#31 Замена радиатора Гранта Спорт
Ну что ж… наконец то добрались руки до написания данного поста… Под конец лета была проблема с протечкой радиатора охлаждения двигателя. Пытался разобраться с этакой заразой… Начитался отзывов про качество различных радиаторов, но ни один отзыв меня не устроил, я еще молчу про то что в сумме однозначного результата так я и не нашел.
Первым делом поехал в один из магазинов автозапчастей, в наличии был радиатор Luzar (Lrc0190b) цена 2700,
меня заверили что он подойдет к моей машине с кондером, типо кто покупал всем подошло и никто не возвращался. В итоге я повелся, купил этот радиатор приехал в гараж, разобрал машину, снял старый радиатор, с какой то матерью вставил этот Lrc0190b… и тут оказалось что на нем нет нижних креплений для радиатора кондиционера, таким образом радиатор кондиционера никоим образом тупо не закрепить… пришлось снимать и ехать возвращать деньги, так как радиаторов Luzar Lrc0192b и Lrc01900 в данном магазине в наличии не было.
Если присмотреться на фотки радиаторы Lrc0192b и Lrc01900 вообще ничем не отличаются…
Приехал в другой магазин уже вооружившись полученными мной знаниями… там был радиатор Luzar Lrc01900, на нем уже находились крепления под кондиционер, и я его приобрел. Приехав в гараж снова обнаружил классное конструкционное отличие… на этом радиаторе вместо 48(по моему)трубок, всего 24… они толще, ребра деланы не змейкой как у оригинала а просто полосками и очень часто. Меня это смутило, и я решил позвонить в данную контору по горячей линии как положено… но трубку никто так и не поднял, после чего я написал туда запрос о правильном подборе радиатора, справится ли он с охлаждением Спорта, ведь визуально существенная разница в конструкции. На момент написания поста прошло 4 месяца ответа я так и не получил…Но радиатор все равно установил, в отпуск ехать надо было так или иначе…В итоге при теплых днях машина стала заметно быстрее и сильнее греться, приборка показывает снижение температуры двигателя при принудительном включении всего на 4 градуса, для сравнения при оригинальном радике температура падала на 7-8 градусов. Теперь на дворе зима, что будет летом пока даже представить не могу(
Так же в письме компании Luzar я интересовался разнице между Luzar Lrc0192b и Lrc01900, ответа как я написал выше не последовало, на сайте указаны разные габариты у этих радиаторов, и когда я пытался дозвониться хотя бы не до производителя, а до дилера, питерский дилер мне ответил что это ошибка на сайте которую завтра уберут… завтра уже длится 4 месяца :D…Фотографии указанных радиаторов на сайте так же идентичны… в чем разница я так и не понял.
Оригинальный радиатор отдельно от радиатора кондиционера я вообще не нашел… честно говоря это вообще бред какой то… нахрена мне оба радиатора менять за 12 т.р., плюс потом заправлять кондиционер… в то время как мне нужен радиатор охлаждения у которого говно прокладка между бочком радиатора и самим радиатором это вообще ОГРОМНЫЙ ВОПРОС?
По поводу снятия радиатора, снимается он без особых проблем, а вот вставить новый туда через подрамник не реально… я мучался крутил вертел… в итоге радиатор меня вертел на одном месте, а не я его до тех пор, когда я понял что без снятия бампера его хер поменяешь…Пришлось откручивать радиатор, усилитель и левую фару, плюс с радиатора пришлось открутить верхнюю крепежную планку, отодвинуть радиатор кондиционера, и тогда только я его туда засунул… на данный момент радиатор пережил поездку в Казань, единственное НО очень очкую за летнюю погоду и пробки… движок греется очень активно… а вентиляторы справляются крайне вяло…
В общем если кому то данная информация пригодится буду рад, а если же кто то обладает еще какой либо информацией по данной теме буду очень рад послушать и почитать)
Общие затраты куча времени и 4700 за радиатор, плюс антифриз 600 рублей.
Где маркировка на основном радиаторе lada granta
Освежители такие есть давно, но их применять надо только после чистки испарителя.
