Как выглядит tesla

Tesla Model 3: характеристики, цена, фото

Электромобили Tesla

Автор avtobond На чтение 9 мин Просмотров 3.6к. Обновлено 23.06.2021

Впервые седан Tesla Model 3 продемонстрировали 31 марта 2016 года. С начала выпуска автомобиля упор делался на массовость потребления, а не на запредельные показатели. Такое решение сделало его одним из самых продаваемых электромобилей от Тесла. С лета 2018 года начинается выпуск лучшей модели «тройки» – Performance.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о — Tesla Model X P100D: характеристики, дизайн, цена

Tesla Model 3 производство

Производство электромобиля Tesla Model 3 происходит на главном заводе компании в городе Фримонт (штат Калифорния). Только здесь возможно обеспечить многочисленный выпуск экземпляров данной модели, ведь интерес к ней немалый. После начала резервирования первого экземпляра, количество заявок дошло до 373 000 штук. Такие значения вывели машину Tesla Model 3 на новый уровень потребительского спроса.

Характеристики Тесла Модель 3

Седан построен на новой платформе, не использующейся в моделях S и X. Ориентация на массового пользователя сказалась на показателях машины. Основные характеристики Тесла Модель 3 представлены в таблице.

Трансмиссия	Редуктор
Клиренс	140 мм
Колёсная база	2875 мм
Ширина колеи	1580 мм (обе)
Стояночный тормоз	Электронный
Масса	1,874 т
Размер колёс	265/45 R20
Тормоза	Дисковые с вентиляцией
Пневмоподвеска	Опционально
Запасное колесо	Отсутствует

Двигатель

Версия Performance оснащается полным приводом. На каждой оси установлено по электромотору. В электромобиле Tesla Model 3 применяется функция рекуперации. При правильном вождении, можно почти не использовать обычные тормоза.

Суммарная мощность двигателей Тесла Модель 3 составляет 353 кВт. В переводе составляет 480 «лошадиных сил».

Справка. В разных источниках информация разнится. Это связано с тем, что компания Тесла иногда даёт неточную информацию о мощностях батареи и двигателя. К тому же, все замеры осуществляются при полном заряде.

Тесла Модель 3 разгон от 0 до 100, максимальная скорость

Максимальная скорость электромобиля ограничена 250 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч Тесла Модель 3 происходит за 3,5 секунды. Данные значения верны только для версии Performance. Значения иных модификаций будут описаны ниже.

Батарея и на сколько хватает заряда Tesla Model 3

Над днищем равномерно размещён литий-ионный аккумулятор. На Тесла Модель 3 установлена батарея с мощностью 75 кВт*ч. Использование 16 секций для размещения элементов позволило увеличить ёмкость при сохранении габаритов.

По измерительному циклу EPA дальность хода без подзарядки Тесла Модель 3 составляет 500 км. Цикл WLTP показывает значения в 530 км.

Зарядка

Часто покупатели интересуются, сколько заряжать Тесла Модель 3? Для восполнения заряда батареи подойдут три способа:

1. Применение домашней 220-Вольтовой розетки – скорость зарядки Тесла Модель 3 мала. Время составит около 20-25 часов.
2. Использование бытовой трёхфазной сети (380V) – данный метод сократит время зарядки до 4-6 часов.
3. Станции Tesla Supercharger – оптимальный вариант. Устройство зарядит за 40 минут.

Что бы найти ближайшую для вас зарядную станцию посмотрите — карту электрозаправок России.

Трансмиссия и подвеска

В качестве трансмиссии используется одноступенчатый редуктор. Рычаг для управления режимами располагается на рулевом колесе, чтобы сохранить больше пространства в салоне. Трансмиссия преобразовывает постоянный ток, поступающий от батареи, в переменный.

На передней оси Тесла Модель 3 стоит независимая подвеска на 2 поперечных рычагах. На задней части предусмотрена независимая многорычажная. Для подобного седана подвеска хорошая. Подогнана она для использования по асфальту. На мелком бездорожье будет ощущаться тряска и прочие неудобства.

Рулевое управление и тормозная система

Рулевое колесо радует своей отзывчивостью. На высоких скоростях придётся быть более сконцентрированным, чтобы легко входить в повороты, не сильно замедляясь. Функция автопилот способна принять на себя роль водителя, но злоупотреблять ей не стоит.

На всех колёсах стоят дисковые вентилируемые тормоза. Умеренная мощность автомобиля позволяет как быстро набирать скорость, так и резко затормозить. Особых усилий для этого прилагать не нужно. При возможности, используйте рекуперативное торможение.

Как выглядит Tesla Model 3?

Внешний вид седана хранит в себе консервативность, соединённую со спортивным образом. Решётка радиатора отсутствует, поэтому бампер начинается сразу от линии капота. Фары выполнены в форме треугольника с закруглёнными краями. Внизу установлен решётчатый воздухозаборник. По бокам расположены аэродинамические вырезы, чуть выше их – узкие полоски противотуманной оптики.

