Перейти к содержимому

Как накрутить километраж на электронном спидометре камаз

  • автор:

Как делается подмотка спидометра на грузовых автомобилях КамАЗ: рассмотрим подробно

Не стоит думать, что подмотка спидометра «КАМАЗ» своими руками– удел жуликов, мошенников и недобросовестных продавцов. В некоторых случаях она бывает просто необходима. Например, при: • при замене старого двигателя новым;
• для преждевременного (досрочного) прохождения технического осмотра «КАМАЗа»;
• при установке новой приборной панели и др.
Как видите, причины подкрутить электронный спидометр «КАМАЗа» могут быть самые разнообразные.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 496
Источник: https://krutilka-spidometra.ru/gruzoviki-avtobusy/podmotka-spidometra-na-kamaz/

Как намотать спидометр на Камазе

Версия, что намоткой спидометра занимаются мошенники, что бы дороже продать свой автомобиль, не всегда верна. Существуют различные причины, по которым собственникам автомобилей КАМАЗ, приходится отматывать или обнулять счетчик спидометра. Без этого не обойтись, если вы собрались поменять старую приборную доску, на новую. Вы решили поменять двигатель на своем грузовом автомобиле. Появилась необходимость сделать технический осмотр, несколько раньше установленного времени.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 523
Источник: http://www.monsterauto.ru/blogi/remont-i-tyuning-avtomobiley/kak-namotaft-spidometr-na-kamaze-svoimi-rukami/

Как накрутить спидометр на Камазе

Если вы решили накрутить спидометр на Камазе, необходимо хорошо знать принцип работы. Данная система состоит из генератора и двигателя автомобиля. Функцию датчика берет на себя генератор, который подает на спидометр, сигнал состоящий из трех фаз. Разработаны современные устройства, которые формируют, нужный нам, трехфазный сигнал, а сдвиг между ними должен быть 120 градусов. Все автомобили оснащаются двумя видами приборов. Спидометр показывает нам, с какой скоростью движется автомобиль. Одометр, непосредственно подсчитывает, сколько километров проехал автомобиль. При накрутке или обнулении, нужно провести работы с каждым прибором. Если этого не сделать, то факт подмотки не скрыть. Именно поэтому лучше обратиться к специалистам, намотка спидометра требует знаний в электронике автомобиля. Вмешательство в работу приборов может привести к самым негативным последствиям и дорогой замене всей приборной панели.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 974
Источник: http://www.monsterauto.ru/blogi/remont-i-tyuning-avtomobiley/kak-namotaft-spidometr-na-kamaze-svoimi-rukami/

Подмотка спидометра

Слышал, что в Камазе на электронный одометр можно установить какой-то тумблер, чтобы включать и отключать его. Подскажите, где это можно сделать и сколько будет стоить?

Для каких целей тебе оно надо?

Хотя…
Независимо для каких,однозначно кого то нае..ть решил…
Значит сука…

Да это очевидно! Продать хотим с минимальным пробегом.
Ты еще спроси как набать покупателя. Так больше коментов будет.

Продам пару двигателей 4D32 на запчасти. Балка от широколобого Кантера и мост.

Продам пару двигателей 4D32 на запчасти. Балка от широколобого Кантера и мост.

Сообщение от aws25 Хотя…
Независимо для каких,однозначно кого то нае..ть решил…
Значит сука… Ахееть комент, я даже прослезился

Продам крестовина исудзу Гига 2000 р., и шпильки подарю

Чё сразу нае..ть решил, работает чел на камазе, зарплату копейки платят в Ижевске, вот и думает по ходу как списать дт чтоб детишкам на конфеты, к тому что всяко бывает…Эт о у Вас походу в Приморье, перепродать чтобы-смотать, нае..ть, сука и т.д… без обид, камаз сматывать смысла нету, частников мало на них, покупают если не по пробегу, а по состоянию. Автору-поспрашивай на стоянище где нибудь в Ижевске, там подскажут, смотать по любому можно, хоть электронный хоть какой…

Хино Рейнджер самые приятные воспоминания, легковых тоже много перебывало, сейчас на МПВ катаюсь…

Ну если тумблер, то моторчик поставь который к тросику спидомтера поцепляй и крути скока влезет…

Хино Рейнджер самые приятные воспоминания, легковых тоже много перебывало, сейчас на МПВ катаюсь…

Сообщение от borovskoy Ну если тумблер, то моторчик поставь который к тросику спидомтера поцепляй и крути скока влезет… там же написанно:НА ЭЛЕКТРОННЫЙ.какой тросик?