Есть пенный состав, который задувается в дренажную трубку кондея, очищает, обеззараживает испаритель и вытекает. А вот потом уже включаешь рецирк и ставишь туда такую хрень.
Делать надо минимум раз в год. Особенно касается это тех кто «болеет» после кондея, а болеют они не от холода, а в основном от бактерий, плодящихся на испарителе, обычно это легионелла.
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,096
Re: Кондиционер/климат-контроль-3
Сообщение от IvanCo
Оа в основном от бактерий, плодящихся на испарителе, обычно это легионелла.
При 55 °С бактерии погибают в течение 5-6 ч. При 60 °С бактерии погибают за 32 мин.
Если летом в жару (когда кузов сам по себе +35С) — выключить вентилятор отопителя и потарахтеть, там под приборкой всё прогреется точно выше +60С. Или в обратку тягу сделать, чтобы с отопителя на радиатор кондиционера жара шла — прожарить всё там.
А спрей — как то всё сомнительно, не пойми куда задует его.
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,288
Изображений: 1
Re: Кондиционер/климат-контроль-3
| Если летом в жару (когда кузов сам по себе +35С) — выключить вентилятор отопителя и потарахтеть, там под приборкой всё прогреется точно выше +60С. |
На рециркуляции?
Вот на К1 можно было. На К2/Гранта такое уже непросто соорудить — климат ограничивает температуру из сопел по своему усмотрению.
Форумчанин
Регистрация: 04.08.2019
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,052
Re: Кондиционер/климат-контроль-3
| Если летом в жару (когда кузов сам по себе +35С) — выключить вентилятор отопителя и потарахтеть, там под приборкой всё прогреется точно выше +60С. |
Дак проблема то в испарителе, оттуда все запахи и болезни, он стоит до печки.
| При 55 °С бактерии погибают в течение 5-6 ч. При 60 °С бактерии погибают за 32 мин. |
А если это, допустим, не легионелла, а стафилококк или еще что-нибудь более устойчивое к температурам типа плесени, споры которых даже кипяток могут выдержать.
Последний раз редактировалось IvanCo; 27.02.2020 в 09:42 .
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,096
Re: Кондиционер/климат-контроль-3
Сообщение от IvanCo
Дак проблема то в испарителе, оттуда все запахи и болезни, он стоит до печки.
А если это, допустим, не легионелла, а стафилококк
Дуть надо в обратку, рециркуляцией салон не нагреть, тем более внутри кондиционера. У кого климат — датчик наверняка стоит на выход воздуха, скорее всего он даже не поймёт, что жарко, если в обратку дуть (штатный отопитель при этом выключить полностью).
Пишут, что при температуре +80 стафилококки погибают через 10-60 минут, от кипячения — мгновенно;
Вот более устойчивые — это уже надо смотреть, +90С из отопителя обеспечить можно, там скорость потока не нужна, лишь бы еле-еле тянуло.
При +103С уже вентилятор на основном радиаторе включится. Выше только если в отопитель в обратку феном до кучи дуть (например в сопло на панели).
Последний раз редактировалось www-shurik; 27.02.2020 в 10:46 .
Выбираем и меняем радиатор охлаждения на Lada Granta
Радиатор – одна из составных частей системы охлаждения двигателя, самая габаритная по размерам. Если вам доводилось слишком часто добавлять антифриз, первое, что приходит в голову – мысль об утечке охлаждающей жидкости. Причин неприятности много. При этом они могут быть как легко исправимыми, так и свидетельствующими о грядущих больших расходах. В последнем случае, например, это пробой прокладки головки цилиндров. Наименьшие проблемы вызывают ослабшие хомуты на патрубках или треснутый расширительный бачок. Но причина может крыться и в прохудившемся радиаторе охлаждающей системы (РОС). Кстати, потечь может и отопитель, соединенный с ней. Там тоже есть небольшие патрубки и «свой» радиатор. Что он неисправен, можно понять по лужицам на коврике и специфическим запахом в салоне.
