Какое масло заливают в nissan x trail

Выбор недорогого моторного масла в Nissan X-Trail T31

Приветствую. У меня такой вопрос: какое масло производитель рекомендует лить в Ниссан Х-Трейл? У нас второе поколение 2013 год. Двигатель 2 литра, машина не на гарантии. Интересуют именно производители масел, которые подходят в наши машины. Слышал что Shell хорош, но дороговато… Про оригинальное масло Ниссан вообще молчу. Надеюсь на помощь!

Ответ:

Андрей
13.10.2017 г.

Самое распространенное и согласно фирменному руководству Ниссан необходимо заливать масло вязкостью 5W30. Но так же и рекомендуют 0W20, но это уже японское подразделение Ниссан. Я считаю по мере износа и исходя из температурной таблицы. А вообще можно и по экспериментировать, я знаю случай залил Teboil 5w40 уходит масло поменял на Mobil 5w-40 ни разу ни подливал на всем периоде.

Андрей Кирилович
15.10.2017 г.

После того как я обзавелся Ниссаном, данный вопрос для меня стал актуален. Что могу по нему сказать. С маслом здесь ситуация посложнее чем с чем то другим. Во-первых меня всегда смущало что масло постоянно темнеет. Но к моей радости меня успокоили, что в данных автомобилях оно так и происходит. А во вторых я так же как и вы очень долго искал решение, какой же фирмы заливать масло. Но по статистике сервисных центров (благодаря друзьям которые там работают), я сделал для себя такие выводы. Заливать масло в автомобиль Ниссан можно и нужно кроме ниссановского, это Мобил и Кастрол. У них и цена хорошая, и качество одно из лучших. Тем не менее, его заливают в сервисном центре, и делают это официально.

GIsa
09.10.2017 г.

Для бензинового двигателя стоит выбрать синтетическое или полусинтетическое масло(можно 5W-30,5-W40). Я думаю, желательно синтетическое масло заливать, оно понадежнее будет. Shell, кстати, хороший производитель, Mobil, Castrol(5-W40) подойдут неплохо.
Вообще, в инструкции по эксплуатации написано про рекомендованные масла. Они так-то Total заливают в двигатели, ведь ниссановское масло
ALF производит, а сам ALF входит в Total. Цена у Тотал не такая уж высокая вроде, попробуйте его.

Саша
17.10.2017 г.

Я Neste лью 5w30 уже несколько лет. Стоит около 500 рублей литр, обратите внимание на него.

zidan
01.09.2018 г.

Знаю точно на нисан 2006 года нужно лить 0w20 до 100000 пробега и 0w30 после 100000 пробега.

Замена масла в АКПП автомобиля Nissan X-Trail T31 при ремонте и обслуживании

Учитывая конструктивное устройство и принцип действия, классические автомобильные коробки передач чувствительны к качеству трансмиссионной жидкости, которая нуждается в регулярном обновлении по мере утраты исходных характеристик. Периодическая замена масла в АКПП, установленной на Nissan X-Trail T31, – одна из основных операций при техническом обслуживании автомобиля.

Описание модели Nissan X-Trail T31 и ее АКПП

Nissan Х-Trail в кузове Т31 вышел на автомобильный рынок в 2008-м году. Презентационную модель доработанного и усовершенствованного кроссовера первого поколения разработчики представили годом ранее запуска в серийное производство. С 2009 года выпуск авто наладили в России, на питерском заводе этого японского бренда.

Конструкторы оборудовали Ниссан Икстрейл Т31 классическим шестиступенчатым автоматом JF613E компании Джатко. Альтернативная маркировка этой АКПП – RE6F01A. Коробка работала с дизелем М9R объемом в 2 литра.

Владельцам авто с бензиновыми силовыми агрегатами потребуется искать сведения о том, как менять масло в вариаторе, поскольку модели в данной комплектации оборудовали исключительно вариаторными коробками.

Интервал замены масла в автоматической коробке переключения передач

Чтобы АКПП Ниссан Икстрейл Т31 работала без сбоев, автовладельцу необходимо регулярно проводить замену масла. В случае загрязнения его продуктами износа, грязью, забиваются каналы гидроблока, соленоиды. Это препятствует свободной циркуляции смазки в системе, с возрастанием температуры и проблемами в работе.

Также по мере расходования полезных присадок, масло утрачивает исходные характеристики, начинает пениться, что не лучшим образом сказывается на функционировании автоматической коробки передач.

Установленное количество литров трансмиссионной жидкости в АКПП Ниссан Икстрейл Т31 нужно менять через каждые 60 000 км пробега, что в среднем составляет 1 раз в 4 года (в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля).

При повышенных нагрузках на трансмиссию, необходимость замены смазки в автомате может возникнуть раньше.

Какое масло лить в АКПП Nissan X-Trail T31

Изготовитель рекомендует заливать при замене в АКПП этой модели автомобиля специализированный смазочный продукт Nissan Matic Fluid J. Цена литровой емкости этого масла – от 1 200 руб.

Допускается применение для автомата Ниссан Икстрейл Т31 альтернативных составов – Айсин АТФ AFW (4 л стоит от 3 000 руб.), Ксенум Кса Ниппон АТФ (от 800 руб. за 1 л) и других со сходными характеристиками и формулой присадок.

Не рекомендуется смешивать смазочные продукты разных производителей, ввиду возможной несовместимости жидкостей, что грозит проблемами, даже если использовать масла с одинаковым допуском.

При заправочном объеме 8,1 л АКПП на Ниссан Икстрейл Т31, для частичной замены потребуется покупка около 6 л, при полной – до 11 л смазочного продукта.

Проверка уровня смазки в АКПП

Автовладельцу не реже одного раза в год нужно проверять уровень масла в АКПП Ниссан Икстрейл Т31. Кроме достаточности объема, при этой проверке можно оценить качество жидкости на предмет необходимости досрочной замены.

Конструктивно шестиступенчатый автомат лишен щупа, но это даже упрощает контрольную процедуру, которую выполняют в такой последовательности:

1. Запускают мотор, проезжают определенное расстояние, пока АКПП не наберет рабочую температуру (около 60 градусов).
2. Для корректного снятия данных, ставят машину на ровной площадке, исключив перекосы.
3. Переводят рычаг переключателя в позицию паркинга.
4. Выкручивают пробку контрольного отверстия в нижней части АКПП.

В нормальной ситуации, после должного прогрева коробки Ниссан Икстрейл Т31, жидкость должна слегка прокапывать. Если этого не происходит, доливают немного масла, следя за переливом.

При удовлетворительном качестве смазка сохраняет прозрачность, красный цвет. По мере загрязнения, темнеет.

Если от масла исходит запах гари, есть смысл провести ревизию АКПП в Ниссан Икстрейл Т31 на предмет дефектовки деталей, с возможной заменой изношенных узлов, чтобы исключить риск аварийного отказа трансмиссии в самый ответственный момент.

Подробное описание замены смазки в АКПП Nissan X-Trail T31

Если владелец Ниссан Икстрейл Т31 решил поменять масло в автомате самостоятельно, нужно подобрать помещение со смотровой ямой или подъемником, подготовить необходимый инструмент, запчасти и расходные материалы.

Альтернативный вариант – обращение в специализированный автосервис, услуги которого обойдутся от 2 000 руб., не считая стоимости расходников.

Инструмент, запчасти и расходники

От владельца Ниссан Икстрейл Т31 потребуется подготовка расходных материалов, запчастей, инструмента и инвентаря:

• запаса масла;
• фильтра грубой отчистки (если этот узел дополнительно врезан в магистраль) – от 800 руб.;
• набора ключей;
• чистой ветоши без ворса;
• воронки для заливки масла при замене;
• пустой мерной тары, чтобы слить отработку.

Масляный фильтр гидроблока в АКПП Ниссан Икстрейл Т31 можно заменить только после полной разборки трансмиссионного агрегата, учитывая особенности конструктивного устройства.

Подготовительный этап

Замене масла в АКПП Ниссан Икстрейл Т31 предшествует определенная подготовка. Необходимо:

1. Очистить днище автомобиля от загрязнений для комфортного обслуживания трансмиссии.
2. Прогреть коробку до температуры около 40 градусов – этого достаточно, чтобы отработка хорошо сливалась из АКПП, не обжигая руки.

Затем машину загоняют на яму или поднимают подъемником. Двигатель глушат.