электро сматывать дорого(((

Сообщение от borovskoy Чё сразу нае..ть решил, работает чел на камазе, зарплату копейки платят в Ижевске, вот и думает по ходу как списать дт чтоб детишкам на конфеты, к тому что всяко бывает…… Это по вашему иначе как то называется.
То есть если купить детишкам конфет,не нае..вая никак нельзя в этой жизни.
Платят мало,значит надо искать другую работу,ну или хотя бы попробовать работать,авось и не надо парить голову над тем как и кого нае..ть!

И еще,тут у мнргих есть втораятретья техника!
Представьте что это ВАШ водитель ВАШЕЙ техники задался таким вопросом… У меня знакомый работает автобусником на западе,гоняет на межгороде ездит Чебоксары-Москва-Питер,потом пригласили его на работу на НПСки в Приморье водителем,с зарплатой 60-70 тысяч,так он свалил отсюда через месяц,обьяснив тем что нае..ть невозможно тут никого,а на автобусе он только от солярки за рейс приносит 5-7 рублей…
Вот такая натура у человека…

Поспрашивай на авторынках, У нас мужик брал на Газель какую-то релюшку.как подсоединял незнаю.

если нужно чтоб не мотал-так куда проще!или предохранитель вытащи или разорви + и через выключатель.если на мотать,то не скажу!

перекинь фишки с тахометра на сптдометр . матать будет как тахометр

Сообщение от borovskoy Чё сразу нае..ть решил, работает чел на камазе, зарплату копейки платят в Ижевске, вот и думает по ходу как списать дт чтоб детишкам на конфеты, к тому что всяко бывает…Эт о у Вас походу в Приморье, перепродать чтобы-смотать, нае..ть, сука и т.д… без обид, камаз сматывать смысла нету, частников мало на них, покупают если не по пробегу, а по состоянию. Автору-поспрашивай на стоянище где нибудь в Ижевске, там подскажут, смотать по любому можно, хоть электронный хоть какой… +1000

Сообщение от aws25 Это по вашему иначе как то называется.
То есть если купить детишкам конфет,не нае..вая никак нельзя в этой жизни.
Платят мало,значит надо искать другую работу,ну или хотя бы попробовать работать,авось и не надо парить голову над тем как и кого нае..ть! Государство нае@ывать сам бог велел

El pueblo unido, jamas sera vencido!Продам мотор 6м61 по запчастям.

Сообщение от borovskoy Чё сразу нае..ть решил, работает чел на камазе, зарплату копейки платят в Ижевске, вот и думает по ходу как списать дт чтоб детишкам на конфеты, к тому что всяко бывает…Эт о у Вас походу в Приморье, перепродать чтобы-смотать, нае..ть, сука и т.д… без обид, камаз сматывать смысла нету, частников мало на них, покупают если не по пробегу, а по состоянию. Автору-поспрашивай на стоянище где нибудь в Ижевске, там подскажут, смотать по любому можно, хоть электронный хоть какой… ++++++++

El pueblo unido, jamas sera vencido!Продам мотор 6м61 по запчастям.

Знаю как, но воздержусь так как закидают ссаными тряпками…

Сообщение от John_na_Fuso Знаю как, но воздержусь так как закидают ссаными тряпками… Да ладно,рассссссказывай где чё почём.

Текущее время: . Часовой пояс GMT +3.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 10750
Источник: https://forums.drom.ru/special/t1151919098.html

Как намотать спидометр на Камазе своими руками

Если вы решили намотать спидометр на Камазе своими руками, нужно помнить, это сложная техническая задача. Для этого вам нужно будет приобрести специальный прибор, который поможет сделать намотку. Получить квалифицированную консультацию, как пользоваться этим устройством. Только тогда вы сможете произвести все необходимые работы. Покупка такого дорогостоящего прибора, оправдывается только в том случае, если подмотку вам приходится делать регулярно.