Задняя часть немного приподнята вверх. Крышка багажника визуально продолжает изгиб стекла. На его конце установлен спойлер. Обтекаемый силуэт авто позволил достичь коэффициента сопротивления в 0,24 единицы.

Габаритные размеры кузова Tesla Model 3 такие: длина – 4,694 м, ширина – 1,933 м, высота – 1,443 м.

Салон Тесла Модель 3

Салон Tesla Model 3 получился скромным. Как говорится, минимализм во всей красе.

Приборная панель

Панель приборов внутри салона Тесла Модель отсутствует. На её месте аккуратная вставка, выполненная под дерево. Всё выводится на дисплей мультимедиа.

Центральная консоль

Центральная консоль состоит из 2 частей: большого 15,4-дюймового экрана информационно-развлекательной системы и вентиляционных дефлекторов. Между сиденьями располагается подлокотник и подстаканник.

Мультимедиа

Мультимедийная система получила большой сенсорный дисплей. С его помощью осуществляется управление многими функциями авто. Встроена поддержка USB, Bluetooth, навигации, скоростного 4G интернета и многое другое.

Багажник

Задний багажник Tesla Model 3 имеет объём 340 литров. При сложенных задних сиденьях он значительно увеличивается.

Передний более мелкий – 85 литров. Максимально допустимый вес Tesla Model 3 (грузоподъёмность) составляет 435 кг.

Сиденья

Передние кресла получили боковую поддержку и подголовники. Обивочный материал – кожа.

Задний диван способен складываться, и рассчитан на 3 человека. По факту с комфортом на нём разместятся только 2 пассажира. Предусмотрены детские крепления.

Безопасность

Безопасность Tesla Model 3 наиболее важная составляющая электромобиля. Она включает следующие системы:

• ABS, ESP, TCS, EBD;
• удержание в полосе движения;
• круиз-контроль;
• датчик давления в шинах;
• парктроники;
• избежание столкновения с экстренным торможением;
• камеры кругового обзора;
• адаптивное освещение дороги.

Автопилот

Большинство систем безопасности работают в совокупности с автопилотом. Данная функция оказалась лучшей среди всех испытуемых автомобилей в проверках IIHS. Tesla Model 3 способна самостоятельно следовать выбранной полосе движения, не сбиваться при резких спусках и подъёмах. Некоторые жаловались на распознавание появляющихся препятствий, но в последних версиях этот недостаток был исправлен. При помощи смартфона можно без собственного участия вызвать машину с парковки или стоянки. Здесь помощь автопилоту оказывает навигация.

Комплектации (модификации)

Кроме описанной выше топовой модификации, Tesla Model 3 поставляется ещё с задним приводом (Long Range 75 kWh) и ещё одной полноприводной версией (75D kWh Long Range). Описание характеристик комплектаций Tesla Model 3 находится ниже.

Заметка. Для заднего привода также доступны модели с 50-, 54- и 62-киловаттными батареями.

Заднеприводный Long Range получил такие характеристики:

• электромотор на 211 кВт (287 л.с.);
• мощность батареи – 75 кВт*ч;
• 18-дюймовые диски;
• разгон до «сотни» – 5,6 секунды;
• пробег на одной зарядке – 513 км.

Полноприводный Long Range 75D включает:

• электромотор на 307 кВт (417 лошадиных сил);
• мощность ВВБ – 75 кВт*ч;
• 18-дюймовые диски;
• разгон до «сотни» – 4,6 секунды;
• запас хода – 545 км.

Сколько стоит Тесла Модель 3?

Самая дорогая модификация Performance обойдётся в 6 750 000 рублей. Стоимость Long Range с задним приводом составит 3 332 000 рублей. Полноприводная модель Long Range 75D будет стоить порядка 5 080 000 рублей.

Справка. Все цены указаны на новые авто и переведены с иностранной валюты по текущему курсу.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о конкуренте — Хпенг Р7

Кому подойдёт?

Tesla Model 3 – универсальный вариант. Он подойдёт и семьям, и активным людям, ценящим в авто динамику и дизайн, и любителям путешествий. Каждую модель можно дополнительно модернизировать, добавив нужные Вам функции. Достаточно скромная цена для модельного ряда Тесла привлечёт внимание людей, решивших пересесть на электромобиль впервые.

Тесла Модель 3 какой налог?

Транспортный налог на версию Performance составит 72 000 рублей. Для заднеприводной модели с 287 л.с. показатель будет около 40 000 рублей.

Главный конкурент

Соперником Tesla Model 3 можно назвать малоизвестный электромобиль BYD Qin EV300. Под капотом установлен 135-киловаттный мотор (183 л.с) с крутящим моментом 280 Нм. Комплектуется литиевой батареей на 70 кВт*ч. Суммарно такая установка обеспечит без подзарядки 520 км пробега. Цена держится в районе 3 180 000 рублей.

