Как сделать самодельный мотоблок с двигателем ЗИД, видео и фото инструкции
Все большее число аграриев изготавливают самодельный мотоблок с двигателем ЗИД, отличающиеся хорошими показателями. Сегодня такое оборудование становится вполне конкурентоспособным, так как его собственные параметры зачастую превосходят продукцию известных брендов.
Стоит ли делать самодельный мотоблок с двигателем ЗИД
Многими специалистами отмечалось то, что мотоблок на базе двигателя ЗИД (завод им. Дегтярева, г. Ковров) может стать очень хорошим вариантом для любого агрария. Чем это объясняется? Рассмотрим особенности двигателя ЗИД 4 для мотоблока.
- ЗИД 4 является 4-х тактным карбюраторным одноцилиндровым двигателем с системой воздушного охлаждения.
- Объем цилиндра — 520 см3,
- Диаметр – 86 мм,ход поршня — 90 мм.
- Степень сжатия достигает 5,3.
- Номинальная мощность- 4,5 л.с.
- Число оборотов коленчатого вала при номинальной мощности не выше 2000 мин-1.
Вал редуктора, которым оснащен двигатель, имеет диапазон частот вращения от 333 мин-1до 687мин-1. Расход топлива достигает 1,5 л/ч. Система зажигания работает от маховикового магнето. Запустить двигатель ЗИД 4 для мотоблока можно шнуром либо пусковой рукояткой. Хотя автоматического запуска и нет, данный двигатель один из лучших для современных мотоблоков.
Двигатель ЗИД-5 для мотоблока является усовершенствованной модификацией ЗИД-4, идеально подходящей сельхозработ на небольших участках. Идеальные технические характеристики двигателя ЗИД-5 для мотоблоков сделали его популярным силовым агрегатом.
Поэтому, несмотря на то, что отечественная продукция часто вызывает справедливые нарекания потребителей, вы можете быть уверенны в высоком качестве данного двигателя. Для увеличения срока службы мотоблока, очень важно соблюдать правила эксплуатации двигателя, что позволит свести к минимуму число неожиданных поломок.
Самодельный мотоблок с двигателем ЗИД видео подборка
Как сделать самодельный мотоблок на базе кпп ЗАЗ
Редуктор для мотоблока преобразует высокую частоту вращения на входном валу в низкую на выходном валу. Регулярное техобслуживание и своевременное проведение ремонтов позволят успешно эксплуатировать редуктор мотоблока, избежать внезапных поломок.
Конечно, лучше всего, если понимать принципы работы мотоблока и знает устройство его редуктора. Каждый фермер, знающий устройство редуктора своего мотоблока, сможет правильно провести его тех диагностику и ремонт. В тяжелых случаях, конечно, нужно обращаться к спецам, имеющим соответствующий опыт.
Если для редуктора мотоблока достаточно ступенчатого изменения частоты вращения своего выходного вала, то вместо него в самодельных мотоблоках может быть применена автомобильная коробка передач. Хорошим вариантом может оказаться самодельный мотоблок на базе кпп ЗАЗ. Ниже показан пример исполнения такого мотоблока для приусадебного хозяйства. На его изготовление, по информации хозяина, ушло около одного месяца.
Первые испытания показали малый его вес, после чего были добавлены грузы в колёса и передний противовес. Вес мотоблока получился около 160 кг.
Возможности мотоблока: пашет, культивирует, окучивает, копает; фрезерует; перевозит грузы до 800 кг.
Полуоси самодельного мотоблока на базе кпп ЗАЗ
Изготовление полуоси таит многочисленные нюансы. Для того, чтобы понять, как изготовить самодельный мотоблок с КПП ЗАЗ, желательно повышать уровень своих знаний, знакомиться с тех литературой.
Хорошие знания позволят изготовить самодельный мотоблок, который можно будет либо эксплуатировать самостоятельно, либо продать своим знакомым. Таким образом, у вас появится агрегат, идеально отвечающий вашим требованиям. При этом вы, сэкономите ощутимые денежные средства.
Для того, чтобы делать самодельные трактора и мотоблоки нужны физические силы и время. При достаточном опыте можно научится делать надежные сельскохозмашины универсального назначения. Неплохо также освоить изготовление самодельных сцепок к мотоблоку и дополнительного навесного оборудования.
Если вы будете стоять перед выбором: покупать либо самостоятельно изготовить самодельный мотоблок с двигателем ЗИД и редуктором на КПП ЗАЗ, то лучше выбрать второй вариант. Предварительно изучите спец литературу, разработайте чертежи, покопайтесь с инете — и вы сможете успешно сделать эффективный сельхозагрегат.