Инструкция по замене

Замену масла в трансмиссионном агрегате Ниссан Икстрейл Т31 выполняют в таком порядке:

1. Выкручивают пробку контрольного отверстия, снимают переливную трубку, предварительно подставив под поддон подготовленную пустую тару.
2. Сливают отработку, фиксируя объем жидкости, которая сольется из трансмиссии.
3. Устанавливают на место трубку с пробкой.
4. Из подкапотного пространства для удобства доступа демонтируют аккумуляторную батарею, ЭБУ силового агрегата.
5. Отсоединяют электропроводку на датчике турбины, снимают этот контрольный узел.
6. Заливают новое масло в открывшуюся горловину. Объем определяют по количеству слитой отработки, прибавив еще около полулитра. Важно следить, чтобы в отверстие не попадала грязь.
7. Устанавливают на место демонтированные узлы.
8. Оставляют машину постоять около часа, чтобы масло прошло по каналам.
9. Запускают мотор, прогревают АКПП, проверяют уровень жидкости. Если нет капа из контрольного отверстия, доливают еще около 500 мл масла.

Если нужна полная замена масла в АКПП Ниссан Икстрейл Т31, после проведения перечисленных манипуляций откручивают трубку от масляного радиатора, опускают в пустую емкость, запускают мотор и переключают селектор в разные режимы, сливая около литра жидкости. Восполнив слитый объем, процедуру повторяют до 3 раз, пока смазка на выходе не очистится.

Аналогичной цели можно добиться с помощью специального аппарата в условиях сервисного центра. Это устройство подключают к автомобильному автомату, чтобы подать жидкость под давлением для промывки трансмиссионного механизма.

Регулярное обновление трансмиссионной жидкости избавит автовладельца от многочисленных проблем, с необходимостью проведения дорогостоящего ремонта коробки или установки новой, при преждевременном выходе оборудования из строя.

Ведь заменить масло в АКПП Ниссан Икстрейл Т31 проще, чем вместо этого затем тратиться на ремонт? Напишите, что думаете по этому поводу, в комментариях.

Как поменять масло в двигателе на Ниссан Х-Трейл

Все владельцы Nissan X-Trail в тот или иной момент сталкивались с необходимостью замены масла. На первый взгляд, это может показаться очень простым. Но, к сожалению, все не так просто, если у вас нет минимальных знаний.

Этапы замены моторного масла Ниссан Х-Трейл

Чтобы в процессе замены не возникло трудностей, необходимо заранее подготовить инструмент. Конечно, вам понадобится новое масло, емкость для слива загрязнений, новый фильтрующий элемент, а также шайба для сливной пробки.

Принцип замены будет практически таким же, с минимальными отличиями для следующих версий Nissan:

• X-Trail T32 (X-Trail T32 Restyling).
• X-Trail T30 (X-Trail T30);
• X-Trail T31 (X-Trail T31 Restyling);

Степени замены будут идентичны на бензиновых версиях 2.0, 2.5 и дизельных 2.0, 1.6. Обновленные версии также не имеют кардинальных различий в замене.

Слив отработанной жидкости

Смазочную жидкость следует менять, когда двигатель теплый, но слегка остывший, поэтому есть некоторое время для снятия крышек. Чтобы получить нормальный доступ к масляному поддону Nissan X-Trail, а также к масляному фильтру.

Замена масла в бензиновых и новых дизельных двигателях несколько отличается, поэтому давайте рассмотрим их.

На бензине

Теперь перейдем к самому сливу:

1. Поднимите капот, затем найдите патрубок топливного бака на двигателе и открутите крышку (рис.1). Рис.1 Маслозаливная горловина
2. Теперь зайдите под автомобиль и поставьте емкость для отработанного масла в месте слива. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
3. Открутите сливную пробку с помощью гаечного ключа или головки на 14 (рис. 2). Рис.2 Сливная пробка
4. Сливная пробка находится не в самой нижней точке масляного поддона, поэтому в нем еще осталось около 200-300 миллилитров жидкости. Для его слива можно использовать резиновую канистру или шприц со шлангом (рис. 3). Рис.3 Отсасывание остатков рабочей жидкости
5. Открутите старый масляный фильтр, который расположен в передней части двигателя (рис. 4). Рис.4 Масляный фильтр

Для откручивания фильтрующего элемента рекомендуется использовать специальный съемник. Если такой возможности нет, можно попытаться открутить фильтр подручными средствами. Вы можете использовать старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Снятие масляного фильтра с помощью подручных средств

На дизеле T12 1.6

Начните процедуру слива воды:

