Перейти к содержимому

Какие толкатели стоят на suzuki every g13b

  • автор:

Двигатель Suzuki G13B

Технические характеристики 1.3-литрового бензинового двигателя G13B или Suzuki Swift GTi 1.3 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

1.3-литровый бензиновый силовой агрегат Suzuki G13B под капотом Сузуки Свифт ГТИ.

1.3-литровый бензиновый двигатель Suzuki G13B производился в Японии с 1986 по 1995 годы и ставился на заряженные версии Swift GTi и аналогичный Cultus GTi в первых двух поколениях. Многие путают этот DOHC агрегат с его SOHC собратом G13BB, что устанавливался на Джимни.

Технические характеристики мотора Suzuki G13B 1.3 литра

Точный объем 1298 см³
Система питания распр. впрыск
Мощность двс 100 — 115 л.с.
Крутящий момент 109 — 112 Нм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 74 мм
Ход поршня 75.5 мм
Степень сжатия 10 — 11.5
Особенности двс DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Турбонаддув нет
Какое масло лить 3.2 литра 5W-30
Тип топлива АИ-92
Экологич. класс ЕВРО 2
Примерн. ресурс 280 000 км

Вес двигателя G13B в сборе составляет 90 кг

1.3-литровый бензиновый мотор Сузуки G13B фото. Место расположение номера двигателя Suzuki G13B

Номер двигателя G13B расположен на стыке с коробкой передач

Полезные ссылки

Мануал Сузуки Свифт 2

MANUAL

Мануал для Сузуки Свифт ГТИ вы можете скачать тут

Форум Suzuki-Club

FORUM

Много полезной информации собрано в Suzuki-Club.ru

Расход топлива двс Сузуки G13B

На примере Suzuki Swift GTi 1987 года с механической коробкой передач:

Город 7.8 литра
Трасса 5.5 литра
Смешанный 6.3 литра

Suzuki Swift GTi 1987 года с бензиновым двигателем 1.3 литра

На какие автомобили ставился двигатель G13B 1.3 l

Suzuki

Cultus 1 (SA) 1986 — 1988
Cultus 2 (SF) 1988 — 1994
Swift 1 (AA) 1986 — 1989
Swift 2 (EA/MA) 1989 — 1995

Недостатки, поломки и проблемы двс G13B

Главное не допускать перегрева мотора, тогда он будет служить долго и без проблем

От перегревов трескается рубашка охлаждения алюминиевого блока, а иногда и ГБЦ

Также нередко лопается выпускной коллектор, однако его вполне возможно заварить

Довольно много проблем здесь связано с капризами устаревшей системы зажигания

Гидрокомпенсаторов у него нет и зазор клапанов нужно регулировать раз в 30 000 км

Дополнительные материалы

Старый документальный фильм о моторе G13B

Motor G13B - Suzuki Swift GT GTi

Контактная информация:
Копирование материалов сайта строго запрещено.

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Контрактный двигатель SUZUKI / СУЗУКИ G13B

Модель двигателя: G13B, бензиновый
Тип ГБЦ: SOHC, G13BB (в Европе)
Количество цилиндров: 4, 16 клапанов, MPFI, алюминиевый блок.
Объем двигателя, см3: 1298
Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 82/6500
Крутящий момент, н-м/об.мин: 103.9/4000
Диаметр/Ход поршня, мм: 74.0/75.5
Степень сжатия: 9.50:1

Устанавливался на:

  • CULTUS E-AA33S
  • CULTUS E-AA34S
  • CULTUS E-AB33S
  • CULTUS E-AB34S
  • CULTUS E-AF34S
  • CULTUS E-AK34S
  • CULTUS E-GA11S
  • EVERY LANDY LA-DA32W
  • JIMNY E-JB31W
  • JIMNY E-JB32W
  • JIMNY GF-JB33W
  • Wagon R+

You have no rights to post comments

The Ultimate Guide to the Suzuki G13B DHOC Engine: Power, Efficiency

The G13B DHOC engine is a remarkable piece of engineering that has gained popularity for its performance and efficiency. In this article, we will delve into the intricacies of this engine, exploring its specifications and what sets it apart from its counterparts.