Почему начал течь радиатор
Этот раздел полезен тем, что в дальнейшем поможет уберечься от ошибок, зачастую совершаемых неопытными автовладельцами, самостоятельно обслуживающих и ремонтирующих свою машину. Чтобы понять, что течет именно радиатор, нужно сначала убедиться в отсутствии следов антифриза на всех соединениях этой запчасти с системой охлаждения. Причина может быть банальной: неплотно затянутые патрубки. Однако неопытного автовладельца подстерегает другая проблема: если закрутить хомут слишком сильно, его резьбовая часть может повредить резину (особенно если деталь снимали/надевали несколько раз). Затягивать нужно, конечно не слабо, но без фанатизма.
Поставьте авто на смотровую яму или подъемник, снимите защиту и осмотрите РОС снизу. Место протечки можно увидеть, если машина сухая и перед этим не проехалась по лужам. Еще один вариант – постелите снизу кусок чистой бумаги на ночь и посмотрите утром, откуда капает антифриз.
Ну и еще пара причин выхода радиатора из строя. Первая – механические повреждения, которые могут возникнуть при ДТП или (гораздо реже) когда в авто попадает камешек от впереди идущей машины. Не стоит забывать и о непрофессиональном ремонте: возможно, что при выполнении работ, связанных с демонтажем этой запчасти, с ней небрежно обошлись: бросили, уронили, наступили и т. п.
Проверка целостности снятого радиатора давлением в автосервисе. Фото: YouTube.com
И последняя причина – естественное старение, усталость материала и коррозия (алюминий тоже гниет). Усилить процесс может некачественная охлаждающая жидкость или редкая ее замена. В таких случаях чаще всего прогнивает нижняя часть изделия. И еще: необязательно радиатор меняют в случае его протечки. Причиной может служить забитость его трубок, оребрения, когда никакая промывка не в состоянии освободить их от накипи, грязи.
Радиатор нужно регулярно очищать от пыли и пуха, чтобы не покупать новый. Фото: YouTube.com
Проблема может возникнуть из-за использования обычной воды в охлаждающей системе или применения некачественного антифриза (нежелание тратиться на его замену приводит к покупке нового изделия!)
Повреждения радиатора и возможность его восстановления
Большинство современных РОС делают из алюминия и пластика. И если последний запаять еще можно неопытному человеку, то для пайки металла нужен особый припой, инструмент и мастер. Поэтому если у вас нет хорошего знакомого, способного «за спасибо» заклеить и запаять изделие, ремонтировать его самостоятельно нецелесообразно: лучше купить новое. Но возникает другой вопрос – что выбрать?
Разновидности конструкции
Речи идет о Lada Granta в разных комплектациях. В зависимости от того, какая трансмиссия и есть ли кондиционер, конструкция радиатора может быть различной. Всего существует несколько версий изделия для авто:
✅ без кондиционера с «механикой»
✅ с кондиционером и МКПП
✅ с ним же и АКПП
✅ с «механикой», кондиционером и модулем KDAC «Кейдак» (блок охлаждения: радиатор + конденсатор + вентилятор)
✅ с ним же и «автоматом»
Покупая изделие, смотрите на обозначения, а также в инструкцию к своему автомобилю.
Оригинал AVTOVAZ
ВАЗовский радиатор, конечно, всем хорош, однако его стоимость для бюджетной машины как-то совсем не подходящая. Правда, ниже показан вариант изделия в сборе с вентилятором и патрубками.
Оригинальный радиатор к Lada Granta в сборе. Средняя цена: 21700 руб. Фото: ЯндексМаркет
Из минусов некоторые автовладельцы отмечают, что купить «родной» радиатор без «допов» в виде вентилятора и движка к нему не так просто.
BAUTLER
Компания «родом» из Великобритании, занимается изготовлением и реализацией запчастей к различным авто, в т. ч. ВАЗ (еще с советских времен). Радиаторы BAUTLER имеют традиционную трубчато-пластинчатую конструкцию. Для изготовления бачков использован термостойкий полиамид, донья из стали, обработаны антикором. Уплотнения рассчитаны на перепад температур от -45° до +145°. На оребряющих лентах имеются просечки, гарантирующие высокую теплоотдачу.
Радиатор BAUTLER к Lada Granta с МКПП без кондиционера. Средняя цена: 3680 руб. Фото: YouTube.com
Отрицательных отзывов не обнаружено, пользователи отмечают доступную стоимость.
LUZAR
Завод расположен в г. Луганске. Отзывы противоречивые, попадаются и отрицательные. Однако производитель дает годовую гарантию на товар.
Радиатор LUZAR к Lada Granta. Средняя цена: 6880 руб. Фото: ЯндексМаркет
Кроме Lada Granta радиатор системы охлаждения подходит к автомобилям Datsun on-DO и Калина II.
Замена радиатора на «Гранте» без кондиционера
Работы производятся на остывшем двигателе. Приготовьте емкость для охлаждающей жидкости, ключи-головки на 17, 13, 10, 8 и 7, пассатижи, плоскую, крестовую отвертку. Алгоритм действий:
✅ демонтируйте воздушный фильтр
✅ слейте антифриз
✅ отсоедините и отведите в сторону модуль зажигания (на «восьмиклапаннике»)
✅ вытащите штекеры из электродвигателя вентилятора и снимите его
✅ ослабьте хомут на нижнем патрубке и отсоедините деталь
✅ то же самое проделайте с верхней «резинкой» и трубкой, что идет к расширительному бачку
Не забудьте отсоединить все трубки, в т. ч. идущую к расширительному бачку. Фото: YouTube.com
✅ открутите гайки, фиксирующие радиатор наверху
✅ наклоните запчасть к двигателю и вытащите ее
В ходе демонтажа осмотрите патрубки и при необходимости замените. Новые ставить нужно не только вместо порванных, но и если резина стала жесткой, «дубовой».
Установка радиатора осуществляется в обратно последовательности. Внизу останутся резинометаллические подушки-втулки: осмотрите их и при необходимости замените.
Нюансы
Демонтаж РСО на «Лада Гранта» с кондиционером производится вместе с его радиатором. Стоимость услуги на автосервисах по замене РОС зависит от комплектации машины. Самый дорогой вариант – установка новой детали на Lada Granta с АКПП и кондиционером: от 3500 руб. В некоторых случаях приходится снимать бампер, поэтому на замену радиатора может потребоваться от двух до четырех часов.
Снятие радиатор кондиционера. Фото: YouTube.com
Солидный автосервис обязательно даст гарантию на выполненные работы: от нескольких месяцев до года.
Стоит ли пользоваться герметиками
Какими бы качественными они не были, результат будет один: снятие и замена (ремонт, пайка) радиатора. Герметики или вспомогательные средства (вплоть до горчичного порошка) используются только в случае крайней необходимости, когда нужно доехать до автосервиса. Кстати: если такая неприятность случилась и радиатор прохудился, первое, что нужно сделать – снять крышку с расширительного бачка для понижения давление в системе охлаждения.
Если вы купили «крутой» герметик и после его использования течь прекратилась, не стоит самоуспокаиваться. Да и в дальнюю дорогу отправляться рискованно: никто не знает – откроется снова «пробоина» или нет. Так что лучше заменить радиатор, а не ездить «сидя, как на иголках».
Краткое руководство: где найти радиатор отопления Lada Granta
Гранта
Автор GrantaVod На чтение 7 мин. Просмотров 30 Опубликовано 12.10.2023
Радиатор отопления Lada Granta: Где он?
Вы счастливый обладатель Lada Granta и ищете информацию о ее радиаторе отопления? Не смотрите дальше! В этой статье мы углубимся в тему радиатора отопления Лада Гранта, где он расположен, и важность его функциональности. Если у вас возникли проблемы с радиатором или вы просто хотите узнать больше, мы поможем вам. Итак, приступим и вместе познаем мир радиаторов отопления Lada Granta!
Содержание
- Введение
- Что такое радиатор отопления и почему это важно?
- Расположение радиатора отопления в Ладе Гранта
- Признаки неисправного радиатора отопления
- Как ухаживать за радиатором отопления Lada Granta
- Можно ли заменить неисправный радиатор самостоятельно?
