Какое масло заливать kia sportage 3

Какое масло заливать в ДВС и КПП Киа Спортейдж 3, 4: рекомендации, объёмы, наименования

Третье поколение Sportage было представлено производителем KIA в 2010 году. Собиралась модель в России и имела общую базу с Hyundai IX35. Чуть позже, в 2014 году, была представлена рестайлинговая версия кроссовера, которая также получила высокую востребованность.

Замена масла — обязательная и регулярная процедура для любого автомобиля. Разберемся, какое масло рекомендуется заливать в двигатель и в коробку третьего поколения Sportage, а также рассмотрим некоторые рекомендации по этим процедурам.

Общие рекомендации производителя

С основными рекомендациями от KIA можно ознакомиться по таблице из мануала к автомобилю.

Далее разберемся с каждым пунктом в отдельности.

Масло двигателя: какое лучше и сколько заливать

На российском рынке третий Спортейдж был представлен как бензиновыми, так и дизельными моторами, соответственно, рекомендации производителя по ним разные.

Бензиновые двигатели

KIA рекомендует придерживаться следующих классификаций:

• ILSAC GF4 и выше;
• API SM и выше;
• ACEA A5 и выше.

Относительно вязкости для всесезонного использования производитель рекомендует выбирать масла 5W20 и 5W30. Также часто KIA использует синтетику 5W40, как моторное масло с завода. Среди хороших конкретных жидкостей можно отметить:

• Hyundai/Kia PremiumLF Gasoline5W20;
• Total Quartz 9000 EnergyHKSG310 5W30.

Однако, специалисты рекомендуют подбирать смазку более тщательно, опираясь на год выпуска и пробег конкретного экземпляра авто.

Год выпуска	Лето (от 0 до +35 градусов)	Зима (от -35 до 0 градусов)	Всесезонное (от -25 до +25 градусов)
2010	20W40, 25W40	0W30, 0W40	5W30 (при небольшом пробеге), 5W40 (для моторов с большим износом)
2011	25W40, 20W40	5W40, 0W40	5W30 (при небольшом пробеге), 15W40 (для моторов с большим износом)
2012	20W40, 25W40	5W40, 0W40	5W30, 15W40
2013	20W40, 25W40	5W40, 0W40	10W40, 15W40
После 2014	25W40, 25W50	5W40, 5W50	5W40, 10W40, 10W50

Специалисты рекомендуют использовать масло следующих производителей:

Дизельные двигатели

Для дизельных моторов, которые комплектуются сажевым фильтром, KIA предлагает использовать масло классификации ACEA C3 или С2, для прочих дизелей — ACEA B4. Хорошими примерами таких масел будут следующие:

• HYUNDAI/KIA Premium DPF Diesel;
• Mobil1 ESP-Formula 5W30;
• Motul 8100X-clean C3 5W30.

Периодичность замен и объем масла

В мануале указана периодичность замены раз в 10 тысяч километров, однако, специалисты рекомендуют проводить замену чуть чаще — каждые 7-8 тысяч километров, это позволит продлить рабочий ресурс мотора. Также рекомендуется периодически проверять уровень масла и иметь всегда в запасе несколько литров именно того масла, которое залито в мотор.

Сколько потребуется масла, можно узнать из таблицы ниже.

Двигатель	Тип топлива	Объем двигателя	Количество масла в литрах
G4FD	Бензин	1.6л. (GDI)	3,3
D4FD-L	Дизель	1.7л. (CRDI)	5,3
G4KD	Бензин	2.0л.	4,1
D4HA	Дизель	2.0л. CRDI	8
G4KE	Бензин	2.4л.	4,6

Трансмиссионное масло

Встречаются модификации и с механикой, и с автоматом. Поскольку АКПП более требовательна к маслу, разберем подробнее варианты масел для этой коробки, а также приведем несколько примеров хорошего масла для механики.

Масло для АКПП

Все автомобили оснащались шестиступенчатыми коробками автомат, это были коробки: A6GF1, MF1 и LF1-2. С завода производитель заливал масло Масло Hyundai/KIA ATF SPIV. Именно его и рекомендуется использовать. Если же не удается найти такое масло, у него имеется несколько неплохих аналогов:

• Castrol Dexron-VI;
• Xado Atomic Oil ATF-IV.

При полной замене, потребуется приобрести 7 литров масла, при частичной — около 4 литров. Как и в случае с двигателями, рекомендуется менять и масляный фильтр при замене самой жидкости.

Относительно сроков замены производитель рекомендует производить смену масла каждые 60 тысяч километров. Однако, лучше всего регулярно проверять масло и проводить его смену по мере его загрязнения. Так как грязное масло может нанести ущерб не только самой коробке, но и двигателю автомобиля.

Масло для МКПП

Принято считать, что масло в механике заливается с завода и рассчитано на весь срок службы, но некоторые специалисты все же рекомендуют его менять хотя бы раз в 120 тысяч километров.

Для разных модификаций авто объем масла может немного различаться, потребуется от 1,9 литров до 2,2 литров масла. С завода заливается масло Hyundai MTF75W85 API-GL4. Для замены можно использовать его или масло с аналогичными параметрами.

Заключение

Замену масла крайне важно выполнять согласно рекомендованной периодичности, специалисты рекомендуют проводить процедуру даже немного раньше указанных в мануале сроков. Своевременная замена и использование качественных и проверенных масел позволят продлить срок службы автомобиля.

Какое масло заливать в ДВС и КПП Киа Спортейдж 3, 4: рекомендации, объёмы, наименования

Третье поколение Sportage было представлено производителем KIA в 2010 году. Собиралась модель в России и имела общую базу с Hyundai IX35. Чуть позже, в 2014 году, была представлена рестайлинговая версия кроссовера, которая также получила высокую востребованность.

Замена масла — обязательная и регулярная процедура для любого автомобиля. Разберемся, какое масло рекомендуется заливать в двигатель и в коробку третьего поколения Sportage, а также рассмотрим некоторые рекомендации по этим процедурам.

Общие рекомендации производителя

С основными рекомендациями от KIA можно ознакомиться по таблице из мануала к автомобилю.

Далее разберемся с каждым пунктом в отдельности.

Масло двигателя: какое лучше и сколько заливать

На российском рынке третий Спортейдж был представлен как бензиновыми, так и дизельными моторами, соответственно, рекомендации производителя по ним разные.

Бензиновые двигатели

KIA рекомендует придерживаться следующих классификаций:

• ILSAC GF4 и выше;
• API SM и выше;
• ACEA A5 и выше.

Относительно вязкости для всесезонного использования производитель рекомендует выбирать масла 5W20 и 5W30. Также часто KIA использует синтетику 5W40, как моторное масло с завода. Среди хороших конкретных жидкостей можно отметить:

• Hyundai/Kia PremiumLF Gasoline5W20;
• Total Quartz 9000 EnergyHKSG310 5W30.

Однако, специалисты рекомендуют подбирать смазку более тщательно, опираясь на год выпуска и пробег конкретного экземпляра авто.

Год выпуска	Лето (от 0 до +35 градусов)	Зима (от -35 до 0 градусов)	Всесезонное (от -25 до +25 градусов)
2010	20W40, 25W40	0W30, 0W40	5W30 (при небольшом пробеге), 5W40 (для моторов с большим износом)
2011	25W40, 20W40	5W40, 0W40	5W30 (при небольшом пробеге), 15W40 (для моторов с большим износом)
2012	20W40, 25W40	5W40, 0W40	5W30, 15W40
2013	20W40, 25W40	5W40, 0W40	10W40, 15W40
После 2014	25W40, 25W50	5W40, 5W50	5W40, 10W40, 10W50

Специалисты рекомендуют использовать масло следующих производителей:

Дизельные двигатели

Для дизельных моторов, которые комплектуются сажевым фильтром, KIA предлагает использовать масло классификации ACEA C3 или С2, для прочих дизелей — ACEA B4. Хорошими примерами таких масел будут следующие:

• HYUNDAI/KIA Premium DPF Diesel;
• Mobil1 ESP-Formula 5W30;
• Motul 8100X-clean C3 5W30.

Периодичность замен и объем масла

В мануале указана периодичность замены раз в 10 тысяч километров, однако, специалисты рекомендуют проводить замену чуть чаще — каждые 7-8 тысяч километров, это позволит продлить рабочий ресурс мотора. Также рекомендуется периодически проверять уровень масла и иметь всегда в запасе несколько литров именно того масла, которое залито в мотор.

Сколько потребуется масла, можно узнать из таблицы ниже.

Двигатель	Тип топлива	Объем двигателя	Количество масла в литрах
G4FD	Бензин	1.6л. (GDI)	3,3
D4FD-L	Дизель	1.7л. (CRDI)	5,3
G4KD	Бензин	2.0л.	4,1
D4HA	Дизель	2.0л. CRDI	8
G4KE	Бензин	2.4л.	4,6

Трансмиссионное масло

Встречаются модификации и с механикой, и с автоматом. Поскольку АКПП более требовательна к маслу, разберем подробнее варианты масел для этой коробки, а также приведем несколько примеров хорошего масла для механики.

Масло для АКПП

Все автомобили оснащались шестиступенчатыми коробками автомат, это были коробки: A6GF1, MF1 и LF1-2. С завода производитель заливал масло Масло Hyundai/KIA ATF SPIV. Именно его и рекомендуется использовать. Если же не удается найти такое масло, у него имеется несколько неплохих аналогов:

• Castrol Dexron-VI;
• Xado Atomic Oil ATF-IV.

При полной замене, потребуется приобрести 7 литров масла, при частичной — около 4 литров. Как и в случае с двигателями, рекомендуется менять и масляный фильтр при замене самой жидкости.

Относительно сроков замены производитель рекомендует производить смену масла каждые 60 тысяч километров. Однако, лучше всего регулярно проверять масло и проводить его смену по мере его загрязнения. Так как грязное масло может нанести ущерб не только самой коробке, но и двигателю автомобиля.

Масло для МКПП

Принято считать, что масло в механике заливается с завода и рассчитано на весь срок службы, но некоторые специалисты все же рекомендуют его менять хотя бы раз в 120 тысяч километров.

Для разных модификаций авто объем масла может немного различаться, потребуется от 1,9 литров до 2,2 литров масла. С завода заливается масло Hyundai MTF75W85 API-GL4. Для замены можно использовать его или масло с аналогичными параметрами.

Заключение

Замену масла крайне важно выполнять согласно рекомендованной периодичности, специалисты рекомендуют проводить процедуру даже немного раньше указанных в мануале сроков. Своевременная замена и использование качественных и проверенных масел позволят продлить срок службы автомобиля.

Масло для Киа Спортейдж 3 бензин, рекомендации производителя

KIA Sorento Prime

Автор kianova На чтение 13 мин. Просмотров 309 Опубликовано 18.12.2021

Выбор масла для спортейдж

Чтобы определить, каких производителей масло заливать в двигатель «Киа Спортейдж», нужно знать такие его характеристики, как: вязкость по SAE, класс и категорию в системе ACEA.

Исходя из особенностей конструкции моторов, предполагаемых условий езды и режима работы авто, разработчики Kia еще на стадии проектирования определяют список лучших марок моторных масел. Затем расчетные данные проверяются в ходе ресурсных испытаний двигателей. Поэтому перед выбором продукта стоит посмотреть в руководстве по эксплуатации, какие смазочные материалы рекомендованы.

Выбор тормозной жидкости на kia sportage 3

Производитель официально рекомендует заливать тормозную жидкость DOT-4, продаваемую под собственным брендом. При этом явного запрета на использование ТЖ от сторонних брендов нет. Главным критерием выбора является соответствие DOT-4. В таблице ниже представлены тормозные жидкости, которые хорошо зарекомендовали себя на Киа Спортейдж 3.

Таблица — Хорошие тормозные жидкости для Kia Sportage 3

Замена моторного масла на киа спортейдж 3

Для самостоятельной замены масла потребуется приобрести новую техническую жидкость, оригинальный фильтр (арт. 26300-35530). После чего двигатель прогревается, сливается старое масло, меняется фильтр и заливается свежий смазочный материал.

Замена тормозной жидкости на kia sportage 3

Инструкция по замене тормозной жидкости представлена ниже.

• Установить автомобиль над смотровой ямой.
• Зафиксировать транспортное средство с помощью противооткатных опор и стояночного тормоза.

• Открыть капот.
• Открутить крышку бачка с тормозной жидкостью.
• С помощью шприца или резиновой груши максимально откачать старую жижу.
• Залить свежую тормозную жидкость до максимального уровня.

• Подставит тару. Если работа производится без смотровой ямы, то необходимо демонтировать колесо.
• Опустить один конец шланга в тару для слива тормозной жидкости.
• Снять колпачок со штуцера. Счистить всю грязь щеткой и ветошью.
• Одеть вторую сторону трубочки на штуцер.
• Открутить штуцер.

• Попросить напарника нажать на педаль тормоза.
• Удерживая зажатой педаль, закрутить штуцер.
• Отпустить педаль.
• Повторно прокачать систему, открутив штуцер и нажав на педаль. Данное действие следует продолжать до тех пор, пока из трубочки не побежит свежая ТЖ. При этом важно, чтобы в бачке сохранялся нормальный уровень тормозной жидкости. В противном случае воздух может попасть в контур.

• После прокачки правого заднего колеса следует перейти к переднему левому. После этого также по диагонали требуется прокачать заднее и переднее колесо.

Как классифицируется масло?

Основные характеристики — вязкость и ее зависимость от температуры. Сейчас распространена принятая в Америке классификация моторных смазок SAE. Показатель отражает вязкость вещества при высоких и низких температурах, пусковые свойства, прокачиваемость.

Согласно этой системе, смазки бывают 3 видов: летние, зимние, всесезонные (круглогодичные). Первые два вида являются специализированными. Сейчас нечасто применяются.

Летние варианты — самые вязкие. Маркируются SAE x0, где x принимает значения от 2, до 6. Чем больше число x, тем более вязкое вещество.

Чем выше средняя летняя температура в регионе, тем больше должна быть вязкость.

Все зимние продукты идут с пометкой W — winter (зима). Пример маркировки: SAE 10W.

Всесезонные продукты обозначаются так: SAE yW-z. Где y — принимает значения 0, 5, 15, 20. Обозначает вязкость при низкой температуре. Значения z – 30, 40 – вязкость при высокой температуре. Так, самая морозостойкая смазка 0W-30 обеспечивает бесперебойную работу механизма при температурах от -30°C до 20°C.

Стандарт ACEA был введен 15 европейскими производителями машин. Требования сертификации жестче, чем аналогичные у американского стандарта API. Согласно ACEA, выделяют 4 класса смазок для разных моторов:

• бензиновых,
• дизельных,
• дизельных и бензиновых с нейтрализаторами отработанных газов,
• дизельных объемом свыше 2,5 литров.

Читайте также: KIA Sorento Prime 2022 — цена (новая), комплектации и технические характеристики

Каждый класс имеет соответствующее буквенное обозначение: A, B, C, E.

Внутри класса смазки делятся на категории — A1, A2, A3… Чем больше цифра, тем лучшими параметрами обладает масло: больше экономит горючее, дольше не нуждается в замене.

Какое масло лить в двигатель kia sportage 3 2.0

Еще один из частых вопросов: какое масло в двигатель Киа Спортейдж 3 2.0 лучше всего лить? С 2021 года корейцы выпускают двухлитровый двигатель новой серии Nu. Этот двигатель похож на предшественника, однако отличается геометрией цилиндров, зубчатой цепью газораспределительного механизма, наличием гидрокомпенсаторов.

Но также подойдут и следующие материалы:

• HYUNDAI Turbo Syn Gasoline 5W-30 (заявлено как ACEA A5)

• Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 (ACEA A5/B5)

• TOTAL Quartz INEO MC3 5W-30 (для дизеля)

Масло и фильтры киа спортаж 3 2.0 150 лс 2021-2021 (kia sportage 3)

1. Моторное масло Киа Спортейдж 3 2.0 150 лс 2021-2021 (KIA SPORTAGE) 4L 5W40 SHELL HELIX ULTRA 550055905

2. Оригинальный масляный фильтр Киа Спортейдж 3 2.0 150 лс 2021-2021 (KIA SPORTAGE) 2630035505 / S2630035505

3. Оригинальная прокладка сливной пробки Киа Спортейдж 3 2.0 150 лс 2021-2021 (KIA SPORTAGE) 2151323001

4. Оригинальный фильтр салона Киа Спортейдж 3 2.0 150 лс 2021-2021 (KIA SPORTAGE) 971332E260

5. Оригинальный воздушный фильтр Киа Спортейдж 3 2.0 150 лс 2021-2021 (KIA SPORTAGE) 281132S000 / S281132S000

6. Оригинальные свечи зажигания (4шт) Киа Спортейдж 3 2.0 150 лс 2021-2021 (KIA SPORTAGE) 1884111051

В комментариях к заказу укажите VIN для проверки применимости свечей зажигания.

VIN должен начинаться с символов U5Y (указан в особых отметках СТС)

Моторные масла, которые часто заливаются водителями

Не все автовладельцы придерживаются рекомендаций производителя, когда покупают масло для «Киа Спортейдж 3» (бензин). Причин несколько:

• удаленность дилерского центра;
• отсутствие в магазине нужного товара;
• разница в цене на оригинальные продукты и заменители.

Kia допускает использование смазочных материалов сторонних марок при наличии у них всех необходимых допусков и сертификатов.

На автофорумах владельцы машин узнают, кто какое масло льет в двигатель своей «Киа Спортейдж 3». Самыми надежными марками, согласно отзывам водителей, являются Mobil, Liqui Moly, Motul, «Лукойл», Xado, Valvoline, Elf, «Роснефть», Gt-Oil, Castrol.

Периодичность замены

Официальный регламент периодичности технического обслуживания предписывает замену тормозной жидкости каждые 30 тыс. км. При этом, если эксплуатация проходит в тяжелых условиях, то заливать свежую жидкость желательно чаще. Интервал можно сократить вплоть до 20-25 тыс. км.

При этом замена может потребоваться внепланово. Обычно это случается при нижеописанных ситуациях:

• появление сторонних запахов из бачка с ТЖ;
• отсутствие реальной информации о последней замене тормозной жидкости;
• в контуре присутствует большой объем воздуха;
• во время интенсивного торможения жидкость закипает;
• на бачке или прочих элементах системы имеются механические повреждения;
• ТЖ заметно изменила свой цвет, например, потемнела;
• в бачке заметен большой налет на стенках;
• в ТЖ произошло попадание какой-либо технической жидкости или воды.

Игнорирование необходимости заменить тормозную жидкость ведет к серьезным последствиям, основные из которых описаны ниже:

• закипание ТЖ и невозможность остановить авто при интенсивном или экстренном торможении;
• появление следов ржавчины на металлических поверхностях, которые контактируют с жижей;
• неравномерная остановка транспортного средства из-за застревания тормозных поршней в цилиндрах;
• интенсивность торможения начинает ощутимо зависеть от температуры окружающей среды.

Подходящее масло в kia sportage 3 дизель

Для дизельных моторов с сажевым фильтром DPF производитель рекомендует придерживаться спецификации масел ACEA C3 или C2, а для двигателей без сажевика подойдет техническая жидкости с допуском ACEA B4.

Подходящее масло в двигатель kia sportage 3 бензин

Масло к бензиновым моторам Kia Sportage стоит выбирать согласно рекомендациям изготовителя. Это должна быть техническая жидкость с допусками ACEA A5, ILSAC GF-4, API SM или выше. Предпочтительная вязкость — 5W-20 и 5W-30 для всесезонной эксплуатации.

Читайте также: Подвеска Киа Сид JD: передняя и задняя, слабые места, ресурс, ходовая Kia Ceed

Одобренные аналоги по допуску

Ravenol SFE 5W-20 — хорошая 20-ка на ПАО синтетике. Отличается высшими допусками по ILSAC и API и хорошими моющими свойствами. Низкий расход на угар, но дороже остальных масел. Неплохим выбором станет United EcoElite 5W-20, но найти его не так просто. Это малозольное масло с молибденом. Всегда для корейских моторов были в почете масла Petro-Canada Supreme Synthetic.

Правила замены тормозной жидкости

Тормозная жидкость весьма агрессивно ведет себя по отношению к лакокрасочному покрытию кузова. Поэтому при ее проливе необходимо тщательно вытереть ТЖ в кратчайший срок. После этого облитое место рекомендуется обильно промыть водой.

Тормозная жидкость агрессивно не только по отношению к ЛКП, но и сильно загрязняет окружающую среду. Поэтому ее запрещено сливать в водоемы, озера и речки или просто на землю. Это касается как новой, так и отслужившей свое жижи. Для правильной утилизации рекомендуется сдать старую ТЖ в пункт приема токсичных, ядовитых и опасных веществ.

ТЖ активно вступает в реакцию с моторной и трансмиссионной смазкой. Поэтому при проведении работ следует избегать контакта тормозной жидкости с ветошью со следами масла. Попадание даже небольшого количества смазки в контур существенно ухудшает интенсивность торможения.

Тормозная жидкость сильно гигроскопична. Напитывание влагой приводит к снижению порога закипания. Поэтому ТЖ должна хранится в герметичной упаковке. В противном случае ТЖ впитает влагу, что скажется на ее характеристиках.

По вышеуказанной причине запрещено заливать слитую тормозную жидкость. Данный запрет актуален и для недавно залитых ТЖ. Для доливки разрешено использовать только новую жидкость, хранящуюся в герметичной канистре.

Проверка уровня масла

С целью проверки уровня запустите двигатель на несколько минут, после чего заглушите, вытащите масляный щуп, протрите ветошью, после чего вставьте обратно до упора. Снова вытащите щуп и проверьте уровень масла — он должен находиться между отметками L и F. На авто с двигателем G4KD следует использовать щуп с красной рукоятью 26611-2G100.

Рекомендации производителя

Разработчики советуют масло заливать в двигатель «Киа Спортейдж» таких брендов, как:

Для выбора класса вязкости смотрят год производства, степень изношенности силового агрегата. Общий закон: чем больше пробег машины, тем выше высокотемпературный показатель.

В двигатель «Киа Спортейдж 3» (бензин, 150 л.с.) рекомендуется лить всесезонное масло 5W-30 при незначительной изношенности мотора. Если же силовой агрегат изношен, подойдет 5W-40. Доступны специализированные варианты:

• лето — 20W-40, 25W-40;
• зима — 0W-30, 0W-40.

Владельцам авто Sportage 2021 г. рекомендуются к использованию варианты:

• летний — 25W-40, 20W-40;
• зимний — 5W-40, 0W-40;
• всесезонный — 5W-30 для машин без значительного пробега, 15W-40 для авто с большим пробегом.

На лето для версии «Киа Спортейдж 3» 2021 года (бензин) рекомендуется моторное масло с высокотемпературным показателем 20W-40, 25W-40. На зиму отдают предпочтение 0W-30, 5W-40, всесезон — 5W-30, 15W-40.

Для образца «Киа Спортейдж 3» 2021 года (бензин) есть круглогодичное моторное масло 10W-40,15W-40. На лето можно приобрести 20W-40, 25W-40, на холода — 5W-40, 0W-40.

Для моделей 2021 года хорошие смазочные жидкости:

• всесезонные – 10W-50, 10W-40, 5W-40;
• зима — 5W-40, 5W-50;
• лето — 25W-40, 25W-50.

Всесезонные классы обеспечивают работоспособность при температурах от -25°C до 25°C, летние – от 0°C до 35°C, зимние – от -35°C до 0°C.

Производитель советует такое масло заливать в двигатель «Киа Спортейдж», которое соответствует классу ACEA A5. Допустимо заменять смазочным продуктом категории A3.

С какой периодичностью менять масло?

В инструкции по эксплуатации изготовитель авто дает рекомендацию менять масло каждые 10 тыс. км пробега. Однако на практике лучше сократить интервал до 7.5 тыс. км. Так двигатель машины прослужит гораздо дольше и не потребует капительный ремонт еще на раннем этапе эксплуатации. Также каждые 7-8 тыс. км стоит проверять уровень моторного масла в системе.

АКПП тоже требует обслуживания!

Читайте также: Новый Киа Рио Х «Люкс АВ» 2022 — комплектация, цены, конкуренты — Новые авто 2021-2022

В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно (« залито на весь срок» , а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза .

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж 3 , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Сколько масла в двигателе kia sportage 3

Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров моторного масла, точно такого же, которое залито в двигатель автомобиля.

Советы по выбору моторного масла на kia sportage

Когда и какое масло заливать в двигатель «Киа Спортейдж», зависит от пробега авто.

В новые механизмы с пробегом меньше половины от ресурсного можно лить невязкие смазки типа 0W-30. Мотор еще не изношен, зазоры между деталями минимальны.

Если пробег авто больше половины от ресурсного, лучше использовать жидкость класса 5W-40. Механизм уже начал изнашиваться, поэтому несущую способность деталей стоит компенсировать ростом вязкости.

Следующий критерий выбора – какое масло заливалось ранее. Если машина обслуживалась в сервисном центре, то марка будет указана в книжке о прохождении ТО. Если Спортейдж брался с рук, то нужно поинтересоваться у предыдущего хозяина. При отсутствии такой возможности (забыли спросить, владелец не отвечает на звонки) перед заливкой новой жидкости необходимо использовать промывочное масло.

Производитель советует лить в двигатель «Киа Спортейдж 3» (бензин, 150 л.с.) масло Shell Helix Ultra 5W30 или 5W40, Castrol Magnatec 10W-40 R, ZIC LD 5W-30.

При выборе другого бренда рекомендуется смотреть те масла, которые получили официальный допуск под двигатель «Киа Спортейдж». В характеристиках будет указана фраза «имеет допуск».

Еще один критерий – условия эксплуатации. Если машина ездит весь год в регионе с холодной погодой, то смазку лучше брать всесезонную или зимнюю (0W-40).

Если же авто ездит весь год в теплом климате (в Краснодаре или Сочи), то лучше выбрать всесезонный вариант (5W-40).

Если машина используется редко и большая часть выездов выпадает на лето, то стоит остановиться на летнем смазочном материале.

Покупать автомасла рекомендуется в проверенных точках. Чтобы избежать подделок, не стоит реагировать на сумасшедшие скидки. Как минимум можно получить больший расход бензина и потерю мощности двигателя.

Требуемые инструменты

Инструменты, которые приведены в таблице ниже, необходимы для замены тормозной жидкости на Киа Спортейдж 3.

Таблица — Перечень инструментов, требуемых для замены тормозной жидкости

Киа Спортейдж 3 масло в АКПП полная информация

Kia Sportage 3 — компактный внедорожник, выпускаемый с 2010 года. Он базируется на платформе Hyundai ix35, но отличается оригинальным интерьером и более спортивным экстерьером. После обновления в 2014 году кроссовер получил новую переднюю часть и светодиодные задние фонари.

Кроме того, были внесены изменения в интерьер и настройку шасси. На выбор предлагалось три варианта, а уровень оснащения самой дорогой версии был сравним с автомобилями высокого класса, учитывая наличие полного набора электронных помощников (ESP, ESC, ABS), системы старт-стоп, шести подушек безопасности и продвинутой аудиосистемы с USB, SE и Bluetooth. Кроме того, Sportage третьего поколения получил пять звезд из пяти возможных в краш-тесте EuroNCAP. В России автомобиль предлагался с 2,0-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями в паре с механической или автоматической шестиступенчатой коробкой передач.

Какая модель АКПП устанавливалась на авто

Кроссовер Kia Sportage третьего поколения, выпускавшийся с 2010 по 2016 год, оснащался шестиступенчатым гидромеханическим автоматом A6MF1, а также его вариантами (A6MF2), в зависимости от модельного года автомобиля и типа двигателя. Производство этой линейки трансмиссий началось в 2010 году. Линейка автоматических трансмиссий предназначена для компактных и среднеразмерных автомобилей, включая легковые автомобили и кроссоверы с базовым передним приводом и двигателями объемом до 2,4 литра и крутящим моментом до 240 Нм.

Преимущества автомата A6MF1 и его версий

• высокая простота обслуживания и хорошая надежность
• наличие запасных частей, которые стоят недорого
• наличие запасных частей для данной коробки передач на вторичном рынке
• возможность найти донора на российском вторичном рынке

Недостатки автомата A6MF1

• Неисправности могут возникать между последовательными сервисными осмотрами в первые годы производства
• Медленное переключение передач
• Коробка придирчива к качеству и частоте замены масла
• Ненадежный дифференциал, склонный к пробуксовке
• На пластиковом поддоне для сбора капель появляются трещины даже после небольшого удара.
• Возможное повреждение датчиков скорости и кабелей соленоида
• Несвоевременная замена может привести к увеличению срока службы более чем на 100 000 км.
• возможна пробуксовка автоматической коробки передач из-за самозатягивания болтов

Какое масло заливать

Выбор масла по марке

В шестиступенчатую автоматическую коробку передач Kia Sportage 3 рекомендуется заливать масло с допуском Dexron VI. Одним из лучших вариантов является Castrol Dexron VI.

Это масло подходит для современных автоматических трансмиссий различных производителей. При ее производстве используется передовая технология смазки, поэтому эта жидкость обеспечивает максимальную защиту деталей трансмиссии.

Благодаря обширному семейству высокоэффективных присадок Castrol Dexron VI предотвращает сухое трение и преждевременный износ важных механизмов трансмиссии, которые должным образом смазываются и охлаждаются. Используя масла Castrol, вы можете быть уверены, что ваша коробка передач будет надежно защищена от коррозии до следующей замены масла. Кроме того, смазочный материал Castrol Dexron VI обеспечивает плавное переключение передач без рывков и вибраций.

Преимущества Castrol Dexron VI

Энергосберегающие свойства

Устойчивость к экстремально низким и высоким температурам

Устойчивая защита от коррозии

Устойчивость к трению и антиокислительные свойства

Соответствие российским стандартам ГОСТ

Лицензия Ford Mercon LV и GM Dexron VI является гарантией высокого качества.

Характеристики Castrol Dexron VI

Тип — синтетический

Спецификация — Mercon LV, Dexron VI

Цвет — прозрачный, красный

Индекс вязкости — 161

Кинематическая вязкость при 40/100г. — 30/5,9

Плотность при 15 гр. — 0,87

Температура замерзания — минус 59 г.

Цена 156CAA — 745 р за 1 литр.

Рекомендуемое масло и фильтр

Для шестиступенчатой автоматической коробки передач семейства A6GF1/LF-2/MF-1, которой оснащался кроссовер Kia Sportage в разные годы выпуска, мы рекомендуем оригинальную трансмиссионную жидкость Hyundai-Kia ATF SP-IV, произведенную на синтетической основе с использованием технологии гидрокрекинга. Оно относится к так называемой третьей группе масел и предназначено специально для шестиступенчатых автоматических коробок передач производства Hyundai-Kia. Кроме того, эта жидкость рекомендуется и для автомобилей других марок — например, Proton и Chery.

Преимущества Hyundai-Kia ATF SP-IV

• Долговечный и полезный комплекс добавок для эффективной и долговременной защиты.
• Сильные антиокислительные и антикоррозийные свойства
• образует прочную масляную пленку, которая предотвращает сухое трение между деталями
• Эффективный отвод тепла и длительное охлаждение высоконагруженных компонентов
• Длительные интервалы замены

Характеристики Hyundai-Kia ATF SP-IV

• Тип — синтетический
• Вязкость — 75W
• Спецификация — Hyundai, Kia ATF SP-IV
• Применение — для шестиступенчатых автоматических трансмиссий Kia и Hyundai.
• Кинематическая вязкость при 100 гр. — 5,4
• Плотность при 15 гр. — 0,887
• Температура конденсации / температура вспышки — минус 42/200 г

Цена 04500-00115 — 850 р. за 1 л

Какое масло залито с завода в автомате

Hyundai-Kia ATF SP-IV с вязкостью 75W использовалось с завода в шестиступенчатом автоматическом кроссовере Kia Sportage 3.

Что предпочитают водители

1.Mitasu ATF SP-IV

Mitasu ATF SP-IV — это синтетическое масло пониженной вязкости, которое является лучшим решением для шестиступенчатой автоматической коробки передач Kia Sportage. Он полностью совместим с омологацией SP-4 и способен комплексно воздействовать на детали трансмиссии для достижения наилучшего эффекта. Таким образом, он обеспечивает постоянную защиту автоматики от преждевременного износа.

• 100% синтетика с пониженной вязкостью
• Полностью совместим с автоматическими трансмиссиями Kia Sportage, для которых требуется масло SP-IV
• Обеспечивает экономию топлива
• способствует плавному и мягкому переключению передач без рывков
• Морозоустойчивость при низких температурах и способность работать при очень высоких температурах

Характеристики Mitasu ATF SP-IV

• Плотность при 15 г — 0,8486
• Температура вспышки / замерзания — 207/ минус 45гр.
• Цвет — красный
• Индекс вязкости — 163
• Кинематическая вязкость при 40 г. — 28,63
• Кинематическая вязкость при 100 г — 6,00

Цена MJ33220 — 10 000 рублей за 20 литров.

2.S-Oil Seven ATF 6

S-Oil Seven ATF 6 — это инновационный продукт с высокими эксплуатационными характеристиками благодаря усовершенствованной синтетической формуле с добавлением антиоксидантных присадок. Масло серии S-Oil Seven отвечает высоким требованиям современных шестиступенчатых автоматических трансмиссий Hyundai-Kia — в основном благодаря своим хорошим защитным свойствам, которые обеспечивают длительные интервалы замены при любых нагрузках.

• стабильность при высоких и низких температурах
• Благоприятные свойства масла обеспечивают плавную работу автоматической коробки передач и снижают сухое трение между компонентами.
• Способствует экономии топлива
• Высокая термическая и окислительная стабильность

Характеристики

• Тип — синтетический
• Индекс вязкости — 153
• Кинематическая вязкость при 40/100г. — 30,2/6,0
• Плотность при 15 гр. — 0,846
• Температура вспышки / температура застывания — 215/минус 50 г.

Цена ATFV1_01 — 600 р за 1 литр.

3.ZIC ATF SP-4

ZIC ATF SP-4 — одно из самых популярных альтернативных масел для шестиступенчатой автоматики Hyundai-Kia. Оно имеет оптимальную вязкость для трансмиссии Kia Sportage и помогает снизить расход топлива. Оно противостоит повышенному износу при высоких нагрузках и рассчитано на длительные интервалы замены при благоприятных нагрузках.

• Экономия топлива и оптимальный индекс вязкости
• Создан на основе синтетического базового состава Yubase, усиленного различными добавками, которые способствуют улучшению технических характеристик.
• 150 индекс эксплуатационной вязкости стабилен при любых условиях до следующей замены масла
• Дополнительная обработка гидрокрекингом улучшает состав базового масла на молекулярном уровне, что гарантирует высокое качество и долговечность масла ZIC.

Характеристики ZIC ATF SP-IV

• Тип — синтетический
• Кинематическая вязкость при 40/100г. — 0,85/25,7 мм/сек.
• Индекс вязкости — 150
• Температура замерзания — минус 52,5 г.
• Температура вспышки — 204 г.
• Показатель кислотности — 2,2 мг KOH/г
• Цвет — красный

Цена 162646 — 1950 р за 4 л.

4.Ravenol ATF SP-IV

Ravenol ATF SP-IV — синтетическое трансмиссионное масло на основе гидрокрекингового масла с добавлением специальных присадок, способствующее плавной и мягкой работе шестиступенчатого автомата в автомобиле Kia Sportage, а также в других моделях концерна Hyundai-Kia с такой же коробкой передач.

• 100% синтетическая основа
• Защита от коррозии, ржавчины и грязевых отложений
• Защита от перегрева и сухого трения между деталями
• тщательно подобранные эксплуатационные свойства обеспечивают увеличенные интервалы замены масла благодаря постоянной защите от преждевременного износа

Характеристики

• Тип — синтетический, гидрокрекинг
• омологация Hyundai, Kia
• Цвет — красный
• Температура плавления — минус 54 гр.
• Плотность при 20 гр. — 838 кг/куб. м

Цена 1211138-004-01-999 — 3000 р за 4 литра.

5.Totachi ATF SP-IV

Totachi ATF SP-IV — это трансмиссионная жидкость на синтетической основе, произведенная в Японии. Благодаря спецификации SP-IV он полностью совместим с коробками передач Hyundai, Kia и других популярных марок. Продукт изготовлен по специальной рецептуре для улучшения эксплуатационных характеристик по сравнению с конкурирующими маслами в этом ценовом диапазоне.

• Обеспечивает совместимость с шестиступенчатыми трансмиссиями Hyundai и Kia
• Несовместимы с трансмиссионными жидкостями предыдущих поколений (SP-II, SP II M, SP-III)
• Постоянная защита компонентов трансмиссии и эффективный отвод тепла способствуют продлению срока службы автоматической коробки передач и двигателя.
• Прочная структура масляной пленки предотвращает сухое трение и обеспечивает плавное переключение передач независимо от экстремально низких или высоких температур окружающей среды.
• низкая вязкость и высокая текучесть
• увеличенный интервал замены масла
• устойчивость к окислению и коррозии.

Характеристики

• Тип — синтетический
• Индекс вязкости — 165
• Кинематическая вязкость при 40/100 г. — 25,6/5,4
• Плотность при 15 гр. — 0,837
• Температура застывания / температура вспышки — минус 55/200 г

Цена 4589904921421 — 2200 р за 4 л.

6.Hyundai XTeer ATF SP-4

Hyundai XTeer ATF SP-4 является разновидностью оригинального масла. В отличие от нее, эта жидкость поддерживает не только спецификацию SP-IV, но и более раннюю SP-III. Обладает схожими свойствами с Hyundai-Kia ATF SP-IV и обеспечивает максимальную защиту от сильного загрязнения трансмиссии при большом пробеге.

• Способствует плавной работе автоматических трансмиссий с мягким переключением передач
• Продлевает интервалы между сливами и минимизирует вредные отложения
• Обеспечивает эффективную смазку металлических поверхностей благодаря прочной масляной пленке, которая плотно окружает движущиеся детали трансмиссии.

Характеристики

• Тип — синтетический
• Плотность при 15 г. — 0,896
• Температура затвердевания — минус 39 гр.

Цена 1041017 — 2000 р за 4 л.

7.Mobis ATF SP-IV

Mobis ATF SP-IV — это специализированный синтетический продукт, предназначенный для заправки шестиступенчатых автоматических трансмиссий, используемых в автомобилях Hyundai и Kia. Оно предназначено для сохранения своих рабочих характеристик до следующей плановой замены масла, под нагрузкой, при низких или высоких температурах. Масло Mobis имеет преимущество перед маслами других марок, когда речь идет о длительных интервалах замены и плавной работе коробки передач без рывков и помех.

• защита от преждевременного старения масла
• Комплекс специальных присадок обеспечивает длительную защиту от коррозии, перегрева и сухого трения
• Устранение рывков и шума при переключении передач
• Прочная масляная пленка предотвращает преждевременный износ расходных деталей, гарантируя тем самым длительные интервалы замены масла

Характеристики

• Тип — синтетический
• Плотность при 15 г — 0,85 г/куб. см
• Кинематическая вязкость при 40/100 г. — 25,7/5,4 q.m.s.
• Индекс вязкости — 150
• Температура вспышки/потеря текучести — 204/минус 52,5 г.
• Показатель кислотности — 2,20 мг KOH/г
• Цвет — красный
• Частота замены — 40-50 тыс. км.

Mobis (Hyundai-Kia) ATF SP-IV — 234 доллара США за 1 литр.

8.Addinol XN LV

Addinol XN LV — синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для автомобилей корейского и японского производства, оснащенных автоматическими коробками передач. Жидкость имеет специализированную основу с низкой вязкостью, которая требуется в трансмиссиях азиатского производства.

• высокий уровень фрикционных свойств
• Высокая текучесть при низких температурах
• Высокий индекс вязкости
• Хорошие противоизносные свойства
• Хорошие свойства при экстремальном давлении
• Адаптация к экстремальным колебаниям температуры
• Способствует плавному переключению передач
• Разработаны для более длительных интервалов обслуживания
• Эффективно смазывает наиболее нагруженные компоненты трансмиссии
• Совместимость с обычными уплотнениями трансмиссии

Характеристики

• Тип — синтетический
• Одобрение — Mercon LV, Dexron VI
• Цвет — красный
• Плотность при 15 гр. — 0,973
• Температура замерзания — минус 45гр.

Когда менять масло

По данным большинства крупных автопроизводителей, при благоприятных условиях эксплуатации трансмиссионное масло рассчитано на весь срок службы автомобиля. Однако это утверждение может быть опровергнуто тем, что срок службы смазочного материала зависит не только непосредственно от условий окружающей среды, но и от многих других факторов.

Важно помнить, что нагрузка на автоматический автомобиль может быть непредсказуемой даже при благоприятных условиях — особенно при частом движении в пробках. Помня об этом и следуя заводским рекомендациям, вы должны быть готовы к любым последствиям несвоевременной замены масла.

Сроки замены масла в зависимости от условий

40-60 тыс. км — при эксплуатации в северных регионах и частых поездках с резкими и холодными пусками

50-80 тыс. км — в регионах с умеренным климатом и ровными дорогами, при осторожном вождении без резких стартов

Когда нужна ранняя замена масла

• при высоких нагрузках и низком уровне масла
• При частом движении по грунтовым дорогам и в условиях слякоти
• При частой езде по городу и остановках в интенсивном движении
• Частые заносы на обледенелых дорогах
• Постоянное вождение в северных или умеренно холодных регионах с резкими перепадами температур

Плохое масло: что может сломаться в первую очередь

Если масло не меняется вовремя, гидравлическая система первой выходит из строя и требует дорогостоящей замены. Повышенный износ гидравлической системы вызван ухудшением благоприятных свойств трансмиссионного масла, которое больше не способно адекватно охлаждать и смазывать детали.

Как определить состояние масла по цвету

• Красный цвет не дает повода для беспокойства.
• Розовый цвет указывает на присутствие воды в масле
• Темно-красный цвет указывает на незначительное загрязнение
• Коричневый цвет указывает на сильный износ коробки передач и большое количество загрязнений в масле.
• Черный цвет означает, что дорогостоящий ремонт коробки передач неизбежен, если вовремя не заменить масло.

Последствия несвоевременной замены масла

• Засорение клапана, вызывающее значительное замедление работы коробки передач или пропуск передачи.
• Засорение основного фильтра происходит, когда металлическая сетка, которая является частью масляного фильтра автоматической коробки передач, забивается примесями. Это приводит к перегреву трансмиссии и другим непредсказуемым последствиям, вплоть до капитального ремонта.

Замена масла

Особенности частичной замены

• При частичной замене сливается часть старого масла (до 60%) и заливается новое масло.
• Частичная замена связана с меньшими затратами, включая стоимость самого масла
• Частичная замена масла не всегда требует замены масляного фильтра
• Минимальный риск повреждения коробки передач, так как не требуется глубокого вмешательства в трансмиссию
• Частичная замена масла стоит дешевле, но выполняется гораздо чаще, чем полная замена масла.

Особенности полной замены

• Полная замена масла включает в себя полную очистку всей системы трансмиссии от старого масла и продуктов износа. Она также включает замену фильтра и других расходных материалов, влияющих на функциональность коробки передач. Только после этого следует заливать новую жидкость.
• Полная замена требует подключения к трансмиссии специального устройства для заполнения ее промывочной жидкостью.
• для этой процедуры требуется в два раза больше масла
• полная замена стоит дороже, но проводится гораздо реже, чем частичная замена
• коробка передач работает намного лучше после полной замены и переключает передачи плавно, без рывков и вибраций

Частичная замена: порядок работ

1. Поставьте машину на эстакаду, запустите двигатель. 2
2. Пока двигатель прогревается, проведите рычаг переключения передач через весь диапазон передач, удерживая педаль тормоза.
3. Выключите зажигание.
4. Открутите сливную пробку на поддоне коробки передач.
5. Поместите щуп под коробку передач и слейте отработанное масло.
6. Отмерьте слитое количество, вставьте воронку в заливное отверстие и залейте новое масло в том же количестве, что и слили.
7. Включите зажигание, снова проведите автоматический толкатель по всем передачам, чтобы смешать оба масла (старое и новое).

Полная замена: порядок работ

1. Проехать 5-10 км, чтобы прогреть коробку передач
2. Припаркуйте автомобиль на эстакаде, открутите сливную пробку и установите мерный стакан.
3. Подождите, пока вся отработанная жидкость не будет слита.
4. Открутите поддон коробки передач, в котором может находиться около 0,5 литра грязного масла
5. Вымойте грязь и металлическую пыль из поддона, удалите старую прокладку и установите новую.
6. Установите новый фильтр
7. Перед установкой прокладки на место нанесите на нее силикон.
8. Закройте крышку и долейте новую жидкость в том же объеме, в котором она была слита.
9. Вытяните один из шлангов охлаждения в направлении движения и поместите его в 5-литровый контейнер.
10. В этот момент попросите своего партнера поставить машину на ручной тормоз и включить нейтральную передачу.
11. По мере работы двигателя старое масло вытесняется новым, чтобы оно попало в 5-литровый флакон. Старое масло будет стекать в него через шланг. Процесс слива осуществляется таким образом до тех пор, пока не появится новое масло светлого цвета.
12. Когда масло станет светлее, можно прекратить слив и добавить новое масло в количестве, слитом в бутылку.
13. Закрутите шланг охлаждения
14. Проедьте 5-10 км и проверьте уровень масла. При необходимости долейте.

Сколько масла заливать

Шестиступенчатая гидравлическая автоматическая коробка передач Hyundai A6MF1 требует 4 литра смазки для частичной замены и 7,5 литров для полной замены.