Отзывы владельцев Tesla Model 3

Отзыв Джона

Тесла Модель 3 стала третьим электромобилем в нашей семьи. По сравнению с моделью S P90D динамика почти не изменилась. Машину брал в белой расцветке салона. Одно из главных нововведений – усовершенствованный автопилот, который поможет пересмотреть вашу манеру вождения.

Отзыв Николая

Tesla Model 3 – мой первый электромобиль. После внедорожника от БМВ быстро привык к отсутствию приборной доски. Необычно реагирует электродвигатель – высокие обороты набираются практически мгновенно. За полтора года пользования проблем не было. После этой модели сомневаюсь, что ещё когда-то буду ездить на бензине.

Лифтбэк Tesla Model S

Тесла Модель S (2023) цена и комплектация. Обзор «Model S» с техническими характеристиками и фото.

Пятидверный электромобиль премиум-класса Tesla Model S справил официальную премьеру осенью 2009 года на автомобильных смотринах во Франкфурте, правда, лишь в качестве прототипа, но впервые был продемонстрирован общественности еще в марте на пресс-конференции в Лос-Анджелесе. Серийное производство машины стартовало в первой половине 2012 года, а уже в июне начались ее отгрузки первым клиентам.

В 2014 году американцы модернизировали «эску», добавив несколько полноприводных версий, увеличив мощность моторов и внедрив новый интерфейс мультимедийного комплекса.

Выглядит Tesla Model S красиво и выразительно, а в потоке угадывается безошибочно, хотя с некоторых ракурсов она напоминает другие машины. Нарочито агрессивный передок со злобным взглядом ксеноновой оптики, длинный и стремительный силуэт с активно ниспадающей линией крыши, «мускулистыми» арками колес и выдвигающимися дверными ручками, мощная корма с красивыми светодиодными фонарями и массивным бампером – внешне электрокар полностью соответствует своему премиальному статусу. И при этом он ничем не уступает именитым конкурентам с обычными двигателями.

Очередное обновление электрический лифтбэк пережил в апреле 2016 года, и на этот раз основные изменения пришлись на оформление экстерьера – внешность пятидверки подретушировали в духе кроссовера Model X и трехобъемника Model 3.
Ощутимей всего преобразился передок машины – с него исчезла имитирующая радиаторную решетку большая черная заглушка, уступившая место тонкой планке с логотипом марки, а вместо би-ксеноновой оптики появилась светодиодная. С других же ракурсов «американец» полностью сохранил свои очертания.

По своим габаритным размерам «эска» относится к европейскому классу «E»: её длина укладывается в 4976 мм, ширина – в 1963 мм, высота – в 1435 мм, а колесная база – в 2959 мм. Дорожный просвет электромобиля составляет 152 мм, однако при установке опциональной пневмоподвески его величина варьируется от 119 до 192 мм.

Внутреннее убранство Tesla Model S вызывает настоящий восторг, ведь построено оно вокруг 17-дюймовой интерактивной консоли, обосновавшейся по центру передней панели, которая заведует всеми основными функциями автомобиля. Данное решение позволило отказаться от россыпи кнопок, оставив на торпедо лишь пару классических тумблеров – открывание бардачка и включение «аварийки». Приборка представлена еще одним цветным экраном, только менее крупным, а наиболее приземленно выглядит классический многофункциональный «штурвал», по-спортивному усеченный в нижней части. Интерьер электрокара скроен премиальными материалами, объединяющими кожу, алюминий и дерево.

Спереди в калифорнийской «эске» установлены удобные и податливые кресла с отлично развитым боковым подпором и достаточным набором электрорегулировок. Задние места в машине менее гостеприимные – у дивана плоская подушка и бесформенные спинки, а покатая крыша давит на головы рослых пассажиров.

В результате рестайлинга 2016 года салон машины в плане дизайна остался прежним, однако обзавелся новыми материалами и вариантами отделки.

С практичностью у Tesla Model S полный порядок: при пятиместной компоновке объем грузового отсека составляет 745 литров, а со сложенными спинками сидений второго ряда – 1645 литров.

Дополнительный багажник есть и в передней части электромобиля, но его вместительность куда скромнее – 150 литров.

Технические характеристики. «Начинка» является главной «изюминкой» «эски», ведь в движение машина приводится асинхронным (индукционного типа) трехфазным электромотором (на полноприводных версиях их несколько) переменного тока, отдача которого зависит от модификации, сочетающимся с одноступенчатым редуктором и комплектом литий-ионных аккумуляторов в количестве от 5040 до 7104 штук.

