Как менять рессорные подушки на уаз буханка

Замена подушек рессор. Замена рессор УаЗ 452, 3303.

Глядел я на это давно и видел что подушки нуждаются в замене. И тут звезды сошлись и понеслось.
Купил подушки пока на зад.

Открутив чашки по одной начал менять подушки с помощью домкрата.

С другой стороны рессоры все тоже самое.

Но тут выпал кусочек рессоры.

Говорят не смертельно но резинки будут выходить из строя быстрее.
Результат три из четырех в хлам.

Этим же вечеров наткнулся на две рессоры б\у. По 1 000р за шт. На следующий день поехал покупать.
Купил не поверите где в долине нищих 🙂 Кто астраханец тот поймет. Сам сначала не поверил, продавал их дядька с прицепа на котором каталась яхта. Говорит для меня жестковаты. Видимо кризис докатился и до богатых 🙂
Почистил покрасил и посадил через графитку.

Со старой снял нижний лист так как новые 14 листов на моей добавлен еще один.

Тут еще нашел что лопнул 4ый лист.

И тут самое интересное начались танцы с бубном. Пришлось делать при способу как на фото ниже(идея взята с инета) хотя швеллер надо было взять чуть длиннее.

И тянем тянем.
Использовать лучше два домкрата.
Поставил рессору на место вставил ее в одно ухо сразу через подушку и с помощью второго домкрата подтягивая чашку наживил болты.

Под домкратив вновь мост так чтоб рессора была в чашках нагружаем ее, у меня слетела одна из стремянок.

Под нее подложил в верху брусок и вновь стянул.(так как резьба так скажем ограничена). С другой стороны открутил и подложил по три гайки. И вновь тянем.

И о чудо длинны рессоры хватило.
Поставив на место вторую чашку с подушкой, опустил мост и разобрал приспособление.
Ну и естественно поставив на колеса мост под проставками под рессорами ушел на 1см вправо. Ослабив стремянки от моста с помощью молотка куска деревянной балки поболтав мост поставил его на место. Амортизатор при замене рессор почему то пришлось снимать с одной стороны.
Правда руку так скажем набил только на второй рессоре. На первой села чуть хуже. Но думаю хорошенько грузану а там если не встанет на место, откручу чашку и надавлю домкратом.
Итог. Убил два дня так как делал один. Уаз чуть задран. Хотя думаю усядется.

Пока все.
До связи…

Замена подушек рессор(легко и просто)

Решил вот поменять подушки рессор, купил полиуретановые(жёлтые), вычитывал о них отзывы-говорят что ездят они аж до 100т.км.
Ну а теперь решил проверить на личном опыте, на сколько их хватит, а то резиновые уже надоели, после замены 5000км. и всё, рессоры начинают гулять.
Ещё полазил в инете и посмотрел как кто меняет эти самые подушки, чтоб найти способ по легче, а то надоело с ломами карячиться.
И такой способ нашёл, проще, легче и быстрей я ещё этого не делал ! Можно даже одному, если каким нить образом дотягиваться до домкрата, чтоб и подушку придержать и домкрат опустить(на 4-ёх внутренних подушках).
Для замены понадобилось две струбцины, уголок и домкрат.Одну чашку подушки откручиваем, а вторую просто ослабляем, на рессору сверху кладём уголок и притягиваем этот уголок струбцинами с двух сторон(где нить по центру лучше между подушкой рессоры и стремянкой, у меня просто струбцины были маленькие, до куда налезли там и затянул, но хватило), струбцины затягиваем от руки.
Потом поднимаем машину домкратом и подушка освобождается, вынимаем ставим новую, придержав подушку опускаем домкрат, наживляем чашку.Откручиваем вторую чашку, поднимаем машину, меняем подушку, опускаем, притягиваем и так же со всеми остальными.
После замены машина стала жёстче, но зато меньше раскачивает, а износостойкость полиуретана проверит пробег.
Выложил фотки как выглядит лёгкий способ замены подушек, может кому пригодится.
ДОБАВЛЮ: 10.12.15 пробег почти 90000, подушки ходят до сих пор, но всё же промялись, поменял только две передние на передних рессорах и то по собственной инициативе-думал оттуда стук идёт, оказалось нет.

Цена вопроса: 1 680 ₽ Пробег: 51 000 км

Меняем подушки рессор на буханках/головастах

Выкладываю на поругание методу замены подушек рессор на буханках/головастах.
При применении данного алгоритма действий замена одной подушки занимает 18 минут с чисткой деталей от грязи
этап первый — очистка от грязи болтов и замачивание жижей типа жидкий ключ (это лучше сделать заранее для пущего эффекта)

Этап второй — отдаём болты и снимаем крышку подушки

Этап третий — устанавливаем приспособу и домкрат

Шаг четвёртый — отжимаем рессору и вынимаем то, что осталось

Шаг пятый — устанавливаем новую подушку предварительно смазав жижей типа жидкий ключ, для более лёгкой само-установки подушки

Шаг шестой — ставим на место крышку подушки. Болты обильно промазываем графитной смазкой, это в последствии сильно облегчит операцию демонтажа

#2 — 10 мая 2013 в 20:31 #3 — 11 мая 2013 в 14:34 #4 — 15 августа 2013 в 08:05 #5 — 16 августа 2013 в 23:03 Chingis: Спасибо за идею! Седня применил домкрат, тупо упирал между рессорой и кузовом. #6 — 17 августа 2013 в 01:50 #7 — 17 августа 2013 в 10:43 алексейНН: Темнила, ПРИВЕТ!
ты луритан пробовал ставить? хуже — лучше? #8 — 17 августа 2013 в 16:26 #9 — 28 декабря 2014 в 11:43

Работы по ремонту ходовой части

Ремонт, тюнинг, обслуживание и диагностика импортных внедорожников

Ремонт, тюнинг, обслуживание и диагностика НИВЫ

Присоединяйтесь к нам в соц. сетях

+7 (495) 969-60-04

Сервис (WhatsApp)

+7 (925) 877-55-44

+7 (903) 178-66-37

с 9 до 21 без выходных!

Автосервис УАЗ «Гараж 4×4» имеет многолетний опыт тюнинга, модернизации, ремонта автомобилей марки УАЗ (Хантер, Патриот, Карго, Профи, Фермер и всех модификаций УАЗ-Буханка).