Как проверить работу стоек honda hr v
СТО АвтоСтиль предлагает весь перечень услуг по обслуживанию, ремонту, диагностике, а так же подбору и продаже автозапчастей для Honda HR-V в Харькове. Доступные цены, свой склад автозапчастей, высокие стандарты работы, позволяют производить ремонт всего модельного ряда автомобилей Honda и Acura, максимально удобно для вас и по лучшим ценам в городе.
Записаться на диагностику или ремонт прямо сейчас
прямой номер управляющего мастера СТО АвтоСтиль Харьков
(067) 579-22-00
Помимо стандартного обслуживания — ТО, Вы всегда можете у нас, установить или настроить ГБО, подобрать и поменять агрегаты вышедшие из строя для Honda HR-V: отремонтировать и почистить форсунки, отремонтировать рулевую рейку, отремонтировать генератор, стартер, заменить ГРМ комплект, заменить амортизаторы, тормозные колодки или диски, отремонтировать подвеску, купить и установить любые запчасти для Хонда HR-V, отремонтировать коробку КПП, отремонтировать сцепление, двигатель, ходовую, а так же пройти весь комплекс ремонтно-слесарных работ. У нас обслуживаются абсолютно все поколения Honda HR-V. Мы всегда придерживаемся прозрачного ценообразования на автозапчасти и услуги, у нас в свободном доступе выложен прайс, чтобы Вы смогли оценить наш приблизительный уровень цен. Самостоятельно подобрать автозапчасти для ТО или ремонта, можно на нашем сайте, по продаже авто запчастей — stokavto.com.ua в разделе «по каталогам». Или по телефону (067) 579-22-00 (управляющий СТО АвтоСтиль).
 |
 |
 |
Хонда HR-V – компактный короссовер который сочетает в себе стильность купе и практические стороны внедорожника: пространство и возможность проехать там, где не под силу седанам и прочим легковушкам. В недавнем времени – модель HR-V стала выпускаться новом поколении, которое стало совершенно другим. Поддаваясь общим тенденциям на рынке – авто стало крупнее, получило достаточно широкие колесные арки, в которые при желании можно поместить колеса большего диаметра чем в стоке. Особое внимание уделили посадке водителя, для автомобиля с такими размерами и относительно невысоком клиренсе – получилось достичь, так называемой — высокой точки уровня глаз, в совокупности с формой передней части авто – обзор получился почти как у безкапотника. В этом же направлении и разрабатывались зеркала, которые опять таки для своих размеров дают хорошую обзорную картину, которые к слову с обогревом и в зависимости от комплектации могут оборудоваться не только повторителями поворотов, но и камерами. Впечатляет так же почти на всю крышу панорамный люк с автореверсом да и вообще если посмотреть на уровень автоматизации различных элементов управления автомобилем и пользования его полезного пространства – то невольно замечаешь, что авто, в большей степени не смотря на принадлежность к сегменту малых кроссоверов, которые зачастую аскетичны, стремится по уровню оснащения в премиальную зону. Проявляется это в основном в деталях, причем заметно это становится когда чего-то нет, а здесь почти на все вопросы есть ответ.
 |
 |
Замена задних стоек Honda HR-V своими руками
Сколько стоит работа по замене стоек на Honda HR-V?
Чтобы заменить пару стоек, общая стоимость в среднем составляет от 24000 до 60000 руб., включая сход-развал. Сборка отдельной стойки стоит примерно от 9000 до 21000 руб., а стоимость рабочей силы составляет от 6000 до 18000 руб. за пару.
Можно ли заменить стойки самостоятельно?
Хорошей новостью является то, что некоторые ремонтные работы легко выполнить в домашних условиях. Например замена амортизаторов и стоек. Это не та работа, которую вы должны выполнять, если вы не знакомы с транспортными средствами, но с небольшой подготовкой и опытом вы будете готовы взяться за эту работу.
Что делают верхние опоры стоек на Honda HR-V?
Верхние опоры стоек, которые часто упускают из виду, являются одной из наиболее важных частей системы подвески, соединяющей узел винтовой пружины/амортизаторной стойки с шасси автомобиля, сообщает First Line Group.
Как поменять задние амортизаторы на Honda HR-V JK?
Как заменить задние амортизаторы Honda HR-V JK Итак, мы уже сломали один, мы должны быть в состоянии получить короткое удлинение здесь с ударом и сразу же застегнуть эти вещи, так что давайте приступим.
Можно ли ездить со сломанной опорой стойки на Honda HR-V?
Можно ли ездить с поврежденной стойкой? Нет. Его нужно отремонтировать как можно скорее. Стойка работает, поглощая отскок вашего автомобиля при движении по неровностям дороги.
Может ли плохое крепление стойки вызывать вибрацию при торможении на Honda HR-V?
Например, в подвеске со стойками тормозной диск крепится к поворотному кулаку, который, в свою очередь, крепится к стойке. Таким образом, проблемы со стойкой в сборе могут вызвать тряску при торможении.
Что делает средний болт на стойке?