- Часто задаваемые вопросы о радиаторах отопления Lada Granta
- Заключение
- Часто задаваемые вопросы
Введение
Lada Granta — популярная модель автомобиля, известная своей надежностью и производительностью. Среди различных компонентов радиатор отопления играет решающую роль в поддержании оптимальной температуры двигателя, обеспечении бесперебойной работы и сохранении срока службы автомобиля. Если вы когда-нибудь задавались вопросом, где находится радиатор отопления в вашей Лада Гранта, или сталкивались с проблемами с его функциональностью, эта статья предоставит вам всю необходимую информацию.
Что такое радиатор отопления и почему это важно?
Прежде чем углубиться в подробности, давайте разберемся, что такое радиатор отопления и его значение в вашей Lada Granta. Радиатор отопления, обычно называемый автомобильным радиатором, отвечает за охлаждение двигателя и поддержание его температуры в оптимальном диапазоне.
Радиатор отопления обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по своим трубкам, что способствует рассеиванию избыточного тепла, образующегося при работе двигателя. Этот процесс предотвращает перегрев двигателя и обеспечивает его эффективную работу. Ухоженный радиатор отопления жизненно важен для общего состояния здоровья и производительности вашей Lada Granta.
Про Гранту: Как правильно подключить патрубки на печку лада гранта
Расположение радиатора отопления в Ладе Гранта
В Lada Granta радиатор отопления обычно расположен в передней части автомобиля, за решеткой радиатора. Он спроектирован таким образом, что получает максимально возможный поток воздуха, способствующий процессу охлаждения. Его легко обнаружить, открыв капот и найдя большой компонент прямоугольной формы с подсоединенными к нему тонкими металлическими трубками.
Конструкция Лада Грантас обеспечивает легкий доступ к радиатору отопления для обслуживания и замены в случае необходимости. Тем не менее, рекомендуется обращаться за профессиональной помощью по любым вопросам, связанным с радиатором, чтобы избежать потенциального повреждения других компонентов двигателя.
Признаки неисправного радиатора отопления
Теперь, когда мы знаем, где находится радиатор отопления в Лада Гранта, необходимо распознать признаки неисправного радиатора. Игнорирование этих знаков может привести к серьезному повреждению двигателя и дорогостоящему ремонту. Вот некоторые распространенные признаки того, что с вашим радиатором отопления могут возникнуть проблемы:
- Перегрев двигателя:
Если ваш двигатель регулярно перегревается, это может быть признаком неисправности радиатора отопления. - Утечка охлаждающей жидкости:
Лужи или пятна охлаждающей жидкости под припаркованной Лада Гранта могут указывать на течь радиатора. Это требует немедленного внимания. - Пар из капюшона:
Вырывающийся из моторного отсека пар – явный сигнал о проблеме в системе охлаждения, в том числе и о неисправном радиаторе. - Низкий уровень охлаждающей жидкости:
Если вы постоянно доливаете охлаждающую жидкость, это может быть связано с утечкой радиатора или другими проблемами.
Как обслуживать радиатор отопления Lada Granta
Регулярное техническое обслуживание обеспечивает долговечность и эффективную работу вашего радиатора отопления Лада Гранта. Вот несколько советов, как поддерживать радиатор в отличном состоянии:
- Проверьте уровни охлаждающей жидкости:
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доливайте ее. Используйте рекомендованный тип охлаждающей жидкости для вашей модели Lada Granta. - Визуальный осмотр:
Периодически проверяйте радиатор на наличие признаков повреждений, таких как утечки или погнутые ребра. В случае обнаружения рекомендуется обратиться к специалисту для ремонта или замены. - Очистка радиатора:
Удалите мусор, листья и насекомых, которые могут скопиться на поверхности радиаторов. Это предотвращает затруднение воздушного потока и поддерживает оптимальную эффективность охлаждения. - Промойте систему охлаждения:
Со временем в системе охлаждения могут накапливаться загрязнения и осадки, ухудшая производительность радиатора. Периодическая промывка системы помогает удалить эти отложения, продлевая срок службы радиаторов.
