Почему при включении зажигания срабатывают дворники автоматически
Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.
Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.
Причины срабатывания дворников при включении СЗ
Какой бы не был выбран способ решения, изначально нужно найти причину такого «поведения» дворников. Их бывает несколько. Рассмотрим самые часто вознкающие.
Замыкание
Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?
При включении зажигания включается дворники
Кратковременное или длительное срабатывание дворников при включении зажигания возникает в большинстве случаев из-за плохого соединения «массы». Чтобы решить проблему, рекомендуется отсоединить все точки, где проводка соприкасается с «массой», и прочистить выводы от окисления и отложений. Затяжка клемм должна проводиться затем надёжно, чтобы избежать повторения ситуации в дальнейшем.
Переключатель режимов
Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.
При включении зажигания включается дворники
Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.
Реле дворников
Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.
Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.
Новое реле должно подходить по маркировке. К примеру, для отечественной «девятки» подходит такой вариант – 526.3747. Однако в зависимости от завода-изготовителя, релейные устройства могу иметь и другие маркировки, но подходит вполне для замены. Нужно просто спросить у продавцов для конкретной модели автомобиля.
При включении зажигания работают дворники
Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.
Само реле находится в блоке, который автолюбители называют «чёрный ящик».
Чёрный ящик автомобиля
А это схема реле дворников «девятки»
Схема реле дворников
Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.
Примечание. Проблема с резистором аналогично решается почти для всех моделей ВАЗ: «десятки», «пятнашки», Лады Гранта и Приора и т.д.
Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.
Ещё вариант – попала вода внутрь «чёрного ящика». Очевидно, что нужно разобрать блок, но делать это нужно на свой страх и риск, так как в половине случаев при разборке всё рассыпается и приходится менять монтажный блок на новый (стоит 3-4 тыс. рублей).
Разбирается «чёрный ящик» так:
- Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
- Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
- Располовинчить блок отвёрткой;
- Очистить окислы на схеме.
Неисправности стеклоочистителей (дворников)
Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.
Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.
При включении зажигания срабатывают дворники
Так как выше мы рассматривали преимущественно дворники вазовских моделей, то продолжим это делать на их примере. Так, на «восьмерке», «девятке», «тринашке», то бишь, хэтчбеках, помимо основного переднего дворника бывает установлен ещё и задний омыватель. А на «99-й», «пятнашке» и других седанах – его нет.
Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.
Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.
| Название неисправности | Что делать 1 | Что делать 2 | Чо делать 3 |
|---|---|---|---|
| Полная неработоспособность системы (ни один режим не работает нормально, не слышно, как вращается электродвигатель) | Проверить наличие напряжения 12 в на клемме номер 6, в разъёме стеклоочистителя, а также массу 4. Проверить рекомендуется также все питающие схемы (предохранитель 4 и 5, переключатель, монтжный блок, замок зажигания и так далее. | Проверить, как функционирует сам переключатель режимов (наличие управляющего напряжения 12 в, на клеммах 1 и 2 разъёма стеклоочистителя, при переключении режимов). | Проверить работоспособность моторчика (потребуется провести демонтаж и разборку). |
| Не работает прерывистый режим (всё остальное работает) | Основная причина — неработающее реле. Заменить и проверить, как функционирует новое реле | Возможно, что причина в переключателе режимов. Проверяется подменой на заведомо исправное. | |
| Щётки дворников не останавливаются в положенном, нижнем положении, а останавливаются в любом месте (могут выходить за рамки ветрового стекла) | Сломался или выгорел концевой выключатель в моторе (заменить невозможно, только целиком электродвигатель, хотя удаётся в екоторых случаях исправить и починить). | Неправильно отрегулировано положение дворников (выставить их по месту). | Начал выходить из строя вал привода механизма щёток (разобрать и заменить вышедшие из строя детали). |
| Слышен шум моторчика, но щётки не двигаются (щётки держатся на одном месте) | Сработался приводной вал механизма стеклоочистителя (слизало шлицы). Нужно заменить или наладить шлицевую часть электромоторчика. | Раскрутилась гайка, фиксирующая шток механизма к валу электромоторчика (хорошенько затянуть гайку). | |
| Нет срабатывания дворников, после включения стеклоомывателя | Вероятнее всего, испортился подрулевой переключатель режимов (заменить на заведомо исправный). | Возможно, что нарушилась работа и исправность монтажного блока (измерить напряжение на клеммах 9 и 18). | |
| Плохое качество очищения стекол | Щётки дворников потеряли эластичность (заменить их на новые). | На стекло попало масло или другие смазочные вещества. К примеру, это может быть масло из глушителя впереди едущего автомобиля, воскование на мойке, загрязнение после полировки и многое другое. |
Схема передних дворников
Схема заднего дворника
Исправить проблему с дворниками, как видим, можно своими руками. Однако, если что-то не получится, советуем ехать без промедления в сервис, чтобы не усугубить положение.
Стеклоочистители Уаз Патриот, насосы водяной очистки ветрового и заднего стекол, особенности устройства, каталожные номера узлов и деталей стеклоочистителей и омывателей стекла.
Стеклоочистители Уаз Патриот, или по другому — «дворники», предназначены для удаления капель дождя, влаги и грязи с ветрового лобового стекла и стекла задней распашной двери багажника автомобиля.
Стеклоочистители Уаз Патриот, насосы водяной очистки ветрового и заднего стекол, особенности устройства, каталожные номера узлов и деталей стеклоочистителей и омывателей стекла.
На автомобиле Уаз Патриот устанавливаются следующие стеклоочистители :
— Трехрежимный стеклоочиститель стекла ветрового окна с двумя щетками, с регулировкой паузы в прерывистом режиме работы (пять режимов). Двигатель с редуктором и приводом расположен под нижней панелью ветрового окна под капотом. Рычаги со щетками крепятся на осях поводков. Нерабочее (парковое) положение щеток стеклоочистителя — нижнее.
— Стеклоочиститель распашной двери задка состоит из электродвигателя с редуктором (моторедуктор) и рычага со щеткой. Стеклоочиститель установлен в двери задка. Рычаг со щеткой крепится на оси редуктора. Нерабочее (парковое) положение щетки стеклоочистителя — нижнее.
Насосы водяной очистки ветрового стекла и стекла распашной двери задка установлены в бачке смывателя емкостью 5 литров, который расположен на брызговике правого переднего колеса под капотом. Электромагнитное реле времени 453.3747 смывателя заднего стекла установлено в моторном отсеке на щитке передка. Реле обеспечивает задержку отключения смывателя заднего стекла в течение 5 секунд при напряжении питания от 10,8 до 15 В.
Для удобства очистки ветрового стекла вручную, рычаги стеклоочистителей со щетками фиксируются в откинутом положении. В холодное время года, прежде чем включать стеклоочистители, необходимо убедится в том, что их щетки не примерзли.
Стеклоочистители ветрового стекла Уаз Патриот.
Каталожные номера узлов и деталей стеклоочистителя ветрового стекла Уаз Патриот.
Не рекомендуется работа щеток стеклоочистителя по сухому стеклу. Не допускается попадание топлива и масла на резину щеток. В процессе эксплуатации следите за исправностью стеклоочистителей, надежностью крепления их деталей. Периодически очищайте стекла и резиноленты щеток от грязи и жировых отложений.
Стеклоочиститель стекла задней распашной двери Уаз Патриот.
Каталожные номера узлов и деталей стеклоочистителя стекла задней распашной двери Уаз Патриот.
При сезонном обслуживании включайте на 15-20 минут стеклоочистители, при этом рычаги со щетками ветрового стекла должны быть в откинутом положении, а рычаг со щеткой заднего стекла — снят. После 18-24 месяцев эксплуатации, а также по мере необходимости заменяйте щетки или резиноленты щеток.
Бачок смывателя ветрового и заднего стекол Уаз Патриот.
Бачок смывателя ветрового и заднего стекол заполняйте чистой водой (летом) или специальной незамерзающей жидкостью (зимой). Для слива воды из бачка смывателя отсоедините от него электропроводку и трубки смывателя, отверните два болта крепления кронштейна бачка и выньте бачок вместе с кронштейном.
Каталожные номера узлов и деталей бачка смывателя ветрового и заднего стекол Уаз Патриот.
Направление струи воды регулируйте, изменяя положение шариков жиклера при помощи иголки, вставленной в канал (подающее отверстие) шариков. При засорении жиклера отсоедините от него трубку и продуйте жиклер воздухом. Во избежание выхода из строя насосов смывателя следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения ниже 20 мм над плоскостью дна. Не держите смыватели включенными более 10 секунд.
Снятие и установка стеклоочистителя ветрового окна на Уаз Патриот.
Снятие стеклоочистителя производите в следующем порядке:
1. Отсоедините провод питания (штекерное соединение).
2. Поднимите защитные колпачки рычагов стеклоочистителей и отверните гайки.
3. Снимите рычаги вместе со щетками с осей штуцеров.
4. Снимите колпачки и отверните гайки крепления штуцеров.
5. Снимите шайбы и распорные втулки.
6. Вдвиньте внутрь (в моторный отсек) штуцеры.
7. Отверните два болта крепления кронштейна к кузову и снимите редуктор в сборе с приводом.
Установку стеклоочистителя производите в обратном порядке.
Снятие и установка стеклоочистителя распашной двери задка на Уаз Патриот.
Снятие стеклоочистителя производите в следующем порядке:
1. Откиньте рычаг со щеткой, отверните гайку, снимите шайбу, рычаг со щеткой и колпачок.
2. Отверните гайку, снимите шайбы и прокладку.
3. Снимите обивку двери задка.
4. Отсоедините провод питания (штекерное соединение) от моторедуктора.
5. Отверните два болта крепления и выньте моторедуктор.
Установку стеклоочистителя производите в обратном порядке.
Снятие и установка бачка и жиклеров смывателя на Уаз Патриот.
Снятие бачка и жиклеров смывателя производите в следующем порядке:
1. Снимите штекерные разъемы с электромагнитного клапана, ослабьте винт и выньте из хомута, приваренного к кронштейну, электромагнитный клапан.
2. Снимите с насосов бачка смывателя шланги.
3. Отверните два болта с шайбами и снимите бачок смывателя вместе с кронштейном. Снимите бачок смывателя с кронштейна.
4. Подожмите усики жиклеров под панелью передка и под наружной панелью двери задка и выньте жиклеры, не снимая шлангов смывателя.
Для замены жиклера двери задка необходимо предварительно снять обивку двери. Установку бачка и жиклеров смывателя производите в обратном порядке.
Похожие статьи:
- Антикоры Dinitrol ML и Dinitrol 482, применение для антикоррозийной обработки днища, рамы и арок автомобиля, характеристики, свойства и недостатки, способ нанесения.
- Как правильно прикурить автомобиль от аккумулятора другого автомобиля, схема соединения проводов для пуска двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором.
- Проверка работоспособности автомобильного аккумулятора, плотность электролита, измерение ЭДС, проверка разрядом на нагрузочную вилку-пробник.
- Покупка нового автомобильного аккумулятора, критерии выбора, можно ли покупать аккумуляторную батарею большей емкости, чем штатная.
- Как обнаружить дефекты автомобильного аккумулятора, режимы тестирования, приборы для ухода за автомобильным аккумулятором во время эксплуатации.
- Дефекты от нарушения условий эксплуатации автомобильного аккумулятора, причины глубокого разряда и потери работоспособности автомобильного аккумулятора.
Как отключить дворники задние на уаз патриот
Уважаемые форумчане! В ближайшее время будет обновление версии форума. Дата и время будет сообщено дополнительно. С уважением к Вам, администрация.
« Прерыватель стеклоочестителя с датчиком дождя | Регулятор напряжения 67.3702-04. Энергомаш » Хочу сделать программируемую паузу заднего стеклоочистителя, по типу такую же как на переднем до 60сек. Реле стандартное «Прерывателя стеклоочистителя 526.3747-05» которое установленно на передние дворники. Все что нужно это соединить реле с моторчиком заднего стеклоочистителя и все должно работать. Пока что нашел полезное описание этого реле, как все соединить буду думать позже, как куплю реле.
О пользователе А для чего всё это?
О пользователе Когда едишь в дождь или после, заднее стекло постоянно загрязняется и нужно либо включить задний дворник на постоянную очистку что излишне, либо каждый раз включать дворник когда нужно. С реле можно выставить необходимую паузу между взмахами и стекло будет постоянно очищенным. Skarabej i H (16.11.2015), Виталий Бодрый (17.11.2015)
О пользователе Если привык, тогда да. Удачи в освоении и реализации задуманного.
О пользователе Когда едишь в дождь или после, заднее стекло постоянно загрязняется и нужно либо включить задний дворник на постоянную очистку что излишне, либо каждый раз включать дворник когда нужно. С реле можно выставить необходимую паузу между взмахами и стекло будет постоянно очищенным. Я тоже люблю через заднее стекло поглядывать, буду следить за данной темой.
О пользователе Вот еще полезную ссылку нашел по теме [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
О пользователе
О пользователе Датчик дождя лучше на перед поставить, а назад и регулируемой паузы хватит. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
О пользователе
О пользователе
О пользователе
О пользователе
О пользователе Надо понять, что дождь он не чует, снег тоже, а работает по изменению освещенности, со всеми вытекающими. Процентов на 90% я стал меньше щелкать ручкой дворника, этого мне достаточно. Pakhom (17.11.2015), Skarabej i H (17.11.2015)
О пользователе Классная темка. Хочу Хочу Хочу как у Форда сделано 1- указатели поворотов моргают 4 раза при нажатии на клавишу включения повторителя 2-автоматическое включение заднего дворника при включении задней скорости и только когда дождь. Алгоритм и почему так происходит но происходит это факт я не знаю. Хочу это на Патриоте. И регулировка времени паузы в работе дворников простым поворотом крутилки на рычажке-тоже хочу. Последний раз редактировалось Yar; 17.11.2015 в 14:15 .
О пользователе Классная темка. Хочу Хочу Хочу как у Форда сделано 1- указатели поворотов моргают 4 раза при нажатии на клавишу включения повторителя 2-автоматическое включение заднего дворника при включении задней скорости и только когда дождь. Алгоритм и почему так происходит но происходит это факт я не знаю. Хочу это на Патриоте. И регулировка времени паузы в работе дворников простым поворотом крутилки на рычажке-тоже хочу. Включение заднего дворника при заднем ходе в дождь, без датчика дождя не знаю как сделать. Поворотники можно сделать с помощью реле времени которое на задний омыватель ставится, там секунды 4 время включения его. Но зависит будет от реле, надо проверять как оно работает, а то может получится что после выключения поворота он еще 4 секунды мигать будет и еще минимальное время включения поворота за счет реле будет всегда 4 сек. Регулировка времени паузы сейчас сделана вполне хорошо, регулируется до 60 секунд, с крутилкой такого большого диапазона с приемлимым шагом регулировки не добиться. На старой панели крутилка была, в очень малом диапазоне она регулировала и практически была бесполезной.
Клуб УАЗ Патриот
Запчасти на УАЗ Патриот Сумасшедший задний омыватель!ЭСУД, приборы, генератор, стартер, освещение и т.д. REGION 116 Сообщений: 1614 Зарегистрирован: Пт мар 19, 2010 20:56 Откуда: Казань,Татарстан Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети Сумасшедший задний омыватель!Сообщение REGION 116 » Пт ноя 26, 2010 22:54 По логике когда отталкиваешь рычаг дворников на 1 положение от себя должен работать только дворник+если нажать еще(не фиксированное положение то вода должна литься только когда держишь рычаг.У меня же начинает лить в 1 положении,причём дворник давно остановился,а вода хлещет ещё секунд 10 наверное.Пока рычаг в 0-е положение не переведёшь,вода так и будет литься.И ещё после работы дворник не всегда доходит до места стоянки на 5-7 см.Слышал реле какое-то надо ставить.что-то менять чтобы сикало нормально.Если не сложно скиньте ссылку на реле или объясните как это устраняется.А то в зимнее время незамерзайки не напасёшься. REGION 116 Tigor Сообщений: 143 Зарегистрирован: Чт ноя 04, 2010 07:53 Откуда: г. Братск Онлайн статус: Не в сети Re: Сумасшедший задний омыватель!Сообщение Tigor » Пн ноя 29, 2010 16:44 REGION 116 писал(а): По логике когда отталкиваешь рычаг дворников на 1 положение от себя должен работать только дворник+если нажать еще(не фиксированное положение то вода должна литься только когда держишь рычаг.У меня же начинает лить в 1 положении,причём дворник давно остановился,а вода хлещет ещё секунд 10 наверное.Пока рычаг в 0-е положение не переведёшь,вода так и будет литься.И ещё после работы дворник не всегда доходит до места стоянки на 5-7 см.Слышал реле какое-то надо ставить.что-то менять чтобы сикало нормально.Если не сложно скиньте ссылку на реле или объясните как это устраняется.А то в зимнее время незамерзайки не напасёшься. Картина знакомая. Tigor REGION 116 Сообщений: 1614 Зарегистрирован: Пт мар 19, 2010 20:56 Откуда: Казань,Татарстан Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети Сообщение REGION 116 » Вс дек 05, 2010 21:17 А реле какое надо?Название или номер его.А то я в электрике не особо шпарю,и денег так не хватит омывайку покупать.При установке переключателей от Шнивы есть проблемы,или просто снял старые и воткнул новые? REGION 116 ОРГанизатор КЛУБНЫХ ЭКСКУРСИЙ Онлайн статус: Не в сети Сообщение klock » Пн дек 06, 2010 00:37 Переключатели от ШНивы устанавливаются к нам без проблем и переделок, по контактам, разъёмам и креплениям они подходят один-в-один, отличаются только формой рукояток (ШНивские удобнее) и бОльшей надежностью, по сравнению с нашими родными. У меня ШНивские стоят почти «с рождения»: наши заглючили в первую же неделю эксплуатации машины. А вот про реле — тоже хочу узнать поподробнее. Потому что 10 секунд лить омывайку — как-то расточительно. За Вѣру, Царѧ и Ѻтечество! klock Mi©k Сообщений: 148 Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 15:20 Откуда: Москва, САО Онлайн статус: Не в сети Сообщение Mi©k » Пн дек 06, 2010 01:08 В блоке предохранителей в моторном отсеке, вытаскивается реле времени омывателя и вставляется обычное. Лить будет пока жмешь переключатель 🙂 ОРГанизатор КЛУБНЫХ ЭКСКУРСИЙ Онлайн статус: Не в сети Сообщение klock » Пн дек 06, 2010 01:56 Mi©k писал(а): В блоке предохранителей в моторном отсеке, вытаскивается реле времени омывателя и вставляется обычное. Лить будет пока жмешь переключатель 🙂 Ну, допустим, кто из них «реле времени омывателя» — найти не сложно, есть книжка и схема расположения релюшек в этом блоке. За Вѣру, Царѧ и Ѻтечество! klock Черный Русский Сообщений: 58 Зарегистрирован: Чт июл 29, 2010 15:23 Откуда: Saint-Petersburg Онлайн статус: Не в сети Сообщение Черный Русский » Пн дек 06, 2010 10:55 Реле в студию 🙂 Черный Русский Akwilon13 Сообщений: 58 Зарегистрирован: Сб июн 20, 2009 21:00 Откуда: Великий Устюг, Вологодская обл. Онлайн статус: Не в сети Сообщение Akwilon13 » Пн дек 06, 2010 12:41 «обычное» — это скорее всего обычное 🙂 Akwilon13 Аллигатор Сообщений: 86 Зарегистрирован: Чт апр 03, 2008 16:26 Откуда: Санкт-Петербург («Гражданка») Онлайн статус: Не в сети Сообщение Аллигатор » Пн дек 06, 2010 13:09 Можно переделать и имеющееся реле.Где-то была информация,как это сделать.Работы на 5 -10 мин.Будет лить пока жмёшь.Поищите поиском Аллигатор Zlat Владелец Сообщение Zlat » Пн дек 06, 2010 14:03 Ставь реле от ВАЗ2108 и не ошибешься.Мне на ТО от восьмерки воткнули и я забыл,что нужно с собой ведро незамерзайки возить 😆