Эта верхняя средняя гайка соединяется со стержнем стойки и удерживает узел вместе. Его можно снять с помощью шестигранного ключа, чтобы удерживать стойку при повороте гайки с помощью сквозного храповика, НО его действительно следует снимать только после использования пружинных компрессоров для сжатия пружины в сборе.
Плохие опоры стоек на Honda HR-V?
Изношенные или поврежденные верхние опоры стоек влияют не только на реакцию рулевого управления и комфорт водителя, но и на другие части системы рулевого управления и подвески, такие как амортизаторы и шины, что ускоряет износ и приводит к ненужным расходам для владельца автомобиля.
У Honda HR-V есть амортизаторы или стойки?
Как работают амортизаторы и стойки на Honda HR-V? Амортизаторы и стойки являются частью подвески этого внедорожника и предотвращают чрезмерные прыжки автомобиля, которые могут повредить ходовую часть.
Сколько стоит починить верхнюю опору стойки на Honda HR-V?
Средняя стоимость замены подшипника стойки составляет от 12240 до 15360 руб. Стоимость рабочей силы оценивается от 11760 до 14820 руб., а стоимость запчастей — 480 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение. Также может потребоваться сопутствующий ремонт.
Написать комментарий
Все по теме Замена задних стоек Honda HR-V
Здравствуйте! Подскажите если знаете. У меня Хонда hr-v вариатор, при трогании идёт вибрация. В чем причина? Зимой нормально всё было.
Как проверить передний амортизатор Honda HR-V GH
Чтобы вы не искали хорошие стойки амортизатора на Honda HR-V GH, мы подготовили рейтинг производителей стоек с артикулами , который сформирован на основе отзывов. Так как Honda HR-V GH имеет разные комплектации, стойки тоже отличаются.
1.6 16V (GH1, GH3)/1.6 16V 4WD (GH2, GH4)
- KAYABA — 334244 (Рейтинг: 0); Яндекс Маркет
- KAYABA — 334243 (Рейтинг: 0); Яндекс Маркет
- Japanparts — MM40037 (Рейтинг: 0);
- Boge — 27K11A (Рейтинг: 0);
- GABRIEL — G71041 (Рейтинг: 0);
1.6 16V 4WD (GH2, GH4)
- Japanparts — MM40036 (Рейтинг: 0); Яндекс Маркет
- GABRIEL — G71041 (Рейтинг: 0); Яндекс Маркет
- Ashika — MA40037 (Рейтинг: 0);
- Ashika — MA40036 (Рейтинг: 0);
- Ashika — MA40052 (Рейтинг: 0);
1. Соберите все детали, за исключением пружины.
2. Надавите на амортизатор в сборе, как показано на рисунке.
1. Деревянный брусок
3. Проверьте плавность работы по всей длине хода, как при сжатии, так и при растяжении. Амортизатор должен двигаться плавно. В противном случае (не сжимается и не растягивается) где-то имеется утечка газа и амортизатор следует заменить.
4. Убедитесь, нет ли утечки масла, странных шумов или заедания при выполнении этих проверок.
Как проверить работу стоек honda hr v
FinnHRV @ 20.8.2013, 10:47
ссылка — пятидверка
Благодарю. Оригинал дороговато, будем заменять аналогом.
Fedor22rus Сообщений: 1 Регистрация: 22.10.2012 Город: Барнаул Авто: другое
Кто ищет тот всегда найдет. Передние амортизаторы УАЗ 3162 встали назад как родные! купил питерские — ПЛАЗА! размеры в разжатом состоянии одинаковы, в сжатом на 1см короче оригинала! поведение машины стало на твердую 4(после марка тяжело дается хрюнин «комфорт» и рулежка). вобщем доволен! нижние втулки делаются также как на волговский амморт. верхние отбойники и втулку на шток переставил с родных(надо было втулку немного обточить а то отбойники плоховато прижались и поскрипывают). всем удачи на дорогах!
нет Хрюна, но очень хочется
FinnHRV Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто
кстати я говорил про нижние втулки, которые можно выпрессовать из старых аммортов и поставить на волговские. введу поправки: втулки нижние подойдут не от родных хондовских амортов, а амортов монро или каяба. а то я решил проверить шайбы на старом аморте, а диаметр больше намного. так что втулки только от аналогов.
Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-. )
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.)
Георгич Сообщений: 496 Регистрация: 31.12.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V
А вот стоит ли все это таких затрат? что то искать, придумывать, примерять, потом доделывать что то, неужели такая серьёзная разница в деньгах?
evgeshka007 Сообщений: 166 Регистрация: 23.2.2013 Город: Дзержинск Авто: Honda HR-V
Георгич @ 29.8.2013, 6:50
А вот стоит ли все это таких затрат? что то искать, придумывать, примерять, потом доделывать что то, неужели такая серьёзная разница в деньгах?
Арифметика проста.Примерно-5 тыс. зад + 8 тыс. перед.Это за нормальные хрюшенские стойки.Купил,поставил.
