. С огромным потоком вбросов из иностранных источников и таких проблемных зон как, например, оппозиционная часть Гонконга, где рады любой беде материкового Китая, частично помогает цензура, которая в Китае есть и достаточно эффективна. В «мирное» время, конечно, можно поворчать (я сам это делаю) на труднодоступность тех же международных соцсетей. Но в экстремальных ситуациях, глядя на новостные вакханалию и истерию, поневоле соглашаешься — что-то делать с этим надо.
«На местах» паники как таковой в Китае нет. Есть, скорее, некое тревожное беспокойство, но оно носит не массовый, а ярко выраженный индвидуальный характер. Кто-то до того заморочен, что надевает на себя двойную защитную маску, а сверху на всю голову — огромную пластиковую бутыль из-под питьевой воды, с отрезанным дном. Получается пародия на шлем водолаза или космонавта, со смешной «пимпочкой» на макушке. Экспаты из россиян моментально прозвали такой головной убор сицзиньпиновкой, по аналогии с буденовкой. Впрочем, после подтверждения, что вирус передается и через слизистую глаз, такая затея перестает выглядеть слишком нелепой. Во всяком случае от непроизвольного почесывания глаз убережет наверняка. Так как у меня семилетний ребенок и все его движения во время перемещения по улице и в транспорте проконтролировать невозможно. В общем, одну пустую баклажку я припас на всякий случай.
Вирус — практически идеальное пугало. Куда там зубастым клоунам из канализации, инопланетным охотникам-хищникам или безжалостным «чужим». Вирус ужасает людей уже тем, что он невидим, непонятен, коварен и может быть повсюду. Даже радиация представляется менее губительной, хотя тоже нагоняет жути своей невидимой опасностью. Я ведь застал в Китае «йодно-солевой бум», когда после аварии на японской станции Фукусима китайцы (все пять миллионов того самого городка, уютная патриархальность которого все же привлекла меня вместе с жильем и зарплатой) бросились в аптеки скупать пузырьки с йодом. Пузырьки быстро кончились, и тогда люди смели с прилавков магазинов всю йодосодержащую соль. Потому что кто-то где-то слышал, что йод помогает при облучении. Не килограммами, а центнерами тащили по домам упаковки. Что они потом с солью делали, когда шумиха и паника улеглись, не знаю. Наверное, до сих пор хранят и передают детям в качестве приданого и наследства.
В нашей русско-китайской семье главный и единственный ответственный за панические настроения и малоадекватные действия — моя теща. Во время известной вспышки атипичной пневмонии мы с ней еще друг друга не знали, зато история моего знакомства с ней богата на всевозможные птичьи и свиные гриппы. Эти эпидемии в Китае я уже застал во всей их красе.
Теща моя пенсионерка, причем непохожая на обычных китайских пожилых дам. Выраженная индивидуалистка. Не любит ходить на рынок и с наслаждением ругаться и торговаться с продавцами по поводу цены на зелень. Не ходит танцевать по вечерам на площади перед домом вместе с другими пожилыми женщинами. Не ведет активную социальную жизнь во дворе. Теща выше всех этих развлечений простолюдинов. Ведь она раньше работала в пункте контроля качества продуктов питания. Это придает ей (в ее же глазах) статус практически ученого-микробиолога, отчего время от времени страдает остальная часть семьи.
Когда разразилась эпидемия свиного гриппа, я практически перестал ездить к родителям жены в гости. Если раньше каждый мой приезд сопровождался обильными угощениями, множеством самых разных мясных блюд, то потом резко наступила «вегетарианская полоса». Свинина была запрещена так же строго, как запрещали ее пророки иудеям и магометанам. Заодно под горячую руку попали и говядина с бараниной. Потому что «вирус передается всем животным». На траве и овощах мне не гостилось, но выход был найден быстро — теща согласилась готовить курицу и жарить яйца.