Если эта процедура требуется одноразово, то лучше обратиться к специалистам, которые хорошо знают, как это делается. Они за умеренную плату, выполнят необходимые работы с высоким качеством, а вам не придется тратить средства, необходимые для покупки устройства. Это для вас будет более выгодно.

Пресс релиз подготовлен сайтом krutilka-spidometra.ru

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 924
Источник: http://www.monsterauto.ru/blogi/remont-i-tyuning-avtomobiley/kak-namotaft-spidometr-na-kamaze-svoimi-rukami/

Кол-во блоков: 7 | Общее кол-во символов: 16383
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

  1. https://krutilka-spidometra.ru/gruzoviki-avtobusy/podmotka-spidometra-na-kamaz/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 496 (3%)
  2. http://www.monsterauto.ru/blogi/remont-i-tyuning-avtomobiley/kak-namotaft-spidometr-na-kamaze-svoimi-rukami/: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 2421 (15%)
  3. https://forums.drom.ru/special/t1151919098.html: использовано 2 блоков из 2, кол-во символов 11013 (67%)
  4. http://swaper.info/2015/04/13/kak-namotat-spidometr-na-kamaze-samostoyatelno/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2453 (15%)

Поделитесь в соц.сетях:

Инструкция для подмотки Камаз

Моталка предназначена для авто следующих модификаций:

  • Камаз 65… Евро4 без тахографа
  • Камаз 65… Евро5 без тахографа

Данные модели оснащены новой панелью приборов «Ителма» или «Элара». Внешний вид как на фото.

новая панель приборов КАМАЗ

Прибор подключается в диагностический разъем ОБД2 без дополнительных проводов. При этом должны выполняться два условия: на автомобиле не должен быть установлен тахограф. И разъем диагностики должен быть расположен справа в бардачке (не у руля).

Подмотка Камаз ОБД2 позволяет подматывать километраж и моточасы только на авто без тахографа. При наличии тахографа километраж будет стоять на месте, мотаться будут только моточасы.

при тахографе, мотаться будут только моточасы

  • В редких случаях, когда тахограф установлен так, что не является источником сигнала о скорости для спидометра, моталка будет воздействовать и на пробег, и на моточасы. Однако, все равно при этом она не будет наматывать тахограф.
  • Важным моментом и показателем совместимости является расположение диагностического разъема обд2. У Камазов Евро 4 и Евро5 (экологический класс) он расположен справа в «бардачке». Разъем 16ти контактный, трапециевидный.
  • У модели Евро3 разъем распложен слева у руля.

Для подмотки спидометра Камаз Евро3 и Камаз с тахографом применяется прибор «в прикуриватель», импульсный. Так же он требует доработки проводки авто. Если вы по ошибке заказали не тот вариант (или по ошибке получили не тот вариант), обязательно свяжитесь с техподдержкой (лучше всего через WhatsApp), мы обязательно произведем замену или возврат! Главное – без паники.

Пожалуйста, ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами (и ответами на них), приведенными в этой инструкции!

Настройки

Перед отправкой наши специалисты каждый прибор программируют, настраивают и проверят на анализаторе кан шины, поэтому сразу же после получения он должен быть полностью исправен и готов к использованию. Однако, в некоторых случаях (редко) у пользователей во время первого подключения возникает следующая ситуация: подключение производилось по инструкции, устройство подключено в разъем, индикация происходит согласно инструкции, но намотка не происходит. Или же моталка может быть включена не в тот режим. Страшного ничего нет, ситуация может возникнуть в результате пересортировки на этапе упаковки посылок, или же если ошибки оператора при оформлении заказа. В этом случае необходимо самостоятельно проверить настройки и, если они отличаются от приведенных ниже, самостоятельно переключить подмотку KAMAZ в нужный режим. Режим работы определяется установкой микропереключателей на плате прибора. Прозрачный корпус позволяет проконтролировать корректность настроек без вскрытия корпуса. Сравните с фотографией.

При необходимости периодически использовать разные алгоритмы на одном и том же авто, можно самостоятельно переключать режимы, выставляя соответствующие настройки.

Камаз-режим километраж + моточасы

Камаз режим «километраж + моточасы»: На плате установлены два переключателя: 8ми позиционный и 4х позиционный. На 8ми позиционном рычажки с номерами 3,4,8 должны быть поднять вверх, остальные опущены вниз. На 4х позиционном переключателе рычажки 1,2 подняты вверх, остальные опущены вниз.

  • В случае, если настройки вашего прибора отличаются от приведенных выше, необходимо вскрыть его корпус (не отражается на гарантии) и самостоятельно выставить переключатели в нужное положение.

Камаз-режим моточасы

Камаз режим «моточасы»: На плате установлены два переключателя: 8ми позиционный и 4х позиционный. На 8ми позиционном рычажки с номерами 2,3 должны быть поднять вверх, остальные опущены вниз. На 4х позиционном переключателе рычажки 1,2 подняты вверх, остальные опущены вниз

  • В случае, если настройки вашего прибора отличаются от приведенных выше, необходимо вскрыть его корпус (не отражается на гарантии) и самостоятельно выставить переключатели в нужное положение.

Вид подмотки пробега для Камаз

Прозрачная крышка моталки спидометра Камаз крепится полностью на защелках без применения клея. Для ее снятия удобно использовать шило, нож или тонкую плоскую отвертку. Вставьте инструмент между разъемом на и крышкой на 4-5мм, подденьте разъем и стяните крышку вверх. Поддевать лучше со стороны, противоположной от переключателей. Устанавливать крышку на место лучше после того, как будет произведена проверка работоспособности на автомобиле.

Как пользоваться

Алгоритм использования крутилки Камаз во всех режимах одинаковый:

  • Включить зажигание (нежелательно использовать на заведенном двигателе!)
  • Подключить подмотку спидометра в разъем дигностики (он расположен справа в бардачке)
  • Внутри моталки начнет моргать красный светодиод. Значение индикации подробнее описано ниже.
  • На спидометре поднимется стрелка на значение 80-90 км\ч (в режиме «Моточасы» стрелка спидометра не поднимается). Стрелка может немного колебаться и дергаться – это нормально
  • Стрелка тахометра начнет периодически колебаться
  • На спидометре начнется увеличение пробега со скоростью 80-90 километров за час
  • Увеличение счетчика моточасов происходит «час в час» — один моточас за час времени
  • После достижения нужных значений на одометре/счетчике, просто отключить моталку КАМАЗ из разъема и выключить зажигание (порядок этих действий не имеет значения

После намотки на панели приборов может загореться контрольная лампа «Check Engine» (проверьте двигатель), и дригие связанные с ней контрольные лампы. Данные ошибки сбрасываются, если завести, заглушить и еще раз завести двигатель. В крайнем случае всегда помогает оключение массы.

  • Индикация. Внутри подмотки спидометра Камаз установлен красный светодиод. В обоих режимах светодиод моргает 1 короткую вспышку, одну длинную. Короткими вспышками прибор показывает код алгоритма, на который он настроен. В данном случае это 1. Длинная вспышка после кода говорит о том, что моталка пробега КАМАЗ «видит» цифровую кан шину автомобиля. Отсутствие длинной вспышки говорит о том, что «не видит» кан. Необходимо проверить настройки и посадку устройства в разъеме.

Важно

Скорость намотки определена конструктивными особенностями автомобиля. На Камаз намотка происходит со скоростью 80-90 км\ч . Заводом изготовителем в спидометр заложены именно такие максимальные значения, поэтому увеличить скорость намотки на данном автмобиле не возможно.

Данная скрость позволяет намотать:

  • ~90 километров за час
  • ~45 километров за пол часа
  • ~1,5 километра за минуту

Нужно понимать, что при такой скорости значения единиц километров не будут «бежать на глазах», как это просиходит при скорости 4000 км\ч на некоторых авто других марок. Для того чтобы добавился 1 км, необходимо подождать порядка 40 сек, а более быстрые изменения можно наблюдать, если включить суточный счетчик пробега. Там будет прибавляться по 100 метров за 4 сек (приведенные временные интервалы приблизительны и показывают лишь порядок этих значений. Они могут отличаться на разных моделях и годах выпуска).

Тоже самое касается и моточасов. За час намотки можно добавить один моточас.

Для намотки больших значений нужно закладывать соответвенно большое количество времени.

  • Крутилка пробега КАМАЗ рассчитан на работу с напряжением бортовой сети 24в. Для этого в нем установлен дополнительный резистор. Резистор и корпус прибора могут нагреваться во время работы, это нормально. Однако рекомендуется использовать моталку только под присмотром, особенно при длительных намотках.