А теперь сравним мои затраты по замене передних и задних стоек.Из хрюшенских,неразборных стоек,при помощи болгарки,сварки и какойто матери были сделаны разборные.На это,я не потратил ни копейки.Даже десятошные,разборные стойки,доноры мне достались нахаляву.Дальше пошли затраты.Куплены вставные патроны от восьмерки(они чуть длиннее) два штуки по 1 тыс руб.И на зад пошли волговские амортизаторы.За два я отдал чуть больше 1 тысячи руб.Втулки под задние аморты. выточили за спасибо.Посчитаем— чуть больше 3 тыс.
И чтобы кто не говорил- оригинал НЕоригинал. Это как религия,у каждого своя.
По времени все это заняло у меня три дня,вернее вечера.Есть фотки ,могу и отчет написать.Сложностей особых нет,нужны только на совсем кривые руки.
FinnHRV Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто
Георгич @ 29.8.2013, 7:50
А вот стоит ли все это таких затрат? что то искать, придумывать, примерять, потом доделывать что то, неужели такая серьёзная разница в деньгах?
стоит! ничего не надо выдумывать. переделка по мелочи. за то дешевле оригинала в 5 раз и аналогов в 2 раза. а комфортность лучше чем аналоги. проверено. ездил на монро и каяба. поставив волговские но каяба, посетовал почему раньше не поставил.
Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-. )
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.)
Георгич Сообщений: 496 Регистрация: 31.12.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V
evgeshka007 @ 29.8.2013, 8:01
Арифметика проста.Примерно-5 тыс. зад + 8 тыс. перед.Это за нормальные хрюшенские стойки.Купил,поставил.
А теперь сравним мои затраты по замене передних и задних стоек.Из хрюшенских,неразборных стоек,при помощи болгарки,сварки и какойто матери были сделаны разборные.На это,я не потратил ни копейки.Даже десятошные,разборные стойки,доноры мне достались нахаляву.Дальше пошли затраты.Куплены вставные патроны от восьмерки(они чуть длиннее) два штуки по 1 тыс руб.И на зад пошли волговские амортизаторы.За два я отдал чуть больше 1 тысячи руб.Втулки под задние аморты. выточили за спасибо.Посчитаем— чуть больше 3 тыс.
И чтобы кто не говорил- оригинал НЕоригинал. Это как религия,у каждого своя.
По времени все это заняло у меня три дня,вернее вечера.Есть фотки ,могу и отчет написать.Сложностей особых нет,нужны только на совсем кривые руки.
Так оно конечно, сколько отъездили? Было не плохо взглянуть на все это с фото.
Dezertir Сообщений: 13 Регистрация: 20.3.2013 Город: Магадан Авто: Honda HR-V
Как я менял стойки))) Потекла задняя стойка, это навело на мысль что стоит её поменять ))) Проштудировал форум на эту тему, ужаснулся ценам оригиналов на Хрюшу и решил по советам многих хрюноводов поставить себе волговские))) Беря во внимание опыт предыдущих отчётов по замене задамкратил залил всё ВДэшкой и стал крутить, пожалел что не делал фотоотчёт, очень пожалел))) Верхний шток правой с матом и грубой силой открутил, а вот снизу шляпка болта отлетела и пришлось пускать в ход болгарку (дал мне её тесть, она на 2 Кв и ооочень большим диском))) спилил, выбил остатки болта, снял, рассверлил отверстие под 12мм (диаметр болта, для самодельной втулки) родные резинки оказались малы, поставил две широкие шайбы, так чтоб внутренняя втулка проходила в её отверстие, всё это хорошенько затянул, вроде прижалось, надеюсь не разобьёт))) Но на этом веселье не закончилось ))) У второй стойки низ видимо откис и с горем пополам отошёл, ну а вот верх, хихи))) Слизало шляпку болта и внутренний шестигранник, короче опять вступила в игру болгарка, но было огромное НО! Диск был неприлично большой и пришлось снимать всю обшивку, с немецкими песнями и весёлым задором (сняли на это видео, если получиться выложить то посмотрите))) срезали шток и сняли стойку. Там было всё неприлично заржавевшее, что весьма опечалило, стал рассверливать отверстие и тут понял что снизу тоже пройдётся «болгарить» там было крепление для стандартного болта, его срезал, рассверлил и установил стойку, только вот проблема в том, что резинку тут не прижали даже шайбы и у стойки в низу чуть есть люфт, подозреваю что их разобьёт, время покажет, грустно конечно от такой перспективы, всё удовольствие от замены стоек заняло часов 6 и кучу русского мата))) А так было весело, сейчас зад у машины не кидает, идёт плавно мягко, в багажнике ничего не летает, хватило бы на зиму был бы счастлив!
k555vn Сообщений: 137 Регистрация: 4.8.2009 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V
я конечно все прочита. но передние стойки от чего подходят от 8-ки 9-ки? может ктонибудь отписаться кто что ставил . заранее спасибо !
p4s8x Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V
Что лучше поставить от Волги, каябу или монро на зад? Нужно ли проставки ставить и не очеь понял по перделке втулки, может у когото отчет с фотками есть? И хотелось бы посмотреть список что нужно для установки волговских с размерами шайб, диаметров . .д.:
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr «Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений»
H-nda — The Power of Dreams — Dream The Impossible