Какой бак поставить в салон уаза

топливный бак в салон УАЗ 469 (Страница 2 из 2)

Дробильщик, Когда заправляешься постоянно на нормальных заправках воды в баках нет, и очень хочется избавится от двух овняных штуцеров и прокладки в топливной системе.

Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. 8 961 858 83 7шесть.

27 Ответ от каста 14.04.2014 12:28:58

• каста
• Участник
• Неактивен

• Откуда: ст.Северская 918-345-05-47
• Зарегистрирован: 25.02.2011
• Сообщений: 5719

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

Hi Com пишет:

это я сделаю, а вот бенза не потечет на меня а другой грязный бак не хочу на него переходить, или я что то не так понял

УАЗ-469, пока полный стандарт.

28 Ответ от каста 14.04.2014 12:30:48

• каста
• Участник
• Неактивен

• Откуда: ст.Северская 918-345-05-47
• Зарегистрирован: 25.02.2011
• Сообщений: 5719

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

Hi Com пишет:

избавится от двух овняных штуцеров и прокладки в топливной системе.

а это где такое

УАЗ-469, пока полный стандарт.

29 Ответ от nomberone469 14.04.2014 12:42:40

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

каста пишет:

В отстойнике.Идешь в Волгомаг и покупаешь шланг с длинный с штуцером.Его вкручиваешь в кран(переключатель баков.)Другой конец идет к б/насосу.

30 Ответ от Hi Com 14.04.2014 12:43:02

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

каста пишет:

На отстойнике родном.

каста пишет:

а вот бенза не потечет на меня

Тот который будет в трубке тот и потечёт.

каста пишет:

а другой грязный бак не хочу на него переходить, или я что то не так понял

Если он у тебя пустой то какая разница ? А если и полный то что ? Ты же не будешь заводить авто и вгонять его в систему.

Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. 8 961 858 83 7шесть.

31 Ответ от nomberone469 14.04.2014 12:50:02

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

каста, грязный бак сними,насыпь в него гравия(камушков)с лопату.Налей воды литров пять и потилипай хорошенько. авно отмоется,дыры(если есть повылязят)Если все сухо,то пользуйся.

32 Ответ от каста 14.04.2014 15:44:44

• каста
• Участник
• Неактивен

• Откуда: ст.Северская 918-345-05-47
• Зарегистрирован: 25.02.2011
• Сообщений: 5719

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

nomberone469 пишет:

Идешь в Волгомаг и покупаешь шланг с длинный с штуцером.Его вкручиваешь в кран(переключатель баков.)Другой конец идет к б/насосу.

ну примерно понял,

Hi Com пишет:

Если он у тебя пустой то какая разница

я так понял надо повернуть кран на другой бак и делать своё дело, а потом обратно все вернуть.

УАЗ-469, пока полный стандарт.

33 Ответ от Hi Com 14.04.2014 15:45:44

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

каста, да.

Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. 8 961 858 83 7шесть.

34 Ответ от каста 14.04.2014 16:00:24

• каста
• Участник
• Неактивен

• Откуда: ст.Северская 918-345-05-47
• Зарегистрирован: 25.02.2011
• Сообщений: 5719

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

Hi Com, спасибо

УАЗ-469, пока полный стандарт.

35 Ответ от Хотэй 15.04.2014 09:41:20

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

nomberone469 пишет:

Отстойник выброшен был еще в первый день.

HiCom пишет:

nomberone469, не нужен он там как показала практика.

Дробильщик пишет:

И не понял смысла кастрации отстойника ?

В горной местности фильтр отстойник позволяет преодолевать участки очень крутых подъёмов с почти пустым баком. Участки 50 — 70 м. Потом надо выезжать на «ступеньку» иначе двигатель всё-равно заглохнет. Заглохнуть на крутом склоне, ещё то удовольствие. Поэтому в горку лучше заезжать на полном баке. Но жизнь диктует свои условия. Поэтому сняв отстойник задумайтесь о системе забора топлива из полупустого бака (на подъём).

P.S. Из практики. Объёма отстойника хватает ровно на половину подъёма на Семашхо .

Нервный не тот, кто стучит пальцами по столу, а тот, кого это раздражает.

36 Ответ от nomberone469 15.04.2014 10:17:12

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

Хотэй пишет:

P.S. Из практики. Объёма отстойника хватает ровно на половину подъёма на Семашхо .

И все-равно переключаться.Вов!Я ,например не заставляю убирать этот рудимент,но так-же помню как Бармалею перед Вуланом снимали с Савелием эту херь. А там И вся топливная в таком-же состоянии.
Поэтому следите за чистотой и наполненностью бокалов,Господа!

37 Ответ от silver_dog 15.04.2014 10:40:01

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

Хотэй пишет:

В горной местности фильтр отстойник позволяет преодолевать участки очень крутых подъёмов с почти пустым баком. Участки 50 — 70 м. Потом надо выезжать на «ступеньку» иначе двигатель всё-равно заглохнет. Заглохнуть на крутом склоне, ещё то удовольствие. Поэтому в горку лучше заезжать на полном баке. Но жизнь диктует свои условия. Поэтому сняв отстойник задумайтесь о системе забора топлива из полупустого бака (на подъём).

P.S. Из практики. Объёма отстойника хватает ровно на половину подъёма на Семашхо .

Причем классно наблюдать за этим со стороны, да, Володь ? Мне, когда заглох на склоне, страшновато Вакуумник не работает и прочие прелести.. Перед крутым склоном переключайте баки на полный, господа !

У них было время и они решили поехать короткой дорогой

38 Ответ от Хотэй 15.04.2014 10:56:11

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

nomberone469 пишет:

По моим ощущениям, всё-равно взамен надо ставить какую-нибудь приблуду, которая позволит в горах высасывать бак почти полностью. На УАЗбуке есть несколько прикольных решений, но как всегда, катастрофически не хватает времени. Поэтому у меня отстойник живёт пока как стакан-непроливайка. Естественно, пробка вся покоцана камнями. Однажды, в каком-нибудь русле реки, я сверну его булыганом и проблема решится автоматически. Кстати, на этот случай вожу с собой шлангочку с хомутами. Чего и всем советую.

Нервный не тот, кто стучит пальцами по столу, а тот, кого это раздражает.

39 Ответ от Рафаэль 30.07.2015 10:38:10

Re: топливный бак в салон УАЗ 469

Подскажите пожалуйста где можно заказать топливный бак в салон уаз дизель.

Сообщений [ с 26 по 39 из 39 ]

Страницы Назад 1 2

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Установка бензобака от буханки в салон

После обрезки порогов, оба родные бака отправились на помойку, далее было принято решение ставить один бак. Много было вариантов: от газели, от ГАЗ-51, от ГАЗ-53… но все обдумав принял решение ставить основной бак на 56 литров от «буханки», благо такой совершенно новый хранился в гараже уже не один год. Да и по литражу меня такой вариант устраивает, тем более резервная канистра всегда с собой)) Да и датчик уровня топлива калибровать не нужно, т.к. все родное — «уазовское». Много писать думаю не имеет смысла, перечислю что мне потребовалось для установки бака в салон:
— Бензобак основной от УАЗ-3909 на 56 литров, бесплатно.
— Топливозаборник, 185р.
— Датчик уровня топлива, 200р.
— Прокладки (топливозаборник, датчик) 2шт., 20р.
— Заливная горловина с лючком от старой хонды, купленная на разборке за 500р.
— Два отвода 57-й трубы, 180р.
— Хомуты крепления бензобака УАЗ-469, 4-ре штуки, 280р.
— Патрубок резиновый и два хомута, 180р.
— Шланг топливный, 4 метра, 1050р.
— Куски «сэндвича» под бак, бесплатно, остались после ремонта))
— Шовный герметик, грунт в балоне и краска в балоне бесплатно, было в гараже))

Ну а дальше думаю все видно по фото. Отдельно хотелось бы сказать спасибо коллеге santa37 за помощь в сварочных работах!