Zlat ОРГанизатор КЛУБНЫХ ЭКСКУРСИЙ Онлайн статус: Не в сети Сообщение klock » Пн дек 06, 2010 16:24 Как оно выглядит, это «обычное»? Чем оно ВНЕШНЕ (маркировкой, номером, формой, назвыанием, еще чем-то) отличается от того, что стоит у нас? Коллеги, вы меня простите, но в ответах «обычное» и «от восьмёрки» — для меня, не электроника и не электротехника, содержится ноль бит информации, увы. 🙁 За Вѣру, Царѧ и Ѻтечество! klock zhurbakirill Сообщений: 137 Зарегистрирован: Чт сен 23, 2010 22:50 Откуда: Москва, ЮВАО, Марьино Онлайн статус: Не в сети Сообщение zhurbakirill » Пн дек 06, 2010 16:36 Обычное реле включения, в любом магазине поймут. zhurbakirill Mi©k Сообщений: 148 Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 15:20 Откуда: Москва, САО Онлайн статус: Не в сети Сообщение Mi©k » Пн дек 06, 2010 16:58
Обычное, это обычное, 4-контактное, два вывода — обмотка э.магнита, 2 силовые контакты (нормально разомкнутые) Номеров столько, сколько производителей 🙂 REGION 116 Сообщений: 1614 Зарегистрирован: Пт мар 19, 2010 20:56 Откуда: Казань,Татарстан Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети Сообщение REGION 116 » Пн дек 06, 2010 17:13 Ура,спасибо! REGION 116 REGION 116 Сообщений: 1614 Зарегистрирован: Пт мар 19, 2010 20:56 Откуда: Казань,Татарстан Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети Сообщение REGION 116 » Пн дек 06, 2010 17:14 Для того чтобы сменить переключатели надо руль снимать да? REGION 116 Akwilon13 Сообщений: 58 Зарегистрирован: Сб июн 20, 2009 21:00 Откуда: Великий Устюг, Вологодская обл. Онлайн статус: Не в сети Сообщение Akwilon13 » Пн дек 06, 2010 18:21 REGION 116 писал(а): Для того чтобы сменить переключатели надо руль снимать да?
🙂 Ага, и приборку тоже, для профилактики Akwilon13 REGION 116 Сообщений: 1614 Зарегистрирован: Пт мар 19, 2010 20:56 Откуда: Казань,Татарстан Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети Сообщение REGION 116 » Пн дек 06, 2010 19:25 А приборку зачем?О_о.Чем руль снимать? REGION 116 ОРГанизатор КЛУБНЫХ ЭКСКУРСИЙ Онлайн статус: Не в сети Сообщение klock » Пн дек 06, 2010 19:55 Руль и тем более приборку снимать не надо, там всё просто меняется 🙂 За Вѣру, Царѧ и Ѻтечество! klock Trofff Сообщений: 29 Зарегистрирован: Пн июл 12, 2010 08:49 Откуда: Санкт — Петербург Онлайн статус: Не в сети Сообщение Trofff » Пн дек 06, 2010 19:59 REGION 116 писал(а): Для того чтобы сменить переключатели надо руль снимать да? Нас невозможно сбить с пути — нам пофигу куда идти. Trofff Aleksandr_89 Владелец Сообщение Aleksandr_89 » Пн дек 06, 2010 20:50 klock писал(а): Как оно выглядит, это «обычное»?
Вот и возьми вынутое реле с собой в магазин, и в ВАЗовском отделе попроси любое 4-х контактное реле, такое-же по виду, и с такими-же «ножками». Aleksandr_89 ОРГанизатор КЛУБНЫХ ЭКСКУРСИЙ Онлайн статус: Не в сети Сообщение klock » Пн дек 06, 2010 21:16
Aleks_andr писал(а): возьми вынутое реле с собой в магазин, и в ВАЗовском отделе попроси любое 4-х контактное реле, такое-же по виду, и с такими-же «ножками». Ясно. Так и сделаю. 🙂 За Вѣру, Царѧ и Ѻтечество! klock вад72 Сообщений: 46 Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 21:12 Откуда: Псков Онлайн статус: Не в сети Сообщение вад72 » Пн дек 06, 2010 22:08 вад72 ОРГанизатор КЛУБНЫХ ЭКСКУРСИЙ Онлайн статус: Не в сети Сообщение klock » Вт дек 07, 2010 01:34 вад72 писал(а): гляньте эту темку обычное (вкл.-выкл.) четырёхконтакное реле (12В, 30А. Номер реле — 904.3747-10). Берётся в любом автомагазине
Вот теперь, наконец. вопрос исчерпан! За Вѣру, Царѧ и Ѻтечество! klock Хомяк Шреденгера Сообщений: 251 Зарегистрирован: Вт июл 13, 2010 17:03 Откуда: Петропавловск-Камчатский Онлайн статус: Не в сети Сообщение Хомяк Шреденгера » Вт дек 07, 2010 07:03 Реле такое-же как на стартер 😀 Хомяк Шреденгера bibimot Сообщений: 59 Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 15:17 Откуда: москва Онлайн статус: Не в сети Сообщение bibimot » Ср дек 08, 2010 10:41 Пуривет! Я сразу поменял это реле,а еще купил жиклер на поводок заднего дворника от Бычка ,стандартную писалку заглуши и вывел из под запаски! теперь лью скока нуно и куда нуно. Класс. 😀 Последний раз редактировалось bibimot Ср дек 08, 2010 16:31, всего редактировалось 1 раз. bibimot QMaster Сообщений: 50 Зарегистрирован: Пн июн 22, 2009 09:19 Откуда: Иваново Онлайн статус: Не в сети Сообщение QMaster » Ср дек 08, 2010 14:23 Народ, а посоветуйте, можно-ли вместо стандартной писалки поставить что-нить другое, а то сегодня она у меня отломилась пока снег чистил? QMaster Aleksandr_89 Владелец Сообщение Aleksandr_89 » Ср дек 08, 2010 14:51 QMaster писал(а): Народ, а посоветуйте, можно-ли вместо стандартной писалки поставить что-нить другое, а то сегодня она у меня отломилась пока снег чистил? Я себе туда обычную прикрутил, с двумя жиклерами. неудобно только гаечку изнутри накручивать и шланг на место одевать. 🙂 Aleksandr_89 bibimot Сообщений: 59 Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 15:17 Откуда: москва Онлайн статус: Не в сети Сообщение bibimot » Ср дек 08, 2010 16:50 я вот не очень понимаю,там хоть с одной дырдочкой,хоть с двумя,а писает все одно под дворник. 😆 Ну какой «Ч»удак это придумал,его бы сзади с лейкой бегать заставить. 😆 Нее я от этого всего избавился и счастлив 😛 Не прощайтесь ,говорю я вам до скорой встречи. bibimot rry Сообщений: 49 Зарегистрирован: Чт янв 29, 2009 20:44 Откуда: Челябинск Онлайн статус: Не в сети Сообщение rry » Ср дек 08, 2010 17:18 [quote=»bibimot»]Пуривет! Я сразу поменял это реле,а еще купил жиклер на поводок заднего дворника от Бычка ,стандартную писалку заглуши и вывел из под запаски! 😳 теперь лью скока нуно и куда нуно. Класс. :D[/quote]Фото в студию пожалуйста (крупным планом задний дворник). Тише, ораторы! Ваше слово, товарищ Маузер. Сообщений: 18239 Зарегистрирован: Чт сен 04, 2008 21:51 Награды: 1 Откуда: Москва, Митино Поблагодарили: 7 раз Контактная информация: Онлайн статус: Не в сети Сообщение ZamPoteh » Ср дек 08, 2010 18:33 rry писал(а): bibimot писал(а): Пуривет! Я сразу поменял это реле,а еще купил жиклер на поводок заднего дворника от Бычка ,стандартную писалку заглуши и вывел из под запаски! теперь лью скока нуно и куда нуно. Класс. 😀 Фото в студию пожалуйста (крупным планом задний дворник). ZamPoteh писал(а): http://foto.rambler.ru/users/tankist220 . /50942801/ «. — Ну как же так — НЕУВЯЗОЧКА ПЛУЧАЕТСЯ. (восторженно так. ) ZamPoteh bibimot Сообщений: 59 Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 15:17 Откуда: москва Онлайн статус: Не в сети Сообщение bibimot » Чт дек 09, 2010 09:56 По этой ссылочке фотки один в один ,по этому повторяться не буду,только трубочку пропустил просверлив одно свободное тех отверстие в креплении запаски,а заглушку на стандартное место поставил двойной пистон с солдатиком от крепления обшивки богажника,подходит как влитая. 😛 А трубочки соединил тройником запаяв один выход . Все просто,делов пол часа всего ,а удовольствия при использовании 😛 😀 http://foto.rambler.ru/users/tankist220 . /50942801/ Не прощайтесь ,говорю я вам до скорой встречи. bibimot Семыч Владелец Сообщение Семыч » Вс окт 02, 2011 11:56 народ я весь мануал перелопатил но так и не понял какое реле менять, у меня вообще в мануале нет упоминания про реле времени, патрик и книга 2009 года! Если кому не влом объясните на пальцах или фотку скиньте! Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения! Семыч Aleksandr_89 Владелец Сообщение Aleksandr_89 » Вс окт 02, 2011 13:00 Семыч писал(а): народ я весь мануал перелопатил но так и не понял какое реле менять, у меня вообще в мануале нет упоминания про реле времени, патрик и книга 2009 года! Если кому не влом объясните на пальцах или фотку скиньте! Aleksandr_89 Aleksandr_89 Владелец Сообщение Aleksandr_89 » Вс окт 02, 2011 13:03
😀 Вот вообще подробное описание. Aleksandr_89 leo2 Сообщений: 6253 Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:03 Откуда: Екатеринбург, Эльмашевское гнездовье))) Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 17 раз Онлайн статус: Не в сети Сообщение leo2 » Вс окт 02, 2011 13:08 Я не знаю, как в усех, но заметил такую особенность-если стекло мокрое(скользкое) при включении дворника ничего литься не будет. leo2 Семыч Владелец Сообщение Семыч » Вс окт 02, 2011 15:47
Aleks_andr писал(а): 😀 Вот вообще подробное описание. Спасибо! я его победил! А то как-то не по себе что не ты управляешь авто, а он тобой! Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения! Семыч Aleksandr_89 Владелец Сообщение Aleksandr_89 » Вс окт 02, 2011 16:15 leo2 писал(а): Я не знаю, как в усех, но заметил такую особенность-если стекло мокрое(скользкое) при включении дворника ничего литься не будет. Искуственный интеллект. Aleksandr_89 leo2 Сообщений: 6253 Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:03 Откуда: Екатеринбург, Эльмашевское гнездовье))) Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 17 раз Онлайн статус: Не в сети Сообщение leo2 » Вс окт 02, 2011 16:54 Aleks_andr писал(а): Искуственный интеллект. факт есть факт. leo2 leo2 Сообщений: 6253 Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:03 Откуда: Екатеринбург, Эльмашевское гнездовье))) Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 17 раз Онлайн статус: Не в сети Сообщение leo2 » Пн окт 03, 2011 18:31 У нас сейчас дожди, могу даж заснять 😀 leo2 ilinvv Сообщений: 83 Зарегистрирован: Вт июн 21, 2011 12:48 Откуда: Набережные Челны Онлайн статус: Не в сети Сообщение ilinvv » Пт окт 07, 2011 08:39 Приветсвую всех присутсвующих! НО: тут говорилось про 4-х контактное реле (приводился как пример 904.3747-10) взамен 5-ти контактного штатного. Посему отмечу, что 4-х контактность это еще не верный признак «нужного» реле. Втыкнул вместо него 75.3777-10 и всё нормуль. Он сделан с кронштейном для крепления, сниму его позже, пока только отогнул в сторону. ilinvv leo2 Сообщений: 6253 Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:03 Откуда: Екатеринбург, Эльмашевское гнездовье))) Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 17 раз Онлайн статус: Не в сети Сообщение leo2 » Пт окт 07, 2011 14:44 я похоже один кого устраивает штатное реле 😀 leo2 Семыч Владелец Сообщение Семыч » Пт окт 07, 2011 18:43 Я купил обычное четырех контактное реле света, и усё. Семыч Povar Сообщений: 18 Зарегистрирован: Пт мар 05, 2010 19:36 Откуда: Москва, Тушино. Онлайн статус: Не в сети Сообщение Povar » Пн окт 10, 2011 12:44 Тож про реле и переключатель от Шнивы добавлю. Переключатель встает как родной (только кожух руля надо снять — у меня там 5 саморезов). Косяк возник с резинкой на этом переключателе (эт та штука — одной стороной в кожух встает, другой на переключателе весит — и красивей и тип пыль не попадает). Родной дольго мучился поставить, но он не выдержав таких мучений — порвался. Щя без него ездию — в принципе не видно есть он там или нет Может когда-нить чтонит другое поставлю. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