1. Поднимите капот, найдите на двигателе патрубок топливного бака и открутите пробку (рис.1). Рис.1 Маслозаливная горловина
2. Теперь зайдите под автомобиль и поставьте емкость для отработанного масла в месте слива. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
3. Открутите сливную пробку с помощью квадратного ключа (гаечного ключа) (рис. 2). Рис.2 Сливная пробка
4. Пластиковый корпус фильтрующего элемента расположен в передней части двигателя, открутите его с помощью торцевого ключа 27 мм (рис. 3). Рис.3 Корпус фильтрующего элемента

Этот метод позволит слить все отработанное масло, после чего можно переходить к следующему шагу. Самое главное — не забывать, что все, что было откручено, должно быть поставлено на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя в автомобиле Nissan X-Trail следует выполнять только в исключительных случаях, к которым относятся:

1. Покупка подержанного автомобиля, когда нет уверенности в качестве и регулярности замены смазки.
2. В процессе эксплуатации сервисный интервал превышен более одного раза.
3. Двигатель работает в условиях постоянного и частого перегрева, что приводит к коксованию и другим отложениям.
4. При переходе на другой тип масла, например, с синтетического на полусинтетическое.

Промывка двигателя в Nissan X-Trail может быть нескольких типов:

• Обычное масло, которое вы собираетесь использовать во время замены. Этот метод не так популярен из-за высокой стоимости.
• Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до плановой замены. Они более щадящие, но также могут блокировать масляные отверстия.
• Пяти-семиминутные составы, способные очистить даже самые сложные отложения. Их следует использовать с особой осторожностью и строго следовать инструкциям, напечатанным на упаковке. Их следует использовать только в случае крайней необходимости. Поскольку существует высокая вероятность преждевременного износа сальников. А также засорение масляных каналов частицами вымытых углеродистых отложений.
• Промывка маслом является самым экономичным методом очистки внутреннего двигателя. Его заливают после слива отработанного масла, запускают двигатель на 15-20 минут, а затем сливают жидкость с отложениями. Отсутствие агрессивных присадок в рецептуре промывки бережно очищает двигатель, но не способно удалить сильные загрязнения.

Перед промывкой вашего Nissan X-Trail следует рассмотреть все преимущества и недостатки. Вы также должны понимать, что жидкость нельзя слить полностью. Часть его останется в каналах, которые будут смешаны с новой нефтью.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки вашего Nissan X-Trail герметична и не требует ремонта для устранения утечки, можно переходить к заливке свежего масла. Помимо самого масла, в популярных бензиновых двигателях требуется новая прокладка сливной пробки Nissan 11026-01M02 (1102601M02). А также оригинальный масляный фильтр Nissan 15208-65F0A (1520865F0A). При желании вы можете поискать аналоги в интернете.

Когда все готово, переходим к приготовлению начинки:

1. Установите сливную пробку на место с новой шайбой.
2. Закрутите и установите на место масляный фильтр. Перед этим смажьте уплотнительное кольцо свежим маслом.
3. Залейте новое масло в заливную горловину.
4. Проверьте уровень на щупе, он должен находиться между отметками MIN и MAX.
5. Запустите двигатель, дайте ему поработать 10-15 секунд, а затем выключите.
6. Через 5 минут проверьте уровень с помощью щупа и при необходимости долейте масло.

Существует несколько мнений относительно замены масляного фильтра. Многие автовладельцы советуют заливать в него новое масло перед установкой. Однако в официальном руководстве по эксплуатации Nissan X-Trail. Также в информации от мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Сброс сервисного интервала замены масла

При самостоятельной замене масла в двигателе сбросьте интервал обслуживания, отображаемый на приборной панели.

Для второго поколения X-Trail T31 выполните следующие действия:

1. Поверните ключ в положение ON, чтобы включить зажигание.
2. Загорится дисплей приборной панели.
3. Нажмите правую кнопку, чтобы войти в меню «Настройки».
4. Прокрутите вправо до меню «Обслуживание» и нажмите ту же кнопку для подтверждения.
5. На дисплее появится надпись «Reset», нажмите кнопку для сброса интервала обслуживания.

Периодичность замены, какое масло заливать

Моторное масло следует менять каждые 15 000 км, в соответствии с рекомендациями производителя. Если пробег небольшой, его следует менять раз в год.

Система смазки бензиновых версий Nissan X-Trail, включая фильтр, вмещает от 3,0 до 4,6 литров масла в зависимости от типа двигателя. Для заправки дизельных моделей потребуется 5,2-7,4 литра, как указано в таблице ниже.

