смена расположения сидений в салоне
всем привет.
известная проблема таких хайсов — это отсутствие багажного отсека. сидения стоят под самую дверь багажника и все вещи люди держут практически на руках. а так как вожу в основном спортсменов и вещей у них много ездит, я как-то заморочился и решил переделать салон по типу арабских 15-тиместок. напряг дядю сварщика, разобрал салон и переварили каркасы сидений. теперь есть нормальный багажник и в салоне стало немного удобней. началось всё с того, что по совету товарища govnodav , я разобрал спинки, чтобы сделать их опускающимися. померял каркасы и решил, что всё получится. на всё ушли ровно сутки… думал что самое сложное — это переварить, однако сложнее было это всё собрать. сделал все ремни безопасности, правда на двух сидениях их ещё не закрепил сверху. там устройство спинок разное, а резать не хотелось. но ето доделаю. в принципе, все довольны. в багажник вырезал кусок транспортёрной ленты а-ля коврик.
хотел сначала найти оригинальные такие сидения с пятнадцатиместки, но оказалось, что у нас их нереально найти. может, если попадётся в руки тот салон — переделаю всё покрасивее, но пока так. удобно.
а ещё новую резину получил, мишелин.
теперь следующая цель — сделать электропривод боковой двери
Пробег: 330 000 км
8 июня 2015 Метки: своими руками
Toyota Hiace 2019, минивэн, 6 поколение, H300 (02.2019 — 12.2022) — технические характеристики и комплектации
Семейство микроавтобусов и фургонов Hiace нового, шестого поколения, было представлено на Филиппинах в феврале 2019 года. Новинка стала первым Hiace, созданным с прицелом не на внутренний японский, а на заокеанские рынки, причем в первую очередь развивающиеся. Принципиальное отличие нового микроавтобуса от его непосредственного предшественника — полукапотная, а не бескапотная компоновка. Полукапотная компоновка позволила увеличить зону программируемой деформации. В краш-тесте австралийской ассоциации ANCAP новый Hiace получил максимальные пять звезд.
Длина стандартного Hiace увеличилась на 535 мм (до 5915 мм), а колесная база — на 750 мм (до 3860 мм). Длина салона стала больше на 256 мм, благодаря этому в салоне помещается не 12 человек, как раньше, а 13.
В России модель предлагается с 2,8-литровым турбодизелем 1GD мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 420 Нм. Мотор по умолчанию сочетается с 6-ступенчатой механической или 6-диапазонной гидромеханической автоматической коробкой передач.
Автомобиль сохранил задний привод с неразрезным мостом. Передняя подвеска выполнена независимой, типа МакФерсон, задняя — зависимая, на листовых рессорах. Благодаря новой конструкции кузова длину рессор удалось увеличить на 200 мм, что привело к увеличению хода задней подвески примерно на 30 мм. Как следствие ход автомобиля стал намного мягче. Отметим, что Хайс предыдущей генерации «славился» своей некомфортной тряской подвеской.
Для водителя машина также стала удобнее. Здесь применили новый рулевой механизм реечного типа с гидроусилителем, который наделяет крупный микроавтобус повадками легковушки. В тормозах использовали дисковые вентилируемые механизмы всех колес. Кресло водителя получило более удобную посадку, заметно улучшился обзор, а благодаря тому, что двигатель смещен в переднюю часть автомобиля, повысился и акустический комфорт — мотор практически не слышен в салоне. Пассажирские сиденья стали комфортнее, а их спинки — более тонкими, благодаря чему в салоне теперь больше места для ног. Посадка и высадка пассажиров стала удобнее и безопаснее за счет увеличенного дверного проема, специального поручня и подсвечиваемого порога.
В базовое оснащение автомобиля входят мультифункциональный руль с регулировкой по наклону и вылету, однозонный климат-контроль передней части салона, дополнительный кондиционер и отопитель пассажирской части салона, датчик света, электропривод регулировок и складывания боковых зеркал, стальные штампованные диски R16, полноразмерное запасное колесо, SOS-датчик ЭРА-ГЛОНАСС.
Базовая конфигурация Toyota Hiace для российского рынка предполагает 13-местный салон. Для особо взыскательных предложат 9-местную модификацию VIP с сиденьями повышенной комфортности. Такой машиной можно управлять с водительскими правами легковой категории B, а вот для стандартной потребуются автобусная D. Автоматическая коробка передач — стандартная для VIP-исполнения. В ее состав также по умолчанию входит комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense.
Продажа Toyota Hiace VI (H300), 2021 г. в Минске
Внимание! Осмотр автомобиля по предварительному согласованию.
В техпаспорте 2021г.
Приобреталась у официального дилера в Минске.
Оригинальный пробег. Подтвержден заказ-нарядами от официального дилера.
Всё сервисное обслуживание по регламенту.
На 20.000 км. сделано плановое ТО: масло в двигателе, фильтра, обслужена подвеска.
Чистый и ухоженный салон.
Установлен надежный и высокотехнологичный 2.8-литровый дизельный двигатель. Мощность 150 л/с. Надежная АКПП.
Максимальная комплектация Prestige Safety: бесключевой доступ, светодиодные фары головного света, светодиодные ДХО, шикарный мультиконтурный кожаный салон, дожимы дверей, заводская тонировка, полный эл/пакет, мультируль, автоматическое переключение ближнего/дальнего света, адаптивный круиз-контроль, климат-контроль, контроль полосы, система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения, парктроники передние/задние + камера заднего вида, мультимедийная система + громкая связь и многое другое.
ВЫполнена антикоррозийная обработка днища.
Два комплекта резины зима + лето.
Установлена зимняя резина.
Продажа Toyota Hiace, 2023 год в Тюмени
По данному автомобилю нет информации в базе ГИБДД. Для машин без пробега по России это нормально, так как они еще не поставлены на учет.
Дополнительно : Новый автомобиль, Японская сборка! Глонасс
Стальные диски, шины 235/65R16
Полноразмерное запасное колесо
Передние галогеновые фары
Передние и задние противотуманные фонари
Галогеновые дневные ходовые огни
Механическая регулировка фар
Передний и задний бампера окрашенные в цвет кузова
Повторители поворота на боковых зеркалах
Складываемые боковые зеркала заднего вида с электроприводом регулировок
Передние и задние брызговики
Стеклоочистители переднего и заднего стекла
Обогрев заднего стекла
Люк
Топливный бак 70л
Полноразмерное запасное колесо
Гидроусилитель руля
Салонное зеркало заднего вида с функцией «день/ночь»
Механическая регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Передние стеклоподъемники с функцией «Auto»
Тканевая обивка сидений
Механическая регулировка передних сидений
Механическая регулировка спинки всех сидений
Без подогрева передних сидений
Мультифункциональное уретановое рулевое колесо
Однозонный климат-контроль
Дополнительный электрический отопитель салона
Дополнительный кондиционер пассажирского салона
Датчик света
Догреватель двигателя
Базовая аудиосистема (AM/FM; CD/MP3/WMA)
МУЛЬТИМЕДИА
2 динамика
Цветной 4.2 мультиинформационный TFT дисплей
Разъем USB
Аудиовход AUX
2 фронтальные подушки безопасности первого ряда (Водитель + пассажир)
БЕЗОПАСНОСТЬ
Антиблокировочная система (ABS)
Система аварийной сигнализации аварийной остановки (EBS)
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Антипробуксовочная система (TRC)
Система курсовой устойчивости (VSC)
Усилитель экстренного торможения (BA)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Электронная имитация блокировки межколёсного дифференциала
3-точечные ремни безопасности для всех сидений
Система экстренного вызова Глонасс
Дополнительно : Новый автомобиль, Японская сборка! Глонасс
Стальные диски, шины 235/65R16
Полноразмерное запасное колесо
Передние галогеновые фары
Передние и задние противотуманные фонари
Галогеновые дневные ходовые огни
Механическая регулировка фар
Передний и задний бампера окрашенные в цвет кузова
Повторители поворота на боковых зеркалах
Складываемые боковые зеркала заднего вида с электроприводом регулировок
Передние и задние брызговики
Стеклоочистители переднего и заднего стекла
Обогрев заднего стекла
Люк
Топливный бак 70л
Полноразмерное запасное колесо
Гидроусилитель руля
Салонное зеркало заднего вида с функцией «день/ночь»
Механическая регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Передние стеклоподъемники с функцией «Auto»
Тканевая обивка сидений
Механическая регулировка передних сидений
Механическая регулировка спинки всех сидений
Без подогрева передних сидений
Мультифункциональное уретановое рулевое колесо
Однозонный климат-контроль
Дополнительный электрический .