amosfet
Можешь скинуть дампы с Keyless Ride ( BMW BIke) : P-Flash и D-Flash ?
Hyundai Santa Fe 2009 ошибка P0605
amosfet ответил в тему пользователя amosfet в Автоэлектроника
Спасибо. Чем делать этот Reset?
Hyundai Santa Fe 2009 ошибка P0605
amosfet ответил в тему пользователя amosfet в Автоэлектроника
Залил EEPROM без иммо, пока на этом и остановимся. Если есть у кого-нибудь инфа как сделать правильно, прошу поделиться для общего развития.
Hyundai Santa Fe 2009 ошибка P0605
amosfet опубликовал тему в Автоэлектроника
Всем привет! Помогите советом, уже голову сломал. Имеется дизельный Santa Fe CM 2009 года 2,2 дизель EDC16C39, висит ошибка P0605 повреждение ПЗУ, машина едет в аварии и иногда глохнет. Куплен аналогичный блок с таким же номером, переписал EEPROM и вместе с ним ошибка перекочевала на новый блок. Вариантов видится два — или выдернуть из EEPROM только область с синхрой, или привязать новый ЭБУ. Каким прибором можно поднять синхру на новом блоке? Launch не взял. Буду рад любой помощи, можно на коммерческой основе. Дампы с обоих блоков прилагаю. EDC16C39.7z
amosfet подписался на Daewoo Leganza 1998 immo off и MC9S12XS256 BDM Locked чем прочитать? 12 мая
MC9S12XS256 BDM Locked чем прочитать?
amosfet ответил в тему пользователя amosfet в Автоэлектроника
Нормально прочитал VVDI Prog с подъемом ноги XTAL, reset не трогал. Всем спасибо.
- 1
MC9S12XS256 BDM Locked чем прочитать?
amosfet ответил в тему пользователя amosfet в Автоэлектроника
А что толку поднимать reset если проц залочен? Или я неправ? Не хочу потерять содержимое проца в ходе экспериментов. Такой процессор заявлен в X-Prog, но меньшего объема, только 128. У меня 256. Перепаять всегда можно, но там плата в очень жестком компаунде, сам процессор расположен под внешними ребрами жесткости а корпус пластиковый, поэтому пайка это самый крайний вариант. Может, есть у кого-нибудь опыт работы с этим зверем?
MC9S12XS256 BDM Locked чем прочитать?
amosfet опубликовал тему в Автоэлектроника
Доброго времени суток, коллеги! Принесли кусок от мотоцикла BMW, нечто с номером 8559949-03 отвечающее за штатную сигналку с радиоканалом и иммо. Задача перенести данные на такую же только целую коробку. Родная вся переломаная, видимо, при падении. Удалил компаунд, добрался до платы. Внутри стоит MC9S12XS256. Подпаял к нему Orange согласно мануалу, оно читается но выдает сообщение что процессор закрыт и BDM locked. Вычитывается какой-то мусор, но хотя бы каждый раз одинаково. Кварц на плате 16М, в проге выставил так же. Как этого гада вычитать полноценно? Дампы на всякий случай приложу. MC9S12XS256-D-Flash.bin MC9S12XS256-P-Flash.bin
IAW4CV.VA 03690614R ищу сток
amosfet опубликовал тему в Чип-Тюнинг
Всем привет, коллеги! На возмездной основе ищется сток на IAW4CV.VA 03690614R, в идеале с отключенным иммо, если там вообще это возможно. Софт, насколько я понял, от какого-то дерзкого спортивного Polo конца 90-х годов. Машины у меня нет, привезли только блок, якобы подходящий по железу но с другим софтом.
О мерзавцах на форуме
amosfet ответил в тему пользователя astronom в Кто Бухает тот Отдыхает
Друзья, 30 марта человек с ником http://www.auto-bk.ru/forum/profile/230014-chigivara/ предложил мне свою платную помощь в редактировании прошивки, услуги свои оценил в 2500 р, прислал мне реквизиты. Я перевел на карту а дальше тишина, прошивку никто не прислал. Написал еще раз ему, но ответа не последовало. Вроде бы приличный профиль, куда приличнее моего даже, репутация хорошая. В жизни всякое бывает, не хочу плохо думать про человека, но ситуация-с.
Daewoo Leganza 1998 immo off
amosfet ответил в тему пользователя amosfet в Иммобилайзеры
Клиент забрал блок без работ, более не актуально. Спасибо за внимание.