© Вадим Чекунов
Правда, «недолго музыка играла. »
Жертвой разразившегося птичьего гриппа стал не только я, сразу лишившийся в гостях у тещи ее фирменного блюда «курица с арахисом в кисло-сладком соусе», но и пожилая скворчиха, доставшаяся нам от деда. Я познакомился с пернатой разбойницей, когда ей было уже лет десять — та тюкнула меня клювом в палец при первой же попытке покормить ее с рук. Подпускала она к себе только деда, но с тех пор, как он покинул этот мир, не давалась никому и гневно поглядывала на всех сквозь прутья клетки. Но однажды мы приехали снова в гости и нас встретила тишина. Клетка была пуста и убрана в чулан. «Неужели умерла?» Теще помотала головой: нет, жива была. Просто в целях профилактики и из опасения перед гриппом птица была выпущена, изгнана на старости лет. Для нашей же пользы, пояснила теща с непреклонным видом.
«Не дай бог, появится какой-нибудь лаовайский вирус (т.е. принесенный человеком европейской внешности. — «РБК Стиль»), которым иностранцы болеть начнут. Ты уж за меня заступись. » — шепнул я жене.
Теперь пришел вирус, который поражает всех подряд. Пока большинство заболевших азиаты, что вполне объяснимо. Но такое долго не продлится, и уже сейчас приходят сообщения о расползании заразы все шире и шире. К сожалению, ситуацию усугубила новогодняя традиция «великой китайской миграции», когда на вокзалах, в поездах и вообще на дорогах не протолкнуться от желающих навестить родню или попутешествовать. Не тысячи, а миллионы людей разъехались из зараженной местности по всему Китаю. К уханьским властям много вопросов — и почему не контролировались рынки, где продавалось зараженное мясо диких животных (если верить версии, что зараза пошла оттуда), почему среагировали так поздно, и других. К сожалению, огромное количество уханьцев и вообще жителей провинции Хубей пустились в бега после объявления их районов невыездными. Властям понадобилось некоторое время, чтобы взяться за дело основательно. «Бегунки» вычисляются, отлавливаются — в Китае контроль за населением достаточно плотный, паспорта чипированные, оплата в основном через электронные системы плюс действительно множество камер с распознаванием лиц. Все это сейчас здорово помогает властям навести порядок и взять ситуацию под контроль. Но надо помнить, что это Китай. И отловить около 5 млн сбежавших от карантина уханьцев — задача сложная в любом случае.
Но китайцы, уверен, с этим справятся. Их ресурсы (в том числе и людские) и немалый опыт борьбы с былыми эпидемиями позволяют на это надеяться.
Едва мы с женой приехали к ее родителям, из местного отдела полиции нам тут же позвонили: у жены поинтересовались, не ездили ли ее лаоваи (то есть я с дочкой) в последние месяцы в Ухань? Мы знаем, что, как только мы вернемся в Шанхай, будет звонок из шанхайского отдела с расспросами, где мы были. Хотя все наше передвижение и так отражается в электронных системах. Раньше мы сами должны были обязательно докладывать в местные отделы о всех своих передвижениях по стране, теперь же они идут на опережение, ибо ситуация экстренная.
Теща, узнав о наших планах выйти из дома, неодобрительно качает головой. Знала бы она русский язык, наверняка прочла бы с выражением строки классика: «Не выходи из комнаты, Не совершай ошибку. » Но она не знакома с творчеством Бродского, поэтому выдает нам верхнюю одежду — куртки, которые в целях дезинфекции держатся на специальной вешалке на балконе под солнечными лучами, и медицинские маски.

© Getty Images
«А вот во многих городах уже запретили ходить за продуктами по несколько человек, только одному члену семьи разрешается!» — теща делает последнюю попытку остановить нас. «Вот запретят у нас, тогда и не пойдем!» — успокаиваю ее. Тесть тайком одобрительно подмигивает.
Когда мы вернемся, в квартире будет жуткий сквозняк — обязательное проветривание помещений, рекомендованное «агитмобилем». Кроме того, у тещи имеется литровая бутыль с медицинским спиртом, на которую надет пульверизатор. Обувь, шапки, куртки и заодно сам воздух в квартире будут опрысканы. Для нее, целыми днями мающейся от безделья пенсионерки, нынешняя очередная эпидемия — настоящий шанс проявить свою значимость и наполнить жизнь смыслом.
Мы с женой далеки от паники. Да ее и нет вокруг. Есть усиление мер безопасности, причем ощутимое — иногда даже кажется, что идут какие-то полномасштабные учения по гражданской обороне.
Еще вчера мы с женой выходили на улицу без масок, хотя лица почти всех редких встречных были прикрыты. На прохожих мы видели все варианты — от простеньких марлевых повязок до навороченных респираторов, похожих на медвежьи намордники. В мимо проезжавших машинах, особенно такси, лица людей тоже скрыты от возможной инфекции. На нас люди смотрели как на голых, с явным недоумением. Но замечаний не делали, разве что лишь одна тетенька не удержалась и поинтересовалась на ходу: «А чего это вы, ребята, без защиты?» «Так на улице никого почти нет», — сказали мы. «Так-то оно так, — ответила тетенька. — Но все равно надо». Мы не стали спорить и пошли себе дальше.
Сегодня все стало гораздо строже. У ворот нашего микроквартала волонтеры — они выделяются красными куртками — организовали своеобразный блокпост возле шлагбаума.
Они бдят. Своих, то есть тех, кто живет здесь, волонтеры пропускают только если предъявлен выданный в местном домоуправлении пропуск. Но этого мало, кроме пропуска на человеке должны быть средства защиты.
Маска — огромный дефицит нынче. Нигде их нет, на дверях аптек висят объявления: «Без масок вход воспрещен. Масок в продаже нет». Как говорится, кто не успел, тот опоздал.
Многие китайцы предупреждают друг друга: использованные маски перед выбрасыванием надо разорвать или порезать. Появились предприимчивые люди, которые эти маски собирают, придают им товарный вид (стирают или проглаживают, а может, еще какими-то способами) и продают желающим. Мне кажется, тот американец такую и прикупил себе.
Государство старается по мере сил помогать людям. Тестю на его работе (он трудится в образовательной системе) выдали коробку с повязками. Жене — она сейчас в вынужденном отпуске, работает в частной структуре — написал начальник: не волнуйся, мы успели закупить, всех на работе обеспечим.

© instagram.com/htkanno/
К китайцам можно относиться по-разному. Их много, они шумные, порой беспардонные, со своими специфичными замашками и привычками, взглядами на мир и пристрастиями в еде (я сейчас не о пожирателях летучих мышей и енотовидных собаках, этих теперь тут ненавидят все). Но патриотизм китайцев достоин самых сильных похвал.
На борьбу с эпидемией жертвуются не просто большие, а по-настоящему огромные суммы. Alibaba Group выделила 1 млрд юаней — это около 10 млрд руб. Инвестиционная холдинговая компания Tencent пожертвовала 300 млн юаней. China Merchants Bank перевел 320 млн юаней. Блогерская платформа Куайшоу (это что-то типа нашего «Яндекс.Дзен», только там не тексты, а короткие блогерские «видосики») отдала 100 млн юаней, а один из известных блогеров по имени Синь Ючжи лично пожертвовал — я несколько раз уточнял нули, потому что мне не верилось никак в это — 150 млн юаней. Напоминаю — чтобы узнать, сколько это в рублях, надо умножать на десять.
На всеобщую беду откликаются не только «гиганты бизнеса». Так называемые хуацзяо, то есть выходцы из Китая, которые проживают в других странах, шлют на свою историческую родину контейнеры. Есть у меня знакомые китайцы-бизнесмены, выходцы из города Ханчжоу, они сейчас работают в России. От лица своего «Союза бизнесменов» ребята послали на родину почти 2 т повязок, защитных очков и медицинских костюмов. А в провинцию Шаньдун выходцы из нее отправили около 5 т.
Идя по улице, я невольно думаю вот о чем: наверное, всем нам все же повезло — если это слово вообще уместно в данной ситуации, — что эта напасть случилась именно в Китае. Произойди это в другой стране, случится ли такое же объединение людей перед бедой? Хватит ли всевозможных ресурсов и сил? Направятся ли, скажем, в Россию контейнеры от бывших и настоящих соотечественников, живущих в других странах? Вопросов много. Хочется верить в лучшее.