Про Гранту: Руководство по обслуживанию Lada Granta: когда и что обслуживать
Можно ли заменить неисправный радиатор самостоятельно?
Хотя может возникнуть соблазн заменить неисправный радиатор самостоятельно, обычно рекомендуется обратиться за профессиональной помощью. Замена радиатора отопления предполагает сложную процедуру и риск повреждения других компонентов двигателя без соответствующих знаний и инструментов.
Опытный механик или автотехник сможет точно диагностировать проблему, подобрать правильный радиатор для замены и точно выполнить установку, гарантируя долговечность и производительность вашей Lada Granta.
Часто задаваемые вопросы о радиаторах отопления Lada Granta
1. Как часто нужно проверять уровень охлаждающей жидкости в моей Лада Гранта?
Рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости не реже одного раза в месяц или перед дальними поездками, чтобы избежать непредвиденных проблем, связанных с радиатором.
2. Могу ли я использовать в своей Lada Granta любой тип охлаждающей жидкости?
Нет, крайне важно использовать рекомендуемый тип охлаждающей жидкости, указанный в руководстве пользователя вашего Lada Grantas. Разные модели автомобилей требуют определенных составов охлаждающей жидкости для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
3. Почему моя Лада Гранта перегревается даже при работающем радиаторе печки?
Несколько факторов могут способствовать перегреву двигателя, в том числе неисправный термостат, засоренный радиатор или неисправный водяной насос. Лучше всего обратиться к профессиональному специалисту для тщательной диагностики.
4. Как узнать, что радиатор нуждается в замене?
Признаками неисправности радиатора являются утечка охлаждающей жидкости, видимые физические повреждения, проблемы с перегревом или значительное снижение эффективности охлаждения. Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, рекомендуется обратиться к специалисту для проверки радиатора.
5. Можно ли ездить на Lada Granta с неисправным радиатором печки?
Продолжение движения с неисправным радиатором отопления может привести к серьезному повреждению двигателя из-за перегрева. Лучше сразу решить проблему, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.
Про Гранту: Откройте возможности получения грантов с помощью гармонизирующих дуг
Заключение
Радиатор отопления Лада Гранта – важнейший узел, отвечающий за поддержание оптимальной температуры двигателя и обеспечение бесперебойной работы. Понимание его местоположения, признаков неисправностей и регулярное техническое обслуживание имеют решающее значение для сохранения долговечности и производительности вашей Lada Granta.
Если вы подозреваете какие-либо проблемы с радиатором отопления, всегда разумно обратиться за профессиональной помощью для точной диагностики и устранения проблемы. Поддержание радиатора вашего Lada Grantas в первоклассном состоянии улучшит впечатления от вождения и будет способствовать общему сроку службы вашего автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Q1. Как часто нужно проверять уровень охлаждающей жидкости в Лада Гранта?
Рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости не реже одного раза в месяц или перед дальними поездками, чтобы избежать непредвиденных проблем, связанных с радиатором.
Q2. Можно ли использовать в Ладе Гранта любой тип охлаждающей жидкости?
Нет, крайне важно использовать рекомендуемый тип охлаждающей жидкости, указанный в руководстве пользователя вашего Lada Grantas. Разные модели автомобилей требуют определенных составов охлаждающей жидкости для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Q3. Почему моя Лада Гранта перегревается даже при исправном радиаторе печки?
Несколько факторов могут способствовать перегреву двигателя, в том числе неисправный термостат, засоренный радиатор или неисправный водяной насос. Лучше всего обратиться к профессиональному специалисту для тщательной диагностики.
Q4. Как узнать, что радиатор нуждается в замене?
Признаками неисправности радиатора являются утечка охлаждающей жидкости, видимые физические повреждения, проблемы с перегревом или значительное снижение эффективности охлаждения. Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, рекомендуется обратиться к специалисту для проверки радиатора.
Q5. Можно ли ездить на Ладе Гранта с неисправным радиатором печки?
Продолжение движения с неисправным радиатором отопления может привести к серьезному повреждению двигателя из-за перегрева. Лучше сразу решить проблему, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.