• На Tesla Model S 60 установлен 306-сильный электрический двигатель, выдающий 430 Нм крутящего момента во всем диапазоне, который обеспечивает автомобилю разгон до первой «сотни» по истечению 5.5 секунд и 210 км/ч максимальной скорости. Батареи емкостью 60 кВт/час позволяют ему преодолевать на одной зарядке до 375 км пути.
• Для модификации с индексом «75» предусмотрена силовая установка мощностью 320 «лошадок», отдача которой насчитывает 440 Нм пиковой тяги, питающаяся от аккумуляторов на 75 кВт/час. На стартовое ускорение до 100 км/ч у такого электрокара уходит 5.5 секунды, его «максимум» ограничен на уровне 230 км/ч, а «дальнобойность» немногим переваливает за 400 км.
• Под кузовом Tesla Model S 60D скрывается уже два электромотора суммарной мощностью 328 лошадиных сил (525 Нм вращающего момента), делающих лифтбек полноприводным. Данная версия разменивает первую «сотню» через 5.2 секунды, пиково разгоняясь до 210 км/ч, а на «одном баке» способна покрыть как минимум 351 км благодаря батареям объемом 60 кВт/час.
• «Эска» с маркировкой «75D» имеет в своем арсенале пару электродвигателей, совместно генерирующих 333 «кобылы» и 525 Нм крутящей тяги. Такие характеристики делают «зеленую» машину настоящим спорткаром: до первой «сотни» она «выстреливает» спустя 5.2 секунды, а набор скорости прекращает лишь при достижении 230 км/ч. Полностью заряженные аккумуляторы емкостью 75 кВт/час обеспечивают пятидверке приличную дальность хода – 417 км.
• Следующий по иерархии вариант Tesla Model S 90D оснащен двумя электрическими агрегатами, совокупный потенциал которых насчитывает 422 «скакуна» и 660 Нм доступного момента. На покорение второй «сотни» электромобиль устремляется через 4.4 секунды и максимально набирает 249 км/ч. Благодаря батареям на 90 кВт/час, машина преодолевает на «полном баке» 473 км пути.
• Версия с названием «100D» приводится в движение передним и задними электромоторами, которые вкупе выдают 512 «коней» и 967 Нм крутящего потенциала. Первая «сотня» такой пятидверке покоряется за 3.3 секунды, а «максималка» не превышает 250 км/ч. Батареи на 100 кВт/час обеспечивают ей «дальнобойность» в 430 км.
• «Топовое» решение Tesla Model S P100D оснащается двумя силовыми установками: задний электромотор развивает 503 лошадиных силы, а передний – 259 «кобыл» (суммарная отдача – 762 «коня» и 967 Нм пиковой тяги). Такие характеристики «катапультируют» машину с места до 100 км/ч по истечению 2.5 секунд и позволяют ей разгоняться до 250 км/ч. На полностью заряженных батареях емкостью 100 кВт/ч электрокар покрывает порядка 613 км пробега.

Для предельной зарядки литий-ионных аккумуляторов Tesla Model S от обычной бытовой сети 220В требуется больше 15 часов в зависимости от модификации. При использовании разъема стандарта NEMA 14-50 данный цикл сокращается до 6-8 часов, а на специальных станциях Supercharger (в России таких не найдешь) – до 75 минут.

Калифорнийский электромобиль построен вокруг плоского хранилища из «крылатого металла» для элементов питания, к которому присоединены алюминиевые подрамники и кузов. В снаряженном состоянии «эска» весит от 1961 до 2239 кг, а масса у нее распределяется по осям в соотношении 48:52 (у полноприводной P85D – 50:50).

«По кругу» на машине установлено независимое шасси: спереди – двойные поперечные рычаги, сзади – многорычажная компоновка. Опционально для нее доступна пневматическая подвеска.
На всех колесах Model S применены дисковые тормоза (диаметром 355 мм на передних и 365 мм на задних) с четырехпоршневыми суппортами Brembo и ABS, а ее рулевая система выражена реечным механизмом с электрическим усилителем.

Комплектации и цены. В России Tesla Model S официально не продается, однако на «вторичном рынке» приобрести такой электрокар можно по цене от 4,5 миллионов рублей. В Германии машину можно приобрести по цене от 57 930 евро (~3.68 млн. рублей по текущему курсу), однако с учетом налогов ее стоимость возрастает до 69 020 евро (~4.39 млн. рублей).
Стандартно «американец» укомплектован восемью подушками безопасности, ксеноновыми фарами, 17-дюймовым тачскрином мультимедийной системы, цифровой панелью приборов, электропакетом, ABS, ESP, двухзонной климатической установкой, заводской аудиосистемой, светодиодными задними фонарями и многим другим оборудованием.

Tesla Model Y: характеристики, дизайн, фото

Электромобили Tesla

Автор avtobond На чтение 11 мин Просмотров 4.4к. Обновлено 25.06.2021

Американская компания Тесла 15 марта 2019 года представила Tesla Model Y – электрический кроссовер среднего класса.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о — Tesla Roadster 2020: характеристики, мощность, разгон, салон

Tesla Model Y производство и дата выхода

Серийное производство Tesla Model Y было запущено на основном заводе во Фримонте в январе 2020 года. Поставлять электромобили на рынок планируют с 13 марта 2020 года. Для России 5 апреля текущего года был открыт предварительный заказ на автомобили.

В США продаются более дорогие модели – Model Y Long Range AWD, Model Y Performance. Стандартные версии линейки электрокаров планируют поставлять в начале 2021 года.

Технические характеристики машины Tesla Model Y

Данные электрокара с увеличенным пробегом достаточно высокие, как для кроссовера. Сама модель строилась на базе Model 3.

Основные технические характеристики Tesla Model Y представлены ниже:
Трансмиссия	Редуктор
Клиренс	167 мм
Колёсная база	2890 мм
Радиус разворота	6,05 м
Ширина колеи	1636 мм (обе)
Масса авто	2,003 т
Пневматическая подвеска	По выбору.
Размер колёс	255/45 R19
Тормоза	Дисковые с вентиляцией
Запасное колесо	Отсутствует

Мощность двигателя и другие параметры Тесла Модель Y

Tesla Model Y оснащается полным приводом. На каждой оси установлен отдельный электромотор. Тяговый агрегат располагается сзади, а вспомогательный – спереди. Машина комплектуется трёхфазными асинхронными двигателями. Суммарная мощность Tesla Model Y составляет около 258 кВт (346 л.с.).

Важно! Компания Тесла перестала сообщать характеристики моторов, поэтому все значения рассчитаны на основе предыдущих моделей и показателей динамики авто, а также данных батареи.

Тесла Модель Y разгон от 0 до 100, максимальная скорость

Предельная скорость новинки ограничивается 215 км/ч. Разгон до «сотни» Tesla Model Y происходит за 4,8 секунды. Обтекаемый корпус обеспечивает значение коэффициента лобового сопротивления в 0,23.

Батарея и запас хода Тесла Модель Y

Над днищем устанавливается блок литий-ионных батарей. Суммарная мощность составляет 75 кВт*ч. Батарея, состоящая из 16 секций, способна обеспечить хороший пробег.

Согласно измерительному циклу WLTP электромобиль пройдёт 505 км. По циклу EPA запас хода Tesla Model Y на одной зарядке составляет 451 км.

Зарядка

Для восполнения заряда ВВБ предусмотрено следующие способы:

1. Домашняя сеть с 220 Вольт – на зарядку уйдёт около 23 часов.
2. Бытовая трёхфазная сеть 380 Вольт – применение данного типа зарядок займёт около 5 часов.
3. Станция Tesla Supercharger – специально подготовленная станция от компании Тесла зарядит автомобиль за полчаса.

Что бы найти ближайшую для вас зарядную станцию посмотрите — карту электрозаправок России.

Трансмиссия и подвеска

В качестве трансмиссии в автомобиле установлен редуктор. Он плавно изменяет крутящий момент, передавая его на ведущую ось. Само устройство трансмиссии преобразовывает постоянный ток, идущий от батареи, в переменный, которым питается электромотор.

На передней оси устанавливается независимая подвеска на двух поперечных рычагах. Сзади предусмотрена многорычажная конструкция.

Рулевое управление и тормозная система

Рулевое управление не отстаёт от предыдущих моделей. Руль слушается малейших движений, откликаясь на них. Им можно подрегулировать и при активированном автопилоте.

Электромобиль Tesla Model Y комплектуется дисковыми вентилируемыми тормозами от Brembo. Нажатие не требует большого усилия. Тормозной путь короткий.

Как выглядит Тесла Модель Y?

Внешний вид Тесла Модель Y привлекает внимание людей. Светодиодная оптика получила треугольную форму с закруглениями, немного вытянута вверх. На месте радиаторной решётки имеется трапециевидное углубление. Воздухозабрник прикрыт решёткой, по краям размещены узкие противотуманки.

Профиль авто славится своей обтекаемостью. Панорамная крыша получила специальное покрытие, защищающее от чрезмерного действия ультрафиолета. Задняя часть представлена изогнутым стеклом и сложными угольными фарами. Крышка багажника оканчивается узким спойлером.

Кроссовер Tesla Model Y получил следующие габаритные размеры: длина – 4,751 м, ширина – 1,92 м, высота – 1,624 м.

Салон Tesla Model Y

Внутри салон Tesla Model Y кажется простым и непримечательным. Но за внешней скромностью скрываются передовые технологии. Стандартный трёхспицевый руль, к примеру, имеет 2 регулирующих колёсика, которые при помощи экрана мультимедиа настраиваются под выполнение разных функций: от громкости радио до регулировки руля и зеркал.

Приборная панель

Приборная доска в автомобиле отсутствует. По всей длине торпедо проходит вставка под дерево. Показатели выводятся на дисплей информационно-развлекательной системы.

Центральная консоль

Основную часть консоли занимает большой экран мультимедийки. Вверху и по бокам установлены вентиляционные дефлекторы. Между передними сиденьями предусмотрен подлокотник и подстаканник на глянцевой панельке.

Мультимедиа

Система мультимедиа представлена большим 15-дюймовым монитором. Меньшая часть экрана выступает в роли приборной панели. На другой части отображается навигация, меню управления и прочее.

Багажник

В электромобиле два багажных отделения. Габариты заднего багажника Tesla Model Y составляют 1870 литров.

Переднее отделение имеет более скромные размеры – 56 литров. Подойдёт для хранения мелких вещей.

Сиденья

В автомобиле 2 ряда сидений. Передние – комфортабельные, с подголовниками и боковой поддержкой. Задний ряд представлен диваном из сидений, которые слаживаются по отдельности. Каждое из них оснащается подогревом, который выборочно активируется при помощи дисплея.

Безопасность

В Tesla Model Y устанавливаются многочисленные технологии безопасности. Среди основных:

• системы ABS, ESP, TCS;
• круиз-контроль;
• датчик контроля в шинах;
• предупреждение выезда с полосы;
• предотвращение столкновения с автоторможением;
• улучшенный автопилот.

Заметка! Отдельно хочется упомянуть несколько режимов, активирующихся с главного дисплея, и функций Tesla Model Y:

1. Режим «караульного» – машина оснащена камерами на кузове, позволяющими анализировать происходящее. Если кто-то будет рядом с Вашей машиной, то на экран придёт уведомление о том, сколько раз нарушалось «личное пространство».

2. Режим «собаки». Включив его, можно спокойно оставить свою собаку внутри. Климат-система будет продолжать поддерживать оптимальную температуру.

3. Режим «лагеря» – климатическая система будет беспрерывно работать до достижения 20% заряда батареи. Скорее всего, он предусмотрен для длительного нахождения в авто или даже сна.

Автопилот

Автоматическое пилотирование в новом авто стало более продвинутым. Кроме всего прочего, появилась возможность опознавать цвета светофоров (реагировать на них), выводить на экран состояние окружающего движения авто. Иногда всё же приходится подруливать. Но это не минус системы. Это сделано специально для того, чтобы водитель хотя бы иногда следил за работой системы.

Комплектации (модификации)

Кроме описанной выше версии Long Range 75D kWh, в продаже имеется модификация Performance. Кроме того, в 2021 году в продажу поступят стандартные версии с задним приводом – Standart Range и 75 kWh Long Range. Их характеристики указаны ниже.

Версия Performance обладает такими показателями:

• электромотор на 353 кВт (480 «лошадей»);
• предельная скорость – 240 км/ч;
• разгон до 100 км/ч – 3,5 секунды;
• запас хода – 450 км;
• премиальный пакет опций.

Стоимость составляет 4 495 000 рублей.

Ещё не вышедшая модель Standard Range будет обладать такими характеристиками:

• ускорение до «сотни» – 5,9 секунды;
• максимальная скорость – 215 км/ч;
• пробег на одном заряде – 370 км.

Цена Тесла модель Y в этой модификации составит примерно 3 145 000 рублей.

Другая готовящаяся к выпуску версия Long Range 75 kWh будет иметь такие показатели:

• набор скорости от 0 до 100 км/ч – 5,6 секунды;
• предельная скорость – 210 км/ч;
• дальность хода – 480 км.

Стоимость составит приблизительно 3 558 000 рублей.

Справка. Все цены указаны на новые модели и переведены с иностранной валюты по текущему курсу.

Какая цена Tesla Model Y?

Электромобиль Тесла Модель Y Long Range 75D kWh обойдётся покупателям в 3 910 000 рублей. Это значительно меньше, чем у похожей по характеристикам Model 3. При этом Вы приобретаете полноценный кроссовер со всеми удобствами.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о еще одном электромобиле — Хпенг G3

Кому подойдёт?

Электромобиль Tesla Model Y представляется как семейный кроссовер. Это объясняется большим багажником, просторным салоном, безопасностью и надёжностью пассажиров. Здесь стоит заметить, что характеристики превышают даже некоторые продвинутые спорткары, поэтому его оценят и любители динамики и драйва в автомобилях.

Tesla Model Y какой налог?

Налог на модификацию с увеличенным пробегом и полным приводом составит 51 900 рублей. Модификация Performance обойдётся в 72 000 рублей.

Главный конкурент

Соперником Model Y на рынке электрокроссоверов выступает Hyundai KONA Electric. Комплектуется 150-киловаттным электромотором (204 л.с.) с крутящим моментом 395 Нм. Разгон до 100 км/ч – 7,6 секунды. Батареи на 64 кВт*ч хватает на 482 км хода.

Отзывы владельцев Tesla Model Y

Машина только недавно поступила в продажу, поэтому отзывов российских покупателей не найти. Представим Вам один переведённый отзыв иностранного покупателя.

Отзыв Джона

До выпуска Тесла Модель Y планировал приобрести кроссовер Х, но цена была слишком высока. Машина очень плавно едет по асфальту, реагирует на каждое движение руля. Стоит нажать газ, как спидометр переваливает за 100 км/ч за считанные секунды. Появились новые опции.

Tesla Model S P100D: характеристики, интерьер

Электромобили Tesla

Автор avtobond На чтение 10 мин Просмотров 1.2к. Обновлено 12.09.2021

Первый электрокар Tesla Model S был представлен в 2012 году. Ещё тогда к нему было обращено внимание общественности. Спустя два года провели рестайлинг, улучшив машину как внешне, так и внутренне. В 2016 году представили настоящий прорыв во всём автопроме – быстрейший серийный седан Tesla Model S P100D.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о — Tesla Model Y: характеристики, дизайн, фото

Технические характеристики Tesla Model S P100D

Данные электромобиля поражают своей мощью. Подобные показатели можно найти только в бензиновых гиперкарах, о серийности и ценнике которых говорить не приходится. Основные технические характеристики Tesla Model S P100D представлены в таблице.

Трансмиссия	Редуктор
Клиренс	144 мм
Колёсная база	2960 мм
Радиус разворота	5,7 м
Ширина передней и задней колеи	1662 мм/1700 мм
Вес	2,241 т
Подвеска (передняя/задняя)	На двойных поперечных рычагах/многорычажка. Полностью независимая на двух осях.
Колёса	245/45R19
Тормоза	Дисковые вентилируемые
Запаска	Отсутствует

Справка! Вместо запасного колеса в наличии имеется ремонтный комплект для шин.

Двигатели и сколько лошадиных сил в Tesla Model S P100D

Электромобиль Tesla Model S Performance P100D оборудован полным приводом. На каждой оси установлен отдельный мотор. Расположены они близко к днищу. Это позволило сделать маленький багажник спереди и не уменьшать объём заднего отделения.

Два асинхронных электродвигателя с тремя фазами способны выдать 592 кВт мощности. В переводе – мощность Модели S составляет 762 лошадиные силы. Крутящий момент достигает 931 Нм.

Tesla Model S разгон от 0 до 100, максимальная скорость

Максимальная скорость обновлённой Tesla – 250 км/ч. Разгон до «сотни» занимает всего 2,5 секунды. Естественно, если заряд ВВБ будет немного ниже, то таких показателей не добьёшься. Но сам факт такой динамики впечатляет.

Батарея и запас хода на одном заряде Tesla Model S P100D

Подполом S P100D установлена литий-ионная батарея с мощностью 100 кВт*ч. Она состоит из 16 модулей, которые включают в себя по 516 ячеек. Всего в блоке 8256 ячеек. Процентное увеличение по сравнению с прошлыми моделями – 16%.

Новая модификация Tesla S оказалась не только самой быстрой, но и «дальнобойной». По европейскому циклу NEDC, запаса хода хватает на 600 км. Американский EPA показывает чуть меньше – 482 км. Стоит сказать, что такие показатели возможны только при температуре воздуха не превышающей 20ºС. Не забывайте и о плавном нажатии на акселератор, избегайте резких скачков скорости.

Зарядка

Восполнить заряд батареи Tesla Model S P100D можно несколькими способами:

1. Обычная домашняя сеть с напряжением 220V – процесс занимает от 35 до 50 часов. Данный способ очень долгий и невостребованный.
2. Бытовая сеть 380V – с её использованием уйдёт 6-9 часов.
3. Применение зарядной станции Tesla Supercharger – устройство восполнит заряд за 50-75 минут.

Заметка. Кроме фирменных станций, возможно применение ChaDeMo, но для них необходимо приобрести специальный адаптер. Время зарядки – 1,5 часа. В России подобные станции есть, но преимущественно в крупных городах.

Что бы найти ближайшую зарядную станцию посмотрите — карту электрозаправок России.

Трансмиссия и подвеска

Для управления мощностью Tesla предусмотрен одноступенчатый редуктор. На джойстике можно найти несколько режимов – R (задний ход), P (парковка), Drive (режим, при котором можно получить дополнительную мощность из силовой установки). Со своей задачей трансмиссия справляется. Даже при резком ускорении ощущается плавное увеличение оборотов. Хотя, в начале старта ощутимо вжимает в спинку кресла.

Автомобиль спереди оснащён независимой подвеской с 2 рычагами, а сзади – независимой многорычажной. На дороге машина ощущается идеально. Мелкие неровности проглатывает неощутимо. На лёгком бездорожье немного трясёт, под него авто и не предназначено.

Рулевое управление и тормозная система

Находясь за рулём Tesla Model S P100D, ощущаешь весь заложенный спортивный драйв. Рулевое колесо чётко реагирует на все движения, обеспечивая полный контроль над дорогой.

Тормозная система представлена дисковыми вентилируемыми тормозами. Работают они хорошо. Зная, как машина ускоряется и едет, стоит отметить некую «слабину» при торможении. Всё происходит как-то вяло и неощутимо.

Как выглядит Tesla Model S P100D?

Внешний вид премиального электрокара напоминает лучшие творения итальянских дизайнеров. Под большим округлённым капотом располагается тонкая решётка радиатора в форме эмблемы компании, на ней находится сам значок «Тесла».

Бампер со спортивными свесами внизу оснащён воздухозаборником с формой трапеции. По краям размещены противотуманные фары, прикрытые хромированными элементами. Острые фары напоминают лезвие и имеют хитрый «прищур».