В магазине, куда мы заходим с женой, полное спокойствие. Перед входом в него у нас проверили температуру — служащая со специальным «пистолетом» подносит его ко лбу каждого входящего. Бабушки в масках заняты обычным делом — роются в лотках с овощами и фруктами, тщательно и придирчиво перещупывая каждый. Драк возле стеллажей и полок нет. Домохозяйки закупают обычную дневную норму продуктов. Никто не тащит коробки и мешки на выход. Парочка молодых ребят задумчиво смотрит на полку с кремами для бритья и безопасными бритвами. Проходя мимо, показываю им на упаковку с известным брендом, который покупаю сам. «Thank you, sir!» — рады они решению своей проблемы.

© Qilai Shen/Bloomberg / Getty Images
Еды хватает, ажиотажа нет, хотя слухов о пустых магазинах и несчастных китайцах, дерущихся за пригоршню риса, в интернете полно. Конечно, из-за перекрытия многих дорог и общей ситуации в стране с поставками в магазины порой случаются проблемы, но за этим следят и все в итоге решается.
Жизнь идет своим чередом, просто в ней появились новые реалии и требования. Повсеместно стараются предупредить и исключить любую возможность скопления людей в одном месте. Отменены все концерты, закрыты спортивные залы, музеи, выставки и парки. Торговые центры сократили часы работы. Не работают кинотеатры. С последними вот какая характерная история — все запланированные на новогодние праздники кинопремьеры решено показать народу бесплатно через Сеть, онлайн. Надо ли говорить о том, какие убытки понесли кинотеатры. Но такое решение принято, и народ это оценил.
Вот еще интересная деталь местной жизни — миллионы, десятки миллионов (это же Китай) людей с нетерпением ждали второго февраля. Китайцы просто обожают нумерологию, уделяют огромное значение всевозможным сочетанием цифр. Поэтому «красивое» сочетание 2020 02.02 никак не могло остаться без внимания. На эту дату было запланировано огромное число бракосочетаний. Но загсы, как и многие другие учреждения, закрыты в эти дни. Может, недовольные и есть среди тех, кому не удалось скрепить свой союз в желанную для себя дату, но массового нытья не слышно. Наоборот, в почете высказывания вроде: «Любовь уступила дорогу здоровью».
На обратном пути, с пакетами в руках, мы с женой разглядываем невысокие холмы на другом берегу местной реки. Несмотря на ясный солнечный день, они как всегда укутаны легкой дымкой. Когда-то, по наивности, я принимал ее за туман. Теперь-то я знаю, что это обыкновенный промышленный смог. В пригороде, где живут родители жены, ситуация с воздухом еще терпимая. Нам тут даже хорошо дышится — потому что в Шанхае последние несколько недель уровень загрязнения был очень высокий. Показатель постоянно между отметкой «Unhealthy» / «Very unhealthy» — эти данные мы ежедневно получаем с сайта Air Quality Index (AQI). Чем выше число, тем хуже обстановка. В Москве этот индекс качества в среднем колеблется от 20 до 50. В Шанхае он обычно около 150 и выше, а перед нашим отъездом всю неделю было выше 200, то есть «Очень вредно».

© instagram.com/wang_shiyu10/
Но это еще не самые плохие — как бы невероятно это ни звучало — показатели. В ныне печально знаменитом городе Ухань проблемы с воздухом еще серьезнее, да и вся провинция Хубей «славится» своим смогом, видимость при котором порой бывает как в густом тумане.
Жертвы нового коронавируса — это в основном пожилые люди. Возможно, кроме обычных возрастных проблем со здоровьем у этих людей есть еще и нажитая годами проблема с легкими. Ее и не может не быть, если постоянно дышать таким чудовищным воздухом. Пневмония оставляет мало шансов тем, чьи легкие и без того сильно пострадали.
Впрочем, предоставим самим врачам разобраться с вирусом и найти на него управу.
В том, что это у них получится, в Китае не сомневаются. Усилия, которые государство прикладывает, чтобы победить эпидемию, даже у скептически настроенных по отношению к Китаю людей начинают вызывать уважение и восхищение.
Паники в стиле «Мы все умрем!» в стране нет. И то, что вирус умудрился испортить самый главный китайский праздник, тоже не вызывает в народе уныния.