Nissan использует и рекомендует автовладельцам применять в своих автомобилях оригинальные продукты. Если нет возможности использовать оригинальное масло для замены, рекомендуется использовать эквивалент, ссылаясь на руководство по обслуживанию.

Что касается вязкости масла, то она сильно зависит от региона эксплуатации автомобиля, пробега и прямых рекомендаций производителя. Однако наиболее часто используемыми маслами являются 5W-30, 5W-40 и 0W-20. Из аналогов, в последнем поколении автомобиля водителям рекомендуется использовать Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20. Это масло соответствует параметрам, в частности, допускам API: SN и ILSAC: GF-5.

Производитель автомобиля не рекомендует использовать моторные масла, отличные от оригинальных, и масла без специальных сертификатов.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Модель	Мощность двигателя	Класс моторного масла	Сколько литров масла в системе	Оригинальное масло /. Заводское наполнение
Nissan X-Trail	бензин 2.5	QR25DE	4.6	Nissan 5W-40 FS /. Моторное масло Nissan 5W30 Ester /. Nissan SN Strong Save X 5W-30
бензин 2.0	QR20DE	4.4
MR20DE	4.4
MR20DD	3.8
SR20VET	3.0
дизель 2.2	YD22DDTi	5.2	Nissan 5W30 DPF
2.0 дизель	M9R	7.4
дизель 1.6	R9M	5.5

Протечки и проблемы

Утечки в двигателях Nissan X-Trail встречаются нечасто и в основном вызваны отсутствием технического обслуживания. В любом случае, следует искать место утечки масла индивидуально.

Однако проблемы с рвотой и повышенным расходом встречаются регулярно, особенно на автомобилях с пробегом более 100 000 км. Если расход от замены к замене небольшой, можно попробовать выбрать масло, которое не так сильно горит. Или используйте специальный LIQUI MOLY Pro-Line Motorspulung.

Если, с другой стороны, двигатель потребляет слишком много масла, это, вероятно, связано с провисанием колец. Эта проблема наиболее характерна для автомобилей, выпущенных до 2010 года. Раньше они имели особую конструкцию кольца вкладыша, которая приводила к провисанию, в более поздних моделях эта проблема решена.

Какое масло выбрать для вариатора Nissan

Двигатели и КПП

Автор Михаил На чтение 6 мин Опубликовано 02.09.2019

Масло в вариаторе Ниссан помимо смазки деталей, обеспечивает температуру внутри системы. Уровень трансмиссионной жидкости, ее качество – важные параметры. Своевременная замена помогает продлить срок службы CVT.

Как часто обслуживать вариатор

Согласно регламенту смазка в вариатор Nissan должно меняться через 60 тысяч км пробега. Поэтому следите за счетчиком. Кроме того, на необходимость замены могут указывать следующие характерные признаки:

• Рывки при начале движения, обусловленные накоплением металлической стружки на редукционном клапане.
• Заклинивание становится причиной рассогласованной работы конусообразных шкивов.
• Увеличение рабочей температуры смазки внутри бесступенчатой коробки передач.
• Посторонний шум в процессе езды.
• Старое масло и накопившиеся продукты износа способствуют появлению гула подшипников.

Условия эксплуатации бесступенчатой коробки передач (особенности дорожного покрытия, время года, стиль езды) определяют срок ее службы – в сторону увеличения и в сторону уменьшения.

На практике рекомендуется менять жидкость в CVT каждые 30-40 тысяч км.

Параллельно со сменой масла необходимо устанавливать новый фильтр тонкой очистки и прочищать поддон. Фильтр грубой очистки во время первого ТО просто промывается и ставится на место. На авто с пробегом появляется необходимость очищения улавливающих стружку магнитов.

Какое масло выбрать для автомобилей Nissan

Оригинальное масло в вариатор Ниссан имеет следующую маркировку: CVT NS-1, CVT NS-2, CVT NS-3. NS-1 – синтетика первой генерации, предназначенная для бесступенчатых коробок фирмы Jatco. Ее заливают в коробки автомобилей Nissan, выпущенных до 2006 года – Примера, Кьюб, Марч и др.

NS-2 разрабатывалось для коробок Hyper CVT, устанавливаемых на авто после 2006 года – Кашкай, Икс-Трейл, Теана, Мурано, Ноут и т.д.

NS-3 потребуется автомобилям 2012-2013 гг. выпуска с бесступенчатой КПП. Используется для следующих моделей Ниссан – Патфайндер, Теана, Серена, Альтима.

