Как работает печка с крутилками bmw e39
krivicom, достаешь воздуховод и она по середке крепится. такая же как на габарите только меньше по размеру. она там прсто вставляется
да понятно, что я не про то как сунуть вынуть лампочку
а про как этот воздуховод снять.
15.8.2011, 10:02
а как его восстановить если он неработает?
15.8.2011, 11:11
Цитата(Лихой Баварец @ 12.8.2011, 0:13)
+1 та же фигня, на безкондейной машине стоит и нормально работает)))
Стоять. как работает. У меня машина без кондейная, есть данная крутилка. но эфекта от ней полный ноль. хоть обкрутись.
Я да же полностью разбирал торпеду чтобы понять куда она идёт. и за что она отвечает потому что мне никто не смог внятно ответить.
От неё идёт тросик в ноги водителю. на печку и что-то перекрывает там . но эффекта ноль.
Я так понял, эта заслонка бы работала если машина была бы с кондеем. кстати у АФТОРА судя по картинке машина с кондеем.
Добавлено через 2 минут:
Цитата(krivicom @ 15.8.2011, 0:11)
да понятно, что я не про то как сунуть вынуть лампочку
а про как этот воздуховод снять.
По поводу лампочки я хз. у меня там точно ей нет.
А вот как снять. сверху и снизу ( кажись) вставлял тонкую отвёртку и отщёлкивал клипсы. и вуаля она снималась.
16.8.2011, 22:48
Цитата(krivicom @ 15.8.2011, 0:11)
да понятно, что я не про то как сунуть вынуть лампочку
а про как этот воздуховод снять.
Нафиг воздуховод снимать не надо для замены лампочки, достаточно открутить два винта, снять верхнюю решётку панели приборов и доступ к патрону лампы обеспечен.
Как работает печка с крутилками bmw e39
Если есть климат с циферками, то для чего нужна крутилка.
Ладно если бы можно было пустить воздух через дефлекторы не включая климат — тогда крути себе на здоровье, а так — не понимаю, для чего крутилка-то?
Может кто объяснит.
| Меню пользователя Fatal1ty |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Fatal1ty |
Сообщений: n/a
Re: Крутилка на печке
фото покажи,чота не догоняю,где она там стоит!
Завсегдатай
В Клубе с: 18.11.2009
Город: г.Москва, СВАО
Авто: e39 528iA
Сообщений: 316
Поблагодарили 2 раз(а)
Re: Крутилка на печке
Если это та которая находится между центральных сопел на торпеде, то нужна она для регулировки температуры воздуха который будет выходить из этих самых центральных сопел и сопел на дверях! Например, на улице щас похолодало, ставишь на климате 25, ставишь «auto», салон нагревается, а у тебя например с бодуна голова разваливается и надо воздуха прохладного и свежего, вот тут и вступает в действие крутилка, ставишь её на синие точки и независимо от выставленной на климате температуры тебе из центральных сопел будет дуть холодный воздух! аналогично и с красными точками, только соответственно дуть будет горячим) а если хочешь чтоб дуло выставленной в климате температурой, ставишь эту крутилку на белую полоску!
| Меню пользователя Серж |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Серж |
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2010
Город: Россия
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
Re: Крутилка на печке
Сообщение от Серж
Если это та которая находится между центральных сопел на торпеде, то нужна она для регулировки температуры воздуха который будет выходить из этих самых центральных сопел и сопел на дверях! Например, на улице щас похолодало, ставишь на климате 25, ставишь «auto», салон нагревается, а у тебя например с бодуна голова разваливается и надо воздуха прохладного и свежего, вот тут и вступает в действие крутилка, ставишь её на синие точки и независимо от выставленной на климате температуры тебе из центральных сопел будет дуть холодный воздух! аналогично и с красными точками, только соответственно дуть будет горячим) а если хочешь чтоб дуло выставленной в климате температурой, ставишь эту крутилку на белую полоску!
Спасибо за развёрнутый ответ.
| Меню пользователя Fatal1ty |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Fatal1ty |
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 47
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,383
Поблагодарили 155 раз(а)
Re: Крутилка на печке
Сообщение от Fatal1ty
Если есть климат с циферками, то для чего нужна крутилка.
Ладно если бы можно было пустить воздух через дефлекторы не включая климат — тогда крути себе на здоровье, а так — не понимаю, для чего крутилка-то?
Может кто объяснит.
По твоей логике получается, что нафига нужно было делать отключаемый кондер, управление интенсивностью обдува, ручное управление потоками?
Хочешь катайся в авто режиме, хочешь ручками настраивай. Все для водителя, имей свою БМВ как хочешь.
| Меню пользователя KKK |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу KKK |
| Найти ещё сообщения от KKK |
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2010
Город: Россия
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
Re: Крутилка на печке
Сообщение от KKK
По твоей логике получается, что нафига нужно было делать отключаемый кондер, управление интенсивностью обдува, ручное управление потоками?
Хочешь катайся в авто режиме, хочешь ручками настраивай. Все для водителя, имей свою БМВ как хочешь.
Это где я так сказал?
Сообщение от KKK
Хочешь катайся в авто режиме, хочешь ручками настраивай.
Помимо режима «авто», ручками можно вполне себе понастраивать климат и без крутилки.
А вот если бы можно было открывать заслонку и крутить теплее\холоднее не включая климата — тогда было бы другое дело, а вот этого-то как раз и нет, что и вызвало вопрос.
| Меню пользователя Fatal1ty |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Fatal1ty |
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 47
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,383
Поблагодарили 155 раз(а)
Re: Крутилка на печке
Как это нет, как раз есть, и не важно включен климат или нет. Ставишь на горячий — идет горячий, ставишь на холодный — пошел холодный. Тоже самое кстати и сзади.
| Меню пользователя KKK |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу KKK |
| Найти ещё сообщения от KKK |
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2010
Город: Россия
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
Re: Крутилка на печке
Странно.
В тех е39, что я видел, чтобы из дефлекторов поперло нужно ткнуть климат, а если не ткнуть — хоть обкрутись — ничего не задует — это, получается, неполадка?
. и, кстати, сзади у всех почему-то дует холодным.
| Меню пользователя Fatal1ty |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Fatal1ty |
Заблокирован
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Сообщений: 3,886
Поблагодарили 8 раз(а)
Re: Крутилка на печке
Сообщение от KKK
Как это нет, как раз есть, и не важно включен климат или нет. Ставишь на горячий — идет горячий, ставишь на холодный — пошел холодный. Тоже самое кстати и сзади.
| Меню пользователя paulayner |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от paulayner |
Завсегдатай
В Клубе с: 18.11.2009
Город: г.Москва, СВАО
Авто: e39 528iA
Сообщений: 316
Поблагодарили 2 раз(а)
Re: Крутилка на печке
Сообщение от Fatal1ty
Странно.
В тех е39, что я видел, чтобы из дефлекторов поперло нужно ткнуть климат, а если не ткнуть — хоть обкрутись — ничего не задует — это, получается, неполадка?
. и, кстати, сзади у всех почему-то дует холодным.
Ну всё правильно, чтобы просто воздух пошёл надо «ткнуть климат», просто когда ты «ткнёшь климат» сам климат контроль не включается, климат контроль это когда температуру выставляешь нужную тебе и на авто ставишь а далее машина как раз контролирует климат, только увы осадки эта система не умеет делать)) вы просто друг друга не совсем поняли с KKK.
А холодным сзади дует потому что комплектация такая, при покупке авто была вариация либо просто обдув задних пассажиров, либо обдув и ещё возможность пустить тёплый воздух!
| Меню пользователя Серж |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Серж |
Установил климат вместо крутилок
Всем привет!
Наконец установил климат, очень меня бесили эти крутилки печки. Чесно скажу климат теплее чем обычная печка с крутилками, имел опыт с двумя машинами с климатом и одна с печкой. Еще мнус обычной печки в том что кондер там работает наполную, нельзя сделать прохладный воздух, поэтому приходилось время от времени выключать кондер.
Ладно, приступим:
Что нам понадобится для переделки:
1) Корпус климата всборе
2) Клапана печки со шлангами
5) Солнечный датчик
6) дефлектор задних пассажиров
7) Резинка на трубки печки
Разобрал датчик AUC
1 пин — масса кузов
2 пин — к голубой фишке климата 5 пин
3 пин — к голубой фишке климата 6 пин
НО, ДВА ПРОВОДА С ЗАВОДА УЖЕ ЕСТЬ, ИХ НУЖНО ВЫТАЩИТЬ ИЗ ФИШКИ НА КЛАПАНА И ВСТАВИТЬ В НОВУЮ 3-Х ПИНОВУЮ. ОСТАНЕТСЯ КИНУТЬ ВСЕГО ОДИН ПРОВОД С 3-ГО ПИНА ФИШКИ КЛАПАНОВ НА 6-Й ПИН ГОЛУБОЙ ФИШКИ КЛИМАТА
1 пин — к голубой фишке климата 26 пин
2 пин — к голубой фишке климата 12 пин
3 пин — к голубой фишке климата 13 пин
4 пин — к голубой фишке климата 25 пин
1 пин — к голубой фишке климата 14 пин
2 пин — к голубой фишке климата 16 пин
3 пин — к голубой фишке климата 15 пин
4 пин — к голубой фишке климата 19 пин
Установка:
Провода в салон заводил под салонным фильтром водителя.
Для подключения купил всю проводку с распила, выпутал нужные мне провода, и протянул. НО ПРОВОДКА С ПРАВОРУЛЬНОЙ МАШИНЫ, ПРОВОДА ПО ДЛИННЕ НЕПОДОШЛИ, УКОРАЧИВАЛ И НАРАЩИВАЛ.
Теперь о ньюансах самого корпуса климата от праворульной машины.
Все подошло, нужно только переставить диффузоры на ноги со своей печки
С левой стороны снять этот кронштейн
А с правой стороны наоборот, установить свой со старой печки
Вот и все, останется прописать в комплектацию и закодировать.
Собираем все обратно, наслаждаемся работой климата.
Выражаю благодарность за помощь в подключении
Дмитрию drukhadze
А так же:
Максу
за подсказки, которые уже проделывали такую процедуру
Все запчасти куплены у Сергея
Итого:
Корпус климата — 4000р
Блок климата — 3000р
Клапана — 3000р
Шланги — 500р
Дефлектор — 500р
Солнечный датчик — 500р
Донорская проводка — 1500р
Транспортные расходы — 2000р
Заправка кондиционера — 3000р
Установка двух зонной печки с климат контролем за место крутилок
BMW 5 series 1999, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
BMW 5-Series, 1999
BMW 5-Series, 2002
Благовещенка
BMW 5-Series, 2001
BMW 5-Series, 2001
Комментарии 26
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Привет ну раз было три е39ки ) подскажи
Поставил тоже себе за вместо крутилок,
Осталась проблема такая с включенным кондиционером температура регулируется на сколько я могу почувствовать комфортно и правильно, можно как заморозить салон так и выставить 26+ чтобы было тепло но не жарко, причем на двух зонах температура регулируется как положено.
А вот без кнопки кондея какая то фигня на трассе при выставленных 26-31 явно холодно прям мерзнешь, греет только на 32.
Следил за вентилятором климата вроде работает, дул в него проблема не уходила.
Сейчас думаю клапана поменять, но настораживает что с кнопкой кондея все работает четко, мб только с ней и работает климат по мануалу а я не знаю)