Крыша получила аккуратный изгиб. Задняя оптика сделана в виде прямоугольника со срезом. Стекло багажника оканчивается маленьким спойлером. Над номерным знаком выступает хромированная полоса, где закреплена надпись «Tesla». Панорамная крыша получила «эффект хамелеона». Если солнце светит сильнее, то она затемняется больше.

Габаритные размеры кузова электромобиля: длина – 4,97 м, ширина – 1,964 м, высота – 1,435 м.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о младшем брате — Тесла Модель S Plaid

Интерьер Тесла Модель S

Внутреннее убранство заметно похорошело. Для обивки используется экокожа. В интерьере присутствуют элементы с отделкой под дерево, однако в качестве материала используется хороший пластик. Руль обит кожей. Салон рассчитан на 5 человек.

Приборная панель

Приборная панель состоит из дисплея высокого разрешения. На него выводятся данные о скорости, пройденном пути, запасе хода и температуре батареи.

Центральная консоль

Основную часть консоли занимает громадный дисплей информационно-развлекательной системой. По бокам расположены вентиляционные дефлекторы. Внизу небольшой джойстик трансмиссии, с помощью которого переключаются режимы.

Мультимедиа

Дисплей системы мультимедиа получил фантастические 17 дюймов. На него выводится вся информация. Имеется чёткая и полная настройка под личные запросы. Используется для отображения системы навигации, синхронизации со смартфоном, выхода в Интернет. Поддерживает стандарт 3G.

Багажник

Багажных отделений в машине два. Первое находится под капотом, его объём – 150 литров. Подойдёт для хранения мелких вещей или перевозки пакетов с продуктами.

Задний багажник имеет объём 894 литра. В нём есть крепления для двух детских сидений с встроенным каркасом безопасности. При их установке, автомобиль становится уже семиместным.

Сиденья

Передний ряд кресел представлен удобными спортивными «ковшами». В них комфортно даже при долгих поездках. Задний ряд оборудован трёхместным диваном. В зависимости от расцветки салона сиденья могут быть чёрными или кремовыми.

Безопасность

Электромобиль Tesla Model S P100D богат на оснащение даже в базовой версии. Набор функций безопасности включает:

• системы ABS, ESP, TCS;
• круиз-контроль;
• адаптивное освещение дороги;
• датчик давления в шинах;
• передний и задний парктроник;
• система IPA;
• система предотвращения столкновения с функцией экстренного торможения.

Комплектации

Кроме стандартной модели, существует ещё Tesla Model P100D Ludicrous.

Она дополнительно оснащается:

• предохранителем батареи ludicrous;
• 2-х зонным климат-контролем;
• системой предотвращения выезда с полосы движения;
• технологией распознавания знаков дорожного движения;
• мониторингом «слепых» зон.

Важно! Предохранитель ВВБ ludicrous устанавливается вместо стандартного плавкового. Он повышает силу тока в батареи до 1500 A, одновременно следя за её работой. При опасном значении силы тока устройство разрывает цепь, защищая электронику авто.

Цена обновления прибавляет 10 000$ к начальной комплектации.

Сколько стоит Tesla Model S P100D?

Цена Tesla Model S P100D составляет 134 500$. В рублях это около 10 000 000. Для подобного авто стоимость достаточно приемлемая. В Россию и страны СНГ он официально не поставляется. Купить можно через перекупщиков или под заказ.

Вам будет интересно
Здесь вы можете подробнее узнать о конкуренте — Хпенг Р7

Кому подойдёт?

Электромобиль Tesla можно отнести к варианту семейных авто, но он привлечёт внимание и молодой аудитории, а также солидных бизнесменов. Он подойдёт и для путешествий, и поездок на работу, и просто съездить за покупками. Это универсальный автомобиль по привлекательной цене для своего класса.

Главный конкурент

Главный конкурент Tesla Model S P100D на рынке электромобилей – Porsche Taycan Turbo S. Мощность электродвигателя составляет 617 л.с., а ёмкость батареи – 93,4 кВт*ч. Дальность хода – 388-412 км по циклу WLTP. Цена составляет порядка 12 000 000 рублей.

Отзывы владельцев Tesla Model S P100D

Отзыв Владислава

Полностью построить мнение об электромобиле Тесла можно, только покатавшись на ней. Первое, что бросается в глаза – это просто дикая динамика. При разгоне тебя упирает в спинку сиденья, а спустя всего 3 секунды твой спидометр перевалил за «сотню». Непередаваемое ощущение. Радует объём двух багажников, просторный салон, шумоизоляция и приемлемая цена для такого монстра на электричестве.

Отзыв Николая

В России электрокары встретишь не часто, поэтому Tesla Model S P100D будет привлекать внимание к себе. Отличная динамика машины вкупе с изящным дизайном и функциональным салоном создаёт непередаваемое впечатление. Запоминается 17-дюймовый дисплей системы мультимедиа. Такое не везде встретишь. Машиной доволен.