Другие производители масла для вариаторов

Заливать в вариатор Ниссан неоригинальную жидкость – рискованное предприятие. Несовместимость с заводской смазкой, отсутствие необходимых присадок сказывается на ресурсе коробки, а ее ремонт – дорогая процедура. В продаже есть несколько вариантов аналогов, зарекомендовавших себя у владельцев автомобилей Ниссан:

Idemitsu CVTF – предназначено для вариаторов фирмы Jatco. В списке соответствующих жидкостей изготовитель указывает всю линейку трансмиссионных жидкостей Ниссан. Ravenol CVTF NS2/J1 Fluid – масло немецкого происхождения, рассчитанное на использование в вариаторах JF010E и JF011E. Отличительный признак – зеленый цвет. Модели Ниссан, на который рассчитана жидкость – Кашкай (Дуалис), Икс-Трейл, Серена, Лафеста. Febi Bilstein CVT – еще один немецкий бренд, который официально поставляется для авто концерна Мерседес-Бенц. Производитель утверждает совместимость масла с оригинальными жидкостями для вариаторов Ниссан.

Как продлить жизнь вариатора

Ресурс вариаторов Ниссан сильно ограничен, поэтому вопрос о его продлении вполне уместен. Можно дать следующие рекомендации:

• Зимой автомобиль должен прогреваться, трогаться с места без прогрева не стоит.
• Периодически нужно проверять датчики, производить их чистку в случае необходимости;
• Выдаваемые бортовым компьютером ошибки не должны оставаться без внимания.
• Во время обслуживания вариатора необходимо проводить чистку радиатора.
• Желательна полная замена смазки в CVT, доливать его только при обнаружении низкого уровня.
• Стиль езды должен быть спокойным – резкие ускорения, длительная езда на большой скорости сокращают срок службы вариатора.
• Не стоит использовать авто с вариатором для буксировки других транспортных средств.

Условия хранения трансмиссионной жидкости должны неукоснительно соблюдаться. Работы по замене смазки лучше проводить в помещении, чтобы исключить попадание мусора.

Фильтры после 60000 км пробега меняются в обязательном порядке.

Проверяем уровень масла в бесступенчатой коробке Nissan

Как проверить смазку в вариаторе Ниссан Кашкай? Важное условие – двигатель должен быть прогрет (до 50-80 градусов), поскольку погрешность в обе стороны может серьезно сказаться на эксплуатации авто. В жаркое время года после поездки нужно дать двигателю немного постоять.

При обнаружении пониженного уровня масла, нужно найти причину – вероятно нарушение герметичности бесступенчатой коробки. Цвет и запах – два фактора, на которые нужно обращать внимание. Темное масло с горелым запахом – сигнал для проведения диагностики и ремонта вариатора. Наличие стружки в масле говорит о необходимости замены радиатора и промывке его трубки.

Пошаговое описание

Последовательность действий при проверке масла в CVT Ниссан Кашкай следующая:

• Автомобиль устанавливается на ровной поверхности. Двигатель не глушится.
• С зажатой педалью тормоза производится смена положений селектора – P-R-N-D. Интервал смены – 5-10 секунд. Рычаг переводится в положение P, педаль тормоза отпускается.
• Из заливной горловины извлекается щуп (нужно нажать на фиксатор). Сама горловина обозначена, словом Transmission или CVT.

• Щуп насухо протирается ветошью и возвращается на место. Фиксатор не должен быть защелкнут.
• После повторного извлечения положение масляной капли будет говорить об уровне масла в вариаторе.

В норме пятно должно быть на уровне hot. Возможны иные обозначения на щупе (например, full, max и т.д.).После проверки щуп возвращается на место, фиксатор защелкивается.

Что делать если уровень масла выше или ниже необходимого

Если уровень масла в бесступенчатой коробке ниже допустимого уровня, потребуется доливка. При этом используется только равноценное по характеристикам масло. Для проверки продукта можно смешать каплю старого и нового масел. Выпавший осадок, изменение цвета свидетельствуют о том, что использовать выбранную для доливки жидкость нельзя.

Поскольку перелив нежелателен, во время доведения уровня масла до нормы необходимо проводить проверки по щупу. Если уровень выше допустимого, потребуется откачивание. Для этого используется шприц с резиновой трубочкой. Наконечник должен быть чистым, чтобы исключить попадание мусора в коробку. Откачивание аналогичным образом контролируется по щупу.