Самодельные орудия для мотоблока во многих случаях необходимы, ведь они позволяют технике стать более функциональной. Для надежного их крепления желательно применять самодельные сцепки к мотоблоку, имеющие высокое качество и разработанные с учетом особенностей навесных орудий.
Самодельный мини трактор и все к нему
Убедительная просьба к недавно зарегистрировавшимся участникам форума , перед тем как начинать общение изучите «Правила» форума (вверху главной страницы , открывается по клику) . Внимательно ознакомьтесь с тем «Как правильно общаться на форуме» , изучите «Вставку фото и видео » , заполните свой «Профиль» (это обязательно) и будет не лишним «прикрепить» аватарку (желательно) . Убедительная просьба, внимательно изучить материалы форума по интересующим Вас вопросам. Не задавайте авторам тем однотипных вопросов! Возможно, что на них уже есть ответы. Открывайте темы и задавайте вопросы в соответствующих разделах . Не обязательно на каждый вопрос открывать новую тему , для этого есть раздел «Вопросы и ответы» . Цените своё и чужое время. Грубость и нетактичность в общении на форуме не приветствуются . Уважайте труд Модераторов и Администраторов форума . Помните , что именно им придется исправлять не правильно написанное Вами сообщение или не корректно вставленное фото или видео . А делается это для того , чтоб те , кто придет на форум после Вас , могли быстро и легко найти интересующую их информацию . Чтоб форум был удобным и «легко читаемым » , не было нагромождения бесполезной и не нужной информации в которой тяжело что либо отыскать . Для облегчения поиска нужной информации вверху главной страницы есть кнопка «Поиск» . Очень надеемся на понимание и желаем приятного общения . Администрация .
Информация о пользователе
Самодельный мотоблок из кпп ЗАЗ.
Страница: 1
Сообщений 1 страница 8 из 8
Поделиться12 августа, 2017г. 16:57:00
- Автор: kudrik
- Участник
- Откуда: Приднестровье г.Каменка
- Зарегистрирован : 29 марта, 2015г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 246
- Уважение: [+10/-0]
- Позитив: [+32/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-09-03]
- Провел на форуме:
7 дней 7 часов - Последний визит:
22 февраля, 2022г. 21:24:33
Всем ДОБРА.
Начинаю новую тему,так как и сказал админ,в этом разделе!
Хочу поделиться с форумчанами своей самоделкой,может кого заинтересует,а кому может и поможет в постройке чего то похожего!
Коротко о самом мотоблоке:
Двигатель ЗИД 4.5
Коробка ЗАЗ 40
Чулки и полуоси ВАЗ 2101
Колёса сельхоз ёлка Р16
Сцепление ВАЗ 2101
Чтобы много не писать и кратко всё обьяснить записал видио,думаю что так будит наглядее и информативнее.
Пока всё,на днях буду точить ступицу на ЗИД под сцепление,запишу ещё видио и продолжу.
А пока Всем Спасибо.
Как сделать мотоблок из КПП ЗАЗ своими руками?
Чтобы собрать мотоблок из кпп ЗАЗ своими руками, потребуется составить чертежи будущего агрегата. Этот универсальный мобильный агрегат, изготовленный на основе одноосного шасси, является разновидностью малогабаритных тракторов.
Преимущества самодельного агрегата
Самодельный мотоблок из кпп ЗАЗ — отличный вариант, как дешево, быстро, надежно обеспечить себя техникой для земельного участка. Такой агрегат способен выполнять следующие виды работ:
- культивировать;
- пахать;
- копать;
- фрезеровать;
- перевозить груз до 800 кг.
Это все сможет выполнять небольшой минитрактор, весом до 160 кг. В среднем на его сооружение может уйти до одного месяца. В процессе сооружения полуоси можно столкнуться со многими нюансами, поэтому перед тем, как приступить к изготовлению мини-трактора, необходимо изучить конструкционные особенности агрегата.
При необходимости можно изготовить самодельные сцепки и дополнительное навесное оборудование. Самодельные орудия — крайне важное дополнение к мотоблоку. С их помощью мотоблок на базе кпп ЗАЗ будет более функциональным. Такой агрегат можно использовать самому либо изготавливать на реализацию. Самостоятельная сборка поможет не только вернуть потраченные средства на мотоблок на базе КПП ЗАЗ, но и хорошо заработать.
Для сооружения такого агрегата понадобится:
- кпп ЗАЗ;
- бортовые редукторы;
- колеса;
- передняя подвеска;
- рулевая рейка.
Первоначально для сооружения мотоблоков использовали редукторы. Принцип их работы заключался в превращении высокой частоты вращения на входном валу в низкую на выходном валу. Это и приводило технику в движение. Но необходимость регулярного технического обслуживания, своевременных, частых ремонтов заставило аграриев искать другие варианты для сборки мотоблоков.
