Вопрос может и простой но все таки
Короче случилася беда разсохся уплотнитель лобового стекла и мне находу выпало стекло лобовое слава Богу что не побилось пробовал установить но сам не смог доехал домой так, подскажите как установить лобовое стекло видео на ютубе видил но там только панорамные стекла а плоское не так просто. Поделитесь советом
.Заранее благодарен.
Пробег: 40 км
3 мая 2016 Метки: поломка
Поделиться:
ЛуАЗ 969 1992, двигатель бензиновый 1.1 л, 53 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Новосибирск
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1988
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1985
Лесозаводск
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1990
Новосибирск
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1990
Комментарии 8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Если есть возможность снять рамку лобового и положить на горизонтальную поверхность-то ничего сложного.Я минут за сорок вставил в одиночку, безо всяких шнуров и мыла, с помощью пары отверток.Главное понять смысл.
Естественно, играет роль наличие опыта- я в свое время на классике жигулей тренировался)
Можешь у меня посмотреть:
www.drive2.ru/l/1939367/
Правда боковые вставлял, но принцип тот же.
Ну, это песня…
Я устанавливал себе стекло вместе с резинкой от Москвича 2140.
Она вполне пригодна!
Кстати, сейчас продают эту резинку везде, выдавая её за родную, за луазовскую…
Ладно, короче говоря на лобовое стекло ставите резинку.
прикрепляете её местами скотчем к стеклу, и…
И в углубление вставляете промазанный смазкой шнурок.
По всему периметру стекла.
А потом, приставляете лобовое к проёму.
Да, и вам нужен будет помошник, чтобы придерживать стекло,
когда будете вставлять его в рамку!
Итак, просуньте боковую часть резинки в проём, установите углублением в проём.
И начинаете медленно вынимать шнур.
При этом, чуть — чуть придавливаете сверху резинку, чтоб она вкладывалась.
И так, по всему периметру, вынимая шнур, вставите стекло.
Потом, после установки, снаружи, с улицы чуть надавите на стекло,
чтоб оно уселось «на место»!
Да, и вынимать шнур НУЖНО ИЗ САЛОНА!
Вот, такая «сладкая песня» вам предстоит.
Установка лобового стекла
Во время покраски авто, ввиду отвратительного состояния уплотнительной резинки лобового стекла, было решено заменить уплотнитель и само стекло на новое. Первые трудности, на которые я по первой не обратил внимание, начались с того, что оригинальной резинки НЕТ. В месте где я купил стекло (с тонированной полоской сверху за 550грн.) мне показали уплотнитель на который ВСЕ ставят (у меня такой был, так называемый тракторный) и дали телефон людей которые занимаются установкой стекол. Первый ОП случился когда по указанному телефону узнав марку моего авто мне заявили, что они обычно за установку стекла берут 250-350 грн., а мое они бы поставили за 800грн. Но ввиду большой загруженности делать этого не будут. После мыслей о том, что сам вроде с усами и имея практику установки стекол в деревянную оконную раму, просмотра поверхностно записей в БЖ об установки, было решено клеить уплотнитель без замка на стекло с последующей заправкой шнуром. Весь процесс закончился порванным уплотнителем. Почему то сверкнула мысль, что надо все таки купить оригинальный формованный на углах, так как порыв произошел именно там. У нас в городе благодаря автоЗАЗу есть большой авторынок. Все продавцы связанные с темой ЛуАЗ-ЗАЗ видя образец моего уплотнителя делали круглые глаза заявляя, что таких не бывает и на перебой предлагали мне тракторный по цене 220грн. После двухнедельных поисков уплотнителя я все таки приобрел тракторный и решил найти СТО, что бы люди знающие установили стекло. Хочется отметить, что за окном закончился май месяц и начался июнь. Езда без лобового стекла начала превращаться в мучение. Не знаю может ввиду супер аэродинамических свойств авто, может по каким то другим причинам но все мошки, комары и пыль летели в глаза и закрытый рот даже на скорости 20км/час. Мне даже вспомнилось, что в юности рассекая на мопеде ни чего подобного не было. Я даже проехался на соседском дырчике и действительно ни чего в лицо не летит. Но вернемся к нашим баранам. За следующий месяц меня в нашем почти миллионом городе развернули практически со всех СТО (просто теряя ко мне интерес как к клиенту узнавая марку авто). К середине июля я в нете пересмотрел фильмов про установку лобового стекла на ЛуАЗ больше чем про Джеймса Бонда за всю жизнь. Считая, что я по теме знаю ВСЕ решаю клеить резинку на рамку потом вставлять стекло. Закончилось все порванным уплотнителем – 220 грн. и погибшим шикарным стеклом с полосой тонировки -550грн. (хоть не выкинул свое старое). Руки опустились, реальных решений проблемы одна наварка рамки и вклеивание. Буквально через неделю подходит ко мне на работе коллега и дает номер телефона человека возможно могущего мне помочь. При личной встрече дядечка с помощью не хитрых замеров рулеткой рамки и самого стекла озвучивает мне условия при которых данное стекло станет. Условия такие, что ширина проема рамки + две перемычки в уплотнители должны быть больше на 2-4мм ширины стекла и абсолютно все ровно какой этот уплотнитель будет. Вооружившись штангенциркулем, и зная, где продается дешевле всего тракторный уплотнитель, я его покупаю (есть его несколько видов я беру с самой маленькой перемычкой = 8мм) на обычном складе РТИ он продается с замком на погонные метры (на ЛуАЗ надо 3,5м) за 124грн. Замерив штангелем рамку в нескольких местах вижу, что надо по периметру спилить 2мм рамки. И тут всплывает мысль о новом стекле с полоской тонировки. Еду на склад и после замеров 5-ти стекол, понимаю, что не судьба. Самое маленькое, где то на 5,5мм больше моего. Мне до сих пор не ясно как их люди себе на машины ставят. В итоге человек за 200грн. и 20 минут ставит стекло. Слева оригинальный (формованный на углах), справа «тракторный».
Установка устройства на лобовое стекло
Клейкое крепление предназначено для долговременной установки, и его трудно снять. Следует тщательно выбрать место расположения крепления, прежде чем приступить к установке.
Перед установкой клеящегося держателя на лобовое стекло убедитесь, что температура окружающей среды находится в диапазоне от 21 °C до 38 °C (от 70 °F до 100 °F).
- Очистите лобовое стекло водой или спиртом с помощью ткани без ворса.
Лобовое стекло должно быть чистым, без следов пыли, воска, жира или прочих покрытий.
СОВЕТ: Клеящаяся основа очень липкая. Не касайтесь клеящейся основой лобового стекла, пока расположение держателя не будет тщательно выверено.
Это поможет обеспечить плотный контакт клеящейся основы диска с лобовым стеклом.
Тема: Лобовое стекло
Сообщение от Антон795 
Где взять лобовое стекло ? Нет ни стекла, ни резинки. Кто как делал, с чего подходит?
Есть ли разница между А-шкой и М-кой?
Новые стекла, по информации форумчан, можно купить в фирменных магазинах Борского стекольного завода в Вашем регионе, который их пока вроде выпускает (поиск в помощь).
Стекла у Ашек и Эмок разные. А уплотнительную резинку смотри УАЗовскую с буханки, бери узкую, говорят двух типов бывают.
Да, еще смущает аватарка, так и хочется думать, что тебе на тапок.