Understanding the G13B DHOC Engine

What is the G13B DHOC Engine?

The G13B DHOC engine is a 1.3-liter, double overhead camshaft (DOHC) engine manufactured by Suzuki. It has garnered attention for its compact size yet impressive power output.

History of the G13B DHOC Engine

In the late 1980s, the G13B DHOC engine was initially introduced in the Suzuki Cultus GTi, showcasing its prowess in compact cars.

Key Specifications

Displacement

The engine boasts a displacement of 1298cc, making it an ideal choice for small to mid-sized vehicles.

Configuration

It features an inline-four configuration with four cylinders aligned in a single row.

Bore x Stroke

The bore and stroke dimensions measure 74.0 mm x 75.5 mm, respectively, contributing to its efficient power delivery.

Compression Ratio

With a compression ratio 10.0:1, the engine optimizes fuel efficiency without compromising performance.

Valve Train

The G13B DHOC engine employs a dual overhead camshaft design, which enhances its ability to intake and exhaust gases efficiently.

Fuel System

Equipped with electronic fuel injection, it ensures precise fuel delivery for optimum combustion.

Performance

Horsepower and Torque

The G13B DHOC engine delivers approximately 100 horsepower and 90 lb-ft of torque, providing a spirited driving experience.

Acceleration

Thanks to its lightweight design and well-tuned components, the engine enables brisk acceleration, adding to the overall driving thrill.

Efficiency

Fuel Efficiency

One of the standout features of the G13B DHOC engine is its commendable fuel efficiency, making it an economical choice for long-term use.

Environmental Considerations

With compliance with emission standards, this engine contributes to a cleaner environment.

Maintenance and Durability

Longevity

Properly maintained, the G13B DHOC engine can provide reliable service for many years, showcasing Suzuki’s commitment to durability.

Maintenance Tips

Regular oil changes,

Timely servicing, and attentive care ensure the engine’s longevity.

Advantages of the G13B DHOC Engine

Compact Design

Its small size makes it versatile and adaptable to various vehicle models.

Power-to-Weight Ratio

The engine’s power output about its weight results in an impressive power-to-weight ratio, enhancing overall performance.

Conclusion

In conclusion, the G13B DHOC engine is a testament to Suzuki’s commitment to engineering excellence. Its specifications, performance, and efficiency make it a sought-after choice in the automotive industry.

FAQs

Can the G13B DHOC engine be used in aftermarket applications?

The G13B DHOC engine is popular for aftermarket projects due to its compact design and versatility.

What vehicles commonly feature the G13B DHOC engine?

The G13B DHOC engine is often found in Suzuki models such as the Cultus GTi and Swift GT.

Is regular maintenance crucial for the G13B DHOC engine’s performance?

Regular maintenance, including oil changes and timely servicing, ensures the engine’s longevity and optimal performance.

How does the G13B DHOC engine compare to other engines in its class?

Compared to its counterparts, the G13B DHOC engine offers a balanced blend of power, efficiency, and durability, making it a standout choice.

A hope you will be excited to know about the engine you can get more info here

To visit the Suzuki official site : click here:

Двигатель G13B

G13B — бензиновый двигатель объемом 1.3 литра и мощностью 70-115 л.с. Устанавливался на Suzuki Cultus, Suzuki Every и другие.

Двигатель G13B технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 1298
Максимальная мощность, л.с. 70 — 115
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 100 (10) / 4000
102 (10) / 3500
104 (11) / 4000
106 (11) / 3000
106 (11) / 3500

108 (11) / 5500
110 (11) / 5500
110 (11) / 6500
111 (11) / 3000
111 (11) / 4500
115 (12) / 3000
126 (13) / 3200

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *