Автомобили ЗАЗ советского периода («Запорожец», «Таврия», «Дана») имеют структуру VIN в соответствии с требованиями отраслевого стандарта ОСТ 37.001.269-83 «Транспортные средства. Маркировка» (в 1987 году была принята новая редакция стандарта под номером ОСТ 37.001.269-87). Автомобили, поставленные на производство после 1998 года (DAEWOO Lanos/Sens, Forza, Viva и так далее) имеют структуру VIN, скопированную с автомобилей DAEWOO и корейских CHEVROLET.
Если не удается идентифицировать VIN по таблицам ниже, то попробуйте проверить аналоги в DAEWOO или корейских CHEVROLET.
Исконные» модели ЗАЗ:
Y6D1103078XXXXXXX
4
1
4 знака кода базовой модели + 2 знака модификации:
968AXX — ЗАЗ-968А и его модификации 968MXX — ЗАЗ-968М и его модификации
1102XX — ЗАЗ-1102 «Таврия» и его модификации (хетчбек, 3 двери):
* 110200 — исходная модель до 1991 года (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110210 — «люкс» модель до 1991 года (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110220 — улучшенная модель до 1991 года (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110206 — «стандарт» с 1991 года, до этого экспортный вариант (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110207 — «стандарт» (двигатель карб. МеМЗ-2457 / инж. МеМЗ-2477, 1.2л) * 110216 — «люкс» с 1991 года, до этого экспортный вариант (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110217 — «люкс» (двигатель карб. МеМЗ-2457 / инж. МеМЗ-2477, 1.2л) * 110218 — «люкс» (двигатель карб. МеМЗ-3011 / инж. МеМЗ-3071, 1.3л) * 110236 — «люкс» экспортный вариант с правым рулем (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110240 — грузопассажирская с «объемной» задней дверью (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110246 — грузопассажирская с «объемной» задней дверью экспортный вариант с правым рулем (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110247 — грузопассажирская с «объемной» задней дверью (двигатель карб. МеМЗ-2457 / инж. МеМЗ-2477, 1.2л) * 110248 — грузопассажирская с «объемной» задней дверью (двигатель карб. МеМЗ-3011 / инж. МеМЗ-3071, 1.3л) * 110260 — фургон (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110267 — фургон (двигатель карб. МеМЗ-2457 / инж. МеМЗ-2477, 1.2л) * 110270 — для инвалидов с одной ногой (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110280 — для инвалидов без обеих ног (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110290 — для инвалидов с одной рукой и одной ногой (двигатель МеМЗ-245, 1.1л)
1103XX — ЗАЗ-1103 «Славута» и его модификации (лифтбек, 5 дверей):
* 110300 — исходная модель (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110307 — (двигатель карб. МеМЗ-2457 / инж. МеМЗ-2477, 1.2л) * 110308 — (двигатель карб. МеМЗ-3011 / инж. МеМЗ-3071, 1.3л) * 110370 — для инвалидов с одной ногой (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110377 — для инвалидов с одной ногой (двигатель карб. МеМЗ-2457 / инж. МеМЗ-2477, 1.2л) * 110378 — для инвалидов с одной ногой (двигатель карб. МеМЗ-3011 / инж. МеМЗ-3071, 1.3л) * 110380 — для инвалидов без обеих ног (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110387 — для инвалидов без обеих ног (двигатель карб. МеМЗ-2457 / инж. МеМЗ-2477, 1.2л) * 110388 — для инвалидов без обеих ног (двигатель карб. МеМЗ-3011 / инж. МеМЗ-3071, 1.3л)
1105XX — ЗАЗ-1105 «Дана» и его модификации (универсал, 5 дверей):
* 110500 — (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110520 — экспортный вариант с правым рулем (двигатель МеМЗ-245, 1.1л) * 110540 — (двигатель инж. МеМЗ-245, 1.1л)
11055X — ЗАЗ-11055 «Таврия пикап» и его модификации:
Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят — а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине? Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир. Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас — ещё не поздно. Хотя, уже гештальт закрыт
Вот стало мне интересно, где у заз 968 номер кузова? Кто переоформлял зазик, что именно там проверяют эксперты? Не бросайте камень, просто подходит время переоформления и мне интересно услышать от первых лиц…
ЗАЗ 968 1987, двигатель бензиновый 1.2 л, 40 л. с., задний привод, механическая коробка передач — техосмотр
Машины в продаже
ЗАЗ Запорожец, 1988
ЗАЗ Запорожец, 1991
Усть-Илимск
ЗАЗ Запорожец, 1980
Новосибирск
ЗАЗ Запорожец, 1981
Комментарии 22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Интересно если брызговики переваривали и крылья, сильно будут придираться?
