Где находится номер кузова на заз 968

Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят — а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас — ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Статус: Offline
Зареєстрований: 19.06.2005
Повідомлення: 5

А куда они нах денутся. Правда за бланк техпаспорта заплатил(начали жаловаться, мол расходные материалы, да то, да се. ).

Список форумів ЗАЗ Форум -> Кузов	Часовий пояс: GMT + 3
Сторінка 1 з 1

Где находится vin номер в ЗАЗ 968м

Вины появились только в 1995 году. До этого их небыло.
Там должно быть два номера. Номер кузова, и номер шасси. Номера выбиты на панели передка, слева от замка багажника. Если машина выпущена после 1985 года, то вин есть. Выглядит примерно так: XTC968M00F0123456

Похожие вопросы

Ваш браузер устарел

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Техническая характеристика автомобилей ЗАЗ-968М и ЗАЗ-968М-005 «Запорожец»

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Kirill Borisenko / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0))

Сводная табличка заводских данных, указывающая модель автомобиля ЗАЗ-968М (ЗАЗ-968М-005) «Запорожец», год его выпуска и номер, номер двигателя, расположена на правом полике моторного отсека. Для доступа к ней следует вынуть запасное колесо .

Модель и номера автомобиля и кузова выбиты также на полке панели передка рядом с замком крышки багажнику, слева — номер кузова, справа — модель и номер автомобиля.

Модель и номер автомобиля ЗАЗ-968М могут быть выбиты слева. В этом случае номер автомобиля является и номером кузова.

Каждый выпускаемый заводом автомобиль ЗАЗ-968М укомплектовывается набором инструментов и принадлежностей, размещенных в двух сумках.

Модель	ЗАЗ-968М	ЗАЗ-968М-005
Число мест (включая место водителя)	4…5
Допустимая масса перевозимого груза, кг, не более:
в багажном отделении кузова	50
в съемном багажнике на крыше	60
Масса автомобиля сухая (без полезной нагрузки, масла, топлива, запасного колеса, комплекта инструмента, деталей и узлов системы отопления кузова), кг	750	760
Масса снаряженного автомобиля, кг:
без нагрузки	800	830
с полной нагрузкой	1200	1150
Распределение массы снаряженного автомобиля с полной нагрузкой по осям, кг:
на переднюю	300	455
на заднюю	500	695
Габаритные размеры (номинальные), мм:
длина	3765
ширина	1490
высота (с нагрузкой)	1370
База (расстояние между осями), мм	2160
Колея передних колес, мм	1228
Колея задних колес, мм	1212
Дорожный просвет (под поперечиной крепления двигателя при полной нагрузке), мм	175
Наименьший радиус поворота (по следу наружного переднего колеса), м	5,3
Углы свеса (с полной нагрузкой):
передний	31°
задний	26°
Наибольший угол подъема, преодолеваемый автомобилем, ‰ (промилле)	200
Наибольшая скорость на горизонтальном участке ровного сухого шоссе с одним пассажиром, км/ч	120	102
Путь торможения автомобиля на сухом горизонтальном участке ровной дороги с полной нагрузкой со скоростью 80 км/ч до полной остановки при применении рабочей тормозной системы, м, не более	43,2
Время разгона автомобиля с места с переключением передач на горизонтальном прямом участке сухого и ровного шоссе с водителем и пассажиром, с:
до скорости 100 км/ч	32
до скорости 80 км/ч	28
Применяемое топливо	Бензин автомобильный
Применяемое топливо	А-76	А-72
Эксплуатационный расход топлива на 100 км пути, после обкатки, л:
при установке на силовой агрегат карбюратора К-133 с электронным управлением, экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ):
при скорости движения 90 км/ч	6,5	7,4
в городском цикле	9,5	11
при установке на силовой агрегат модернизированного карбюратора К-133А:
при скорости движения 90 км/ч	7,4	7,8
в городском цикле	11,3	12
Расход топлива отопительной установкой, в л/ч	0,35…0,4
Заправочные емкости (л)
Топливный бак	40
Смазочная система двигателей:
МеМЗ-968Н	3,75
МеМЗ-966Г	2,8
Воздухоочиститель	0,2
Картер коробки передач и главной передачи	1,5
Картер рулевого механизма	0,13
Ступицы передних и задних колес (каждая)	0,1
Система гидравлического привода выключения сцепления	0,30
Система гидравлического привода тормозов	0,40
Передние амортизаторы (каждый)	0,185
Задние амортизаторы (каждый)	0,230
Основные данные для регулировок и контроля
Зазор между стержнем клапана и носком коромысла (на холодном двигателе), мм:
для впускных клапанов	0,08
для выпускных клапанов	0,1
Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла +80° C и при частоте вращения колончатого вала, МПа (кгс/см 2 ), не менее:
при 3000 об/мин (50 с -1 ):
МеМЗ-968	0,2…0,1 (2…4)
МеМЗ-966Г	0,16 (1,6)
При 1000 об/мин (16,7 с -1 ):
МеМЗ-968	0,05 (0,5)
МеМЗ-966Г	0,05 (0,5)
Нормальная температура масла в картере двигателя, ° C	70…110
Прогиб ремня вентилятора, мм	15…22
Зазор между контактами прерывателя, мм	0,35…0,45
Расстояние от плоскости разъема поплавковой камеры карбюратора до уровня бензина, мм: карбюратор К-133, К-133А	221 +1,5 _-1
Зазор между электродами свечей, мм	0,6…0,75
Свободный ход педали сцепления, мм	26…38
Свободный ход педали тормоза, мм	1,5…5
Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см 2 ):
передних колес	0,15…0,17 (1,5…1,7)
задних колес	0,17…0,19 (1,7…1,9)
Угол развала передних колес	0°40′ ± 0°20′
Схождение передних колес (при расстоянии от нижней трубы подвески до опорной плоскости 254 мм и стяжке колес сзади с усилием 10±0,5 кг)	При измерении линейкой между шинами по выступающим частям боковин — 1…3 мм; при измерении оптическими приборами от +8′ до +23′
Уровень тормозной жидкости в бачках гидроприводов тормозов и выключения сцепления, мм	30…32 от края заливной горловины
Максимальный уклон на сухом твердом грунте, на котором автомобиль полной массой удерживается неограниченное время как рабочим, так и стояночным тормозом, %	25