Daewoo Leganza 1998 immo off
amosfet опубликовал тему в Иммобилайзеры
Доброго времени суток, коллеги! Привезли ЭБУ отшить иммо. Daewoo Leganza 2 литра. Прошу помощи, не бесплатно. Serv No 16238981 2E6999S280470384 CKAL 2E 16246999 Дамп 29F010 прилагаю. AM29F010@PLCC32-ori.bin
Peugeot 206 замена BSI, нужен пин-код
amosfet ответил в тему пользователя amosfet в Помощь начинающим
Несколько удивлен, насколько неохотно делятся информацией, ну да ладно. По итогу перекинул проц и епром в новый бодик, полет нормальный. Всем спасибо.
Peugeot 206 замена BSI, нужен пин-код
amosfet ответил в тему пользователя amosfet в Помощь начинающим
Peugeot 206 замена BSI, нужен пин-код
amosfet опубликовал тему в Помощь начинающим
Всем привет! Случилась проблема с 206-м Пыжиком VIN VF32AKFWF42608969 1.4I 75 (TU3JP), перестали работать дворники. C другим BSI номер 9653667680 дворники работают, но естественно, не заводится. Если я правильно понимаю, новый блок надо обнулить и потом вязать лексией. Вопросы у меня в следующем: обнулить — это забить FF всю епром 95160 или отдельные области? Какие? Или можно просто перекинуть еепром с одного блока на другой? Стоит проц NEC D76F0018GJ(A). На всякий случай прилагаю дамп с родного блока. Заранее благодарен за любую информацию! PS Название темы некорректное, просьба к модераторам убрать про пин-код дабы не вводить людей в заблуждение. Спасибо! old.ori.BIN
Чем прочитать nec d76f0018gj в bsi peugeot
Группа: Real User
Сообщений: 557
Спасибо сказали: 85 раз
Подскажите пожалуйста , каким программатором можно прочитать этот проц??
Ответов (1 — 15)
darekcz 62 лет
Украина, Drogobycz
5.2.2015, 21:50
Группа: Real User
Сообщений: 1396
Спасибо сказали: 39 раз
А где стоит?
Odotech 46 лет
Россия Карелия, Петрозаводск
5.2.2015, 21:52
Сообщений: 1583
Спасибо сказали: 217 раз
Для ускорения ответа всегда нужно стараться выложить максимально известную информацию.
Где стоит, для чего требуется читать-писать и т.д.
Easy 49 лет
Россия, Старый Оскол
5.2.2015, 22:11
Сообщений: 2667
Спасибо сказали: 539 раз
Я за Novichek отвечу, Sitroen Berlingo 2008 BSI.
Чем прочитать сам не знаю.
Спасибо сказали:
darekcz 62 лет
Украина, Drogobycz
5.2.2015, 22:16
Группа: Real User
Сообщений: 1396
Спасибо сказали: 39 раз
Зачем читать этот Nec, если рядом ЕЕПРОМ со всей нужной информацией.
Novichek 37 лет
Estonia, Tallinn
5.2.2015, 23:12
Группа: Real User
Сообщений: 557
Спасибо сказали: 85 раз
Цитата(Odotech @ 5.2.2015, 20:52)
Для ускорения ответа всегда нужно стараться выложить максимально известную информацию.
Где стоит, для чего требуется читать-писать и т.д.
Citroen Berlingo 2008 1.6 бензин 80 kw. Человек привез BSI очень хочет поменять. Проблемы со светом у машины и официалы ему сказали 100% проблема в BSI.
Погуглил , нашел утверждения, что все необходимое в Nec.
Easy 49 лет
Россия, Старый Оскол
5.2.2015, 23:19
Сообщений: 2667
Спасибо сказали: 539 раз
Насчёт пина не уверен, но ключи и VIN в NEC лежат и пин скорее всего там же.
Если я правильно помню, змей как-то пытался недавно прочитать такой BSI.
Novichek 37 лет
Estonia, Tallinn
5.2.2015, 23:57
Группа: Real User
Сообщений: 557
Спасибо сказали: 85 раз
Цитата(Easy @ 5.2.2015, 22:19)
Насчёт пина не уверен, но ключи и VIN в NEC лежат и пин скорее всего там же.
Если я правильно помню, змей как-то пытался недавно прочитать такой BSI.
По моему у него Valeo был.
Vasilich 46 лет
Россия, Краснодар
6.2.2015, 0:03
Группа: Real User
Сообщений: 2120
Спасибо сказали: 280 раз
И нек другой, насколько я помню.
«Зри в КОРЕНЬ» © Козьма Прутков
Saveliy 44 лет
Россия, Москва
6.2.2015, 22:58
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 13242
Спасибо сказали: 2003 раза
Цитата(Novichek @ 6.2.2015, 0:12)
Погуглил , нашел утверждения, что все необходимое в Nec.
Я так не думаю, кинь линк, где такую инфу ты там увидел? Интересно почитать.
Цитата(Easy @ 6.2.2015, 0:19)
но ключи и VIN в NEC лежат
А ты думаешь, что WIN всегда видно в явном виде? И почему тогда перекинув данные из еепром в другой BSI машина заводится? И пробег тоже во внешней еепром, если тебе его не видно, значит просто не увидел.
Saveliy 44 лет
Россия, Москва
6.2.2015, 23:00
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 13242
Спасибо сказали: 2003 раза
Цитата(Novichek @ 6.2.2015, 0:12)
Проблемы со светом у машины и официалы ему сказали 100% проблема в BSI.
Проблема может быть и BSI, но не факт, что дело в программе, то есть в софте проца или в еепром, возможно физически в блоке проблемы. Что хочешь сделать, что тебе даст считывание камня, у тебя есть аналогичный блок?
Novichek 37 лет
Estonia, Tallinn
6.2.2015, 23:32
Группа: Real User
Сообщений: 557
Спасибо сказали: 85 раз
Цитата(Saveliy @ 6.2.2015, 21:58)
Я так не думаю, кинь линк, где такую инфу ты там увидел? Интересно почитать.
А ты думаешь, что WIN всегда видно в явном виде? И почему тогда перекинув данные из еепром в другой BSI машина заводится? И пробег тоже во внешней еепром, если тебе его не видно, значит просто не увидел.
На Сarhelpe человек поднимал , тему про такой блок, если можно выложить ссылку соседнего форума, то кину. А так если в google набрать D76F0018GJ BSI, то ссылка первая будет.
Хозяин сам привез блок донор. Перелил еепром с родного в донора, машина не завелась с донором. И на щитке в место пробега черточки моргали. Перепаял родной проц в донорский блок и машина завелась.
Novichek 37 лет
Estonia, Tallinn
6.2.2015, 23:47
Группа: Real User
Сообщений: 557
Спасибо сказали: 85 раз
Цитата(Saveliy @ 6.2.2015, 22:00)
Проблема может быть и BSI, но не факт, что дело в программе, то есть в софте проца или в еепром, возможно физически в блоке проблемы. Что хочешь сделать, что тебе даст считывание камня, у тебя есть аналогичный блок?
после проверки всей машины я склонялся что проблема в железе BSI, вариант проблемного софта даже не брал за основу. Да и ошибка была больше характерна к механической часте (Левый габарит, замыкание на массу). Пробовал подвесить донора в его первозданном виде, свет работал. Потом когда перепаял камни, и повесил блок на машину свет не включился.
Вообщем проблема оказалась в дампе еепром.
Novichek 37 лет
Estonia, Tallinn
6.2.2015, 23:50
Группа: Real User
Сообщений: 557
Спасибо сказали: 85 раз
Да еще хочу сказать спасибо Юре Easy и Darck2008, Спасибо вам ребята за помощь.
Спасибо сказали:
Saveliy 44 лет
Россия, Москва
7.2.2015, 0:00
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 13242
Спасибо сказали: 2003 раза
Цитата(Novichek @ 7.2.2015, 0:47)
при коректировке пробега часть дампа затерлась
С этим нужно быть аккуратнее, особенно в блоках, где ключи.
Цитата(Novichek @ 7.2.2015, 0:32)
Перелил еепром с родного в донора, машина не завелась с донором. И на щитке в место пробега черточки моргали. Перепаял родной проц в донорский блок и машина завелась.
Это не доказательство, мы же не присутствовали при процедуре и почему не завелась с переливкой еепром, когда я лично так делал, вот это мне непонятно. Я не исключаю, что в его ситуации могло быть такое, если донорский блок отличался по версии софта, тогда нужна пара, проц и еепром. Простой пример, CAS3, Audi, когда обновляют софт проца, еепром после этого содержит другие данные и другую адресацию данных, и после обновления подсунуть еепром с такого же блока, но со старым софтом уже не получится. Ну там кто знает, спорить не буду.