я ставил на учет в том месяце, смотрят номер кузова на передней панеле если покраска не оригинал могут протравить его до железа что бы убедится что он не переварен, также смотрят на табличку в моторном отсеке и на заклепки что ее держат, и с нового года проверяют мотор, он может быть заменен на такойже тогда проблем нет, а если стоит например пихло от ВАЗа тогда надо делать замену (процедура от 3000 до 5000 грн). Я возобновлял утеряные документы и делал перереестрацию на себя, все можно за 1 день сделать
17го числа переоформлял, смотрел на передней панели номер и ножом ковырялся, проверял вварена новая морда или нет, и моторный отсек+двс смотрели
табличку в моторном смотрели?
Да, + заставили драить номер двигателя, так что лучше почистить его перед поездкой в ГАИ.
А где там номер двигателя?
Номер двигателя выбит на блоке рядом с крышкой шестерён, не далеко от бензонасоса.
вписыал гбо в апреле 2016го. смотрели на номер кузова что на передней панели. так же искали номер шасси. на мылках до 90х годов он расположен на полочке гда крепятся петли крышки багажника. в виде маленькой алюминиевой таблички.если ее нет там с завода то этот номкр дублирован на табличке что в моторном отсеке. так же смотрят на заклепки которые крепят данную табличку. номер двигателя тож смотрят. если не соответствует. то могут и покусать немного. у меня не родной. но он никогда на машине не стоял. по сему просто внесли в базу как замена двигателя без каких либо процедур.
Без машины
При переоформлении важен не только номер кузова, но и дублирующая табличка в моторном отсеке (рядом с запаской). Ее крепление должно быть родными заклепками. Если там вместо них будет хоть один саморез начнется головомойка и беготня по экспертизам. Также чтоб официально переоформить прийдется привести автомобиль в заводское состояние, то-есть поднять подвеску и убрать разварки, поскольку могут сказать что подвеска неисправна.
Более простым способом являеться проплатить и оформить машину без всего этого, неофициально разумеется, тогда никто никаких вопросов задавать не будет. В прочем если есть время и возможность продлить доверенность то стоит пойти этим путем, ибо переоформление может получиться почти в стоимость машины.
Понял спасибо, буду думать)
у меня смотрели номер двигателя, номер кузова на передней панели и табличку справа от двигателя… но у нас в свердловской области строго с этим
Маркировки и метки нанесённые на кузов Заз 965
К сожалению, у меня нет, пока, своих фоторграфий маркировки, табличек и надписей, нанесённых на машине, поэтому придётся воспользоваться частями фотографий других авторов, которые заменю своими позже, по мере их готовности.
Дублирующая табличка, на моём авто, установлена в моторном отсеке, на задней стенке салона в районе воздушного фильтра. Алюминиевая, где-то, 60Х100, крепление — 4 винта самореза, данные выбиты, вроде бы, 4 мм.
Номер двигателя выбит на блоке, рядом с крышкой шестерён, в месте установки бензонасосоа. Место установки номера двигателя, на моём авто, обозначено малым красным квадратом.
Место установки таблички, на моём авто, обозначено большим красным квадратом. Зелёным большим квадратом, обведено место установки на других машинах. Для сравнения фото установки на других машинах.
965 АБ * 0976553 * 65 () 70968
Дополнительно на горизонтальной поверхности передней панели (где находится защёлка капота) Выбита марка авто и № шасси, год выпуска. На панели с левой стороны от замка выбит номер кузова . Место установки обозначено красным квадратом.
На Запорожце тоже его никто не проверяет, так как проверить его, не снимая коробку, невозможно. Находится он на верхней плоскости коробки, между картером сцепления и смотровой крышкой шестерён.
Вот он сам номер, как видите, у него такие же звёздочки, как на двигателе и кузове.
Ремонтируя заднюю подвеску Заз 965, снимал рычаги. На одном из рычагов, точнее, на правом заднем рычаге заметил, какие-то цифры, под слоем краски. Почистил шкуркой, получил пять цифр. Достал другой, такой же рычаг, осмотрел его, прочистил — никаких цифр нет. Может быть, это рычаги с первых выпусков Заз. Номер шасси это, вроде бы, не должен быть — нет звёздочек. Кто-то уже находил на своих машинах, что-то подобное или нет? Кто, что думает по поводу нанесения этих цифр?