Скажу что получилось, довольно не плохо. С минимальными затратами, да и кузов резать особо не пришлось. И самое главное, установка никак не сказалась на вместительности багажника!

Бензобак УАЗ 469: стандартный, увеличенный, салонный

Каждый автомобиль УАЗ 469, выпускаемый Ульяновским автомобильным заводом, комплектуется резервуарами для хранения и транспортировки топлива. Автомобильные топливные баки представляют собой герметичные емкости. В автомобилестроении бензобаки используются для жидких типов горючего – бензина, дизельного топлива, сжиженного газа. Некоторые транспортные средства работают даже на жидком мазуте.

Бензобак УАЗ 469: стандартный, увеличенный, салонный
Фото 1: Бензобак УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Объем каждого из двух топливных баков УАЗ 469 — 39 литров.
Общий объем баков УАЗ 469 в штатной комплектации — 78 литров.

Штатный бензобак УАЗ 469

В каждом транспортном средстве и в том числе в автомобиле УАЗ 469, штатные топливные баки выполняют определенные функции:

• Транспортировка, хранение запаса топлива, необходимого для длительной эксплуатации автомобиля, поездок по автодорогам и пересеченной местности.
• Предотвращение утечек и разливов топлива.
• Обеспечение взрывной и пожарной безопасности.
• Постоянная подача бензина на фильтр и рампу (в баках инжекторных модификаций УАЗ со встроенным в бак насосом).

Для предупреждения возникновения коррозионных процессов топливные резервуары автомобиля УАЗ 469 изнутри покрыты специальным анодированным составом. Часто современные емкости внутри покрывают полимерными материалами.

Бензобак УАЗ 469 разделен на две независимые топливные емкости. Резервуары расположены слева и справа между продольными балками рамы и боковыми панелями кузова. Оба штатных топливных бака закреплены на раме системой кронштейнов и хомутов. Объем бака УАЗ 469 с каждой стороны составляет 39 литров. Левый и правый резервуары имеют в самой нижней точке специальные пробки особой конструкции.

Они предназначены для слива топлива при необходимости, отстоя, воды и мусора. Пробки бензиновых баков уплотняются резиновыми либо металлизированными прокладками. Тело каждого резервуара сварено со стальных штампованных половин и торцевых стенок. Внутри на нижней и верхней стенке расположены вспомогательные элементы.

Горловины для заливки топлива выводятся в ниши специальной конструкции, выштампованные слева и справа в дверных стойках автомобиля. Каждая ниша закрывается крышкой. При открывании для заливки горючего крышки откидываются вниз. Каждая горловина автомобильной топливной емкости оснащается крышкой уникальной конструкции. В них предусмотрено наличие впускных и выпускных клапанов.

Сейчас производится колоссальное количество крышек для топливных емкостей. Они могут быть без ключа и с наличием ключа. Ключом крышка запирается на горловине бака и после этого злоумышленники не могут откачивать и воровать бензин из резервуара. Конструкции крышек заливной горловины бензобака показаны на рисунках внизу.

Фото 2: Штатная крышка топливного бака УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Штатная крышка бензобака УАЗ 469 без ключа, устанавливаемая на главном конвейере завода производителя.

Фото 3: Крышка топливного бака УАЗ 469 с замком(Источник: Яндекс.Картинки)

Один из множества вариантов крышки бензобака, запирающейся на ключ.

Фото 4: Чертеж крыши бензобака УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Чертеж крышки заливной горловины автомобиля УАЗ 469. На схеме показано:

1. палец;
2. держатель клапанов;
3. колпачок впускного и выпускного клапанов;
4. корпус крышки;
5. прокладка;
6. пружина выпускного клапана;
7. пружина впускного клапана;
8. седло;
9. основание;
10. цепочка.

Чтобы было удобно заливать бензин, в трубах каждой горловины размещены удлинители. Эти насадки выдвигаются вверх и фиксируются в выдвинутом положении. После завершения заправки водитель опускает удлинители внутрь горловины. Каждый бак УАЗ 469 выполнен в виде сварной герметичной емкости. Конфигурация бензобака – продолговатый резервуар квадратного сечения.

Круглая горловина вварена посередине каждого бака с наклоном. Для контроля уровня топлива в каждом баке на специальном фланце установлен датчик уровня топлива поплавкового типа с реостатом. Информация о количестве бензина от датчика поступает на указатель уровня топлива, который находится на приборной панели перед водителем.

Поплавок постоянно находится на поверхности топлива. Когда уровень жидкости снижается, поплавок опускается, передвигая тем самым бегунок реостата. Соответственно, электрический ток, питающий систему, становится меньше. Это отражается на показании стрелочного прибора в кабине водителя.

И наоборот – когда автомобиль заправляется топливом, соответственно, поплавок поднимается вследствие наполнения емкости. Прибор показывает большее значение. Когда бак полный, стрелка прибора показывает П – полный бак. По мере выработки бензина стрелка показывает 0,5 – в баке половина объема. И когда уровень топлива существенно снижен, стрелка показывает 0 – необходимо дозаправиться.

Между баками имеется трехходовой кран. Благодаря ему, водитель переключается на левый и правый топливные баки. Ниже приводится чертеж топливной системы автомобиля УАЗ 469. Здесь показаны топливные баки: рис. 8 – бак топливный УАЗ 469 левый и рис. 4 – бак правый УАЗ 469. Между баками расположен кран рис. 5 для переключения резервуаров и фильтр-отстойник рис. 6 со сливной пробкой рис. 7.

Фото 5: Схема топливной системы УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Крепление бака УАЗ 469 с каждой стороны автомобиля осуществляется на продольных балках рамы машины с помощью хомутов и кронштейнов. То есть сначала к раме болтами, гайками и шайбами пружинными крепятся по 2 кронштейна под каждый бензобак. Затем с помощью стальных пальцев со шплинтами к раме крепятся по 2 хомута, которые обхватывают бензобак, лежащий на кронштейнах.

Каждый хомут вставляется в отверстие кронштейна и затягивается двумя гайками, которые фиксируются от проворачивания. Топливные баки, установленные по этой схеме на сборочном конвейере завода производителя, служат емкостями для хранения бензина на протяжении всего периода эксплуатации транспортного средства.

Увеличенный бак УАЗ 469

Автомобили УАЗ созданы для эксплуатации в особо тяжелых условиях. Во времена СССР эти транспортные средства поставлялись только для нужд Министерства Обороны и для пользования секретарями обкомов партии. То есть машины чрезвычайно выносливые и готовы к эксплуатации в суровых условиях, в горных регионах, по сельскому бездорожью, на полигонах в условиях войсковых учений и в районах проведения реальных боевых действий. Редко, когда в перечисленных обстоятельствах имеются заправки.

Поэтому для УАЗ 469 часто требуется установка дополнительного топливного бака. Если при штатной оснащенности УАЗ 469 объем топливного бака автомобиля составляет 39 литров, а двух баков – 78 литров, то вместе с дополнительным резервуаром он может доходить до 200 литров. Вот это уже нормальный запас хода!

Одним из вариантов увеличения топливного запаса является доработка штатных бензобаков до емкости 100 литров каждый. Чертеж увеличенного бака УАЗ 469 показан на рисунке внизу.

Фото 6: Схема увеличенного бака УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Каждый такой увеличенный топливный бак УАЗ 469 устанавливается на свое штатное место и закрепляется обычным способом. Общий вид резервуаров для топлива показан на рисунке внизу. Внутри баков установлены вертикальные перегородки, снизу которых выполнены отверстия для дренажа.

Фото 7: Увеличенные топливные баки УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Видео: Увеличенные топливные баки УАЗ 469

Бак в салон

Еще одним усовершенствованием топливной системы автомобиля УАЗ 469, повышением его автономности, топливной энергоемкости, является топливный бак в салон УАЗ 469. Его монтаж осуществляется дополнительно собственными силами автовладельца либо в центрах технического обслуживания и ремонта.

Фото 8: Бензобак в салон УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

При самостоятельной установке следует взять топливный бак от автомобиля Волга. Топливный датчик и заборник топлива подойдет родной, от авто УАЗ. В качестве топливопроводов лучше всего приобрести бензостойкие шланги польского производства.

Фото 9: Заливная горловина для салонного бака УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Заливную горловину нетрудно смастерить из подручных материалов.

Фото 10: Отверстие для заправки салонного бака УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

На задней стенке кузова вырезается круглое отверстие, по диаметру соответствующее сечению заливной горловины. Вся конструкция крепится болтами к кузову автомобиля. Горловина герметично соединяется с бензобаком уплотнительными прокладками из бензостойкой резины. Выполнена наклонно, она позволяет заправлять топливо от заправочного пистолета либо из канистры через специальную воронку.

Стоит уделить усовершенствованию автомобиля немного труда, зато топливная емкость Уазика сразу возрастает на 70 литров! Бак в салон очень выручит тех автолюбителей, которые отправляются в длительное путешествие, на отдых с семьей, в круиз по таким местам, где отсутствуют автозаправочные станции. Если поставить два увеличенных бака плюс один резервуар в салон, можно сразу заправить 270 литров бензина.

Какой бак поставить в салон уаза

Дворники УАЗ 469, 31512, 31514

• верхние дворники
• нижние дворники

Содержание статьи: Чертежи кронштейнов для установки нижних дворников УАЗ 31512 Нижние дворники УАЗ 469 Тюнинг верхни.

Генератор УАЗ

• генератор

Содержание статьи: Установка генератора 90 Амп в УАЗ 469 Перенос генератора на верх УАЗ-469 (417 Двигатель) УАЗ 3151 .

Изготовление и установка силового бампера УАЗ 469, 31512

• задний бампер
• передний силовой бампер
• задний силовой бампер

Содержание статьи: Передний силовой бампер на УАЗ 469 Чертеж переднего силового бампера УАЗ 469 Чертеж заднего силово.

ГУР УАЗ 469, 31519

• гур

Содержание статьи: Ремонт ГУРа шнкф 453461130 для УАЗ 469 Установка комплекта ГУР АДС-Yubei для УАЗ 469 ГУР от ГАЗ-33.

Стартер УАЗ 469

• стартер

Содержание статьи: Устройство стартера УАЗ Технические характеристики редукторного стартера «СтартВОЛЬТ» Установка ре.

Схемы электрооборудования УАЗ-469, 31512, 31514, 31519
Схема электрооборудования УАЗ-469 1 — передний фонарь; 2 — фара; 3 — звуковой сигнал; 4 — соединительная колодка; 5 —.

Ремонт радиатора отопителя УАЗ 469

• радиатор отопления

Неисправность: потек радиатор отопителя в УАЗ 469. Задача: поменять радиатор отопителя на УАЗ 469 Оцениваем предстоящ.

Замена и ремонт двигателя УАЗ 31512 УМЗ-421

• двигатель
• УМЗ-421

Содержание статьи: Сборка нового мотора УАЗ 31512 Снятие старого двигателя УАЗ 31512 Установка нового мотора УАЗ 3151.

Ремонт двигателя ЗМЗ-402 УАЗ 469

• ремонт двигателя
• ЗМЗ-402

Содержание статьи: Разборка и дефектовка двигателя ЗМЗ-402 Сборка блока цилиндров двигателя ЗМЗ-402 Внедрение двигате.

Полка-органайзер в багажник УАЗ 469, 31512, 31514

• багажник

Давно в голове витала идея как упорядочить и оптимизировать полезную площадь в багажнике. После установки в салоне 10.