Пошаговая инструкция
Так как для редуктора необходимо ступенчатое изменение частоты вращений выходного вала, то вместо него начали применять автомобильную коробку передач. Идеальным вариантом стала КПП от ЗАЗа. Главные характеристики двигателя от авто ЗАЗ 968 — ЗИД 4 (производство завода им. Дегтярева):
Еще одна интересная статья: Как выбрать правильный нож? (Руководство для новичков)
- четырехтактный одноцилиндровый двигатель карбюраторного типа;
- имеет систему воздушного охлаждения;
- объем цилиндра составляет 520 см3;
- ходовая поршня — 90 мм;
- диаметр — 86 мм;
- сила сжатия — 5,3;
- средняя мощность — 4,5 л.с.;
- среднее количество оборотов коленчатого вала — до 2000 мин — 1.
Двигатель от ЗАЗ 968 имеет вал редуктора с частотой вращения от 333 до 687 мин — 1. Средний расход топлива — 1,5 л/ч. Система зажигания работает на основе маховикового магнето. Запуск двигателя происходит за счет работы шнура либо специальной ручки. Несмотря на отсутствие автоматического запуска такой двигатель считают уникально подходящим для устройств подобного типа.
Минитрактор можно укомплектовать моделью ЗИД — 5.
Это усовершенствованная модель ЗИДа — 4. Улучшенные характеристики такого двигателя сделали его очень популярным силовым агрегатом для множества устройств подобного типа. Конструкция самодельного устройства на основе коробки переключения передач (КПП) от Запорожца:
- для оси используют крепкую металлическую трубу до 100 мм в диаметре;
- на концах трубы приваривают шарикоподшипниковые корпуса, на которые крепятся колеса от автомобиля;
- на трубу прикрепляется кпп от ЗАЗ путем приваривания кронштейнов;
- на кронштейны следует прикрепить вертикальный удерживатель для двигателя;
- двигатель устанавливают на КП от автомобиля;
- на вертикальный удерживатель прикрепляют ручки для управления устройством.
С подобными двигателями мотоблок прослужит долго, а количество поломок будет минимальным при правильной эксплуатации агрегата.
Мотоблок КВ-04, на базе КПП »ЗАЗ» и его прототипы
Спасибо за реагирование,У меня и так было,как вы обрисовали,но так ремни еще быстрее выходили из строя,Я уже так сделал вариант,как у автомобиля,но их тоже не на долго хватает.А поставить я хочу родное сцепление полностью с маховиком корзиной и диском Заз и цепь,Только проблемы,что бы по сто раз не бегать по токаркам и не платить лишнее,так как материала нет сейчас такого ни у кого,а ценники хорошие,Вот и подумал,я же не один такой тут ,кто заморачивался таким сцеплением,Может у кого чертежи есть или видео,
Потому что в ютубе есть видео,как там делают вал,но под маховик Вазовский,А выжим сцепления будет гидравлическое и цилиндр сцепления с Ваза
- Просмотр профиля
- Сообщения пользователя
- Личное сообщение
Регистрация: 20.03.2015 Брянск Сообщений: 77
07.01.2018 в 12:50
вот такой вал,только нужен под маховик Заз
,вот такой привод сцепления
- Просмотр профиля
- Сообщения пользователя
- Личное сообщение
Регистрация: 07.02.2009 Черновцы Сообщений: 456
08.01.2018 в 01:59
витюшка написал:
Спасибо за реагирование,У меня и так было,как вы обрисовали,но так ремни еще быстрее выходили из строя,Я уже так сделал вариант,как у автомобиля,но их тоже не на долго хватает.А поставить я хочу родное сцепление полностью с маховиком корзиной и диском Заз и цепь,Только проблемы,что бы по сто раз не бегать по токаркам и не платить лишнее,так как материала нет сейчас такого ни у кого,а ценники хорошие,Вот и подумал,я же не один такой тут ,кто заморачивался таким сцеплением,Может у кого чертежи есть или видео,
Потому что в ютубе есть видео,как там делают вал,но под маховик Вазовский,А выжим сцепления будет гидравлическое и цилиндр сцепления с Ваза
витюшка , здраствуйте. На моём мотоблоке стоит родное сцепление заз . Верхний шкив 60мм , ремень зубчатый ходит 2 -3 сезона без проблем. Выжим механический но рычаг большой .
- Просмотр профиля
- Сообщения пользователя
- Личное сообщение
Регистрация: 07.02.2009 Черновцы Сообщений: 456
08.01.2018 в 09:39
витюшка , у меня есть фото сцепления в альбоме профиля!