Регулировка света фар Камаз
Поставить автомобиль (без нагрузки, с нормальным давлением в шинах) на ровную площадку с твердым покрытием как показано Доработка фар.
Вертикальный экран с матовой поверхностью должен быть шириной не менее 3 м и иметь отклонение от вертикали не более чем на Г. Линии разметки должны быть нанесены на экран с допуском 0,5 см.
Продольная ось автомобиля камаз должна быть перпендикулярна экрану, а линия 2 — совпадать с продольной плоскостью оси автомобиля камаз.
- Допустимое отклонение продольной плоскости оси относительно линии 2 не более 0,5 см, линии 3 должны совпадать с проекцией центров фар на плоскость экрана; линия должна находиться на уровне высоты центров фар.
- Расстояние от экрана до центров наружной поверхности рассеивателей фар составляет 9,95-10,05 м, а от линии 1 до линии А-А — 250 миллиметра. Следует выполнить такие операции.
- Включить ближний свет фар и отрегулировать их оптические элементы винтами вертикальной и горизонтальной регулировки так, чтобы горизонтальная ограничительная линия освещенного и неосвещенного участков совпала с линией А-А, а наклонные ограничительные линии, направленные вверх под углом 15°, исходили из точек В.
- Отрегулировать свет противотуманных фар: установить экран на расстоянии 5 метров от автомобиля камаз и провести на нем горизонтальную линию, которая должна быть ниже линии высоты центров фар на 100 миллиметра, отвернуть гайку крепления
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Тех обслуживание (ТО) КАМАЗ
Для смены фильтрующих элементов необходимо: вывернуть на два-три оборота сливные пробки и слить топливо
Тех обслуживание (ТО) КАМАЗ
Для смены масла в смазочной системе двигателя камаз необходимо Прогреть мотор до температуры
Тех обслуживание (ТО) КАМАЗ
Необходимо проверить: Осевое перемещение тягово-сцепного устройства; крепление сошки рулевого механизма. Закрепить: Передние и задние
Тех обслуживание (ТО) КАМАЗ
Необходимо проверить напряжение в цепи электроснабжения при средней частоте вращения коленчатого вала мотора, устранить
Тех обслуживание (ТО) КАМАЗ
Смазать седельное устройство и опорную плиту седельного устройства. Смазать с помощью пресс-масленок оси губок
Тех обслуживание (ТО) КАМАЗ
Закрепить клапан ограничения подъема на кронштейне поперечины надрамника. Шток клапана не должен быть искривлен.
Регулировка света фар автомобилей КамАЗ-5320, 5321, 53212, 53213, 5410, 54112, 55111, 55102, 53229, 65115.
Световой поток фар регулируйте на ровной площадке с твёрдым покрытием. Автомобиль должен быть в снаряжённом состоянии, но без груза. Присутствие водителя в кабине не имеет значения. Давление в шинах доведите до нормы. Рассеиватели и отражатели фар должны быть чистыми.
Плоский экран с матовой поверхностью шириной не менее 3 м установите перпендикулярно поверхности площадки. Отклонение экрана от перпендикулярности должно быть не более 1°. Линии разметки, нанесённые на экран с допуском ±0,5 см, должны быть хорошо видны.
Автомобиль установите так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, а линия III совпадала с продольной плоскостью симметрии автомобиля. Допустимое отклонение продольной симметрии относительно линии III не более ±5 см. Линии II и IV должны совпадать с проекцией центров фар автомобиля на плоскость экрана. Линия I должна находиться на уровне высоты центра фар.
Расстояние от экранов до центров наружной поверхности рассеивателей фар (10±0,05) м. Допускается уменьшение величины данного расстояния до (7,5±0,03) м и (5±0,025) м.
При установке автомобиля на расстоянии (10±0,05) м, (7,5±0,03) м и (5±0,025) м расстояние от линии I до линии А должно быть 250, 190 и 125 мм соответственно.
Свет фар можно регулировать с помощью реглоскопа типа К-303.
Установка противотуманных фар.
1 – кронштейн; 2 – гайка; 3 – фара противотуманная; 4 – буфер.
Регулирование света противотуманных фар.
Установите экран на расстоянии 5 м от автомобиля и проведите на нём горизонтальную линию, которая должна быть ниже линии высоты центров фар на 100 мм. Отверните гайку 2 крепления противотуманной фары к кронштейну и установите фару так, чтобы верхняя граница светового пятна совпадала на экране с горизонтальной линией.
Делишки электрические + регулировка света фар камаз евро3.
Первым делом внедрил шоколадку зарядки от москвича на волговский генератор 65А, вышло вроде здорово и зарядка на оборотах как положено до 14,7 доходит, что показывает недавно внедрённый в приборку «Владимирская» цифровой мини-вольметр заказанный с али за 50р.
Далее закуплен проводов 16кв 1м10см, разрезан пополам и сделана нормальная масса с минусовой клеммы аккума на движок 1 провод и 1 провод на корпус авто. Клеммы сами на проводах мощные, обжатые спец.обжимкой гидравлической.
Далее закупил косичку на массу за 250р.шт. и поставил это всё за движком с корпуса движка на корпус авто.
Ещё заменена косичка для датчика света заднего хода, соорудил её сам, в роли пыльника выступил пыльник с нижнего РЦС.
Ну и конечно же выезд из гаража в один прекрасный день, фоткал её днём немного.
Новые фото днём загружены на главной странице, дождавшись темноты отрегулировал фары как надо! Очень рад тому что они хорошо светят, но дальний как то не так сильно бьёт в отличии от ближнего, как будто потолка нету у дальнего или мне кажется… Возможно надо будет поднимать ещё вверх немного 😉
Изначально фары как включил в темноте, светили каждая по разному, оно и понятно, стоят совершенно на другой машине, да ещё и кастомно так сказать, левая светила вообще куда то вниз и влево, а правая в низ и сильно влево, после всех регулировок вышло так!
Дальше будут новые бж, проставки нет времени даже и погоды ставить, возился тогда когда выгонял Королеву, совсем с другой машиной, да и зимой особо не повозишься, когда на улице более -15, это уже не то…
Всем до скорых встреч!
КамАЗ — 4310 МЕХАНИЧЕСКИМ ПУТЁМ. Регулировка света фар проводится при работах по ТО – 2.Для этого, установить автомобиль на го
Проверить и довести до нормы давление воздуха в шинах.
Провести мелом на экране вертикальную черту, совпадающую с продольной осевой линией автомобиля.
Влево и вправо, от неё, провести две вертикальные линии, совпадающие с центрами фар. Для ЗИЛа
расстояние от центральной вертикальной линией и боковыми линиями будет составлять по 830 мм, в
каждую сторону, для КамАЗа – по 695 мм.
Провести на экране ещё одну горизонтальную линию на высоте от земли: для ЗИЛа — 1080 мм, для
КамАЗа – 1210 мм. Эта линия будет на 200 мм ниже центров фар.
Ослабив нижние винты крепления никелированных ободов фар, и, приподнимая их вверх, снять их с фар.
Включить дальний свет фар и отрегулировать свет левой фары так, чтобы самая яркая точка светового пятна, совместилась с пересечением вертикальной и горизонтальной линий, при этом, правую фару следует
Регулировка перемещения светового пятна производится путём вращения двух регулировочных винтов, расположенных в верхней части оптического элемента фары и его нижней боковой части.
По завершению регулировки на левой фаре, повторить работы на правой фаре.
Проверить результаты регулировки: световые пятна обеих фар должны находиться на одном уровне.
Надеть, закрепить снятые обода фар.
13. 2НАЗНАЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПРУЖИННОГО ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ
Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями: