Где находится предохранитель на фары заз шанс

Назначение и расположение предохранителей Chance / Sens

1 — реле позисторного подогрева;
2 — реле питания ЭСУД;
3 — резистор контроля заряда аккумуляторной батареи (установлен в салоне, под панелью приборов);
4 — жгут проводов системы распределенного впрыска топлива;
5 — предохранитель позисторного подогрева.

Предохранители заз шанс: расположение и соединение.

За работу электрооборудования в автомобилях отвечают предохранители и реле. Их производители помещают в салон машины под приборную панель. Предохранители заз шанс находятся там же слева, чуть ниже руля. Еще одни блок расположен под капотом в правом верхнем углу.

За что отвечают предохранители в салоне?

На обороте крышки от блока предохранителей заз шанс есть схема расположения и краткая расшифровка. В общей сложности там находятся 20 ячеек с предохранителями.

Блоки предохранителей и реле

Рассмотрим подробнее схему предохранителей:

• F1 (отвечает за работу лампочек в багажнике и салоне. К нему же подключены антенна с электроприводом, и все противотуманные фары)
• F2 (регулируют работу часов в салоне, реле звукового сигнала, контрольной лампы открытой двери и диагностику)
• F3 (предохранитель ответственен за световую аварийную сигнализацию)
• F4 (связан с работой центрального замка)
• F5 (регулирует работу электронных блоков управления двигателя, коробки передач и антиблокировочной системы передач цепи питания от аккумулятора)
• F6 (отвечает за работу аудиосистемы: магнитола, колонки, через цепь питания от аккумулятора)
• F7 (отвечает за исправность работы фонарей стоп-сигнала)
• D8 (диод)
• F9 (отвечает за работу аудиосистемы в цепи от выключателя зажигания)
• F10 (отвечает за нагрев прикуривателя)
• F11 (связан с комбинацией приборов, часами, модулем дневного освещения, обогревом заднего стекла и освещения нишы для перчаток)
• F12 (отвечает за исправность фонарей заднего хода)
• F13 (регулирует работу подушки безопасности)
• F14 (связан с работой датчика двигателя, генератором, форсунками)
• F15 (отвечает за работу системы зажигания)
• F16 (отвечает за исправность фонарей указателей поворота, электропривод боковых зеркал)
• F17 (связан с электронным блоком двигателя, коробки передач в цепи от выключателя зажигания, с модуль управления индикатором антиблокировочной системы тормозов, реле топливного насоса и индукционной системой впускного коллектора VGIS )
• F18 (отвечает за функционирование передних и задних стелоочистителей и стеклоомывателей)
• F19 (связан с реле электрообогрева заднего стекла, реле компрессора от кондиционера, ЭБУ, АБС (в цепи от выключателя зажигания), реле электродвигателя вентилятора и стеклоподъемников)
• F20 (регулирует работу электродвигателя отопителя (первые три ступени скорости вращения)

1. Соединения генераторной установки и системы пуска двигателя: 1 — Аккумулятор; 2 — плавкая вставка IGN-2 (30 A); 3 — плавкая вставка IGN-1 (30 A); 4, 5 — предохранители (15 А); 6 — Замок зажигания; 7 — соединительная колодка; 8 — комбинация приборов; 9 — генератор; 10 — стартер; 11 — выключатель (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач)

Условно предохранители заз шанс можно разделить на 3 группы по диапазону номинального тока.

1. В первую входят по 10 Ампер: F1, F2, F5, F6, F9, F11, F12, F19.
2. Во вторую включены в 15 Ампер: F3, F4, F7, F10, F13, F15, F15, F16, F17.
3. К третьей относят в 20 Ампер: F 18 и F20.

Зная, схему предохранителей заз щанс, важно правильно оценить в рабочем состоянии он или нет. Вилка сгоревших (металлические ножки, которые вставляют в ячейку) чаще всего выглядит темнее и окислена.

Ключ к чтению электросхем

Второй блок предохранителей находится в моторном отсеке, справа в верхнем углу рядом с аккумулятором. Сверху накрыт крышкой с наименованиями. Какие расположены предохранители заз шанс под капотом?

• А (реле топливного насоса)
• B (реле противотуманок)
• C (реле звукового сигнала)
• D (реле освещения салона)
• D9 (диод)
• E (реле передних фар)
• F (реле обогрева заднего стекла)
• G (реле стеклоподъемников)
• H (блок перемычек)
• I (управляющее реле электродвигателя вентилятора)
• J (реле электродвигателя вентилятора А)
• K (реле электродвигателя вентилятора В)
• L (пинцет для извлечения предохранителей)
• M (реле компрессора кондиционера (если имеется)

В этом же блоке расположены 20 предохранителей:

• ЕF1 (основной, главный предохранитель) 80 А
• ЕF2 (система зажигания 1) 30 А
• ЕF3 (система зажигания 2) 30 А
• ЕF4 (электродвигатель вентилятора А) 30 А
• ЕF5 (стеклоподъемники) 30 А
• ЕF6 (Антиблокировочная система тормозов) 40 А
• ЕF7 (обогрев заднего стекла) 30 А
• ЕF8 (электродвигатель нагнетателя воздуха) 30 А
• ЕF10 (дальний свет фар) 20 А
• ЕF11 (ближний свет левой фары) 10 А
• ЕF12 (дальний свет правой фары) 10 А
• ЕF13 (задний левый габаритный фонарь) 10 А
• ЕF14 (правый габаритный фонарь) 10 А
• ЕF15 (передние противотуманки) 15 А
• ЕF16 (топливный насос) 15 А
• ЕF17 (звуковой сигнал) 10 А
• ЕF18 (компрессор системы кондиционирования) 10 А
• ЕF19 (контакт «30» реле фар) 25 А
• ЕF20 (контакт «30» реле освещения) 20 А

Однако не всегда замена старых деталей на новые, решает проблему. В частности, многие автомобилисты сталкивались с тем, что установив предохранитель прикуривателя заз шанс, он выходил из строя не проработав и дня. В этом случае проблема может крыться в коротком замыкании внутри гнезда прикуривателя. Необходимо разобрать панель и проверить все ли провода в норме. Еще одной причиной может стать не верное соединение проводки, в одной из связок возможно провод с плюсовой полярностью стыковывается с противоположной.

В случае, если из строя вышел предохранитель бензонасоса заз шанс, нужно проверить опять же всю проводку «от» и «до». Наиболее вероятная причина кроется опять же в коротком замыкании, произойти оно может на любом этапе цепочки. Причиной тому может быть:

— перелом провода
— излишняя влага, она окисляет контакты из-за увеличивающейся силы тока и растущего сопротивления. А поскольку каждый предохранитель рассчитан под определенную силу тока в цепи, то иные показатели не допустимы.
— не полный контакт элемента с клеммами

Проводка автомобиля является важным элементом его функционирования. Потому ее ремонт или замену стоит доверить опытному автоэлектрику.

Расположение предохранителей Lanos

F1/80 Различное электрооборудование
F2/30 Электрооборудование, работающее при повороте ключа в положение АСС и ON и отключающееся при повороте ключа в положение START
F3/30 Электрооборудование, работающее при повороте ключа в положение АСС, ON, START
F4/30 Вентилятор системы охлаждения двигателя
F5/30 Стеклоподъемники с электроприводом (если оборудовано)
F6/40 Не используется
F7/30 Обогрев заднего стекла
F8/30 Вентилятор системы вентиляции
F9/15 Передние противотуманные фары (если оборудовано)
F10/15 Топливный насос
F11/10 Звуковой сигнал
F12/10 Не используется
F13/25 Передние фары
F14/20 Наружное освещение
F15/10 Не используется
F16/20 Дальний свет передних фар
F17/10 Ближний свет передней левой фары
F18/10 Ближний свет передней правой фары
F19/10 Электрокорректор фар, стоп-сигнал, наружное освещение с левой стороны
F20/10 Стоп-сигнал, наружное освещение с правой стороны
R1 Звуковой сигнал
R2 Фары
R3 Не используется
R4 Вентилятор системы охлаждения двигателя (низкая скорость)
R5 Противотуманные фары (если оборудовано)
R6 Наружное освещение
R7 Стеклоподъемники с электроприводом (если оборудовано)
R8 Вентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость)
R9 Топливный насос
R10 Обогрев заднего стекла
R11 Не используется»>

F1/10 Освещение салона и багажного отделения, задние фонари
F2/10 Наружное освещение, фары, часы
F3/15 Аварийная сигнализация
F4/15 Центральный замок
F5/10 Система управления двигателем
F6/10 Аудиосистема
F7/15 Стоп-сигналы
F8/- Диод
F9/10 Аудиосистема
F10/15 Прикуриватель
F11/10 Комбинация приборов
F12/10 Фонарь заднего хода
F13/15 Система пассивной безопасности
F14/15 Генератор, втягивающее реле стартера, система управления двигателем
F15/15 Система зажигания
F16/15 Указатели поворотов
F17/15 Реле топливного насоса, система управления двигателем
F18/20 Стеклоочистители и стеклоомыватели
F19/10 Вентилятор системы охлаждения, обогрев заднего стекла, стеклоподъемники с электроприводом (если оборудовано)
F20/20 Вентилятор системы вентиляции»>

15 апреля 2015 Метки: другое

Где находится предохранитель на фары заз шанс

Посібник з ремонту та експлуатації Mercedes ZAZ Sens / Chance / Sens Pick-Up (ЗАЗ Сенс шанс Сенс Пікап)

Ознайомча інформація

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система зажигания и управления
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Газобаллонное оборудование
Электрооборудование автомобиля
Коды неисправностей
Электросхемы

Компактный автомобиль Daewoo Lanos с поперечным расположением двигателя и передним приводом, впервые показанный на Женевском автосалоне в 1997 году, представлял южнокорейского автопроизводителя в очень серьезном европейском размерном классе С. Хорошие эксплуатационные и ходовые характеристики, комфорт и стильный внешний вид в сочетании с более чем приемлемой ценой сделали этот автомобиль очень популярным среди покупателей. Как часто бывает в таких случаях, модель получила распространение и стала выпускаться под разными марками и названиями в разных странах: в Корее, во Вьетнаме, в Польше (завод Daewoo-FSO), в Украине (АвтоЗАЗ Daewoo) и в России («Донинвест»),

Развитием концепции модели Lanos стал появившийся в 2007 году автомобиль Sens, производимый для внутреннего рынка Украины на Запорожском автомобильном заводе. Как и Lanos, модель выпускается в кузовах хэтчбек и седан. С 2009 года модель экспортируется в Россию, где продается под названием ЗАЗ Chance.
Внешность автомобиля практически не отличается от прототипа Lanos — приятный экстерьер и неплохое качество подгонки. Отличия разве что в радиаторной решетке, дизайне задней части и некоторых элементах отделки.
Немногим от Lanos отличается и интерьер. Внутри салона царствует тишина и покой благодаря отличной шумоизоляции. Все панели установлены качественно, зазоры равномерны. Во время движения ничто не скрипит, кресла удобны и комфортны, их регулировок хватает, чтобы человек любого роста и сложения смог подобрать нужное ему положение.
Объема багажного отделения с абсолютно ровным полом достаточно для того, чтобы поехать в недолгое путешествие. Однако если и этого объема станет мало, можно сложить спинки задних сидений и тем самым получить еще почти 640 литров дополнительного пространства.

Кроме обычных легковых версий, модель предлагается в качестве фургона для коммерческих перевозок. Технология производства «каблучка» довольно обычная: от легкового автомобиля берут платформу с передней частью кузова (по средние стойки), вместо задних дверей между стойками и задними арками в просветы вваривают силовой каркас из труб прямоугольного сечения. Все это накрыто стеклопластиковым колпаком, впереди заходящим на крышу, а с боков опускающимся до уровня порогов. В корме установлены две двери неравной ширины, которые распахиваются на угол до 180°. Объем грузового отсека машины составляет 2,8 м3, а грузоподъемность — 550 кг. Большой дверной проем и малая погрузочная высота значительно облегчают погрузочно-разгрузочные операции.
На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели: 1.3-, 1.4- и 1.5-литровые рядные четверки с распределенным впрыском топлива мощностью 70, 77 и 86 лошадиных сил соответственно. Выпускаемый в Мелитополе 1.3-литровый двигатель MeM3-307.C является главным отличием Sens от Lanos. По содержанию вредных веществ в выхлопных газах этот агрегат соответствует экологическому стандарту EURO III.
Все двигатели агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач, изначально спроектированной для «Таврии». Четкое переключение передач не вызывает нареканий, а разгон с места до 100 км/ч, обеспечиваемый данной трансмиссией, занимает около 15 секунд. В меру короткие перемещения рычага, мягкое включение передач и чуть замедленное срабатывание синхронизаторов располагают к размеренному, неспешному стилю вождения.
Украинский бестселлер перенял у предка все наилучшие качества. Так, ходовая часть с передними стойками типа McPherson, несмотря на свою простоту, довольно надежная и при этом в меру жесткая. У машины нет ни раскачиваний, ни рысканий при движении. К задней подвеске тоже нет претензий, так как конструкция в виде скручивающейся балки за многие годы проявила себя исключительно с положительной стороны.
Рулевой механизм выпускается как с усилителем, так и без него. Вариант с усилителем имеет меньшее передаточное отношение, поэтому острее реагирует на поведение руля. Сам усилитель работает с переменным коэффициентом усиления, который зависит от скорости движения. На большой скорости он практически выключается, а при парковке и малых скоростях максимально облегчает вращение руля. Достоинством рулевого механизма является его компоновка. Рулевые тяги крепятся к поворотным рычагам телескопических стоек не внизу, как у большинства переднеприводных иномарок, а вверху. Такая конструкция позволяет избежать деформации рулевых тяг при контакте с бордюрами и дефектами дороги.
Нет оснований беспокоиться об эксплуатации автомобиля в зимний период, когда на дороги высыпают тонны реагентов, которые отрицательно влияют на состояние кузова, так как он весь (включая крышу) покрыт цинк-никелевым составом.
Простота эксплуатации и ремонта, качество, надежность, а также доступность запчастей делают автомобиль не просто привлекательным, но и возводят его в несколько иной, более высокий ранг, по сравнению с одноклассниками в этом ценовом диапазоне.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций автомобиля ZAZ Sens/Chance/Sens PickUp.

ZAZ Sens/Chance/Sens PickUp
1.3 i (70 л. с.) Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1299 см3	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 10.0/5.5 л/100 км
1.4 i (77 л. с.) Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1386 см3	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 10.2/5.7 л/100 км
1.5 i (86 л. с.) Тип кузова: седан/хэтчбек/фургон Объем двигателя: 1498 см3	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 12.6/6.2 л/100 км