Снятие масляного картера (уплотнений поддона) двигателя УАЗ Патриот
Картер двигателя снимается в случае замены его уплотнений, а также при некоторых технических операциях, например, при снятии и замене механизмов и деталей ГРМ. Снятие поддона двигателя процедура не сложная, основным критерием при его снятии, а вернее при установке будет последовательность затягивания болтов крепежа, но обо всем по порядку…
Процесс снятия (замены) масляного картера (поддона) двигателя УАЗ Патриот
Первое что необходимо сделать само собой разумеющееся, это слить с двигателя масло. Более подробно об этой процедуре можно узнать из статьи «Замена масла двигателя УАЗ Патриот».
Затем, если на двигателе установлена дополнительная защита или грязезащитный брызговик, то его необходимо снять. Если это защита, то она может быть как сама по себе уникальна, так и крепиться индивидуальным способом, поэтому о том, как ее снять, лучше всего знать хозяину автомобиля. Итак, снимаем защиту (брызговик) двигателя.
Теперь осталось открутить картер, который держится на 15 болтах.
При закручивании этих болтов необходимо соблюдать некоторую последовательность их затяжки, чтобы обеспечить равномерное прилегание между уплотняющими поверхностями по всех их площади.
Комментарии
#1 Павел Михайлови 17.10.2020 10:01
Главная проблема снятия поддона картера — это клей гагметик на который её сажают на заводе. И никто не раскрывает тайну преодоления этого клея. Картер не снимается и всё!
Лучше бы показали как это преодолеть, а не описывали тот бред о автором итак все знают.
Прокладка поддона УАЗ Патриот
Если течь масла через прокладку масляного картера не удается устранить подтяжкой болтов его крепления, значит, прокладка сильно деформирована и ее надо заменить.
Работу выполняйте на подъемнике или смотровой яме.
Вам потребуются ключи на 12,14,17 (торцовые головки), удлинитель, карданные шарниры.
Отверните гайки двух болтов крепления картера сцепления к усилителю и выньте болты.
Выверните по два болта крепления усилителя картера сцепления к блоку цилиндров с обеих сторон
Снимите усилитель картера сцепления.
Отверните гайку сливного шланга масляного радиатора и отсоедините шланг от штуцера масляного картера.
Выверните одиннадцать болтов и четыре гайки крепления масляного картера к блоку цилиндров и снимите масленый картер двигателя.
Снимите прокладку со шпилек блока цилиндров.
Перед установкой новой прокладки обезжирьте прижимную поверхность масляного картера и блока цилиндров, затем установите прокладку на место.
Рис. 7. Порядок затяжки болтов крепления масляного картера двигателя
Установите масляный картер и затяните болты и гайки крепления к блоку цилиндров равномерно крест-накрест, как показано на рисунке
Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Залейте масло в двигатель.
Как снять поддон картера УАЗ Патриот (видео)
В продолжение эпопеи с потеками масла со стыка ДВС и КПП. Прокладку клапанной крышки мы уже сменили (аж два раза для верности) — теперь черед прокладки поддона, ибо, решил идти от простого к сложному.
Сразу забегу вперед и скажу — ничего не изменилось. Как текло, так и течет. Вывод: задний сальник КВ, прокладка ГБЦ или прокладка задней крышки ГБЦ. Больше течь неоткуда — всякие шланги и колодцы щупов я давно просмотрел. Так что, увы и ах — в следующих сериях будет подробно освещен съем раздатки и коробки с целью замены сальника коленвала.
Ну а пока — возможно, кому-то и данный материал будет плезен в качестве видеошпаргалки, если в первый раз.
——
Надеюсь, кому-то будет полезно!
Всем понижайки! 🙂
Клуб УАЗ Патриот
Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флаг Размещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
Снятие поддона двигателя.
Двигатель, система смазки, питания, охлаждения, газораспределительный механизм и т.д.
15 сообщений • Страница 1 из 1
most Сообщений: 4 Зарегистрирован: Вт ноя 06, 2012 14:41 Онлайн статус: Не в сети
Снятие поддона двигателя.
Сообщение most » Пт ноя 09, 2012 18:29
Как снять поддон двигателя? Что бы его снять нужно снять сухой картер коробки.. А что бы его открутить.. Мешает труба глушителя. А что бы снять ее то не подобраться до 4 гайки. Может кто снимал.
most
роман300 Сообщений: 3590 Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 03:43 Откуда: Хабаровск Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети
Сообщение роман300 » Сб ноя 10, 2012 00:45
В теме » Пробки коленвала ЗМЗ» всё рассказано 😀 . Не сильно удобно, но реально
роман300
kuznetsovmv Сообщений: 964 Зарегистрирован: Пн дек 22, 2008 09:57 Откуда: Москва Онлайн статус: Не в сети
Сообщение kuznetsovmv » Сб ноя 10, 2012 22:31
только снимать глушак.
иначе никак.
нужен карданчик и удлинитель.
kuznetsovmv
Vib Сообщений: 1057 Зарегистрирован: Вс янв 16, 2011 22:25 Откуда: казань Онлайн статус: Не в сети
Сообщение Vib » Сб ноя 10, 2012 23:03
глушак снимать полностью не надо только ослабить что бы головка одевалась на болт и все, плюс поищи в нете как потом ее протягивать порядок затяжки я нашол но не сохронил
это не я такой а жизнь такая
Тел. 89050385781 ильнур
kuznetsovmv Сообщений: 964 Зарегистрирован: Пн дек 22, 2008 09:57 Откуда: Москва Онлайн статус: Не в сети
Сообщение kuznetsovmv » Вс ноя 11, 2012 18:48
снимать полностью не надо. но ее не отогнешь в сторону тогда.
с коллектора лучше скинуть, и тогда обязательно прокладку меняй.
kuznetsovmv
Leshij Сообщений: 1 Зарегистрирован: Чт фев 07, 2013 09:06 Онлайн статус: Не в сети
Сообщение Leshij » Чт фев 07, 2013 09:51
Всем доброе время суток. Искал тут как снять поддон и много нашёл. Полез сам снимать и ничего страшного не нашёл там. Подушки двигателя откручивать не надо, двигатель домкратить не надо. Можно сделать проще. Заранее подготовить козелки, ( у меня они по 35 см) поставить их под пороги сразу за передними колёсами, мост опускается и поддон спокойно снимается. По поводу сухого картера коробки, то мне выхлопная не мешала подлезть головкой к болту. Всем удачи.
Leshij
Sv@ro Владелец
Сообщений: 608 Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 12:21 Откуда: Москва, СВАО Онлайн статус: Не в сети
Сообщение Sv@ro » Пт фев 15, 2013 17:03
Sv@ro
Yurgen_T Сообщений: 196 Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 08:12 Откуда: Нижневаротвск Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети
Сообщение Yurgen_T » Пт фев 15, 2013 21:05
Leshij, какие то ужасы — козелки, домкраты, подушки двигателя. Трубу приемную от коллектора отцепил, усилитель снял, поддон открутил. Даже на моих просаженных пружинах передних никаких проблем не встретил.
Yurgen_T
Sten Владелец
Сообщений: 224 Зарегистрирован: Чт авг 31, 2006 08:27 Откуда: Москва — Санкт-Петербург Онлайн статус: Не в сети
Сообщение Sten » Вт фев 26, 2013 08:53
А на подъемник поднять машину не пробывали? У меня несколько дней назад меняли прокладку поддона. Ничего не откручивали. Подняли машину, сняли защиту и и скинули поддон. Заменили прокладку, и собрали все в обратном порядке.
Sten
nikser Сообщений: 355 Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 16:49 Откуда: г. Братск Благодарил (а): 4 раза Онлайн статус: Не в сети
Сообщение nikser » Вт фев 26, 2013 18:26
Sten писал(а): А на подъемник поднять машину не пробывали? У меня несколько дней назад меняли прокладку поддона. Ничего не откручивали. Подняли машину, сняли защиту и и скинули поддон. Заменили прокладку, и собрали все в обратном порядке.
Пробывали, не отсоединяя трубу не получается
nikser
Родос М Сообщений: 675 Зарегистрирован: Пн фев 11, 2013 20:15 Откуда: Москва. Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети
Сообщение Родос М » Ср фев 27, 2013 00:19
2006 год.
Приемная труба не мешает снять поддон картера.
Родос М
Sten Владелец
Сообщений: 224 Зарегистрирован: Чт авг 31, 2006 08:27 Откуда: Москва — Санкт-Петербург Онлайн статус: Не в сети
Сообщение Sten » Чт фев 28, 2013 08:14
nikser писал(а):
Sten писал(а): А на подъемник поднять машину не пробывали? У меня несколько дней назад меняли прокладку поддона. Ничего не откручивали. Подняли машину, сняли защиту и и скинули поддон. Заменили прокладку, и собрали все в обратном порядке.
Пробывали, не отсоединяя трубу не получается
Может дело в том, что у меня машина 2005 года выпуска.
Sten
Дмитрий 1977 Сообщений: 4 Зарегистрирован: Ср фев 20, 2013 11:48 Онлайн статус: Не в сети
Сообщение Дмитрий 1977 » Пн мар 11, 2013 08:39
А этот поддон со старой прокладкой случайно не дребезжал на крупной кочке? А то последнее время что то в районе переднего моста дребезжание,- лезу смотрю всё вроде на месте. Грешу на радиатор уже: он у меня почему то свободно ходит. И на кожух вентилятора,- этот вообще снизу только в пазы вставляется без креплений.
Дмитрий 1977
Yurgen_T Сообщений: 196 Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 08:12 Откуда: Нижневаротвск Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети
Сообщение Yurgen_T » Вт мар 12, 2013 08:02
Пыльники могу дребезжать, планки прижимные суппортов, хабы, полуоси передние, планка прижимная применой трубы (на Евро 2). Поддон чоб дребезжал, он должен быть не закручен и болтаться. как то так.
Yurgen_T
Hakim1 Сообщений: 5564 Зарегистрирован: Ср апр 23, 2008 06:20 Откуда: tatarstan Kazan Поблагодарили: 2 раза Онлайн статус: Не в сети
Сообщение Hakim1 » Вт мар 12, 2013 11:01
занятно..про подъемник.
продукция Ваксойл-сервис в Казани
Hakim1
15 сообщений • Страница 1 из 1
- КЛУБный раздел
- ↳ МЕРОПРИЯТИЯ КЛУБА
- ↳ Мероприятия в честь празднования 9 МАЯ
- ↳ ФОТО И ВИДЕО мероприятий
- ↳ Итоги прошедших мероприятий
- ↳ Третий Фронт
- ↳ Познавательные экскурсии
- ↳ Путешествия и экспедиции
- ↳ Общеклубные вопросы
- ↳ Настенный календарь клуба.
- ↳ Год 2019.
- ↳ Год 2020
- ↳ Вопросы к администрации форума, сайта.
- ↳ FAQ по работе с форумом
- ↳ Жалобы и вопросы к модераторам
- ↳ Правовая информация
- Информационный раздел
- ↳ Партнеры
- ↳ UAZ Patriot
- ↳ UAZ Patriot — Общая информация
- ↳ UAZ Patriot F.A.Q
- ↳ ОБ АВТОМОБИЛЯХ
- ↳ Обсудим автомобили
- ↳ ГОЛОСОВАНИЯ И ОПРОСЫ
- ↳ ПРЕСС-РЕЛИЗЫ ОАО УАЗ
- ↳ ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ
- Технический раздел
- ↳ Сервисы и СТО
- ↳ Про Тюнинг
- ↳ НАШИ БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ
- ↳ UAZ Patriot — Дела гаражные
- ↳ Двигатель
- ↳ ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
- ↳ Трансмиссия и подвеска
- ↳ Сцепление
- ↳ КПП
- ↳ Раздаточная коробка
- ↳ Передний мост
- ↳ Задний мост
- ↳ Мосты «общая»
- ↳ Карданные валы
- ↳ Подвеска
- ↳ Блокировки
- ↳ Главные пары и дифференциалы
- ↳ Общий раздел
- ↳ Рулевое управление
- ↳ Тормозная система
- ↳ КУЗОВ
- ↳ Остекление и зеркала
- ↳ Замки и ручки
- ↳ Железо
- ↳ Лако-красочное покрытие и защита.
- ↳ Колеса, Резина, Диски
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Общая тема
- ↳ Пуск, питание, зарядка
- ↳ Реле и предохранители
- ↳ Блоки управления
- ↳ Панель приборов
- ↳ Освещение
- ↳ Электрооборудование моторного отсека
- ↳ Электрооборудование салона
- ↳ ЭСУД
- ↳ Ошибки электронных блоков
- ↳ БК и диагностика
- ↳ Электросхемы
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ ЦЗ, Сигнализация, Иммобилайзер
- ↳ Климатическое оборудование
- ↳ Hi — Fi оборудование
- ↳ Навигация и картография
- ↳ Противоугонные системы
- ↳ Г.С.М. — горюче-смазочные материалы
- ↳ САЛОН
- ↳ Прицепы
- СТРАНА ПАТРИОТОВ
- ↳ КАРТА ПАТРИОТОВ
- ↳ РЕГИОНАЛЬНАЯ ВЕТКА
- ↳ Москва и Подмосковье
- ↳ Объявления
- ↳ Москва
- ↳ Подмосковье
- ↳ Разное
- ↳ Кузбасс
- ↳ Курск
- ↳ Новосибирск
- ↳ Томск
- ↳ Центральный федеральный округ
- ↳ Владимир
- ↳ Воронеж
- ↳ Иваново
- ↳ Калуга
- ↳ Кострома
- ↳ Рязань
- ↳ Смоленск
- ↳ Тверь
- ↳ Тула
- ↳ Ярославль
- ↳ Северо-Западный федеральный округ
- ↳ Архангельск
- ↳ Великий Новгород
- ↳ Карелия
- ↳ Мурманск
- ↳ Псков
- ↳ Санкт-Петербург
- ↳ Южный федеральный округ
- ↳ Волгоград и Астрахань
- ↳ Краснодар
- ↳ Крым
- ↳ Ростов-на-Дону
- ↳ Севастополь
- ↳ Северо-Кавказский федеральный округ
- ↳ Ставрополье
- ↳ Приволжский федеральный округ
- ↳ Башкортостан
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Пермь
- ↳ Самара
- ↳ Татарстан
- ↳ Ульяновск
- ↳ Димитровград
- ↳ Уральский федеральный округ
- ↳ Екатеринбург
- ↳ Тюмень, Югра и Ямал
- ↳ Челябинск
- ↳ Сибирский федеральный округ
- ↳ Алтай
- ↳ Бийск
- ↳ Иркутск
- ↳ Красноярск
- ↳ Омск
- ↳ Дальневосточный федеральный округ
- ↳ Камчатский край
- ↳ Комсомольск-на-Амуре
- ↳ Сахалин
- ↳ Хабаровск
- ↳ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ПАТРИОТА
- ПЛАНЕТА ПАТРИОТОВ [PATRIOT’S PLANET]
- ↳ БЕЛАРУСЬ
- ↳ Соревнования и Экспедиции
- ↳ Наши партнёры
- ↳ БАРАХОЛКА
- ↳ СНГ
- ↳ Украина
- ↳ Молдова
- ↳ Казахстан
- ↳ ЕВРОПА
- ↳ Скандинавия
- ↳ Италия
- ↳ Болгария
- ТОРГОВО-ЗАКУПОЧНЫЙ РАЗДЕЛ
- ↳ ПРОДАТЬ КУПИТЬ УАЗ ПАТРИОТ
- ↳ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ МОСКВА
- ↳ ТОРГМАШ
- ↳ ТЕХИНКОМ
- ↳ АВТОСАЛОНЫ
- ↳ ТД УАЗ МОТОРС ( Щербинка)
- ↳ ЧЕРНАЯ И БЕЛАЯ КНИГА ДИЛЕРОВ
- ↳ ЗАПЧАСТИ НА УАЗ ПАТРИОТ
- ↳ ДОП ОБОРУДОВАНИЕ НА УАЗ ПАТРИОТ
- ↳ Клубные закупки
- ↳ Барахолка
- ↳ ТНП — товары народного потребления
- Общий раздел
- ↳ Объявления
- ↳ Мероприятия других клубов
- ↳ 9 Мая посвящается
- ↳ ПОКАТУШКИ
- ↳ КОНКУРСЫ
- ↳ КОНКУРС — «ЭВОЛЮЦИЯ ПАТРИОТА» к ДРП-2019
- ↳ 2005 год
- ↳ 2006 год
- ↳ 2007 год
- ↳ 2008 год
- ↳ 2009 год
- ↳ 2010 год
- ↳ 2011 год
- ↳ 2012 год
- ↳ 2013 год
- ↳ 2014 год
- ↳ 2015 год
- ↳ 2016 год
- ↳ 2017 год
- ↳ 2018 год
- ↳ 2019 год
- ↳ ГАРАНТИЙНЫЕ СЕРВИСЫ
- ↳ СВОБОДНАЯ ЗОНА
- ↳ Живой Уголок
- ↳ Леди Клуб
- ↳ Детская ветка
- ↳ НА ОХОТУ
- ↳ НА РЫБАЛКУ
- ↳ Юмор, Лирика и Живопись.
- ↳ Темы не по теме
- ↳ Школа выживания
- ↳ Помощь в поиске пропавших людей
- ↳ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
- ↳ Школа off-road
- ↳ Поздравления
- ↳ Свадьбы Патриотов
- Административный раздел
- Вопросы и ответы
- ↳ Вопросы представителям производителя
- ↳ «НЕИЗДАННОЕ» из «Горячей линии»
- ↳ Развитие Сайта
- ↳ Жалобы и вопросы к модераторам
- ↳ Служба страхования
- ↳ 9 МАЯ
- ↳ Архив информ. раздела
- ↳ Клубный Архив
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
- СайтФорум
- Часовой пояс: UTC+03:00
- Удалить cookies конференции
- Наша команда
- Связаться с администрацией