Длительный простой автомобиля не вредит электронике автомобиля. Если Вы планируете длительную намотку, отключите лишние потребители (климатическую установку, габаритные\ходовые огни), чтобы избежать разрядки автомобиля. Сама по себе намотка потребляет мощность, в десятки раз меньшую, чем любой из электронных блоков авто и на АКБ влияния практически не оказывает.

  • Прибор рекомендуется использовать только на стоянке, при включенном зажигании. На заведенном двигателе использовать не рекомендуется. Прибор, как уже было обозначено, рассчитан на 24в, однако при заведенном двигателе напряжение борт сети Камаз увеличивается до 28 В, отчего моталка будет сильнее греться, что может отрицательно сказаться на ее долговечности.
  • Данная подмотка пробега КАМАЗ не имеет лимита по количеству наматываемых километров – БЕЗЛИМИТ (не блокируется со временем, не требует перепрошивки.) Так же отсутствует привязка к вин-коду автомобиля, т.е. можно использовать на нескольких аналогичных авто (из списка, приведенного в начале инструкции).
  • Гарантия на моталку KAMAZ составляет 5 лет. Каждый прибор записан за покупателем в базе данных с датой покупки. Гарантийные обязанности исполняются нами на основании записи о продаже, без бумажного талона. В случае возникновения гарантийной ситуации, обращайтесь в нашу техническую поддержку (желательно в WhatsApp). В случае неисправности мы всегда предложим вам возврат или замену. Главное – без паники.

Часто задаваемые вопросы

«Моталка плохо сидит в разъеме, приходится придерживать, чтобы был контакт» — Проблема встречается только на Грантах (связана с конструкцией разъема на данном авто и допусками в размерах при его производстве) и легко устранятся. Чтобы уплотнить посадку моталки в разъем, необходимо самостоятельно совсем немного раздвинуть вверх и вниз штыри на вилке разъема устройства.

«При подключении подмотки КАМАЗ в разъем, светодиод внутри не светится вообще» — отсутствие вообще какой-либо индикации у прибора говорит о том, что в разъеме отсутствует питание 24в (перегорел предохранитель). Необходимо найти и заменить предохранитель цепи питания разъема ОБД2. Номер предохранителя найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

«После намотки на бортовом компьютере некорректно отображается запас хода автомобиля (пробег до заправки)» – данный эффект является побочным при использовании подмотки. Дело в том, что во время намотки бортовой компьютер «видит» увеличение пробега, но топливо при этом не потребляется. Расчетный расход топлива автомобиля при этом стремится к нулю, и обратно пропорционально запас хода стремится к бесконечности. В результате запас хода может отображаться некорректно. Проблему легко устранить, если сбросить на бортовом компьютере значение расхода топлива и поездить в нормальном режиме (или просто поездить чуть больше без сброса). Радикальный метод– сброс минусовой клеммы АКБ на 30 сек. Это полностью обнулит показания бортового компьютера (значения одометра сохранятся).

«У меня разъем диагностики другой формы, что делать!?» — достаточно частый вопрос, однако нужно понимать, что форма диагностического разъема определяется мировым стандартом OBD2. Это означает, что ВСЕ современные автомобили имеют ОДИНАКОВУЮ форму диагностического разъема (от Камаз до Mercedes). Разъемов другой формы на современных машинах просто не бывает, иначе они бы не могли быть сертифицированы в России. Конструкция и исполнение могут быть разными, отсюда может слегка отличаться внешний вид. Но при этом они все совместимы между собой.

НО в случае Камаза (редко) разъем может быть действительно круглой формы или отсутствовать вовсе! В таком случае свяжитесь с техподдержкой (лучше всего через WhatsApp), мы обязательно произведем замену или возврат!

«Можно ли использовать Моталку спидометра КАМАЗ на другом авто?» — Один и тот же прибор может применяться на нескольких одинаковых или аналогичных машинах. Привязки к ВИН коду нет.

Совместимость с другими моделями не гарантируется! В случае с КАМАЗ устройство сделано под 24в и не может быть перенастроен на 12В автомобили.

Если у вас возникла ситуация со сменой автомобиля, Вы можете обратиться в нашу техподдержку. Мы проконсультируем, есть ли возможность применения крутилки КАМАЗ на новом авто, и, если она есть, дадим консультацию по перенастройке.

«Почему пришла моталка в прозрачном зеленом корпусе, раньше была черная и больше по размеру!?» — Вы получили подмотку спидометра нового образца. Внешний вид отличается от выпускаемых ранее и от тех, что представлены на наших видео. Обращаем внимание на то, что по своим функциям новые приборы полностью аналогичны старым. При этом новые выполнены в более компактном корпусе, на более новой элементной базе, а сама конструкция более оптимизирована для производства. Все это делает новые приборы более надежными и удобными, без повышения цены.

Много вопросов вызывает взаимодействие подмотки спидометра с GPS/ГЛОНАСС. Во-первых, следует различать «ГЛОНАСС» штатный и «ГЛОНАСС» дополнительно установленный.

Штатной системой ЭРА-ГЛОНАСС комплектуется каждый новый автомобиль, продаваемый в России. Данная система предназначена для вызова экстренных служб в момент аварии или в момент нажатия кнопки SOS. Ни скорость движения, ни маршрут, ни пробег эта система не отслеживает. Соответственно подмотка никоим образом не взаимодействует с ЭРА-ГЛОНАСС.

  • Если в автомобиль установлен дополнительный ГЛОНАСС/GPS треккер, то с его помощью уже можно отслеживать скорость движения, маршрут и пробег КАМАЗа. Но зачастую, например на машинах скорой помощи, с помощью данных систем отслеживает только маршрут и текущее положение авто, при этом не контролируется общий пробег. Так же нужно учитывать, что данные системы имеют погрешность по измерению пробега порядка 10%.
  • Скорость и пробег треккеры определяют по изменению координат блока, как это делают навигаторы. При этом прямой связи со спидометром у треккера нет, т.е. он «не видит» ни текущее значение одометра, ни его изменения.

В любом случае подмотка никоим образом не взаимодействует с ГЛОНАСС/GPS треккерами. Т.е. пробег по ГЛОНАСС не наматывается. С другой стороны и сам момент намотки не отображается по ГЛОНАСС. Если автомобиль физически стоит на месте, то его скорость по ГЛОНАСС равна нулю, не зависимо от того, что будет показывать в этот момент спидометр.

Пример1: авто стоит на месте, подключена моталка, скорость на спидометре 200 км/ч (это просто пример, на Транзите стрелка спидометра во время намотки не поднимается). Скорость по ГЛОНАСС в этом случае равна нулю.

Пример2: авто стоит на эвакуаторе, эвакуатор движется со скоростью 70 км/ч. Спидометр авто показывает ноль. При этом скорость по ГЛОНАСС будет равна 70 км/ч.

  • Если у Вас есть технические вопросы, то скорее всего они описаны в этой инструкции – посмотрите внимательно. Если вопросы все же остались, то получить ответ на них наиболее быстро и достоверно вы можете, написав нам в Ватсап или Вайбер на номер +7 920 684 36 92. Будем рады ответить в рабочее время (пн – пт с 9 до 18 по Мск).
  • Если же у вас остались вопросы, но нет Ватсапа и кнопочный телефон, пожалуйста, оставьте заявку на консультацию с тех специалистом у оператора по телефону
  • 8 800 200 92 86 – звонок бесплатный, круглосуточно. Оператор не является тех. Специалистом. Специалист свяжется с вами в рабочее время (пн – пт с 9 до 18 по Мск).
  • Если вы делали заказ через AliExpress и столкнулись с проблемой, большая просьба не открывать спор, а сначала связаться с нами любым доступным способом: ватсап, сообщения в Али, телефон. Мы приложим все усилия, чтобы урегулировать проблему и не будем искать поводов, чтобы Вам отказать.
  • Будем признательны за хороший отзыв на нашем сайте или на AliExpress. Оставляя отзыв, вы помогаете вашим коллегам, которым так же нужна подмотка спидометра, сделать правильный выбор.

как подмотать спидометр на камаз 65117

А тридцать лет назад при получении нового Камаза спидометр снимался и относился домой. Потом внизу корпуса сверлилась дырка,а на ось одометра вместо стопора ставилась пружинка,что бы можно было крутить колесики. Брался электрод трешка,изгибался хитрым образом,а на конец электрода надевалась резинка(что бы не поцарапать колесики одометра). Утром ставили на место и ехали пломбировать. Дыра в панели приборов уже была и закрывалась заглушкой. Дыру в спидометре нельзя было увидеть или нащупать пальцем. Приятно вспомнить!

Ссылка Пожаловаться
Николаевич В ответ на Заславский Сергей 1 февраля 2013 20:39
Заславский Сергей 1 февраля 2013 20:27

А тридцать лет назад при получении нового Камаза спидометр снимался и относился домой. Потом внизу корпуса сверлилась дырка,а на ось одометра вместо стопора ставилась пружинка,что бы можно было крутить колесики. Брался электрод трешка,изгибался хитрым образом,а на конец электрода надевалась резинка(что бы не поцарапать колесики одометра). Утром ставили на место и ехали пломбировать. Дыра в панели приборов уже была и закрывалась заглушкой. Дыру в спидометре нельзя было увидеть или нащупать пальцем. Приятно вспомнить!

Ссылка Пожаловаться
))) Кусок фанерки, электромотор на 12 вольт, датчик скорости, разъём! Автобус ЛАЗ!
Ссылка Пожаловаться
сергей косякин В ответ на Николаевич 1 февраля 2013 20:44
Николаевич 1 февраля 2013 20:39
))) Кусок фанерки, электромотор на 12 вольт, датчик скорости, разъём! Автобус ЛАЗ!
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
коробка zf и как найти провода одометра в жгуте
Ссылка Пожаловаться
Николаевич В ответ на сергей косякин 1 февраля 2013 20:47
сергей косякин 1 февраля 2013 20:44
коробка zf и как найти провода одометра в жгуте
Ссылка Пожаловаться
История переписки 3
Ну извиняйте, ещё не искал.
А вообще с помощью схемы.
Ссылка Пожаловаться
сергей косякин 1 февраля 2013 20:32
стоит электронный одометр
Ссылка Пожаловаться
Николаевич В ответ на сергей косякин 1 февраля 2013 20:40
сергей косякин 1 февраля 2013 20:32
стоит электронный одометр
Ссылка Пожаловаться
Кого это остановит?!
Ссылка Пожаловаться
genya_shiman 1 февраля 2013 21:17
Здесь чаще спрашивают как отмотать.
Ссылка Пожаловаться
Сергей Тихонов 1 февраля 2013 22:04

Когда я в молодости катался на Камазе, мы перекидывали провода тахометра и спидометра. Стоишь на месте, подгазовываешь, а скорость то прет, километраж мотается. ))))))))))

Ссылка Пожаловаться
Геннадий Никифоров 1 февраля 2013 22:49

если электромеханический и не забломбирован по кругу (прижимной ободок стекла) ,тогда или сними или преподними настолько, что-бы немного отогнуть прижимы,для того ,что-бы снимать стекло, когда стоит на месте. Поворачиваеш ободок влево , прижимы выходят из зацепления, поднимаешь ободок и стекло (старайся не крутить ободок когда он снят, что-бы быстрее устанавливать на место) бери 2 зубочистки, в левую и правую руки, зубочисткой отжимаешь колесико , к примеру в лево ,правым колесиком, чуть в лево, что-бы убрать зацепление и с права , ставь нужную цифру и т.д.

Схема намотчика спидометра для КАМАЗа

Подмотка спидометра.(пробега). ВАЗ,ГАЗ,ПАЗ,УАЗ,КАМАЗ. Своими руками.

Спидометр КаМаЗ Евро 3

Замена спидометра камаз

Намотка спидометра 85.3802

  • Иномарок нет КАМАЗ
  • КАМАЗ все модели по годам
  • Набить номер рамы КАМАЗ
  • Форточка КАМАЗ 6520
  • Бампер для КАМАЗа 6520
  • Моталка на КАМАЗ 5350
  • Неисправности двс КАМАЗ 740
  • Watch Full Movie Online And Download Interstellar (2014)
  • Снимаем колесо с КАМАЗа
  • КАМАЗ вакуум видео
  • Отзывы о лесовозах КАМАЗ и маз
  • Зачем нужен теплообменник на КАМАЗе
  • Миксер для перевозки бетона КАМАЗ
  • КАМАЗ камминз гильзовка блока
  • КАМАЗ 65 115 габариты

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *